【德邦物流核心竞争力现状及优化建议探析11000字（论文）】

德邦物流核心竞争力现状及完善对策研究目录TOC\o"1-3"\h\u第1章绪论 摘要物流业作为新时代发展迅速的新产业，带动了一系列相关产业的发展，与传统物流企业相比，客户更渴望一个全面、高度专业化的第三方物流企业，受此需求鞭策，第三方物流企业的业务量明显增加。第三方物流企业必须分析客户需求、时代发展趋向和企业核心竞争力以找出影响企业发展的根本原因来实现长期发展，而企业的核心竞争力在实质上决定了企业的市场地位，影响着企业的生存和发展。本文以德邦物流为研究对象，在介绍第三方物流及核心竞争力的相关理论基础上，从主营业务、服务能力、运营模式、创新能力四个方面详细探讨了德邦物流的核心竞争力，找出其核心竞争力存在的问题，针对性地提出了提升德邦物流核心竞争力的建议和对策，希望对德邦物流及其他物流企业的发展提供一定的理论借鉴。关键词：德邦物流；核心竞争力；提升建议第1章绪论1.1研究背景及意义自从我国加入世贸组织后，许多大型跨国物流公司通过资金、技术、管理经验等方式融入中国并使我国物流市场得到一定的发展，对国内传统物流企业的产生很大影响。近年来，我国大量出现的第三方物流企业已成为各国物流管理的主流模式。比起传统物流企业，我国第三方物流迅速发展，许多海外企业正在将日益复杂的业务转移到已成为全球制造业中心的中国，通过第三方物流企业的外包业务降低企业供应链成本；第三方物流市场需求会通过外国企业对本地企业的影响和自身核心竞争力需要提升等因素而增加；不断加深对政府和政策方面的理解并提供支持和鼓励，也会快我国的第三方物流市场的发展，但是我国大多数第三方物流企业仍处于运输企业、仓储机构、独立物流部门转型过程中，受企业历史和实际情况的原因影响，缺乏国际专业化的物流技术管理，物流服务水平较低，尚未形成自身的核心竞争力，许多第三方物流企业以价格为主要的竞争手段，限制了第三方物流企业的健康发展。因此企业的核心竞争力就显得尤为重要，企业必须找到适合自身特点的方法来提高核心竞争力。第三方物流虽然促进了国民经济的发展，但随着长期的发展，我国很多企业自身竞争力不足，没有实力参与国际竞争。最近几年，随着行业巨头纷纷涌现，一些中小型物流企业被淘汰，在这个重要的阶段，第三方物流企业必须通过加快自身发展在激烈的市场竞争中生存下去。因此深入研究物流企业，挖掘其竞争能力的所在为我国第三方物流的发展提供借鉴。这些年来，德邦在中国第三方物流企业中脱颖而出。2009年，营业网点仅仅只有600多家，但发展到2019年底，营业网点已超过29000家，这种非常罕见发展速度使得很多物流企业可望不可即。因此，本文以德邦物流企业为例，对其核心竞争力进行研究，找到其存在的问题并提出解决建议，希望能提供一定学术参考价值和理论指导作用。1.2国内外研究现状（一）关于核心竞争力的研究核心竞争力理论最开始是来源于西方，可以追溯到亚当·斯密时代，在某种程度上，他著名的分工理论是竞争的早期形式。美国学者迈克尔·波特提出的“五力模型”是评估竞争力的最经典的模型。在1990年代，Prahalad和Hamel（1990）第一次提出了“核心竞争力”的概念，他们认为，通过积累知识来协调生产控制和技术发展的能力是一项核心能力。JuanA

Martinez-Roman（2017）等通过对113家建筑行业的企业样本进行分析，发现产品创新和建筑公司核心竞争力的发展呈现正相关的关系，并且利于帮助企业渡过经济危机。Jaehun

