《城市道路绿化设计标准+CJJT+75-2023》详细解读_第1页
《城市道路绿化设计标准+CJJT+75-2023》详细解读_第2页
《城市道路绿化设计标准+CJJT+75-2023》详细解读_第3页
《城市道路绿化设计标准+CJJT+75-2023》详细解读_第4页
《城市道路绿化设计标准+CJJT+75-2023》详细解读_第5页
已阅读5页,还剩42页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

《城市道路绿化设计标准CJJ/T75-2023》详细解读1总则2术语3基本规定4道路绿带设计5交通岛、社会停车场及立体交叉绿化设计contents目录6植物选择7道路绿化与有关设施8道路绿化更新本标准用词说明引用标准名录contents目录011总则提升城市道路绿化水平,改善城市生态环境。统一城市道路绿化设计标准,指导绿化工程建设。促进城市绿化可持续发展,提高居民生活质量。1.1编制目的本标准适用于城市道路绿化设计。包括城市道路、广场、停车场等公共空间的绿化设计。适用于新建、改建和扩建的城市道路绿化工程。1.2适用范围01020304生态优先原则保护生态环境,注重植物多样性。功能性原则满足交通功能需求,保障行车安全。景观性原则注重绿化景观效果,提升城市形象。经济性原则合理控制成本,提高绿化工程性价比。1.3设计原则022术语城市道路是指城市范围内,供车辆和行人通行的,具备一定技术条件和设施的道路。根据道路在城市道路系统中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路。定义分类2.1城市道路定义绿化设计是指在城市道路两侧及分隔带内,根据道路性质、功能以及景观需求,合理配置植物,达到美化城市、改善环境的目的。原则绿化设计应遵循因地制宜、适地适树、生物多样性、景观协调等原则。2.2绿化设计2.3绿地率定义绿地率是指城市道路用地范围内各类绿地面积总和占道路用地面积的比例。计算方法绿地率应根据城市道路绿化规划与设计的相关规范进行计算,确保道路绿化用地的充足和合理。绿化带是指城市道路两侧或中间的带状绿地,用于种植树木、花草等植物,起到分隔、美化、环保等作用。定义绿化带的宽度应根据道路等级、交通流量、景观需求等因素进行确定,确保绿化效果与交通安全相协调。宽度2.4绿化带033基本规定城市道路绿化设计应遵循生态优先原则,注重保护城市生态环境,提高城市绿化覆盖率。生态优先原则绿化设计应与城市道路功能相适应,满足交通、安全、景观等要求。功能性原则绿化设计应与城市总体规划、道路规划等相协调,形成统一、和谐的城市道路绿化系统。协调性原则在满足生态、功能、协调性等要求的前提下,应注重节约投资,降低养护成本。经济性原则3.1设计原则道路红线范围内的绿化设计包括分车绿带、行道树绿带、路侧绿带等。道路红线至建筑红线之间的绿化设计应结合周边环境,形成连续、完整的绿化景观。立交桥、高架桥等立体交通设施的绿化设计应注重景观效果与交通安全,选择合适的绿化植物和方式。3.2设计范围选择适应城市道路环境、生长稳定、观赏价值高的植物种类。适应性原则注重植物种类的多样性,避免单一品种的大规模种植。多样性原则在植物选择中,应优先考虑乡土树种,体现地域特色。乡土树种优先原则注重植物的季相变化,形成三季有花、四季有绿的城市道路绿化景观。季相变化原则3.3植物选择044道路绿带设计道路绿带设计应遵循安全、生态、美观、经济的原则,满足交通功能、环境保护和景观营造的要求。道路绿带设计应与城市道路性质、功能相适应,根据道路等级、交通流量、环境条件等因素,合理确定绿带宽度、植物配置和景观特色。道路绿带内的植物应以乔木为主,注重常绿与落叶、速生与慢生相结合,形成稳定、优美的植物群落。4.1一般规定分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带,位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。