安全工程师：运输安全控制技术试题

安全工程师：运输安全控制技术试题

1、单选超限货物车辆在宽度方面是指货车总宽度_m以上。

A.2.5

B.2.8

C.3.0

D.3.2

本题答案：A

2、多选须到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续的车辆

有一。

A.危险货物运输车辆

B.普通货物运输车辆

C.大型物件运输车辆

D.超载的运输车辆

本题答案：A,C

3、单选一次造成30人以上死亡的事故属于

A.特大事故

B.重大事故

C.大事故

D.一般事故

本题答案：A

4、多选警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时

A.可以使用报警器、标志灯具

B.仍享有道路优先通行权

C.不得使用报警器、标志灯具

D.不享有道路优先通行权

本题答案：C,D

5、单选机车乘务员夜间连续工作时间超过_h,须实行班前待乘休息制度。

A.6

B.8

C.10

D.12

本题答案：A

6、单选危险货物的I、H、IQ类包装中，I类包装适于的危险货物

A.危险性最大

B.危险性最小

C.与危险性无关，只与货物类别有关

D.与危险性和货物类别均无关

本题答案：A

7、单选以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是

A.列车中关门车数不得大于6%

B.关门车不得挂于机车后部3辆以内

C.关门车连续连挂不得超过3辆

D.旅客列车不准编挂关门车

本题答案：C

8、多选交通标志包括_。

A.路面标线

B.旅游区标志

C.视线诱导标

D.道路施工安全标志

本题答案：B,D

9、单选在尽头线上调车时，距线路终端的安全距离应为_mm。

A.5

B.8

C.10

D.12

本题答案：C

10、多选铁路运输事故主要类型包括()等几大类。

A.调车事故

B.行车事故

C.客运事故

D.货运事故

E.路外伤亡事故

本题答案：B,C,D,E：铁路运输事故主要类型包括行车事故、客运事故、货运

事故和路外伤亡事故四大类。1.行车事故。凡在行车工作中，因违反规章制度、

违反劳动纪律、或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行

车及危及行车安全的，均构成行车事故。行车事故分为列车事故和调车事故。2.客

运事故。铁路客运事故包括旅客伤亡事故和行李包裹事故两类。其中，旅客伤亡

事故女是旅客在运输过程中发生的人身事故，分为死亡、重伤和轻伤3种；行李

包裹事故分为火灾、被盗、丢失、破损、票货分离或票货不符、误交付和其他7

种，并按损失程度分为重大事故，大事故和一般事故3类。3.货运事故。铁路货

运事故是指货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生丢失、短少、

变质、污染、损坏以及严重的办理差错，按损失程度分为重大事故、大事故和一

般事故3类。4.路外伤亡事故。路外伤亡事故包括道口事故在内，是铁路机车

车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成的事

故。

11、单选行车事故造成的直接经济损失是指

A.技术设备损失费用

B.事故救援和伤亡人员处理费用

C.技术设备损失费用和事故救援费用

D.技术设备损失费用、事故救援和伤亡人员处理费用

本题答案：D

12、单选铁路运输事故按性质及所造成的损失分为

A.特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5个级别

B.重大事故、大事故、险性事故和一般事故4个级别

C.特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故4个级别

D.重大事故、大事故和一般事故3个级别

本题答案：A

13、多选铁路运输安全技术设备包括

A.信号设备

B.自燃灾害预报与防治设备

C.检测设备

D.铁路轨道

本题答案：B,C

14、多选道路养护分为定期养护和13常养护。在道路养护中，对道路状况

评价的主要指标有()。

A.道路负载能力

B.路面粗糙度

C.路面平整度

D.道路曲率半径

E.车道宽度

本题答案：A,B,C：道路的养护即定期检查道路的负载能力、路面粗糙度和平

整度等，对路基和路面实行定期养护，以保证道路的安全要求。

15、单选在空线上牵引运行时，调车作业速度不得超过_km/h。

A.10

B.20

C.30

D.40

本题答案：D

16、单选紧急救援电话为_。

A.121

B.120

C.112

D.122

本题答案：C

17、单选道路交通安全系统的核心要素是()

A.人

B.车

C.路

D.交通规则

本题答案：A

18、多选路面状况对道路交通安全的影响很大。为满足车辆运行的安全要求,

道路路面应具有强度、刚度和。等性能。

A.稳定性

B.表面平整度

C.表面抗滑性

D.防水性

E.耐久性

本题答案：A,B,C,E：为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：强

度、刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性和耐久性等。

19、单选停航在24小时以上7天以内的搁浅事故属于

A.重大事故

B.大事故

c.一般事故

D小事故

本题答案：C

20、多选机车车辆冲突事故的主要隐患包括_。

A.接发列车失误

B.停留车辆未采取防溜措施

G.运行中关闭机车“三项设备”