Joo(2017)等的研究聚焦于南韩地区的企业生态系统，研究表明，健康的商业生态系统是构筑核心竞争力的重要基础，也是竞争壁垒的核心体现。Rodrigues（2018）研究主要目标是确定显著影响第三方物流(3PL)制冷服务提供商的效率变量，并在研究中提出提升专业第三方物流企业竞争力的方法[1]。国内对于企业核心竞争力的理论研究和发展相对较慢，邹海林（1999）是第一批主要调查人员，他将公司核心竞争力指标定义为有形资源和无形资源。连飞（2019）认为企业核心竞争力是通过有效整合自身的优秀资源对资源的充分利用所形成的独具性和连续性的发展优势，支持企业能够保持良好的成长与发展[2]。吴琳等（2014）使用模糊综合评价法，从客户利益的角度分析了我国第三方物流公司的核心竞争力，能够带来顾客他所认同的利益，顾客认可的期望能得到满足等因素是其核心竞争力为达到运营、管理各个阶段最大价值，企业利用这些资源进行整合和生产从而转化为产品或技能[3]。（二）物流企业核心竞争力的现状及存在问题李如达（2016）指出了德邦物流治理机制还需改进、运营费用支出较大、员工流动性大、物流技术程度有待提高等方面存在问题，并提出相应的处理方法[4]。黄泽群（2020）认为现代物流管理概念处于落后阶段，物流专家稀少；物流信息有限，企业数据库创建比较迟慢；物流企业运营规模不大，很难提升竞争力[5]。崔书瑞（2019）希望长期发展物流公司需要调查时间发展趋势，客户需求和企业核心竞争力，以找到影响企业发展的根本原因。而关于企业是否生存与发展影响最大的因素就是企业核心竞争力，企业的核心竞争力基本上确定企业在市场中所处的位置[6]。肖传恩（2010）分析说，由于第三方物流公司的技术和基础设施相对落后，个性化服务以及缺乏专业人才，企业核心竞争力弱，针对这些问题，他们建议将重点放在技术，人才和人才模型上[7]。何平基（2010）建立了影响因素模型，并在此基础上建立了多个评估模型。该学者从企业财务、研究人员从公司财务和人力资源的角度提出了评估第三方物流公司竞争力的指标体系和模型，以及物流公司竞争指标的具体核算方法，并就有效性问题进行了阐述，充分体现了核心竞争唯一性和价值性是具有重要参考价值。王伟（2011）从核心技术、资源整合、品牌建设和营销等方面对物流公司的核心竞争力进行了调查。（三）物流企业核心竞争力改进对策Govindan等（2016）对第三方物流服务提供商的需求已成为公司提供更好的客户服务，降低成本并取得竞争优势的主要措施。定义了选择和评估物流服务提供商的重要标准，以便从外包其物流服务的公司的角度选择物流服务提供商。李乐（2017）认为品牌建设战略对第三方物流企业提升核心竞争力具有借鉴价值[8]。陈頗（2015）使用战略调整来分析第三方物流成本管理，基于管理方法的优化来节省第三方物流企业成本，用于提高第三方物流公司的竞争力[9]。祝伟萍等（2015）认为虽然物流行业的需求量增长不快，但是物流专业化和社会化趋势正在增长，通过分析德邦物流核心竞争力来提高物流行业水平，实际上意味着提高物流公司的核心竞争力[10]。邓明丽（2017）通过对广州AJ物流公司的内部和外部环境进行SWOT和PEST分析，来降低成本并保持盈利能力，从而提高了核心竞争力[11]。高洁（2018）研究发现第三方物流企业在核心竞争力方面存在人才储备缺乏、物流配送成本高、物流成本核算方法不科学、信息化进程迟缓等问题,从加大物流人才培养力度、加强业务流程管理、优化战略资源配置、加强企业文化建设等方面为第三方物流企业增强核心竞争力提供了研究思绪[12]。王黎（2016）研究了第三方物流的核心竞争力，并在成本管理方面提出了建议，例如包装成本，装卸设施，仓库管理和空运率[13]。朱巧云（2016）解释了第三方物流公司如何在基础设施，人力资源，业务系统和信息管理方面提高其核心竞争力[14]。