2024年大学试题(汽车专业)-汽车运用工程笔试参考题库含答案_第1页
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“人人文库”水印下载源文件后可一键去除,请放心下载!(图片大小可任意调节)2024年大学试题(汽车专业)-汽车运用工程笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除,请放心下载!第1卷一.参考题库(共75题)1.汽车在坏路或无路状况下使用时,驱动车轮与路面的附着力(),车轮滚动阻力(),路面上障碍物影响汽车通过。2.附着系数的数值主要决定于()、()、()、()以及()等因素。3.子午线轮胎行驶阻力()。A、大B、小C、和别的胎一样4.汽车动力性及评价指标5.进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作,可在某一地区、某汽车使用单位,把试验车辆投入实际使用,在使用过程中统计汽车()与油耗量,最后确定平均燃油消耗量。A、行驶路程B、行驶时间C、行驶速度D、行驶里程6.简述由触点开关引起的噪声的发生机理并举出实例和特征。7.非悬架质量对行驶平顺性的影响,常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价,此比值()A、以大些为好B、没有特别规定C、以小些为好8.汽车的公害包括哪些方面?发动机排放的有害气体主要有哪几种?9.由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力,而且均与汽车重力成正比,故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。10.汽车使用寿命的计量单位是什么?11.改变发动机负荷率的方法,通常是采用闭缸技术,及主要方法是变行程法和变缸法。12.汽车在高温条件下有哪些使用特点?应采取哪些技术措施?13.()挡的传动比直接影响汽车起步加速性能和最大爬坡能力。A、1B、直接C、2D、314.变缸法是改变有效汽缸数目,而提高另一部分汽缸的功率利用率,使之工作在较经济工况。15.用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时,需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与(),它们是通过路上滑行试验求得的。A、滑动阻力B、滚动阻力C、摩擦阻力D、阻力16.使用外特性曲线的功率大于外特性的功率。17.如何防止汽车爆胎?18.从汽车使用角度来看,如何提高发动机的压缩比?19.用动力特性图亦可求得加速度值,然后换算为加速时间。20.由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。21.汽油机进气管断面形状和尺寸,对燃料的雾化、蒸发和分配影响不大。22.车轮滚动时,轮胎与路面在接触区域内产生()的相互作用力,以及相应的轮胎和支承路面的变形。A、轴向B、径向C、法向D、切向23.根据我国的公路工程技术标准,平原微丘区I级路面最大坡度为()%,山岭重丘区I级路面最大坡度为9%。A、2B、4C、7D、924.客车的燃料消耗定额一般以()为基数。A、平均燃料消耗量B、百吨公里平均燃料消耗量C、实际载质量的百吨公里燃料消耗量D、拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量25.汽车在低温条件行驶的主要问题是()和()等。26.车之所以能节省燃料,是由于它的百公里油耗减少了。27.盘式制动器与鼓式制动器相比:其制动效能(),稳定性能(),反应时间()。28.提高汽车平均技术速度的途径很多,主要有哪几个方面?29.()是提高汽车列车的相对附着质量最好的办法。30.滤纸式烟度计由组成()A、取样系统B、测量系统C、取样探头D、抽气装置E、清洗装置31.简述汽车的附着条件。32.对等速行驶燃料消耗经济性评价,要注意()三个方面的特征。A、经济车速B、经济里程C、最低燃料消耗量D、高速油耗相对于最低油耗的增量33.什么是弹性轮胎的侧偏特性?34.为何可以进行汽车拖挂运输?35.汽油车在什么工况下排气量最多()A、怠速B、加速C、高速D、减速36.