D.车辆装载货物超限

本题答案：A,B,C

21、单选超载的货物运输车辆须

A.就近卸货

B.就地卸货

C.在前方站卸货

D.回原地卸货

本题答案：B

22、单选铁路线间距为区间及站内两相邻线路一一。

A.中心线之间的距离

B.内侧钢轨之间的距离

C.外测钢轨之间的距离

D.内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

本题答案：A

23、多选防止营业线施工事故的安全措施包括（）。

A.施工组织由领导小组指挥

B.按规定距离设置防护信号

C.严格确认放行列车条件

D.施工后应首先放行旅客列车

E.原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车

本题答案：B,C,E：防止营业线施工事故的安全措施：施工实行分级管理，分

别由负责部门领导（干部）负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥

和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任，确保安全。严格按施

工计划组织施工，实行施工组织单一指挥；按规定距离设置防护信号，保证施工

联系畅通，加强施工中相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施。施工后必

须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车。原则上施

工后放行第一趟列车不安排旅客列车；线路允许速度必须根据运行条件逐步提高,

严禁盲目臆测划放行列车。施工机具、设备必须统一管理，专人负责检修、保养

及使用，保证状态良好。机具、设备下道必须存放稳妥，严禁侵入限界；机具、

设备上道使用，必须落实专人防护措施。

24、多选根据碰撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为左转弯相撞、右转

弯相撞、（）等。

A.正面碰撞

B.迎头碰撞

C.侧面相撞

D.倒车相撞

E.追尾相撞

本题答案：A,B,C,E：根据碰撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为正面碰

撞、迎头碰撞、侧面相撞、追尾相撞、左转弯相撞和右转弯相撞。

25、单选道路交通安全系统的核心要素是_。

A.人

B.车

C.路

D.交通规则

本题答案：A

26、单选船舶重大事故隐患分为0。

A.严重违章、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

B.船舶超载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

C.船舶超速、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

D.违章装载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

本题答案:A

27、单选除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分的安全距离不得

少于_mm。

A.3000

B.2000

C.4000

D.2500

本题答案：B

28、单选交通事故专用报案电话为

A.121

B.120

C.112

D.122

本题答案：D

29、多选为做好防火工作，需配备灭火器的有

A.客车

B.普通货车

C.电力机车

D.内燃机车

本题答案：A,C,D

30、多选防止营业线施工事故的安全措施包括

A.施工组织由领导小组指挥

B.按规定距离设置防护信号

C.严格确认放行列车条件

D.施工后应首先放行旅客列车

本题答案：B,C

31、单选道路运输经营者运输货物时，装载量

A.只需满足车辆标记核载范围

B.只需满足公路的载重量

C.只需满足公路和桥涵载重量范围

D.需同时满足车辆、公路和桥涵载重量范围

本题答案:D

32、多选车辆翻车一般分为0。

侧

区F

TV

tVHI/M

A..J

前

芯"

