机务管理的基本内容

机务管理主要概念电子机务课程1机务管理的基本内容5/8/2024概念通过督促实施船舶维修管理、船舶备件和物料管理、油品管理、安全管理、机务费用管理、证书管理、技术人员管理、技术文件管理、体系标准管理等方法，从而实现船舶航行安全，防止和杜绝海上污染事故的发生，降低和控制生产运营成本，保证船舶生产效率，提高船舶适航能力，达到追求船舶运营效益这一根本目标。2机务管理的基本内容5/8/2024发展历程早期：电子表格中期：信息管理系统目前：Web应用系统未来：运用信息化技术手段，整合船舶机务管理的实际业务和信息，实现以船舶机务管理为目的的软件系统，提升航运企业管理效率，降低航运企业运营成本3机务管理的基本内容5/8/2024系统优势1、提供一套完整的维修保养体系，有效规划日常维修保养工作，延长设备使用寿命。2、管理企业的日常工作，提升管理效率。机务管理的基本内容45/8/2024软件厂家软件产品主要优势主要劣势客户数已安装数NS5SuiteDanaosEnterprise™AMOSBusinessSuiteBASSnet™suiteAMOS2EnterpriseSuite(US)(Greece)(NO)120012000Accounting501500LeadingProviderWideRangeMaintenanceHostinUS150Price,LinkedwithBroadbandprovider500(MY)Crew-NetPayOps&CommercialGlobalSupportTaskAssistantPlatform(UK)350020002500120ShipNetv11LargepackageAccountingDrydock(NO)400500shallowespeciallyinmaintenanceMaintenancePurchaseQuality&Safety(QMS)strongISMsolutionShallowsystemingeneralSmallglobalcoverage,MainlyinMySAP(GR)Avecs(GR)Teledata(IN)IFSLogimatic(SWD)Maximo(US)Onsoft(NO)ShipExpertSystem(GR)MaerskData–IBM(DK)TeroMarine(NO)Agresso(NO)(OtherGlobal)(SomeRegional)HighPrice5机务管理的基本内容5/8/2024国内船舶管理系统的有关情况中远集团旗下的几大远洋公司原来使用AMOS,后来上远、香远、天远、青远都转向使用上远和上海海事大学联合开发的SMIS，大连远洋使用AMOS。SMIS优势：基本吸收了AMOS5.1版机务管理功能的精华，融合了中远因素，可以较好地满足中远旗下公司的常规管理需要。各远洋公司曾实施过AMOS，具备较为丰富的船舶管理系统实施经验，当转到SMIS系统时比较容易获得成功。主要缺点：SMIS的研发理念和方法还基本是早期AMOS的基础，较多上远管理模式，不同公司应用功能较多的重新开发，在管理上只能达到现有管理模式的计算机化，难于达到更高层次的提升效果。存在知识产权、稳定性、可持续性等方面的风险。中海集团主要采用自己IT公司“环州电脑”开发和原海大航科开发的船舶管理系统。长航集团旗下南京长江油运公司曾使用过AMOS，由于管理跟不上，没有成功，前年开始尝试Teledat,至今还未上线。中海油使用SAP海洋石油299轮使用AMOSSpecTec海硕士海大航科中远网络陆海科技Teledata自有IT公司6机务管理的基本内容5/8/2024主要功能1、设备与备件管理设备与备件管理是船舶机务管理系统中船舶维修保养体系的基础，可根据具体设备的保养要求和船舶部门的相关规定进行维修和保养工作，保证船舶设备始终处于良好的营运状态。并可对备件信息进行严格管理，确保保养维护工作正常进行2、物料管理通过IMPA、ISSA物料分类标准，实现物料信息管理的标准化流程3、仓库管理仓库管理贯穿整个系统，系统中的所有物品均可在仓库管理中体现。包括物品入库、物品出库、物品库存信息、物品盘点、物品仓库管理、物品预警设置、物品仓库类型设置等功能。4、工单管理工单管理是系统船舶维修保养体系中重要的一环，管理者可通过对工单的管理实现对系统中各项工作的监督与实施机务管理的基本内容75/8/2024主要功能5、证书管理证书管理可对公司所有证书的信息、换证、检验进行专业、高效的管理。包括证书信息、证书检验、证书类型设置、检验预预警、超期预警等功能6、报表管理报表作为公司实际运营状态的数据体现，对公司的潜在问题、管理缺陷、发展方向具有可观参考价值，系统可多维度地为公司决策层提供各种数据的统计报表，帮助其实现对公司的有效管理7、人员管理人员管理是企业管理的重要组成部分，也相对复杂、难于管理的部分。本系统通过简明的操作对人员的详细信息、合同、证件、申请审批、薪资、福利实现有效管理机务管理的基本内容85/8/2024主要功能8、数据同步船舶经常要离港执行运输任务，由于网络环境和成本的限制，船岸之间数据的交换成为航运信息化管理的难题。