搬运装卸服务外包项目物资装备

第一节选择装卸搬运设备的原则 2一、装卸搬运机械及其分类 2二、装卸搬运设备的原则 2三、合理安排设备数量 4第二节装卸搬运各大分类要点 7一、设施、设备对象分类 7二、装卸搬运装备的分类 13三、装卸搬运操作分类 20第三节装卸搬运投入设备 22一、装卸/搬运设备 22二、运输车辆 25第四节主要装备及操作规程 26一、叉车 26二、电动搬运车 37三、牵引车 39四、挂车 44五、输送机 46六、回转货架 51七、起重装备 52八、堆高车（半自动叉车） 62九、地牛 63十、手推车 65十一、台车 66第一节选择装卸搬运设备的原则装卸机械的选择应满足现场作业为前提例如，在有铁路专用线的车站、仓库等，可选择门式起重机；在库房内可选择桥式起重机，在使用托盘和集装箱作业的生产条件下，可选择叉车等。装卸机械吨位的选择，应以现场作业量、物资特性为依据，在能完成同样作业效能的前提下，应选择性能好、节省能源、便于维修、有利环境保护、利于配套、成本较低的装卸机械。一、装卸搬运机械及其分类是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料和货物的各种机械。二、装卸搬运设备的原则（一）总原则安全可靠、运行稳定、经济合理、操作简单、运行成本降低、物尽其用、提高效率、减少人员、品牌服务。所有公司的设施设备都是公司的固定资产，要打上公司的标志，印上编号，落实资产管理责任人，定期盘点，定期保养维护。仓库装卸搬运系统具有集合性、相关性、目的性和环境适应性的特点。它是由物料、装卸搬运设备、仓储设施、人员和信息等要素构成的集合体，它的任务是根据生产和流通的要求使物资在空间发生位移，为生产和流通服务。1.明确是否一定需要搬运活动。2.要有长远发展眼光。3.牢记系统化观念，并确认现有设备是否得到充分利用。4.遵循简化原则，选用合适的型号规格；不能为完成简单的工作而购买昂贵的设备；不能购买寿命短的设备；少采购非标准化的设备；尽可能选择重力运输的设备。5.要进行多方案的比较，不同的经销商会提供不同价位的设备和搬运方法。（二）根据不同物料装卸搬运的特点和要求，选择相应技术特性的设备，避免求大求全，实际中只发挥设备一半特性，产生浪费。中国的国情是人多、人力成本低、电力石油等能源不足，不建议过分依赖电力燃油驱动的设备，能用人力和简单设备能完成的作业，就不要用高成本的设备。（三）根据运输和储存作业的特点、条件尽可能选择活动范围大、通用性强，机动灵活的设备。防止几年以后，改变经营方向时，设备成为摆设。（四）提高售后服务水平，小故障立即排除，备件充足不断货。（五）选择装卸搬运设备的方法。距离、物流量与搬运、设备的关系图：三、合理安排设备数量作业时应充分利用仓库的设备．但在一个作业现场，设备太多也会相互阻碍，反而降低效率。在设备不多的仓库．同一设备同时进行多项作业（间隙作业），是一种充分利用设备、提高整体效率的较好安排。（一）装卸搬运设备台数确定：Z=Q/M1.式中Z-所需设备台数（台）；2.Q-装卸搬运作业量（t)；3.M-所使用设备的生产定额（t/台）（二）搬运设备采用间隙作业，则每台设备的生产定额为M=(T*K1/t)*Gk21.式中T-额定工作时间（装卸搬运作业的总时间h）；2.K1-设备的时间利用系数（设备可用于本作业的时间比例）；3.t-装卸搬运作业一个循环所需的时间h；4.g-装卸搬运设备的额定载重量t/台；5.K2-设备利用系数（取1/3或者2/3）。（三）作业线路要求装卸搬运的主要路线有三种：1.直线型：物料到达目的地的距离最短。短距离、大量。2.轨道型：物料在预定路线上，从不同的地点向同一个终点移动。中少量、中长距离、不规则分散存放的物料。3.中心型：物料向一个中心集中，最后送到终点。少量、中长距离、管理水平高。（四）作业线路应符合以下要求：1.应该尽可能使作业线路最短。2.选择的作业线路应能保证搬运设备的畅顺运行、道路平坦。3.作业线路尽可能没有大幅度、大角度转向。4.同时进行的不同作业的作业线路不交叉，都保持同一方向运行。5.作业线路不穿越其他正在进行的作业现场。（五）作业时间在工艺组织中，利用各环节作业的不同速度、不同作业能力以及一些必要的等待时间，妥善组织、重叠、交错和合成，使整体作业不间断。对整个仓库的作业进行系统化安排，使整体资源充分利用，或者使整体作业时间最少。减少车辆、船舶等运输工具的停留时间。某仓库收到一批仪表，用卡车分批从车站货场运回仓库。整个入库作业分四个阶段，各阶段的时间分别为：1.从车站运回仓库每趟需1h ；2.将所有仪表运回仓库需3h；3.库进行验收需4h；4.仓库准备货位需1h；5.入库码货需2h。6.由于不将货物运回仓库则不能验收，不验收就不能堆码，各项工作具有连贯性。如果每一项作业都等到前一项作业完成后才进行，共需要时间10h。其中货位准备在验收之前完成即可，可以同时进行，这样共需要9h。7.如果将下一工序插入上一道工序，由于平均验收速度小于运达速度，货物运到就可以进行验收，即验收在接运的第二小时就开始；码货速度是验货速度的一倍，验货完成一半时可以开始码货，即在验收的塌后两小时进行；准备货位穿插在接运和验收时间中进行，则可以将工期缩短到5h完成。接运3h111验收4h1111备位1h1码垛2h11现需5h11111第二节装卸搬运各大分类要点一、设施、设备对象分类以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。