药品汽运商入库 投标方案(技术方案)

1药品汽运商入库投标方案第一章实施方案 41.1.公司优势 41.2.质量架构、人员配置及质量管理类文件名录 61.3.车源保障方案 81.4.人员保障方案 91.5.运输安全保障方案 1.6.发生事故的处理及恢复措施保障方案 1.7.车辆管理及故障处置方案 1.8.医药类客户标准操作流程(SOP)及药品运输异常处置流程 1.9.药品运输防护及应急预案 1.10.操作及可受理货品标准 1.11.项目实施安全保证 1.12.货物防护措施 1.13.车辆及货物定位跟踪解决方案 831.14.车辆管理流程及故障处置方案 1.15.药品运输异常处置流程 第二章经营场所 2.1.厂房租赁合同(自行放置) 2.2.仓库介绍 2.3.操作库(场地)平面图 2第三章人员配置 3.1.项目团队主要成员履历表 3.2.项目负责人简介 第四章运输管理系统(TMS)及货物定位跟踪 4.1.货物定位跟踪证明材料(自行放置) 4.2.运输管理系统(TMS)证明材料(自行放置)1014.3.运输管理系统(TMS)简介 5.1.管理规章制度 5.2.行为规范 5.3.人力资源管理 5.4.劳动合同管理 5.5.员工离职管理 5.6.考勤管理办法 5.7.操作人员各环节质量控制措施 5.8.台账管理制度 5.9.行政管理制度 5.10.人员资质管理制度 5.11.安保管理制度 5.12.奖罚措施 第六章质量保证措施 6.1.质量保证措施 6.2.收发货现场服务保障措施 6.3.车辆调配措施 36.4.快速响应时间承诺 第七章应急预案 7.1.运输盗抢应急预案 7.2.车辆故障应急预案 7.3.道路施工应急预案 7.4.道路拥堵应急预案 7.5.交通事故应急预案 7.6.自然灾害应急预案 7.7.大雾天运输应急预案 7.8.冰雪天运输应急预案 第八章增值服务 2188.1.量身定制的保险 8.2.提供专业的服务 8.3.客户共享 4第一章实施方案1.2标准化AA级服务和承诺优势提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证操作人员及双方有关负责人通信联络24小时畅通，保证配送车辆24小时运转。力度，充分运用现代电子信息技术，为客户提供24小时的1.运输业务准确率达100%。52.运输业务到货及时率超过达100%。3.客户满意率超过99%。4.提供24小时全方位服务。61.2.质量架构、人员配置及质量管理类文件名录总经理(1人)总经理(1人)医药操作经理(2人)客服(3人)质量(1人)质量经理(1人)1、XX医药类客户质量操作SOP2、物流服务保障方案3、XX操作及可受理货品标准4、车辆管理及故障处置方案5、药品运输防护及应急预案6、客服管理规程781.3.车源保障方案1、目前我司车辆均可自由调配使用。除实施本方案所采用的车辆外，其余车辆可统一调配使用。根据我司多年运输经验和对整体运输业务的综合平衡，我司运输能力十分充足，不需要调用外协车辆就能够满足运输量骤增的要求。2、加强各部门的发运协调，有效利用现有车辆资源和提高车辆周转率，及时启动我司备用车辆投入应急运输。提前做好车辆维修、保养工作，避免运输量骤增时因车辆故障造成的损失。3、成立应急运输领导小组，做好运力保障应急预案，在业务量骤增、旺季运输期间，增派驻厂业务人员和现场管理人员配合项目经理协调、组织业务单据的制作与派送，提前做好驾驶员储备、培训、教育工作，加强应急运输时运力管理及服务意识，我司安排各部门人员(业务部、现场管理人员、维保组、GPS监控中心、服务部、客服组)24小时值班，提高工作效率，及时处理突发事件，保证业务量骤增时运输业务的顺利实施。启动运力保障应急预案，应急领导小组按运力保障应急预案开展各项工作。4、我司与省内外的其他物流公司有长期的业务协作关系，当出现运输量骤增时，我司有能力调增运力，及时组织外协车辆参加应急运输；当出现运输量骤减时，我司也有能力消化富余运力，维持我司业务的正常运转并保证成品辅料9都是工作经验5年以上，熟悉各种运输操作流程，了解各个(一)全年重特大责任事故为“0”;(二)安全生产责任伤、亡人数为“0”;(三)责任事故造成的财产损失不超过0.5万元；(四)火灾责任事故为“0”;(五)污染事故事故为“0”(六)隐患排查治理整改率达100%(不因隐患整改不到位而发生事故);(七)安全生产标准化考评分数不低于满分的60%(达到部颁安全化达标三级评审工作)。总经理总经理安全科业务科(一)工作职责(二)安全职责9、定期组织分析企业安全生产形势，研究解二、安全科负责人(科长)职责(一)工作职责训、教育。(二)安全职责(一)工作职责(二)安全职责立。(一)工作职责(二)安全职责损、货差、交通事故等问题做好档案材料的记录，存档工作4、对运输发票负责严格审查，按照公司规定的从各个环节降低成本的第一大目标坚持不懈执行到底。无特殊情况下不得无故变更装车顺序，未经与销售主管及业务内勤沟通不得私自更改销售计划。7、负责监督检查运输车辆的车况，对车况不好的车五、、驾驶员职责(一)工作职责1、认真贯彻执行公司各项管理规章制度、政策，完成公司的派车任务要求，服从调度人员指挥。2、严格遵守车队的管理规定，服从工作安排，在值班期间，必须服从调度科的工作调度，不得脱岗、窜岗，未经同意不得私自动用车辆。3、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。4、安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，严格遵守各项不开疲劳车、严禁酒后开车、严禁将车辆转借或交给他人驾5、树立良好的职业道德，衣着整洁、礼貌待人、语言文明，不得乘工作之便谋取私利，不得捎带无关人员乘车。6、每次出车回来后，如实填写行车记录，向车队长简要汇报出车情况。7、车辆回场后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、8、爱惜车辆，做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。9、认真保管随车工具及证件，不得丢失和损坏。10、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报，写好情况汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析，提出报告和降低成本的建议。11、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。(二)安全职责2、负责车辆(罐体)日常检查和维护；(一)工作职责(二)安全职责2、会同驾驶人员做好车辆(罐体)安全检查，保障相(一)工作职责(二)安全职责作业区安全、车辆(罐体)、安全设备、装罐机具技术性能、(一)工作职责9、督促有关经办人员，妥善整理和保管好财务资料和档案，管理好财务印鉴。(二)安全职责安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号等关于财务方面的法律、法规、规章，严格落实公司《安全生产费用提取和使用管理办法》文件精神，按《办法》规定标准足额提取安全生产费用。2、安全费用按照“单位提取、集团监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理；严守财经纪律，建立健全原始台账，做好对账、报账工作，做到日清月结。3、负责年度安全费用提取，落实应急演练、救援器材及物资(储备、维护)、安全生产检查、安全生产专项活动、各种竞赛活动、安全生产宣传教育、培训费用支出，落实安全设施设备及特种设备检测检验，特种设备、安全防护设备的维护和改造费用监管；负责具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、车载防护器材、GPS通讯的使用和维护费等；负责现场作业、特殊工种人员安全防护用品等各项项目的生产4、负责车辆保险、事故索赔、事故处理、事故罚款、车辆风险金、驾驶员安全信誉保证金、违法行为罚款等资金的收、缴、审核、记录备案等管理工作。5、妥善保管各种票据和现金，防止失窃和损毁。6、履行财务监督，认真审查报账凭证，对经理负责，对不符合财务制度的一切开支坚决不得报销。7、准确、及时、全面系统地上报财务报表，包括月、8、加强成本核算，不应摊入成本的各项费用坚决不摊，做到账目清晰、账账相符。9、严格执行现金管理制度，现金收付必须由经手人在票据上签字，注明用途，经公司经理批准后方可支付，不得挪用和垫付现金。10、负责财务资料的安全，做好防火、防蛀、防盗、防安全生产管理制度(一)安全生产培训和教育学习制度为提高公司的安全管理水平，营造良好安全生产氛围，不断增强全体员工的安全意识和安全防范水平，杜绝安全事故的发生。根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规，特定本制度。一、公司总经理和专职安全员由上级主管部门按职责分工进行培训和教育；公司其他员工由安全科负责培训和教二、安全教育培训分为脱产教育培训、专题安全教育培训、三级教育培训。1、传达上级、公司有关安全生产的指示和文件精神，学习有关安全生产的法律、法规和条例，学习有关安全生产知识。观看有关安全生产知识录像，布置各项安全生产竞赛2、进行职业道德和社会公德等方面教育。