系统提供多种多样的数据同步方式，适合所有的应急情况，确保数据的安全和一致性9、维修管理主要对船舶维修进行有计划合理的管理，包括修船年计划、修船安排、对备件使用的掌控以及对工单的影响，最终实现修船一体化管理，提高维修效率、降低维修成本10、航次管理航次管理模拟了实际航次计划的全过程，拟定了从一个港口泊位航行到另外一个港口泊位的过程中，有关航行安全保证的具体措施与对策11、系统管理系统管理可对系统中的规则进行设置、初始化数据、数据维护以及分配用户、角色的权限达到让系统灵活、高效、安全的目的机务管理的基本内容95/8/2024机务管理意义船舶航行安全防止和杜绝海上污染事故降低和控制生产运营成本保证船舶生产效率提高船舶适航能力提高船舶运营效益机务管理的基本内容105/8/2024公司机务人员的职责1、综合管理，解决技术难题2、确保安全管理体系实施3、为船舶提供岸基支持4、审核维修保养、修船计划5、检查设备维护、保养状况6、监控技术资料的保管和处理7、审核物料、备件、油品申请8、船舶证书管理9、人员管理10、应急情况处理机务管理的基本内容115/8/2024主要内容系统管理证书管理报表管理工单管理物料管理仓库管理机务管理设备与备件管理维修管理航次管理人员管理数据同步机务管理的基本内容125/8/2024船舶证书（1）国际载重线证书（2）安全结构证书（3）安全设备证书（4）无线电安全证书（5）国际防止油污染证书（6）生活污水证书（7）大气污染证书（8）安全管理证书（SMC）（9）国籍证书（10）国际吨位证书（11）电台执照（12）除鼠/免予除鼠证书（13）符合证明副本（DOC）（14）救生筏证书/压力释放器证书（15）装卸设备四年/年度检验证书（16）装卸设备年度检验（17）最低安全配员证书（18）固定消防设备检验（19）吨税证书（20）港口国安全检查记录薄（21）船体入级证书（22）轮机入级证书（23）油污应急计划（24）ISPS证书（25）船舶保险单副本（26）船舶稳性计算书（27）散装谷物证书机务管理的基本内容135/8/2024船舶证书《1966年国际载重线公约》（TheInternationalConventiononLoadLines，1966-LL1966）：是社会为保障海上人命和财产安全而制定的关于国际航行船舶载重限额的统一原则和规则。国际防止油污证书（InternationalOilPollutionPreventionCertificate-IOPP）定义1：船旗国政府法定检验机构或其授权的船级社，根据“国际防止船舶造成污染公约”附则Ⅰ“防止油污规则”的规定，对从事国际航行的船舶进行检验后所颁发的证明船舶结构、设备、系统、舾装、布置、材料及其状况等各个方面均符合该规则要求的合格证书。定义2：船旗国政府的船舶技术监督机构或其授权的组织依据《国际防止船舶造成污染公约》的有关规定，对从事国际航行的船舶依法进行强制性监督检验后所颁发的证明船舶结构、设备、系统、舾装、布置、材料及其状况等符合公约要求的合格证书。机务管理的基本内容145/8/2024船舶证书国籍证书(CertificateofNationalityofShip-CNP)船舶登记机关签发的用以证明船舶的国籍、船籍港、船舶所有权的一种证书。船舶所有人无论是原始或后来取得船舶所有权，都必须在其选择的船籍港向船舶登记机关申请船舶所有权登记。船舶登记机关在办理完船舶所有权登记手续后，向船舶签发国籍证书。国际吨位证书(InternationalTonnageCertificate)定义1：船旗国政府法定检验机构或其授权的船级社，根据“国际船舶吨位丈量公约”对从事国际航行的船舶进行丈量，核定船舶的总吨位和净吨位后所颁发的证书。定义2：船旗国政府的船舶技术监督机构或其授权的组织依据《国际船舶吨位丈量公约》的有关规定，对从事国际航行的船舶进行吨位丈量，核定船舶的总吨位和净吨位后所颁发的吨位证明书。机务管理的基本内容155/8/2024船舶证书船舶检验证书（shipcertificatesofinspection）:验船机构对船舶进行技术检验后签发的证明文件，简称船舶证书。其作用是证明船舶结构、船舶载重线、船舶稳性、抗沉性、吨位、舾装设备、消防设备、起货设备、主辅机械设备、锅炉和受压容器、电气设备、无线电通信设备和信号设备符合有关国际公约或船舶规范的要求。船舶检验证书可分为国际航行船舶检验证书和国内航行船舶检验证书。油污应急计划(ShipboardOilPollutionEmergencyPlan-SOPEP)该计划是根据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则1第4章26条规定的要求编写，并于1993年4月4日生效。（1）凡150总吨及以上的油船和400总吨以上的其它船舶，应备有经主管机关批准的船舶油污染应变计划。（2）这种计划应符合国际海事织制定的总则，并使用船长和驾驶员的工作语言，该计划至少应包括：