（一）铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。（二）港口装卸港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。（三）汽车装卸汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。（四）仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。（五）站台装卸搬运指在车间或仓库外的站台进行的各种装卸搬运活动。如装车、卸车、集装箱装箱、搬运等作业。（六）车间搬运指在车间内部工序间进行的各种装卸搬运活动。如原材料、在制品、半成品、零部件、产成品等的取放、分拣、堆码、输送等作业。（七）飞机装卸二、装卸搬运装备的分类（一）按物资特点分类1.单件包装货物：防潮、防晒、如日用品、五金，使用叉车+托盘装卸2.长、大、笨重的货物：比如钢材、板材、机器、木料等，使用轨道式起重机或自行式起重机。3.散装货物：比如沙子，石子，煤炭，矿石等，使用抓斗起重机、链斗装车机等。4.集装箱：如用箱、袋或桶等来集装的货物。使用内燃叉车或电瓶叉车。（二）按作业方向分类1.水平方向：以各种皮带式、平板式输送机，搬运车为主要装卸设备2.垂直方向：以起重机、升降机、堆垛机为主3.混合方向：如桥式起重机、龙门式起重机、轮胎式起重机、叉车等。（三）按用途分类1.起重设备装备2.连续运输装备3.装卸搬运车辆4.专用装卸搬运装备。5.托盘专用装卸搬运设备6.分拣专用装备7.集装箱专用装备8.船舶专用装备（四）按机械活动方式分类1.“吊上吊下”方式采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。2.叉上叉下方式采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。3.滚上滚下方式（滚装方式）主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。铁路运输领域采用——货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输，到达目的地再从车皮上开下，称为驮背运输。4.移上移下方式是在两车之间（如火车及汽车）进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。5.散装散卸方式是对煤炭、矿石、化肥等散装货物进行装卸。一般从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装卸方式。三、装卸搬运操作分类（一）按操作特点分类1.堆码取拆作业。包括在车间内、仓库内、运输工具的堆码和拆垛作业。2.分拣配货作业。指按品种、用途、到站、去向、货主等不同特征进行分拣货物作业。3.挪动移位作业。指单纯地改变货物的水平空间位置的作业。类型含义装卸物品升降移动搬运物品水平移动分类按一定标准将物品分类堆垛物品码放取货取出物品理货整理物品（二）按作业对象分类1.单件作业法。是单件、逐件装卸搬运的方法，这是人力作业阶段的主要方法。目前对长大笨重、形状特殊的货物，或集装会增加危险的货物等仍然采取单件作业法。2.集装作业法。是指将货物集零为整，在进行装卸搬运的方法。有集装箱作业法、托盘作业法、货捆作业法、滑板作业法、网装作业法以及挂车作业法等。3.散装作业法。是指对煤炭、矿石、粮食、化肥等块、粒、粉状物资，采用重力法（通过筒仓、溜槽、隧洞等方法）、倾倒法（铁路的翻车机）、机械法（抓、舀等）、气力输送（用风机在管道内形成气流，应用动能、压差来输送）等方法进行装卸。（三）按装卸搬运的作业特点分类1.连续装卸。连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械，连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。2.间歇装卸。间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种货物，尤其适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。（四）按作业手段和组织水平分类可分为人工作业法、机械作业法、综合机械化作业法和自动化作业法。第三节装卸搬运投入设备一、装卸/搬运设备（根据项目实际配备填写）设备名称型号制造单位生产年份购置年份台数（一）单一装卸功能机械1.手动葫芦（典型）2.固定式吊车（如卡车吊、悬臂吊等，虽然吊车有一定移动半径，有一点搬运效果，但还是单一功能的装卸机具）。（二）单一功能搬运机具如各种搬运车、手推车等。（三）装卸、搬运两功能兼具机具1.机具将两种作业操作合而为一，有较好的系统效果。2.主要是叉车、车站用龙门吊等。二、运输车辆（根据项目实际配备的运输车辆填写）序号车牌持有人车辆类型购车时间第四节主要装备及操作规程搬运工具主要用于货物堆高、装卸、搬运等工作。如堆高车、地牛、手推车、台车、叉车、天车等。正确的使用各类搬运工具，可以有效的提高操作员的安全以及工作效率。