2023年公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》考前冲刺300题（含详解）

2023年公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》考前冲刺300

题（含详解）

一、单选题

1.行标规定：预应力混凝土桥梁用夹具静载锚固效率系数应满足（）。

A、效率系数20.90

B、效率系数20.92

G效率系数20.93

D、效率系数20.95

答案：B

解析：表2-2,夹具的静载锚固性能：na^0.92o

2.石料的耐冻系数要求大于或等于（）。

A、A：50%

B、B：70%

C、C：75%

D、D：90%

答案：C

解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观

变化。冻融试睑后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量

损失率不大于2%,强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗

冻性好的石料。

3.钢架支护不得侵入二次衬砌（）。

A、A：5cm

B、B：15cm

C\C：20cm

D、D：30cm

答案:A

解析：钢拱架应垂直于隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm。

4.水泥混凝土细集料按同产地、同规格、连续进场验收批数量不超过()。

AvA：200m3

B、B：400m3

C\C：600m3

D、D：800m3

答案：B

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),细集料宜按同产地、同

规格、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批，小批量进场的宜以不超

过200m3或300t为一验收批进行检验；当质量稳定且进料量较大时，可以1000

t为一验收批。检验内容应包括外观、筛分'细度模数'有机物含量、含泥量、

泥块含量及人工砂的石粉含量等；必要时尚应对坚固性、有害物质含量、氯离子

含量及碱活性等指标进行检验。

5.隧道周边位移量测，确定初读数时要求连续量测3次的误差()o

A、A：<0.10mm

B、B：WO.15mm

CxC：<0.18mm

D、D：WO.2nlm

答案：C

解析：隧道周边位移量测时，为了保证量测的准确性，在确定初始读数时，要连

续测量3次，且3次的误差应WO.18mm。

6.隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在()o

Ax50-60mm

B、60-80mm

C、80-100mm

D、80-120mm

答案：D

解析：喷射混凝土施工有湿喷和潮喷两种方式，宜采用湿喷工艺，湿喷混凝土的

坍落度宜控制在80720mm。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作

业区段纵向长度不宜超过6m。喷射混凝土材料应添加速凝剂，使用前应做速凝

效果试验，要求初凝不应大于5min,终凝不应大于10min。喷射混凝土终凝2h

后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。

7.先将能与防水卷材热溶黏合的垫衬用机械方法固定在喷射混凝土基面上，然后

用“热合”方法将防水卷材黏贴在固定垫衬上，保证防水卷材无机械损伤的铺设

方法是Oo

A、有钉冷粘法

B、自粘贴合法

C、机械固定法

D、无钉热合铺设法

答案：D

解析：防水卷材的铺设宜采用无钉热合铺设法铺挂，无钉热合铺设法是指先将能

与防水卷材热溶黏合的垫衬用机械方法固定在喷射混凝土基面上，然后用“热合”

方法将防水卷材黏贴在固定垫衬上，保证防水卷材无机械损伤。

8.某混凝土立方体试件抗压强度试验结果为，试件A：43.1MPa,试件B：51.6M

Pa,试件C：58.5MPa,则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。

A、43.1MPa

B、51.1MPa

G51.6MPa

D、试验结果无效

答案：c

解析：混凝土抗压强度试验结果处理，以3个试件测值的算术平均值为测定值,

计算精确至0.1MPa°3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过

中间值的15%,则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中

间值的15%,则该组试验结果无效。本题计算如下：试件A与试件B抗压强度之

差为8.5MPa,试件C与试件B抗压强度之差为6.9MPa,分别占试件B的百分率

为：8.5/51.6=16.5%>15%,6.9/51.6=13.3%<15%,故C选项正确。

9.（）适合用桥隧结构施工过程的应力（应变）监测。

A、A：电阻应变计

B、B：振弦式应变计

C、C：电测位移计

D、D：千分表

答案：B

解析：振弦式传感器的测量范围一般可达几千UE,测量精度IUE（也有0.1

HE的）。该类传感器使用比较方便，测钢或混凝土构件的应变时可直接安装在

它们的表面（和引伸仪差不多），也可预埋在混凝土内部。

10.反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是（）。

A、A：光谱光效率

B、B：光通量

C、C：光强

D、D：照度

答案：C

解析：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光

源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的

大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空

间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。

11.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于Oo

AvA：2min

B、B：5min

CxC：10min

D、D：15min

答案：B

解析：进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不

少于5min,对尚未投入营运的新桥应适当延长加载稳定时间。

12.钢筋焊接接头拉伸试验，有1个试件呈延性断裂，2个试件发生脆性断裂，

应再取()个试件进行复验。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案:D

解析：钢筋焊接接头拉伸试验，有1个试件断于钢筋母材，呈延性断裂，2个试

件断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂，应切取6个试件进行复验。

13.采用100mm的立方体试件得到的抗压强度需要乘()的修正系数。

A、A：0.90

B、B：0.95

C、C：1.0

D、D：1.05

答案:B

解析：表1-9,混凝土抗压强度试件尺寸分为3种，200X200X200(53)mm需

乘以系数1.05^150X150X150(31.5)mm为标准试件、100X100X100(26.5)