第2章相关理论概述2.1第三方物流企业的定义第三方物流（简称TPL）又称合约物流，是指为客户提供独立于供需双方的特定或全面的物流系统设计或系统运行的物流服务模式，为其他公司提供相关的物流服务，如运输、仓储、仓储管理、订单管理、信息集成和增值服务，或与相应的物流产业合作，提供完善的物资设施的专业物流公司。2.2企业核心竞争力的内涵和相关理论2.2.1企业核心竞争力内涵所谓公司竞争力主要是指公司在职能领域的竞争力。其范围包括业务创新技能，设置技能，人才和技术优势。如果在这些方面都有一定的优势，那就可以了。常见的实施方式可以表示为品牌竞争力，市场竞争力，技术竞争力等。与这种竞争力类似，它们仅反映了随着公司的发展和变化而变化的不稳定的绝对优势，即长期稳定性。例如，产品生命周期处于晚期，市场逐渐变得缺乏竞争力。第三方物流公司的核心竞争力主要在以下方面体现：(1)市场运作能力。(2)物流管理能力。(3)物流服务系统的创新能力。2.2.2企业核心竞争力特征核心竞争力作为企业的特殊能力，具有以下特征：(1)动态性首先，市场环境的变化会带着公司的核心竞争力一起变化。其次，公司之间的竞争实际上是公司之间市场份额的竞争，竞争者在激烈的竞争中不断变化。第三，公司内部资源，系统，运作方式，组织文化等内部因素在不断发生变化，特别是在宏观政治环境，技术发展和宏观政策，产业结构和产业结构变化等方面间接或直接影响企业的竞争力。(2)复杂性公司核心竞争力的复杂性体现在两个主要方面。首先，核心竞争力受公司资源，资产，系统，技术，市场，管理，创新和员工等因素的影响；其次是企业技术研发、产品定位、企业品牌、营销水平也充分体现出核心竞争力[15]。(3)有效性市场竞争是公司之间的相互竞争，如果公司可以在相互竞争中获得有用的资源，则可以大大提高公司的竞争力，并且公司的运营效率可以反映出公司的竞争力。只有通过公司的特征和不可替代的资源，才能形成自身核心竞争力。(4)相对性在评估公司竞争力指标的过程中，可以最清楚地看出公司核心竞争力的相对性，例如强弱相对指标、比重相对指标、结构相对指标等。

第3章德邦物流核心竞争力发展现状及制约因素分析3.1德邦物流企业概况德邦是国家“5A”级的物流公司，该公司在1996年9月成立。在过去的时间里，德邦物流以每年60％的平均速度稳定增长。德邦的目标是成为一个全面的以客户为导向的物流服务提供商，涵盖多个业务领域，例如快递，快递，车队，仓储，供应链。物流凭借强大的网络基础架构，人才库和市场知识为跨行业客户提综合性的快递、物流选择，为其他企业和更多的消费者带来更好的体验和商业价值。德邦坚持将自营门店和业务合作伙伴结合在一起的网络模式，不断创新，创建最佳路线来优化运输成本，为客户提供快速，高效，便捷，及时，安全、可靠等各种服务。截至2019年底，公司网点为29566个，到2020年德邦基本覆盖地级以上城市，城镇和乡村的覆盖率将达到93.5％，自营车辆拥有10857辆，拥有仓库132个，仓库总面积106.5万平方米，已为多家世界500强及国内外知名企业提供仓配一体化服务。3.2德邦物流核心竞争力现状分析德邦在零担物流行业中是一个推行慢管理模式的另类的企业。在经营业务、网络布局、以直营为主的经营模式，创新能力等方面都具有其独特的竞争优势，因此本节将从主营业务、服务能力、运营模式、创新能力等方面对德邦物流的核心竞争力展开分析。3.2.1以零担货物的空运和汽运业务为经营核心德邦是中国最大的零担物流公司，拥有“零担之王”的称号。零担是指携带少于一辆卡车的货物，这部分货物称为零担。运输少于一辆卡车的货物通常会把多个货主的货物放在一辆车中。