3、总结、分析上阶段安全工作情况，传达、布置下阶段工作任务。四、专题安全培训主要内容：1、进行安全操作规范、安全技能、应急预案的培训，包括岗位操作的重点、难点、注意事项和危急情况的应变措2、进行安全生产技术培训。通过培训，使员工重点掌握与岗位相关的安全生产技术知识，提高员工安全素质，增强岗位作业的安全可靠性。3、通报、分析典型事故案例，吸取事故教训、对员工进行提高事故防范能力的培训。1、有关安全生产、劳动、交通安全等法律法规；2、公司的基本生产经营情况和安全生产规章制度、岗位职责、安全操作规程；次扣发50元奖金。(二)安全生产考核与奖惩制度第三条安全管理工作实行“目标责任制”,公司经理要第六条适用范围。本制度适用于本公司各职能部门和全第七条制定依据3、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发【2010】23号)4、《企业安全生产标准化基本规范》第二章考核的具体方法和内容第八条考核原则1、目标考核坚持奖励为主、处罚为辅、全员参与和不2、目标考核实行年度安全生产指标考核第九条年度安全生产考核安全生产领导小组依据安全生产方针及目标和年度生产计划，在每年年初确定系统考核指标，主要包括责任事故频率、责任事故死亡率、责任事故受伤率和责任事故直接经济损失率等四项。第十条考核方法安全生产领导小组应组织安全科按年度对各职能部门、员工进行工作指标考核，按季度、年度对驾驶人员进行工作一次重大以上人员伤亡交通事故或火灾引患处理不及时；生产设备重大故障；员工对安全知识及制度并不熟知；发生死罚金从年度奖金中扣除。此外相关责任人还接受安全领导小组的调查处理。公司按照安全问题的轻重程度，予以个人进行经济处罚和全单位通报批评，限期提交整改计划，并由安全生产领导小组在后期进行跟踪审查部门和个人落实情况。并对发生安全事故的部门及个人，实行一票否决年内所有的评优资格。第十二条考核管理责任及时间每年末由安全科统计确认公司总目标及各职能部门、人员的目标完成情况。安全生产目标年度考核为每年1月1日至12月31日，并将结果于次年1月15日前报公司。任何超过指标要求的，即视为该考核部门或人员没完成安全生产目标。对完成年度安全生产目标的部门、人员，公司将依据岗位责任对管理人员进行奖励。第三章考核奖惩第十三条考核采取百分制，90分以上为优，80分以上为良，80-60分为合格。当年发生一次重伤以上责任交通事故，或者责任事故经济损失5000元以上一律作为不合格。第十四条考核优秀的员工奖励500元，考核优良的员工奖励200元，驾驶员参照驾驶员安全考核制度奖惩标准。第十五条考核不合格的员工对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评并对该员工进行复训，复训考核合格后方第十六条维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人XX命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予“见义勇为”荣誉称号的，公司奖励1000元。第十七条在一个考核周期内有被投诉、有事故，根据情节严重程度分别罚款200元、500元、1000元，情节严重者第四章奖惩档案或台帐的记录要求第十八条安全部负责拟定各职能部门、岗位安全生产目标，负责统计安全事故信息并确认指标完成情况，负责参与相关部门安全生产工作考核。第十九条安全科负责组织实施各部门安全生产工作考主要包括考核时间、考核对象、考核人员、考核标准及结果、奖惩措施等(三)安全管理奖惩制度为加强我司的安全生产管理，有效地防范安全事故的发一、本制度中的安全生产事故是指发生在本单位范围内二、重、特大安全事故的行政责任追究，依照国务院、省、市政府有关规定执行，重、特大以外的安全事故，依照有关规定，除上述责任追究外，公司依照本制度进行责任追三、本单位所辖车辆、各科室负责人及后勤管理人员应在各自的岗位上履行安全职责，在各自的安全职责范围内，对下列安全事故的防范和发生有失职、渎职、玩忽职守情形或者负有其他责任的主要人员，按有关规定，视情节对相关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。四、对存在重大安全隐患，在检查过程中未发现，或者虽发现但未及时采取有效措施的；未按时完成上级政府有关部门和公司各阶段布置的安全管理工作的；对发生重大安全事故或出现重大险情，未及时研究解决，或者未按规定及时上报的，导致后果扩大的，将按有关规定追究有关责任人的五、凡发生责任事故部门、驾驶员，实行一票否决权，取消当年度的评先资格和优秀驾驶员资格。六、(1)凡发生较大行车责任事故的、以及一般行车事故(造成1—2人死亡)负主要或以上责任的驾驶员一律收缴公司驾驶资格证，调离驾驶岗位，外聘驾驶员给予解聘处理，并由司法机关追究其法律责任；(2)凡发生一般行车事故(造成1—2人死亡)负同等责任的驾驶员，一律调离驾驶岗位和解聘；(3)凡发生一般行车事故(造成1—2人死亡)负次要责任的驾驶员，视情给予停驾时间不少于12个月和必要的经济处罚；如二次发生一般行车责任事故的外聘驾驶员一律予以解聘；(4)如一年内发生轻微事故负主要责任(含)以上累计达2次的外聘驾驶员给予解聘处理。七、凡一年内累计2次超速20%以上，或记分周期内交通违法行为记分满12分的驾驶人应当给予调离驾驶岗位或解除聘用。八、如全年无发生一般以上行车责任事故，安全管理工作落实，授予当年度“行车安全”工作先进个人并给予奖励。九、年度安全生产方面，表现特别突出的科室及个人，经考核评比后，评出安全生产先进集体或先进工作者，并分别给予奖励。十、公司安全生产隐患排查治理领导小组可以根据安全生产隐患排查治理工作方案实施阶段性的排查治理，对在隐患排查治理过程中渎职、失职的管理人员给予必要的行政处十一、驾驶人发生严重交通违法行为并存在事故隐患的，应督促其及时接受公安机关交通管理部门或交通运输管(四)卫星定位装置及监控平台的安装、使用管理根据《营运车辆道路运输安全管理工作意见》,为加强2、GPS车辆监控系统的使用和管理(1)安装GPS卫星定位终端设备由公司出资购买，安装完毕后交付车辆使用；如因人为因素造成GPS损坏或丢失的，且不可使用金属物遮挡GPS天线。(3)非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。的元器件进行装卸、修理等。(5)请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要使主机等GPS设备(特别是主机)接触到水、油等液体。对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进行拖拽，否则可能导致接口脱落乃至损坏。时进行加固。间停场维修或其他因素需要将车辆停放在外单位时，应及时报告安全部门，做好设备的安全撤除和转移工作。否则，造成系统设备的损坏、丢失，将追究有关人员赔偿责任。3、违规处理(1)驾驶员在未发生车辆被盗抢而故意触按盗抢开关，随意拆卸GPS车载终端，蓄意损坏以及采取车载终端正常运行的，违规者除负责终端的修理或更换费用外，给予扣罚300元。时速规定20%二分钟的，语音或短信提示驾驶员减速行驶，并处罚款50元，单车当月累计超速行驶3次(含3次)以下的，责令驾驶员到公司进行安全再教育。超速行驶3次以方可继续从事经营活动。(3)驾驶员月累计超速行驶达到2次(含2次)以上的，给予安全警告通报；月累计超速行驶达到3次以上的，除安全警告通报外，取消年终各项评比资格；(4)超范围行驶、私自改变营运线路的，视情况给予100至500元的处罚。(五)车辆动态监控管理办法(1)车辆动态监控室工作人员职责一.负责本单位车辆道路监控及外出运输车辆各种情况。熟悉并掌握车辆动态监控安全监控系统的各项功能和具二.负责指挥、调度，下达有关通知、指令，确保信息畅通。负责监控本单位所属入网车辆运行全过程，适时掌握车辆行驶速度、持续运行时间、所处地理位置、车辆装载等三.负责车辆运输，随车手续及批文，运行路线、时间，车速控制的提示和管理。四.负责本单位危化品及运输车辆及驾驶人运行中定期休息制度的落实。五.及时纠正车辆超速、超载、超时驾驶、越界等违章、违法行为，掌握行驶车辆车载设备工作状况，对设备问题(离线、无数据上传、黑屏、车载摄像头不正等、通过调度及时通知驾驶员调整修复),对车辆设备紧急情况的请求及时做出响应。及时发送警示信息和有关管理信息，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违规行为。六.监控人员要熟悉本单位车辆动态监控网上动态管理的所有的业务和人员通信联络等基本情况，做到指挥调度快捷、准确。妥善处理值班期间发生的各种问题，并向值班领导报告。做好日常监控记录，填写监控日志，重要监控信息或问题无法处理要及时向公司报告。七.监控工作人员要对监控工作认真负责、坚守岗位、履行职责，熟知整个监控工作操作程序，对每天工作和出现的情况向本单位领导进行汇报。八.监控工作人员要严格遵守监控工作制度，监控室不得乱人随意出入，监控设备注意监控维修，确保车辆动态监控系统监控设备完好正常使用。九.建立健全值班制度，认真及时完整记录各类相关台帐。严格遵守公司制度，坚守工作岗位，不擅离职守，严肃工作态度，按规范操作，不得将监控平台设备用于与工作无关的活动。