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文档简介

新建太原至焦作铁路TJZQ-10标珏山隧道出口洞口专题施工方案编制:复核:审核:中铁十一局集团太焦铁路TJZQ-10标项目经理部二〇一七年三月目录1616一、编制依据 312410二、编制范围 34666三、工程概况及资源配置 3314773.1工程介绍 3191363.2工程地质及水文特征 4249893.3水文条件 4239943.4气象资料 4278903.5人员部署 591033.4机械设备配置计划 617950四、施工方案 7291014.1明洞施工 7168944.2洞口排水 8291854.3洞口边坡开挖 10289964.3.4边仰坡防护施工方法 11120394.4长管棚施工方案 13286684.5明洞及洞门施工 1935604.5.1明洞施工 19139324.5.2洞门施工 2030069五、生产安全方法 2141725.1安全生产组织机构和规章制度 21294095.2安全生产方法 21166445.3消防方法 2218945.4安全用电 23108985.5火工品管理和爆破安全管理 2410355.6机械安全方法 25319585.7施工安全紧抢救援医疗机构 2622594六、工程质量管理 26133866.1质量组织机构 26220796.2质量管理目标 2929196.3质量确保方法 299032七、施工环境保护、水土保持方法 31236237.1组织确保方法 31315707.2水土保持方法 3272387.3噪音污染方法 32272957.4预防水污染方法 32106657.5维护生态平衡,避免人为恶化环境方法 32300137.6地表植被保护 3291167.7生产生活垃圾处理及油料管理 33

珏山隧道出口洞口段施工方案一、编制依据1.1铁路总企业颁发现行规范、规程、验标等各项技术标准:(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-);(2)《铁路隧道风险评定和管理暂行要求》铁建设[]200号;(3)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-);(4)《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》(工管办函〔〕92号);1.2铁路总企业下发相关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面相关文件、通知。1.3和本工程相关施工设计图和设计文件。(1)《珏山隧道实施性施工组织设计》(2)珏山隧道设计图图号:太焦太晋施隧35-01~35-08(3)隧道明洞衬砌参考图(无砟轨道)图号:太焦太晋施隧参07-01~07-08(4)隧道辅助工程方法参考图图号:太焦太晋施隧参12-01~12-13(5)双线隧道洞门参考图(无砟轨道)图号:太焦太晋施遂参09-01~09-13二、编制范围珏山隧道DK316+121~DK316+062段,工程内容关键有:洞口工程、明洞工程、洞门工程等。三、工程概况及资源配置3.1工程介绍珏山隧道在山西省晋城市泽州县境内,隧道全长13421米;隧道出口在泽州县大箕镇村东坡村西部,有乡村水路可抵达,出口里程为DK316+121;其中隧道出口洞门25m、明洞34m,里程为DK316+121~DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓,自然坡度约5°~10°。3.2工程地质及水文特征珏山隧道关键分布地层为:上覆新生界第四系全新统冲洪积层(Q1al+pl)细角砾土,第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)新黄土、中更新统洪积层(Q2pl)老黄土、粗圆砾土;下伏石炭系石炭系上统太原组(C3t)、石炭系中统本溪组(C2b)、奥陶系中统上马家沟组(O2s)、下马家沟(O2x)、奥陶系下统三山子组(O1s)岩层。