2024年铁路制动钳工技能竞赛理论考试题库500题（供参考）

PAGEPAGE12024年铁路制动钳工技能竞赛理论考试题库500题（供参考）一、单选题1.自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、均衡风缸答案：C2.在CCBII制动机系统中，给列车管提供控制压力的模块是（）。A、ERCPB、PCPC、BCCPD、BTV答案：B3.CCBII制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCP答案：B4.机车空气干燥装置，当机车空气压缩机工作时，干燥器产生（）作用。A、吸附B、排泄C、水分除去D、滤尘答案：A5.JZ-7型制动机制动时上闸过快是因为（）。A、大闸调整阀排风孔过大B、大闸调整阀排风口被堵C、大闸调整阀弹簧过强答案：A6.两啮合齿轮（），会产生同向偏接触。A、中心距太大B、中心距太小C、安装轴线不平行D、径向跳动答案：D7.分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过_______。A、350kPaB、420kPaC、450kPaD、430kPa答案：A8.在16CP故障时_______为16CP提供了一个空气备份功来控制制动缸中继阀。A、DBTVB、CCPC、20CP答案：A9.制动机管路中的管道滤尘器是防止空气中的___进入制动机。A、水份B、油份C、机械杂质D、水油混合物答案：C10.“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的列车管压力下降现象。A、缓解B、制动C、保压D、中立答案：B11.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有_______以上距离，防止触电事故发生。A、1mB、2mC、0．5mD、2．5m答案：B12.HXD3C型电力机车压力开关P50.72的压力范围是（）。A、500±20kPa~600±20kPaB、680±20kPa~900±20kPaC、750±20kPa~900±20kPaD、全都正确答案：C13.ERCP指的是（）A、列车管控制模块B、均衡风缸控制模块C、三通阀控阀部分D、电源控制盒答案：B14.DK-1型电空制动机空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把小闸置于（）位。A、制动B、缓解C、运转D、下压手柄答案：A15.CCBⅡ型制动机无火附挂处理步骤中有错误的一条是（）。A、断主断、降弓、断开电钥匙开关，开放四个总风缸排水塞门，等总风缸风压排放至450Kpa以下后再将其关闭。B、将弹停制动塞门B40、06关闭;人工拉动弹停制动缓解杆使其缓解,并打开平均管塞门。C、将无火回送塞门转到“投入”位;再将操纵端大闸置于重联位，插上定位销。答案：A16.机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。A、制动率B、制动效率C、制动倍率D、制动能力答案：A17.为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机连续打风时间不得超过()分钟。A、10B、15C、20答案：A18.密封式制动缸润滑套和前盖滤尘套毛毡须用()脂浸润透。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、89M脂D、120阀用改性甲基硅油答案：C19.（）位于机车空气制动柜，是IPM与机车通讯的继电器接口。A、RIMB、PSJBC、PJBD、EPCU答案：A20.BCCP模块响应（）模块的压力变化，产生制动缸压力。A、13CPB、16CPC、BCCPD、BPCP答案：B21.副阀膜板活塞左侧为（）的压力空气。A、降压风缸B、制动管C、工作风缸D、总风缸答案：B22.CCBⅡ制动机无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，将风缸压力排至（）kPa左右后关闭。A、600B、450C、250答案：C23.作用阀是根据作用管的_______变化而动作的。A、压力B、直径C、长度D、伸缩答案：A24.CCBⅡ制动机设置在（）模式下，拉下司机室的紧急放风阀，制动显示屏LCDM上，无紧急作用信息提示。A、补机B、本机C、单机D、客车答案：A25.单独制动阀的运转位是（）时单独制动阀所放的位置。A、单机运行B、列车运行C、列车停车D、单机运行或列车运行答案：D26.列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）。A、基本阻力B、粘着阻力C、附加阻力答案：C27.制动软管总成由()、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。A、安全链B、软管C、紧固螺母D、卡箍答案：B28.安装折角塞门时，其中心线须与制动主管垂直中心线相交（）。A、20°B、30°C、40°D、45°答案：B29.在CCBII制动机系统中，（）是根据电子制动阀EBV的大闸手柄制动指令或惩罚指令控制均衡风缸压力。A、BPCPB、ERCPC、16CPD、20CP答案：B30.20P相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0-300KPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。A、下压B、前压C、侧压D、后压答案：C31.JZ-7型制动机通过（）控制单元制动器制动、缓解。A、制动缸B、总风缸C、过充风缸D、都不是答案：A32.登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜为（）左右，并要有防滑装置。A、30度B、45度C、60度D、80度答案：C33.工作风缸充风由列车管通过（）控制。A、充气阀B、滑阀C、均衡阀D、局减阀答案：B34.均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，相应自阀指令，控制均衡风缸的压力及（）控制压力。A、总风缸B、平均管C、列车管D、均衡管答案：C35.F7型分配阀充气阀的作用是在完全缓解时，使列车管向（）充气。A、降压风缸B、紧急风缸C、工作风缸D、作用风缸答案：C36.制动如软管做水压试验时，软管外周直接超过原型（）即为不合格。A、4mmB、6mmC、8mmD、9mm答案：D37.大闸初制动，均衡风缸继续减压的原因有（）。A、二极管262故障B、二极管263故障C、二极管264故障D、全都不对答案：A38.CCBⅡ型制动机１６ＣＰ模块中ＥＬＶ紧急限压阀将ＭＲ压力限制到（）。A、250kpaB、300kpaC、440kpa答案：C39.CCBⅡ型制动机制动管充风缓解时，ＤＢＴＶ使制动管向ＥＰＣＵ上的（）充风。A、副风缸B、２０＃风缸C、作用风缸答案：A40.螺杆压缩机（）的主要作用是：维持排气温度在压力露点温度以上，避免空气中的水汽在油气筒内凝结而乳化润滑油。A、温度开关B、压力开关C、压力维持阀D、温控阀答案：D41.双阀口式中继阀是用来直接控制___压力变化的。A、均衡风缸B、过充风缸C、工作风缸D、列车管答案：D42.当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到()左右。A、420kPaB、320kPaC、220kPaD、500Kpa答案：C43.管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，连接处拧紧后旋入部分不得少于（）。A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣答案：D44.在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸列车管压力参数时,其误差范围不得超过()KPA。A、±10B、±15C、±20答案：A45.CCBⅡ型电空制动机机车风源系统A07总风低压安全阀为（）。A、900kpaB、1000kpaC、950kpa答案：C46.主阀小膜板活塞上方通（）压力，下方通大气。A、降压风缸B、均衡风缸C、作用风缸答案：C47.具有铆接压力大、动作快、适应性好无噪音的先进铆接方法是（）。A、液压铆B、风枪铆C、手工铆D、电铆答案：A48.DK-1型制动机电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀答案：A49.HX3型机车2个总风缸容积共（）升。A、1000B、1200C、1400D、1600答案：D50.制动机常见的密封元件材料是_______。