安全监理工作总结

安全监理工作总结

安全监理工作总结1

工程包括世纪大道站〜海晏北路站（世〜海区间）、海晏

北路站、海晏北路站〜福庆路站（海〜福区间）一站两区间。其

中海晏北路站为1号线中间站，车站位于东部新城规划宁穿路下,

沿宁穿路布置，呈东西走向。车站与规划远期5号线车站呈"T"型

岛-岛换乘。拟建场地周边无重点保护的文物等古建筑物，现规划

为东部新城，海晏北路站为地下二层岛式站台车站，车站范围为

单柱双跨或双柱三跨矩形框架结构。车站基坑长267.250m,标准

段基坑宽20.70m。车站范围共设5个出入口、2个风道；车站主体

及附属均采用明挖法施工，车站两端均为盾构法区间隧道，两端

盾构井为始发接收井。5号线海晏北路站为地下三层岛式站台车

站，车站范围为双柱三跨矩形框架结构，本次只施作与1号线相

交节点和两侧约1/3跨长段。

根据二零一零年七月二十八日—市东部新城开发建设指挥部

与宁波市轨道交通工程建设指挥部的《关于市轨道交通1号线一

期工程海晏北路站车站与宁穿路地下空间开发的备忘录》，海晏北

路站西端头井180米盾构区间改为车站明挖结构（西延段）

车站主体及附属结构均采用全包防水。

项目自20年6月1日开工以来，在项目领导的指导下全面

开展工作。开工至今未发生重大人身伤亡事故，做为工地安全工

程师，管理压力也一直伴随着工程进度的压力成为各级领导的关

注焦点。由于工序繁杂，安全管理跨度较大，所以还需“警钟长

鸣”。

安全监理工作是建设工程监理工作内容的一个重要组成部分。

安全与质量、进度、投资等共同组成一个完整的建设工程项目目

标体系，它们之间的关系有着千丝万缕的联系，表现出即对立又

统一；即相互排斥又相互依存。今年是宁波市轨道交通1号线一

期工程建设的关键之年，宁波监理项目部的工作已进入紧张阶段，

各项工作都严格按照建设主管部门的管理思路与模式展开，安全

工作丝毫不放松，坚持点面结合，统筹兼顾，全面发动，重点突

出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患突出的风险项目，

严防死守，坚决把安全生产措施落到实处，切实遏制事故的发生。

与时俱进，把握好行动方向。以安全第一，预防为主的方针

为行动指南，踏实、勤奋地做好属于自己职责范围内的工作，根

据现场的实际情况和生产需要，以开展安全标准工地活动为载体，

强化现场安全管理。在安全生产活动中，我们以—市轨道交通指

挥部规定的各项管理制度为基础，在工作中对照落实，加强现场

从业人员的安全教育，经过教育培训，使从业人员的安全意识和

自我防护能力得到提高；其次，通过定期与不定期检查及日常巡

查及时处理施工现场中存在的各类安全隐患。

监理工作管理方法：

一、现场文明施工所抓的几个方面：

⑴场地内原材料、半成品、成品应严格按型号归类、摆放整

齐，并按要求悬挂好标识牌；

⑵施工场地卫生坚持每天有人清扫，作业面建筑垃圾及生活

垃圾应及时清理，不得长时间堆积；

⑶员工宿舍、食堂、厕所、浴室卫生应符合国家卫生标准;

（4）施工道路及现场周围视天气情况，派专人定时洒水降尘;

⑸所有施工机械、用电设备应按要求统一标识、挂牌编号;

（6）场地内“七牌二图”、警示牌、安全标语应布设合理、醒

目，安全宣传板报能坚持定期更换；

⑺各班组严格认真加强员工文明施工意识教育；

⑻严格落实文明施工管理制度，加大现场安全文明施工监督

检查力度。

二、核查施工单位的安全生产管理体系及安全管理措施是否

到位，主要内容有：

1）安全生产组织机构；

2）安全生产管理人员及特种作业人员持证上岗情况;

3）安全生产责任制及管理制度；

4)安全教育培训制度；

5)安全检查制度；

6)安全事故报告制度等；

7)现场事故处理应急预案。

三、核查施工单位的安全技术措施是否到位，把好《施工组

织设计》及各种《专项安全施工方案》的审查关，应从两个方面

进行深入细致的审查；第一是审查施工企业内部的编制、审批程

序是否符合有关要求；第二是审查各种《专项安全施工方案》的

实质性内容是否满足技术可行、安全可靠的要求。对不符合强制

性标准要求的《专项安全施工方案》不能在工程上实施。

四、认真学习并熟悉有关法律、法规的规定，掌握有关技术

规范、标准的要求，以不断提高安全监理的作业能力。

五、在实施《建设工程安全生产管理条例》第十四条第二款

时，严格按照以下步骤及方法执行：

1)监理措施的形式

(1)发出口头通知(及时以书面形式确认)；

(2)签发书面通知、指令；

(3)召开专题监理例会；

(4)签发“工程暂停令”；

(5)向建设行政主管部门报告。

2)实施要点

各项措施可逐渐升级，实施力度大小关系为：(5)>(4)>

(3)>(2)>(Do

但是当情况危急、严重时应直接行使“签发停工令”或“向

建设主管部门报告”的措施。

3)监理措施实施程序

(1)发出口头通知

在日常的现场巡视、检查工作中，若发现存在违反“强制性

条文规定”的现象，或安全事故隐患，应首先及时口头通知施工

方，要求立即采取措施整改(事后应及时采用书面通知予以确认)。

(2)签发书面通知、指令

当“口头通知”发出后，未按期整改且无整改措施时，专业

监理工程师(安全监理人员)或总监理工程师应及时向施工方实

施签发书面通知、指令的措施。

在签发书面通知、指令时应注意文件的时效性。书面通知应

采用“监理通知书”或“监理工作联系单”的形式。

(3)召开专题监理例会

当签发书面通知、指令后，仍未采取措施整改时，应当组织

建设单位、施工单位及其他有关单位召开专题监理例会，对书面

通知、指令中的内容，结合“强制性条文规定”加以强调。要求

责任方说明原因，落实整改措施，明确计划整改完成的时间，同

时要求责任方明确在后序工作中对类似问题的预控措施，并形成

例会纪要。

(4)签发“工程暂停令”

