《无轨电车牵引供电网工程技术规范+CJJT+72-2015》详细解读

《无轨电车牵引供电网工程技术规范CJJ/T72-2015》详细解读contents目录1总则2术语和符号3气象条件4设计5施工contents目录6验收本规范用词说明引用标准名录修订说明011总则规范无轨电车牵引供电网工程建设行为，提高建设质量。促进无轨电车牵引供电网工程技术进步，保障运营安全。为无轨电车牵引供电网工程的设计、施工、验收等提供技术依据。1.1编制目的适用于新建、改建和扩建的无轨电车牵引供电网工程。适用于直流和交流牵引供电系统。适用于不同电压等级和供电方式的无轨电车牵引供电网工程。1.2适用范围0102041.3编制原则遵循国家相关法律法规和标准规范。借鉴国内外无轨电车牵引供电网工程建设经验。注重技术创新和可持续发展。确保工程质量和运营安全。03123本规范与《轨道交通—牵引电传动系统—第1部分：城轨车辆》（GB/T37863.1-2019）等相关标准相协调。在无轨电车牵引供电网工程领域，本规范具有指导性和约束性。其他相关标准和规范可作为本规范的补充和参考。1.4与其他规范的关系022术语和符号指为无轨电车提供电能的供电网络，包括牵引变电所、牵引网和电能储存系统等。牵引供电网将公共电网的电能转换为适合无轨电车使用的电能，并输送到牵引网的设施。牵引变电所指无轨电车行驶道路上空的架空接触网或地面、地下的导电轨道，用于向无轨电车输送电能。牵引网指在无轨电车牵引供电网中，用于储存电能并在需要时释放电能的设备或系统，如蓄电池组、超级电容等。电能储存系统2.1术语2.2符号U表示牵引网的额定电压，单位为伏特（V）。IPEη表示牵引网的额定电流，单位为安培（A）。表示无轨电车的额定功率，单位为千瓦（kW）。表示牵引变电所的输出电能，单位为千瓦时（kWh）。表示牵引电传动系统的效率，为无单位的小数。033气象条件规定无轨电车牵引供电网工程所在地区的最高设计温度，通常参考当地历史气象数据确定。最高温度最低温度温度变化范围规定无轨电车牵引供电网工程所在地区的最低设计温度，同样需参考当地历史气象数据。明确无轨电车牵引供电网工程在正常运行过程中可能遇到的环境温度变化范围。0302013.1环境温度03风向说明无轨电车牵引供电网工程所在地区的主导风向和风向频率分布。01基本风速根据无轨电车牵引供电网工程所在地区的气象条件，规定设计所采用的基本风速值。02风压高度变化系数考虑风速随高度变化的因素，给出不同高度处的风压高度变化系数。3.2风速覆冰厚度规定无轨电车牵引供电网工程在覆冰气象条件下，导线、绝缘子等设备可能承受的覆冰厚度。冰重根据覆冰厚度和冰的密度，计算出单位长度导线或设备上的冰重。冰荷载组合考虑不同覆冰情况，给出无轨电车牵引供电网工程在覆冰气象条件下的荷载组合方式。3.3冰荷载根据无轨电车牵引供电网工程所在地区的气象条件，给出不同风速对应的风压值。风速与风压考虑无轨电车牵引供电网工程各部件的体型和尺寸，给出相应的体型系数，用于计算风荷载。体型系数结合风速、风压和体型系数等因素，给出无轨电车牵引供电网工程在风荷载作用下的荷载组合方式。风荷载组合3.4风荷载044设计应避开易受自然灾害和人为破坏的区域，同时考虑城市规划和交通布局。供电线网路径选择根据供电需求和城市景观要求，选择合适的导线布置方式，如单线、复线或电缆等。导线布置方式确定导线间距和高度时，需考虑安全距离、电磁干扰和景观要求等因素。导线间距和高度4.1供电线网平面布置馈线网设计馈线网应满足供电可靠性和灵活性要求，同时考虑经济性和施工便利性。