为克服前轮驱动汽车的附着利用率不如后轮驱动汽车缺点,前轮驱动轿车的质心位置都布置得()A、偏下B、偏上C、偏后D、偏前37.当按各试验循环完成一次试验后,车辆应迅速掉头,重复试验,以保持车辆相同的()。A、运行情况B、工况C、行程D、速度38.大约在(),水平振动比垂直振动更敏感,且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。A、3Hz以下B、3~6HzC、10Hz左右D、30Hz以上39.汽车拖挂后,与单车的工作情况不同,拖挂后所需发动机的输出功率增大;传动系传递的转矩()A、不变B、减小C、增加40.最小转弯直径和内轮差共同表征了汽车的()能力和()能力。41.汽车的地面制动力取决于()制动力,同时要受到地面()条件的限制。42.在附着条件允许时,显然,发动机功率转矩越小,汽车的动力性就越好。43.汽车在山区行驶时如何改进其安全系统?44.汽车的燃油经济性常用()的燃油消耗量或()的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的()来模拟实际汽车运行状况。45.汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。46.空气阻力是由哪几部分组成。47.牵引架在垂直平面内的许可摆角,对汽车列车所能通过的()很有影响。48.汽车的动力性是汽车各种使用性能中()的性能。A、重要B、基本C、有效D、根本49.防滑链的形式主要取决于()。A、汽车型号B、发动机性能C、路面状况D、汽车行驶系的结构50.请比较前驱动和后驱动汽车上坡(坡度角为α)行驶的附着条件,并解释载货汽车通常采用后驱动而小排量轿车采用前驱动的原因。51.油耗仪中容积式和流量式应用较为广泛。52.为使试验结果更为准确,试验要求有哪些?53.在高速行驶时,降低空气阻力可显著提高燃油经济性。54.简述车内噪音的检测位置。55.稳定性因数K值越小,汽车的过多转向量()。56.传动系机械效率越高,传动损失功率越大。57.当交通量、交通密度很小时,车辆可自由选择速度,车辆的平均技术速度就较高。58.充分利用惯性冲坡,可以使汽车通过比使用说明书指出的最大爬坡度还大的短坡。59.所谓暴露时间是指人体处于()的时间。A、震动环境B、汽车室外C、有光照环境D、噪音环境60.()和()来表明汽车的加速能力。61.发动机的()对汽车动力性影响最大。A、最大扭矩B、外特性C、最大功率D、最大转矩62.分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响。63.从制动距离计算式可以得出哪些结论。64.当汽车载质量或拖挂总质量增加时,汽车的百公里油耗增加。65.分析等速百公里油耗曲线的变化规律,如何利用它来分析比较汽车的燃料经济性。66.严寒地区汽车发动机保温的主要措施是()A、给发动机和水箱罩上安装保温套B、将发动机放入保温箱中C、减少在严寒地区行驶D、注意保养67.多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。A、均方差B、方差C、算术平均值D、几何平均值68.简述由微机时钟引起的噪声的发生机理并举出实例和特征。69.描述道路谱的两种方式为()谱和()谱。70.减速行驶时,节气门松开(关至最小位置)并进行轻微制动,发动机处于强制非怠速状态,其油耗量即为非正常怠速油耗。71.改变发动机负荷率的方法,通常是采用闭缸技术,及主要方法是变()法和变缸法。A、速度B、位移C、行程D、加速度72.发动机排出的三种主要污染物形成的主要原因和主要影响因素是什么?73.起动时,预热温度应升至()A、90~100B、20~30C、50~60D、70~8074.汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。75.驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。A、转动系B、驱动系C、传动系D、阻力系第2卷一.参考题库(共75题)1.如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。2.汽车的燃油经济性常用()或()来衡量。我国及欧洲,燃油经济性指标的单位为()3.滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比,即单位汽车重力所需之推力。4.为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象? 5.等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况,特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。6.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:()、()、()7.简述稳态工况法的定义。8.汽车在低温条件下使用时,发动机更容易磨损。9.对电喷汽油机,安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的()。A、测量口B、入油口C、油口D、出油口10.子午胎比普通斜线胎的行驶稳定性好。11.汽车加速行驶时,需要克服其质量加速运动时的()A、空气阻力B、摩擦力C、重力分力D、惯性力12.防滑链对提高汽车在坏路和无路条件下使用有重要作用,但它有哪些缺点?13.具有中性转向特性的汽车,在使用条件变化时,有可能转变为不足转向特性。14.在汽车轻量化方面采用的主要措施有哪些?15.在良好的路面上,汽车在一定车速范围内,既可以用最高挡行驶,也可用次高挡行驶时,应选用最高挡行驶。16.当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。17.汽车车内噪音是怎样形成的?18.对车内空气清洁度的指标是按照车厢内二氧化碳的浓度来评定的,一般允许车内的二氧化碳浓度为()A、0.2%B、0.5%C、1%D、1.2%19.通过大量的震动试验表明,人体对不同方向的震动存在差异,对()震动最敏感。A、上下B、左右C、前后20.某轿车轴距L=3.0m,质心至前轴距离a=1.55m,质心至后轴距离b=1.45m,汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg·m2,前轮总侧偏刚度k1=-6300N/rad,后轮总侧偏刚度k2=-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,请求(画出)稳态横摆角速度增益曲线、车速为u=22.35m/s汽车的稳态横摆角速度增益。21.简述光化学烟雾的主要危害。22.随着海拔高度的上升,发动机的有效功率和有效转矩将()A、下降B、上升C、不变23.汽车行驶平顺性的评价指标有哪些?24.已知车速Va=30km/h,道路坡度i=0.1,汽车总重Ga=38000N,车轮动力半径rd=0.367m,传动效率ηt=0.85,滚动阻力系数f’=0.013,空气阻力系数CD=0.75,汽车迎风面积A=3.8m2汽油机i0ig=18。求发动机的输出扭矩Me。25.试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最高车速uamax。26.六工矿法一次循环的累计行程是()m。A、195B、915C、1350D、87527.具有不足转向特性的汽车,其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。28.加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大,同一档位下速度较高时加速度较大。29.简述影响侧偏刚度的因素。30.将滑行试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验后台,静止的汽车驱动转鼓时将会遇到与道路上行驶完全一样的阻力,包括整车的()。A、滚动阻力B、空气阻力C、滑动阻力D、摩擦阻力E、加速阻力31.改善进、排气系统的目的是,减少进气管气流阻力,减少排气干扰,提高充气效率。32.发动机的()直接影响发动机的有效燃油消耗率,影响汽车的燃油消耗量。A、油耗B、燃油量C、热效率D、燃油利用率33.公路货运的发展趋势是以轻型汽车列车为主。34.请分析汽车制动时附着系数大小对前、后轮地面法向反作用力的影响。35.简述双怠速法步骤。36.扩大()的应用范围是改善汽车燃油经济性的主要途径之一。