实际上，德邦最初引入了获利方法，即“空运合大票”[16]。而获胜的方式是德邦的零担货物的早期形式，在零担快运领域，德邦快递开发了多个标准化的“精准”快运产品，这是一种标准化，高质量，持久的快递服务，并在零担市场中以“空运速度和汽运价格”的优势迅速占领中高端市场，受到客户的高度重视和好评。到2020年，快递业务销售额达到100.48亿元，是同行业中规模最大的业务之一。一季度仓储和供应链业务营业收入2.35亿元，同比增长155.80%。德邦在该领域有了丰富的沉淀，并带来新的突破。3.2.2网络布局完善，具备专业性物流服务能力

平稳，全国，高效，均衡和稳定的网络是公司吸引客户，保持运营和竞争力的核心资源。该公司公路快运业务和快递业务由覆盖范围广的可访问营业网点、主要区域枢纽中的配送中心以及规划周密的运输路线这三个部分组成运输网络。密集的营业网点、专业快递员及接送人员确保了码头接送服务的质量，直接控制的转运中心和运输路线降低货物损坏率。除此之外，公司正在积极开拓新的业务领域，其不断扩展的仓储网络和跨境网络正在振兴其业务发展为其注入新活力，此外，我们为客户提供针对快递，特快和跨境仓储和供应链的全面，专业和高质量的物流服务。

3.2.3具有强力管控能力的直营经营模式物流网络的直接运营是德邦公司的一项重要职能，德邦物流一直在创新，他提倡一种将直销和业务合作伙伴结合在一起的网络扩展模型。德邦长期致力于中高端大件运输，直接运营模式确保了在接收，转发，运输和运输方面的强大管理和控制技能，有效地保证了客户的整体运输质量和完整的过程服务体验，例如，在商业生活管理级别，公司根据总体级别上的特定标准对经销商，转运点和运输路线进行统一布局，并配备人力和财力以及物力来确保资源支持，建立网络以确保人员，货物和车辆的正确和有效运行是必不可少的，总部在范围内组织收集、运输、中转、投递，对业务开展的各个环节具有强管控能力，对所有区域进行统一管理；公司一线员工按照严格的标准进行培训和评估为客户提供服务，这些标准发挥着重要而重要的作用，能够为客户提供更好的全流程服务体验。到2020年德邦在田间地头开设直接营业网点，从而实现从货源直接交付，减少果农互连的时间成本并保护他们的收入，提供揽收保障，德邦以直营网络为基础，并配套五大保障方案，把农产品前置化作为战略部署建立一套鲜农产品运输系统，直营模式在生鲜市场得到体现。公司拥有11000个网点，覆盖了全国94％的乡镇，有65000个快递公司，最先一公里是向果园开放代收点，最后一公里免费送货上楼，最后受到了农民的欢迎。为了确保服务质量和竞争力，公司继续根据其直接管理模式对分支合作伙伴实施德邦标准管理，截至2020年底，公司业务伙伴共有2624家一级门店，销售额占公司年销售额的2.73％3.2.4拥有较强的创新能力德邦在企业风格上强调“特别会创新”，这是德邦始终专注于建立自己的创新能力的原因。它的成长过程中有许多创新，在2009年与阿里巴巴、淘宝、支付宝合作，成为中国第一家与电子商务全面合作的物流公司，这次创新是非常值得称赞的，之后支付宝及其强大的财务使该公司推出了诸如代收贷款等服务。德邦为了建立适合现代物流公司的业务系统，不断地学习先进的管理理论和经验。在《福布斯》中国2019年最具创新力的公司名单中，快递物流公司在技术应用能力和资源整合能力两个主要领域得到重视，德邦快递因出色的GIS系统数据收集和处理能力以及人员，车辆和货运仓库的资源集成能力而跻身榜单中。