A、氟橡胶B、丁腈橡胶C、石棉橡胶D、铜片答案：B51.109分配阀紧急增压阀上端“0”型圈脱落或破损，大、小闸在运转位（）排风口便会排风不止。A、中继阀B、制动C、电空阀D、分配阀答案：A52.拆卸精度较高的零件，采用()。A、击拆法B、拉拔法C、破坏法D、温差法答案：B53.当制动管压力（）时，BPCO机械阀将自动关闭通路。A、低于300kpB、低于250kpC、低于90kpaD、降为0kpa答案：C54.相互运动的表层金属逐渐形成微粒剥落而造成的磨损叫()。A、疲劳磨损B、砂粒磨损C、摩擦磨损D、消耗磨损答案：C55.《机车检修工作要求及检查办法》规定：临修率不应高于段检修率的（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：B56.DK-1型制动机大闸手柄的制动位减压后，移回中立位，均衡风缸压力继续下降是因为（）。A、208膜板穿孔B、209膜板穿孔C、初制风缸及其管系泄露D、列车管系漏泄答案：C57.（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。A、主阀B、中继阀C、副阀答案：A58.车辆泄漏试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。A、10kPaB、15kPaC、20kPa答案：A59.HXD3C型电力机车储能制动装置安装在第()轴车轮上。A、一、六B、二、四C、三、五D、四、五答案：A60.紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、缓解位答案：C61.DJKG型空气干燥器的再生空气是由（）供给的。A、总风缸B、油水分离器C、再生风缸D、工作风缸答案：C62.CCB-Ⅱ型制动机中均衡风缸的体积为（）立方英寸。A、30B、60C、90D、120答案：C63.HXD3C型电力机车主压缩机出风口处高压安全阀A03整定值为（）。A、600±20kPaB、900±20kPaC、950±20kPaD、1100±20kPa答案：D64.较大事故的调查期限为()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：B65.在CCBII制动机系统中，处理空气制动系统的输入和输出信号的模块是（）。A、PSJBB、IPMC、RIMD、LCDM答案：C66.CCB-II型制动机当总风缸压力低于___时，IPM接收到MREP压力开关信号，使机车实施制动，不允许机车加载牵引。A、250kPaB、350kPaC、450kPaD、550kPa答案：B67.HXD3机车495和496是微机TCMS根据司机钥匙开关指令，送给LCDM显示屏的电源指令信息，该指令通过中间继电器（）转换，提供给对应LCDM显示屏电源，并向RIM继电器接口模块提供哪端司机室显示屏被激活的信息。A、KE15、KE16B、KE15、KE25C、KE25、KE16D、KE13、KE16答案：A68.制动波的方向是()。A、由前向后传播B、由后向前传播C、随机的D、分散的答案：A69.K-1型机车电空制动机中代号为209的压力开关的作用是（）。A、使制动机产生缓解作用B、控制列车管的最小减压量C、控制列车管的最大减压量D、产生紧急制动作用答案：B70.电力机车传动装置一般都降速运动，传动件的误差被()。A、放大B、缩小C、消失D、控制答案：A71.零件的清理、清洗时（）的工作要点。A、装配工艺过程B、装配工作C、部件装配工作D、装配前准备工作答案：B72.换装制动软管前应（）换装制动软管接口的螺纹状态和水压试验日期。A、检查B、不检查C、检不检查都可以D、都不是答案：A73.当客货车转换阀置于货车位时，ZJ-7型制动机自阀手柄在制动区内向运转位方向移动时，列车自然缓解是因为（）。A、均衡风缸管漏B、总风遮断阀管漏C、过充管漏D、中均管漏答案：B74.空气干燥器的主要作用是吸附压缩空气中的()。A、油分子B、水分子C、尘埃粒子D、油水粒答案：B75.以下是机车、车辆的基本阻力的为（)。A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力答案：B76.更换键是（）磨损采取的修理办法。A、花键B、平键C、楔键D、键答案：D77.JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。A、均衡风缸B、制动管C、中均管答案：A78.当机车设为补机时自动制动手柄应置于（）位。A、全制位B、抑制位C、重联位D、紧急位答案：C79.装配工艺（）的内容包括装配技术要求及检验方法。A、过程B、规程C、原则D、方法答案：B80.列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。A、增大B、减小C、不影响D、消除答案：B81.HXD3机车继电器（）的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS，参与整车的牵引控制。A、KP60B、KP04C、KP55D、KP01答案：A82.A3修时，单元制动缸外体腐蚀深度须小于（）。A、3mmB、4mmC、5mm答案：A83.水平仪常用来检验工件表面或检验设备安装的()情况。A、垂直B、平行C、水平D、倾斜答案：C84.对精度要求较高的工件，在粗加工后要进行（）。A、淬火B、渗碳C、时效处理D、发蓝答案：C85.《铁路技术管理规程》规定，制动初速在160～200km/h的列车紧急制动距离须不大于（）。A、1400mB、1600mC、1800mD、2000m答案：D86.DK—1型制动机电空制动控制器施行紧急制动时,机车制动缸压力升到400kPa的时间应在（）以内。A、3sB、4sC、5sD、7s答案：C87.BPCP模块中C1节流孔的作用是限制（）的充风速度。A、总风B、列车管压力C、均衡风缸压力D、制动缸压力答案：B88.“220”要求“四按三化”记名修和“（）”两项检查结果评分出现明显悬殊时，计算失衡率A、管理基础B、配件管理C、机车检修质量D、检修指标答案：C89.工、卡、量具和计量仪表按规定精心保管,认真养护,保持清洁,能反映检修作业的()程度。A、职业道德B、程序化C、文明化D、职工素质答案：C90.20CP模块只在（）状态下有效。A、本务B、补机C、单机D、无火答案：A91.JZ-7型制动机当使用大闸、小闸、车长阀均不能使机车制动时，可判断是()失灵。A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、遮断阀答案：C92.JZ-7型制动机在实行阶段缓解时，工作风缸将向（）充气，以提高缓解灵敏度。A、列车管B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸答案：C93.CCB-II型制动机，列车管为600kpa时，大闸全制动，制动缸产生___kpa的压力。A、360+15B、415—440C、450+15D、240--260答案：B94.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。A、摩擦力B、粘着牵引力C、轮轨间的粘着力D、阻力答案：C95.HXD3C机车调阅LCDM事件记录，频繁记录有故障代码077，说明（）可能存在故障。A、IPMB、ERCPC、EBVD、BPCP答案：C96.CCBⅡ型制动机的使用、注意事项描述中错误的一条是（）。A、由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置抑制位2秒制动机才可缓解。B、紧急制动产生后，必须将自动制动阀置紧急位60S后制动机才可缓解。C、机车入库后将塞门U77打开。答案：C97.我国货物列车在定压为500kPa时列车管最大有效减压量定为()kPa。A、100B、140C、170D、160答案：B98.禁止在“（）”状态下进行任何牵引作业。A、本机B、单机C、补机答案：C99.惩罚制动之后，以下对应压力显示正确的是（）。A、ER=0andBP=70KPaB、ER=70andBP=0KPaC、ER=0andBC=70KPaD、ER=10andBC=0KPa答案：A100.JZ-7型空气制动机列车管充气增压时，制动机呈（）状态。A、制动B、缓解C、保压D、都不是答案：B101.HT200牌号中的200表示（）强度为200N/mm2。A、最低抗拉B、最高抗拉C、最低抗压D、最低抗弯答案：A102.制动试验用千分表应每()至少校对一次。A、6个月B、3个月C、1个月D、1年答案：A103.调整阀活塞部由（）、O型橡胶密封圈、夹心阀、夹心阀弹簧等组成。A、制动阀杆B、减速弹簧套C、递动杆D、夹心阀答案：A104.CCB-II制动系统中，如果惩罚制动继电器动作在5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。