mm需乘以系数0.95o

14.以防为主的隧道排水结构类型是()。

A、A：水密型

B、B：泄水型

C、C：引流自排型

D、D：控制型

答案：A

解析：水密型防水：从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的防水，又

称全包式防水。

15.反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。

A、强度

B、塑性

C、冷弯性能

D、硬度

答案：C

解析：冷弯性能是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能。弯曲程度一

般用弯曲角度a（外角）或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a

愈小，则材料的冷弯性愈好。

16.回弹法检测单个一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）o

A、A：5个

B、B：10个

C、C：16个

D、D：20个

答案：B

解析：选择符合下列规定的测区：（1）对一般构件，测区数不宜少于10个，当

受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度，或构件某一方向尺寸不

大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时，其测区数量可适当减少，但不应少于

5个。（2）相邻两测区的间距不应大于2m,测区离构件端部或施工缝边缘的距

离不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m。（3）测区宜选在使回弹仪处于水平方向检

测的混凝土浇筑侧面。当不能满足这一要求时，也可选择在使回弹仪处于非水平

方向检测的混凝土构件的浇筑表面或底面。（4）测区宜选在构件的两个对称可

测面上，当不能布置在对称可测面上时，也可布置在一个可测面上，且应均匀分

布。在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区，并应避开预埋件。（5）测区的

面积不宜大于0.04m2。（6）检测面应为原状混凝土表面，并应清洁、平整，不

应有疏松层'浮浆'油垢、涂层以及蜂窝、麻面。（7）对弹击时产生颤动的薄

壁、小型构件应进行固定，使之有足够的约束力。否则会使检测结果偏小。（8）

结构或构件的测区应标有清晰的编号，必要时应在记录纸上描述测区布置示意图

和外观质量。

17.在混凝土抗压弹性模量试验中，计算结果精确至（）o

A、0.1MPa

B、1.OMPa

C、10MPa

D、100MPa

答案：D

解析：混凝土棱柱体抗压弹性模量的计算结果精确至100MPa；混凝土立方体抗

压强度和混凝土棱柱体轴心抗压强度的测试结果精确至0.1MPa；混凝土抗弯拉

强度和混凝土立方体劈裂抗拉强度的测试结果精确至0.01MPao

18.以防为主的隧道排水结构类型是（）。

A、水密型

B、泄水型

C、引流自排型

D、控制型

答案：A

解析：水密型防水：从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的防水，又

称全包式防水。

19.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料24h自由泌水率为()。

A、0%

B、1%

C、2%

D、4%

答案：A

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)P60页，表7.9.3泌水率

的规定中，24h自由泌水率为0,3h钢丝间泌水率为0。

20.以排为主的隧道排水结构类型是()o

A、水密型

B、泄水型

C、疏导型

D、控制型

答案：B

解析：泄水型或引流自排型防水：从疏水、泄水入手，体现以排为主的防水，又

称半包式防水。

21.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，为保证各根钢绞线受力

一致，其初应力一般取钢材标准抗拉强度的()o

A、A：3%-5%

B、B：5%-10%

GC：10%-15%

D、D：5%-20%

答案:B

解析：组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根

钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10%„

22.使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况，当环境温度超过了()时，需要对电

位值进行温度修正。

A、A：(20±2)℃

B、B：(20±5)℃

C、C：(22±2)℃

D、D：(22±5)℃

答案：D

解析：环境温度对半电池电位法的测试结果影响较大，因此规范规定，当环境温

度在22℃±5℃范围之外，应对铜/硫酸铜电极做温度修正。

23.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料压力泌水率为()o

A、A：W1%

B、B：W2%

C、C：W3%

D、D：W4%

答案：B

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),表7.9.3压力泌水率的

规定中要求W2.Oo

24.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按()龄期的抗压强度进行

空制。

A、A：14d

B、B：28d

C、C：60d

D、D：90d

答案：c

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)大休积混凝土进行配合比

设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。

25.某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是()0

A、A：小跨径桥梁可不测试结构挠度

B、B：为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载

C、C：试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加

D、D：加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

答案：B

解析：对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况

首次加载时因结构开裂'支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象,

但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进

行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

26.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按()龄期的抗压强度进行

空制。

A、14d

B、28d

C、60d

D、90d

答案：C

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)P37页，大休积混凝土进

行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。

27.采用高应变动力试桩法进行桩基检测，检测目的不包括()o

AxA：监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩设备与工艺参数

及桩长选择提供依据

B、B：估算单桩抗压极限承载力

C、C：估算桩身混凝土抗压强度值

D、D：判断桩身完整性

答案：C

解析：1.检测目的(1)监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉

桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据。(2)估算单桩抗压极限承载力。(3)