H、

B.二

后V

一

2、

T

C.F二

大

名■

、

刊

D.二

仰

V一r

V

FlHw

E.J

本题答案:A,D：翻车一般分为侧翻（两个车轮离开地面）和大翻（四个车轮均

离开地面）两种。

33、单选交通事故类型按其严重程度分为

A.特别重大、重大、一般和轻微4个等级

B.特别重大、重大、大事故、一般和轻微5个等级

C.特别重大、重大、大事故和一般4个等级

D.特别重大、重大、大事故和轻微4个等级

本题答案：A

34、单选发生铁路运输事故后，负责勘测现场和事故调查的是_。

A.公安部门

B.工务部门

C.安监部门

D.车务部门

本题答案：C

35、单选《国际海运危险货物规则》将危险货物分为

A.八大类

B.九大类

C.十大类

D.十一大类

本题答案：B

36、多选航空运输事故的预防主要从以下（）方面控制。

A.人为因素

B.技术因素

C.飞机因素

D.环境因素

E.机场安全管理

本题答案：A,C,D,E：航空运输事故预防措施：1.人为因素控制。据国内外

相关资料统计，航空运输事故发生的主要原因是人为因素和机械设备的故障。随

着新技术的广泛应用和产品质量的不断提高，飞行总事故率逐渐下降。但是，人

为因素引起的事故率在总事故率中的比例却逐渐上升，成为造成飞行事故的主要

原因。为了预防和减少飞行事故的发生，应加强对飞行员、地勤人员和地面保障

人员的培训，努力提高航空运输参与人员的素质。2.飞机因素控制。加强对飞

机安全性能及部件故障检测与诊断技术的研究。加强对飞机的日常维护与技术检

查。3.环境因素控制。及时发现与处理机场周围可能威胁航空运输安全的因素。

不安全因素包括：超高障碍物、近低空的不固定漂浮物等。4.机场安全管理。

建立健全机场管理相关的规章制度，规范机场工作人员的作业。加强对旅客行李

和货物的安全检查，避免危险品上飞机。加强对机场各功能区的实时监控，实现

对各种隐患的及时识别和预警。

37、多选公路运输事故主要包括碰撞、刮擦、翻车、碾压、（）等类别，按事

故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。

A.追尾

B.爆炸

C.坠车

D.失火

E.撞固定物

本题答案：B,C,D,E：公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、

爆炸、失火和撞固勾定物等类别，按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一

般事故和轻微事故4类。1.碰撞。碰撞指交通强者的正面部分与他方接触。碰

撞主要发生在机动车之间，机动车与非机动车之间，机动车与行人之间，非机动

车之间，非机动车与行人之间，以及车辆与其作他物之间。2.碾压。碾压指作

为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。3.刮擦。刮擦指相对交通强者

的车辆侧面与他方接触。刮擦与碰撞的判断均从强者着眼，不管弱者，若有强者

正面的部分接触即为碰撞。4.翻车。翻车指两个以上的侧面车轮离开地面，在

没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。5.坠车。坠车通常理解为车辆

掉下去。坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面

接触，如果始终与地面接触，不论翻得多深或情况多么严重均属于翻车；如果离

开地面的落体过程，便可认为是坠车。6.爆炸。爆炸指由于把爆炸物品带人车

内，在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸

引起的事故，不应理解为爆炸。7.失火。失火指车辆在行驶过程中由于人为的、

车辆的原因引起的火灾。引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操

作规程等；车辆的原因如发动机回火或排气管过热并且其上有可燃物，电路系统

漏电产生火花等。8.撞固定物。撞固定物指车辆与道路上的作业结构物、路肩

上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞。

38、单选一次造成的损失不足3万元的事故属于_。

A.特大事故

B.重大事故

C.一般事故

D.轻微事故

本题答案：C

39、多选机动车载运超限货物

A.须经公安机关批准

B.不需经公安机关批准

C.须按指定时间行使

D.须按指定速度行驶

本题答案：A,C,D

40、单选船舶交通管理系统的简称是（）。

A.VIS

B.VTS

C.VHF

D.IMO

本题答案：B

41、单选发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各—M的线路质

量。

A.30

B.50

C.80

D.100

本题答案：D

42、单选以下相邻线间最小距离的规定中，要求间距最大的是

A.车站到发线与其相邻线间

B.允许速度小于140km/h的区间双线间

C.牵出线与其相邻线间

D.允许速度在140—160km/h的区间双线间

本题答案：C

43、单选放射性货物应远离

A.热源

B.电源

C.潮湿区域

D.居住区

本题答案：D

44、单选道路路面标线主要有（）三种。

A.禁止标线、指示标线、警告标线

B.禁止标线、导行标线、白色标线

C.黄色标线、导行标线、警告标线

D.黄色标线、指示标线、白色标线

本题答案：A：路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用

涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设

施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线标线、路缘线等。标线有连续线、

间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。

45、多选机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是0。

A.停留在技术站的任何线路上

B.编组站到发线以外线路上的停留车辆

C.区段站到调车线以外线路上的停留车辆

D.中间站的停留车辆

E.区段站到发线以外线路上的停留车辆

本题答案：B,C,D,E：加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发

线、调车线以外线路上停留车辆,应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，

或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一

起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执

行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车,

并保持机车制动。

46、单选按国际标准规定，重大件货物指单件高度或宽度超过

A.3m或3m

B.3m或4m

C.4m或3m

D.4m或4m

本题答案：A

47、单选船舶交通管理系统的简称是_。

A.VIS

B.VTS

C.VHF

D.IMO

本题答案：B

48、多选对机动车进行安全检查是为了

A.收费

B.督促车主保持良好车况

C.减少环境污染

D.减少事故后的伤亡人数

本题答案：B,C,D

49、单选调动乘坐旅客的车辆时，调车作业速度不得超过_km/ho

A.10

B.15

C.20

D.25

本题答案：B

50、多选道路的几何线形与事故的关系满足

A.山地比丘陵事故率低

B.平曲线的曲率越大，事故率越高

C.只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的

D.竖曲线半径越大，视距也越大

本题答案：B,D

51、单选搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成领航或损害的事故。搁浅事

故的等级按照搁浅造成的停航时间确定,停航在24h以上7d以内的，确定为。。

A.轻微事故

B.一般事故

C.大事故

D.重大事故

本题答案：B：搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅

事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定：停航在24h以上7d以内的，确定为

一般事故；停航在7d以上30d以内的，确定为大事故；停航在30d以上的，确

定为重大事故。

52、单选铁路线路标准轨距为_mm。

A.1453

B.1543

C.1435

D.1345

本题答案：C

53、单选列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，当车辆通过时，探测

器测量轴承发射的红外线辐射热，并与()进行比较，以便及时作出处理。

A.轴温发热探测器记录的标准温度

B.地面温度

C.同一列车的相邻轴承温度

D.钢轨温度

本题答案：C：轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，可检测车轴轴承发热情

况。当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与同一列车的相邻

轴承进行比较，如果记录到一个读数高，则向列车监控中心发出信号，给出怀疑

发热轴箱的位置，以便及时作出处理。

54、单选根据统计，绝大部分交通事故与_有关。

A.驾驶人

B.行人的遵章意识

C.乘客的安全意识

D.车辆状况

本题答案：A

55、单选道路上的安全护栏的布设地点为

A.设于路堤填土高度大于2m的路段

B.设于路堤填土高度大于3m的路段

C.设于路堤填土高度大于4m的路段

D.设于路堤填土高度大于5m的路段

本题答案：B

56、单选水运交通事故的发生与外界条件、技术保障、不良的航行条件、导

航失误等因素密切相关、技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操

舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和()。

A.船舶避让操纵失误

B.航路标志故障

C.航海图资料失效

D.通信设备故障

本题答案：D：水运交通事故技术故障包括：①船舶的动力装置、电力系统技术

故障；②操舵及螺旋桨遥控装置失控；③惰性气体系统故障；④导航设备故障;