A、初制动B、最大减压C、紧急制动答案：C105.CCBII系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（）作用外，其他所有逻辑是微机控制的。A、初制动B、常用制动C、紧急制动答案：C106.制动机的试验顺序是（）。A、列车试验、单车试验、试验台试验B、试验台试验、列车试验、单车试验C、单车试验、列车试验、试验台试验D、试验台试验、单车试验、列车试验答案：D107.NPT5空气压缩机的额定排气量为（）。A、2m3/minB、2.4m3/minC、3.2m3/minD、3.8m3/min答案：B108.JZ-7型制动机局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀D、局部止回阀答案：A109.JZ-7型制动机中继阀控制（）压力变化，达到机车制动、缓解状态。A、列车管B、均衡风缸管C、工作风缸管D、降压风缸管答案：A110.分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、()和工作风缸充气止回阀等组成。A、紧急放风阀B、充气阀C、保持阀D、紧急限压阀答案：D111.分配阀主阀大膜板活塞下侧通（）。A、作用风缸B、工作风缸C、大气答案：B112.DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位，机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压D、阶段缓解答案：A113.704调压器是将（）内的空气压力信号转换成为电气信号。A、制动管2B、总风缸管3C、制动缸管12答案：B114.将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。A、换算闸瓦压力B、实际闸瓦压力C、制动倍率D、制动效率答案：A115.JZ-7型空气制动机向作用管（）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。A、排出B、充入C、压缩D、增压答案：B116.滑阀安装在104型分配阀的（）。A、充气部B、作用部C、均衡部D、增压部答案：B117.均衡风缸和列车管减压时，列车_______。A、制动B、缓解C、保压D、运行答案：A118.自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由_______的减压量来决定的。A、工作风缸B、过充风缸C、均衡风缸D、降压风缸答案：C119.DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应锁定在（），并取出手柄。A、过充位B、重联位C、运转位D、中立位答案：B120.联接螺纹多采用截面积形状为（）的螺纹。A、梯形B、矩形C、锯齿形D、三角形答案：D121.紧急限压阀在制动状态时，通向制动管、作用风缸和()。A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口D、排气阀口答案：A122.CCBⅡ制动机的中央处理器是（）。A、微处理器B、电空控制单元C、16CP控制模块答案：A123.208压力开关膜板下方为（）。A、调压阀调整压力B、均衡风缸的压力C、列车管压力答案：B124.LCDM的显示如下.ER压力表示为何压力（）。A、列车管B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸答案：C125.CCB-II型制动机，当大闸置于紧急位（）秒后，才允许缓解。A、25B、40C、60D、120答案：C126.减压阀的出口压力比进口压力（）。A、高B、低C、相同D、时高时低答案：B127.电传动机车动力制动包括（）、再生制动和液力制动。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动答案：B128.CCB-Ⅱ型制动机ERCP故障时，会自动由（）模块来代替其功能。A、BPCPB、20CPC、DBTVD、16CP答案：D129.交流电力机车C1-C3级修检修范围中（）对机车进行高低压试验。A、看情况B、必须C、不必要D、中修时答案：B130.DK-1型空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（）。A、所用通路切断B、作用管与作用柱塞处沟通C、作用管与均衡风缸沟通D、作用管与调压阀管沟通答案：B131.HXD3C型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。A、中立位B、过量减压位C、抑制位D、初至位答案：C132.在补机中补漆作用，保持失电状态的模块是（）。A、13CPB、16CPC、20CPD、BCCP答案：C133.闸瓦间隙自动调节器的大修期为（），到期时送指定单位检修。A、5年B、6年C、8年D、10年答案：B134.折角塞门通以定压空气，涂肥皂水保压（）须无鼓泡。A、30sB、45sC、1minD、5min答案：C135.在客车位时，不论自动制动阀手柄在何位置，总风遮断阀均___状态。A、呈关闭B、呈中立C、呈开放D、时开时关答案：C136.制动缸修竣后，储存期超过3个月不足6个月的，须经()确认合格后可以装车。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员答案：B137.分配阀采用_______的结构。A、二压力阀B、三压力阀C、二压力阀和三压力阀混合答案：C138.CCBⅡ制动机在紧急制动产生后，必须自动制动阀置紧急位（）后才可缓解。A、40SB、25SC、60S答案：C139.LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（）选择。A、菜单和功能B、电空配合模式C、弹停制动控制模式D、菜单答案：A140.立体划线时，应有（）基准。A、1个B、2个C、3个D、4个答案：C141.电传动机车动力制动包括()、再生制动和液力制动。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动D、摩擦制动答案：B142.HXD3C型电力机车无火回送时总风风压应排至（）。A、180kpa以下B、200kpa以下C、250kpa以下D、300kpa以下答案：C143.当作用风缸的压力下降到_______时，充气阀呈缓解位。A、35kPaB、24kPaC、420～450kPaD、300kPa答案：B144.大闸常用制动后手柄置中立位，均衡风缸压力继续下降到零的原因之一是（）。A、261二极管断线B、262二极管断线C、263二极管断线D、264二极管断线答案：B145.机车牵引力与机车速度之间的关系是机车速度越高，牵引力（）。A、弱B、强C、小D、大答案：C146.DK-1型电空制动机中代号为208的压力开关的作用是()。A、使制动机产生中立作用B、控制列车管的最小减压量C、控制列车管的最大减压量D、产生紧急制动作用答案：C147.列车制动时，如产生滑行现象，将会_______制动力。A、增大B、减小C、不影响D、消除答案：A148.在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装人部件,达到规定的技术要求,这种装配方法叫（）。A、选配法B、完全互换法C、修配法D、调整法答案：B149.DK-1型制动机电空位故障不能继续运行时，可停车后转（）操纵。A、空气位B、电空位C、中立位D、缓解位答案：A150.0．3445m精确到毫米，表示为()。A、34dmB、345cmC、345mmD、3445mm答案：C151.JZ—7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机答案：A152.制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离答案：D153.CCBⅡ制动系统可以通过___模块的输出切断机车动力A、主机B、制动显示C、继电器接口D、电空控制单元答案：C154.零件加工时一般要经过粗加工、半精加工和精加工三个过程，习惯上把它们称为（)。A、加工方法的选择B、加工过程的划分C、加工工序的划分D、加工工序的安排答案：B155.CCB-Ⅱ型制动机包括（）个主要部件。A、3B、4C、5D、6答案：C156.当客货车转换阀置于货车位时,JZ-7型制动机自阀手柄在制动区内向运转位方向移动时,列车自然缓解是因为（）。A、均衡风缸管漏B、总风遮断阀管漏C、过充管漏D、中均管漏答案：B157.当机车产生紧急制动时MV53电磁阀将（）。A、常得电B、常失电C、得电后失电答案：A158.副阀膜板活塞右侧为_______的压力空气。A、降压风缸B、制动管C、工作风缸D、总风缸答案：A159.检修技术规程要求：CCBⅡ制动机的总风管、列车管、平均管及13号管过滤器滤芯更新在（）修程及以上。