A、汽油机B、柴油机C、燃料车D、电车37.公路养护水平的两个评定指标是()和()。38.简述汽车燃料经济性的评价指标。39.画图并说明最小传动比的选取原则。40.测量坐垫上的加速度时,要把传感器安装在一个半刚性的垫盘内,盘的最大厚度为()mm,盘的直径为Φ200±50mm。A、10B、12C、15D、2041.评价汽车动力性的指标有()、()、()。42.一般来说,汽车应该具有哪一种转向特性?为什么?43.变速器处于()时,主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。A、1档B、2档C、后退档D、直接档44.发动机预热装置按加热热源不同分类,包括以下()A、热空汽预热B、红外辐射预热C、电加热预热D、燃油加热器预热45.简述汽车的驱动条件。46.限制条件下燃料消耗量的试验方法试验时,测试路段应设在三级以上的平原干线公路上,试验路段长度不小于()。A、10kmB、30kmC、50kmD、40km47.稀混合气可以提高发动机燃料经济性,过稀也没有问题。48.采用()可以提高汽车的动力因素。A、副变速器B、液压传动C、高摩擦式差速器D、气压传动49.汽车支承通过性的指标主要是()、()50.机械损失只与啮合齿轮数、传递的转矩等因素有关。51.轮胎的花纹对轮胎噪声影响很大,直角齿形的花纹噪声最大,块状形的花纹噪声最小。52.汽车空气阻力的数值通常都总结成与气流相对速度的动压力成()的形式。A、反比B、正比C、对应53.对一定型号的汽车,燃油消耗量的多少,主要取决于()A、汽车的技术状况B、驾驶员的操作技术C、相关的运行条件D、车的型号54.简述汽车空气阻力是怎样形成的。55.计时器:最小读数为()s。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.456.单车起步时离合器接合延续时间一般约为()sA、1-2B、0.5-1C、1-1.5D、0.5-257.低温条件是指气温在()车辆使用条件。A、-10~-5度B、0~-5度C、0~10度D、0度以下58.按照噪声产生的过程,简述汽车噪声源。59.轮胎的尺寸及结构不直接影响汽车的动力性。60.在驾驶室和车箱间加装导流罩,可降低空气阻力,减少燃油消耗。61.当车轮受径向载荷作用但不滚动时,地面对车轮的法向反作用力的分布是前后不对称的。62.车速达到某一临界车速时,滚动阻力迅速增长,此时轮胎发生()现象。63.传动系功率损失可分为:()和液力损失两大类。64.加速行驶燃料消耗量试验时,汽车挂直接挡(没有直接挡可用最高挡),在稳速段以()km/h的车速匀速行驶。A、31±1B、30±1C、28±1D、29±165.二自由度轿车模型有关参数如下: 总质量m=1818.2kg;绕Oz轴转动惯量Iz=3885kg·m2;轴距L=3.048m;质心至前轴距离a=1.463m;质心至后轴距离b=1.585m;前轮总侧偏刚度k1=-62618N/rad;后轮总侧偏刚度k2=-110185N/rad。试求特征车速uch66.碳平衡法的理论依据是()守恒定律。A、物质B、能量C、物料D、质量67.汽车的燃料经济性通常由()或()来评价。68.起步加速时的冲击力使钢板弹簧的反应转矩和纵向推力增加,特别易引起前悬挂上连接螺栓的松动。69.上述汽车各种行驶阻力中,滚动阻力Ff,和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。70.高原地区对汽车的使用有何影响?在高原山区下使用汽车应采用什么技术措施?71.关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A、接近角越大,汽车的通过性越好B、离去角越小,汽车的通过性越好C、纵向通过角越大,通过性就越差D、纵向通过半径越大汽车的通过性就越好72.汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于()、()所消耗的功率。73.汽车用某一挡位在f=0.03的道路上能克服的最大坡度Imax=20%,若用同一挡位在f=0.02的水平道路上行驶,求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少?(δ=1.15且忽略空气阻力)。74.