3.3水文条件(1)地表水本隧道内河流不发育,冲沟水流关键受季节性控制,丰水期冲沟内可见水流。(2)地下水本隧道地下水关键为基岩裂隙水和岩溶水,赋存于裂隙、溶洞、溶隙中,局部水量较丰富,关键分布于古岩溶发育段落,向斜区域,地下水关键接收大气降水补给,地下水位、水量随季节性改变显著。雨季水量较大,旱季水量相对较小。隧址内岩溶含水层埋深大,以三山子组白云岩岩溶裂隙较为发育,富水性较强。含水层补给起源以北部区域岩溶水侧向补给为主,岩溶水域属三姑泉域。3.4气象资料本段隧道区域属温带大陆性气候,夏季炎热多雨,冬季严寒干燥,秋季清凉,春秋多风,时有沙尘,昼夜温差大,为经典大陆山区气候。据晋城市气象台(1985-)统计资料:年平均气温12.05℃,一月份-5.6℃~0.9℃,7月份平均气温23.4~24.9℃,日最高气温为38.6℃(7月),日最低气温为-17.4℃(1998年1月)。-多年平均降水量为572.72mm。降水特征为:年最大降水量为793.4mm(),月最大降水量为332.6mm(7月)。年最小降水量为414mm(),降水量多集中在5-9月,占整年降水量79.3%,春、冬、秋季降水量仅占20.7%。年最大蒸发量为1887.2mm(),年最小蒸发量为1548.5mm()年平均蒸发量为1774.64mm,蒸发量为降水量3倍。本段隧道区域多西北风,最大风速为18.1m/s(4月14日)。霜冻期为10月中旬至第二年4月中旬,无霜期180天,最大冻土深度0.37m(1月)。3.5施工交通条件珏山隧道出口有乡村便道和新建便道相连,且部分地段乡村道路路面较窄,设计负荷标准低,大型施工机械经过后可能会造成有水泥路面破损,需考虑在本工程完工后对村村通水泥路面道路进行恢复。材料运输关键利用现有省道和整修、拟修乡村道路运输。3.5人员部署依据该隧道实际情况,隧道开挖组织2个工班循环施工,并配置性能优异、配套齐全、功率匹配精良设备及检测仪器,以满足施工需要。劳动力组织见表一“劳动力组织表”。表1劳动力组织安排表施工队伍名称施工工班名称施工范围施工区段及施工内容人数隧道五工班管理人员DK314+

020~

DK316+

121生产及技术管理工作15开挖工班隧道开挖施工45出渣工班隧道出渣施工8支护工班隧道早期支护施工21防水工班隧道防排水施工6二衬工班隧道二衬衬砌施工14隶属工程工班隧道水沟电缆槽等隶属工程施工8风水电工班隧道风水电检修6累计1233.4机械设备配置计划机械设备配置表作业线分类设备名称出口工区规格型号性能数量开挖工班风动凿岩机YT-2825空气压缩机4L-20/86移动式空气压缩机出渣工班挖掘机卡特3201装载机ZLC50C2自卸车15m34支护作业工班砼湿喷机履带式机械手1二次衬砌作业线液压钢模衬砌台车12m1仰拱弧形模板1砼输送泵HBT60C1砼拌和站1防水板台车一般段1混凝土罐车8m33隧道排水水泵300QJ320-56/23隧道通风通风机2*132KW超前支护及超前注浆管棚钻机履带式1注浆机注浆机2超前地质预报超前地质钻机TSP203备用电源发电机350kw1四、施工方案隧道施工时,应作好估计、预报工作,坚持以预防为主标准,在确保安全前提下,制订切实可行施工方案。隧道经过浅埋、断层、裂隙等不良地质地段,施工前应对设计文件提供地质资料进行具体分析了解,制订对应预防方法,备足相关应急机具材料。不良地质地段隧道施工,采取短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌工程方法,稳步前进。在施工过程中,常常观察地质改变情况,检验支护、衬砌受力状态、注意地形、地貌改变、预防忽然事件发生。如有险情,应立即分析情况,采取方法快速处理。4.1明洞施工边仰坡开挖前先施作截水天沟,按设计要求从上至下开挖边仰坡,并立即按设计要求进行边仰坡防护加固。珏山隧道出口明洞长34m,采取明挖法施工。暗洞采取长管棚超前支护进洞,洞口两侧分别设置一根锚固桩。临时防护采取喷锚防护,φ22砂浆锚杆长4m,1.0m×1.0m,梅花形部署。φ8钢筋网间距25×25cm,C25网喷混凝土,厚15cm。