A、C1B、C3C、4D、C5答案：B160.粗齿锉刀的加工精度在（）范围。A、0.01-0.05mmB、0.05-0.2mmC、0.2-0.5mmD、0.005-0.01mm答案：C161.使用铸铁闸瓦时，单位面积上承受的最大压力一般不准超过（）。A、500kPaB、1000kPaC、1200kPaD、1500kPa答案：B162.大闸紧急位时，先使列车管排大气的是（）。A、紧急阀B、电动放风阀C、中继阀答案：A163.分配阀是用于（）的制动、缓解与保压。A、列车B、车辆C、机车本身D、机车车辆兼控答案：C164.多轴转向架通过小半径曲线时有困难，主要是因为（）。A、轴距长B、轮轴多C、轮对多D、轴箱紧凑答案：B165.制动波的传播方向是()。A、由前向后B、由后向前C、分散的答案：A166.止回阀主要由阀体、（）和阀盖等组成。A、堵B、活塞C、柱塞D、塞门答案：B167.CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、全制动位、___、重联位、紧急位六个工作位置。A、单缓B、缓解位C、中立位D、抑制位答案：D168.由制动缸鞲鞴杆传出的力称（）。A、制动原力B、制动压力C、制动力D、外加力答案：A169.工作风缸充气止回阀在制动减压时，能防止工作风缸内的压力空气向_______逆流，以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。A、列车管B、制动管C、总风管D、撒砂管答案：A170.干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为（）kPa。A、1100B、1000C、950D、以上都不对答案：A171.CCBII制动机在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为_______。A、1：2B、1：2.5C、2.5：1答案：C172.耐油性能最好的橡胶制品是（）。A、天然橡胶件B、氮丁橡胶件C、丁苯橡胶件D、丁腈橡胶件答案：D173.所谓“关车门”，是指关闭了（）的车辆。A、车辆侧门B、折角塞门C、制动支管塞门D、副风缸塞门答案：C174.CCBⅡ型制动机无动力回送装置集成在（）模块内部。A、ERCPB、PCPC、13CP答案：A175.JKG系列空气干燥器的工作，是由（）来控制的。A、风泵B、风泵调压器C、湿度D、干燥程度答案：B176.在正常状态下作用风缸的压力控制由_______模块产生的16管压力来完成。A、16CPB、ERCPC、BPCP答案：A177.CCBⅡ型制动机机五步闸试验(本机位)第二步是：将自动制动手柄移到（）。A、初制动位B、抑制位C、重联位答案：B178.DK-1型制动机系统中的紧急阀，其作用是在紧急制动时,使列车管压力迅速排出,同时通过本身的电器的动作接通电源,使相应的继电器动作,来（）。A、切断列车管供风源B、产生增压作用C、使DK-1系统失电D、局部减压答案：A179.各软管水压试验时，外径膨胀率须小于（）。A、05B、06C、07D、08答案：B180.当再生电制动被CCU锁定，单独制动制动投入，若机车制动缸压力高于（），电制动将立即切除。A、30kPaB、60kPaC、90kPaD、120kPa答案：C181.CCB-Ⅱ型制动机，当大闸在制动区或紧急位时，小闸在缓解位机车制动缸压力（）。A、完全缓解B、缓解一部分C、不能缓解D、隔一段时间缓解答案：A182.II制动机20P故障，（）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、TVB、16PC、ERPD、13P答案：B183.JZ-7型制动机在实行阶段缓解时，工作风缸将向（）充气，以提高缓解灵敏度。A、列车管B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸答案：C184.划线时，划线基准应与（）一致。A、加工线B、设计基准C、加工界线D、垂直线答案：B185.CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和（）。A、平均管压力B、制动缸压力C、总风压力D、均衡风缸压力答案：B186.当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到（）kPa左右。A、420B、320C、250D、100答案：C187.HXD3C型电力机车电源箱(PJB)是一个变压器，将机车蓄电池的110V直流电压转变成___直流电压供微处理器(IPM)使用。A、65VB、66VC、220VD、380V答案：B188.单独制动阀主要用于（）单独制动与缓解。A、列车B、尾部C、机车D、车辆答案：C189.当制动管压力（）时，BPCO机械阀将自动关闭通路。A、低于300kpB、低于250kpaC、低于90kpaD、降为0kpa答案：C190.JZ-7型机车制动机无动力回送时，应将常用限压阀压力调整到（）。A、100kpaB、150kpaC、250kpaD、360kpa答案：C191.制动试验用游标卡尺应每()至少校对一次。A、6个月B、3个月C、1个月D、1年答案：A192.大闸从运转位推至抑制位,列车管()。A、实行最大减压B、实行初减C、减压100KPA答案：A193.CCBII制动系统___是微处理器IPM与机车进行通讯的继电器接口。A、LCDMB、RIMC、EPCUD、EBV答案：B194.为确保人身安全，当受电弓升起时，以下哪个电控阀得电动作，使高压室门锁闭。（）A、中立电控阀B、重联电控阀C、门联锁阀答案：C195.DK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、（）、遮断阀部和重联阀体组成。A、增压阀部B、重联阀部C、平均管D、均衡部答案：B196.从开始施行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。A、制动距离B、空走距离C、有效制动距离D、距离答案：B197.力机车C1-C4修为段级修程，各修程周期（以先到为准）为C1修：7×（1±10%）万km，不超过（）个月。A、4B、3C、2D、1答案：B198.分配阀主阀大模板活塞上侧通（）。A、作用风缸B、工作风缸C、列车管D、均衡风缸答案：C199.以下说法错误的是（）。A、橡胶密封式管接头密封性能好B、橡胶密封式管接头防震性能好C、卡套式管接头密封性能好D、卡套式管接头防震性能好答案：B200.法维莱制动机电空制动的英文缩写是（）A、EPB、EDC、MP答案：A201.在CCBII制动机系统中，（）显示均衡风缸、列车管、总风缸、制动缸的压力值以及列车管充风流量、系统状态和警告等信息，能完成诊断、自测、校准、故障和事件日志等功能。A、IDUB、IPMC、RIMD、LCDM答案：D202.錾削时眼睛的视线要对着()。A、工作的錾削部位B、錾子头部C、锤头D、手答案：A203.DK-l型电控制动机的空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将()。A、所有通道阻断B、作用管与作用柱塞处沟通C、作用管到均衡风缸管沟通D、作用管到调压阀沟通答案：B204.《铁路技术管理规程》规定，制动初速度爱120~140km/h的列车紧急制动距离须不大于（）。A、1100mB、1200mC、1300m答案：A205.CCBII制动机包括5个主要部件：LCDM：制动显示屏（机车集成）；EPCU：电空控制单元；B-IPM：微处理器；CJB：继电器接口模块以及()。A、13CPB、EBVC、BCCP答案：B206.SL22型螺杆压缩机如果温度高于（），温度开关动作，压缩机停止工作。A、85℃B、83℃C、65℃D、112℃答案：D207.从司机将制动阀手柄置于制动位时，到列车停下来为止所走过的距离叫做()。A、空走距离B、制动距离C、有效制动距离D、标准制动距离答案：B208.总风软管总成寿命从()开始计算。A、购买日期B、生产日期C、首检日期D、首用日期答案：B209.无火回送装置在无火回送时沟通（）的通路。A、列车管到总风缸B、列车管到工作风缸C、列车管到作用风缸D、列车管到降压风缸答案：A210.CCB-II电子空气制动系统有___种基本操作方式。A、5B、6C、7D、8答案：B211.制动电磁阀控制的是()与大气的通路。A、制动缸B、容积室C、副风缸D、列车管答案：D212.砂轮的硬度是指磨粒()。A、粗细程度B、硬度C、综合机械性能D、脱落的难易程度答案：D213.局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀D、局减止回阀答案：A214.DJKG系列空气干燥器型式为（）。A、双塔式B、单塔式C、多塔式D、加热式答案：B215.109分配阀紧急增压阀上端“0”型圈脱落或破损，大、小闸在运转位___排风口便会排风不止。