一、叉车（一）叉车的概念及参数是指通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业的自行式车辆。参数型号额定起重量kg3000载荷中心距mm500最大起升高度mm3000最大起升速度满载mm/s460门架倾角前/后（°)6°/12°最大运行速度空载km/h20最大爬坡度满载%20自重kg4270参数型号额定起重量kg载荷中心距mm最大起升高mm最大起升速度满载mm/s门架倾前/后（°)最大运行速度空载km/h最大爬坡度满载%自重kg（二）叉车安全操作规程1.叉车驾驶员岗位职责（1）执行公司叉车管理制度和操作规程；（2）使用前进行检查及维护保养，填写记录；（3）每月进行检查及维护保养，填写记录；（4）按照规定速度、路线行驶；（5）安全文明驾驶，杜绝违章装卸，违章行驶，礼让行人；（6）叉车故障及时上报并修理；（7）发生事故，立即上报。2.叉车驾驶员安全须知（1）必须经过相关部门培训，通过质量技术监督局的考核，取得厂内机动车辆特种操作证（N2），严禁无证操作。（2）必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握叉车日常维护保养知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。（3）严禁带人行驶（驾驶室严禁带人），严禁酒后驾驶；作业中严禁饮食、闲谈和手机通话。（4）使用过程中严禁身体任何部位伸到叉车外。（5）叉车作业人员系好安全带，按规定穿戴劳保用品。（6）叉车作业前或交接班时，按《叉车日检查维护保养表》进行检查维护。（7）必须保持叉车卫生清洁，驾驶室里严禁放工具或其他物品以免妨碍操纵杆或踏板的动作。（8）禁止使用叉车升降人员。（9）发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。（三）车辆启动要求1.车辆启动必须使用钥匙，禁止推车强行启动。2.叉车操作杆置零。3.启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔30～45秒以上，若连续三次，启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热5分钟后再作业。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。4.起步前，应观察四周，确认安全后，先鸣笛、后起步。5.液压式制动的车辆，制动液液位合格后方可起步。6.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。7.起步时须缓慢平稳起步。（四）车辆行驶1.叉车在行驶时要遵守厂内交通规则。除装卸货外，必须靠右边行驶。2.行驶时应与其它车辆保持3米安全距离。载货时应与其它车辆增大安全距离，必要时进行隔离，交叉路口，应先减速，在鸣笛，确认无误后在行驶。3.如遇前面有人或前进的方向视线被阻挡，应在5米以外鸣笛并减速提示行车路线。4.叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口、狭窄路口和接近货物时，都应减速慢行；除紧急情况外，不宜使用紧急制动。5.厂内行驶速度不超过5km/h，厂门、拐弯、人多、通道狭窄等其它复杂区域时速不超过3km/h。6.进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。7.空载时，货叉距地面50～150毫米；载货行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。8.转弯时，如附载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。9.禁止在坡道急速转弯，禁止横跨坡道行驶，禁止下坡时熄火滑行。10.空车上下斜坡大于45°时，应倒退上坡；货叉向前行驶下坡。11.载货上下斜坡大于45°时，货叉向前行使上坡；倒退行使下坡。12.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。13.叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。14.在上下班时间，叉车应避免在人多的路段行驶。如果确实需要通行时，叉车必须低速行驶（低于3km/h），并要提高警惕。15.叉车严禁利用惯性来卸货。 16.叉车严禁载易燃易爆钢瓶（氧气瓶、乙炔瓶等）。（五）货物装卸1.叉载物品时，按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜。2.叉装物品时，被装物件重量在叉车允许载荷范围内。当物件重量不明时，严禁运送，查明货物重量，确认无超载现象后，方可运送。防止油缸和其他部件的损坏。3.叉装物品时，物品一侧应贴靠挡货架，其重心应在起落架中间，确认无误后，方可提升。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。4.物品提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。5.严禁冲击性的装载货物。6.