判断桩身完整性。注意事项：进行极限承载力检测时，应具有相同条件下的动一

静试验对比斐料和现场工程实践经验。对超长桩、大直径扩底桩和嵌岩桩，不宜

采用本方法进行单桩承载力检测。

28.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形，钢片止水带的转角半径不应小于（）。

Ax100mm

B、200mm

Cx300mm

D、500mm

答案：C

解析：止水带通常在先浇的一环衬砌端头由挡头板固定。止水带出现转角时应做

成圆弧形，转角半径橡胶止水带不小于200mm,钢边止水带不小于300mm。

29.低应变反射波法检测柱身完整性时，无桩底反射波，可见因缺陷引起的多次

强烈反射信号，或平均波速明显高于正常波速。此类桩为（）类桩。

A、A：I

B、B：II

C、C：III

D、D：IV

答案：D

桩底反射波，可见因缺陷引起的多次强烈反射波;或平均波速明显高于正常波速,

应判定为IV类桩，桩身有严重缺陷，强度和承载力不满足设计要求。如下图所示。

30.隧道防水注浆结束后，宜采取钻孔取芯法对注浆效果进行检查，检查孔的数

量应不少于注浆孔总数的（）且不少于3个。

A、2%

B、3%

C、5%

D、10%

答案：c

31.钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,按不同的焊接方法至少抽取每组（）

个试样进行基本力学性能检验，合格后方可正式施焊。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

32.盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的（）。

A、1.2倍

B、1.3倍

C、1.5倍

D、2.0倍

答案：C

解析：正式加载：正式加载分3次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5

倍。①每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分10级加载到检验荷

载。②每级加载后稳压2min,然后记录每一级的位移量，加载至检验荷载稳压3

min后卸载至初始压力，测定残余变形。

33.地震反射波法、超声波反射法，需连续预报时，前后两次重叠长度应大于（）o

A、1m

B、2m

C、10m

D、5m

答案：C

解析：地震波反射法连续预报时前后两次预报距离宜重叠10m以上，预报距离应

符合下列要求。（1）在软弱破碎地层或岩溶发育区，每次预报距离宜为100m

左右。（2）在岩体完整的硬质岩地层每次预报距离宜为150m内。（3）隧道位

于曲线上时，应根据曲线半径大小，按上述原则合理确定预报距离。

34.回弹法测定混凝土强度，碳化深度的测点数不应少于构件测区数的（）o

A、A：20%

B、B：30%

C、C：40%

D、D：50%

答案:B

解析：碳化深度值测量：回弹值测量完毕后，应在有代表性的位置上测量碳化深

度值，测点数不应少于构件测区数的30%,取其平均值为该构件每测区的碳化深

度值。当碳化深度值大于2.0mm时，应在每一测区测量碳化深度值。

35.隧道止水带的接头应连接牢固，宜设在距铺底面不小于（）的边墙上。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、500mm

答案：C

36.隧道衬砌同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于（）。

A、A：600mm

B、B：1000mm

CxC：1200mm

D、D：1500mm

答案：D

解析：衬砌钢筋连接应符合下列要求：相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不

小于1000mm。同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于1500mm。

37.当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa.并确认不影响结构稳定和强度

时，允许有个别凸出部分在1平方米内不大于（）。

A、0.05m2

B、0.1m2

C、0.15m2

D、0.2m2

答案：B

解析：当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定

和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2内不大于0.1m2）侵入断面，锚喷支

护时凸入不得大于30mm,衬砌时欠挖值不得大于50mm。可参照规范《公路工程

质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）P116页。

38.工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段，以下属于竣工验收阶段工作的

是（）。

A、检查施工合同的执行情况

B、评价工程质量

C、对各参建单位工作进行初步评价

D、对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整

体性综合评价

答案：D

解析：公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段，其主要

工作是检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评

价。竣工验收阶段，其主要工作是对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评

价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。

39.查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况

的工作属于（）检查。

A、A：特殊

B、B：定期

C、C：经常

D、D：不定期

答案：A

解析：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。特殊检查是查清桥梁的病

害原因'破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。

40.检测混凝土桥梁主要构件或主要受力部位的钢筋锈蚀电位，每一测区的测点

数不宜少于()个。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案:D

解析：在测区上布置测试网格，网格节点为测点，网格间距可选20cmX20cm、3

0cmX30cmx20cmX10cm等，根据构件尺寸而定，测点位置距构件边缘应大于5

cm,一般不宜少于20个测点。

41.整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN•m(不考虑冲击)，

计算试验弯矩为540kN-m,冲击系数为0.10,则该截面的静力荷载效率为O。

A、0.90

B、1.00

C、1.05

D、1.10

答案：B

解析：静载试验效率“q按下式计算：nq=SS/[SX(1+u)式中：SS-静载试验

荷载作用下，某一加载试验项目对应的加载控制截面内力或位移的最大计算效应

值；S-控制荷载产生的同一加载控制截面内力或位移的最不利效应计算值；u-

按规范取用的冲击系数值。

42.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在()o

A、A：1/4截面

B、B：跨中截面

C、C：3/8截面

D、D：支点截面

答案：B

解析：为了获得简支梁桥的第一振型，则冲击荷载作用于跨中部位，测第二振型

时冲击荷载应加于跨度的四分之一处。

43.属非接触量测断面测定超欠挖的方法是（）o

A、A：求开挖出渣量的方法

B、B：使用激光束的方法

C、C：使用投影机的方法

D、D：极坐标法

答案：D

解析：表9-4,在常用的超欠挖测量方法中，非接触观测法主要有三维近景摄像

法、直角坐标法'极坐标法（断面仪法）。对于题中的选项，极坐标法为非接触

观测法，选项D为正确答案。

44.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，加载速率应控制在（）o

AxA：50MPa/min

B、B：100MPa/min

GC：5MPa/min

D、D：10MPa/min

答案：B

解析：加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标

准值的20%、40%、60%、80%,分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标

准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

45.在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以（）计。

A、体积

B、质量

C、重度

D、密度

答案：B

解析：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为土

1%;水'水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。

46.采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳

定，则可能存在的问题不包括Oo

A、回路接触电阻不稳定

B、仪器性能不稳定

C、附近存在强电磁干扰

D、应变片灵敏系数设定错误

答案：D

解析：（1）根据应变片电测原理，回路接触电阻不稳定直接导致桥臂电阻的变

化，是引起应变数据不稳定的主要原因之一。（2）显然，BC选项也是导致应变

数据不稳定的可能原因。（3）应变片灵敏系数设定错误，影响的是应变输出的

量值，产生的是系统误差，因此该不当操作不会导致应变数据的波动。

47.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN,控制设计内力值

为180kN,冲击力系数1+11=1.2,则静载效率系数为()o

A、0.93

B、0.96

C、1.03

D、1.06

答案:A

解析：nq=Ss/S(1+|1)