A、中继阀B、制动C、电空阀D、分配阀答案：A216.CCBII制动机20CP故障，()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCP答案：B217.HXD3C机车B40.05减压阀的整定值为()。A、250±20kPaB、480±20kPaC、500±20kPaD、550±20kPa答案：D218.DK-1型制动机电空制动控制器（）位置时，可使804号导线得电。A、中立位B、制动位C、重联位D、紧急位答案：D219.CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将自阀手柄至紧急位（）秒后，回运转位方可缓解。A、60B、50C、30答案：A220.20CP控制部分，在本机状态时，通过响应（）产生平均管压力A、列车管和单缓指令B、均衡风缸和单缓指令C、列车管和均衡风缸D、均衡风缸和单缓指令答案：A221.检修风缸时，其腐蚀深度超过()时须更换。A、30%B、40%C、50%答案：C222.单阀手柄有几个工作位置。A、3B、4C、5答案：A223.CCBⅡ制动机ERCP发生故障时，自动由（）和13CP来代替其功能。A、16CPB、PCPC、BCCP答案：A224.KP51-2的动作范围值为()kPa。A、750～900B、750—825C、825～900D、875～900答案：C225.带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）。A、重合B、平行C、相交D、错开答案：A226.分配阀缓解不良的原因是_______。A、均衡活塞杆排气口堵塞B、缓解弹簧折断C、工作风缸漏泄D、主活塞漏泄答案：A227.DK-1型机车电控制动机的空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（）。A、所有通道阻断B、作用管与作用柱塞处沟通C、作用管到均衡风缸管沟通D、作用管到调压阀沟通答案：B228.如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移动的导向性都好，且能传递大的载荷时，应选用（）连接。A、平键B、半圆键C、花键D、楔键答案：C229.我国20世纪90年代以后韶山型电力机车主要装用的制动机型号为（）。A、DK—1型B、JZ-7型C、EL-14型D、ET-6型答案：A230.DK-1型机车电空制动机中代号为209的压力开关的作用是（）。A、使制动机产生缓解作用B、控制列车管的最小减压量C、控制列车管的最大减压量D、产生紧急制动作用答案：B231.CCB-II电子空气制动系统有（）种基本操作方式。A、5B、6C、7D、8答案：B232.109型分配阀紧急制动时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过___。A、500kpaB、600kpaC、450kpaD、900kpa答案：C233.HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在()kPa以上。A、750KpaB、480KpaC、900KpaD、400Kpa答案：B234.109型分配阀在制动时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。A、空心阀杆B、供气阀C、均衡活塞D、主阀活塞答案：C235.孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，选用主要起（）作用的切削液。A、润滑B、冷却C、冷却和润滑D、防锈答案：A236.双阀口中继阀过充柱塞左侧连接（）管。A、均衡风缸管B、列车管C、过充风管答案：C237.CCBⅡ型制动机由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用的阀为（）。A、EMV紧急电磁阀B、MVEM紧急电磁阀C、PVEM紧急放风阀答案：A238.CCB-II制动系统中，响应列车管得减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（）。A、16控制模块B、20控制模块C、13控制模块答案：B239.弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C值越小,弹力越大,即弹簧越（）。A、硬B、软C、高D、好答案：A240.当闸瓦磨损到一定限度时，应及时更换。粉末冶金闸瓦磨损极限为（）A、15mmB、20mmC、10mmD、8mm答案：A241.JZ-7型空气制动机作用阀是根据作用管的（）变化而动作的。A、压力B、直径C、长度D、伸缩答案：A242.分配阀局减状态时列车管开通缩孔（）。A、IIB、IIIC、ID、Ⅳ答案：C243.要在保证质量的前提下，缩短互换配件的修复时间，增大良好配件实际保有量的比例，一般应不低于实有配件的（）%（第一位小数四舍五入）。A、30B、35C、40D、50答案：D244.CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。A、2：1B、1:2C、2.5：1D、3:1答案：C245.段级修程中，总风管系的漏泄量不得超过()。A、lOkPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa答案：B246.HXD3C型电力机车截断塞门（A10）用于机车无火回送操作。当机车进行无火操作时（）该塞门，机车只有第二总风缸投入运用，保证机车快速达到无火行车状态。A、关闭B、开放C、中立答案：A247.在载荷的作用下，金属材料抵抗变形和破坏的能力，称为（）A、耐磨性B、强度C、硬度D、韧性答案：B248.JZ-7型制动机单独制动阀通过（）控制作用阀制动、缓解。A、列车管B、作用管C、过充管D、单独缓解管答案：B249.109型分配阀在充气缓解位时，制动管向___充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸D、容积室答案：A250.JZ-7型制动机制动时上闸过快是因为（）。A、大闸调整阀排风孔过大B、大闸调整阀排风口被堵C、大闸调整阀弹簧过强D、大闸调整阀膜板破裂答案：A251.空气位时，小闸在制动位，中继阀呈（）。A、保压位B、紧急位C、制动位D、全都不对答案：C252.13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。A、增加制动缸压力B、缓解均衡风缸C、缓解机车制动缸D、缓解列车管压力答案：C253.工作风缸充风由列车管通过（）控制。A、充气阀B、滑阀C、均衡阀D、局减阀答案：B254.CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受（）模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。A、EPCUB、PCPC、BPTD、ERCP答案：D255.CCBⅡ型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（）。A、EMV紧急电磁阀B、MV16电磁阀C、MVEM紧急电磁阀答案：C256.DK-1型电空制动机压力开关209的动作压差为（）。A、≤20B、≤30C、≤50D、≤100答案：A257.DK-1型制动机中代号为208的压力开关的作用是（）。A、使制动机产生缓解作用B、控制列车管的最小减压量C、控制列车管的最大减压量D、产生紧急制动作用答案：C258.CCBⅡ制动机自动制动手柄置于初制动位时，（）模块响应手柄位置，控制定压500kpa的均衡风缸减压40kpa。A、EPCUB、ERCPC、BPTD、BPCP答案：B259.SL22型螺杆压缩机工作时，当压缩机壳内空气压力达到约（）bar时，最小压力阀打开并将压缩空气送出。A、4.5B、5.5C、6.5答案：C260.制动机常见的密封元件材料是()。A、氟橡胶B、丁腈橡胶C、石棉橡胶D、铜片答案：B261.“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的列车管下降现象。A、缓解B、制动C、保压D、中立答案：B262.将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。A、换算闸瓦压力B、实际闸瓦压力C、制动倍率D、制动效率答案：A263.单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。A、制动B、缓解C、保压答案：A264.JZ-7型制动机单阀由全制位移至运转位制动缸自300Kpa降至35Kpa的时间（）秒。A、＜6B、＞3C、＜4D、5答案：C265.