货叉在接近或撤离物品时，应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木（货盘）和叉头不要刮碰物品扶持人员。7.叉车在升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。8.运货上货柜车前，应先检查货车是否已制动，观察货柜车车厢里是否有人，确认安全后再进行装卸。9.叉车在运行时，货叉上严禁站人。10.叉车排气管安装阻火器，驾驶室内必须有干粉灭火器。11.遵守“七不准”（1）不准将货物升高做长距离行驶。（2）不准用货叉挑翻货盘。（3）不准直接叉运危险品。（4）不准用单货叉作业。（5）不准利用制动惯性溜放的方法装卸货。（6）不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人。（7）不准用叉车去拖其他车。（六）车辆停止要求1.停车后禁止将货物悬于空中，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。2.不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。不能停放在坡度大于5%的路段上。3.尽量避免停在斜坡上，如不可避免，必须拉紧手刹并取其它可靠物件塞住车轮并熄火。4.停车时应熄火、拉紧刹车，切断电路、拔下钥匙。（七）叉车维护保养叉车的日常保养是叉车保养中最为常见的工序。叉车的保养分为两类，即日检查及维护保养，由叉车驾驶员负责；月检查及维护保养由叉车维修人员负责，检查维护保养记录保存1年，并进入公司特种设备技术档案。发现故障维修单位负责修理。日检查及维护保养：叉车使用前或交接班前。月检查及维护保养：每月一次。1.日检查及维护保养：（1）清理叉车上的污垢、泥土，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机、起动机、蓄电池接线柱、水箱、空气滤清器等。（2）检查各部位的紧固情况，重点是：货叉门架、链拉升降调整螺丝、车轮螺栓、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。（3）检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。（4）检查全车灯光，视镜。（5）检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。2.月检查及维护保养：月检查及维护保养由叉车维修人员通知驾驶员到达维护室，按照日常维护项目进行，并增添下列工作：（1）检查内容：1）检查调整风扇皮带的张紧度。电池电压与液位检查，视情况更换。2）检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。3）检查变速器的换挡工作是否正常。4）检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。5）更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。6）检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。7）检查车轮安装是否牢固。8）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。9）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。10）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。11）检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。12）全车灯光、倒车提醒、喇叭检查。（2）保养内容1）清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀、撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头、布料抹擦。2）清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。3）检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。4）检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。5）拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。6）清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。（八）叉车紧急处置方案为了认真贯彻落实《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备使用管理规则》、《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》的有关要求，结合项目的具体情况，对项目范围内可能发生的重大事故，能够迅速有效地开展应急救援行动，采取有效措施，防止灾情和事态的进一步蔓延，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，特制定叉车紧急处置方案。