在签发书面通知、指令或召开专题例会后，仍未及时整改、

或拒不整改，情况严重的，应当要求施工方暂时停止施工，并由

总监签发“工程暂停令”，同时报告建设单位。“暂停”的部位

视工程的情况，可以是整个工程暂停，也可以是局部工程暂停。

若“工程暂停令”发出后执行效果不佳，可进一步向建设方

提出：加强与施工企业管理部门协调，要求其参与执行。

(5)向建设主管部门报告

若施工单位拒不整改或者不停止施工的，总监理工程师应及

时向有关建设主管部门报告，可采用口头或书面形式。

六、确保施工承包单位的安全管理措施落实到位，是做好施

工安全监理工作的前提条件之一。事故发生的原因都是多种多样

的，但主要是由于人的不安全行为；机械、物质或环境的不安全

状态引发的，而最终归纳起来都是由于管理失误造成的，所以安

全监理应侧重于安全管理措施的实施，同时兼顾安全技术措施，

即重点对施工承包单位的安全管理措施实施跟踪、监控。

七、事前控制工作方法在安全监理工作中尤为重要。安全监

理人员在执业期间应时刻牢记“预防为主”的原则，应该加强对

建设工程项目或施工现场预先进行危险因素辩识、安全评价、危

险因素的'监测、预警管理等工作。

八、积极组织开展各种安全质量活动

(1)积极组织开展质量生产月活动

在指挥部领导的要求下，监理部积极组织开展了全国质量月

宣传教育活动，在施工现场、办公区、生活区等醒目位置悬挂质

量月宣传横幅，张贴宣传画及挂图，营造出了浓厚的质量月活动

氛围。

(2)积极开展“百日安全生产竞赛”活动

自20_年9月分活动开展以来，监理部有计划、有目的、规

范、有序的进行，严格控制各个过程，加强领导，深入排查隐患，

切实将安全工作落实到位，务求实效。活动开展至今也收到了很

大的成效，但是安全隐患将持续伴随工期的进展、施工工艺的变

化而长期存在，我们将不断积累经验，不断改进和创新，深入落

实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患

排查治理和危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、

查隐患、保安全”的活动主题开展安全工作，长抓不懈，实现百

日安全生产目标。

(3)制定开展20年“安全生产月”活动

1)加强领导、精心组织，监理部及时召开专题监理例会，组

织施工、监理部各级人员学习各类有关安全生产的文件精神，在

确保安全生产月活动顺利开展的同时，进一步强化施工、监理单

位各级人员的安全意识，大力营造“安全生产人人有责”的氛围。

2)开展安全隐患排查治理活动，监理部协同施工单位认真完

成安全生产的“日检、周检、月检”工作，严格查找施工现场的

安全隐患。重点检查基坑、边坡、龙门吊等大型设备和脚手架、

盾构区间等安全措施。发现安全隐患，监理部将出具《监理工程

师通知书》，要求施工单位进行整改；发现重大安全隐患，监理部

立即出具《停工通知书》，并及时向建设单位和主管部门报告。

监理部以本次“安全生产月”活动为动力，突出主题，结合

现场施工情况，开展以内容丰富、形式多样、贴近一线建设者的

活动，进一步普及安全生产法律法规，提高建设者安全意识和安

全技能，保障施工安全，进一步规范各级人员的安全意识和安全

行为。监理部在认真做好各类安全监理资料的同时，将开展安全

月活动的情况及时进行总结。

(4)举办轨道交通工程突发事故应急演练

20_年11月23日下午，由—市政府主办、—市轨道交通工

程建设指挥部承办的”—市轨道交通工程突发事故应急演练”在

项目监理部所监理的轨道交通工程TJ-VD标海晏北路站施工现

场拉开帷幕。—市市长助理、市轨道建设指挥部总指挥长—为演

习总指挥长，常务副市长_、市政府应急办及相关部门领导、轨

道交通建设指挥部副指挥—、—等亲临现场观摩了此次演习，

—项目监理部总监陪同观摩。

―市属江东区政府、市政府应急办、市公安局、市安监局、

市卫生局、市环保局、市建委、市城管局、市水利局、市电业局、

市公安交警支队、市公安消防支队、市政府新闻办等政府部门及

中铁一局、中铁三局、中铁十九局等参建单位联合共同演习。

下午14：30分，演习正式开始：（演习设想场景）轨道交通

工程TJ-VII标海晏北路站施工现场，由于多日连续暴雨，基坑长时

间浸泡，导致基坑发生纵向滑坡，多排钢支撑破坏，地下连续墙

坍塌，两台挖机及机中2名司机被埋，4名工人受伤。基坑外侧地

面出现明显沉降，道路出现大面积破裂，周边水管、燃气管、污

水管、电力管线、通信光缆破损，周边河提出现裂缝，附近居民

楼、小学教学楼出现裂缝，现场情况十分危急！事故发生后，基

坑底下作业人员不断向外逃生，并迅速向指定地点撤离，—项

目部迅速拉响紧急警报，及时启动了项目部级现场应急预案进行

先期处置，领导小组及各抢险组按照预案各司其职，一方面展开

应急抢险工作，另一方面向有关单位报告。接到事故报告后，轨

道交通建设指挥部、江东区政府和宁波市政府纷纷展开各级应急

预案，开展应急处置和救援工作。随着120医疗救护车、消防车

等一系列救援单位及应急物资的逐步到位，经过紧张而有序、快

速而有效的紧急救援，基坑内部所有人员安全撤离，2名被埋人员

及4名受伤工人都得到妥善安置，现场险情得以有效控制。

据了解，次此演练受到市政府领导的高度重视，各单位精心部

署演练方案，充分准备演练过程，各环节完全按照预定方案有序

进行。此次演习中各部门反应灵敏，疏散行动及警戒动员迅速及

时，后勤保障细致周全，配合十分到位。整个演练过程指挥有力、

