汽车发动机构造与维修 试卷及答案 卷1

第2页（共7页）第4页模拟试卷1考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1.活塞在上止点时，活塞顶面、气缸盖和气缸壁所封闭的气缸容积称为容积。2.某汽车采用的是1.8T的发动机，其中“T”表示汽车采用的是发动机。3.某汽车发动机的型号为“JN6132”，则发动机的缸数为。4.发动机工作时，进、排气门均关闭的行程是行程。5.曲柄连杆机构主要由、和三部分组成。6.发动机所用的活塞环有和两种。7.一般情况下，8缸以上的发动机气缸布置形式采用形排列。8.活塞环的三隙是指、和。9.安装活塞环时，应使活塞环开口错开度。10.四冲程发动机每完成一个工作循环，每个气缸进、排气次，曲轴旋转周，凸轮轴旋转周。11.气门完全关闭时，气门杆尾端与挺柱之间的间隙称为。12.冷却系统以作为冷却介质。13.曲轴主轴承，连杆轴承采用的是润滑方式。14.配气机构包括和。15.发动机冷却系统中，用来改变冷却液循环路线的部件称为。16.发动机所用的润滑油又称为。17.活塞销的功用是连接活塞与，并实现力的传递。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共25分）1.发动机压缩比是指。A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.燃烧室容积与气缸总容积之比D.燃烧室容积与气缸工作容积之比2.下列选项中，属于机体组的是。A.曲轴B.飞轮C.气缸垫D.凸轮轴3.活塞中，用来承受气体压力，并组成燃烧室的部分是。A.活塞底部B.活塞顶部C.活塞裙部D.活塞头部4.发动机工作时，不可避免的会产生金属磨屑，需通过将这些磨屑从零件表面冲洗下来。A.汽油B.润滑油C.电解液D.冷却液5.发动机中，用薄钢板冲压而成，用来储存润滑油的是。A.曲轴箱B.缸体C.油底壳D.气门室盖6.活塞的第一道环一般是装入。A.油环B.组合油环C.密封环D.气环6.某四缸机，单缸的工作容积是0.4L，则发动机的排量是L。A.1.6B.0.8C.0.4D.2.07.某四缸发动机，工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于做功行程时，第四缸所处的工作行程是。A.排气行程B.进气行程C.做功行程D.压缩行程8.丰田汽车采用的智能可变进气系统又称为。A.VVTiB.VISC.VTECD.i－VTEC9.下列部件中，属于冷却强度调节装置的是。A.水泵B.散热器C.冷却风扇D.水箱10.发动机暖机过程中，冷却系统采用。A.大循环B.小循环C.混合循环D.大小循环并存11.为保证润滑油路安全，在润滑油路中有限制最高压力的。A.节流阀B.旁通阀C.流量阀D.限压阀12.冷却系统中，起到密封加压作用的是。A.膨胀箱B.散热器盖C.上、下水管D.节温器13.在活塞裙部最后一道环下面开设的横槽称为。A.隔热槽B.平衡槽C.膨胀槽D.压力槽14.为保证活塞能正常工作，冷态下将其做成的径向椭圆形。A．长轴在活塞销轴线方向；B．长轴偏离活塞销方向；C．长轴垂直于活塞销方向；D．长轴在活塞顶方向。15.下列选项中，不属于气门组件的是。A.气门弹簧B.气门C．气门导管D．凸轮轴16.柴油机与汽油机相比，不需要。A.配气机械B.点火系统C.润滑系D.机油泵17.发动机中，用来连接活塞与连杆的部件是。A.连杆小头B.连杆轴瓦C.活塞销D.连杆大头18.安装活塞环时，镀铬环应安装在第环槽内。A.第一道环B.第二道环C.第三道环D.第四道环19.组装活塞连杆组时，应使活塞处于状态。A.加温B.冷却C.冰冻D.室温20.现代汽车发动机，曲轴的材料一般采用。A.铝合金B.45钢C.铸铁D.合金钢21.