1.事故发生后的内部报告程序叉车发生事故后，驾驶员或现场作业人员应在第一时间通知所在工段工段长（叉车主管以及特种设备主管），工段长接到报告后，立即向基础设施管理科报告情况（发生事故的位置、事故程度、大致损失情况等），基础设施管理科根据发生事故的性质，上报基础设施管理部，基础设施管理部上报公司分管领导。2.事故紧急现场处置方案（1）叉车碰撞的紧急处置1）现场抢险救出伤员现场由厂长根据人员碰撞情况，指挥抢险组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出车内的伤员。2）通知公司医疗救护组现场施救和送救伤员3）现场警戒和隔离根据情况警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免围观人员妨碍现场救援工作。4）严重事故必须由经过演练和专业培训的人员进行，抢险时必须注意个人安全。5）现场指挥人员统一指挥、统一行动。（2）叉车货物挤压掉落伤人紧急处置1）现场抢险救出伤员现场指挥人员根据人员挤压情况，指挥抢险组人员，用相应的叉车、工具、设备和手段，尽快抢救出货物下的伤员。2）通知公司医疗救护组现场施救和送救伤员3）现场警戒和隔离根据情况警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免围观人员妨碍现场救援工作。4）严重事故必须由专业培训的人员进行，抢险时必须注意个人安全。（3）叉车翻车紧急处置1）现场抢险救出伤员现场指挥人员根据车辆内人员挤压情况，指挥抢险组人员，用相应的叉车、工具、设备和手段，尽快抢救出车内的伤员。2）通知公司医疗救护组现场施救和送救伤员3）现场警戒和隔离根据情况警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免围观人员妨碍现场救援工作。4）严重事故必须由经过演练和专业培训的人员进行，抢险时必须注意个人安全。二、电动搬运车（一）目的为了规范电动搬运车的安全操作，避免机械伤害的发生，保障机器的正常运行，保护员工的生命安全，保证设备本身的安全，特制定本规程。（二）范围适用于本公司电动搬运车使用人员。（三）主要危险源撞击、货物坠落、碾压、触电。（四）程序1.使用前在使用电动搬运车前要检查搬运车的刹车系统和电瓶电量，如发现损坏或有缺陷时，应在处理后操作。2.使用中（1）搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。（2）平稳起动、转向、行驶、制动和停止，速度不应过快，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。（3）行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，遇到行人、拐角要减速慢行。（4）不准人站在货叉上，车上不准载人。（5）不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。3.使用后（1）禁止使用明火检查电瓶电解液。（2）离车时，将货叉下降着地，并摆放整齐，断开电源；（3）定期检查电瓶液、刹车系统、注意车架有无变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命。（4）当电瓶电量不足时禁止在载物使用，并及时充电。（5）电器输入电压为交流220V，在连接时注意安全。（6）充完电后关闭电源开关。三、牵引车（一）目的保证牵引车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作牵引车，而制定的操作规程。（二）适用范围牵引车作业。（三）牵引车安全操作规程1.牵引车驾驶员除遵守《特种车辆管理制度》的有关规定外，还必须遵守本操作规程。2.作业前应注意事项：（1）检查发动机机油。（2）检查动力转向机构液压油。（3）检查发动机冷却液。（4）检查传动机构液压油。（5）检查发动机燃油存量及油箱盖、灭火器。（6）检查主挂车弹簧钢板是否断裂。（7）检查发动机风扇皮带，管子，电缆管。（8）检查拖车线路，结合部位密封等。（9）检查轮胎是否损坏、轮胎螺丝是否松动，充气是否充足，检查翻新轮胎磨损程度。（10）检查第五轮销座连接是否可靠。（11）检查所有的灯光喇叭、雨刮器是否完好。（12）检查驾驶室门、牌照及外表。（13）如检查发生上述任何一项不符安全作业要求的，应立即汇报相关部门。3.起动（1）发动机起动前应按例行保养的规定项目做好各项检视工作。（2）检查档位是否在空档，驻车制动是否处于刹车状态。（3）发动机起动时，启动机的起动时间不得大于5秒，需连续起动，每次要间隔20—30秒再启动，连续三次仍不能起动的应停车检查；起动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁空负荷高速运行。（4）待水温、油压上升到规定标准，观察各仪表工作正常后方可起动。4.起步（1）起步前检查机械周围有无人和障碍物，关闭好车门。（2）先松开驻车制动，按喇叭，低速起步后，轻踏刹车，检查制动性能和方向的灵活程度，如有异常，立即汇报相关部门。