十.强化业务知识，熟练掌握通讯网络及监控系统、车辆车辆动态监控卫星定位平台及车载车辆动态监控终端的正常使用及维护程序，爱护各项设备、设施，维护通讯网络及监控系统正常、安全、规范、高效运转，出现故障要及时排查，发现异常情况应及时向上级汇报，并做好详情记录。十一.负责入网车辆车载设备的日常使用管理。熟悉本单位设备结构功能，建立车载设备管理使用档案；车载设备工作出现异常时，要会同有关人员进行检查分析，属于人为因素的应当排除，无法排除时，应及时书面向负责人汇报。十二.通讯网络及监控系统，车辆动态监控卫星定位平台及车载车辆动态监控终端发现故障无法及时修复时，要及时联系故障设备提供者，查明原因及时修复。十三.严格保密制度，无关人员不得观看或调阅监控，(六)驾驶员管理制度(1)驾驶员安全考核制度故行政责任追究的规定》,坚持“安全第一、预防为主、全(一)行车事故、重(特)大事故发生率为0;(二)死亡及重伤事故发生率为0;(三)火灾、爆炸、泄漏事故发生率为0;(四)重大交通事故为0;(五)环境污染事故为0;(六)安全生产教育培训率为100%;(七)有毒有害气体中毒事故事故为0;(八)从业人员持证上岗率为100%;(九)安全隐患整改完成率为100%;(十)交通违章事故发生率为0;(十一)安全操作规程掌握率为100%。(一)遵守国家法律法规，遵守各项规章制度，熟练掌握本岗位安全操作规程，持证上岗。(二)必须掌握危险货物运输的安全知识、所押运危险货物性质，以及储运容器的使用特性。(三)运输危险货物时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。(四)严格监管危险货物的运输，禁止危险货物司机将车辆驶入禁止通行或停放的区域。(五)安全运输危险货物，杜绝发生天然气泄漏事故，配合发电工做好天然气储运罐车的交接工作。(六)在危险货物运输过程中，如发生交通事故或泄露事故，及时向公司领导报告，同时向当地负责危险货物安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的(一)奖励全年安全无事故奖：考核优秀的驾驶员奖励1200元，考核优良的驾驶员奖励200元；考核合格的驾驶员奖励100元。(1)发现或排除工作中存在的重大安全隐患者；(2)对安全工作提出合理化建议，建议实施后能取得(3)对制止“三违”作业有突出成绩者；(4)在抢险、救灾、防事故、防案件的工作中，有显(5)年度评选上级主管部门颁发的先进部门或个人。(二)惩罚2、符合以下条件之一，为特大事故。(1)一次事故造成死亡10人及以上；(2)一次事故直接经济损失500万元及以上；发生特大事故的，取消全司年终奖金。事故直接责任人(当事人)给予开除，并赔偿事故直接经济损失0.3-5%,处罚2500-5000元，情节严重的由司法部门追究刑事责任。3、发生以下事故之一者为重大事故。(1)一次事故造成死亡3-9人；(2)一次事故造成重伤10人以上；(3)一次事故直接经济损失100万元及以上，500万元事故直接责任人(当事人)给予开除，取消全司年终奖金。并赔偿事故直接经济损失3-10%,处罚2000-4000元，情节严重的由司法部门追究刑事责任。4、符合以下条件之一，为一级事故。(1)一次事故造成死亡1-2人；(2)一次事故造成重伤1-9人；(3)一次事故直接经济损失10万元及以上，100万元(4)一次跑、冒、漏油及油品变质在10吨及以上；(5)一次混油混入量100吨及以上。发生一级事故的，部门管理人员记过处分，调离岗位，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金30%,事故直接责任人(当事人)给予开除，并赔偿事故直接经济损失10-20%,处罚1500元至3000元。(1)一次事故直接经济损失1万元及以上，10万元以(2)一次跑、冒、漏油及油品变质在5吨及以上；(3)一次混油混入量20吨及以上。奖金20%,事故直接责任人(当事人)视情况给予开除或留用一年的行政处分，并赔偿事故直接经济损失15-20%,处罚1000元至1500元。(1)一次事故直接经济损失6000元及以上，1万元以(2)一次跑、冒、漏油及油品变质在1吨及以上；(3)一次混油混入量2吨及以上。奖金10%,事故直接责任人(当事人)视情况给予开除或留用一年的行政处分，并赔偿事故直接经济损失20%,处罚400元至600元。(1)一次事故直接经济损失1000元及以上，6000元以(2)一次跑、冒、漏油及油品变质在0.5吨及以上；(3)一次混油混入量1吨及以上。奖金5%,事故直接责任人(当事人)给予通报批评，视情况给予待岗三个月以上并赔偿事故直接经济损失20%,处罚200元至400元。重伤11人以上，或死亡1人，同时重伤8人以上，或死亡2人，同时重伤5人以上，或企业同产损失6万元以上，由公扣罚班子成员和部门领导年终奖金30%,事故直接责任人按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚3000元，负主要责任处罚2000元，负同等责任处罚1200元，负次要责任处罚600元，情节严重的由司法部门追究法律责任。9、机动车辆发生重大交通事故，一次死亡1至2人或重伤3人以上、10人以下，或企业财产损失3万元以上，不足6万元的由公司通报批评，给予部门管理人员警告处分，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金20%,事故直接责任人按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚2000元，负主要责任处罚1500元，负同等责任处罚1000元，负次要责任处罚500元。10、机动车辆发生一般事故，一次重伤1至2人或轻伤3人以上，或企业财产损失不足3万元，由公司通报批评，给予部门管理人员警告处分，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金10%,事故直接责任人按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚1200元，负主要责任处罚800元，负同等责任处罚500元，负次要责任处罚300元。11、机动车辆发生轻微事故，一次轻伤1至2人或企业财产损失1000元以上，事故直接责任人做书面检查，按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚600元，负主要责任处罚400元，负同等责任处罚300元，负次要责任处罚20012、发生火灾事故一律按一级事故或一级事故以上处13、发生事故的责任人除按相关条款赔偿经济损失，公司保留追究其法律刑事责任。14、以上规定，凡涉及罚款、赔偿经济损失、取消奖金等均从工资总额中扣减。安全奖励基金实行专款专用。四、资金来源根据《安全生产费用提取和使用管理制度》规定，从公司安全生产奖励性费用中列支。(2)驾驶员从业行为定期考核奖惩制度一、单位应当建立驾驶员从业(安全)行为定期考核和年终考评奖惩制度。1.驾驶员的考核分为季度考核和年度考评：包括：驾驶员违法驾驶情况、行车事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程以及GPS管理规定执行情况、参加学习教育培训情况以及驾驶员心理和生理健康状况等。2.安全科对驾驶员季度考核和年度考评结果进行分析统计、统一归档，年终考评结果为优秀的驾驶员给予表彰奖二、发生责任事故驾驶员，实施交通违法行为，未准时参加安全学习教育培训，不遵守公司安全管理、GPS管理规定，未认真履行岗位职责和操作规程的实行一票否决权，取消当年度的评先资格和优秀驾驶员资格。三、每月未能按规定参加安全学习教育培训的驾驶员，应在规定时间进行补课培训教育，并给予处罚。四、驾驶员发生责任行车事故和实施交通违法行为或被投诉举报的当事人必须写出书面检查，并在驾驶员学习教育会上做检查。情节严重的必须停驶接受安全再教育，并按照本单位安全管理规定严肃处理。(3)驾驶员防止疲劳驾驶制度防止疲劳驾驶。驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时(特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不得超过36小时),每次连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。(4)驾驶员安全告诫制度7、禁止发生重特大事故苗头；8、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；9、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；11、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；12、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符13、禁止不按规定规定线路行驶或无特殊情况随意临14、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安15、询问驾驶员休息睡眠情况，是否饮酒、服药，确定其是否符合安全行车基本要求。