德邦快递开发的GIS系统快递后台管理平台能够帮助客户下单、准确填写运输和订单代码补充，也能帮助快递员快速规划取货和交货路线，智能优化对目的地、快件、快递员的调度，提高大件货品的运输效率，德邦快递除GIS系统外还在其他IT技术中有许多创新和应用，德邦快递的科技创新，在带来更多收入的同时，更带来了优质的客户体验。3.3制约德邦物流核心竞争力提升的因素基于以上对德邦物流核心竞争力的分析，可以发现德邦物流在物流行业中具有很强的竞争特点，它的核心竞争力是德邦物流持久竞争优势的源泉，但在长期发展中也面临许多挑战，本节将从以下五个方面展开论述制约德邦物流核心竞争力提升的因素。3.3.1.管理理念有待提升德邦物流的业务主要包括仓储和配送，但其开发的综合和管理服务系统还需要进一步改进。德邦的物流服务并不多元化以及专业市场管理概念和科学实用的电子商务管理观念不太成熟，德邦物流太专注于改善物流服务系统和流程并未对员工进行管理培训。例如，提高员工的工作效率，提高服务质量，提高货运准确性。除此之外，德邦物流的业务流通效率，配送系统效率，仓库内外信息的分类以及单据的流动性不高等阻碍了德邦的发展。3.3.2专业人才相对短缺总体而言，国内物流行业发展周期相对较短，很多人对这个行业比较陌生，而且缺乏专业物流人才，因为物流公司对物流专业人才的培训不到位，并且具有电子商务知识的高技术专业物流人才又相对匮乏，就很难跟上物流行业的前沿技术。我国高校物流专业培养的是理论型人才，缺乏实践经历很难与企业相互融合，与企业的需求存在明显差距[17]。由此看来，德邦需要加强对物流专业人员和新员工的系统培训，为德邦输入血液。3.3.3物流成本偏高德邦物流的核心竞争力在物流价格方面也有体现。提高服务质量是公司对物流人员最基本的要求，所以德邦物流公司在准时率、货损率、缺货率、事故率等方面取得了优异的成绩，做出成绩的同时德邦物流成本会提高，相对应的物流价格就会提高，这样导致许多客户认为德邦物流的价格贵甚至负担不起这样价格，从而流失一些客户。首先，德邦物流的货载率较低。装载货物主要由前线装载人员进行，他们的知识水平通常较低，并缺乏创新能力，而且这些雇员的工作相对比较简单，重复着简单的机械工作，他们对工作的热情度不高导致德邦的货物装载率很低。其次，德邦物流的自营成本较高。德邦物流公司在经营旺季会紧急购买大量自备车辆，而公司进入淡季这些自营车辆就会被闲置，使用这些车辆在路上销售会浪费物流资源从而导致自营成本偏高，所以德邦物流需要合理分配车辆资源降低自营成本。第三，德邦物流的运营成本较高。德邦物流在高速路口设立许多的业务部门方便运输，但是营业部的设立需要投入租金、车辆、人员配备等都需要花很多钱，另外，营业部很难对运营设备、设施、司机和员工进行管理，由此看来德邦物流的运输成本明显高于同行业，从而阻碍了公司业务范围的扩大。最后，搬迁总部会增加物流成本。德邦物流总部从广州迁至上海，拓大了公司业务并树立了声誉，但是高昂的搬迁成本增加了公司的财务负担，并影响了德邦物流的资金周转。3.3.4信息化实施率不高德邦物流虽然一直在积极推进信息化建设，但对每个业务部门的需求，信息化的目的、用户和功能尚不清楚，各部门之间缺乏有效沟通，IT要求的实施率率仅为0.06%，并且对有效信息的需求较少，从而延迟了信息化进程，而且德邦IT技术的应用刚进入萌芽阶段，物流信息共享平台建设比较滞后。物流信息共享平台是一个开放共享的网络信息系统，可为所有类型的用户提供信息交换服务，这是促进物流信息系统发展，提高物流信息系统水平的重要手段。由于需要和许多行业打交道，使得物流信息分散，无法共享信息导致信息资源不能进行有效整合，信息化实施率就不高。3.3.5新Logo的认可度有待提升德邦物流在2018年召开新闻发布会宣布其品牌名称正式更名为“德邦快递”后。