永久边坡采取C25混凝土拱形骨架护坡,洞口正面回填采取C25混凝土。其工艺步骤见图1。4.2洞口排水边仰坡施工前先人工在开挖边缘线10m处开挖并施作洞顶截水天沟,截水天沟尺寸图见图2,待进洞后立即施作洞门和两侧排水沟,和洞顶截水沟相连形成完整排水系统。图2洞顶截水沟尺寸图截水沟施工次序:原材料准备®检验断面尺寸®扎钢筋®立模、浇筑®养生。1)原材料准备①水泥:采取P.042.5级一般硅酸盐水泥,②砂:采取中砂。③片石:石料等级应符合图纸要求。2)检验断面尺寸开挖完成后,按设计断面尺寸、坡度及压实度要求,检验开挖断面是否符合要求,对不满足要求段落进行修整,全部符合要求后,方可进行钢筋绑扎及立模。3)洞顶截水沟浇筑混凝土浇筑前应仔细检验钢筋及模板尺寸,对截水天沟尺寸进行复核,避免出现天沟尺寸和设计不符。为避免坡顶溜土石对下方人员伤害工作面下方设安全防护栏。4)拆模修补:待混凝土达成设计强度后方可拆模,立即对边角破损处进行修补处理。5)养生:拆模后立即洒水养护。4.3洞口边坡开挖4.3.1施工工序隧道洞口场地狭小,施工条件较差,出口洞口为Ⅴ级风化围岩。开挖时应遵照长短洞开挖次序:(1)洞口路堑开挖。(2)洞口路堑边坡防护及洞口边仰坡临时锚喷支护。洞口开挖标准:依据现场实际,结合设计要求,对洞口路堑及边仰坡开挖边坡要求以下:(1)洞口土方施工。首先清除地表草木植被等影响施工地面植物。(2)按设计图纸坡度进行施工测量,正确测设出边、仰坡开挖轮廓线。(3)履带式挖掘机进入施工场,并沿路修筑车辆通行道路。(4)进行开挖作业。对坡积亚砂土、残坡积砂质粘性土等土质直接用挖掘机开挖,从坡顶开始自上而下进行刷坡,用装载机装土,汽车运输。(5)洞口石方开挖地段,采取静音爆破方法,控制爆破强度,减小对洞口周围围岩及生态环境扰动。(6)清理坡面上浮泥、虚碴,并修整坡面凹凸不平地方。4.3.2施工方法1)洞口开挖时优异行套拱位置掏槽开挖,预留关键土,施工套拱及管棚。洞口边、仰坡开挖施工时,按设计图放出中线和开挖边线采取放坡开挖,开挖时严格控制坡率一致,开挖后要立即进行喷锚支护进行加固。清除开挖面上松碴和其它杂物,自上而下采取挖掘机配合人工进行开挖,严禁上下垂直作业,自卸汽车运碴至弃碴场。为了确保边坡平顺和稳定,尽可能避免超、欠挖和对边坡过大扰动,如需爆破开挖,采取静音控制爆破,严格控制爆破参数。2)隧道洞顶地表沉降在隧道边仰坡还未开挖前开始部署进行,这么能够取得开挖过程中全位移曲线,地表沉降监测采取水平仪配合水平尺进行,测点和拱顶下沉量测部署在同一断面上。4.3.3施工技术要求边坡开挖前,先调查边坡岩石稳定性;对设计开挖线以内存在不安全原因边坡,必需进行处理和采取对应防护方法,山坡上全部危石及不稳定岩体应撬挖排除。开挖自上而下逐段进行,杜绝掏底开挖或上下重合开挖,仰坡每次开挖高度不得超出2m,逐层开挖,逐层防护。开挖中随时检验边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,合适放缓坡度,确保边仰坡稳定和施工安全。4.3.4边仰坡防护施工方法4.3.4.1施工次序初喷混凝土→锚杆施工→挂设钢筋网→补喷混凝土至设计厚度。4.3.4.2喷射混凝土施工喷射混凝土采取湿喷法,喷射砼采取湿喷机进行喷砼施工。(1)在喷高压混凝土之前,应用水或高压风管将岩壁面粉尘和杂物冲洗洁净。(2)喷射中发觉松动石块或遮挡喷射混凝土物体时,应立即清除。(3)喷射作业应分段、分片由下而上次序进行,每段长度不宜超出6m。(4)一次喷射厚度应依据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4cm。(5)喷射作业应以合适厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时,受喷面应用高压气体、水清洗洁净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷给予找平。(6)喷C25混凝土,厚15cm。