5.作业中应做到（1）必须认真执行“港区道路交通管理规定”。（2）做到起步慢，转弯慢，最高时速不得超过5km/h，严禁超越港区内的其他同方向运行车辆且与前车保持20米以上的安全距离；在两台作业桥吊间距小于20米时，严禁穿越轨道。（3）如遇超高、超长、超重的集装箱或货物要严格按照装载超限箱、罐状箱的有关规定操作，并控制好车速。（4）服从指令，严格按照集装箱牵引车车道进入指定的箱区。（5）不准在龙门吊转向未明的情况下强行通过，服从指令，按规定作业路线行驶。（6）随时注意车辆的运行状况，发现异常立即停车熄火，应立即汇报相关部门。（7）作业时严禁让无关人员上车。（8）作业间隙离机必须熄火，关闭门窗并上锁。加注燃油时必须熄火。（9）在与其它设备配合作业时（如桥吊、龙门吊、正面吊、堆高机等）驾驶员应密切注意吊机和作业情况，并保持起动状态，配合对位作业时，必须听从统一指挥信号，喇叭一声长鸣前进，两声短鸣倒退。货物装上平板后，驾驶员必须确认平板上货物是否装妥，装卸人员是否离开，吊具是否离开箱子1米以上及被起吊的箱子脱离平板安全距离后，才能起步行驶。（10）单独装一个20英尺集装箱时，集装箱必须安放在平板中部规定位置，驾驶员应严格控制转弯和直行车速度，车速控制在15公里/小时。（11）合理正确使用无线终端。（12）作业中严禁私自换班、赤膊、赤脚开车、带空挡滑行。（13）作业中装卸危险品箱如遇危险品泄漏或刺鼻气味时应立即开出箱区并立即汇报值班长。6.倒车与调头时注意事项（1）挂入倒挡前，必须将制动踏板踩到底，车辆完全停止。（2）倒车时应观察好周围道路情况，缓行后倒，情况不明的情况下不要盲目倒车，明确环境。在有人指挥的情况下，应听从指挥人员指挥。（3）必须在确认安全的情况下方可调头。调头时，必须控制平板的转弯角度，严禁出现主车与平板扭滞现象。7.作业后（1）作业后、中必须按指定位置停放，实施驻车刹车，档位置于空档，关闭所有附属设施，切断电源。（2）发动机必须怠速一定时间后才能熄火。（3）按规定做好工后保养、检查、清洁卫生、关好门窗，发现问题及时处理。（4）做好交接班相关工作。四、挂车当牵引车和挂车配合使用时，构成牵引列车，可在较长的距离内搬运货物，具有较好的经济性和较高的效率。五、输送机输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送线路一般是固定的。通用带式输送机由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧、改向、装载、卸载、清扫等装置组成。（一）带式输送机1.用途：广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、印刷、食品等工作场合。2.特点：输送量大、结构简单、成本低、通用性强；3.缺点：易磨损，坡度有限，设备费用高；（二）辊子输送机以间距排列的辊子组成的输送设备。1.特点：结构简单、可靠稳定性、灵活性、方便、节约。2.用途：仓库、货场、码头进行流水作业。（三）链式输送机链式输送机是利用链条牵引、承载，或由链条上安装的板条、金属网带、辊道的输送机。链条输送机是其中广泛使用又最简单的。1.特点：输送能力大，链条结构简单且形式多样，配备多种附件。2.用途：输送托盘、箱子。（四）悬挂式输送机1.主要是由链条、轨道、吊具、支架、动座和调整座等组件组成的输送机。2.特点：造价低，利用空间，节省人力能源，提高工作效率。3.用途：适用于工件的远距离输送、楼层提升、空中储存、送料等工艺，大批量流水线作业。（五）斗式提升机1.用途：用于垂直或者倾斜时输送粉状、颗粒状及小块状物料。2.类型：离心卸料型、导板卸料型，完全卸料型。六、回转货架七、起重装备（一）概念起重机是垂直升降或水平移动货物的装备。其运动过程是：吊起抓起货物——提升移动——水平移动——放下货物——返回原位这个过程称为一个工作循环；（二）特点以装卸为主、搬运为辅，进行间歇重复运动；设备是固定的，需要充足空间；（三）按结构特点分类1.轻小型起重机包括：千斤顶、手扳葫芦、手拉葫芦、电动葫芦、单轨起重机等。2.桥式起重机包括通用桥式起重机、龙门起重机、门式起重机、堆垛起重机等3.臂架式起重机包括门座起重机、浮式起重机、塔式起重机、集装箱起重机、汽车起重机等；（四）轻小型起重机千斤顶手动葫芦电动葫芦电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。（五）桥式起重机1.桥式起重机是整个起重机械领域应用最为广泛的设备之一，桥式起重机的类型很多，其中通用桥式起重机和龙门起重机最为普遍。2.主要参数：起重量，跨度，起升高度，工作速度，工作级别3.用途：适用于机械加工车间、机械装配车间、金属结构加工车间、电厂厂房、仓库、堆场、维修车间。（六）龙门起重机龙门式起重机是桥式起重机的一种变形用途：龙门起重机一般在露天室外工作。用于露天装配场地、码头货场、堆场、仓库等场地。（七）门座式起重机门座起重机是一种典型的有轨臂架类运行式起重机。1.用途：广泛用途码头、港口、造船厂、大型工程建设中。2.特点：速度快、效率高，造价高、消耗大、附属设备多。（八）汽车起重机装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的臂架起重机。1.