第四条操作方式：驾驶员安全告诫内容由安全科通过安全例会、日常口头告诫等方式进行。第五条安全科要充分利用信息平台，把有关行车安全信做好各项防范措施，确保安全。(5)驾驶员违法信息定期查询处理制度为严厉查处非现场违法行为，积极预防和减少道路交通指被交警部门非现场查获(拍照)的交通违法行为：包(一)安全科负责每月5日前，查询上一个月公司所属(二)安全科负责对车辆违法行为统一按车辆所属部门(三)安全科落实违法驾驶员在规定时间内接受交警部(四)公司经济处理款一律由公司财务科按处理通知单(七)押运员聘用管理制度1、应聘者提供本人：押运资格证(危险品货物押运证)2、自备个人履历表(简历)一份；2、应聘人员应身体健康，能吃苦耐劳，押运员45岁以下(条件优秀者可以适当放宽);6.1应急预案我司全体工作人员都要参加成品运输异常事件的抢险义务，各责任单位和个人必须服从应急指挥小组的指挥调度，积极参与运输事故抢险工作。3.适用范围本预案适用于道路交通事故、自然灾害、公共卫生及其4、组织领导为确保应急处理工作组织有效、措施到位，公司成立应领导小组主要职责是：组织、指挥、协调突发事件的抢救、抢险、保障运输、现场处理及善后工作，服从政府或有关部门的统一调度、指挥。5、报告程序(1)当发生重特大道路交通事故后，司乘人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向事故发生地公安交警部门、交通主管部门及本企业报告，企业在接到报告后立即报告所属地交通主要部门及有关部门。交警：122公安：110消防：119医疗：环保：2202926安全监督局：2328366交通局：事故报告的主要内容：事故单位、车辆及驾驶人员的基本情况；事故发生的时间、地点及事故现场情况：事故的简要经过、人员伤亡情况；事故性质的初步判断；报告单位、报告人、报告时间及联系方式。6、应急车辆(1)应急指挥车辆：我公司配备有应急指挥车辆，确保(2)应急车辆储备：应急储备力和驾驶员。(3)运力储备原则：按营运车辆总数的10%储备运力，驾驶员要尽量保持相对固定，在相同条件下允许必要的调接到政府有关自然灾害、公共卫生及其他突发公共事件的应急运输指令时，领导小组应根据要求积极组织应急车辆到达指定地点组织抢险或保障运输，并即时将有关情况向上级和有关部门报告，确保按时完成任务。6.2交通事故的应急事件处置措施1、当发生交通事故时，迅速启动应急预案，司乘人员必须保护好现场，保护好货物，并在第一时间向当地公安机在取得招标人同意的情况下，立即组织离事发地点最近的车辆前往事发地点做好盘车或换车工作，确保准运证时效不过期，不延误生产任务。2、我司应急指挥领导小组接到报告后，迅速启动应急预案，第一时间由组长或副组长率相关人员赶赴现场，指挥抢险抢救，事故处理和运输保障工作，并及时向招标人和有关部门报告事故处置情况。3、在招标人代表未到现场前，必须采取果断措施，积极抢救，要把事故损失减少到最小的范围内。招标人代表到场后，按其指示积极开展返修、残货报废、理赔等工作，并协助相关部门做好事故调查和善后工作。4、事故发生后，迅速启动应急预案，组织有关人员积极配合有关部门对事故进行调查，事故调查工作必须严格按照“四不放过”的原则(即事故原因没查清不放过、事故责任没查清不放过、驾驶员没有受到教育不放过、安全隐患防范措施不落实不放过)进行调查处理，同时还应认真吸取教6.3火灾事故的应急事件处置措施1、当发生火灾事故时，司乘人员首先要立即停车，迅速使用灭火器和湿棉被等方法灭火。当火势难以控制时，要立即拨打“119”求援，并寻求过往车辆的帮助。2、在火势未完全扑灭之前，不准强行卸货，防止扩大货物损失。火势控制住后，立即向我司和招标人调度报告，3、我司应急指挥领导小组接报后，迅速启动应急预案，立即派员前往现场调查处理火灾事故，配合保险公司勘查核定货物损失。需要盘车的，应向招标人调度报批并注意保护好货物的安全。6.4货物被盗案件的应急事件处置措施1、车辆行驶中发现盗窃货物时，立即向110报警，靠右停车、开启警示灯，提示来往车辆注意，紧急情况下求助往来车辆的驾乘人员，在保证自身安全的情况下制止盗窃行2、当发现货物失窃时，立即向公安、保险报案，同时向我司和招标人调度报告失窃情况。保护好失窃现场，等待公安和保险部门处理。6.5自然灾害的应急事件处置措施1、当遇到台风、雨雪、塌方等恶劣气候和环境时，司乘人员要密切关注气象信息。若出现危及行车安全的气候情况，要立即将车辆开到就近的安全地暂避，同时向我司报告。2、若因自然灾害危机货物安全时，司乘人员必须采取报警求助，向保险公司报案，配合勘查核定损失；及时向我司和招标人调度报告，并按指示处理善后工作。6.6关于异常事件应急处置的后续工作1、查清异常事件的原因。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运量报给“现场操作组”,由操作组安排人员装载货物和准备客户的发货单据数量为依据);的外包装情况，对于有异常(破损、凹痕、褶皱、钝角、封箱不严等)情况时，要及时与客户发货库房沟通，更换货物(重点强调必须保证提回的都是完好包装的货物);运单填写件数并确认收货客户信息(需发货客户一正楷签细核对每一票货物的箱贴、品名(型号)、地址等信息，并区分货物目的地，分别填写XX运单(重点强调如发现货物仓库人员并等待下一步操作指令);留底(重点强调操作项目组需要完好保留项目司机留存的一联，建立档案管理，便于及时核查交接情况);到达日的前一天，向各目的站公司用电话形式将到货情况、派送要求、操作注意事项，等内容通知目的站点接口人；a)预约派送：始发站项目客服按照货物预计到达信息，与收货人联系预约派送，并把预约信息提供到各目的站通知其按照预约的时间及时送货；(重点提示客户目的站派送的预约通知表，需做好相应记录);进行派送，如到货日期为周末或节假日则需提前一个工作日与客户确认收货时间(派送装卸过程要严格遵守XX操作要求，避免造成破损);c)派送跟踪：项目客服需要及时了解每一票货物的签收情况，并做相应记录；上签字并盖章，(严格执行客户的货物签收要求),(重点提示了解客户签收有无公章签收的要求);e)正常签收：货物正常签收后，项目客服需将签收日期第一时间录入客户货物跟踪表，对于运输时间超过约定时限的要给予解释，说明和记录实际情况，(每日上午10点及下午5点反馈给项目经理，并按照客户的要求，每日反馈或每周反馈);f)签单返还：客户随货单据要第一时间返回项目客服处，项目客服随时整理，按客户需求和约定的返单时间，定期向客户提供返单服务；五、异常处理：(此部分内容主要参考现有客户经验设损、凹痕、褶皱、钝角、封箱不严、二次封箱等)收货人均收货，不能拒收，客户在实际签收中写明破损或短件情况，目的站派送中，如果发生客户拒收的情况，应该及时反馈到项目客服，由项目客服与英诺法发货部反馈，请其配合沟通收货人收货；对于出现重大事故(如严重破损、丢失、污染)时，XX会提供调查报告和整改措施(注意：异常货物的情况，损坏情况拍照)b)货损、货差的内部反馈处理：反馈：在XX运输的任何环节发现货损货差时，必须说明货损、货差的具体情况，并对货物的损失情况拍照上传，由项目组客服于完成下一步处理的指令；基电话邮件：各操作环节还应把异常情况通知项目组客服，由项目客服上报到XX公司质量部；细(或装箱清单);站点下达取货指令，安排提货，并运回始发城市(货物运输流程与正向一致);的实际需要进行提供有偿服务):C、泡沫板b)做好异常事件发生的防范和规避，定期开展操作知c)做好处理突发事件的若干种应急备案，备案应作为主观原因造成的异常事件降至最少。对已经产生的突发事件而且又非备案所涉及的，应迅速报告给项目组或项目经理以e)对不可抗力等客观因素产生的突发事件造成损失的，应严格执行XX保险理赔程序，得到保险公司的赔偿挽f)对每个操作环节，确定具体责任人，明确权责；g)购置预防突发事件的相应防范器材；划自有车辆和安排预备签约车辆，及时整合配载资源，保证委托方在提货、转运、派送的各个服务环节中顺利进行；b)人员培训储备，项目培训时对项目需要标准编制两倍的人员培训，便于随时调用；c)如果需要，将延长作业时间，配合委托方的操作时间将核心操作岗位延长作业时间，确保货物及时发运；d)按需进行设备资源储备，进行资源储备预案，确保可随时调用到车辆以及其它运力。的实际需要进行提供有偿服务):基本包材：纸箱(根据尺寸定制)A、包角B、气泡垫C、泡沫板h)项目组对操作过程各个环节中可能出现的突操作知识的培训工作；j)做好处理突发事件的若干种应急备案，备案k)严格按照项目组制定的SOP进行操作，使因人为等主观原因造成的异常事件降至最少。对已经产生的突发事件而且又非备案所涉及的，应迅速报告给项目组或项目经理以求得到妥善处理；1)对不可抗力等客观因素产生的突发事件造成司的赔偿挽回损失、使损失降至最小；m)对每个操作环节，确定具体责任人，明确权n)购置预防突发事件的相应防范器材；合理规划自有车辆和安排预备签约车辆，及时整合陆运运输和航空配载资源，保证委托方在提货、转运、派送的各个服务环节中顺利进行；f)人员培训储备，项目培训时对项目需要标准编制两倍的人员培训，便于随时调用；g)如果需要，将延长作业时间，配合委托方的操作时间将核心操作岗位延长作业时间，确保货物确保可随时调用到车辆以及其它运力。i)应及事故处理方案异常立即安排顶岗人员总调调度调度破损、受潮、1.10.操作及可受理货品标准