⑤通信设备故障。

57、单选道路上的安全护栏的布设地点为()。

A.设于路堤填土高度大于2m的路段

B.设于路堤填土高度大于3m的路段

C.设于路堤填土高度大于4m的路段

D.设于路堤填土高度大于5m的路段

本题答案：B

58、多选铁路客运事故和货运事故按损失程度分为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.大事故

D.险性事故

E.一般事故

本题答案：B,C,E：铁路客运事故包括旅客伤亡事故和行李包裹事故两类。其

中，旅客伤亡事故女是旅客在运输过程中发生的人身事故，分为死亡、重伤和轻

伤3种；行李包裹事故分为火灾、被盗、丢失、破损、票货分离或票货不符、误

交付和其他7种，并按损失程度分为重大事故，大事故和一般事故3类。铁路货

运事故是指货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生丢失、短少、

变质、污染、损坏以及严重的办理差错，按损失程度分为重大事故、大事故和一

般事故3类。

59、多选下列选项中，客货运输车辆的安全运行要求包括（）等。

A.运输车辆的安全要求

B.旅客运输安全运行要求

C.货物运输安全运行要求

D.紧急事故处理的安全运行要求

E.客货运输车辆驾驶人安全运行要求

本题答案：A,B,C,E

60、多选出租汽车司机可以

A.自行招揽他人同乘

B.经承租人同意招揽他人同乘

C.自行决定行使路线

D.与承租人协商确定行使路线

本题答案：B,D

61、单选路面的粗糙度

A.影响行车的平稳性和舒适性，应尽量减小

B.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应适度保持

C.增加轮胎磨损程度，应尽量减小

D.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应尽量加大

本题答案：B

62、单选轨道检查车属于车辆中的

A.特种用途车

B.客车

C.普通货车

D.特种货车

本题答案：A

63、单选影响民航安全的因素不包括（）。

A.人员因素

B.设备因素

C.环境因素

D.管理因素

本题答案：C

64、单选为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况，需

采用的监控与检测技术是

A.视觉增强系统

B.速度控制系统

C.车辆导行系统

D.驾驶报警系统

本题答案：D

65、单选《国际海运危险货物规则》适用于

A.所有危险货物

B.包装危险货物和散装液体化学品运输

C.包装危险货物

D.包装危险货物和油轮运输

本题答案：C

66、多选经审查重大件货物符合装运条件与要求后，需

A.编制配装图

B.编制吊装方案

C.编制衬垫方案和加固绑扎方案

D.计算重心位置

本题答案：A,B,C

67、多选应装备灭火器的车辆包括

A.座位数大于9的客车

B.运送易燃、易爆物品的车辆

C.运送超限货物的车辆

D.运送大型物件的车辆

本题答案：A,B

68、单选铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、安全监控与检

测技术、事故救援技术三大类。铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车检

测、铁路列车超速防护和()等。

A.无线列调

B.机车信号

C.自动停产装置

D.铁路车辆探测

本题答案：D：铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、铁路列车超速防

护、铁路车辆探测系统等。

69、单选发生重大事故的基层单位，应于事故发生后的()日内向上级单位

提出事故报告。

A.3

B.5

C.7

D.10

本题答案：C

70、单选据我国对重大件货物的规定，沿海运输时，指单件质量或长度超过

___O

A.3t或9m

B.3t或12m

C.5t或9m

D.5t或12m

本题答案：B

71、单选下列()不属于电气化铁路接触网触电伤害的原因。

A.电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电作

业

B.接触网网下作业带电违章作业

C.接触网电压过高

D.接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线或作业防护、绝缘工

具失效

采题答案：C：电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业安

全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位；接触网网下作业

带电违章作业；接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线，或作业

防护、绝缘工具失效；电力机车错误进入停电检修作业区等。

72、多选铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行

车影响的程度，分为特别重大事故、（）几个等级。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.小事故

E.险性事故

本题答案：A,B,C,E：行车事故主要有冲突（包括列车冲突、调车冲突和其他

冲突）、脱轨（包括列车脱轨、调车脱轨和机车车辆脱轨）、列车火灾、电气化铁

路接触网触电以及机车车辆伤害等。铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、

人员伤亡情况以及对行车影响的程度，分为特别重大事故、重大事故、大事故、

险性事故、一般事故5个等级。

73、单选指示标线属于

A.交通标志

B.路面标线

C.视线诱导标

D.指示标志

本题答案：B

74、单选机车“三项设备”不包含

A.机车信号

B.列车无线调度电话

C.列车运行监控记录装置

D.自动停车装置

本题答案：D

75、多选事故救援设备包括

A.救援列车

B.复轨器

C.脱轨器

D.柴油发电机组

本题答案：A,B,D

76、单选机车车辆上部高度距钢轨顶面的距离不得超过_mm。

A.4800

B.4880

C.4480

D.4840

本题答案：A

77、单选1.2.3.4.5.机车车辆两侧最大宽度不得超过_mm。

A.3440

B.3340

C.4300

D.3400

本题答案：D

78、单选客运班车的运营在上级主管部门批准后，

A.可自行变更线路和班次

B.不能变更线路，只能自行变更班次

C.不能自行变更线路和班次

D.不能自行变更线路和班次，但能自行停运。

本题答案：C

79、单选我国在将有关国际公约转化为国内法时的做法是

A.采用“一元论”的做法

B.采用“二元论”的做法

C.采用国际公约的法律效力高于本国立法的法律适用办法

D.采用国际公约的法律效力平等于本国立法的法律适用办法

本题答案：C

80、单选公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外，防止车辆穿越中央

分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为()。

A.金属护栏、木制护栏、合成树脂纤维护栏

B.柔性护栏、半钢性护栏、刚性护栏

C.波型梁护栏、缆索护栏、水泥混凝土护栏

D.路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头

本题答案：B：道路交通安全护栏的分类：护栏按地点不同可分为路侧护栏、中

央隔离带护栏和特殊地点护栏；按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。

公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车

道，同时又要具备诱导驾驶人视线的功能。

81、单选根据国家有关规定，飞行中一旦发生劫机，事发单位或空中交通管

制获得信息时，立即向。报告。

A.民航总局

B.事发航空公司

C.地区管理局

D.起飞机场

本题答案：A

82、单选在尽头线上调车时，距线路终端的安全距离应为()mm。

A.5

B.8

C.10

D.12

本题答案：C

83、单选推进运行时，调车作业速度不得超过_km/h。

A.30

B.35

C.40

D.45

本题答案：A

84、多选机车车辆冲突事故的主要隐患包括()。

A.接发列车失误

B.停留车辆未采取防溜措施

C.运行中关闭机车“三项设备”

