大众·某汽车数据流

大众.某汽车数据流

第一节引擎系统数据流测试

1.1、桑塔纳2000GLI

桑塔纳2000GLI的引擎机型为AFE,操纵/系统为M154P,进入引擎系统后，选择读取数

据流功能，即可读取电脑的运行数据，并以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区域,

每个显示区域的数据有不一致的含义。

显

示

显示

项

组

号数值名称测试条件及说明

目

号

1引擎转速rpm第一组数据中第4项，系统状态由8位

2冷却水温度℃二进制数0或者1构成，其表示的系统

3氧传感器电压V状态，含意如下：

—1000000表示有故障码

—00100000表示空调未关闭

1—00010000表示非怠速状态

—00000100表示节气门未关闭

4系统状态

—00000010表示引擎转速在无效区

—00000001表示冷却水温度低于80℃

只有8位二进制数均为时0时，才满足

基本测试条件或者进行基本设定。

1引擎转速rpm

引擎负荷

2

2（曲铀每转喷油时间）ms

3电瓶电压V

4进气温度℃

1引擎转速rpm

引擎负荷

2

3（曲铀每转喷油时间）ms

3节气门角度。

4

第四组数据中第4项：引擎工况，由8

位二进制值0或者1表示,其含意如下：

_8_L2__LL2_411位表“「，

_表万引军转速

大厅3OC0rm>

1引擎转速rpm后突然3：闭气

门，引擎负荷

值后<1.（ms。

4_第2优数是“1

表示孔擎处在

怠速状态，

------当在邓分负荷

引擎转速（曲轴每转喷油时间）状态下,均匀加

2速，若气门开复

ms

超出息速也置

车速

3km/h后，诳位为“1

4引擎工况_____第4位为“1”，表示

全负荷状态，节气门

1引擎转速rpm全开。

第5位为1，表八

2碳罐清除电磁阀占空比％在某些方位加速状态

5节气门突然升度增大。

3碳罐电磁阀动作，入修正系数

----------质俗“1”去就K减束

4碳罐中燃油蒸气充满程度。状态节气门被小。

空，保留。

1_________________第8位是'T表示霍专

感器工作正常。

62

3

4

1引擎转速rpm

2℃

7

3V

4引擎工况

11缸爆震传感器信号电压V

22缸爆震传感器信号电压V

833缸爆震传感器信号电压V

44缸爆震传感器信号电压V

1.2桑塔纳2000GSI(AJRM3.8.2)

桑塔纳2000GSI的引擎机型为AJR,操纵系统为M3.8.2。选择测试功能，即可读取电脑的

运行数据，并以数据组号的形式显示。再根据需要选择不一致的数据组号。每个组号有4个显

示位置，每个显示位置的数据有不一致的含义。

显

示

组

明

析与说

数值分

示

号屏幕显

℃。

—105

应80

0,对

—24

值170

：正常

温度

却水

1、冷

s。

2.5m

应1—

,对

—50

值20

正常

荷：

擎负

2、引

pm。

900r

700—

,对应

—90

值70

正常

速：

擎转

3、引

。

1.45V

应0—

12,对

146—2

常值

：正

瓶电压

4、电

5°。

应0—

2,对

0—1

常值

：正

开度

气门

5、节

应

8,对

8-14

值11

：正常

纵值

量操

气流

速空

6、怠

g/h。

至+5k

—2.5

10

789

456

123

00

应

4,对

—13

值112

：正常

量值

量测

气流

速空

7、怠

o

g/h

4.0k

0至+

—4.

。

+10%

10至

对应一

178,

78—

常值

：正

纵值

人操

合比

8、混

4%。

+6.

0.64至

对应一

41,

15—1

常值1

值:正

人测量

合比

9、混

。

+8%

8至