操作有序、效果明显，达到了预期的设想。

这次应急演练的目的是通过演练来检验《—市轨道交通工程

突发事故应急预案》等相关应急预案的科学性和可操作性，提高

相关部门和单位的预防和处置突发事故的实际能力，将风险应对

精细到每一条线、每一个设备，力争“无急可应、有急能应”。

为了此次应急演练的圆满完成，宁波项目监理部积极协助施

工单位做好演练的前期准备工作，为演练中可能出现的问题和困

难出谋划策。

这次演练的成功为宁波市轨道交通工程建设保驾护航，也验

证了实践是检验真理的唯一标准。安全监理工作总结2

第一章工程概况

新建住宅总户数1180户，规划用地面积397.67亩，新建

总建筑面积370054.91m2,其中地上建筑面积为338332.53m2,

地下建筑面积31722.39nf,公建总面积为23908.41itf,住宅总

建筑面积为314424.11itf。结构形式为框架、框剪结构，高层、

多层低层建筑，耐火等级为二级，高层建筑耐火等级为一级，抗

震设防烈度为八级，多层、低层屋面防水等级为III级，高层屋面

防水等级为n级，设计使用年限为50年。

高层部分（12〜18层）共12幢，结构形式为剪力墙结构；单

层或多层（2〜5层）：住宅部分为剪力墙结构；公共建筑为框架结

构。钢筋为HPB235、HRB335、HRB400；混凝土强度为C20〜C40。

一、工程特点：

规模较大，部分房屋建筑高度较高，多层住宅较多，居住人

口众多，属一级工程。

建筑物位于地形、地貌较复杂地段，属中等复杂场地，D区、

H区是滑坡分布区，滑坡经勘查、治理、监测稳定后，为可进行建

设后一般场地。D区滑坡地表裂缝密布，地基土结构已被严重破

坏，坡体表面多处渗水，滑体滑动后，目前处于不稳定状态，只

要前缘切坡或坡体加载后，就可能引发滑坡复活，对A区建筑造

成危害，因此必须对D区滑坡进行治理。

工程建筑造型独特，结构复杂，专业设备门类齐全，安装要

求高，施工期间多工种平行施工，施工单位多，交叉进场施工，

无论是现场施工界面的协调，还是分部分项工程的进度控制，都

相当具有挑战性。

轴线、标高控制变化多样，详图与总平面图的位置并不完全

对应，须将详图旋转180。方与总图对应，且同层错落有致，并非

在同一直线上；标高变化多端，同一户型同一平面标高并不完全

一致。在高层建筑中轴线的控制尤为关键。

防水较多，地下室剪力墙、卫生间、屋面均需防水，要使用

抗渗混凝土。

河道的回填土施工质量要求高，密实度要求达到95%；大型

碾压机械部分无法展开，在回填土上还要砌筑挡墙，施工过程将

必须采取特殊的措施，否则挡墙极易发生沉降。

剪力墙模板截面变化较多，模板的加固和支设在施工过程中

是控制的重点。

基础形式较多，本工程有独立基础、人工挖孔桩、钻孔压浆

灌注桩、筏板基础。

本工程大部分是职工集资住房，因此相比一般的商品房质量

要求会更高。

二、参建单位：

建设单位：

设计单位：

监理单位：

施工单位：

第二章监理组织机构

受建设单位委托，我公司从工程施工准备阶段开始介入该项

目的监理，为更好地履行监理合同目标值，根据工程特点设置了项

目监理组织机构（见附表），实行总监理工程师负责制，配置土建工

程师、水电专业工程师、信息员，并编制了详细的工程监理规划及

监理实施细则，建立了完善的监理规章制度，如岗位职责、内部监

督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等，使监理人员的岗位

职责明确，工作积极，以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监

理工作中去，力争为建设单位提供高素质的服务。

第三章监理合同履行情况

该工程的三大目标：工程质量达到优良等级、投资规模控制在

投资范围以内，建筑安装工程的工期为456天。

建筑安装工程从200_年4月1日开工,20__年7月31日完成,

共456天，建筑安装工程施工按合同工期完成。

经由建设单位和监理单位组织，参建的有关单位进行竣工验

收，在检查资料和现场实体抽样检查评定的基础上，工程质量核定

为优良等级。

该项目的建筑安装工程在每期施工招标时，每期施工图已经

完善。施工过程中投资控制最为关键，监理工程师严格把好工程计

量关，在工程完工结算时能有效把投资控制在投资概算内。

一、工程质量控制

为确保工程质量，监理组人员确立了以预控为主、跟踪监控、

监帮结合的方法对工程质量进行控制，主要体现为：

1、严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施工

组织方案，特别是质量保证体系，安全保障措施及人、材、机的配

置是否满足工程施工的需求，并在施工过程中督促实施，施工时严

格要求施工方按照审批的施工组织方案组织施工，并实施全过程

监督，在符合要求后才允许进入下一工序的施工，确保了施工安全

及工程质量。我们对施工单位的企业资质以及营业范围入手开始

进行审查，同时重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗

资质，对其上岗执业资格予以确认；对分包单位的施工资质及其

管理人员的上岗执业资格予以确认。

2、实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工

程中，材料进场时除严格审核合格证外，按规定的.频率进行现场

见证取样，并见证送检，对不符合要求的材料坚决作退场处理，如:

砂石材料抽检不合格对该批砂石作退场处理，确保了施工安全及

工程质量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度，对关键部位实施旁站监理，确保工序质量,

施工过程中对各工序进行严格检查，如高层底板施工时，安装钢筋

前，对钢筋的定位坐标进行复核，及时纠正了多处严重差偏，确保

达到设计及规范要求。

4、强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度，对每一工序、分项分部工程完

成后，要求施工单位自检合格后，申报监理工程师验收，监理工程

师以优良工程的目标对分项、分部工程进行验收，规范工程验收制

度。

严格检测、试验制度，原材料如水泥、钢筋、预应力钢绞线及

配件、防水卷材、防水涂料、红豉、砂等经检测其质量均达到合

格要求，结构性能检测如工程桩经高、低应变动力试验和静载试验、

混凝土试件试压、砂浆试件试压等，试验结果均满足设计及验收规

范的要求。

通过从点及面的细致验收，有效地保证了工程质量，使该项目

完成后一次通过竣工验收，并达到优良等级，建设单位、设计、质

监等部门予以较高评价。

二、工程进度控制

把好预控第一关。工程开工前，严格审核施工组织设计中人、

材、机的配置是否满足本项目施工的强度要求，以及审核进度计划

安排是否满足合同工期要求，是否切实可行，并将审核意见与建设

单位、施工单位进行交流，取得共识后由施工单位进行调整，施工

时严格按调整后的进度计划进行。现场监理过程中，监理部要求

施工单位每月末提前编报下月份的施工进度计划，把许多存在的

工程问题放在事前进行考虑解决。同时，项目监理部全体人员也

积极协助，为施工单位创造有利条件；监理部每天夜间均设专人

值班，当夜间施工单位钢筋绑扎完毕自检合格并向监理部报验后，

我监理部相关专业人员及时对绑扎的钢筋及其他隐蔽工程进行验

收，并对下一步的混凝土浇筑实施旁站监理。从而确保施工工序

连续有序进行，确保施工进度按计划完成。

搜集信息、实施过程控制。施工过程中，及时检查对照施工进

度是否按计划进行，每当实际进度比计划值滞后时，及时分析原因,

重点分析劳动力、材料、机械设备的数量是否满足本阶段施工需

要，找出原因及相应措施并与建设单位、施工单位进行交流，取得

共识后督促实施,使工程按计划完成。安全监理工作总结3

O1认真做好监理准备工作

监理部十分重视施工前各项准备工作的检查，首先组织全体

监理人员熟悉施工图纸和设计文件，深刻领会设计交底会议精神；

复核业主移交的测量控制点和承包单位布设的测量控制网；总监

理工程师审查承包单位的施工组织设计和开工报告，要求施工单

位认真做好施工前的准备事宜，使工程开工、验收、备案规范化。

其他各专业监理工程师检查承包单位人员、机械设备、工程材料、

施工作业交底和现场清理等各项准备工作是否到位。其次，项目

监理部根据承包单位《施工组织设计》编制《监理实施细则》、《旁

站方案》，并组织向承包单位有关人员进行监理工作交底。

02隐蔽工程验收

隐蔽工程验收是控制工程内在质量的主要环节，为了提高隐

蔽工程验收一次通过了率，在隐蔽工程施工过程中，对其实行跟

踪检查，发现问题及时纠正，把质量问题消除在验收之前。隐蔽

工程施工结束后吗，专业监理工程师认真审核承包单位提交的报

验单，并及时到现场检查验收。检查模板的刚度，表面的平整度、

模板高度是否满足使用要求吗，检查支撑体系是否牢固。复核模

板的轴线、标高和断面尺寸；检查模板拼缝密度措施，模板内清

洁情况。对使用的钢筋、预埋件的规格数量级预留孔位置是否符

合设计和规范要求实行全数检查。在验收时发现的问题采取边整

改边检查的验收方法，直至检查验收合格并签认后，才能进行下

道工序施工。这样做才能使施工既保证了质量，又缩短了与下一

道工序间隔时间。

03旁站监督

旁站是施工工序质量控制的有效手段。根据对本工程质量具

有重要影响的关键工序，监理部在编制《旁站方案》时，列为旁

站控制对象，如硅浇筑、防水施工、外墙保温施工等实行全过程

旁站。对所有实行旁站的项目，专业监理工程师按《监理细则》

向旁站监理人员进行旁站过程中要检查的内容和注意事项进行交

底，见证取样、工程巡视，口头、书面指令纠正，约束承包单位人

规范施工行为等监理手段实施过程跟踪监理，同时帮助承包人解

决施工中遇到的施工重点、难点、为业主、承包人提供咨询服务，

使工程产品能够达到设计要求。旁站中发现的问题，及时责成承

包单位予以纠正，使施工质量时刻处于受控状态。

04现场巡视、跟踪检查

现场巡视是监理工程师在工程过程中对工序工序质量随检查

的一种工作方式。本工程施工面广，施工点多，监理部根据工序

的重要性确定质量控制点吗，除了旁站，还将巡视作为对常规施

工工序质量控制不可缺少的检查方式，通过现场巡视，把一些比

较突出的质量隐患、安全隐患暴露出来，及时得到改正。项目监

理部确定了总监每周不少于两次到施工现场巡视检查，并不定期

的突击抽查，专业监理工程师每天到施工现场巡视检查。

05平行检查、试验

平行检查是监理控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立

进行的一系列检测试验，包括测量复核、材料抽检、腔试块试压、

各种原材料复试等。又如结构於浇灌、防水施工前监理见证取样

送市质量检测中心检测，合格后才能才能进场使用。跟踪检查层

高密实度、平整度、几何尺寸、腔试块试压等进行平行检测或检

测，对把握好工程质量关起着至关重要的作用。本工程面层标高、

平整度、厚度等重要测量项目，由监理工程师负责测量复核。认

真审核项目部上报的原材料、报审资料并建立现场见证取样台账,

按规定比例进行独立平行检测、试验抽查等手段，控制原材料的

质量，并经常查验工程使用的.原材料质量、规格和数量等，检查

施工原始记录及报告。

该工程沉降观测，由委托人另外委托有资质的单位在承担。

原材料见证抽样复检全部合格构配件抽检全部合格设备功能测试

等全部合格。

在完工后，我部对各项分项、分部工程按相关图纸和规范进

行中间验收，通过业主、监理和承包人三方共同对已完工程的各

部进行验收，对存在的缺陷，我部则要求承包人及时进行整改。

本工程我部主持工程监理例会并均发了例会纪要。涉及工程质量

等问题均签发了监理通知、监理备忘录、监理工作联系单。

(1)工程进度控制

影响施工进度的因素很多，有客观的，如施工条件，也有主

观的。监理部通过认真分析影响的因素、影响的程度、从调动一

切积极因素出发，采用如下措施对工程进度实行全方位控制：

监理工程师认真审查承包单位上报的总体施工进度计划，并

要求进行分解到月、到周，经审查同意后，督促承包单位按计划

施工。

监理工程师对工程进度计划进行动态控制，审查项目部上报

周计划和月计划是否满足总体进度计划的要求，严格进行进场检

查。

考虑到天气的变化和材料供应量影响工期的关键因素，监理

部督促承包单位做好气象预报信息收集工作。

不断地通过监理例会，分析实际进度与计划进度的偏差，分

项偏差原因吗，当发生偏差时，及时组织召开协调会和发监理通

知单，督促承包单位采取切实可行的措施，纠正已发生的偏差。