分车绿带宽度由道路的不同而各有差异,窄者仅lm,宽可10m余,在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外首先要满足交通安全的要求。分车绿带植物配置应以低矮灌木、地被植物和草坪为主,减少交通视线干扰,保证行车安全。同时,可适当点缀花灌木和彩叶植物,丰富景观色彩。4.2分车绿带行道树绿带内可配置适量灌木、地被植物和草坪等,形成层次丰富、季相分明的植物景观。同时,应加强养护管理,确保行道树生长健壮、树冠完整、树形美观。行道树绿带是指布设在人行道与车行道之间,以种植行道树为主的绿带。行道树绿带在城市道路绿化中起着重要作用,具有遮荫、美化、环保等功能。行道树绿带设计应根据道路等级、宽度和周边环境等因素,合理确定行道树树种、规格和种植间距。同时,应注重与市政设施、交通标志等协调配合,避免相互干扰。4.3行道树绿带路侧绿带是指在道路的侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。是构成道路优美景观的可贵地段。路侧绿带设计应根据道路性质、功能和周边环境等因素,因地制宜地进行植物配置和景观营造。同时,应注重与市政设施、交通标志等协调配合,确保行人通行安全。路侧绿带内可设置游步道、休闲座椅等设施,为市民提供休闲游憩空间。同时,应加强养护管理,确保植物生长良好、景观效果持久。4.4路侧绿带055交通岛、社会停车场及立体交叉绿化设计交通岛绿化应注重视觉引导和安全性,植物配置要简洁明快,避免过于复杂的设计。设计原则植物选择绿化形式选择耐修剪、生长缓慢、低维护的植物品种,如黄杨、红叶石楠等,以保证交通岛绿化的长期效果。可采用草坪、花坛、花境等绿化形式,但要注意与交通设施的协调配合,不得妨碍交通安全。0302015.1交通岛绿化社会停车场绿化应以遮荫、降尘、减噪为主要功能,同时注重美观和实用性。设计原则选择树冠大、枝叶茂盛的乔木树种,如国槐、法桐等,以提供充足的遮荫效果。树种选择可采用树阵、绿篱等绿化形式,将停车空间与绿化空间有机结合,提高停车场的整体环境质量。绿化形式5.2社会停车场绿化立体交叉绿化应注重景观效果和生态功能的结合,强调绿化的整体性和连续性。设计原则根据立体交叉的不同部位和功能需求,合理配置植物种类和数量,形成丰富的绿化层次和景观效果。植物配置可采用悬挂式花坛、花箱、爬藤植物等绿化形式,将立体交叉的桥梁、立柱等部位进行绿化覆盖,提高城市的绿化覆盖率和景观品质。绿化形式5.3立体交叉绿化066植物选择适地适树选择适应本地气候、土壤等环境条件的植物种类。景观性原则选择具有观赏价值的植物,提升城市道路的景观品质。多样性原则注重植物种类的多样性,提高城市道路的生态稳定性。功能性原则根据城市道路的功能需求,选择具有降噪、吸尘、遮荫等功能的植物。6.1基本原则选择树干通直、树冠丰满、树形优美的乔木树种。避免选择有刺激性气味、易引起过敏反应的乔木树种。优先选择生长迅速、适应性强、抗病虫害能力强的乔木树种。考虑乔木树种的季相变化,丰富城市道路的景观效果。6.2乔木选择0102046.3灌木选择选择枝叶繁茂、花期长、花色艳丽的灌木种类。注重灌木的高度控制,使其与乔木、地被等植物协调搭配。优先选择耐修剪、易管理的灌木种类。避免选择有刺、有毒的灌木种类,确保行人安全。03选择覆盖能力强、生长迅速的地被植物种类。注重地被植物的色彩搭配,营造丰富的视觉效果。优先选择耐阴、耐旱、耐寒的地被植物种类。考虑地被植物的季相变化,保持城市道路的四季景观效果。010203046.4地被植物选择077道路绿化与有关设施架空线设置要求01在道路绿化设计中,应充分考虑架空线的设置,避免绿化植物与架空线相互干扰。架空线的高度、走向等应符合相关规范,确保安全、美观。绿化植物选择02在选择绿化植物时,应考虑其生长高度、冠幅等因素,避免与架空线产生冲突。同时,应选择适应性强、抗病虫害能力强的植物,以减少后期养护成本。