化油器调整不当或汽油喷射系统发生故障,(),都会使汽车燃油经济性下降。A、点火正时不准B、点火能量充足C、配气相位失准D、汽缸压缩力下降75.行驶中,冷却水的温度不应该低于()A、80B、60C、100D、50第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:减小;增大2.参考答案:道路的材料;路面的状况与轮胎结构;胎面花纹;材料;汽车运动的速度3.参考答案:B4.参考答案:汽车动力性,是指在良好、平直的路面上行驶时,汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的好坏通常以汽车加速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指标。5.参考答案:D6.参考答案: 发生机理:由于直流电的闭合与断开,引起急速上下波动,形成高频电流; 实例:灯光控制,风扇控制,交流发电机的直流/直流转换器; 特征:低压强电流。7.参考答案:C8.参考答案: 公害包括排放公害、噪声公害、电波公害、粉尘公害。有害气体为CO、HC、NOx、SO2。9.参考答案:正确10.参考答案:通常有使用年限和使用里程。11.参考答案:正确12.参考答案: 特点: (1)气温高,发动机冷却系散热温差小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热。 措施: (1)提高发动机冷却系的冷却强度 (2)加强技术维护 (3)防止气阻。 (4)防止爆燃。 (5)防止轮胎爆破。 (6)注意车身维护。13.参考答案:A14.参考答案:正确15.参考答案:B16.参考答案:错误17.参考答案:(1)在运行中随时注意轮胎的温度和气压,经常检查,保持规定的气压标准。(2)在中午酷热地区行车时,适当降低行车速度,每行驶40~50km应停车于阴凉地点,待轮胎温度降低后再继续行驶,不得中途采用放气或冷水冲浇轮胎的办法降低气压,以免加速轮胎损坏。18.参考答案:方法:①如果车辆经常在高原地区行驶,应购置汽车制造厂为高原地区专门设计、制造的高原型汽车。②对缸盖进行改造,提高发动机的压缩比。高压缩比的汽缸盖可由原缸盖加工而成。19.参考答案:正确20.参考答案:错误21.参考答案:错误22.参考答案:C,D23.参考答案:B24.参考答案:A25.参考答案:发动机起动困难;总成摩擦严重26.参考答案:错误27.参考答案:差;好;短28.参考答案: 提高汽车平均技术速度的途径很多,主要有以下几个方面: (1)提高驾驶员的素质和操作技能,使汽车经常在合理的工况下运行。 (2)提高汽车的技术性能,保持汽车具有良好的技术状况。采用现代诊断技术检验汽车并及时维护,从车辆本身去提高技术速度。 (3)加强公路的管理和工程建设。一是要加强道路的管理与维护,搞好路面标志、标线、信号;二是改善现有道路状况,提高公路等级,加宽路面宽度,改善弯道、坡度和视野,提高轮胎与路面间的附着系数,新建和改建高速公路等。在交通量大,密度高的繁华城市里,建立立体交叉专用车道,对提高汽车平均技术速度有明显效果。 此外,采用先进的运输组织和改进交通管理,也是提高平均技术速度的途径。29.参考答案:将其做成全轮驱动30.参考答案:A,B31.参考答案: 轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力Ft超过某值(附着力Fφ)时,车轮就会滑转。因此,汽车行驶的约束条件(必要充分条件)为Ff+Fi+Fw≤Ft≤Fφ。附着力Fφ的计算式为Fφ=φFz。式中,Fz接触面对车轮的法向反作用力;φ为滑动附着系数,通常简称为附着系数。不同道路附着系数路面和轮胎就形成汽车行驶的附着条件。32.参考答案:A,C,D33.参考答案:车行驶过程中,因路面侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时离心力等的作用,车轮中心沿γ轴方向将作用有侧向力Fy,在地面上产生相应的侧偏力Fy。当车轮有侧向弹性时,即使Fy没有达到附着极限,车轮行驶方向也将偏离车轮平面的方向。不同载荷和不同道路上轮胎的侧偏力-侧偏角关系曲线一般称为弹性轮胎的侧偏特性。侧偏特性曲线表明,侧偏角α不超过5°时,Fy与α成线性关系。