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文档简介
民用航空器维修执照考试:飞机复合材料结构修理题库考点(题库版)1、单选
下列四种说法那种正确:().A.胶粘剂老化不会使蜂窝夹心结构面板与夹心之间产生脱胶B.蜂窝夹心结构长期处在声振环境中,面板与夹心之间可能产生脱(江南博哥)胶损伤C.蜂窝夹心结构承受弯曲作用,蜂窝夹心不会压瘪D.蜂窝结构的面板在交变载荷作用下,不会产生疲劳裂纹损伤正确答案:B2、单选
在复合材料结构修理的固化过程中,至少需要几个热电偶()?A、二个B、三个C、一个D、八个正确答案:B3、单选
()是引起材料发生单位弹性应变时所需要的应力。A、弹性模量B、弹性极限C、拉伸强度D、屈服强度正确答案:A4、单选
在复合材料结构修理中,()。A、需要至少一层附加铺层B、不需要增加附加铺层C、需要至少二层附加铺层D、需要至少三层附加铺层正确答案:A5、单选
下列四种说法那种正确:().A.民用飞机的雷达罩应用铝合金制造B.芳伦纤维复合材料不能用于制作雷达罩C.玻璃纤维复合材料可以制作雷达罩D.碳纤维复合材料可以制作雷达罩正确答案:C6、单选
下列四种说法那种正确:().A.复合材料不具有可设计性B.复合材料减振性能好C.复合材料破损安全性差D.复合材料是一种韧性材料正确答案:B7、单选
在蜂窝夹芯结构中,()。A、扭矩通过夹芯承受B、剪力通过上、下面板受轴力承受C、轴力由夹芯承受D、弯矩通过上、下面板受拉、压承受正确答案:D8、单选
()材料保持弹性变形的最大应力值称为。A、弹性模量B、弹性极限C、拉伸强度D、屈服强度正确答案:B9、单选
下列四种说法那种正确:().A.检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法B.对飞机操纵面进行修理时,不需要进行平衡检查C.在复合材料铺层修理的固化过程中,应使用尽可能快的温升率D.完成复合材料结构铺层修理后,通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象正确答案:D10、单选
雷击事件造成的外部损伤主要集中于().A.机翼所有区域B.机身/大翼C.机体所有区域D.雷达罩/发动机/翼尖正确答案:D11、单选
航空复合材料结构的损伤形式多种多样,下面不是其损伤形式的是().A.冲击B.裂痕C.鼓包D.屈曲正确答案:B参考解析:暂无解析12、单选
胶接修理方法的使用范围很广,下面不属于胶接修理工艺的优点的是().A.引起的应力集中小B.对结构增重小C.气动性低D.修理效率高正确答案:C13、单选
在蜂窝夹芯塞的固化过程中,真空包中的压力保持在()。A、50in汞柱高的最低压力B、45in汞柱高的最低压力C、22in汞柱高的最低压力D、76in汞柱高的最低压力正确答案:C14、单选
在复合材料结构铺层修理中,在修理区表面至少几层附加铺层:().A.4层B.3层C.2层D.1层正确答案:D15、单选
在复合材料结构修理的固化过程中,固化温度:().A.是用温度计测的温度B.必须是通过热电偶测得的温度C.是用手感觉到的温度D.是用体温计测得的温度正确答案:B16、单选
关于复合材料层压板的说法,正确的是().A.层压板是纤维增强复合材料最基本的结构单元B.层压板的断裂一般只发生在一个平面C.层压板的失效模式很单一D.大多数工程上应用的复合材料是单向板正确答案:A17、单选
在复合材料结构铺层修理中,在修理区表面至少几层附加铺层()?A、4层B、3层C、2层D、1层正确答案:D18、单选
在蜂窝结构夹芯塞的修理过程中,通过把夹芯塞放在丙酮或MEK溶液中浸泡进行清洁处理,浸泡时间不能超过:()。A、10秒C、120秒B、240秒D、60秒正确答案:D19、单选
下列金属中抵抗腐蚀能力最强的是:().A、银B、镁C、铁D、铝正确答案:A20、单选
下列四种说法那种正确:().A.在复合材料结构修理时,可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用B.在复合材料结构修理中,可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层C.预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理D.在复合材料结构修理中,可以使用超过贮存期的预浸料正确答案:B21、单选
用仪器检测法检测复合材料的损伤,下面不属于仪器检测法的是:().A.超声波检测B.热成像检测C.X光检测D.拉曼检测正确答案:D22、单选
下列四种说法那种正确:().A.民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构B.玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩C.玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用D.目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构正确答案:B23、单选
在修理方向舵、升降舵和副翼等内部空腔的部件时,如果采用真空包抽真空固化,()。A、绝不能把这些部件完全用真空包包封B、必须用真空包完全包封C、真空包内的压力必须下降到10in汞柱高D、真空包可以不覆盖整个热影响区域正确答案:A24、单选
检查复合材料结构的修理质量时,如果采用金属铃声法检查,铺层的层数不大于()。A、5层B、4层C、3层D、6层正确答案:C25、单选
飞机上用的最多的金属材料().A、铝合金B、钢C、钛合金D、镁合金正确答案:A26、单选
在复合材料结构修理的固化过程中,固化温度()。A、是用温度计测得的温度B、必须是通过热电偶测得的温度C、是用手感觉到的温度D、是用体温计测得的温度正确答案:B27、单选
关于聚合物基复合材料,说法错误的是().A.聚合物基复合材料又称为树脂基复合材料B.用得较多的基体有热固性和热塑性树脂两类C.在热固性树脂中,树脂粘合力弱,固化成型复杂D.在热塑性树脂中,树脂加工性能好,易于制成模压复合材料正确答案:C28、单选
在复合材料结构修理过程中,()。A、要戴上清洁的手套去拿薄膜粘合片B、可以裸手去拿预浸料C、可以裸手去拿薄膜粘合片D、从冰箱中拿出薄膜粘合片后,可马上打开包装纸使用正确答案:A29、单选
碳纤维属于:().A.半导体材料,它的导电性比金属低得多B.导电材料,它
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