D.车辆装载货物超限

E.作业中不认真确认信号盲目行车

本题答案：A,B,C,E：机车车辆冲突事故的隐患主要是车务、机务两方面：车

务方面主要是作业人员向占用线接入列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采

取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等；机务方面主要是机车乘务员运行中

擅自关闭“三项设备”盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常

停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施。

85、单选水运交通事故中，属于外界条件因素的组合是()。

A.礁石、浅滩、导航设备故障

B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度

C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩

D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障

本题答案：C

86、单选路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞车辆重为_t。

A.6

B.8

C.10

D.12

本题答案：C

87、单选水运交通事故的发生与多方面因素有关，其中最重要的因素是

A.船舶设备与航行条件

B.气候与环境因素

C.人的因素

D.管理因素

本题答案：C

88、多选船舶的定位方法有()。

A.天文定位

B.水流方向定位

C.岸基定位

D.全球定位系统

本题答案：A,C,D

89、单选接近备连挂的车辆时，调车作业速度不得超过_km/h。

A.2

B.3

C.5

D.8

本题答案：C

90、多选船舶的航向有。

A.罗经航向

B.真航向

C.航迹向

D.陀螺航向

本题答案：A,B,C

91、多选运输系统外人员造成运输事故的致因因素包括

A.旅客携带“三品”上车

B.铁路职工技术水平低

C.车辆行人强行通过道口

D.货主托运危险品不如实申报

本题答案：A,C,D

92、单选路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为

A.150

B.200

C.250

D.300

本题答案：A

93、单选超限货物车辆在宽度方面是指货车总宽度()m以上。

A.2.5

B.2.8

C.3.0

D.3.2

本题答案：A

94、多选机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是

A.停留在技术站的任何线路上

B.停留在中间站的任何线路上

C.停留在技术站到发线和调车线以外的线路上

D.停留在中间站有坡度的线路上

本题答案：B,C

95、单选()是导致公路运输事故的主要因素。

A.车辆因素

B.道路因素

C.道路交通安全管理

D.人为因素

本题答案：D：公路运输事故预防技术：1.人为因素控制。人作为交通活动的主

体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运

输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。2.车辆因素控制。加

强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使

车辆的设计充分体现人机性能的匹配。3.道路因素控制。加强道路设计的安全

性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速

公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的

要求。4.道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。

加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。

5.智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功

能，包括：交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件

管理、公路铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应

急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品

应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，

减少事故的发生。

96、单选重大搁浅事故指造成停航—天以上。

A.15

B.20

C.25

D.30

本题答案：D

97、单选影响铁路运输安全的关键因素是

A.设备因素

B.运输系统内人员

C.运输系统外人员

D.运输系统内人员和运输系统外人员

本题答案：D

98、多选在确保安全的前提下，不受车辆分道行使限制的车辆包括

A.洒水车

B.军事运输车

C.警车

D.运钞车

本题答案：A,C

99、多选常见的列车检测技术包括

A.卫星系统

B.脱轨或拖挂设备监测器

C.铁路列车超速防护

D.查询应答器

本题答案：A,D

100、单选跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离为_mm。

A.300

B.400

C.500

D.600

本题答案：C

安全工程师：运输安全控制技术考点巩固

1、单选道路路面标线主要有（）三种。

A.禁止标线、指示标线、警告标线

B.禁止标线、导行标线、白色标线

C.黄色标线、导行标线、警告标线

D.黄色标线、指示标线、白色标线

本题答案：A：路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用

涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设

施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线标线、路缘线等。标线有连续线、

间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。

2、多选下列选项中，客货运输车辆的安全运行要求包括()等。

A.运输车辆的安全要求

B.旅客运输安全运行要求

C.货物运输安全运行要求

D.紧急事故处理的安全运行要求

E.客货运输车辆驾驶人安全运行要求

本题答案：A,B,C,E

3、多选航空运输事故的预防主要从以下()方面控制。

A.人为因素

B.技术因素

C.飞机因素

D.环境因素

E.机场安全管理

本题答案：A,C,D,E：航空运输事故预防措施：1.人为因素控制。据国内外

相关资料统计，航空运输事故发生的主要原因是人为因素和机械设备的故障。随

着新技术的广泛应用和产品质量的不断提高，飞行总事故率逐渐下降。但是，人

为因素引起的事故率在总事故率中的比例却逐渐上升，成为造成飞行事故的主要

原因。为了预防和减少飞行事故的发生，应加强对飞行员、地勤人员和地面保障

人员的培训，努力提高航空运输参与人员的素质。2.飞机因素控制。加强对飞

机安全性能及部件故障检测与诊断技术的研究。加强对飞机的日常维护与技术检

查。3.环境因素控制。及时发现与处理机场周围可能威胁航空运输安全的因素。

不安全因素包括：超高障碍物、近低空的不固定漂浮物等。4.机场安全管理。