48.混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的()。

AxA：抗压强度

B、B：抗劈强度

C、C：抗拉强度

D、D：抗剪强度

答案：C

解析：混凝土立方体劈裂抗拉强度试验方法。知识点扩展：混凝土抗拉强度采用

劈裂试验来测定，称为劈裂抗拉强度。该方法的原理是在试件的两个相对表面的

中线上，作用着均匀分布的压力，这样就能够在外力作用的竖向平面内产生均布

拉伸应力。

49.隧道防水混凝土衬砌每()需要做一组抗渗试件。

A、50m

B、100m

C\200m

D、500m

答案：C

解析：《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)规定，对于采用防水混凝土

的衬砌，每200m需要做一组(6个)抗渗试件。

50.隧道围岩内部位移量测采用()o

A、A：水准仪

B、B：多点位移计

C、C：收敛计

D、D：激光仪

答案：B

解析：围岩内部位移量测，就是观测围岩表面、内部各测点间的相对位移值，它

能较好地反映出围岩受力的稳定状态，岩体扰动与松动范围。围岩内部位移量测

的仪器，主要使用多点位移计。

51.根据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护可分为()等级。

A、三个

B、四个

C、五个

D、六个

答案：A

解析：教材571页，同等级公路的隧道，因交通量、技术状况和自然条件的不同，

其养护需求和养护资源并不一致。根据各类公路隧道的重要性，考虑公路等级、

隧道长度和交通量，将公路隧道养护等级分为三个等级。

52.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）。

A、2%

B、4%

C、6%

D、8%

答案：C

解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P60页，压浆材料中的氯

离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积应大于350m2/kg,三氧化硫

含量不应超过6.0%o

53.钢架支护是对围岩（）。

A、A：主动加固

B、B：被动加固

C、C：主动支撑

D、D：被动支撑

答案:D

解析：刚架支护主要用于浅埋、偏压和自稳时间很短要求即时提供支护的软弱围

岩，通过其提供的强大支护扰力抑制围岩的变形，因此是一种被动支撑。

54.可用于碳化深度检测的酚配酒精溶剂的浓度为（）。

Av0.5%~1%

B、1%〜3%

C、5%~10%

D、75%

答案：B

解析：碳化深度值的测量应符合下列规定：1、可采用工具在测区表面形成直径

约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度；2、应清除孔洞中的粉末和碎

屑，且不得用水擦洗；3、应采用浓度为1%~3%的酚猷酒精溶液滴在孔洞内壁的

边缘处，当已碳化与未碳化界线清晰时，应采用碳化深度测量仪测量已磔化与未

碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，并应测量3次，每次读数应精确至

0.25mm；4、应取三次测量的平均值作为检测结果，并应精确至0.5mm。

55.地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主，2车道断面需布设（）。

AxA：3条

B、B：4条

C、C：5条

D、D：6条

答案：C

解析：隧道施工过程中质量检测应以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的

位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条，共5条。

56.公路桥梁主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，处于危险

状态，则其技术状况等级为Oo

A、A：1类

B、B：2类

C、C：3类

D、D：5类

答案：D

57.隧道衬砌湿喷混凝土每次作业区段纵向长度不宜超过()。

A、2m

B、4m

C、5m

Dx6m

答案：D

解析：喷射混凝土施工有湿喷和潮喷两种方式，宜采用湿喷工艺，湿喷混凝土的

坍落度宜控制在80720mm。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作

业区段纵向长度不宜超过6m。喷射混凝土材料应添加速凝剂，使用前应做速凝

效果试验，要求初凝不应大于5min,终凝不应大于10min。喷射混凝土终凝2h

后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。

58.某隧道混凝土衬砌，用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法

测定其平均峰值频率为68kHz,则衬砌厚度为()o

A、A：31cm

B、B：38cm

C\C：62cm

D、D：68cm

答案：A

解析：t=v/2f=4200/(2X68)=31cm。

59.长度大于()的高等级公路隧道应该设置照明。

A、A：50m

B、B：100m

C、C：150m

DxD：200m

答案：D

解析：隧道照明的一般规定，明确指出长度大于200m的高等级公路隧道应设置

照明。

60.桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时，基坑宽度不应小于承压板宽度（或

直径）的（）；试验加荷分级不应少于（）。

A、A：3倍，8级

B、B：2倍，10级

C、C：3倍，10级

D、D：2倍，8级

答案：A

解析：在浅层平板载荷试验现场测试时，（1）基坑宽度不应小于承压板宽度b

或直径d的3倍。（5）试验加荷分级不应少8级，第一级荷载包括设备重力。

每级荷载增量为地基土层预估极限承载力的1/101/8。最大加载量不应小于设

计要求的2倍或接近试验土层的极限荷载。

61.公路隧道按跨度分类，中跨度隧道的划分标准为（）o

AvA：B小于9m

B、B：9m小于等于B小于14m

GC：14m小于等于B小于18m

D、D：B大于等于18m

答案：B

解析：《公路隧道设计细则》(JTG/TD70-2010)表3.0.5,公路隧道按其跨度

可分为四类：B大于等于18m,超大跨度隧道；14m小于等于B小于18m,大跨度

隧道；9m小于等于B小于14m,中跨度隧道B；B小于9m,小跨度隧道。

62.声波透射法检测桩身完整性时，某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截

面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变。此类桩为()类桩。

A、A：I

B、B：II

C、C：III

D、D：IV

答案：C

解析：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界

值，PSD值变大，波形畸变，此类桩为川类桩。如下图所示

63.某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,

该隧道总体技术状况类别为()o

Ax1类

B、2类

G3类

D、4类

答案：B

解析：(85X60+95X35+98X5)/(60+35+5)=89.15,隧道总体技术状况类别

2类，280,小于90。I类的CI值290；3类的C值270,小于80；4类的CI

值260,小于70；5类的CI值小于60。

64.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。

A、A：60cm

B、B：70cm

C、C：80cm

DxD：50cm

答案：A

65.桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为（）o

A、A：二类

B、B：四类

C、C：五类

D、D：七类

答案：C

解析：桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为1类'2类、3类、4类、5

类。如下图所示

66.桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（）不得少于一次。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每月