和谐型机车单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min列车管泄漏不得超过（）.A、5KPaB、10KPaC、15KPaD、20KPa答案：B266.DK-1电空制动机紧急电空阀进风口接___，出风口接电动放风阀，在得电时两者沟通。A、总风管B、列车管C、均衡风缸D、作用管答案：A267.ERCP在缓解或制动后REL,APP两个电磁阀_______。A、REL得电B、APP的电C、REL,APP均失电答案：C268.为防止空压机电机反转损坏空压机，进行主压缩机转向试验时，接通空压机不超过（）秒。A、1B、2C、3D、4答案：C269.作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为()。A、闸瓦压力B、制动力C、制动原力答案：C270.109型分配阀的主阀部的作用是控制___的充气、制动、保压及紧急制动的形成。A、车列B、机车C、列车D、中继阀答案：B271.DK-1型制动机空气位时，均衡风缸的排风由（）完成的。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、缓解电空阀答案：C272.向作用管（）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。A、排出B、充入C、压缩答案：B273.关门车指的是（）被关闭。A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、总风塞门D、空重车塞门答案：B274.单独制动手柄移到全制动位时，制动缸压力应在（）秒内从0kPa达到300±15kPa。A、2～3B、3～4C、4～5D、5~6答案：A275.不爱护工、卡、刀、量具的做法是()。A、按规定维护工、卡、刀、量具B、工、卡、刀、量具要放在工作台上C、正确使用工、卡、刀、量具D、工、卡、刀、量具要放在指定地点答案：B276.DJKG型空气干燥器的温控器，其作用主要是对干燥器上的___进行自动加热,以防止该处冻结。A、干燥塔B、油水分离器C、排泄阀D、风缸答案：C277.CCB-II型制动机中IPM前端有（）个电缆接线口。A、5B、6C、7D、8答案：C278.CCB-II制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5km/h以上，系统将实行（）A、惩罚制动B、初制动C、紧急制动答案：A279.螺杆压缩机（）的主要作用是：维持排气温度在压力露点温度以上，避免空气中的水汽在油气筒内凝结而乳化润滑油。A、温度开关B、压力开关C、压力维持阀D、温控阀答案：D280.自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由（）的减压量来决定的。A、工作风缸B、过充风缸C、均衡风缸D、降压风缸答案：C281.车轮踏面磨耗深度不超过（）mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm。A、7B、5C、7D、3答案：C282.HXD3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令，电磁阀（)得电动作，机车紧急制动。A、Z10.22B、Z10.36C、B50.04D、B50.08答案：B283.CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是___A、24VB、34VC、64VD、74V答案：D284.我国客车用列车管的公称通径为（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm答案：B285.（）方式是以使用时间或运行里程作为维修期限。A、视情维修B、定期维修C、事后维修D、预防维修答案：B286.开放手动放风阀121所排出的压力空气是（）。A、均衡风缸压力B、列车管压力C、制动缸压力D、全都不对答案：B287.开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构是（）。A、转换盖板B、重联柱塞阀C、调整柱塞阀D、客、货车转换阀答案：D288.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804答案：B289.自阀制动时，闸缸压力不上升，单阀制动也不上升且缓解时无排风声，表明（）全关。A、控制风缸塞门B、截断塞门C、闸缸塞门答案：C290.列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块中均缸压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（）的制动、缓解、保压。A、列车B、机车C、车辆答案：A291.HXD3C机车无火回送操作时，必须将端部（）处开放位，以防闸缸压力不能缓解。A、列车管塞门B、总风管塞门C、平均管塞门D、重联管塞门答案：C292.JZ-7型制动机大闸手柄在运转位时分配阀排气口漏是因为（）。A、主阀非常限压阀O形圈磨损B、主阀供气阀被污物墊住C、主阀大膜板漏D、主阀小膜板破裂答案：B293.CCBⅡ制动系统中，机车制动缸控制塞门在（）模块中。A、撒砂控制B、弹停装置C、升弓控制D、警惕装置答案：D294.DK-1型电空制动机中代号为208的压力开关的作用是()。A、使制动机产生中立作用B、控制列车管的最小减压量C、控制列车管的最大减压量D、产生紧急制动作用答案：C295.HXD3C型电力机车在动力制动下实施单独制动机车正常上闸，当制动缸压力达到与超过（）时切除动力制动。A、85kPaB、75kPaC、90kPa答案：C296.BPCP是()。A、均衡风缸控制部分B、列车管控制部分C、总风控制部分答案：B297.CCB-Ⅱ型制动机机械制动采用（）。A、闸瓦制动B、轮盘制动C、液力制动D、动力制动答案：B298.在CCBII制动机系统的EPCU中，共有（）个模块。A、3B、5C、7D、8答案：D299.制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率答案：A300.制动力是()作用于车轮的外力。A、闸瓦B、钢轨C、坡道D、弯道答案：B301.使用JZ—7型制动机时，制动缸泄露时（）。A、不能补充B、制动时能自动补充C、缓慢增压D、漏也不影响制动力答案：B302.装配时，通过调整某一零件的（）来保证装配粗精度要求的方法叫调整法。A、精度B、形状C、配合公差D、尺寸或位置答案：D303.DK-1型电空制动机空气压缩机工作时，高压安全阀45频繁动作的原因可能的原因之一是（）。A、止回阀47装反B、111、112塞门开放C、高压安全阀故障D、低压安全阀故障答案：A304.HXD3型机车干燥器中，当空气通过干燥剂，空气包含的水被提取到离开塔空气的相对湿度能达到小于（）%的程度。A、20B、30C、35D、45答案：C305.DK-1型制动机的空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（）。A、将所有通道阻断B、作用管与作用柱塞处沟通C、作用管到均衡风缸管沟通D、作用管到调压阀沟通答案：B306.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,作用为()。A、均衡风缸通大气均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸均衡风缸增压答案：B307.<<铁路技术管理规程》规定，制动初速在≤120km／h的列车紧急制动距离须不大于()。A、700mB、800mC、1100mD、1400m答案：B308.“Φ50H8”中，“8”代表的是（）。A、公差等级B、精度等级C、高度答案：A309.JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口()。A、不排风B、排风不止C、间断排风D、紧急排风答案：B310.转换阀153的两个工作位置是（）A、电空位、空气位B、正常位、非正常位C、正常位、空气位D、货车位、客车位答案：C311.CCB-Ⅱ型制动机中RIM是指（）。A、电子制动阀B、继电器接口模块C、微处理器D、制动显示屏答案：B312.制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是_______。A、漏泄B、堵塞C、自然制动D、自然缓解答案：A313.当作用风缸的压力下降到()时，充气阀呈缓解位。A、35kPaB、24kPaC、420~450kPaD、300kPa答案：B314.HXD3机车按下控制电气柜里的辅助压缩机起动按钮，辅助空气压缩机起动，辅助风缸的气压上升到()kPa时，辅助空气压缩机自动停止。A、650B、735C、900答案：B315.