a.报告油污事故的程序；b.应联系的有关当局或个人的名单；c.为减少或控制事故溢油船上人员立即采取行动的详细说明；d.抗污染过程中，与相关国家和当地政府进行协调的程序和船上联系点。

机务管理的基本内容165/8/2024船舶证书的管理船长负责保管与报告检验的安排1）船舶证书的检验和换新由公司机务部负责安排和办理2）免予除鼠证书的换新，船长应通过当地代理安排。设备证书

1）所有需要检验的备件和设备都具有有效证书（机务部负责）2）

当地购置的设备都具有必要的有效证书（船长负责）3）特别应注意绳索、钢丝绳和卸扣的证书。如果绳索是成卷购买的，证书上应注明绳索的用途。机务管理的基本内容175/8/2024油料管理确保足够的燃油、润滑油（机务部）1）主机燃油备用量：3~5天全速运转使用2）主、付机滑油储备：更换一次测量与报告1）消耗、存量的测量与计算由轮机长负责2）每日燃油消耗、存量填入正午报告3）主管轮机员开航前量油报告轮机长，轮机长报告船长，船长电告公司4）驳运后检查、记录、核对5）定期由轮机长将消耗、存量报送公司6）与轮机日志一致机务管理的基本内容185/8/2024油料的管理油料的加装

1）轮机长与船长共同制定加油计划，电告公司。2）公司批准或修改3）公司提前通知供油商予以确认，并电告船舶

4）船舶抵港后船长与代理或供油商联系，与轮机长商定供油时间

5）供油前船长办理申请手续及报告6）供油时主管轮机员必须在现场，轮机长应会同值班驾驶员督促与检查供油前的一切准备工作并做好加油过程的管理工作，防止溢油污染水域。机务管理的基本内容195/8/2024备件的管理船舶储存必要数量的备件，是保证船舶适航性的需要，也是航行安全的重要保证。船舶备件库存量由公司机务部审核和控制备件存量主管设备轮机员、电机员申报年度计划轮机长审核、签字，船长审批、签字报送公司机务部（每年1次）厂修备件提前半年申报急需备件公司批准后可外购机务管理的基本内容205/8/2024备件的管理备件申报单1）进口设备必须用英文填报；2）明确标明机器名称、生产厂家、型号和系列号；3）设备名称、备件号或图的编号；4）上年度存量、消耗量、现存量、申报数量，并注明急用或备用；5）对无法查找备件号的部件，应增填原船名和船舶登记号。机务管理的基本内容215/8/2024备件的管理备件管理要求1）备件签收由各主管人员负责2）备件入库应分类存放。对大、重的备件，要做好安放固定工作。对精密、重要备件，要单独存放，妥善保管，并将备件存放的具体位置登记入册。3）备件正确标识4）长期存放的备件要注意定期保养5）更换备件经部门长同意。换下可用的备件，除应有识别标志外，还应注明换下的原因、已使用的时间、以后使用应注意的问题等。不应与新备件混在一起存放。6）更换重大备件应事先请示公司机务部同意（紧急情况除外）。7）换下的重大备件有修复价值的应修复继续使用，报废应请示公司机务部同意方可处理。机务管理的基本内容225/8/2024备件的管理备件的登记与清点1）备件清册一式两份，分别交部门长与公司机务部。主管设备者备有相应备件清册，内容记载应与总清册完全一致2）备件清册名称、备件号、数量要准确，存放位置要详细3）旧备件登记入册注明可用程度4）增减备件数量及时记录，主管者每半年清点一次，将清点结果报部门长及公司5）新船及时清点备件、建立清册，及时向公司申报计划机务管理的基本内容235/8/2024轮机档案的管理轮机档案的范围