接触网设计接触网应具有良好的导电性能和机械强度，同时满足受电弓的动态接触要求。绝缘配合与安全距离馈线网和接触网的设计应满足绝缘配合和安全距离要求，以确保供电安全。4.2馈线网、接触网导线材料接触网导线应具有足够的导电性能和机械强度，同时考虑耐磨性和耐腐蚀性。绝缘材料绝缘材料应具有良好的电气性能和机械性能，同时满足耐候性和耐老化要求。安全系数接触网主要材料的安全系数应根据使用条件和寿命要求进行合理选取。4.3接触网主要材料的安全系数保养场、回车场接触网保养场和回车场的接触网设计应满足车辆维修和调度的需要，同时考虑安全性和便利性。桥梁、涵洞接触网桥梁和涵洞的接触网设计应考虑结构特点和通行要求，同时采取必要的防护措施。4.4保养场、回车场和桥梁、涵洞接触网4.5架空馈线张力与垂度计算架空馈线张力计算根据馈线网的布置方式和导线规格，计算架空馈线的张力，以满足供电可靠性和安全性要求。垂度计算根据架空馈线的张力和气象条件，计算馈线的垂度，以确保导线与地面的安全距离。对架空接触网进行受力分析，包括风荷载、覆冰荷载和温度荷载等，以确定接触网的稳定性和安全性。根据受力分析结果和材料的机械性能，计算接触网的强度，以满足使用要求。受力分析强度计算4.6架空接触网受力计算根据供电网的阻抗和负荷电流，计算电压降，以确定供电网的电压质量和供电能力。供电网电压降计算根据电压降计算结果，采取必要的改善措施，如增加供电容量、优化供电网结构等，以提高供电质量和可靠性。改善措施4.7电车供电网电压降简单计算055施工03准备施工材料和设备根据施工需要，提前准备好所需的材料和设备，并进行检查和确认。01确认施工图纸和技术要求根据设计图纸和规范要求，对施工图纸进行确认，并明确各项技术要求。02制定施工方案和计划根据工程实际情况，制定合理的施工方案和计划，包括施工流程、工期安排、人员配备等。5.1施工准备线网器材到货检验对线网器材的到货进行检验，包括外观、规格、型号等方面，确保符合设计要求。线网器材性能检验对线网器材的性能进行检验，如电气性能、机械性能等，确保满足使用要求。线网器材安装前检验在安装前对线网器材进行再次检验，确保各项性能符合要求，避免安装后出现问题。5.2线网器材检验电杆基础施工按照设计要求进行电杆基础的施工，包括基坑开挖、基础浇筑等。拉线安装根据设计要求进行拉线的安装，确保电杆的稳固性和安全性。基础与拉线验收对电杆基础和拉线进行验收，确保其符合设计要求和使用要求。5.3电杆基础与拉线按照设计要求进行支撑结构的组装，包括横梁、斜撑等部件的安装。支撑结构组装对支撑结构进行调整，确保其水平度、垂直度等符合要求。支撑结构调整对支撑结构进行固定，确保其稳固性和安全性。支撑结构固定5.4接触网支撑结构安装123按照设计要求进行悬吊结构的组装，包括吊弦、承力索等部件的安装。悬吊结构组装对悬吊结构进行调整，确保其高度、张力等符合要求。悬吊结构调整对悬吊结构进行固定，确保其稳固性和安全性。悬吊结构固定5.5接触网悬吊结构安装枢纽设备就位将枢纽设备按照设计要求就位，并进行初步固定。枢纽设备接线根据设计要求进行枢纽设备的接线工作，确保接线正确无误。枢纽设备调试对枢纽设备进行调试，确保其性能正常，满足使用要求。5.6枢纽设备安装03接触网调整与固定对架设好的接触网进行调整和固定，确保其高度、张力等符合要求，保证车辆的正常运行。01保养场、回车场接触网架设在保养场、回车场等区域进行接触网的架设工作，确保车辆能够正常通行和充电。02桥梁、涵洞接触网架设在桥梁、涵洞等特殊区域进行接触网的架设工作，确保车辆能够安全通过。