高中历史交通与通讯的变化教学省公开课一等奖全国示范课微课金奖课件

古代交通基本靠走1/66戴宗，外号神行太保。作“神行法”,日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。而08年奥运会百米世界纪录创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合每秒10.32M。2/66飞人---博尔特3/66坐轿子古人出行方式还有哪些?乘马车骑马4/66古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专员递送，以后才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道：邮驿一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头。5/66古代交通和通讯特点速度容量方式慢单一小通讯基本靠吼6/66第13课

交通与通讯改变课标要求：了解近代以来交通通讯工具进步，认识其对人们社会生活影响。7/66一、铁路交通发展问1：铁路最早是在哪个时期出现？问2：那铁路在我们中国发展情况又是怎样呢？第一次工业革命8/66各条商路修筑权收归国有，但因为政治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未入正轨。列强争夺在华铁路修筑权，修铁路成为中国人救亡图存强烈愿望。铁路开始出现，但受到阻挠。铁路发展原因、情况1．杭江铁路（杭州椒江）2．同蒲铁路1912—1949（民国时期）中国铁路史上里程碑——京张铁路（1909，北京张家口，詹天佑）19世纪末—1911（甲午战后）1．中国境内第一条铁路——淞沪铁路（1876，上海吴淞）2．中国自建第一条铁路——唐胥铁路（开平胥各庄）3．自建宫廷专用铁路——紫光阁铁路（1888）19世纪70年代—19世纪末(甲午战前)铁路建设成就历史时期1、近代铁路发展历程9/66材料一：吴淞铁路在江湾附近压死一人，迷信风水人说这条铁路会破坏上海风水，要求清政府干涉。结果清政府把铁路给拆除了，机车和车辆沉入江底。材料二：当史蒂芬孙创造火车将要在我国开辟运输新纪元时候，朝廷大臣们却害怕这惊天动地火车头会震坏了“皇陵”风水，竟指令用马匹来拖拉，结是演绎了一出世界铁路历史上绝无仅有“马拉火车”笑话。材料三：宫廷铁路落成后，慈禧迷信风水，害怕火车汽笛声会破坏京城“气脉”不用蒸汽做牵引动力。每车以内监四人拖拉。思索：中国人对铁路态度怎样？理由是什么？由此你能够得出什么认识？10/66二：近代中国水运业发展中国早时水运主要靠沙船承运。鸦片战争后，中国水运方式发生了改变。概述中国近代水运业发展历程。1．鸦片战争后：外国轮船逐步挤占了中国航运业。2．洋务运动期间：水运交通近代化开始起步。新式水运业诞生标志：近代第一家轮船航运企业——轮船招商局（1872年）3．清末及民国期间：民办轮船航运企业在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。11/66近代中国水运特点①中国近代新式水运业控制权一直在列强手中，中国民办轮船航运企业一直在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生；②因为中国近代社会经济发展不平衡，近代水运发展不平衡。12/66近代航空业发展历程三、近代中国航空事业发展13/661、历程：（1）航空事业起步：福建马尾海军飞机工程处研制水上飞机（1918）（2）民国时期：航空事业较快发展。14/66四、近代中国邮政电报业发展15/66知识卡片：唐朝诗人杜甫首诗“烽火连三月，家书抵万金”古代烽火台是一个传递军情主要方式，另外，中国古代通讯方式还有哪些？