特点：具有汽车的行驶通过性能，机动灵活，2.缺点：工作时须支腿，不能负荷行驶，不适合在松软或泥泞的场地上工作。（九）塔式起重机一种动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。1.特点：作业空间大，提升高度高，工作半径大，工作速度快，吊装效率高2.用途：主要用于房屋建筑作业中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。（十）起重机安全操作规程1.操作人员及劳动防护用品要求（1）操作人员必须持有特种作业操作证。（2）操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。（3）指挥人员、驾驶员等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。2.操作前的检查（1）检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。（2）检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。（3）检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。（4）检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。（5）检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。（6）检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。（7）检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。3.试车在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装作业。4.吊装作业及注意事项（1）第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。（2）起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。（3）行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。（4）起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。（5）起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。（6）严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。（7）同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离，以防止发生碰撞事故。（8）在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。（9）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m高，不得越人起吊。（10）起重机起吊时要保证垂直起吊，不允许同时按住使电动葫芦朝正反两个方向转动控制按钮。（11）行车移动时，所有现场人员禁止在吊物范围内正下方3米以内逗留。（12）严禁在起吊作业中进行设备修理和维护作业。（13）如遇到起重机故障，必须立即切断电源，停止作业，同时上报设备部检修，排除故障后方能继续使用。（14）严格执行起重机“十不吊”的制度。（十一）作业结束后的工作1.将行车停到空闲位置。2.切断行车电源，将遥控器上的保险关闭，按照要求归位后放在规定的地方存放。3.将吊带放置在规定的地方摆放。4.吊钩上不允许有吊带及其他物品，吊钩距离地面必须要大于2.5米。5.认真做好当班设备运行交接班记录。（十二）起重机“十不吊”1.指挥信号不明或违章指挥不吊。2.超过额定起吊重量时不吊。3.吊具不合格或是使用不合理，以及物件捆挂不牢不吊。4.吊物上有人或有其它浮放物品不吊。5.抱闸或其它制动安全装置失灵不吊。6.行车吊挂重物直接进行加工时不吊。7.歪、拉、斜挂不吊。8.具有爆炸性的物件不吊。9.埋在地下的物件不拔吊。10.带棱角缺口物件未垫好不吊。八、堆高车（半自动叉车）1.操作者必须熟悉设备的一般结构及性能，严禁超性能使用设备。2.使用前检查各控制和驱动装置、操作手柄、踏板、轮子及紧固件，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；无法修理的应报废不得使用。3.车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效。4.搬运时货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不允许用单个叉尖挑物。5.不准人站在货叉下或在货叉下行走。6.起重前必须了解货物的重量，货重不得超过叉车的额定起重量。7.起重包装货物时应注意货物包扎是否牢固，不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心