(7)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间通常不少于7d。(8)喷射作业区气温不应低于5℃,如达不到要求需采取保温养护方法。(9)当发觉喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷层重喷或进行整改。4.3.4.3锚杆施工(1)Φ22砂浆锚杆,长4m,间距1.0×1.0m。(2)水泥砂浆锚杆孔深许可偏差宜为50mm。(3)钻孔时孔要和岩面垂直。(4)孔内积水和岩粉应吹洗洁净。(5)孔内砂浆要饱满。(6)锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物。4.3.4.4钢筋网挂设钢筋网挂设时,应和岩面有3-5cm距离,钢筋网绑(焊接)于锚杆上,钢筋网网格尺寸为25cm,采取Φ8钢筋。按设计长度下料标签钢筋调直除锈按设计长度下料标签钢筋调直除锈筛网筛网φ10m(出超)混凝土喷射机混凝土拌和水泥砂子水石子混凝土运输车运输拌和时间≮1min风压控制在0.45-0.7MPa液体速凝剂(水泥用量×4%)受喷围岩面1.0-1.230cm图4喷射混凝土工艺步骤图4.4长管棚施工方案管棚施做工序步骤图(1)洞口套拱施工套拱开挖:测量放样后边仰坡自上而下开挖至套拱拱脚底部(预留关键土),拱脚底部应坚实,严禁超挖后采取虚砟回填。洞口导向墙纵向设置1m,厚100cm,套拱内预埋Φ140*5mm导向钢管,一共47根。套拱施工应在暗洞超前支护施作前施工,固定导向管时应结合施工预留变形量10~20cm。套拱范围内部署3榀工字钢,型号为I18型钢,工字钢纵向间距为30cm。工字钢之间用Φ26螺栓连接,每个接头4个螺栓。相邻工字钢内缘和外缘均用φ22钢筋作为连接钢筋,连接钢筋长度为1m,环向间距为l.0m,能够依据拱架稳定情况加设交叉连接筋。套拱混凝土采取C20模筑混凝土。长管棚部署形式为:沿拱顶中线两侧各70°角范围内部署,间距40cm,共47根。管棚外插角1~3°。长管棚材料选择φ108*6无缝钢管埋设,并压注1:1水泥净浆,采取隔孔注浆,注浆压力为0.5~2.0MPa,持压时间为10min,在孔口处需设置止浆阀,止浆阀应能承受最大注浆压力。注浆前应进行现场试验,以确定最终注浆参数。详见“导向墙施工部署图”导向墙施工部署图(3)长管棚超前支护施工:①检验开挖断面中线及高程,开挖轮廓线应符合设计要求,沿开挖内轮廓线外50cm正确标明管棚中心位置;②沿隧道开挖轮廓线纵向水平钻设管棚孔,孔径为φ127mm,潜孔钻定位时,应严格定位,棚孔不得侵入隧道开挖线;③管棚孔长度为40m。先钻设单号后钻设双号方便检验注浆质量。④在钻进时,出现卡钻、坍孔时,先注浆后再钻。将钢管打入管棚孔眼中。管棚外径为φ108mm,壁厚6mm。⑤钻孔完成后,钻孔深度经监理检验合格后,方可插入钢管。⑥接长管棚钢管时,接头采取30cm长φ114*5mm热轧无缝钢管,上满丝,丝扣长度为15cm,确保连接可靠,且接头在隧道横断面上错开。钢管管壁每间隔15cm梅花形交错钻注浆孔,眼孔直径为φ10~φ16mm;⑦为提升导管抗弯能力,在钢花管内设置钢筋笼,钢筋笼由4根主筋和固定环焊接而成,主筋直径为φ22mm,固定环采取φ42mm短管节,节长5cm,将其和主筋焊接,按0.5m间距部署。⑧用注浆机向钢管内注入水泥净浆。初始注浆压力为0.5~1.0MPa,终压控制在2MPa,持压10~12min后停止注浆。(4)长管棚跟管钻进施工步骤及关键点①、放样,测定孔位②、搭设平台,安装钻机。钻机安装要牢靠,预防不均匀下沉、移位、倾斜等影响钻孔质量现象发生,钻机距离掌子面不超出2m。③、钻孔a、为了便于插管,钻孔直径应比管棚直径大20~30mm,钻孔深度应大于设计0.3m。采取φ127mm钻头钻孔。b、对钻进不能成孔(如发生塌孔、卡钻等现象)地带应补浆固结围岩,待围岩固结后一次成孔。详见“补浆工艺步骤图”。补浆工艺步骤图c、钻机开孔时应低速,等成孔0.5m以后再升压至1.0MPa,遇软弱围岩,再改用低压钻进。钻孔次序由先单号后双号进行。d、应随时检验钻孔是否倾斜,用测斜仪等方法测定。