建立健全机场管理相关的规章制度，规范机场工作人员的作业。加强对旅客行李

和货物的安全检查，避免危险品上飞机。加强对机场各功能区的实时监控，实现

对各种隐患的及时识别和预警。

4、单选发生铁路运输事故后，负责勘测现场和事故调查的是

A.公安部门

B.工务部门

C.安监部门

D.车务部门

本题答案：C

5、多选为做好防火工作，需配备灭火器的有

A.客车

B.普通货车

C.电力机车

D.内燃机车

本题答案：A,C,D

6、单选根据交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，在公路上行

驶的货车，车货总长()m以上，为超限运输车辆。

A.15

B.20

C.18

D.24

本题答案：C

7、多选铁路运输安全技术设备包括

A.信号设备

B.自燃灾害预报与防治设备

C.检测设备

D.铁路轨道

本题答案：B,C

8、单选行车事故造成的直接经济损失是指

A.技术设备损失费用

B.事故救援和伤亡人员处理费用

C.技术设备损失费用和事故救援费用

D.技术设备损失费用、事故救援和伤亡人员处理费用

本题答案：D

9、单选发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各—M的线路质

量。

A.30

B.50

C.80

D.100

本题答案：D

10、单选道路上的安全护栏的布设地点为

A.设于路堤填土高度大于2m的路段

B.设于路堤填土高度大于3m的路段

C.设于路堤填土高度大于4m的路段

D.设于路堤填土高度大于5m的路段

本题答案：B

11、单选列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，当车辆通过时，探测

器测量轴承发射的红外线辐射热，并与()进行比较，以便及时作出处理。

A.轴温发热探测器记录的标准温度

B.地面温度

C.同一列车的相邻轴承温度

D.钢轨温度

本题答案：C：轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，可检测车轴轴承发热情

况。当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与同一列车的相邻

轴承进行比较，如果记录到一个读数高，则向列车监控中心发出信号，给出怀疑

发热轴箱的位置，以便及时作出处理。

12、单选推进运行时，调车作业速度不得超过_km/h。

A.30

B.35

C.40

D.45

本题答案：A

13、单选接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不应少于_mm。

A.300

B.350

C.400

D.450

本题答案：B

14、单选水运交通事故的发生与多方面因素有关，其中最重要的因素是_。

A.船舶设备与航行条件

B.气候与环境因素

C.人的因素

D.管理因素

本题答案：C

15、多选对机动车进行安全检查是为了

A.收费

B.督促车主保持良好车况

C.减少环境污染

D.减少事故后的伤亡人数

本题答案：B,C,D

16、单选‘超限货物车辆在长度方面是指货车总长_m以上。

A.16

B.18

C.20

D.22

本题答案：B

17、单选客运班车的运营在上级主管部门批准后，

A.可自行变更线路和班次

B.不能变更线路，只能自行变更班次

C.不能自行变更线路和班次

D.不能自行变更线路和班次，但能自行停运。

本题答案：C

18、单选我国第一部道路交通管理法典为

A.《道路交通安全法》

B.《公路法》

C.《道路运输条例》

D.《机动车驾驶证管理办法》

本题答案：A

19、单选发生重大事故的基层单位，应于事故发生后的—日内向上级单位提

出事故报告。

A.3

B.5

C.7

D.10

本题答案：C

20、多选应装备灭火器的车辆包括

A.座位数大于9的客车

B.运送易燃、易爆物品的车辆

C.运送超限货物的车辆

D.运送大型物件的车辆

本题答案：A,B

21、单选铁路线间距为区间及站内两相邻线路一一。

A.中心线之间的距离

B.内侧钢轨之间的距离

C.外测钢轨之间的距离

D.内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

本题答案：A

22、单选以下相邻线间最小距离的规定中，要求间距最大的是

A.车站到发线与其相邻线间

B.允许速度小于140km/h的区间双线间

C.牵出线与其相邻线间

D.允许速度在140—160km/h的区间双线间

本题答案：C

23、多选在确保安全的前提下，不受车辆分道行使限制的车辆包括

A.洒水车

B.军事运输车

C.警车

D.运钞车

本题答案：A,C

24、单选《国际海运危险货物规则》适用于

A.所有危险货物

B.包装危险货物和散装液体化学品运输

C.包装危险货物

D.包装危险货物和油轮运输

本题答案：C

25、多选机动车载运超限货物

A.须经公安机关批准

B.不需经公安机关批准

C.须按指定时间行使

D.须按指定速度行驶

本题答案：A,C,D

26、单选除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分的安全距离不得

少于mm。

A.3000

B.2000

C.4000

D.2500

本题答案：B

27、单选1.2.3.4.5.机车车辆两侧最大宽度不得超过_mm。

A.3440

B.3340

C.4300

D.3400

本题答案：D

28、单选事故责任分为（）。

A.直接责任、主要责任和间接责任

B.一般责任、主要责任和间接责任

C.直接责任、主要责任和领导责任

D.一般责任、主要责任和次要责任

本题答案：C

29、多选铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行

车影响的程度，分为特别重大事故、（）几个等级。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.小事故

E.险性事故

本题答案：A,B,C,E：行车事故主要有冲突（包括列车冲突、调车冲突和其他

冲突）、脱轨（包括列车脱轨、调车脱轨和机车车辆脱轨）、列车火灾、电气化铁

路接触网触电以及机车车辆伤害等。铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、

人员伤亡情况以及对行车影响的程度，分为特别重大事故、重大事故、大事故、

险性事故、一般事故5个等级。

30、单选轨道检查车属于车辆中的

A.特种用途车

B.客车

C.普通货车

D.特种货车

本题答案：A

31、多选铁路运输安全技术措施包括

A.作业过程控制与管理

B.设计技术

C.安全检测与监控技术

D.事故救援

本题答案：B,C,D

32、多选‘警停、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时

A.可以使用报警器、标志灯具

B.仍享有道路优先通行权

C.不得使用报警器、标志灯具

D.不享有道路优先通行权

本题答案：C,D

33、单选船舶交通管理系统的简称是（）。

A.VIS

B.VTS

C.VHF

D.IMO

本题答案：B

34、单选水运交通事故中，属于外界条件因素的组合是()。

A.礁石、浅滩、导航设备故障

B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度

C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩

D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障

本题答案：C

35、单选发生重大事故的基层单位，应于事故发生后的()日内向上级单位

提出事故报告。

A.3

B.5

C.7

D.10

本题答案：C

36、多选船舶的航向有

A.罗经航向

B.真航向

C.航迹向

D陀螺航向

本题答案：A,B,C

37、单选根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失，水运事故

分为_。

A.特别重大、重大、一般和小事故4个等级

B.特别重大、重大、大事故、一般和小事故5个等级

C.特别重大、重大、大事故和一般事故4个等级

D.特别重大、重大、大事故和小事故4个等级

本题答案：B

38、单选保护事故现场时，树立的警告标志应位于来车方向与事故现场相距

_01。

A.80

B.100

C.120

D.150

本题答案：B

39、单选机车车辆上部高度距钢轨顶面的距离不得超过_mm。

A.4800

B.4880

C.4480

D.4840

本题答案：A

40、单选超载的货物运输车辆须

A.就近卸货

B.就地卸货

C.在前方站卸货

D.回原地卸货

本题答案：B

41、单选路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞车辆重为_t。

A.6

B.8

C.10

D.12

本题答案：C

42、单选座位数大于()的客车及运送易爆物品的汽车就应装备灭火器，灭

火器在车上应安装牢固并便于取用。

A.9

B.7

C.12

D.15

本题答案：A

43、多选路面状况对道路交通安全的影响很大。为满足车辆运行的安全要求,

道路路面应具有强度、刚度和()等性能。

A.稳定性

B.表面平整度

C.表面抗滑性

D.防水性

E.耐久性

本题答案：A,B,C,E：为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：强

度、刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性和耐久性等。

44、单选搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成领航或损害的事故。搁浅事

故的等级按照搁浅造成的停航时间确定,停航在24h以上7d以内的，确定为()。

A.轻微事故

B.一般事故

C.大事故

D.重大事故

本题答案：B：搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅

事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定：停航在24h以上7d以内的，确定为

一般事故；停航在7d以上30d以内的，确定为大事故；停航在30d以上的，确

定为重大事故。

45、单选按国际标准规定，重大件货物指单件高度或宽度超过

A.3m或3m

B.3m或4m

C.4m或3m

D.4m或4m

本题答案：A

46、单选以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是

A.列车中关门车数不得大于6%

B.关门车不得挂于机车后部3辆以内

C.关门车连续连挂不得超过3辆

D.旅客列车不准编挂关门车

本题答案：C

47、单选在空线上牵引运行时，调车作业速度不得超过_km/h。

A.10

B.20

C.30

D.40

本题答案：D

48、多选常见的列车检测技术包括

A.卫星系统

B.脱轨或拖挂设备监测器

C.铁路列车超速防护

D.查询应答器

本题答案：A,D

49、单选在尽头线上调车时，距线路终端的安全距离应为0mm。

A.5

B.8

C.10

D.12

本题答案：C

50、单选据我国对重大件货物的规定，远洋运输时，指单件质量或长度超过

___O

A.3t或9m

B.3t或12m

C.5t或9m

D.5t或12m

本题答案：C

51、单选铁路线路标准轨距为

A.1453

B.1543

C.1435

D.1345

本题答案：C

52、单选超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质

量_kg以上。

A.34000

B.36000

C.38000

D.40000

本题答案：D

53、多选铁路运输事故主要类型包括()等几大类。

A.调车事故

B.行车事故

C.客运事故

D.货运事故

E.路外伤亡事故

本题答案：B,C,D,E：铁路运输事故主要类型包括行车事故、客运事故、货运

事故和路外伤亡事故四大类。1.行车事故。凡在行车工作中，因违反规章制度、

违反劳动纪律、或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行

车及危及行车安全的，均构成行车事故。行车事故分为列车事故和调车事故。2.客

运事故。铁路客运事故包括旅客伤亡事故和行李包裹事故两类。其中，旅客伤亡

事故女是旅客在运输过程中发生的人身事故，分为死亡、重伤和轻伤3种；行李

包裹事故分为火灾、被盗、丢失、破损、票货分离或票货不符、误交付和其他7

种,并按损失程度分为重大事故，大事故和一般事故3类。3.货运事故。铁路

货运事故是指货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生丢失、短少、

变质、污染、损坏以及严重的办理差错，按损失程度分为重大事故、大事故和一

般事故3类。4.路外伤亡事故。路外伤亡事故包括道口事故在内，是铁路机车

车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成的事

故。

54、单选一次造成30人以上死亡的事故属于_。

A.特大事故

B.重大事故

C.大事故

D.一般事故

本题答案：A

55、单选引导接车时，列车进站速度不得超过_km/h。

A.15

B.20

C.25

D.30

本题答案：B

56、多选交通标志包括_。

A.路面标线

B.旅游区标志

C.视线诱导标

D.道路施工安全标志

本题答案：B,D

57、多选船舶的定位方法有()。

A.天文定位

B.水流方向定位

C.岸基定位

D.全球定位系统

本题答案：A,C,D

58、单选车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过_年。

A.20

B.25

C.30

D.35

本题答案：B

59、多选道路交通安全要求道路本身是按照有关标准规范进行建设的，保证

实现这一要求的基础条件是道路开工建设前须按照国家有关法规和标准进行道

路交通安全设计。这些设计包括（）。

A.道路线形设计

B.路面设计

C.服务区设计

D.安全设施设计

本题答案：A,B,D：道路交通安全设计技术包括道路线形设计、路面设计和安

全设施设计。

60、多选铁路线路在半径小于350m的曲线段

A.轨距需加宽

B.外轨需超高

C.轨距不需加宽

D.外轨不需超高

本题答案：A,B

61、多选保障航空安全的基本要素包括（）。

A.优秀的飞行人员

B.适航的航空器

C.安全的交通运行

D.无暴力干扰的运行环境良好的气象条件

本题答案：A,B,C,D

62、单选船舶重大事故隐患分为（）。

A.严重违章、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

B.船舶超载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