5.7保养场、回车场和桥梁、涵洞接触网架设按照设计要求进行架空馈线的架设工作，确保馈线能够正常供电。对架设好的馈线进行调整和固定，确保其高度、张力等符合要求，保证供电的稳定性和安全性。5.8架空馈线馈线调整与固定架空馈线架设避雷器选型与配置根据设计要求选择合适的避雷器型号和配置方案。避雷器安装与接线按照设计要求进行避雷器的安装和接线工作，确保避雷器能够正常发挥作用。避雷器调试与检测对安装好的避雷器进行调试和检测，确保其性能正常，满足使用要求。5.9避雷器安装根据设计要求选择合适的电缆型号和配置方案。电缆选型与配置按照设计要求进行电缆的敷设和连接工作，确保电缆能够正常供电和传输信号。电缆敷设与连接对安装好的电缆进行调试和检测，确保其性能正常，满足使用要求。同时要做好电缆的防水、防潮等保护措施。电缆调试与检测5.10电缆线路安装066验收

6.1供电线网工程验收验收流程在供电线网工程建设完成后，应进行全面的验收流程，包括初步验收、试运行、最终验收等阶段，确保工程质量符合设计要求。验收标准供电线网工程验收应遵循相关国家标准和行业标准，对各项技术指标进行严格把关，确保供电线网的安全、稳定、可靠。验收内容验收内容包括供电线网工程的电气性能、机械性能、环境适应性等方面的检测，以及工程文件和资料的审核。在供电线网工程通过最终验收后，应按照规定的程序进行竣工交接，包括工程实体交接、文件资料交接、备品备件交接等。交接程序竣工交接应确保各方对工程质量和责任有明确的认定，交接过程应详细记录并签署交接文件，以备后续维护和管理使用。交接要求竣工交接完成后，应启动供电线网工程的保修期管理和维护工作，确保供电线网在投入运营后能够持续稳定运行。后续工作6.2竣工交接07本规范用词说明一种通常由电力驱动，不依赖固定轨道或者导线进行牵引的公共交通工具。无轨电车为无轨电车提供电能的电力系统，包括供电设备、输电线路和变配电设施等。牵引供电网针对无轨电车牵引供电网工程的设计、施工、验收等环节所制定的技术标准和管理规定。工程技术规范术语和定义本规范采用专业术语和行业习惯用语，力求准确、简洁、易懂。规范用词规范中条文以陈述句为主，表述严谨、逻辑清晰，避免产生歧义。同时，采用必要的图表和公式辅助说明技术要求。表述方式用词和表述符号使用规范中使用的符号应符合国家相关标准和行业规定，具有明确的物理意义且易于理解。单位制规范中采用的单位应以国际单位制(SI)为基础，同时考虑到与现有行业标准的衔接和转换。在必要时，可采用非国际单位制单位，但应注明其与国际单位制单位的换算关系。符号和单位08引用标准名录国家标准《轨道交通—牵引电传动系统—第1部分：城轨车辆》（GB/T37863.1-2019）其他相关城市轨道交通车辆电气设备与系统的国家标准城市轨道交通车辆电气设备与系统的行业标准无轨电车相关的行业标准行业标准IEC（国际电工委员会）相关标准其他国际上广泛认可的相关标准国际标准09修订说明随着无轨电车技术的不断进步，牵引供电网工程技术也在不断发展，需要对原有规范进行修订以适应新技术的发展。随着城市交通拥堵和环境污染问题日益严重，无轨电车作为一种环保、节能的交通工具受到越来越多的关注，市场需求不断增加，需要制定更加完善的规范以满足市场需求。技术发展市场需求修订背景对无轨电车牵引供电网工程的技术要求进行了全面修订，包括供电方式、供电设备、安全防护等方面的要求，提高了系统的安全性和可靠性。技术要求对无轨电车牵引供电网工程的试验方法进行了修订，增加了新的试验项目和试验方法，提高了试验的准确性和可靠性。试验方法对无轨电车牵引供电