XX的员工可以拒绝接受不符合运输安全标准的货物，还可以拒绝接受有可能对员工人身和其他客户货物造成损害的货物

符合相关法律法规

避免对员工的伤害

避免对其他货物的损害

避免对货物内物的损害

确保货物在XX网络中有效率地运行可以接受的货物

我们仅接受符合XX运输条件的货物，除了满足对于物品内容的规定，还应满足但不限于以下相关要求

货物的体积和重量都符合XX运输标准

货物外包装符合XX运输要求

说明：有关货物外包装的要求，参考“包装”章节

货物的申明价值在公司接受的范围之内

说明：有关申明价值的要求，参考“申明价值”章节

货物托运单的填写符合公司规定

各类易燃烧性物品，包括液体、气体和固体(如汽机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等)

各类易腐蚀性物品(如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险化学品等)

各类放射性元素及容器(如铀、钴、镭、钚等)

各类烈性毒药(如铊、氰化物、砒霜等)

各类麻醉药物(如鸦片、罂粟壳、吗啡、可卡因、医药用废弃物等)

各种妨害公共卫生的物品(如尸骨、动物器官、肢

国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递的物品(如国家秘密文件和资料、国家货币及伪造的货币和有价证券、仿真武器、管制刀具、珍贵文物、濒危野生动物及其制品等)