（2）工程投资控制

本工程监理协会委托人进行投资监控，监理工程师每天记录

进度完成情况，对质量符合规范和验收标准要求的工程量进行统

计，月底用监理月报报委托人。对于工程变更的签认，做到及时

收集原始记录和报告，做好分析鉴别工作，严格按施工招标文件

和合同文件的要求，执行变更的报审程序，积极做好协调工作，

认真及时签署正确合理的意见，尽量避免承包单位提出索赔的可

能。

(3)工程质量评述

本工程已按施工合同规定，完成基础、主体结构、装饰工程、

屋面工程、给排水工程、电气、电梯安装共七个分部工程施工图

设计的内容，符合施工程序，符合设计及规范要求。

其中电梯、消防系统、防雷接地、保温节能等专项验收项目，

经相关主管部门验收，符合施工程序，符合设计及规范要求。

该工程基础、主体结构的施工，满足《中华人民共和国工程

建设标准强制性条文》的规定，在设计规定的合理使用年限内，

基础及主体结构是安全可靠的；工程使用功能满足设计规范及使

用要求，施工技术资料填写规范，内容真实、完整、准确，符合档

案资料要求的及时性、真实性、完整性、准确性。工程有关的各

项施工试验实测数据集观感质量符合质量验收规范要求。监理公

司根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20—之规定。

(4)安全文明施工

根据本工程的施工内容、施工特点、环境条件，在工程开工

前，监理部队存在的危险源进行了识别，安排监理工程师监控。

与此同时，监理部审核承包单位安全管理组织体系，及其安全生

产管理制度。督促并审核承包单位编制本工程安全文明生产管理

计划，制定专项应急预案。在施工实施阶段，监理实行日常专人

巡视检查、定期检查、专项检查三种方式。监理工程师每天对施

工现场巡视检查，发现问题及时以口头形式或书面指令的形式督

促其整改，使本工程安全文明施工始终处于受控状态。安全监理

工作总结4

该项目为—公司—小区，小区建筑面积约平方米，共

有二十四个单体工程，其中包括小高层1〜5#楼、多层6〜24#楼

及地下室a、b和水泵房工程。有毛石排水沟、毛石挡土墙、护坡

及山地建筑。监理单位为上海申峰工程建设监理有限公司，施工

单位为标力建设集团有限公司。

自—年8月1日正式开工以来，我单位依照业主提供的施工

图和业主的具体要求，按国家有关建筑法规和技术标准、设计文

件和建筑工程承包合同，对项目施工质量、安全、进度、造价等

方面进行全过程监理。

我单位进场后主动调查了解施工现场及周边环境情况，并告

知建设单位的安全责任，协助建设单位及时办理工程项目安全监

督手续。施工单位进场后，审查了总承包、专业分包、劳务分包

单位的安全生产许可证，以及相互间的安全协议。对施工单位的

主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人

员的数量与资格进行了审查，并检查了施工单位施工现场安全生

产保证体系。对施工组织设计中的安全技术措施或安全专项（重

点是危险性较大的分部分项工程）施工方案进行了审查，并结合

施工施工现场死机，组织对进场施工单位的安全监理工作交底，

同时认真做好有关交底会议纪要。

在审查和协助其他方的同时，我单位编制了安全监理方案及

起重吊装安全监理实施细则。并对监理人员进行岗前安全教育，

并配备必要的安全防护用品；

在第一次工地会议上重点介绍安全监理目标、工作要求及安

全监理人员等。

我单位现场监理机构对施工单位进入施工现场所有施工机械、

设备，以及现场搭建的安全设施，包括电焊机、起重机械等，均

经现场安全监理检查合格后，才进场使用。

协助建设单位建立并有效坚持每周工地例会，以及不定期的

施工安全专题例会制度，并就会议有关工作布置、计划要求，以

及有关问题的处理意见进行积极协调，检查、督促落实。我单位

已建立并实施‘监理工作月报'制度，针对当月施工进度控制、

质量控制、安全管理，以及监理工作实施开展情况进行相关评述

和报告。

我单位各专业监理工程师针对施工过程中检查发现的各类安

全隐患问题，会及时向施工单位签发监理工程师通知单、监理工

作联系单，并同步提交报告业主。针对施工过程中的安全情况而

组织实施的各类专项检查工作，均以'监理检查专题报告'形式,

就检查发现的具体问题、落实整改的具体要求和完成情况，及时

书面报告业主。对危险性较大的分部分项工程，专职安全监理人

员实施旁站监理。施工过程中发现存在隐患的，能积极检查督促

有关单位落实整改，同时对整改完成情况进行复查确认。情况严

重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。若施

工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有

关主管部门报告。

在巡视检查和旁站过程中，发现安全隐患，事故隐患，及时指

令解决，使不安全因素消灭在萌芽状态。

在施工过程中监督施工单位施工现场安全生产保证体系的运

行及其专职安全生产管理人员及时到岗，并有效开展工作。同时

监督以危险性较大的分部分项工程为重点的安全专项施工方案或

安全技术措施的实施。督促施工单位从制度上、组织上加强安全

生产的科学管理。督促施工单位建立和完善安全生产制度。

参与施工单位组织的专项安全检查（包括异常气候和节假日

施工的'安全检查）和安全监督部门对项目安全检查后的安全生产

状况讲评会。

安全资料方面，我单位配有专职资料员，会定期对影像资料

及相关资料进行整理、收集，并做好备份，对整理完成的安全监

理资料一律存档。

我单位现场项目机构，统一用表符合江苏省建设工程监理规

范的资料管理和表式要求。

我单位安全监理人员在监理日记中记录当天施工现场安全生

产和安全监理工作情况，同时记录发现和处理的安全施工问题。

总监定期审阅并签署意见。

为了更好地完成业主所委托的监理服务，并顺利实现本项目

工程建设质量目标、工期目标、投资目标和安全目标，我单位会

继续努力，秉承“服务诚信、监理精心、作风务实、持续改进”

的质量方针为基础，树立让业主百分之百放心的服务宗旨，高素

质、高水平、高效率体现监理工作的价值。安全监理工作总结5

是安全生产年，在省农机局和市安委会的统一正确领导下，

全市农机部门按照“三项行动”和“三项建设”的要求，以贯彻

落实农机安全法律法规为主线，以拖拉机源头治理和隐患排查整

治为重点，切实加强以“队伍建设、装备建设、业务规范化建设”

为主要内容的农机监管服务能力建设，在平安农机创建、源头治

理和业务规范化建设等方面取得了较好的成绩，全面完成

了省市下达的各项农机安全目标任务。

一、农机安全监理目标任务完成情况

㈠全面完成市政府下达的农机安全生产控制考核指标，重大

以上事故为零，较大事故起数为零，未超过前3年平均数。

㈡农机监理业务各项指标完成情况

1、拖拉机业务方面

全市共新入户拖拉机126台，报废57台；完成拖拉机检验

3867台，交强险投保3777台，商业险投保3743台。

2、拖拉机驾驶（操作）人员业务方面

全市举办拖拉机驾驶考试15期，拖拉机驾驶证申领432人;