钳工需要掌握的设备、工具使用与维护知识不包括下列哪项？A、常用工具的使用与维护B、专用设备的使用与维护保养C、特种设备的使用与维护保养D、常用吊具的安全使用与维护保养答案：C316.制动试验用试验器的砝码应每()至少校对一次。A、6个月B、3个月C、1个月D、1年答案：A317.CCBⅡ制动机的（）管理所有与LCDM有关的接口任务。A、IPMB、RIMC、PSJBD、EBV答案：A318.CCB-Ⅱ型制动机以（）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。A、DK-1B、JZ-7C、ET-6D、26-L答案：D319.DK-1型制动机DKL输出板U4灯亮时，表示那一个电空阀应该得电。（）A、中立B、过充C、重联D、缓解答案：A320.《机车检修工作要求及检查办法》规定，“220”检查内容分五个方面，共计1000分，其管理基础的标准分是()分A、200B、220C、100D、350答案：A321.采用通过式清洗机清洗制动配件，清洗介质可加温，但最高温度不得高于()。A、45°CB、50°CC、60°CD、70°C答案：C322.均衡风缸减压，使双阀口式中继阀膜板活塞（）A、右移B、左移C、上移D、下移答案：B323.（）联轴器的配装，在一定情况下应严格保证两轴的同轴度。A、滑块式B、凸缘式C、万向节答案：B324.NPT-5型空压机转速达到1000r/min，油压应稳定在（）。A、360-480kPaB、400-450kPaC、400-480kPaD、430-480kPa答案：C325.试验设备使用的空气压力表不低于()。A、1．8级B、1．6级C、1．0级D、2．0级答案：B326.109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成。A、车辆B、机车C、列车D、中继阀答案：B327.CCBⅡ型电空制动机机车风源系统A03总风高压安全阀为（）。A、1100kpaB、1000kpaC、1200kpa答案：A328.空气位操作，小闸置缓解位，均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。A、调压阀55故障B、缓解电空阀故障C、调压阀53（54）故障D、全都正确答案：C329.JZ-7型制动机中的中继阀受（）的控制。A、大闸B、小闸C、作用阀D、分配阀答案：A330.CCB-II型制动机，“本机”模式设定后，当速度达（）时必须试闸。A、2km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h答案：A331.DK-1型制动机的紧急阀的作用是，在紧急制动时，使列车管压力迅速排出，同时通过本身的电气动作接通电源，使相应的继电器动作，来（）。A、切段列车管供风源B、产生增压作用C、迅速排风D、局部减压答案：A332.在正常情况下,要缓解弹停装置,只需()。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆答案：A333.装有JZ-7型制动机的机车在无动力回送时，应将分配阀上的常用限压阀压力调到（）kpa。A、150B、250C、360D、450答案：B334.分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、()和工作风缸充气止回阀等组成。A、紧急放风阀B、充气阀C、保持阀D、紧急限压阀答案：D335.钳工量具中属于专用量具的是()。A、卡钳B、卡规C、水平仪D、内径百分尺答案：B336.下面（）与LCDM直接连接？A、LKJB、EPCUC、IPMD、ATP答案：C337.均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸的压力及（）控制压力。A、总风缸B、平均管C、列车管答案：C338.制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。A、6mmB、10mmC、30mmD、40mm答案：C339.DK-1型制动机电空位操作，大闸运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障D、继电器故障答案：C340.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于()。A、摩擦力B、粘着牵引力C、轮轨间的粘着力答案：C341.在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件中，都能达到规定要求，这种装配发法叫（）。A、选配法B、修配法C、调整法D、完全互换法答案：D342.检修合格的软管，按规定涂打检修标记，字体为（）。A、仿宋体B、宋体C、隶体D、楷体答案：B343.硫、磷、硅、锰是钢中杂质元素，其中硫会使钢造成（）。A、冷脆B、热脆C、有害D、有益答案：B344.DK-1型制动机大闸手柄由制动位移回中立位后，均衡风缸压力上升至定压是因为（）。A、209故障B、分配阀故障C、中继阀故障D、放风阀故障答案：A345.CCBⅡ型制动机以（）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。A、DK-1B、JZ-7C、26-L答案：C346.制动管控制模块中MV53电磁阀在本机/补风/阶段缓解状态时处于（）。A、常得电B、常失电C、得电后失电答案：B347.当副阀在()位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。A、缓解位B、制动位C、保压位D、过充位答案：A348.机车在运行中发现有数据丢失现象，若通过LCDM无法调整，可通过（）开关，将制动系统断电后恢复。A、QA55B、QA56C、QA70D、QA65答案：A349.在DK-1型电空制动机的其他部件中，利用压力空气的压力变化来实现对电路控制的部件是___A、调压阀B、转换阀C、转换开关D、压力开关答案：D350.109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸答案：A判断题1.球芯塞门试验时将塞门手把置于关闭位，卸下塞堵用肥皂水检查各结合部、阀体及通风口，均不得漏泄。A、正确B、错误答案：A2.软管按规定进行风压试验时，发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可以使用。A、正确B、错误答案：A3.紧急制动阀阀口划伤会使制动管产生漏泄。A、正确B、错误答案：A4.JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。A、正确B、错误答案：A5.自动制动阀手柄在紧急制动位时，制动缸压力与总风压力相等，主要原因是紧急限压阀下侧止伐不严。A、正确B、错误答案：A6.工作风缸的过充压力时随制动管的过充压力一起消除的。A、正确B、错误答案：A7.《机车检修工作要求及检查办法》规定：小修、辅修机车一次成功率应不低于80%。A、正确B、错误答案：B8.滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。A、正确B、错误答案：A9.电源接线盒控制模块（PSJB）为CCBⅡ制动系统提供110V供电电压。A、正确B、错误答案：B10.空气制动阀修竣后，储存期超过1年的，须分解检修，橡胶件更换新品。A、正确B、错误答案：A11.制动软管连接器体上必须有制造年月。A、正确B、错误答案：B12.SB45(SB46)开关置“强泵”位，两台空压机依次工作，当总风压力升至950kPa以上时，高压安全阀喷气。A、正确B、错误答案：A13.CCBⅡ制动机的IPM管理所有与LCDM有关的接口任务。A、正确B、错误答案：A14.油细分离器分离精度：颗粒1μm,气体含油量≤5PPM。A、正确B、错误答案：B15.螺杆空压机停机卸荷时，如果进气阀的卸荷阀柱塞卡滞，压缩机将无法卸荷。A、正确B、错误答案：B16.HX机车的风源系统主要由压缩空气的产生、压缩空气的干燥净化、压缩空气的储存、压缩空气的压力调整、总风的重联五个部分组成。A、正确B、错误答案：A17.制动配件安装时，螺母（栓）须对称紧固。A、正确B、错误答案：A18.CCB-II制动机中的20CP可以通过响应列车减压量和小闸及单缓指令，产生平均管压力A、正确B、错误答案：B19.DK-1制动机与空气制动机的主要区别是依靠气指令实现控制，而不是用电信号来传递控制指令。A、正确B、错误答案：B20.CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、全制动位、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置。A、正确B、错误答案：A21.DK-1型制动机紧急放风阀在充气时，制动管向紧急室充风。