包装不妥，可能危害人身安全、污染或者损毁其他货物、设备的物品等。1.11.项目实施安全保证我公司将严格履行合同义务，承担运输服务责任，并特1.我单位是具有运输经营许可证的合法运输企业。2.运输车辆：保证承接运输的车辆为挂牌车辆且相关手续完备，并保证所有车辆性能良好，驾驶员驾驶技术娴熟。3.我公司对该业务配置专门的信息联络员，确保提供全天候、畅通的信息沟通渠道。4.我公司经多年的发展具有一定的运营经验和一定的风险承担能力，并具备了承担在运输中造成的损失赔偿的能力。我公司对贵司托运的货物负安全责任，保证货物无短缺、无损坏、无灭失，如有上述问题，愿意承担赔偿义务。5.我公司在货物到达收货方前负保管责任。6.我公司保证保质保量完成贵公司的发运要求。7.我公司对车辆的管理做到绝不让超载、超限、过载等违规行为发生，保证遵守国家法律法规要求。8.如有车辆发生故障等情况，公司将启动应急预案第一时间让应急车辆进行运输，保证运输进度。9.异常情况报告制：对交通事故、道路封闭等要在第一时10.除不可抗力的特殊情况外，我方将承担运输服务途中(1)遵纪守法，依法经营。营运车辆各种牌照，证据齐全。车辆技术状况符合国家规定标准，车辆完好，并定期做好二级维护保养，确保安全，。(2)公司驾驶员均取得与所驾驶车辆相适应的从业资格证，有五年以上驾龄，无事故记录。另公司定期对驾驶员进行安全培训和教育。(3)车辆整洁卫生，严禁在运输途中吸烟，使用明火等，保证车辆卫生达标及货物安全。(4)严格遵守运管部门相关规定，车辆均办理相关保11.严格遵守合同签订的相关规定，并于接到招标方通知后1-3小时内出车，为此，我公司将安排足够的驾驶员以及车辆待命，并特别安排夜晚加班人员及车辆，以保证全天24小时不间断待命，确保特殊情况的及时出车。并以此来确保方的要求实施，我方也会尽可能在允许的范围内完善招标方的要求，使招标方的工作能更顺利的开展。13.若我方违约，将严格按照合同规定承担违约责任。要求装载货物，并在车辆人员进入招标方库房指定地点时，严格遵守招标方现场安全、防火等管理规定，对此，我方将3、运行过程中的检查：弯道检查：通过弯道大于90°2.4正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等)。2.5人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有内容、作用、使用方法的宣传教育。三、技术安全措施采取项目经理负责制；对参加该项目的操作人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；运输机械人员在作业过程中按照国家劳动防护-法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具；在装、卸港口作业时，项目部将派遣专业技术人员会同货主有关人员在港口负责监装、监卸等工作；在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；在运输途中，定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保大件设备、运输工具的安全；运输前必须对运输运输机械进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，运输机械各种灯光必须正常开启，最大限度地确保运输机械人员以及设备的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。1.13.车辆及货物定位跟踪解决方案如何跟踪物流是物流运输的主要问题，为客户定制服务，数据线上完成操作，提高运营效果，帮助客户进行指导操作，并且完美解决如何跟踪物流的问题，我方提供物流跟踪及信息反馈提供计划方案：目前物流运输承受着落后的物流管理技术带来的风险：一旦货物装车上路，在终端客户收货之前，货主对货物的运输情况一无所知。实现从货主、运输公司、司机、收货人的运输全程透明化管理和运输追踪全程可视化是解决这一问透明化管理和全程可视化的运输追踪。可视化运输追踪和管理的优势非常大：首先，可以让管理者真实了解车辆运行情况。在不依靠司机的前提下，也可以真实的了解路况，这对于作出正确的其次，我公司管理者通过GPS和互联网技术可以更多的给予司机指导和帮助。过去司机在选择线路时往往是凭经验和司机间的沟通来判断的，但经验往往没有即时性，每个司机的交往范围也不同，建立在这种基础上的判断经常出错，导致不应出现的运输困境。可视化运输追踪可以让专业的管理者来为运输决策服务。最后，提供的全程可视化运输追踪管理，不但可以最大限度的化解司机与企业管理者之间的冲突和矛盾，而且还可以为双方沟通和理解提供了一个人性化的平台。物流全程跟踪难点分析传真、电话等传输方式占到了95%以上，信息精确度和速度都十分受限。在这样的模式下，很大的隐患便是一旦货物装车上路，在终端客户收货之前，货主对货物的运输情况一无并且物流链条复杂多变，构成了一个冗杂的运输网，由于传统物流过程中信息化程度不高，这个运输网的每一个环节基本都处于一个不可控的状态，货主知道货物给了承运商，可是承运商货物又给了谁，货物走到哪儿了，货物运输过程中有何问题，这些都没有一个清晰的流程和管控程序。而良性的运输过程应该是可视的、可追踪的，可以及时沟通沟通，这些问题物流链条上的各方都应该有一个清晰明白的物流全程跟踪解决措施物流订单跟踪是属于物流系统运输环节中非常重要的一项，关系着：是否正常发货，货物安全，在途运输，信息交流，安全到货，客户回执等诸多环节的掌控及操作。其次服务态度，工作水平，及客户满意度等。所以如何做好做优这项工作是至关重要的。1.客户申购客户通过申请与公司达成购货协议。包括货物明细，订发货时间，支付货款，等来完成申购。2.系统下单3.确认订单发货单生成后，通过复核及审查。正式下单，进入仓库4.仓库配货统计处打印单据，传至仓库。由仓库管理员检货配货，准备装货。5.装车发货发货复核货品，保证订单与实物相符。司机签收及注意事项，完成发货。6.在途运输与司机保持密切联系，分时分段掌握货物及在途信息。发现情况及时处理及汇报。7.完好到货及时帮助司机疏导解决路况及地址等着诸多问题。跟踪货物准确按时的到达货运地。8.客户签单协助司机及跟车人员与客户的核对卸货等环节，确保客户满意完好的签收货物及回单。9.回单归档跟踪回单，及周期。保证回单安全完整的返回物流部。按国家规定进行二级维护、季保与车检。承压、常压式罐反映车辆全貌的一车一档制度。主要材料应包括：2)投入使用后取得各项承运资质资料。3)各项强制险、及应投保险种的凭证。4)专用车辆安全技术检测的确认资料。(2)专用车辆(设备)管理●每次出车前，驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。●消防器材应按规定要求配备，必须定点存放，设置的位置应醒目易见，使用方便并有专人负责管理。●消防重点部门应设立明显标志、配备、设置不同类型的消防器材，并保持足够的数量。●扑救火灾用过的消防器材要及时回收，进行换药并填写消防器材使用登记表。●消防器材实行定期检查、维护、保养。气体型灭火器每年进行一次检查，泡沫灭火器按规定时间进行换药，消防器材的完好率应在95%以上。车辆故障处置方案应关闭引擎，拉开电闸，断开车辆所有电源，同时启动检测泄漏或溢出情况。疏散人群禁止应急人员以外的人员靠近事故现场。停留在现场一定距离的上风位置。将拆离的轮胎移离车身15米以外，防止爆炸。1.15.药品运输异常处置流程常(破损、凹痕、褶皱、钝角、封箱不严、二次封箱等)收货人均有权要求开箱验货；全部收货，不能拒收，客户在实际签收中写明破损或短件情况，目的站派送中，如果发生客户拒收的情况，应该及时反馈到项目客服，由项目客服与英诺法发货部反馈，请其配合沟通收货人收货；对于出现重大事故(如严重破损、丢失、污染)时，XX会提供调查报告和整改措施(注意：异常货物的情况，必须描写货情况拍照)e)货损、货差的内部反馈处理：必须说明货损、货差的具体情况，并对货物的损失情况拍照上传，由项目组客服于完成下一步处理的组客服，由项目客服上报到XX公司质量部；f)始发站客服与客户异常情况反馈处理：始发站项目客服与客户发货组反馈任何异常e)报险：在货物发生灭失、损毁等情况时，未端客f)资料：客户应该在7个工作日内配合XX提供相应理赔资料，包括：索赔函、货值证明、发票复印件、发货明细(或装箱清单);(3)逆向返货：此部分内容主要参考现有客户经验设d)逆向取货通知：客户收货人处的异常货物集中后，通知委托客户，由委托方统一向XX下达返货指令；e)逆向取货受理：由项目组客服向需返货城市的XX站点下达取货指令，安排提货，并运回始发城市(货物运输流程与正向一致);第二章经营场所技有限公司院内，使用面积316平，距离XXXXX医药有限公司基地2.2公里。