C.船舶超速、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

D违章装载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

本题答案：A

63、单选下列。不属于电气化铁路接触网触电伤害的原因。

A.电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电作

业

B.接触网网下作业带电违章作业

C.接触网电压过高

D.接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线或作业防护、绝缘工

具失效

本题答案：C：电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业安

全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位；接触网网下作业

带电违章作业；接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线，或作业

防护、绝缘工具失效；电力机车错误进人停电检修作业区等。

64、单选交通事故类型按其严重程度分为

A.特别重大、重大、一般和轻微4个等级

B.特别重大、重大、大事故、一般和轻微5个等级

C.特别重大、重大、大事故和一般4个等级

D.特别重大、重大、大事故和轻微4个等级

本题答案：A

65、单选放射性货物应远离_。

A.热源

B.电源

C.潮湿区域

D.居住区

本题答案：D

66、单选影响民航安全的因素不包括()。

A.人员因素

B.设备因素

C.环境因素

D.管理因素

本题答案：C

67、多选接触网工作电压的限度值包括_。

A.接触网最高工作电压为27.5kW

B.瞬时最大值为32kW

C.非正常情况下不得低于19kW

D.最低工作电压为20kW

本题答案：A,C,D

68、单选重大搁浅事故指造成停航一天以上。

A.15

B.20

C.25

D.30

本题答案：D

69、单选航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候

两类。劫机事件属于()。

A.人为事故

B.机械事故

C.自然灾害事故

D.安全管理事故

本题答案：D：航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征

候两类。1.人为事故。人为事故指主要由人为因素造成的航空运输事故，包括：

飞机驾驶员操作失误吴，机械师的维修失误，空中管制员的口误等。2.机械事

故。机械事故指主要由机械因素造成的航空运输事故，包括：飞机轮胎爆胎、飞

机起落架失灵、飞机通信中断等。3.自然灾害事故。自然灾害事故指主要由于

自然环境原因造成的航空运输事故，包括由暴雨、大雾、大雪等恶劣天气造成的

事故。4.安全管理事故。此类事件又可分为两小类，一类是由于民航相关组织

本身的管理所造成的事故，包括：飞行人员配置不合理，安全管理部门职责不清

等造成的事故。另一类是由于人们主观意愿产生，会危及航空运输安全的突发事

件，比如劫机事件、恐怖事件等等。

70、单选线路轨距是指钢轨头部踏面下_mm范围内两股钢轨工作边之间的

最小距离

A.10

B.16

C.8

D.6

本题答案：B

71、单选接近备连挂的车辆时，调车作业速度不得超过_km/h。

A.2

B.3

C.5

D.8

本题答案：C

72、多选须到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续的车辆

有一。

A.危险货物运输车辆

B.普通货物运输车辆

C.大型物件运输车辆

D.超载的运输车辆

本题答案：A,C

73、单选’我国在将有关国际公约转化为国内法时的做法是

A.采用“一元论”的做法

B.采用“二元论”的做法

C.采用国际公约的法律效力高于本国立法的法律适用办法

D.采用国际公约的法律效力平等于本国立法的法律适用办法

本题答案：C

74、多选出租汽车司机可以

A.自行招揽他人同乘

B.经承租人同意招揽他人同乘

C.自行决定行使路线

D.与承租人协商确定行使路线

本题答案：B,D

75、单选据我国对重大件货物的规定，沿海运输时，指单件质量或长度超过

_____O

A.3t或9m

B.3t或12m

C.5t或9m

D.5t或12m

本题答案：B

76、单选根据统计，绝大部分交通事故与—有关。

A.驾驶人

B.行人的遵章意识

C.乘客的安全意识

D.车辆状况

本题答案：A

77、单选危险货物的I、II、IQ类包装中，I类包装适于的危险货物

A.危险性最大

B.危险性最小

C.与危险性无关，只与货物类别有关

D.与危险性和货物类别均无关

本题答案：A

78、多选车辆翻车一般分为（）。

A.侧翻

B.前翻

C.后翻

D.大翻

E.仰翻

本题答案：A,D：翻车一般分为侧翻（两个车轮离开地面）和大翻（四个车轮均

离开地面）两种。

79、单选超限货物车辆在宽度方面是指货车总宽度_m以上。

A.2.5

B.2.8

C.3.0

D.3.2

本题答案：A

80、多选道路的几何线形与事故的关系满足

A.山地比丘陵事故率低

B.平曲线的曲率越大，事故率越高

C.只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的

D.竖曲线半径越大，视距也越大

本题答案：B,D

81、单选为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况，需

采用的监控与检测技术是

A.视觉增强系统

B.速度控制系统

C.车辆导行系统

D.驾驶报警系统

本题答案：D

82、单选超限货物车辆在高度方面是指从地面算起_m以上。

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.4.5

本题答案：C

83、单选一次造成的损失不足3万元的事故属于

A.特大事故

B.重大事故

C.一般事故

D.轻微事故

本题答案：C

84、多选经审查重大件货物符合装运条件与要求后，需

A.编制配装图

B.编制吊装方案

C.编制衬垫方案和加固绑扎方案

D.计算重心位置

本题答案：A,B,C

85、单选水运交通事故的发生与外界条件、技术保障、不良的航行条件、导

航失误等因素密切相关、技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操

舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和（）。

A.船舶避让操纵失误

B.航路标志故障

C.航海图资料失效

D.通信设备故障

本题答案：D：水运交通事故技术故障包括：①船舶的动力装置、电力系统技术

故障；②操舵及螺旋桨遥控装置失控；③惰性气体系统故障；④导航设备故障;

⑤通信设备故障。

86、单选路侧护栏最小设置长度为

A.50

B.60

C.70

D.80

本题答案：C

87、多选公路运输事故主要包括碰撞、刮擦、翻车、碾压、（）等类别，按事

故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。

追尾

爆

A.炸

BC.

坠

车

失

D.火

E.撞固定物

本题答案：B,C,D,E：公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、

爆炸、失火和撞固勾定物等类别，按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一

般事故和轻微事故4类。1.碰撞。碰撞指交通强者的正面部分与他方