古人利用烽火台燃烧狼烟到达传递情报和示警作用。16/66飞鸽传书17/66中国古代驿站

古代官府传递公文往往靠“马上飞递”，一般就是日行300—800里。驿传制度是我国古代交通主要组成部分，也是我国古代主要通讯伎俩。是在政府掌管下，利用固有道路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，并以法律形式加以要求。18/66何为驿传？用马传送称“驿”用车传送称“传”19/661、近代中国邮政业发展（1）晚清：A、列强创办“客邮“：鸦片战争后，通商口岸，领事邮政代办所。B、中国人正式创办近代邮政：1896年，“大清邮政局”宣告成立，后又设邮传部。（2）民国：1913年，北洋政府裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加万国邮联大会；多年后，撤消“客邮”。（3）红色邮政：中共革命依据地20/66（1）中国自办电报开端：1877年，台湾架设第一条电报线。（2）民国时期：因战乱频仍发展迟缓，30年代情况发生改变。2．近代电报电讯业发展21/66结合书本及材料概括近代交通与通讯改变影响？情境一：1882年，顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地域（江苏、江西、安徽）中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试结果。情境二：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束了西逃慈禧太后乘着她一再反正确火车回到紫禁城，今后，清政府终于开始修建自己铁路。情境三：京张铁路通车后，沿线出现了“昔日骆运货物，皆为铁路所揽”局面。山西皮毛制品出口增加，1909年经过天津出口商品价值较1908年大幅增加。情境四：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们口头禅．情景五：李鸿章晚年坐蒸汽轮船周游世界。改变了通讯伎俩出行方式，异地传输更便捷转变了人们思想观念促进了经济发展使人们生活丰富多彩中国同世界联络加强消极影响：一定程度便利了列强侵华。22/66交通工具通讯工具特点速度容量方式课堂小结:近代以来出现新交通和通讯工含有哪些？与古代相比有哪些特点？快大多样化汽车飞机火车轮船现代邮政电报电话改变影响23/66

1876年12月1日，上海至吴淞铁路全线通车。吴淞铁路“天朝号”蒸汽机车24/66唐胥铁路上马拉车运煤唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里，以后陆续延展至天津和山海关。李鸿章视察唐胥铁路25/66

1889年为慈禧太后制造銮舆车模型及设计图纸。26/66詹天佑

詹天佑（1861—1919），广东南海人，我国近代出色铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑第一条铁路干线。

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北京八达岭青龙桥詹天佑铜像京张铁路28/66同蒲铁路杭江铁路29/66

旧式沙船（流行于长江流域，平底，甲板宽大。船舷采取多根大掳，从船首直压船尾，增强整体结构强度。这种船在沙滩上搁浅时不易损坏或倾覆。）30/66英国太古轮船企业“长沙”轮、“鄱阳”轮31/66轮船招商局在上海总局

轮船招商局“新民”号轮船

近代第一家轮船航运企业32/66国营招商局“新铭”轮国营招商局江轮“江裕”号

国营招商局前身为1872年李鸿章成立轮船招商局；1930年，国民政府将其改为国营；1932年归属交通部，从此成为国民党四大家族垄断航运机构。33/66国营招商局广告34/66中国航空之父冯如

冯如（1883—1912），广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。他12岁赴美国，当童工，勤于钻研技术，在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞行器企业，并于1909年设计、制成飞机，亲自驾驶试飞成功。1911年，他带两驾自制飞机返回广州，被孙中山任命为广东革命军陆军飞行队长。1912年8月25日，冯如在广州作飞行演出时失事牺牲。35/66冯如和他设计飞机36/66

燕塘机场航空总站。一片草坪，便是广州第一个飞机场，中国始创飞行家冯如在这里实现了国人翱翔梦想，也在这里留下了他29岁生命。冯如墓37/66上海朱家角大清邮政局1910年成都大清邮政局38/66清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件清朝红印花加盖暂作邮票大字2分一枚1897年红印花加盖小字当1元邮票一枚

39/66马可尼1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线40/661881年，上海出现电话。图为电话局接线员。41/66晚清·电话机（这是中国最早使用电话机）早期电话机42/66过去马车是劳斯莱斯级享受43/66以后火车基本上都烧煤44/6645/6646/66过去能拥有小船也很不简单47/66以后小火轮基本上都冒黑烟48/66“海洋独立号”是“世界最大超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼,相当于泰坦尼克号3倍大,载客量高达5375人。总重量相当于8万辆汽车,或者3.2万头成年大象!49/66万户飞天，中国人千百年飞天梦50/66以后飞机基本上都敞篷，空调也是自然风51/66现在飞机52/66鸿雁，曾寄托着无数家庭思念53/66以后出现了当代书信54/6655/6656/661984年，上海首次引进传呼业。BP机刚出现时，谁要是有一部这么机子，叫人羡慕不已。BP机先是数字传呼,等到汉字传呼机出现，年轻人喜欢用它来传递情话。80年代末90年代初，传呼机开始普及。“有事就拷我”,“呼了你那么多遍你都不复机”,成为人们口头禅。1998年全中国BP机用户突破6546万，名列世界第一。57/6658/66中国移动手机卡，一边耕田一边打59/6660/66现在，震撼了过去61/6