安全距离控制03为确保道路绿化与架空线的安全距离,应在设计过程中进行精确计算,并在施工过程中严格控制。此外,应定期对绿化植物进行修剪,防止其过度生长影响架空线安全。7.1道路绿化与架空线地下管线管廊布局在道路绿化设计中,应充分了解地下管线管廊的布局和走向,避免绿化施工对其造成破坏。同时,应在设计中预留足够的空间,方便未来管线管廊的维修和更换。绿化植物根系控制为防止绿化植物的根系对地下管线管廊造成破坏,应选择根系较浅、生长速度较慢的植物进行种植。同时,在种植过程中应采取有效的隔离措施,保护地下管线管廊的安全。后期养护管理在道路绿化后期养护管理中,应加强对绿化植物的巡视和检查,及时发现并处理可能对地下管线管廊造成影响的因素。同时,应建立完善的档案管理制度,对地下管线管廊的维修和更换情况进行详细记录。7.2道路绿化与地下管线管廊与交通设施的协调在道路绿化设计中,应充分考虑交通设施的设置需求,如信号灯、路牌等。绿化植物的选择和种植位置应避免对交通设施造成遮挡或干扰,确保交通畅通和安全。与市政设施的配合道路绿化设计应与市政设施相配合,如路灯、垃圾桶等。绿化植物的选择和种植方式应与市政设施的风格和功能相协调,提升城市整体形象。与景观设施的融合在道路绿化设计中,应注重与景观设施的融合。通过巧妙的植物配置和景观设计手法,将道路绿化与周边景观有机结合起来,打造宜人的城市环境。同时,应充分考虑行人和游客的观赏需求,设置合适的观赏点和休息设施。7.3道路绿化与其他设施088道路绿化更新123遵循生态优先、功能完善、景观提升的原则。充分考虑道路绿化现状,保留原有绿化成果。结合城市发展规划和道路改造计划,制定科学合理的更新方案。8.1更新原则对老化、病害严重的绿化带进行更新,选择适应性强、观赏价值高的植物品种。绿化带更新对生长不良、影响交通和行人安全的行道树进行更新,确保行道树整齐划一、生长旺盛。行道树更新对道路交叉口、立交桥等节点进行绿化更新,提升节点景观效果。节点绿化更新更新道路绿化配套设施,如灌溉设施、护栏、座椅等,提升道路绿化整体品质。配套设施更新8.2更新内容渐进式更新根据道路绿化现状,分期分批进行更新,确保更新工作有序进行。整体性更新对整条道路进行全面更新,提升道路绿化整体效果。应急更新针对突发事件造成的道路绿化损坏,及时进行应急更新,恢复道路绿化功能。8.3更新方式03建立完善的后期养护管理制度,确保更新后的道路绿化成果得到有效保护。01制定详细的更新计划,明确更新目标、任务和时间节点。02加强更新过程中的质量监督和安全管理,确保更新工作顺利进行。8.4更新管理09本标准用词说明指在城市道路两侧及中央分隔带内进行的绿化建设,包括行道树、灌木、花卉、草坪等植被的种植和配置。城市道路绿化指城市道路两侧或中央分隔带内专门用于绿化的地带,其宽度根据道路等级、交通流量和绿化需求等因素确定。绿化带指种植于城市道路两侧,为行人提供遮荫、美化城市环境的树木。行道树的选择应符合城市气候、土壤等自然条件,并考虑其生长速度、树形、叶色等因素。行道树术语和定义01020304应表示必须遵守的规定,即强制执行的要求。不应表示禁止的行为或情况,即不允许出现的情况。宜表示推荐的做法或建议,即在条件允许的情况下应优先采用的做法。不宜表示不推荐的做法或情况,即在特定条件下应避免的做法。标准用词说明10引用标准名录该规范详细规定了城市道路绿化的规划原则、设计要点、植物配置、绿化设施等方面的要求,是城市道路绿化设计的重要参考依据。《城市道路绿化规划与设计规范》该标准提供了对城市园林绿化进行评价的方法和指标,包括绿化覆盖率、绿地率、植物多样性等,对于评估城市道路绿化效果具有重要意义。《城市园林绿化评价标准》国家及行业标准各省市城市道路绿化设计规范不同省市根据当地气候、土壤、植被等条件,制定了相应的城市道路绿化设计规范,对于指导当

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论