④、安装管棚钢管,依据设计要求安装管棚。a、钢管接头采取丝扣连接(如第一孔先装3m钢管,后续安装6m等长钢管,第二孔先装6m钢管,最终一节安装短钢管),同一断面接头数应不超出50%,相邻钢管接头最少错开l米。安装前应在地面预先排好再依次安装,确保接头分布符合要求。b、钢管上应按设计要求打注浆孔,详见管棚大样图。c、钢管径向定位误差小于20厘米。⑤、浇筑C20砼套拱基础a、套拱砼基础应置于基岩上,确保管棚套拱稳定可靠。b、C20砼浇筑技术要求,原材料及砼必需符合项目部试验室配合及设计比要求。⑥、安装钢拱架,并和管棚钢管焊接a、拱架在加工场按设计加工成型,按设计放出大样。b、拱架加工后进行试拼,许可误差:沿隧道周围轮廓线误差小于3cm,各单元螺拴连接,螺栓孔中心问距误差不超出±0.5cm。拱架平放时,平面翘曲应小于2cm。c、拱架架设工艺要求拱架平面垂直于隧道中线,倾斜度小于2°。任何部位偏离铅垂面小于5cm。⑦、依据设计参数注浆注浆设备采取注浆泵,采取1:l水泥净浆,注浆压力为0.5~2.0MPa。详见“注浆工艺步骤图”。注浆工艺步骤图⑧、C20套拱砼浇筑a、支模:浇筑护拱砼需要架设底模、堵头模及背模,底模及堵头模采取木板钉白皮铁,背模采取木模,模板固定用φ22环向钢筋和纵向钢筋。同时要利用原有工字钢,经过吊、拉、夹等方法将模板固定牢靠,纵向钢筋间距为1.0m。模板固定好后必需涂上脱模剂,并要求对模板间缝隙采取泡沫或沥青麻絮进行封堵,严防漏浆。关键模板安装好后,要求立即检验中线、高程、断面和净空尺寸。b、砼浇筑、养生:模板装好后,采取泵送浇筑C20混凝土,浇筑时左右两侧应对称浇筑,并立即采取振捣器振捣,以确保混凝土密实性和套拱整体稳定性。早期支护还存在较大变形时,混凝土结构达成设计强度70%以上时方可拆模。为预防混凝土早期干缩产生裂纹,应在拆模后立即洒水养护,使其常常保持湿润,养护时间应遵照相关要求。4.5明洞及洞门施工珏山隧道出口段采取帽檐式缓冲结构洞门,路堑对称式明洞衬砌(填土2m),临时边坡坡率1:1.25、1:0.75。洞门明洞分层回填扎实,左右对称回填,两侧回填面高差不应大于0.5m,回填料不得采取带有膨胀性黏土,并不得含有石块、碎砖灰渣及有机杂物。机械扎实每层层厚小于0.3m,人工扎实分层厚度小于0.25m,回填土密度大于0.85,粒径≤15cm。4.5.1明洞施工明洞施工宜避开雨季,开挖前应先做好边仰坡及洞口排水、截水处理。施工前应首先施做好截水天沟,截水天沟引排至地势低洼处。明洞开挖前应深入核实洞口、地形、地层情况,土石分界线、岩石风化带分界线、产状及节理情况,以确保施工安全,开挖时一定要根据明洞地段断面尺寸要求,一次性放线开挖到位。首先开挖明洞仰拱(基底),待测量复核完成并符合要求情况下报监理工程师。测量放样定出基底标高,先铺设一层C20混凝土垫层。进行钢筋放样定位、进行钢筋绑扎,全部钢筋在加工厂进行工厂化加工,确保质量。根据设计施做对应防排水,安装模板,报监理工程师验收后浇筑混凝土。根据设计明洞长度进行合理分配将施工缝安排至合理位置,待仰拱及填充浇筑完成后立即施做衬砌。明洞衬砌施做尽可能避开雨季,将台车进行定位加固,定位放样进行钢筋绑扎,待报监理工程师验收后进行外模安装,考虑明洞为露天浇筑,外模采取组合木模板,外包加固钢筋。加固完成后进行混凝土浇筑。明洞浇筑尽可能避开高温天气,宜夜晚浇筑,一次浇筑成型。在浇筑过程中应分层逐窗浇筑,采取插入式振捣器、振捣到位。明洞衬砌达成设计强度70%后拆除外模,进行养护并立即明洞防排水施工。明洞衬砌防水层由内至外为“3cm厚M10水泥砂浆找平层+4mm厚聚氨酯防水涂料+≥4mm宽自粘式防水卷材+双层土工布+6cm厚砖砌保护层”。洞门回填面一下部分防水层自内至外由“3cm厚M10水泥砂浆找平层+4mm厚聚氨酯防水涂料+≥4mm宽自粘式防水卷材+双层土工布+6cm厚砖砌保护层”组成。外露部分衬砌背后施做一层1.5mm厚水泥基防水涂料。明洞施做完成后立即进行回填,并根据设计施做明洞洞顶截水天沟并顺接到自然沟。4.5.2洞门施工洞门施工宜避开雨季,开挖前应先做好边仰坡及洞口排水、截水处理。