汽车正常行驶时,侧向加速度不超过0.4g,侧偏角不超过4°~5°,可以认为侧偏角与侧偏力成线性关系。34.参考答案:原因:一般的营运车辆(货车或客车)在额定载荷下用直接挡(包括超速挡)和常用经济车速在良好道路上行驶时,节气门只需30%~40%的开度,仅利用了发动机同转速下最大功率的40%~50%,约为发动机最大功率的20%左右。低速行驶时发动机功率利用率更低。所以,通常情况单车运行时,发动机的负荷都较低,具有相当大的剩余(或盈余)功率。汽车合理拖挂可以提高发动机功率的利用率。35.参考答案:C36.参考答案:D37.参考答案:B38.参考答案:A39.参考答案:C40.参考答案:最小面积内回转;通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的41.参考答案:制动器;附着系数42.参考答案:错误43.参考答案: 方法: (1)采用耐高温制动摩擦片; (2)采用发动机制动; (3)采用辅助制动器; (4)制动鼓淋水降温; (5)采用大范围可调制动比例阀; (6)使用矿油型制动液。44.参考答案:一定运行工况下汽车行驶百公里;一定燃油量能行驶;循环行驶试验工况45.参考答案:正确46.参考答案:空气阻力是由压力阻力、摩擦阻力组成的。47.参考答案:凸起高度48.参考答案:A,B49.参考答案:C,D50.参考答案: 对于前轮其动态地面法向反作用力的增量为-ΔF,而后轮的为ΔF。显然,当汽车以极限附着能力在大坡度角加速上坡时,动载荷的绝对值达到最大。货车经常在公路行驶,而轿车主要在城市道路行驶,由于货车需要爬坡较大,所以采用后驱动。轿车主要在城市平路行驶,而前轴附着力下降较小,所以采用前驱动。越野汽车行驶条件较为恶劣,所以采用四轮驱动。51.参考答案:错误52.参考答案:①有一定数量的试验汽车(至少有3辆),且技术状况良好;②选择具有代表性的路线,且同一路线上的路面质量应相同,路线长度不短于100km;③同一参数的测定至少应重复3次,并应在相同的气候条件和相同的交通量的条件下进行。53.参考答案:正确54.参考答案:通常在人耳附近布置测点,话筒朝向车辆前进方向;驾驶员室内噪声测量点位置为座椅上高750+-10mm 左侧宽200+-50mm;客车室内噪声点可选择在车厢中部及最后一排座位的中间位置,话筒高度同上。55.参考答案:越大56.参考答案:错误57.参考答案:正确58.参考答案:正确59.参考答案:A60.参考答案:原地起步加速时间;超车加速时间61.参考答案:B,C,D62.参考答案:变速器速比ig增加,汽车的动力性提高,但一般燃料经济性下降;档位数增加有利于充分利用发动机的功率,使汽车的动力性提高,同时也使燃料经济性提高;但档位数增加使得变速器制造困难,一般可采用副变速器解决,或采用无级变速器。63.参考答案: 64.参考答案:正确65.参考答案:等速行驶燃料经济特性是汽车燃料经济性的一种常见评价指标。它是指汽车在额定载荷条件下,以最高档或次高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。通常测出或计算出10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里燃油消耗量,然后在图上绘制曲线,称为等速百公里燃油消耗量曲线,也称为等速行驶燃料经济特性。由于等速油耗仅反映了汽车的稳态工况,而在实际行驶中汽车常为非稳态工况。因此,在分析汽车燃料经济性时,除等速百公里油耗曲线外,还常用数值计算法确定按某行驶工况循环试验行驶时的总平均百公里油耗量。为此,必须进行加速、减速以及停车怠速的耗油量的计算。66.参考答案:A67.参考答案:C68.参考答案:发生机理:高速矩形渡开关引起的高频电压;实例:发动机控制,自动变速器控制,防抱死制动系统(ABS),车辆局域网(LAN);特征:低压弱电流。69.参考答案:时间;空间70.参考答案:错误71.参考答案:C72.参考答案:CO是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物,主要影响因素为混合气的浓度;HC既有未燃燃料,又有燃烧不完全的产物,也有部分被分解的产物,主要影响因素为混合气过浓、过稀,燃料雾化不良,或混入废气过多等一切妨碍燃料燃烧的条件;NOx是空气中的氧与氮在高温高压下反应生成的,为主要影响因素为燃烧气体的温度和氧的浓度,以及停留在高温下的时间。