答案：D

解析：经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应

加强不定期检查。

67.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围

岩不稳定，应加强初期支护。

A、0.6

B、0.7

C、0.8

D、0.9

答案:C

解析：《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）P42页，初期支护承受的

应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时，围岩不稳定，应加强

初期支护；初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时,

围岩处于稳定状态。

68.按照评定标准，当某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下，

该部件的技术状况评分值与构件的数量存在的关系为Oo

A、无关

B、数量越多得分越低

C、数量越多得分越高

D、不确定

答案：B

解析：构件数量越多，t取值越小，由部件得分=平均值（100-最小值）/t],

可知，当平均值和最小值都不变时，t值变小，导致被减数变大，所得差值变小，

即构件数量越多，部件得分就越低。

69.在板式橡胶支座抗剪老化试验中，要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均

压应力为（），并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。

A、A：1MPa

B、B：5MPa

C、C：10MPa

D、D：20MPa

答案:c

解析：施加竖向荷载：将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力

为10MPa,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。

70.某桥梁设计时未考虑设置桥梁标志，管理部门运营期间也未设置标志，进行

技术状况评定时，标志脱落'缺失评定指标的标度应为（）o

A、A：不计，权重分配给其他结构

B、B：1

C、C：2

D、D：3

答案：D

解析：桥梁标志应视为应有设施，故按最高标度3评定。

71.隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（）且拱顶回填高度

达到0.7m以上时，方可拆除拱架。

A、A：30%

B、B：50%

C、C：70%

D、D：100%

答案：c

72.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为()。

A、10MPa

B、20MPa

G50MPa

D、70MPa

答案：A

解析：正式加载：①每一加载循环自I.OMPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s

速率均匀加载至4MPa,持荷2min。然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载，每

级持荷2min至10MPa为止。②将压应力由10MPa连续均匀地卸载至压应力为1.

OMPa,持荷10min。③正式加载连续进行3次。

73.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间，说明实际桥梁

结构()o

AxA：强度不足

B、B：刚度不足

C、C：结构强度有储备

D、D：结构刚度有储备

答案：C

解析：实测应力校验系数为0.75飞.85,表明荷载作用下实测应力小于计算应力,

结构强度有储备。桥梁结构刚度是用挠度指标进行评价的，因此BD选项错误。

检验系数是指试验荷载作用下，实测应力(应变)'挠度弹性值与计算值之比，

校验系数相对较小(且小于1),说明结构的安全储备越大。

74.隧道超挖测量以()为基准线。

A、最大超挖处

B、爆破设计开挖线

C、最小超挖处

D、以测量提供数据

答案：B

解析：隧道超挖测量以爆破设计开挖线为基准线。

75.钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于()。

A、A：5d+150mm

B、B：10d+150mm

C、C：5d+200mm

DxD：10d+200mm

答案:D

76.30m跨径预应力梁式桥静载试验，需配置以下哪些仪器()o1)应变片和静

态应变仪；2)电测位移计或精密光学水准仪；3)磁电式传感器；4)裂缝宽度

观测仪和卷尺；5)频谱分析仪。

A、1)、2)

B、1)、2)、4)

C、1)、2)、3)、4)

D、1)、2)、4)、5)

答案：B

解析：应变片和静态应变仪'电测位移计或精密光学水准仪是结构应变、挠度测

试的必备仪器。磁电式传感器、频谱分析仪是动载试验测试仪器。预应力结构在

正常使用荷载作用下不允许开裂，但连续钢构桥顶板纵向开裂，预应力空心板、

T梁桥纵向开裂（甚至局部横向开裂）等实例不少，因此也必须对此类桥梁的开

裂状况进行仔细观测，所以裂缝宽度检测仪也是必备仪器。

77.瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于（）o

A、A：0.5%

B、B：1%

C、C：1.5%

D、D：2%

答案：B

78.地基发生剪切破坏，即将失去整体稳定性时，相应的最小基础底面压力称为

（）O

A、地基承载力容许值

B、地基容许承载力

C、地基承载力基本容许值

D、地基极限承载力

答案：D

解析：（1）地基极限承载力：使地基发生剪切破坏而即将失去整体稳定性时相

应的最小基础底面压力，称为地基极限承载力。（2）地基容许承载力：要求作

用于基底的压应力不超过地基的极限承载力，且有足够的安全度，而且所引起的

变形不超过建(构)筑物的容许变形。满足以上两项要求的地基单位面积上所承

受的荷载称为地基容许承载力。(3)地基承载力容许值：是在地基原位测试或

《公路桥涵地基与设计规范基础》(JTGD63-2007)给出的各类岩土承载力基本

容许值［f。］的基础上经修正而得的，也就是在地基压力变形曲线上，在线性变形

段内某一变形所对应的压力值。(4)地基承载力基本容许值：应首先考虑由载

荷试验或其他原位测试取得，其值不应大于地基极限承载力的1/2。对中小桥、

涵洞，当受现场条件限制或载荷试验和原位测试确有困难时，也可按照《公路桥

涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的相关规定采用，必要时进行修正。

79.根据交通行业标港《公路桥梁板式橡胶支座》规定：公路桥梁普通矩形橡胶

支座，常温型，采用氯丁橡胶，支座平面尺寸为300X400mm,总厚度47mm,表示

为：

A、GBZJ300X400X47(NR)

B、GBZJ400X300X47(NR)

GGBZJ300X400X47(CR)

D、GBJZ300X400X47(NR)

答案：C

解析：为老规范，新规范表示为：GBZJ300X400X47(CR)