施工前应首先施做好截水天沟,截水天沟引排至地势低洼处。明洞开挖前应深入核实洞口、地形、地层情况,土石分界线、岩石风化带分界线、产状及节理情况,以确保施工安全,开挖时一定要根据明洞地段断面尺寸要求,一次性放线开挖到位。首先开挖洞门仰拱(基底),桥隧相连洞门应合理安排桥台和洞门基底施工组织。待测量复核完成并符合要求情况下报监理工程师。测量放样定出基底标高,进行钢筋放样定位、进行钢筋绑扎,全部钢筋在加工厂进行工厂化加工,确保质量。根据设计施做对应防排水,安装模板,报监理工程师验收后浇筑混凝土。根据设计洞门长度进行合理分配将施工缝安排至合理位置,待仰拱及填充浇筑完成后立即施做衬砌。洞门衬砌施做尽可能避开雨季,将台车进行定位加固,定位放样进行钢筋绑扎,待报监理工程师验收后进行外模安装,考虑洞门为露天浇筑,外模采取组合木模板,外包加固钢筋,帽檐斜切洞门采取钢制订型模板,确保洞门外观及线性,加固完成后进行混凝土浇筑。洞门浇筑尽可能避开高温天气,宜夜晚浇筑,一次浇筑成型。在浇筑过程中应分层逐窗浇筑,采取插入式振捣器、振捣到位。浇筑完成后立即进行养护并施做对应洞门防排水,并和洞内洞外顺接。五、生产安全方法5.1安全生产组织机构和规章制度1)建立健全安全管理机构和安全生产规章制度建立包含项目正、副经理、总工、现场技术员、部长及专职安全员在内,和工作标准挂钩安全生产责任制和检验监督制度,健全经理部上下配套安全生产管理网络。每项工作前,优异行安全技术交底,施工中检验各生产班组安全生产情况。2)安全组依据安全技术规程、规范、标准编制实施性安全施工框图和技术文件,负责制订对应安全技术方法。3)设备部负责制订机械设备安全操作规程和安全管理制度,加强机械检验、维修和保养,确保施工机械安全运转。4)安全员负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍防火、防盗、防蠹、防台等安全保卫措工作。5.2安全生产方法1)操作人员必需严格遵守安全操作规程,严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场,施工人员必需戴安全帽及其它安全防护用具;2)对事故易发部位,如高空作业处,用电机械,等安排专职安全员进行指挥和监督;3)定时进行安全生产检验工作,对检验出不安全原因和隐患立即整改。4)边坡作业必需进行严格监控,施工范围内搭工作平台,通体罩安全网。5.3消防方法1)建立健全消防保卫管理体系,设专员负责,统一管理,切实做到“安全第一,预防为主,综合治理”。依据施工现场实际情况,制订有效消防预案。2)施工现场消防道路要通畅,建立严格用火用电及易燃易爆物品管理制度,加强夜间值班和巡查,排除火灾隐患。3)施工现场消火栓要有显著标志,并配置足够消防用具,随结构设两道70mm直径消防立管,同时配置加压水泵。4)要加强作业工人管理,掌握人员底数,签定治安消防协议,非施工人员不得住在施工现场。5)料场、库房设置要符合治安消防要求,常常检验料具管理制度具体落实情况。6)现场要设有显著防火宣传标志,每个月对职员进行一次治安、防火教育,每三个月开一次治保会,培训一次义务消防队,定时组织保卫防火工作检验,建立保卫防火工作档案。7)电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证。动火前,要清除周围易燃物,配置看火人员和灭用具,用火证当日有效,动火地点变换应重新办理用火证手续,在有火操作结束离开现场前,要对作业面进行一次安全检验,熄灭火源,消除隐患。5.4安全用电1)由专职安全员建立必需内业档案资料,对现场线路及设施定时检验,并将检验统计存档备查。2)临时配电线路按规范架设整齐。施工机具、车辆及人员应和线路保持安全距离,如达不到规范要求最小距离时,采取可靠防护方法。3)施工现场内配电系统实施分级配电。各类配电箱、开关箱安装和内部设置均应符合相关要求,箱内电器应完好可靠,其选型、定位符合要求,开关、电器标明用途。配电箱、开关箱外观完整、牢靠、防雨、防尘,箱体外涂安全色标、统一编号,箱内无杂物,停止使用配电箱必需切断电源、箱门上锁。