，德邦物流开始使用新的Logo，新标识原有黄色和蓝色仍然保留着，经过优化之后变得更加通透明亮，充满活力与时代感，轻松友好的品牌色彩反映了德邦增强客户体验的理念。虽然新logo的使用反映了公司的新追求和战略变化，对客户来说容光焕发，但转换成本较高；同时，与品牌推广活动的合作需要很长的时间，才能使原有的客户认同新的标识。无论在时间还是成本上，新Logo的使用都会对现有的核心竞争力产生一定的负面影响。（旧Logo）(新Logo)图3.1德邦物流新旧logo对比第4章提升德邦物流核心竞争力的建议优秀的核心竞争力促进了德邦物流的快速发展，成为物流领域的佼佼者，但其在发展中存在的问题也是不容忽略的。德邦物流需要不断在竞争激烈的市场中提升自身的核心竞争力，才能得到更多顾客的认可。本章针对以上制约德邦物流发展的瓶颈因素提出一些具体建议。4.1优化管理理念德邦物流需要制定发展计划和策略，改进物流信息系统，统一有效地交换信息资源，实现对信息网络的整合，及时关注物流发展趋势，德邦要具有敏锐的观察力去发展物流市场，结合目前的实际情况，及时更新并引进先进管理理念，根据自身情况分析发展的优缺点，并完善管理制度，以达到稳中求进，高效和可持续发展的目标。与此同时，要加强对员工的培训，提高员工的业务效率和服务质量，公司经营速度的提高直接影响到企业的经营业绩[18]。4.2提高专业人才素质德邦物流坚持招募应届毕业生，这有利于人才培养和自身素质的提高，还在业界得到了广泛的赞誉，要继续坚持下去。物流业的可持续发展是最终目标，高校和企业应承担起培养物流人才的重任，为物流业培养更多优秀的专业人才[19]。为了实现德邦物流各个阶段的业务目标，公司需要聘用高素质的物流人员，根据公司发展的实际情况对物流人员的业务技能进行培训，提高服务意识，为公司的发展提供核心动力。同时可以建立信息平台，让员工能够向公司提出他们自己的意见和建议，增强员工对公司的责任感和归属感，也能帮助德邦物流认识到自身存在的不足，及时改进自身。4.3降低公司物流成本鉴于德邦物流高昂的物流成本，在前人的研究基础上给出以下对策：一是提高货物装载率。一方面要对员工进行企业文化认识的培训，提高工作热情便于提高工作效率和积极性，另一方面也要培训员工的装载技术，不能盲目的直接工作，货物装载配置往更好的方向去优化，提高车辆空间的利用率来提高货物装载率。二是减少物流货运车辆，公司所有部门都需要制定良好的总体计划，在淡季和旺季执行不同的目标计划，并科学地计算购买的车辆总数，避免不必要的浪费。三是应有计划地设立业务部门，施工成本应尽可能地节省，实现公司利润的关键是计划和预算。四是尽管德邦物流总部的搬迁工作已基本完成，但仍需努力降低搬迁成本，做好迁移和资金周转计划，并为公司经营做出贡献。此外，为解决高成本所引起的问题，德邦还应增强了公众的能力，提高了人们的认识并开发了社会资源，以实现利润和客户双赢的目标。4.4引进先进物流技术，提高信息平台水平首先，有必要逐步淘汰旧设备并引进各种层次的先进物流设施和设备。由于大多数公司受到当前国情的影响，劳动力相对较低，大多数公司在用人单位进行分类、装卸和搬运，比起引进相对昂贵的自动化设备，这样会节省很多成本。德邦物流想要加速物流信息化建设就要实时关注顾客的主要需求,寻找适合自己的方法去提高信息化。如果要加强信息化建设，德邦可以结合公司自身的情况，以顾客为中心选择或制定适合自己的模式建立物流信息系统并实现物流信息化，同时通过互联网技术，电子数据交换(EDI)，分布式数据库系统，全球定位系统(GPS)等途径以及对信息化技术的引进，德邦物流可以更好的提高物流服务的效率，并有效减少物流时间，保证企业的信息化水平在整体上得到提高，通过对信息化技术的引进，这样就可以吸引更多的客户，面对市场竞争，也有足够的能力适应新的市场环境，从而获得更多的经济效益和社会效益[20]。