A、正确B、错误答案：A22.JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，当白阀手柄在制动保压时，制动管的压力若有泄漏能得到补风。A、正确B、错误答案：B23.总风软管接头公称直径与制动软管相同。A、正确B、错误答案：B24.作用管的压力可通过操纵自动制动阀或单独制动阀直接控制。A、正确B、错误答案：A25.采用剖视图的目的主要是对内部比较复杂的零件，通过剖视图清晰地表示零件的内部结构A、正确B、错误答案：A26.20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生作用管压力。A、正确B、错误答案：B27.JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。A、正确B、错误答案：A28.制动软管总成须经风压试验或水压试验合格后方可装车使用。A、正确B、错误答案：B29.摘列车软管时,首先应将列车管中的压力排空。A、正确B、错误答案：A30.检修时，软管垫须更换新品。A、正确B、错误答案：A31.工艺文件应包括质量标准、解体、清洗、检查、检测程序，其它程序可不列入检修工艺项目。A、正确B、错误答案：B32.采用无火附挂方式，制动机应为“补机”模式。（）A、正确B、错误答案：B33.自阀手柄过充位时，制动管应获得30~40Kpa的过充压力。A、正确B、错误答案：A34.检修工作管理主要问题和机车质量主要问题不应列入当年质量攻关活动课题。A、正确B、错误答案：B35.制动缸漏泄量的检查：自阀或单阀制动后，关闭制动缸塞门，检查制动缸压力的表针，1min的下降量应小于20kPa。A、正确B、错误答案：A36.制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。A、正确B、错误答案：B37.制动机灵敏度是制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时发生制动作用的能力。A、正确B、错误答案：A38.DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于紧急位，导线804失电。A、正确B、错误答案：B39.螺杆压缩机真空指示器变红时，应清扫或更换空气滤清器滤芯。A、正确B、错误答案：A40.锥芯式折角塞门的密封性能比球芯式要好。A、正确B、错误答案：B41.自动制动阀置紧急位是HXD机车紧急制动的触发方式A、正确B、错误答案：A42.JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀主要是用来把总风缸的压力空气供给作用阀。A、正确B、错误答案：A43.《铁路技术管理规程》规定，制动初速度在≤120km/h的列车紧急制动距离须不大于1100m。A、正确B、错误答案：B44.缓解阀安装时，对排气孔朝向没有要求。A、正确B、错误答案：B45.JZ-7型制动机的“客、货转换阀”是为了区别牵引旅客列车与货物列车而设置的。A、正确B、错误答案：B46.HX型机车当总风缸压力低于750±20kPa时，仅操作端空气压缩机工作。（）A、正确B、错误答案：B47.监控装置ATP可以产生惩罚制动。A、正确B、错误答案：A48.无动力切除塞门和无动力调整器都位于ERCP上。A、正确B、错误答案：A49.53、54调压阀是用来在“电空位”操纵时，控制机车均衡风缸压力；在“空气位”操纵时，控制机车闸缸压力的。A、正确B、错误答案：B50.JZ—7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。A、正确B、错误答案：B51.JZ—7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。A、正确B、错误答案：A52.HXD3型电力机车撒砂动作与司机脚踏开关、紧急制动、防空转、防滑行等功能配合使用。A、正确B、错误答案：A53.制动缓解显示器指示标志座裂纹，不会影响其作用。A、正确B、错误答案：A54.主支管组装时，丝扣应缠麻。A、正确B、错误答案：B55.在紧急制动时，分配阀附设的4个风缸仍呈现二充、一排和一个不充不排的状态。A、正确B、错误答案：B56.JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力，使作用风缸得到增压或限制其增压。A、正确B、错误答案：A57.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在紧急制动位时，制动缸压力与总风压力相等，主要原因是紧急限压阀下侧止伐不严。A、正确B、错误答案：A58.CCBⅡ克诺尔制动机与DK—1型制动机相比设有制动区，具有自保压特点。A、正确B、错误答案：A59.关闭折角塞门时只要逆时针转动手把即可。A、正确B、错误答案：B60.电空制动是以电磁力为制动动力的制动方式。A、正确B、错误答案：B61.快速排风阀KM-2是由电控制动作的。A、正确B、错误答案：B62.DK-1型制动机空气位操纵时，小闸在中立位可为全列车保压。A、正确B、错误答案：A63.由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置抑制位才可缓解。A、正确B、错误答案：A64.对任意机件都可以画半剖视图A、正确B、错误答案：B65.HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销），小闸至全制动位。A、正确B、错误答案：A66.制动软管的使用寿命从装用之日计算。A、正确B、错误答案：B67.CCBⅡ型制动机16CP控制模块MVl6电磁阀得电——产生控制压力，允许机械阀接口和PVTV三通阀接口的A2通A3，从而作用风缸接收REL、APP电磁阀指令。A、正确B、错误答案：A68.远芯集尘器集尘盒上的密封圈是靠连接螺栓限位。A、正确B、错误答案：B69.109分配阀上的安全阀整定值为450±10Kpa。A、正确B、错误答案：A70.CCBⅡ电空制动控制系统，除常用制动作用的开始，所有逻辑是由微机控制的。A、正确B、错误答案：B71.DK-1型制动机电空位操纵，大闸手柄在制动位和中立位交替移动，会获得阶段制动作用A、正确B、错误答案：A72.制动包漏泄量的检查：自阀或单阀制动后，关闭制动缸塞门，检查制动缸压力的表针，1min的下降量应小于20kPa。A、正确B、错误答案：A73.自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。A、正确B、错误答案：B74.制动软管局部鼓胀不影响其正常使用。A、正确B、错误答案：B75.由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。A、正确B、错误答案：B76.CCBII合并了许多冗余功能，如果发生故障，CCBII具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。A、正确B、错误答案：A77.CCBⅡ制动机通过侧压单独制动手柄可实现列车的单独缓解功能。（）A、正确B、错误答案：B78.IPM上，EABBACKUP为红色LED，表示CCBII系统已工作于一项后备模式，比如第一主风缸传感器失效，系统工作于第二主风缸传感器。A、正确B、错误答案：A79.DK-1型制动机既可按电空位操纵制动机,又可按空气位操纵制动机。A、正确B、错误答案：A80.DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的。A、正确B、错误答案：B81.电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员必须坚持“安全第一，预防为主”方针。A、正确B、错误答案：A82.大闸的“投入”与“切除”取决于“本、补、单机”模式的选择。A、正确B、错误答案：A83.JZ-7制动机分配阀只能一次缓解A、正确B、错误答案：B84.HXD3型电力机车检查时，可以敲打制动盘任何部位。A、正确B、错误答案：B85.逆时针转动手制动机，可使车辆产生制动作用。A、正确B、错误答案：B86.DK-1型制动机主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。A、正确B、错误答案：B87.双阀口式中继阀自锁后，膜板活塞两侧的压力相等。A、正确B、错误答案：A88.制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。A、正确B、错误答案：A89.HXD3型电力机车电制动方式为再生制动。A、正确B、错误答案：A90.列车软管的水压试验压力为1000KPa.A、正确B、错误答案：A91.制动装置中，可以直接受司机操纵控制，从而产生制动力的动