4)本工程配电系统按部颁标准采取三相五线制接地接零保护系统,短期临时用电系统应依据现场实际情况,采取对应接零或接地保护方法。多种设备和电力施工机械金属外壳、金属支架和底座须按要求采取可靠接零接地保护。在采取接地和接零保护方法同时,设两级漏电保护装置,实施分级保护,形成完整保护系统,漏电保护装置选择应符合要求,塔吊、井架等高大设施按要求装设避雷装置。5)手持电动工具使用符合国家标准相关要求。工具电源线、插头和插座完好,电源线不任意接长和调换,工具外接线完好无损,工具外壳绝缘应完好无损,维修和保管设专员负责。6)施工现场所用220V电源照明,按施工临时用电施工组织设计要求进行布线和装设灯具,并在电源一侧加装漏电保护器。电源线使用橡胶电缆线,不准使用塑胶线,要设置常明警示灯,全部灯具要有防雨设施。7)电焊机单独设开关,电焊机外壳做接零接地保护,一次线长小5m,二次线小于30m,两侧接线应压接牢靠,并安装可靠防护罩,不得借用金属管道、脚手架、结构钢筋做回路接地线,焊接线无破损、绝缘良好,电焊机放置地点适宜,并采取防潮、防雨、防砸方法。8)施工机具、车辆及人员,应和内、外电线路保持安全距离。达不到规范要求最小距离时,必需采取可靠防护方法。5.5火工品管理和爆破安全管理爆破工程施工及其材料炸药、雷管、导火索等运输、贮存发放等必需符合现行《爆破安全规程》要求。1、成立专门爆破领导组织结构,成立爆破专业施工组,专职负责爆破施工。2、选择导爆管非电起爆系统,该系统能依据需要选择分段起爆数和微差间隔时间,使爆破震动降低到最低程度。3、采取微震爆破技术,多循环、短进尺、弱装药、孔内分段微差延时起爆、降低最大分段药量。4、加强爆破震动监测,依据监测信息立即反馈,调整钻爆参数。5、加强对爆破器材管理和规范施工检验。6、严禁进行爆破器材加工和爆破作业人员穿化纤衣服,以免静电引爆。7、用木质炮棍装药,尤其注意装药量、起爆次序、雷管段数“对号入座”。装药完成联接网络,经专员检验合格,人员设备撤至安全区后,专员指挥起爆,并设专员进行数炮。8、起爆后立即开动风机加强通风。爆破工作面有毒气体含量每七天测定一次。9、通风15分钟后,爆破人员进入工作面检验有没有瞎炮和险情,一经发觉立即处理。发觉盲炮或怀疑有盲炮,立即汇报立即处理,盲炮处理时,无关人员不准在场,只许可含有经验爆破员处理,处理盲炮必需由处理者填写登记卡。10、危石处理:由撬顶工在碴堆上用长撬棍清找顶部及两帮危石,预防落石伤人。5.6机械安全方法1)多种机械操作人员和车辆驾驶员,必需取得操作合格证。不准操作和证不相符机械,不准将机械设备交给无操作证人员操作,对机械操作人员要建立档案,专员管理。2)必需根据本机说明书要求,严格实施工作前检验制度和工作中注意观察及工作后检验保养制度。3)驾驶室或操作室应保持整齐、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。4)机械设备在施工现场停放时,应选择安全停放地点,夜间应有专员看管。5)用手柄起动机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6)严禁对运转中机械设备进行维修、保养、调整等作业。7)指挥施工机械作业人员,必需站在可让人了望安全地点并应明确要求指挥联络信号。8)使用钢丝绳机械,在运行中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳。9)定时组织机电设备、车辆安全检验,对检验中查出安全问题,根据“三不放过”标准进行调查处理。制订防范方法,预防机械事故发生。5.7施工安全紧抢救援医疗机构安全事故紧抢救援医疗机构为距离施工地点最近金村镇卫生院。卫生院内含有紧抢救援设施,能够在短时间内对突发事故进行专业救援。六、工程质量管理6.1质量组织机构在项目经理部领导下项目工区成立质量管理领导小组,工区经理任质量管理领导小组组长,工区副经理、工区总工程师任副组长,组员由主管各业务领导组成。工区部设专职质量检验工程师,队、班设专职质量检验员,各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业,立即发觉存在问题定时召开质量分析会议,研究制订改善方法,虚心倾听建设、设计、监理工程师意见并立即更正,深入推进和改善质量管理工作。详见“质量确保体系框图”和“质量组织机构框图”。质量确保体系框图