4.5提升客户品牌忠诚度品牌是公司的无形资产，是公司进行市场竞争的强有力支撑，良好的品牌形象可以使公司更具竞争力。德邦物流新的Logo凸显上至60Kg,100%免费上楼的优质大件快递服务，表明企业将秉承增强客户体验的理念，进一步强调快递公司的活力。为了让顾客理解和认识这一品牌形象，可以从以下三方面着手：（1）知名度的提升一个良好的品牌形象要引起目标受众的关注，就要结合企业自身资源的优势，在创造细分市场上与竞争对手差异化的个性鲜明的品牌形象中提高声誉。迁移总部并更换品牌Logo之后需要珠三角和长三角地区新老客户了解和认可该新形象，因此在未来的网络中，利用平面媒体广告、软件广告、路牌广告、商店广告等几种方式塑造新的广告形象，让客户了解企业更加注重品质、精准和高效的理念，提升品牌知名度进一步提高核心竞争力。（2）信任度的提升如果一个独特的、充满活力的、富有创意的品牌形象吸引了目标受众的眼球，那么就会有很多潜在的客户想要进行实践和交流，那企业可以和他们建立长期的合作关系，根据这些新客户的想法和担忧解决他们的问题建立信任感，提高服务效率、快速反应和减少纠纷是顾客满意的主要标准。德邦物流使用物联网技术来提高响应速度，让客户随时了解到委托货物的物流动态；完善管理模式和物流设施减少了货物的在途和送达时间为客户争取效益；同时通过降低损失率和投诉便利性解决了客户的后顾之忧，综上所述快速安全的产品管理和技术安全性可以提高新客户对德邦品牌的信任。（3）忠诚度的提升品牌忠诚度是公司珍贵的战略资产，忠诚度越高可以为公司创造更多的价值，因此需要经营好同目标客户的公众关系来提升忠诚度，建立良好的公众关系主要基于客户对公司的信任，对客户积极的反应提供一些他们所意外的额外服务，使其原有的信任度转化为高度的热情，优质的服务能更好地提升顾客对该品牌的忠诚度。德邦物流通过延伸原有的第三方物流服务给客户以意外的惊喜，同时把客户分成ABC类，对不同的客户采取不同的回访和关注，不同的客户提供不同的增值服务，想客户之所想，急客户之所急只有这样才能使自身品牌忠诚度得到进一步的提升[21]。

第5章总结随着全球经济的发展，特别是在我国物流市场完全开放之后，物流业的利润达到了一个新的高峰，许多外国物流公司进入中国市场对我国传统物流企业产生了巨大影响，本文通过对德邦物流核心竞争力现状进行分析，了解德邦物流的优势所在，并总结出其制约核心竞争力提高的因素，针对性的提出相关建议。本文的主要结论主要体现在以下的几个方面：（1）对德邦物流核心竞争力的要素分析，包括主营业务、服务能力、运营模式、创新能力等方面。在主营业务方面，德邦物流占领零担物流中高端市场，并享有较高的知名度与美誉度。在物流服务能力方面，完善网络布局，为客户提供综合性的、专业优质的物流服务。在经营模式方面，坚持强力管控直营经营的模式，有效保障整体运输品质及客户全流程服务体验。在创新能力方面，注重自身的创新能力建设，并在每次创新点拿出成绩。（2）制约德邦物流核心竞争力提升的因素，包括管理理念有待提升、专业人才相对短缺、物流成本偏高、信息化实施率不高、新Logo的认可度有待提升等。（3）针对制约德邦物流核心竞争力提升的因素给出的提升核心竞争力的建议。包括优化管理理念、提高专业人才素质、降低公司物流成本、引进先进物流技术，提高信息平台水平、提升客户品牌忠诚度等。

参考文献[1]RodriguesAntonioCarlos.MartinsRicardoSilveira,Wanke