为保证发动机运行平稳，一般在曲轴的后端安装有。A.扭转减振器B.飞轮C.离合器D.皮带轮22.发动机某缸处于进气行程上止点时，进、排气门的工作状态是。A.进、排气门均开B.进、排气门均关C.进气门开，排气门关D.进气门关、排气门开23.进、排气门的开闭时刻和开启高度取决于凸轮轴的。A.凸轮轮廓线形状B.直径C.长度D.大小24.发动机进行维护保养时，必须更换机油和。A.冷却液B.机油滤清器C.齿轮油D.机油泵25.下列选项中，能提高发动机充气效率的措施是。A.增大进气门延迟关闭角B.采用可变气门正时机构C．增大排气门延迟关闭角D．提高发动机转速得分阅卷人三、多项选择题（每小题1分，共10分）1.连杆常用的定位方式有。A.套筒定位B.止口定位C.锯齿形定位D.斜口定位2.曲轴装配完成后，需检查的间隙有。A.轴向间隙B.径向间隙C.背隙D.侧隙3.发动机配气机构常用的传动方式有。A.齿轮传动B.皮带传动C.正时皮带传动D.链传动4.下列选项中，属于发动机燃油供给系的部件是A.油箱B.汽油滤清器C.油压调节器D.喷油器5.下列选项中，属于气门组件的是。A.气门导杆B.气门挺柱C.气门弹簧D.气门6.发动机气门传动机构主要包括。A.曲轴B.凸轮轴C.挺柱D.摇臂7.现代汽车常用的发动机支承方式有。A.两点支承B.三点支承C.四点支承D.五点支承8.某发动机在采用标准压力表检查机油压力时，发现机油压力过高，则其故障产生原因可能是。A.曲轴主轴承间隙过小B.连杆轴承间隙过小C.机油滤清器限压阀工作不良D.机油泵工作不良9.汽车的VIM码包含的内容有。A.车辆的生产厂家B.车辆的生产年代与车型C.车身型式及代码D.汽车的装配厂家及生产编号10.气环常用的断面形状主要有。A.矩形环B.桶形环C.锥形环D.梯形环得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分。全部选“√”或“χ”本大题计0分）1.汽油机采用自燃方式着火，所以不需要点火系。（）2.发动机压缩比越高，应选用高牌号汽油。（）3.使用扳手拆装螺栓时，首选的工具是活动扳手。（）4.气缸垫装在气缸盖与气门室罩之间，用以防止漏油。（）5.牌号为0的柴油适合在环境温度在0℃以下的地区使用。（）6.气缸体裂纹的主要检查方法有水压试验法和气压试验法。（）7.安装曲轴时，应先在主轴承轴瓦上涂抹少许机油，以保证润滑良好。（）8.气缸盖螺栓拧紧时，应按先两边，再中间，交叉拧紧的方式来进行。（）9.一般式气缸体是指曲轴轴线与曲轴箱下表面在同一平面的气缸体。（）10.清除活塞顶部积碳时，可使用三角刮刀、钢丝刷或一字起。（）得分阅卷人五、简答题（每小题6分，共30分）1.发动机润滑系统的作用主要有哪些？2.什么叫发动机配气相位，主要由哪此角度组成？3.发动机中的两大机构和五大系统是指哪些？4.发动机电控燃油喷射系统由哪几个部分组成？5.发动机机体组由哪几个部件组成？试卷1答案一、填空题：1.燃烧室2.增压3.64.压缩5.机体组曲轴飞轮组活塞连杆组6.气环油环7.V8.端隙背隙侧隙9.12010.12111.气门间隙12.冷却液13.压力14.气门组件气门传动组件15.节温器16.机油17.连杆二、选择题1.A2.C3.B4.B5.D6.A7.B8.A9.C10.B11.D12.B13.A14.A15.D16.B17.C18.A19.A20.C21.B22.A23.A24.B25.B三、多项选择题1.ABC2.AB3.ACD4.ABCD5.ACD6.BCD7.BC8.ABC9.ABCD10.ABCD四、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.×五、简答题1.润滑（1分），冷却（1分），清洗（1分），密封（1分），防锈与减振（1分）得用油压进行功能切换控制（1分）2.