质量组织机构框图工班管理人工班管理人总工:李江南安安全质量部计计划财务部物物资设备部中中心试验室综综合办公室精精测队工工程管理部安全总监:肖坤红副经理:闫海平工区经理:肖海涛工区经理工区技术责任人项目经理部质质量员领领工员工共班长

6.2质量管理目标质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全;工程质量符合国家和铁道总企业现行质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、工区工程施工质量验收合格率达成100%;单位工程一次验收合格率100%;防范质量通病,主体工程质量零缺点,杜绝工程质量较大及以上等级事故。6.2.1提升全员质量意识工程质量包含工程使用产品质量、工序和施工质量,三者亲密联络。工程质量是施工活动最终结果,它取决于工序质量,而工作质量则是工序质量和工程质量确保和基础,工程质量是一个系统工程。领导是关键,制度是手段,技术是确保,队伍进场后,将分项分工序实施专题质量意识教育,有放矢,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准和目标。6.2.2狠抓工序质量,确保整体质量确立以自检为基础,自检、互检和交接检等专业检验相结合质量“三检”制度和工前试验、工中检验、工后检验试验工作制度。6.2.3开展标准化作业严格按施工图纸施工,遇有设计和实际不符情况,立即报监理工程师核查处理。严格实施监理工程师签证制度,随时接收监理工程师检验指导。6.2.4落实技术交底制度关键掌握隧道施工关键技术和故障预防方法,并在开工前向工班交底,严格遵守隧道施工工艺相关要求。6.3质量确保方法(1)组织施工图复核及现场查对,消除差、错、漏、碰。(2)统一编制作业指导书,规范施工工艺步骤。作为机械化、工厂化、专业化有效支撑,做到全项目全过程实施标准化,主动推广采取“四新”技术。(3)监控生产源头,严把材料进场关。对水泥、钢材、防水板、外加剂、火工品等关键物资,施行工程准入制度,经过建设单位提供合格供给商(厂家),实施物资管理,同时建立关键材料或半成品监造制度,从源头监控原料、生产工艺、成品检验,确保工序过程标准、规范。对砂、碎石、砖、片石等地材,强化进场质量检验,杜绝不合格材料进入工地。(4)强化过程控制,重视问题整改。严格实施工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检),真实填写检验统计,立即报检;立即报监理进行现场检验验收,杜绝不合格工程进入下道工序;针对过程检验中发觉问题,做到方法可行,整改得力,复查到位,确保问题立即关闭。严格实施“四不施工”、“三不交接”制度即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制资料未经换手复测不施工;上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即:“三检”无统计不交接;技术人员未验收签字不交接;施工统计不全不交接。(5)坚持工艺性试验,实施样板引路。落实中国铁路总企业质量管理要求和企业项目质量和技术创新管理要求,落实“经典引路,样板先行”工作方法,加强工程首段(首件)工程现场评定,即采取统一施工方法和施工工艺,对同类工程或工序第一次施工产品进行评定验收,评定验收合格后方可进行大面积施工。(6)严格检验验收,不留质量隐患。强化每道工序质量检验验收,不合格不准转入下道工序;隧道施工工序实施专业检测制度,检测合格后方可进行下道工序施工;隧道沉降变形

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