80.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是()o

A、构件截面损伤折减系数

B、钢筋截面损伤折减系数

C、承载能力恶化系数

D、活载影响修正系数

答案：C

解析：承载能力恶化系数：评定期内桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应

产生不利影响的修正系数。

81.浅层平板载荷试验中，需根据试验记录绘制()，并利用该曲线确定地基承

载力基本容许值、计算地基土的变形模量。

A、荷载-沉降关系曲线

B、荷载-应力关系曲线

C、沉降-应力关系曲线

D、沉降-模量关系曲线

答案：A

解析：试验方法原理：平板载荷试验是在试验土层表面放置一定规格的方形或圆

形刚性承压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间按规范规定进行观

测，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm,或

达到加载设备的最大容量为止；然后卸载，其持续时间应不小于一级荷载增量的

持续时间，并记录土的回弹值。根据试验记录绘制荷载一沉降(P-S)关系曲线，

见图47。然后分析地基土的强度与变形特性，求得地基土容许承载力与变形模

量等力学参数。

82.石料的单轴抗压强度试验用试件个数为()个。

A、A：3

B、B：6

C、C：9

D、D：12

答案：B

解析：边长为70mm±2mm立方体试件，每组试件共6个。

83.根据位移速率判断，围岩处于稳定状态的标准为()o

A、A：小于0.5mm/d

B、B：小于0.1mm/d

C、C：小于1mm/d

D、D：小于2mm/d

答案：B

解析：根据位移速率进行施工管理：当位移速率大于1mm/d时，表明围岩处于急

剧变形状态，应密切关注位移动态；当位移速率在1-0.2mm/d之间时，表明围岩

处于缓慢变形阶段；当位移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可

以进行二次衬砌作业。

84.我国规范规定，当烟雾浓度达到()时，应采取交通管制。

A、A：0.1m-1

B、B：0.012m-1

GC：0.025m-1

D、D：0.050m-1

答案：B

解析：当烟尘浓度达到0.012mT时，应采取交通管制措施。

85.按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT

/T329-2010)规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm,

锚固钢绞线7根，其正确标记应为()o

AvA：YJM13-7

B、B：JYM13-7

C、C：YMPB13-7

D、D：YM13-7

答案：D

解析：锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞

线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连

接器》(JT/T329-2010)标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为

15.2mm,锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

86.采用TGP进行超前地质预报时，在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反

射振幅时，可能出现的地质情况是Oo

A、断层区

B、岩溶区

C、围岩变硬

D、围岩变软

答案：D

解析：TGP法是利用地震波反射方法测量的原理，利用高灵敏度的地震检波接收

器，广泛收集布置在隧道单侧壁上多个地震激发点产生的地震波，及其在围岩传

播时遇到不同反射界面的反射波。反射信号的传播时间与传播距离成正比，与传

播速度成反比。因此通过测量直达波波速、反射回波的时间、波形和强度，可达

到预报隧道掌子面前方地质条件的目的。TGP目前广泛应用于国内隧道超前地质

预报工作现场，成果解释中，以纵波剖面资料为主，结合横波资料进行分析，并

遵循以下主要原则：（1）正反射振幅表明反射界面前方的岩体相对完整新鲜或

为相对坚硬的岩体；负反射振幅表明反射界面前方的岩体相对破碎风化或岩性改

变为软岩。（2）强的纵波与横波的反射以及强的地震波衰减，表征为张拉性构

造,构造带岩体破碎松散、未充水；弱的纵波与横波的反射以及弱的地震波衰减，

表征为破碎裂隙闭合。（3）若S波反射较P波强，对于张拉性构造带表明构造

带岩体充水，对于挤压性构造表明构造带岩体夹泥带水。对于预报岩体为易溶岩

的隧道，出现这种反应特征要特别注意岩溶、岩溶裂隙和岩溶构造发育带的存在。

87.球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。

A、A：1.2倍

B、B：1.5倍

C、C：2.0倍

D、D：2.5倍

答案:A

解析：水平承载力试验荷载为支座水平承载力的1.2倍，将支座竖向承载力加至

设计承载力的50%,将水平力加载至设计水平承载力的0.5%后，核对水平方向位

移传感器（百分表）及水平千斤顶数据。确认无误后，进行预推。

88.某预应力混凝土构件中，预应力钢筋初始应力为317MPa,一段时间后测得钢

筋的应力为308MPa,则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%0

A、97.16

B、2.92

C、2.84

D、102.92

答案：C

解析：应力松弛是钢材在规定的温度和规定约束条件下，应力随时间而减少的现

象。松弛率为松弛应力与初始应力的比值，用松弛率来评价钢材的应力松弛性能。

本题，应力松弛率=（317-308）/317X100%=2.84%o

89.某在用桥梁的墩台与基础无异常变位，地基土久经压实，按规定其承载能力

可适当提高，最大提高系数不得超过Oo

A、1.05

B、1.10

G1.20

D、1.25

答案：D

解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（户6/"21-2011）第7.6.1条：经

久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力,

最大提高系数不得超过1.25。

90.照明线路总体项目中经常检修的是（）.

A、A：回路是否正常

B、B：有无腐蚀及损伤

C、C：托架有无松动及损伤

D、D：对地绝缘检查

答案：A

解析：照明线路总体项目中经常检修的是回路工作是否正常。定期检修内容包括

有无腐蚀及损伤，托架是否松动及损伤，对地绝缘检查。

多选题

1.当采用声波透射法检查桩身完整性时，我们可通过（）来分析桩身质量情况。

A、A：声速-深度（v-z）曲线

B、B：波幅-深度（Ap-z）曲线

GC：PSD判据图

D、D：P-S曲线

E、E：主频-深度曲线

答案：ABC

解析：灌注桩声波透射法检测分析和处理的参数主要有声时。、声速V、波幅A。

及主频f,同时要观测和记录实测波形。目前使用的数字式声波仪有很强的数据

处理和分析功能，可以直接绘制出声速一深度（v-z）曲线、波幅一深度（Az）

曲线和PSD判据图来分析桩身质量情况。下面简单地介绍数据整理的方法，将有

助于我们对桩身缺陷的判定。

2.桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（）o

A、自振频率

B、阻尼

G振型

D、动位移

E、动应力

答案：ABC

解析：桥梁动力特性（自振频率、阻尼和振型）是评定桥梁承载力状态的重要参

数。

3.关于配制混凝土用粗集料最大粒径的表述，正确的包括()o

A、A：最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4

B、B：在两层或多层密布钢筋结构中，最大粒径不得超过钢筋最小净距的3/4,

同时不得超过75.0mm

C、C：混凝土实心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/4且不得超过37.5mm

D、D：泵送混凝土的粗集料最大粒径对于碎石不宜超过输送管径的1/3

E、E：泵送混凝土的粗集料最大粒径对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5

答案：ADE

解析：粗集料最大粒径宜按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超

过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在两层或多层密布钢筋结构中，

最大粒径不得超过钢筋最小净距的1/2,同时不得超过75.0mm；混凝土实心板的

粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/3且不得超过37.5mm；泵送混凝土的粗集料

最大粒径对于碎石不宜超过输送管径的1/3,对于卵石不宜超过输送管径的1/2.