全市共完成到期驾驶（操作）人员审验1869人，举办驾驶（操作）

人员安全教育学习培训101期，培训5934人。

3、贯彻农机安全生产制度方面

召开各类农机安全生产工作会、例会、办公会52次，参会人

员4649人，与区县农机局、农机监理站签订农机安全生产责任书

7份，与区县农机监理员签订责任书32份，与乡镇农机站签订责

任书132份，与拖拉机车主和驾驶员签订责任书4359份。

4、农机安全宣传方面

出动农机安全宣传车171台次、人员1010人次，网络平台登

载宣传文章86篇，电视报道26次，投送稿件117篇、报刊登载

27篇,报送信息150条，撰写简报61篇。

5、开展农机行政执法方面

全市共完成农机安全检查79次，出动农机监理人员367人

次。联合其他部门检查11次，出动安监、交警人员46人。出动

执法车120台次，查处违章115起，查处违法擅自改装改制拖拉

机25台，查处非法驾驶（操作）人员34人，安全隐患整改31处。

二、主要亮点

㈠与市安监局联合发文，在全市全面启动新一轮平安农机创

建工作，全市共规划平安农机创建示范区县3个，示范乡镇7个，

示范村21个，示范户300户。

㈡全市农机监理业务得到进一步规范，全年印发规范农机监

理业务方面的文件2个，主要涉及省农机监理网络*系统的使用、

《农业机械运行安全技术条件》的贯彻、拖拉机及其驾驶员牌证

发放等业务，从源头上加大了防控监管的力度。

㈢农机监理“全面监理”意识进一步加强。全市农机监理部

门全面开展了对微耕机、青饲料切碎机等具有人身伤害危险的农

机具的监管工作，并将微耕机等自走式农业机械及其操作手纳入

牌证管理，极大地提高了农机手的安全作业意识，减少了农机安

全事故的发生。

㈣深入开展“三项行动”和“三项建设”活动，继续探索实

践联合执法、农机车队管理等拖拉机监管新模式，全市绝大部分

区县已建立起行之有效的农机车队管理制度。

㈤农机安全宣传取得好成绩，在省级专业杂志《四川农机》

刊载文章、信息4篇。叙永、合江两县农机监理站分别荣获“吉

峰杯”农机安全知识竞赛金奖和三等奖。

三、主要措施

㈠农机安全生产责任层层落实

3月6日、4月15日市局分别召开了全市农机工作会和农机

安全工作会，认真贯彻落实全市安全生产工作会议、全省农机安

全监理工作会议精神，总结了农机安全工作，表彰了农机安全工

作先进单位和先进个人，兑现返回了各区县农机安全生产风险保

证金。局党组书记、局长王霞同志就做好今年农机安全工作提出

了严格的要求，指出要对照与市政府签订的‘安全生产目标责任书,

逐条逐款建立台账，认真落实。分管副局长王宏一同志对今年农

机安全生产工作进行了全面安排部署。市农机局、市农机监理所

与7个区县农机局、农机监理站签订了农机安全生产目标管理责

任书，明确了全年农机安全生产目标任务和措施。各区县及时召

开农机安全工作会，传达会议精神，布置全年工作，层层签订农

机安全目标责任书。

㈡加强农机安全制度建设

安全生产工作，制度是关键。按照安全生产台账管理的要求，

根据农机安全监理工作的特点，我们对以往的制度和政策进行了

重新清理，分门别类，重点建立了以农机安全生产制度、农机安

全法律法规政策、农本机安全生产责任书、农机安全生产人员、

农机安全监理装备、农机监理物价许可、农机监理入户许可、农

机安全宣传为主要内容的农机安全监理台账。重新调整了市农机

安全生产领导组，重新修订补充了《市农机安全生产责任风险保

证金制度》，新印发了规范拖拉机注册登记工作的3个规范性文

件，召开市级农机安全例会4次。

㈢农机安全生产“三项行动”、“三项建设”扎实推进

根据农业部、省农机局关于开展农机安全生产“三项行动”、

“三项建设”的通知精神，我局对全市开展农机安全生产”三项

行动”、“三项建设”进行了专项部署，制订了具有可操作性的

实施方案。各区县农机局均完成了方案的制定，并采取措施推进

活动的开展。全市农机系统干部职工深入区、县、乡镇、村社、学

校及田间、院坝、车主家里、车队、农机企业等，采取设咨询点、

悬挂宣传气球、贴标语、挂横幅、办宣传栏、向群众分发宣传资

料、座谈、给师生上农机安全知识讲座、支部机手安全学习等方

法进行农机生产安全

宣传。活动期间，全市共出动安全宣传车81台次、设宣传咨

询站（点）45个、向过往群众发宣传单近48000余张、农机安全

生产知识手册2120余本、办宣传栏二十八期、支部拖拉机驾驶员

安全教育学习15期1847人次、给师生上农机安全知识讲座7次。

市农机局在活动期间在办公大楼悬挂宣传标语2幅，在科维商城

设宣传点一处，散发传单41份。

㈣认真开展农机安全明查暗访督查工作

根据市安委会关于开展安全生产明查暗访活动的要求，我局

专门成立了“市农机安全生产明查暗访组”，由局领导亲自带队,

分片包干，采取暗访、突访等多种检查形式，不定期对全市农机

安全生产单位进行明查暗访。明查暗访组成立以来，在元旦、春

节、五一、十一等重要节日和百安活动、安全生产月期间对全市

农机安全生产进行了大检查，共开展明查9次、暗访3次督查工

作。督查对象有农机监理牌证发放单位、农机生产经营企业、农

机专业大户、农机车队、农机维修厂，全年共检查46个单位。对

检查出的安全台账不完善、拖拉机脱检等问题，责成责任单位限

期整改完善。通过明查暗访，发现了问题，及时排除了隐患，从

源头上严防严控事故苗头，推动了全市农机安全生产的平稳有序

开展。

㈤狠抓拖拉机源头治理和监管

,在开展拖拉机年度检验工作中，全市各级农机监理部门按

照拖拉机检验标准，认真支部拖拉机驾驶员进行法律、法规教育

和安全知识学习，对参加检审的驾驶员重点支部学习《道路交通

安全法》、《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶员申领和使用规定》,

并统一发放了《安全知识读本》，做到人手一册。在进行年度检验

工作前，由有资格证书的农机维修二级以上的企业进行二级以上

维护保养、检测，在取得二级维护以上的合格证书后，再由各区、

县农机监理检验员进行安全技术检验。特别是对拖拉机的车身、

方向、刹车、制动、灯光、放大字等进行认真逐一的严格检验把

关。对安全设施如手刹、灯光、制动等不合格的，督促更新或进

行维修调试，直至检验合格为止，不放过任何细节。

在拖拉机注册登记方面，严格按照法律法规和省农机局许可

文件办理，对不符合规定的一律不入。要求区县检验员要有2人

现场亲自验车，将拖拉机车主填写的注册申请表、提交的拖拉机

技术资料与现场实物拖拉机核对无误后，方可受理注册申请。

在拖拉机驾驶员考试方面，严格按照相关规定进行科目考试。

对经驾校培训的学员，申报各区、县农机监理站后，由市监理所

派人对各区、县的申领驾驶证考试工作进行现场监督，对不能派

人进行现场监督的，由市监理所直接委托经省总站培训合格有资

质的监理人员进行申领拖拉机驾驶人员考试，对考试不合格的一

律退回原驾校重新学习。

在拖拉机车主和驾驶人安全学习方面，各区县农机监理站以

农机车队

为主体，联合驾协、交警、运政等部门，定期督促各农机车

队开展对所属拖拉机车主和驾驶人的安全教育学习，并在驾驶人

的安全学习证上签章做好每期学习的记录。

四、存在问题

一是农机安全监理设施仍然非常薄弱，安全监管手段原始落

后，安全检测全靠人工凭经验作业，造成拖拉机驾驶考试和安全

检测长期处于低水平状态。

二是由于全国、全省拖拉机政策没有得到严格执行，我市周

边省市和省内个别地市州异地跨区域办理拖拉机入户和超标准办

理拖拉机入户现象严重，给我市农机安全生产造成较大的隐患。

三是农机安全监理业务经费严重不足，与安监、公安、交通

等部门开展联合执法的经费无保障，无法形成有效的长期联合检

查执法机制，导致拖拉机脱检脱保现象严重，形成较大的农机安

全隐患。

五、明年工作打算

㈠认真做好《中华人民共和国农业机械安全监督管理条例》

和《农业机械运行安全技术条件》的宣传贯彻落实工作，加强拖

拉机、联合收割机、耕整机、青饲料切碎机等涉及人身安全的农

机具的源头监管工作，加强农机监理执法监管能力建设，严防较

大以上农机安全事故的发生。

㈡继续推进农机安全监理工作规范化建设，在全市全面启动

农机监理网络*和岗位规范管理工作，重点落实好农业部的两个规

范。做好农机监理装备建设“十二五”规划工作，积极筹措资金，

推进全市农机监理装备建设上台阶。

㈢推进农机安全“全面监理”工作，加强对微耕机、青饲料

切碎机等危及人身安全的农机具的安全监管。

㈣切实推进“平安农机”创建工作，构建农机安全保障体系。

㈤继续开展农机安全”文明监理、优质服务”活动，着力抓

好农机监理队伍建设。安全监理工作总结6

年我在—市轨道交通一号线监理部担任安全监理工作，一

年来，我按照公司的工作要求，履行监理工作职责守岗敬业，在

公司何总和监理部总监的领导下，开展工作，确保项目部安全生

产处于受控状态，未发生安全责任事故，现把一年来的个人情况

总结如下:

一、树立安全工作责任大如山的思想,做好施工安全监理工

作:

建筑工程施工“安全第一”预防为主,做为监理人员，要责

任心强，对安全工作高度重视，极端负责,地铁三号线王家墩中

心站工作，施工面积大、范围广、工序多,且采用盆式开挖结合

盖挖逆作法施工，安全隐患多，稍有疏忽,就有可能酿成安全事

故，所以，一定要有极强的工作责任心，一年来，我对施工项目

的安全监理工作，尽心尽力，严格掌控，坚持每天大部分时间在

现场巡视、检查，对各工序、个部位，都细致观查，对容易产生安

全隐患的地方，认真监督，一旦发生隐患和不安全事项，立即通

知施工方有关人员，要求整改，遇到紧急情况，立即制止施工人

员操作，重大安全隐患；及时向总监或总监代表报告，向施工方下

达监理工作通知单，在整个工项目施工过程中，我采取各种监理

的方法和手段，掌控现场施工安全，避免、防范安全责任施工，

取得较好成绩，在多次上级各类检查中，安全工作都没有出现问

题，大型检查都高分通过。

二、加强业务学习，提高个人工作能力：

建设工程项目的监理工作，具有较强的专业性，安全监理工

作也是如此，作为安全监理人员，要熟悉工程项目的各项施工工

序、施工工艺过程；熟悉各种施工设备的安全操作要求，还要较全

面的掌控国家相关的标准、规范，做到知己知彼，才能在工作中

有针对性，有重点，才能掌控现场的安全状况，防范安全事故的

发生，并且在和施工方交流的过程中处于主动地位，有理有据。

我在安全监理工作中的是，

①严格审查各项安全施工方案，要做到这一点，自己要有一

定的相关基础知识，这方面我有一定的基础，所以能在实际审核

方案时，对方案提出中肯的改进意见，让施工方工程部的人员心

悦诚服，比如：审查高支模安全技术施工方案，我就能准确的提

出其中不是之处，使施工方改进方案，更完善，更符合规范要求

和现场实际情况。

②我在工作中勤查相关规范，并熟知其中要点，比如：施工

临时用电方面的三级配电二级保护、重复接地等都要熟知具体

内容，再比如：临边围护，其中围栏高度、材料要求、踢脚板要求

等，在比如：塔吊和汽车吊、履带吊车等，其资料的完整性，现场

操作安全要求等，都要通过相关规范和文件了解清楚，才能有效

的实施监督管理。

③熟练掌握安全监理相关资料的管理，我对施工报审的各种

资料，比如：安全施工方案、设备进场资料、特种人员资质、安全

检查记录、文明施工资料等，都分别分类，一盒一盒进行归档整

理，并标注清楚，做到随要随拿，我还认真记好每天的监理日志

和安全巡查记录，做到可追溯、可查询方便工作。

三、在监理工作中，要善于与人员交流便于开展工作：

我在监理工作中，在与各方人员特别是施工方人员交流中，

坚持相互尊重，但工作上要坚持原则，该服教育，注意方法，批

评施工错误时，掌握好分寸，比如：施工过程中出现隐患的时候，

一般情况是，要求施工整改，要说清楚道理，提出有可能产生的

后果，和隐患不排除的危险，让对方容易接受，并实施整改。

一年来我在与各方人员的交往交流中，相处很好;对业主方面

尊重服从;对施工方人员，我们相互尊重，严格要求，坚持原则，

单没有产生大的逆反心理和对抗情绪，使安全监理工作开展较为

顺利，对上级部分检查，我积极配合，及时提供资料、信息等，包

括第三方监理来工地检查，我都能够做到团结合作，支持工作，

与监理部内部同志能够和睦相处，有分工有配合，相互支持工作，

对总监和总监代表的领导，坚决服从，并认真完成交办的工作。

以上是我一年来工作的一小结，自己认为，我的工作符合一

个监理人员的要求，取得了一点小的成绩，虽然我也有一些做得

不好或做的不足的地方，但是还要继续改进，努力把监理工作做

好更好。安全监理工作总结7

为了落实交通部、省交通厅、项目力、、总监办有关加强安全

生产管理的文件精神，实现本项目的安全生产管理目标，驻地办

高度重视，切实做好本合同段安全生产的各项工作，取得了二00

七年第一、二季度安全生产“0事故”的良好成绩，现将我驻地办

开展安全工作的情况汇报如下：

一、完善安全生产保证体系

工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于安

全生产工作的开展，为了保证本合同段安全生产目标的实现，驻

地办在200年进场后更新了包括安全生产在内的一系列保证体系。

根据项目负责人为安全生产第一责任人的要求，驻地办安全生产

领导小组组长为驻地高监童晓明，副组长为两个副驻地高监，成

员为驻地办各专业工程师，其他所有监理员同时为安全督察员。

（详见甘肃省平定高速公路土建工程第八合同段驻地监理办安全

领导小组名单）

安全生产领导小组分工如下：

组长：全面负责安全生产领导工作；

副组长：负责驻地办及施工单位日常安全生产工作的监督落

实；

成员：负责安全生产各种制度的编制，协助领导落实各项制

度；负责各职能部门安全生产的落实；负责对承包人安全生产体

系的监督；负责试验室安全管理的落实；掌握现场安全状态等。

二、明确本合同段安全生产的重点

根据本合同段20_年度施工计划，结合本合同段工程特点，

驻地办在20_年第一明安全会议时即确了本合同段20—年度安

全生产工作的重点，主要包括：

1、坝式路堤、高填土路堤及深挖路堑大部分已施工过半，普

遍进入高陡边坡施工阶段，属于本合同段安全生产控制重点。

2、本合同段共有大中桥梁6座，均已开始墩柱、盖梁及上部

构造施工，全部属于高空作业项目，属于本合同段安全生产控制

重点。

3、本合同段大中桥梁已陆续开始梁板吊装施工，跨径均在

30〜50m,施工难度较大，存在一定施工安全风险，属于本合同段

安全生产控制重点。

4、本合同段施工进度同总体施工进度相比仍然滞后，为了尽

快追赶施工进度，必然增加夜间施工的次数，夜间施工安全隐患

存在较多，属于本合同段安全生产控制重点。

三、制定安全生产监理计划

为了保证20—年安全生产监理工作能够顺利有序的开展，驻

地办于年初编制了第八驻地办20_年安全生产监理计划，对驻地

办20_年安全监理工作做出了系统的规划，确保20_年安全监理

工作能够有序的开展。具体制定内容包括：20—年度安全生产目

标、安全生产领导机构及职责、20_年度安全监理计划、20—年

度安全监理保证措施、主要项目安全监理工作要点、安全生产应

急预案等内容。

四、安全生产的学习、教育活动

驻地办每月开展一次安全生产教育、培训，通过实际案例分

析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监

理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习，保证人人都有

安全责任心，人人都安全知识均过硬。

1、20—年3月6日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教

育培训活动，主要教育内容为：上级下发的安全文件学习。

2、20_年4月1日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教

育培训，主要教育内容为：我公司网站上有关安全生产的文件和

案例。

3、20_年5月9日驻地办组织二工区监理组全体监理人员进

行安全学习宣传教育培训活动，教育培训内容为：大中桥梁板安

装安全监理工作要点。

五、安全生产的事前控制

驻地办采取的事前控制手段包括：编制安全生产监理计划，

明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法，审查施工组织设计

中的安全技术措施或专项施工方案，核验施工现场机械设备进场

检查验收，检查审核施工单位安全生产费用的使用情况。