73.参考答案:C74.参考答案:降低;提高75.参考答案:C第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案:正确2.参考答案:一定运行工况下汽车行驶百公里的油耗量;一定燃油量能使汽车行驶的里程;L/100km3.参考答案:正确4.参考答案:如果前轮在制动力作用下还在滚动,而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡,因为后轮已经滑移,所以侧向力实际上只能作用在前轮上,由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大,汽车回转趋势增大,处于不稳定状态,易发生甩尾现象;如果前轮抱死,后轮仍继续滚动,则相应的力矩将使上述的夹角减小,车辆处于稳定状态,车辆将继续沿着原来的方向运动,既不易产生侧滑。5.参考答案:错误6.参考答案:最大爬坡度;附着率;汽车最低稳定车速7.参考答案:将车辆置于底盘测功机上,按照车辆的基准质量(RW)和试验工况,通过测功机对车辆加载,使车辆在等效于最大加速度的50%(ASM5025)和25%(ASM2540)的负荷条件下等速运转,直接采样测量排放浓度。8.参考答案:正确9.参考答案:D10.参考答案:正确11.参考答案:D12.参考答案: 防滑链的缺点是链条较重,拆装不方便,更重要的是装上防滑链后,汽车的动力性和经济性均下降,在硬路面上行驶冲击大,使轮胎和后桥磨损严重。13.参考答案:正确14.参考答案:1.用优化设计的方法充分利用材料的强度,提高结构的刚度;2.采用高强度轻材料;3.改进汽车结构;4.减少车身尺寸,这还有利于减少行驶时的空气阻力;5.取消一些附加设备及器材等。15.参考答案:正确16.参考答案:错误17.参考答案: 1.变速器噪声:齿轮振动占变速器噪声的绝大多数部分。引起齿轮震动的内部原因是在交变载荷的作用下引起的齿轮刚度的周期性的变化和齿的啮合误差,外部原因是由于发动机转速变化而引起的齿轮负荷的变化。 2.传动轴噪音:由于发动机转矩波动、变速器及驱动等振动输入、万向节输入和输出的转速和转矩不均衡以及传动轴本身的不平衡而引起的。 3.驱动桥噪音:齿轮在在运转中的震动,齿轮参数的选取,齿轮的安装方式以及润滑等。18.参考答案:B19.参考答案:B20.参考答案: 21.参考答案:第一是光化学烟雾中的甲醛、过氧化苯甲醛酰硝酸酯和丙烯醛对眼睛的刺激;第二是光化学烟雾中的臭氧是强氧化剂,引起胸部压缩、刺激粘膜、头痛、咳嗽、疲倦等症状;第三是光化学烟雾中的臭氧对有机物质(如橡胶、棉布、尼龙和聚酯等)的损害;第四是使哮喘病增多,植物毁坏。22.参考答案:A23.参考答案:暴露极限即承受的最大振动极限、舒适降低界限 、疲劳,降低工效极限。24.参考答案: 25.参考答案: 为了形象地说明汽车行驶时驱动力和行驶阻力的关系,通常将汽车驱动力Ft以及始终存在的两个行驶阻力Ff和Fw绘制成力和车速的关系曲线图,称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图,见图2-23。这样就可利用图解法来分析汽车的动力性。驱动力-行驶阻力平衡图清楚地描述了不同档位、不同车速条件下驱动力和常见行驶阻力的关系。利用驱动力-行驶阻力平衡图可方便地确定汽车的最高车速uamax,即最高档驱动力曲线Fi4-ua和常见阻力曲线(Ff+Fw)-uamax的平衡点(两条曲线交点)对应的车速。26.参考答案:C27.参考答案:错误28.参考答案:错误29.参考答案: 1.大尺寸轮胎比小尺寸轮胎侧偏刚度高 2.子午线比斜交胎侧偏刚度小 3.宽胎比窄胎侧偏刚度小 4. 载重越小侧偏刚度越小 5.车速越快,车轮载荷越小,侧偏刚度越小 6.气压越小,侧偏刚度越小30.参考答案:A,B,E31.参考答案:正确32.参考答案:C33.参考答案:错误34.参考答案: 由式可知,制动时汽车前轮的地面法向反作用力Fz1随制动强度和质心高度增加而增大;后轮的地面法向反作用力Fz2随制动强度和质心高度增加而减小。大轴距L汽车前后轴的载荷变化量小于短轴距汽车载荷变化量。例如,某载货汽车满载在干燥混凝土水平路面上以规定踏板

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