5o

4.物探法进行超前地质预报时，下列说法正确的是()。

A、探测对象与相邻介质应存在一定的物性差异，并具有可被探测的规模

B、物探探测时周边环境对其影响较小

C、根据与相邻介质的不同物性差异选择两种或两种以上有效的物探方法

D、物探斐料只有在物性资料和地质资料齐全的基础上进行定量解释，才能获得

准确的解释参数

答案：ACD

解析：物探法中应注意各种电、磁、振动等外界干扰，探测对象的异常应从干扰

背景中区分出来，且现场探测时应尽量避免外界干扰。探测对象具有多种物理性

质，根据与相邻介质的不同物性差异选择两种或两种以上有效的物探方法，通过

综合物探可利用探测对象的多种物性特征研究其空间形态，相互补充'相互印证

可以减少物探的多解性，取得好的物探效果。因此对于地质条件复杂的隧道采用

综合物探，并结合其他探测斐料综合分析。

5.斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为()o

A、A：主梁最大挠度

B、B：主梁控制截面最大内力

C、C：索塔塔顶水平位移

D、D：斜拉索最大拉力

E、E：主梁最大纵向漂移

答案：ABCD

6.公路桥梁技术状况评定部件分为()0

A、主要部件

B、次要部件

C、上部结构

D、下部结构

E、全桥

答案：AB

7.预应力混凝土用钢棒按表面形状分为()o

A、光圆钢棒

B、螺旋槽钢棒

C、螺旋肋钢棒

D、带肋钢棒

答案：ABCD

解析：按照国家标准《预应力混凝土用钢棒》(GB/T5223.3)的规定，预应力混

凝土用钢棒是低合金钢热轧圆盘条经过冷加工后(或不经过冷加工)淬火和回火

所得到，按表面形状分为：光圆、螺旋槽、螺旋肋和带肋钢棒。

8.钢结构构件焊接质量检验分为()三个阶段。

A、焊接前检验

B、焊接过程中检测

C、焊缝无损伤检验

D、焊后成品检验

E、松弛检测

答案：ABD

9.喷射混凝土作业时，()o

A、分层作业时，后一层喷射应在前一层初凝后进行

B、混合料应随拌随用

C、喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料

D、可以采用干喷工艺

答案：BC

解析：喷射混凝土不得采用干喷工艺；分层作业时，后一层喷射应在前一层终凝

后进行；混合料应随拌随用；喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。

10.超声法检测混凝土内部缺陷的判据有。。

A、A：声时变长

B、B：接收首波能量衰减

C、C：接收频率降低

D、D：接收波形畸变

答案：ABCD

解析：超声法检测混凝土结构内部缺陷的原理是：将发射换能器和接收换能器与

混凝土良好耦合，超声波检测仪通过发射换能器发射超声波脉冲信号，该声波穿

过混凝土后到达接收换能器，接收波形的特性包括声速（声时）、波幅、频率、

波形等声学参数，当混凝土内部存在缺陷时,一般会发生声速降低（即声时增大）、

接收波幅（接收能量）衰减、接收频率降低、波形畸变等（见下图）。实际上是

通过对比结构完好部位与有缺部位接收波形声学参数的差异性来判别混凝土是

否存在缺陷，判别时必须具备一定条件，其中就包括声波发射波幅（强度）相同，

因此声波发射波幅（通过仪器设置发射电压来调整）不是缺陷存在与否的判据。

11.隧道施工质量检测包括（）o

AxA：超前支护与预加固

B、B：开挖

C、C：初期支护

D、D：防排水

E、E：衬砌混凝土

答案：ABCDE

解析：隧道施工质量检测包括超前支护与预加固、开裂、初期支护、防排水、衬

砌混凝土。

12.对于自稳时间短的围岩，宜采用()。

A、预应力锚杆

B、全黏结树脂锚杆

C、快硬水端头锚杆

D、早强水泥砂浆锚杆

答案：BD

解析：自稳时间短的围岩，宜采用全黏结树脂锚杆或早强水泥砂浆锚杆。

13.地质调查法包括()o

A、地表补充地质调查

B、隧道外地质素描

C、隧道内地质素描

D、周边建筑物调查

答案：AC

解析：地质调查法包括地表补充地质调查和隧道内地质素描。

14.在桥涵工程实际中，为测试极软岩的物理力学性质，可选择的圆锥动力触探

试验类型为Oo

A、A：超轻型

B、B：轻型

C、C：中型

D、D：重型

E、E：超重型

答案：DE

解析：圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种。轻型圆锥动力触

探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用

于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测；重型圆锥动力触探试验一般适用

于砂土、中密以下的碎石土和极软岩；超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密

实的碎石土、极软岩和软岩。

15.影响喷射混凝土厚度的因素包括（）。

A、爆破效果

B、回弹率

C、施工管理

D、喷射参数

E、气候

答案：ABCD

解析：影响喷射混凝土厚度的因素有爆破效果、回弹率'施工管理和喷射参数。

16.桥梁盆式橡胶支座力学性能指标包括（）。

A、A：竖向承载力

B、B：水平承载力

C、C：转角

D、D：摩擦系数

E、E：抗老化性能

答案：ABCD

解析：表2-9,竖向承载力、水平承载力'转角、摩擦系数（加5201硅脂润滑

后）

17.下列属于机械通风的是（）。