厂区路面宽阔平整，各类型车辆均可自2.3.操作库(场地)平面图总面积616m²第三章人员配置号名别龄历业职称工作年限项目担任的主要1科械物流师项目负责人15年从业经验9中无调20年XXX业务总协调31专无质量管理10年负责质量管理5专无现场管理多年负责航开9中无现场操作多年航开XXX业务现场6中无业务配送中无此表后需附项目部主要成员相关证明文件。3.2.项目负责人简介姓名性别男龄职称物流师、助理工程师资质等级2级毕业院校、学历参加工作时间从事本工作年限已完成类似项目情况项目名称项目规模主要资历、经验及担任的职务XXXXX医药有限公司600万XXXXX制药有限公司50万注：附职称证、身份证、资格证书、业绩合同等相应证明文件第四章运输管理系统(TMS)及货物定位跟踪4.1.货物定位跟踪证明材料(自行放置)4.3.运输管理系统(TMS)简介TMS全称为“TransportationManagementSystem”的英文缩写，意为运输管理系统。是一种“供应链”分组下的 (基于网络的)操作软件。它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力；包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件(尤其当国际运输时)和管运输管理系统(TMS)主要的功能：管理运输任务制定运输计划派车管理发运管理车辆跟踪管理外包运输跟踪回单确认TMS平台基本介绍面向从事第三方物流的运输企业，涵盖了普货运输、危货运输、超大超高件运输等多种运输业务形态，支持整车、零担、配送等多种运输模式，同时在软件使用上配有适合大中型企业的完整操作流程，以及适合小型企业的简化操作流程。全方位的运输管理解决方案运输管理可紧密集成GPS/GIS(支持GSM网络的短信定位),支持零担和整车运输任务，支持配送和干线运输，包含自有车辆和外部车辆的资源管控物流费用的结算和成本支持总部—分公司模式以及分公司单独运作模式。支持分公司之间的中转业务和委托业务。可根据客户实际需求提供B/S或者C/S两种体系架构TMS产品特点统一的调度管理平台专门设立集卡调度中心和整车零担调度中心，使调度管智能化调度提醒，实现人性化的调度，全面提升企业车专门设置值班调度，整合GPS、SMS数据，时时跟踪货物流向，及时调整并处理非正常业务运作；通过符合运作要求的调度机制，根据不同区域、车型要求、报关要求、货物属性、特殊业务类型等多种角度支持调灵活的排班方式，支持订单拆分，支持外委派车处理，支持集中的派车单管理；基于网络的一体化业务建立快速、准确的订单处理机制，网上EC订单处理与内部TMS无缝连接；统一委托受理平台，订单审核机制，保随时获取关键指标：委托处理差错率、委托响应效率；支持EXCEL等标准文档的信息读入；集中化的财务管理统一的合约管理，保证系统自动、准确地生成费用；核销支持多种对冲、应收付等核销方式；对新技术的充分支持提供与GPS、SMS、IC、行车记录仪、门磁、自动加油机、轮胎检测等的接口支持，全面提升企业服务能力，为客户提供更加贴身的信息服务。成本管理和预警管理MS适用业务类型整车直发业务针对运输企业到客户处接货后，直接送货到收货人处的运输模式零担专线业务针对运输企业到客户处接货后，回运输企业的配送仓库，或客户直接送到运输企业的配送仓库后，再整车直发收货人所在地的配送仓库的运输模式。零担配送业务针对运输企业到客户处接货后，回运输企业的配送仓库，或客户直接送到运输企业的配送仓库后，再将同一路线的货物配载至同一辆车上，运至收货人处的配送运输模式客户自提业务针对运输企业将货物运送至某一配送仓库后，客户上门提货的运输模式回程业务针对货物运至收货人处后，有货物可以跟车回场的运输模式TMS技术支撑系统平台第五章内控方案5.1.管理规章制度为提高服务质量，我公司提供了一整套货物运输管理制度。各部门严格按照此制度执行。(一)驾驶员管理制度一、驾驶员岗位安全职责(1)热爱本职工作，牢固树立“安全第一”的思想，(2)行车途中保持良好的精神状态，严格遵守安全行车的各项规定。不超载、不超速、不强行超车，不开带病车、不开疲劳车，严禁酒后开车；(3)精心爱护车辆，掌握车辆基本技术性能，做好车辆日常维护；按期完成车辆二级维护与技术等级评定工作，(4)不断提高驾驶技术，熟悉道路交通状况。(5)车辆发生交通事故时，应立即停车报案，抢救伤(1)货物运输的驾驶员须与我司签订《行车安全责任书》,行车时应携带有效的驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等有关证件；(2)确保车辆性能完好，严格执行车辆检验制度、二级维护制度和综合性能检测制度。未经检验合格的车辆不得(3)出车前、行车中、收车后认真检查车况，发现故障(4)严格遵守安全行车的各项规定，严禁车辆超速、(5)连续驾驶时间不得超过4小时，间隔休息时间不(6)、严格执行事故报告制度，发生交通事故时，应(2)加强驾驶员管理，对驾驶员应进行资质审查(含情况等)和技术考核。符合条件的，经过岗前安全培训合格 (应做好记录),并与公司签订《驾驶员行车安全责任书》(3)货物运输驾驶员必须参加公司的安全学习活动，(1)公司驾驶员必须持有B类以上货车驾驶证和上岗证，承运成品的驾驶员必须具有5年以上的驾驶经验，安全行车10万公里以上，年龄在45岁以下。(2)装车时，现场管理人员和驾驶员与仓库人员，当(3)装车完成后，驾驶员需对所有单据、手续进行再(4)车辆驶离前，驾驶员必须做好三项检查，即检查(5)消除疲劳驾驶隐患，实行轮换驾驶制度。承运成品的车辆都配备2名驾驶员，车辆运行中连续驾驶的轮换时间不得超过4小时；停车换班时，必须及时检查车辆安全情(6)驾驶员在行车途中当遇到台风、大雨、大雾、暴(7)我司所有车辆都安装了GPS定位导航系统及货物监控平台，对承运车辆24小时实施全天监控。驾驶员须定(二)车辆管理制度(1)车辆的选购必须符合货物运输的要求，根据辅料(2)公司所有机动车辆必须按规定做好车辆二级技术(3)实行车辆趟检制度。每次收车后或出车前，车辆必(4)车辆驾驶等特殊工种，须经专业培训及有关部门(5)对各种危险禁运物品，不得随意承运，车辆运行速、拖行)。(6)定期检查安防设备和场地，消除故障隐患，保证(7)车辆应及时参加公安主管部门的年检，当月未办(8)车辆各项安全设备要齐全有效，保证正常运行。(9)在道路运输时严禁吸烟，车辆应避开明火高温场(10)运输途中车辆发生故障时，应选择安全地点进行1、落实运输车辆日(趟、周)检验制度，做好车辆检2、按照有关规定，制定车辆二级维护计划，按期进行3、运输车辆应该按规定向保险公司投保第三责任险、4、建立车辆技术管理档案，主要内容包括车辆基本情况(产权登记证书、行驶证、保险证复印件);主要部件更换情况、修理和二级维护记录(含维护出厂合格证)、维修(1)基础资料档案，主要包括有关行车安全的法律法(2)公司必须建立一车一档的驾驶员行车安全档案，(3)行车事故档案。公司建立一般以上行车责任事故(1)公司所有承运成品运输车辆的车厢无破损、无异(2)出车前车厢检查的要求：车辆出车前须到公司汽(3)装车前的检查要求：装车前现场管理人员及驾驶(2)每个月车厢须到维修厂找车厢质量监管人员，对(3)每半年对车厢进行一次全面检查，维修。检查更(4)每年对车厢进行一次大修，除了进行半年度检查工(5)每三年更换新车厢，更换车厢须符合成品运输要1、遵守国家有关法律法规和行业管理部门制定的相关2、严格执行运输车辆二级维护和日(趟)检验制度，4、加强与车辆维修企业的联系，做好车辆维修跟踪工1、检查发动机冷却水数量是否达标(水位高度);3、检查轮胎气压(含急备胎);配备2个以上干粉灭火器和1块石棉毯，质量符合要求，安4检查横直拉杆球头和钢板销、传动轴的润滑情况，必车核算制订的维修费用定额标准。车辆每行驶10000-12000价格在50元以上的零部件，需经技术员认定后，上报公司领导批准，方可更换。十四、车辆维修的全过程，驾驶员必须做到现场跟班监如发动车更换气缸订和进排气管歧管垫时，第一次出车回场后，必须进厂进行热车状态下的紧固，以确保修理质量。