零担运输试题

一、单项选择题〔A〕AC2、以下不属于装车作业流程的是〔D〕ACD3〔A〕是指在起运站将各个发货人托运的同一到站，且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。D4600〔D〕天到达。A定期零担货运车5〔B〕中转作业法，是当几辆零担车同时到站进展中转作业时，将车内局部中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。ABCD6、零担运输是指同一托运人一次托运货物的计费重量缺乏〔C〔整车〕的运输。A1B5C3〔B〕货车。A平板BCD8〔C〕零担货运受理方法具有便于将分散的零担货物合理集中，尽量组织排产品生产和物资调运打算，提前做好货物托运的预备工作的优点。ABCD上门受理制9、零担货物运输作业流程除了〔C。C验道D重要依据，计费重量可分为〔B。AC实际重量和折算重量11、货物的实际重量是依据货物过磅后(包括包装在内)的〔C〕毛重来确定的。C毛重D核收。BCD货物，需要〔A〕托运、交费。14、零担货物托运单由〔B〕填写，承运方不予代填，对托运人填写的托运单还必需认真审核。D〔B〕ABD二、多项选择题〔ABCD〕ABD〔ABC〕ABD〔AD〕ABD4、配载原则包括〔ABCD〕A5、零担货运中转作业的坐车法特征包括〔AC〕节约了装卸劳动力和货位。仓库和场地的占用面积也较大。难免发生卸车和倒装等附加作业。D作业力量承受不同的受理制度和方法〔ABC〕7、日历承运制的优点是〔AB〕A便于将分散的零担货物合理集中，尽量组织直达零担车；库治理、打算配装、组织装车、劳力安排等制造有利的条件；作量较大，编制程序也较麻烦。D作。8、实践中零担货物验收入库留意事项包括〔BCD〕ABC签向外，箭头向上。9、在实践中零担货运班车的形式有〔AC。BD、零担货物中转作业的根本方法有〔ABD〕A坐车法BCD三、案例分析南宁先飞达物流部大路零担货运案例1、目前先飞达物流部公司状况南宁市先飞达零担货运效劳部位于南宁快速环道晖东停车场旁，占地30多亩。202351。业务网络以南宁为中心，辐射广西全区及全国各大中城市。现已开通广西区内直达专线22、长沙、合肥、南京、无锡、济南、西安、北京并中转全国各地大中城市。先飞52581机有近90人,货车司机配比到达1.12。货运车型主要有5种，其中轻型箱式货30%，还有载重在5-20昌河铃木红岩金刚汽车。华西、桂登、江南、望州、兽药、和平、星湖、虎邱、北大、秀安、摩配。2、目前先飞达物流部的经营优势经过多年的打拼，已经形成了以下经营优势：①效劳的综合性代收代付货款等物流综合效劳，充分满足了顾客的不同业务需求。②效劳掩盖面广1822桂林等，便利了各地顾客快捷的办理托运业务。③运输效率快，1送达，提高公司的信誉度，并且降低仓库的库存量，从而降低仓储的费用。④代收货款，为顾客供给增值效劳收货款的企业及个人占有肯定的市场比例。公司代收货款大约每月有30-40万善。3、先飞达物流部大路零担货物运输存在的主要问题8123大，对车辆的维护、保养的费用比较重。比方购置一辆15吨的福田牌汽车需要付出大约202300元，折旧期为10年,二级维护与年审费为1500元，保险费为5.9元/L，车辆平0.25/公里计算，每一辆车的固定本钱格外大。30%左右。此外，由271200-2023271080-1890是没有经过劳动而发的。这样既铺张了劳动资源，又造成公司不必要的支出。9点上班开头接托；下午5点,从分点集货到总部；次日1点发货到各目的地；1830-54%。第三，先飞达在区内各县市有22个效劳点，每个效劳点都是承受直达专线，有些效劳点承受的专线是同一条线路。例如，发往柳州和桂林的线路是同一条线造成资源的铺张。全面应用的市场环境下，其托运单、现金收入支出单等单证治理仍主要是手工账，影响信息传递速度和工作效率。GPS8122市和广西区外的广州，由于没有GPS系统，公司很难了解到货物运输的在途状况，不利于运输治理工作。52574%，中专或高中毕业生占18%，公司的人员当中学物流专业的人员只占总人数的12%。物流操作学问的培训。56%之多。公司效劳质量。因此在这样的程度上极大的限制了先飞达物流部的进展。问题：先飞达物流部大路零担货物运输存在的主要问题有〔ABCD〕?载率比较高；BCD解决先飞达物流部零担运输存在问题的对策有〔ABCD〕?优化线路治理，适当提高配送集拼率，降低运营本钱针对运输货物集拼，公司可公司相互了解，比方一个公司在一条运输线路上的货物缺乏时，可以通过网络系统查找与自己共处于同一境况的公司，双方就可以进展运输货物集拼合作，从而到达双赢的目的。从根本上解决车辆闲置及线路缺陷问题。B度，以便