A、A：半纵向通风

B、B：纵向通风

C、C：半横向通风

D、D：横向通风

答案：BCD

解析：隧道通风方式按送风形态、空气流动状态、送风原理等可分为自然通风和

机械通风两种方式。机械通风又可分为纵向通风、半横向通风和横向通风。

18.在用桥梁恒载变异状况调查包括（）。

A、桥梁总体尺寸量测

B、桥梁构件尺寸量测

C、桥面铺装厚度量测

D、其他附加荷载

E、拱上填料重度

答案：ABCDE

解析：在用桥梁恒载变异状况调查宜包括以下几个方面内容：①桥梁总体尺寸测

量，主要包括桥梁长、宽、净空、跨径等；②桥梁构件尺寸量测，主要包括构件

长度和截面尺寸等；③桥面铺装厚度量测和拱上填料重度测定；④其他附加荷载

调查。

19.悬索桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为Oo

A、A：主梁最大挠度

B、B：主梁控制截面最大内力

C、C：索塔塔顶水平位移

D、D：主缆最大拉力

E、E：主梁最大纵向漂移

答案：ABCD

20.配筋混凝土桥梁的截面折减系数，需根据()检测指标确定。

A、钢筋锈蚀电位

B、材料风化

C、混凝土碳化

D、混凝土强度

E、物理与化学损伤

答案：BCE

解析：对配筋混凝土桥梁，由于材料风化'碳化、物理与化学损伤引起的结构或

构件有效截面损失，以及由于钢筋锈蚀剥落造成的钢筋有效面积损失，对结构构

件截面抗力效应会产生不利影响。在检算结构抗力效应时，引入截面折减系数修

正这一影响。其中混凝土碳化会使混凝土对钢筋的保护作用减弱，并且会降低混

凝土的抗折强度及降低延性，因此将混凝土碳化也视为对截面有效面积的削弱。

21.公路隧道的常见质量问题有()。

A、A：隧道渗漏

B、B：衬砌开裂

C、C：衬砌厚度不足

D、D：衬砌背后空洞及不密实现象

答案:ABCD

解析：公路隧道的常见质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、衬砌厚度不足、衬砌背

后空洞及不密实现象等。

22.关于混凝土中氯离子含量的测定试验，下列叙述正确的有()o

AxA：每一测区取粉的钻孔数量不少于3个

B、B：取粉孔不允许与碳化深度测量孔合并使用

C、C：钻孔取粉应分孔收集，即每个孔的粉末收集在一个袋中

D、D：不同测区的测孔，但相同深度的粉末可收集在一个袋中

E、E：钻孔取粉应分层收集，同一测区、不同测孔、相同深度的粉末可收集在一

个袋中

答案：AE

解析：用一硬塑料管和塑料袋收集粉末，对每一深度应使用一个新的塑料袋收集

粉末，每次采集后，钻头、硬塑料管及钻孔内都应用毛刷将残留粉末清理干净,

以免不同深度的粉末混杂。同一测区不同孔相同深度的粉末可收集在一个塑料袋

内，质量应不少于25g,若不够可增加同一测区测孔数量。不同测区测孔相同深

度的粉末不应混合在一起。注意钻孔数量和分层收集的要求。不同测区的工作环

境'质量状况都可能不同，因此不同测区的测孔即使相同深度的粉末也不能收集

在一起。

23.钢管拱肋阶段安装实测项目中，属于关键项目的是。。

A、A：钢管直径

B、B：钢管中距

c、c：内弧偏离设计弧线

D、D：焊缝尺寸

E、E：焊缝探伤

答案：ACE

解析：《公路工程质量检验评定标准第一部分土建工程》(JTGF80/1-2017),

钢管拱肋节段制作实测项目中，属于关键项目的是钢管直径、内弧偏离设计弧线、

焊缝探伤。

24.板拱桥主要部件包括()o

A、主拱圈

B、拱上结构

C、桥墩

D、桥台

E、基础

答案：ABCDE

解析：板拱桥主要部件包括主拱圈、拱上结构、桥墩、桥台、基础。如下图所示。

25.石料应符合设计规定的O。

A、A：类别

B、B：强度

C、C：无风化

D、D：无裂痕

E、E：质地均匀

答案：ABCDE

解析：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。

26.水泥混凝土粗集料性能应满足()要求。

AxA：质地坚硬

B、B：级配合理

C、C：粒形良好

D、D：吸水率大

E、E：洁净

答案：ABCE

解析：粗集料宜采用质地坚硬、洁净'级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或

卵石，其技术指标应符合规范规定。

27.混凝土梁桥结构检算主要内容包括()o

A、跨中正弯矩

B、支点附近最不利剪力

C、L/4处弯剪组合

D、连续梁墩顶负弯矩

E、支座强度

答案：ABCD

解析：混凝土梁桥结构检算包括板(梁)跨中正弯矩、支点附近最不利剪力、L

/4处弯剪最不利组合效应'连续梁墩顶负弯矩和桥面板局部强度。

28.隧道衬砌从结构形式上分有()衬砌。

A、复合式

B、整体式

G明洞

D、强制拼装

E、喷射混凝土

答案：ABCE

解析：从结构形式上，隧道混凝土衬砌可以分为：复合式衬砌结构中的喷射混凝

土和模筑混凝土、整体式衬砌、明洞衬砌。

29.预应力混凝土桥梁用锚具'夹具常规检测项目为()o

A、A：外观

B、B：硬度

C、C：静载锚固性能

D、D：疲劳性能

E、E：工艺性能

答案：BC

解析：常规检测项目有：硬度和静载锚固性能试验。

30.明洞浇筑的实测项目是()o

A、混凝土强度

B、墙面平整度

C、行车道宽度

D、混凝土厚度

答案：ABD

解析：表11-6,明洞浇筑的实测项目是混凝土强度、墙面平整度、混凝土厚度。

31.喷射混凝土起到()o

A、A