在修车过程中，驾驶员不在场的，按旷工论处。十五、车辆修复出厂后，在行驶的当天或出厂行驶里程2000KM内，所修的部分仍达不到技术标准时，必须及时进厂返工，不得“得病”行驶。返工时，驾驶员不得给修理工签十六、车辆安全管理部门应与定点修理厂签订车辆维修保养协议，明确双方权利和义务，并建立完整、真实的车辆七、车辆的购置、检测、报废管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。二、适用范围本制度适用车辆技术的安全管理。三、编制依据过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有9、配备与运输的危险货物性质相适应的安3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。规定值15%的；(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序安全科申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运；车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆报废车辆由公司安全科备案。八、车辆设施、设备管理制度综合治理”的方针；必须坚持设备与生产全过程的系统管理及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保企业财一、设施设备选购1.必须坚持“安全高于一切”的设备设施选购原则，购置正规厂家生产的产品，要求做到设备在运行中保证操作人2.设备管理人员应根据本企业生产特点，工艺要求广泛全可靠程度。价格、售后服务等);经过论证提出初步意见报(1)自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违规操(2)管线、阀门做到不渗不漏；(3)做好设备班前、班中、班后按照要求经常性的加(4)设备要定期更换、强制保养、保持技术状况良好；七.设备设施更新改造及报废的管理工作(1)国家或行业规定需要淘汰的设备。(2)设备已过正常使用年限或经正常磨损后达不到要(2)设备改造要持谨慎负责的态度，切勿轻易蛮干，必八.严格执行设备管理过程中的记录制度建立设备维修保养管理档案，记录设备生产全过程的状态，设备维护保养、维修、更新改造、报废处理等程序运行。九、车辆综合性能检测和技术等级评定制度为加强民爆物品运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，根据国家有关规定，制定本制度。二、适用范围适用于公司的民爆物品运输车辆检验与审验。四、管理职责安全管理部负责制定和落实本制度，并组织实施。1、车辆综合性能检测和技术等级评定应到国家规定的 (包括重大危险源),组织制定现场处置方案。现场处置方目，应给出具体修改意见或建议。①形式评审。依据《导则》和有关规范，对应急预案的层次结构、内容格式、语言文字、附件项目以及编制程序等内容进行审查，重点审查应急预案的规范性和编制程序。②要素评审。依据国家有关法律法规、《导则》和有关行业规范，从合法性、完整性、针对性、实用性、科学性、操作性和衔接性等方面对应急预案进行评审。为细化评审，采用列表方式分别对应急预案的要素进行评审。评审时，将应急预案的要素内容与评审表中所列要素的内容进行对照，判断是否符合有关要求，指出存在问题及不足。应急预案要素分为关键要素和一般要素。A、关键要素是指应急预案构成要素中必须规范的内容。包括危险源辨识与风险分析、组织机构及职责、信息报告与处置和应急响应程序与处置技术等要素。关键要素必须符合公司实际和有关规定要求。B、一般要素是指应急预案构成要素中可简写或省略的内容。包括应急预案中的编制目的、编制依据、适用范围、工作原则、单位概况等要素。2、评审程序应急预案编制完成后，应对应急预案进行①评审准备。成立应急预案评审工作组，成员包括领导、职能部门负责人及生产一线人员。5.2.行为规范综述机场属于国家安全重点保障单位，员工在岗期间任何违反国家法律法规和行规的行为均属公司明令禁止的行为。员工如有以下行为出现，公司将对其处以最高10000元的罚款，并解除劳动合同。对于违反国家法律法规者将上报公安机关处理。对于给公司造成经济损失的，公司将追究其经济赔偿公司明令禁止的行为违反国家法律、法规的行为。违反联检部门、行业主管部门、机场、航空公司明令禁泄漏公司商业机密。在岗期间出现偷盗、打架、无照驾驶、私自携带违禁品隐瞒公司经营管理危机、出现重大操作事故，给公司造成经济损失的行为。从事与公司利益相悖的第二职业。脱岗参与公司内、外群体诉求的行为。禁烟区吸烟，上岗前8小时内饮酒的行为。行为准则思想品行，光明磊落。组织纪律，令行禁止。工作态度，严谨求实。业务技术，精益求精。同事相处，友爱尊重。为人处事，诚实廉洁。尽忠职守，服从领导。爱岗敬业，追求卓越。员工守则仪容仪表：员工在岗工作期间应着公司统一发放的工服，保持工服干净整洁。男性员工不留须，不留长发。女员工发型与化妆保持清雅，着装干净整洁。证件佩戴：员工在岗期间应将工作证佩戴胸前，严禁出入工作证规定范围以外的区域。工作证遗失或损坏，应及时报告公司，办理补领手续，并缴纳工本费。工服：员工在岗期间须穿工服工作。岗前、岗后要更换工服，保持工服干净整洁。损坏工服应照价赔偿。私人财物：员工应保管好个人财物，贵重物品不宜带进工作场所，如有遗失或损坏，公司不予承担责任。拾遗：在工作场所范围内拾到任何财物，必须立即送交爱护公司财物，不得故意损坏或偷拿。员工应注意在社会上的言行举止，维护公司形象与声禁烟：公司办公区域和机场工作区域均不得吸烟，员工吸烟应到指定地点，确保安全。公共卫生：各部门工作区域的公共卫生反映出公司的管理水平，员工应按要求定期清洁整理，保持工作区域干净整公司通知、通报等文件以周报或公告栏方式告知员工，员工应认真阅读并签字确认。未经允许不得在公告栏内张贴或更改公司公告。离职办理：员工离职需按公司要求办理离职交接手续，归还个人证件及物品，清理个人财务及账款等手续。如证件或物品丢失、损毁，应按价赔偿。未按要求办理离职手续给公司造成经济损失的，公司将保留追究其法律及经济责任的保密：为保障公司合法权益不受侵犯，员工必须履行相应的保密义务。创新：针对公司经营管理、服务质量、安全意识、提高将给予相应奖励。时间管理：因公司业务具有组织严密、节奏快、讲时效等特点，员工要有极强的时间观念，做任何事情都要准时准点。有交接班的岗位要提前到岗，做好交接班工作，确保工作按时完成。遵纪守法：员工必须遵守国家法律法规，遵守主管单位和机场的行业规范，遵守公司劳动纪律和各项规章制度，任何违法、违规、违纪行为都将受到严肃处理。员工作风：员工的作风将关系到整个公司的风气和声誉。公司要求每位员工作风正派，行为检点文明，遵守社会公德，团结互助，营造良好的工作氛围。节约：节约是一种美德，员工在任何时候都要坚持或努力培养节约的美德，反对任何形式的浪费，如纸张、水电、煤气及其他能源等。工伤医疗：员工在工作时间因工负伤须及时向部门主管报告，保持好事故现场，记录好目击者姓名。同班次员工应协助当事人及时向主管及公司人力资源部报告工伤情况。做到工伤事故不隐瞒、不迟报。5.3.人力资源管理招聘管理总则公司聘用员工以适应公司业务发展需要为原则，采用多种招聘渠道发布招聘信息，经用人部门及人力资源部对应聘者的专业技能、任职资格、综合素质、个人征信等各方面综合考察评估，由人力资源部依据公司人事审批流程办理录用基本聘用原则认同公司企业文化与经营理念，以公司发展为目标，将个人发展目标与公司发展方向保持一致。符合岗位所需专业要求和技能要求，获得相应的资格证年龄要求在40岁以下，特殊岗位可在45岁以下。有下列情况之一者不予聘用曾被公司开除或未经批准擅自离职者。有违法、违纪或刑事犯罪行为，无法开具无犯罪记录证体检不合格者。未满十八周岁者。招聘职责划分公司总经理：负责审批公司年度招聘计划及预算。公司副总经理：负责审核年度招聘计划及预算，报公司总经理审批同意后组织实施。总经理助理：根据公司招聘计划及预算，协助公司副总经理组织实施招聘工作，考察应聘者的专业技能和综合素质，开拓并维护招聘渠道，有效控制招聘预算。人力资源部：根据公司招聘计划及用人部门需求，按月制定月度招聘计划，组织实施具体招聘工作。开拓、维