主机厂汽车生产作业流程图

汽车整车生产步骤

一辆车是怎样被造出来，相信很多好友全部不太了解。经过本文期望让大家对车辆制造过程有所了解，借以普及汽车知识。（尤其是企业同志们~~~~电动车也是车呀。这是必需常识）第一道：冲压工艺目标：生产出多种车身冲压零部件

下面是整齐码放一卷卷汽车专用钢板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。这一卷卷钢板，接下来就将会发生神奇改变。首先要把整卷钢板裁剪成大小不等几块后，分类整理，方便有各自不一样用处。

大小不等钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。

平整钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上多种冲压部件。

压制好前翼子板，整齐放在成品区待用。

压制成型车辆侧车身

至此，一批批汽车钢板就变成了形状结构复杂车身零部件。接下来她们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。

第二道：焊接工艺

目标：将多种车身冲压部件焊接成完成车身

在焊接车间，多种多样车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作是另一项关键工艺——焊接。每一道焊接完成后，工人师傅全部要仔细检验焊接情况。

哈弗车身焊接还大量利用了工业机器人，这大大提升了效率并降低了失误风险。

车身焊接完成后，还要再深入检验焊接情况。

在确定了焊接没有问题以后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。

第三道：涂装工艺目标：预防车身锈蚀，使车身含有靓丽外表组装完成车身，被吊装到喷漆车间，优异行电泳防锈处理。电泳防锈处理完成后，工大家还要清理车身表面，发觉是否有缺点，为下一步立即到来喷漆做准备。

因为油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，所以哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。

至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完成车身将被送到总装车间进行最终一道工序。

第四道：总装工艺目标：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整车原来运到总装车间应该是包含发动机变速箱在内底盘总成。不过我们有必需了解一下底盘总成是怎么组装，所以先从哈弗大梁开始。

在哈弗大梁上需要安装转向系统和其它不易安装部件。

这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。

安装后备胎支架

安装后驱动桥壳体

后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野车用是钢板弹簧。

接下来是安装前双叉臂悬挂

接下来就是安装油箱，哈弗油箱容积高达80多升

注意，此时底盘是反置，必需将其翻转180°后才能进行下一步工作。所以这道工序是给底盘上安装临时起吊钩。

用吊索固定住底盘

起吊然后翻转

正面放置好后再进行下一步工序

安装从底盘上经过多种气液管路

然后再安装前减震器和刹车盘

安装后减震和刹车盘

再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装。

安装传动前后传动轴和排气管

安装好轮胎底盘，就能够降到地面上了，接下来就是等候车壳吊装。

底盘段临时告一段落，中国生产越野车，基础上全部是非承载式车身。也就是说，车身不承载全车受力，所以这些越野车全部带有底盘。有了坚固底盘，才能够愈加好进行越野活动。而在底盘段组装同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中……从喷漆车间中，利用传送链条，将喷好漆车壳吊装到总装车间内饰工段，进行内饰安装。安装门内密封条等内饰件

安装后门锁扣等和B、C柱内装饰。

安装发动机舱隔音防火墙

安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等

安装全车底板隔音、门板和安全带等

将内饰流水线上安装好车身，吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。

在地沟中把车辆底盘和车身结合牢靠

接下来安装仪表台上部分电控设备、手刹和6碟CD等

安装后排座椅

安装方向盘和其它内饰件

安装前门内芯板等

安装前排扶手箱

安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这么才有利于前排工作时空间利用

这么一来，内饰部分基础上就完工了。现在哈弗已经是一台完整车了，但它并不能现在就走上运输板车，还有部分工序等着它。

第五道：检测

目标：发觉生产装配过程中潜在质量问题，尽最大可能拒绝不合格产品出厂

哈弗已经基础上是一台完整车了，不过工人师傅们还要确保它不能带病出厂。所以要打开发动机仓，把里面部件检验一遍

然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体

对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？

原来是为了在预热部位安装侧面防擦条

即使喷涂过程中，漆面质量已经经过检验，不过出厂前还要检验一次，察看漆面是否在总装过程中有损坏。

接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检测。而尾气排放检测则是为了符合国家相关环境保护法规。

经过检测合格车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。在这里，喷头喷出水量比平时下暴雨雨量还要大数倍。以此才能检验车辆密封性能怎样。

经过测试合格车，才能进行下一道工序。而不合