主要工作内容如下：

1、安全技术交底：

根据本合同段20—年度施工特点，驻地办在明确本合同段安

全监理控制重点的前提下，针对各重点工程编制了安全技术交底

书，并坚持在每项重点控制工程开工前对相关监理人员进行详细

的技术交底。主要交低

建设工程项目20_年度上半年安全监理工作总结提要：通过

实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提

高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习

内容为各重点工程施工安全监理内容、安全监理办法、安全

检查记录和整改要求、工伤事故处理办法、相关应急救援预案。

20—年度一、二季度已进行安全生产技术交底的工程项目包括：

路基土方开挖安全技术交底、墩台及其它高空作业安全技术交底、

高陡边坡安全技术交底、大中桥梁板安装安全技术交底。

2、开工报告及专项施工方案审核：

为确保安全生产能够得到有效控制，防微杜渐，避免安全事

故的发生，驻地办在每项工程开工前对项目部上报的开工报告、

专项施工方案及相关应急救援预案进行审核。驻地办主要审核内

容：是否进行了安全培训和安全技术交底、是否制定了相应的安

全方案、是否有健全的应急救援预案、特殊岗位工人是否持证上

岗。

3、安全技术交底执行情况：

驻地办在每项工程开工前审查施工单位是否严格执行安全技

术交底制度，监督施工单位如实向施工作业班组、作业人员详细

告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，大中桥梁板吊装等重

要项目开工前驻地办均要求并参加了项目在施工现场召开的安全

技术交底会。

六、安全生产的过程控制

1、驻地办监理工程师巡视

驻地办兼职安全监理工程师坚持巡视工地，认真查找可能存

在的安全隐患，对于发现的安全隐患及违反安全生产的不规范行

为及时予以纠正，并在后续检查巡视时对整改落实情况进行复查,

没有整改或整改不彻底的监督彻底整改。安全监理工程师每天填

写安全巡视记录，客观地的记录发现的安全隐患及整改落实情况。

驻地办各专业监理工程师及现场监理员在每天进行查验、旁

站过程中对所查验或旁站项目的安全生产情况进行检查，发现问

题后立即要求整改，在整改完成前不允许后续施工的‘开展。发现

的安全隐患等问题及整改结果均客观的记录在检查人当天的监理

日志中。

2、驻地办巡视:

驻地办不定期对本合同段安全生产情况进行检查，检查出的

安全隐患或违反安全生产的不规范行为立即以监理指令的形式予

以指出，并提出整改要求，项目部在整改完成后回复“承包人报

告单”或“安全隐患整改反馈单”，由驻地办对整改结果进行复

查并签认。

20年度一、二季度下发的安全监理指令或安全工程监理通

知单包括：

⑴工程监理通知单(LDJL8—50)：葫芦河大桥和小河坪中桥

已进入高空作业安全要求；

⑵安全监理指令单：张家学沟大桥50mT梁预制场存在的安全

总是。

以上安全问题驻地办均已在项目部整改落实后复查签认。

3、每月一次的安全生产大检查

驻地办每月15日对本合同段全线进行一次安全生产、文明施

工大检查，检查结束后驻地办下发检查情况通报，将检查中发现

的问题归纳总结，并提出整改要求，责令承包人限期整改，并上

报整改报告，整改完毕须报驻地办复查合格。

4、每月一次安全专题会议

驻地办每月30日召开安全专业会议，会议由全体监理人员参

加，针对每月15日驻地办安全生产、文明施工大检查中发现的问

题及本月监理人员在施工监理过程中发现的问题进行总结，并确

定下阶段安全监理重点。

七、小结

通过上述工作，本合同段20—年第一、二季度实现了安全生

产“0事故”的良好成绩，但安全生产工作无小事，必须持之以

恒，不可麻痹松懈，我们将一如既往地抓好安全生产工作的监理，

确保本项目安全生产目标的实现。安全监理工作总结8

20_年是国家规划实施第一年，我站将继续以“安全第

一、预防为主”做为本年度农机监理工作主线，自年初到今，农

机监理工作主要以保障春耕期间拖拉机安全技术状态及农机生产

安全为目标，现就这半年来监理站工作情况总结如下：

一、农机监理指标完成情况（由于省监理站网络并网问题，部

分数据与实际略有出入）

1.拖拉机检验:共检验拖拉机4097台；复训3981人。

2.清理“黑车”：共清理出473台，并检验合格注册登记。

3.清理“非驾”：共清理出766人次。

4.农机事故：截止目前无重特大农机事故和一般农机事故发

生。

二、农机监理工作开展情况

（一）、具体监理业务开展

1、制定20_年度农机安全生产工作方案，并与各执法中队签

定农机安全生产目标责任状，对于完不成的，实行一票否决，取

消站内年度绩优考评资格，并与奖金福利挂钩。

2、加强农机驾驶培训知识接触面，加大对农机安全生产相关

的最新的法律、法规以及农机新机具、新技术、新资讯的宣传，

做到重点与全面相结合，并对参加农机培训的驾驶员发放了专业

培训书籍。

3、严格考验制度管理，严把考试关、检验关；到日前为止牌

证核发无一失误，未接到一起投诉。

4、严格遵守牌证管理、核发规程，牌证核发正确率达到100

%O

5、集中全体监理员学习《道交法》、《刑法》对于无证驾驶、

酒驾醉驾的新规定，并结合农机安全监管的工作实际进行大力宣

传，并与公安交管部门协调处理关于农机酒驾醉驾以及无证驾驶

等违法行为。

6、继续加大对平安农机示范乡镇、村、户的扶持力度，并与

我市新农村工作以及城乡基层组织共建活动相结合，对穆棱镇振

兴村与福录乡四方村进行平安农机示范乡镇创建。

7、查处纠正农机各类违法违章行为25起，发放安全反光标

识600余贴，有效地降低了春季农机安全生产隐患，提高了广大农

机驾驶员的安全驾驶意识。减少了春季农机事故的发生。

（二）加大服务窗口示范化建设

更新监理员形象宣传板及监理员外出公示板。并利用业务大

厅”三八红旗集体”创建活动为载体，全心打造穆棱农机监理品

牌形象，以饱满的‘工作热情，周到细致的工作理念为广大农机户

服务，用窗口示范化建设带动全站农机监理工作更上一个台阶，

为国家期间穆棱市农机监理工作打造出坚实的基础。

三、下步打算

在下步的工作中，将继续以“科学发展观”为指导，重点做

好以下几方面工作：

1、继续加大清理“黑车、非驾”工作力度，依法取缔报废拖

拉机行驶和作业，消除各类违法违章行为，确保农机生产工作顺

利进行。

2、继续做好拖拉机检验工作，严把检验关提高拖拉机技术状

态和驾驶人安全意识及守法自觉性。

3、继续严肃拖拉机牌证核发及驾驶人培训、考试制度，健全

考试、检验责任追究制度，严把发放牌证关，强化农机事故源头

管理。安全监理工作总结9

时间一晃而过，如白隙之间，20_年已接近尾声，回顾自己

在接触工程监理的这一年来的工作，在领导的悉心关怀和指导下,

在同事的帮助和鼓励下，通过自身的不懈努力，掌握了一定的知

识，但也存在了诸多不足。现就就本年工作总结汇报如下：

一、个人年度主要工作内容

在今年的工作中，我参与了—新区医院工程的监理工作，在

此期间我抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每一项工

作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向领导和

同事请教，一点一滴的积累工作经验。

工作质量方面，根据监理规范，工程图纸和监理细则严格监

督。在新区医院工程，我大部分时间都是在工地现场，从去年的

主体工程开始一直到现在的外墙装饰及内墙抹灰。在此期