1）设备证书

2）规章制度

3）函件(包括通知、指示)、电传、传真等复印件

4）各类修船计划、修理单(其中电机部分由电机员保管)

5）总结、航次报告、各项报告

6）备件的申报、报销等单据发票(1)～(6)项档案均由轮机长亲自保管

7）物料和属具的申领单由大管轮保管(其中电机、电器设备部分由电机员保管)

8）其它有关文件和船内联系表报、单据等按分工分别保管24机务管理的基本内容5/8/2024轮机档案的管理轮机档案管理要求（1）应建立清册（2）发出文件的底稿或收入文件，均须由轮机长审阅签署注明日期，并在处理完毕后方能入卷（3）档案一般不得外借，只可在船查看（4）密件需设立专卷并由轮机长亲自保管25机务管理的基本内容5/8/2024船舶技术资料的管理轮机部技术资料（1）船舶资料薄（2）各种技术图纸（3）设备说明书（4）验船师检验报告（5）试验报告和化验报告（6）检修及测量记录等26机务管理的基本内容5/8/2024船舶技术资料的管理技术资料管理要求（1）轮机长总负责，具体分工如下：检验报告复印件和各种技术图纸由轮机长亲自保管设备说明书由轮机长负责保管试验报告、化验报告、检修及测量记录轮机长审阅后决定保管人员（2）资料移交时应逐件清点（3）验船师检验报告复印件及各种技术图纸移交时应由轮机长应逐件清点（4）技术图纸和说明书缺失应申报公司补齐（5）技术资料均应编号并记载在清册和清单中（6）轮机长负责保证技术资料的正确性。（7）技术资料应保持整洁，不得擅自外借。27机务管理的基本内容5/8/2024油漆的管理油漆效果不良的原因（1）油漆质量低劣或复涂性质有抵触的不同体系油漆（2）漆膜厚度不足或过厚（3）油漆之前表面处理不良（4）表面处理后未及时进行油漆或未遵守规定复涂的时间间隔（5）在不良的天气或环境下进行表面处理或油漆28机务管理的基本内容5/8/2024油漆的管理油漆使用的注意事项（1）应贮存在安全阴凉处（2）如桶内已有漆膜，应沿着桶边割开除去。用剩的油漆应倒回桶内，严密盖紧并上下摇动一、二分钟，以保持气密，避免形成漆膜。（3）油漆过稠，可掺入指定的或适用的稀释剂（4）凡两种成份分装的漆料，可按包装上注明的分量比例混合调匀。一经混合调匀即使用，并应全部用尽（5）油漆过薄，不能隔离空气、海水对船舶的侵蚀；过厚则易起皱，同样也不能起隔离的作用且浪费油漆，应按说明书的要求或涂至原来的厚度。底漆宜用漆刷，面漆可用滚刷（6）严禁将注油口、名牌、油位观察玻璃及需要润滑的部位涂漆29机务管理的基本内容5/8/2024油漆的管理油漆前的表面处理（1）对粘附完好的旧漆膜，只需用含1～2％洗涤剂的淡水刷洗，再用淡水洗净。洗涤剂含量过大且未洗净，会因碱性过大而损害钢板。（3）如旧漆膜涂层有损坏，局部起泡或片落，可用刮刀和刷子除去疏松漆膜后再清洗。（4）如表面起泡或麻点锈，面积不超过1％，可局部除去铁锈，将表面刷净后清洗。（5）如油漆膜已严重腐蚀、片落或失去粘附力，则必须敲铲出白。30机务管理的基本内容5/8/2024油漆的管理油漆作业的天气条件：气温在10—32℃之间，相对湿度低于90％为宜；油漆作业周期：平时以铲补为主，船舶每一年统油—次。改名或改籍船舶除对船名、船籍港、烟囱外表和公司标志等重新油漆外，其它部位可延至进厂修理时或将锈除尽后改涂颜色油漆作业监督：各轮大副、水手长及轮机部有关管理人员负责油漆的保管。进行舷外拷铲油漆前，应先了解港口的有关规定，避免造成污染。31机务管理的基本内容5/8/2024油漆的管理油漆作业安全事项（1）油漆间严禁吸姻（2）使用喷灯或进行明火高温作业时，注意防火防爆（3）进入封闭