云南技师学院滑移专项方案

云南工业技师学院沾益校区建设项目多功能体育馆屋面滑移专项施工方案山西云锦建设工程技术服务有限公司二〇二三年十一月目录14010第一章工程概况 页工程概况本工程位于曲靖市沾益区西平街道太和社区。建设单位为云南工业技师学院，项目名称为云南工业技师学院沾益校区建设项目，本子项为多功能体育馆；屋面主桁架采用倒三角形立体钢桁架结构体系，次桁架采用平面桁架体系,钢桁架支座位于下部钢筋混凝土结构柱顶。各榀钢桁架通过上、下弦之间的支撑、刚性系杆相互连接，形成一个稳定的受力体系。钢桁架上弦铺设檩条、檩条上铺设钢结构轻型屋面板。钢桁架平面尺寸为77*56.9m，支座底标高15.6m，体育馆主体结构采用Q355-B，檩条采用Q355-B，滑移重量约350t。结构平面示意图结构立面示意图结构轴测图编制依据本液压滑移方案是以钢结构安装施工组织设计及施工图纸为依据，参考以往在类似工程中的施工经验，结合本工程的实际情况及特点，并通过相应的计算、分析，在给定的钢结构施工场地、现有机械设备以及施工进度计划基础上进行编制的。工程文件多功能体育馆钢结构设计图纸；现行国家(或行业)施工验收规范与标准；类似工程的施工经验及相关的技术文件；遵循的标准和规范现行国家规程、规范、标准：《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《钢结构焊接规范》GB50661-2011《钢结构工程施工规范》GB50755-2012《重型结构（设备）整体提升技术规程》DG/TJ08-2056-2009《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010方案总体思路按照钢结构布置特点及滑移施工工艺的要求，钢结构滑移施工拟采取“累积滑移”的施工工艺进行累积拼装，利用“液压同步顶推滑移”系统将结构从K轴向B轴累积滑移到位。结构滑移施工共设置2组通长滑移轨道，单条轨道长度为70.1m，分别设置于结构的2、8轴混凝土梁上。结构滑移施工的具体流程如下：Step1：在2、8轴混凝土梁上顶铺设滑移轨道；Step2：将轴线B-C之间的桁架结构分别在地面拼装完毕后吊装至滑移轨道上；Step3：将B-C轴线之间桁架做为滑移单元，向前滑移一个柱间距，暂停；Step4：将轴线D-C轴线之间桁架在地面拼装完毕后吊装至滑移轨道与前序结构连接；Step5：将D-B轴线之间桁架做为滑移单元，向前滑移一个柱间距，暂停，安装轴线E-D之间桁架结构与前序结构连接；Step6：重复上述步骤直至所有滑移区域桁架结构全部安装完成，滑移作业完成。滑移工艺重点滑移轨道及顶推点设置结构滑移施工共设置2组通长滑移轨道，分别设置在2、8轴。滑移轨道由滑移梁及滑移挡板组成，详细做法见4.2节临时措施，滑移轨道布置如下图所示：滑移轨道布置图顶推点设置在结构下弦杆上，顶推点布置如下图所示：顶推点布置图临时措施结构滑移时需设置滑移临时措施，滑移临时措施主要包括滑移梁、滑移挡块、钢滑块、止推箱等结构。滑移梁布置在混凝土梁上，钢滑块布置在支座底板下方与支座焊为一体。滑移临时措施如下图所示：滑移措施三维示意图滑移梁滑移梁采用方管200*250（高）*8，材质为Q355B，滑移梁设置在混凝土梁上，并与混凝土柱顶预埋件角焊缝连接，焊缝高度t=10mm，滑移梁顶标高+15.85m，如下图所示：滑移梁示意图A-A截面图B-B截面图截面图滑移梁三维示意图滑移挡块滑移过程中滑移设备需要设置挡块来抵抗滑移支座推力，滑移挡块同时起导向和限制支座横向位移的作用。滑移挡块规格为-30×200×40mm，材质为Q355B，焊接在滑移梁上表面，@500mm设置一个，挡块焊缝高度hf=10mm，如下图所示。滑移挡块示意图挡块布置图钢滑块钢滑块在结构原有支座底部设置两块，材质为Q355B，钢滑块尺寸-20×50×700mm，与支座底板角焊缝连接，焊脚尺寸t=12mm。滑移过程中，应严格防止出现“卡轨”和“啃轨”现象的发生。在滑道和滑移支座设计时，应充分考虑预防措施。将滑移支座前端（滑移方向）设计为“雪橇”式。通过以上设计，可以有效防止滑移支座因滑道不平整卡住—“啃轨”的情况出现，钢滑块示意图如下：钢靴块大样图顶推耳板液压顶推器前端通过销轴与被推移构件上的耳板进行连接固定，用以传递水平滑移顶推力，顶推耳板板厚t=20mm，材质均为Q355B。顶推耳板分别设置在2轴交B轴、2轴交F轴、8轴交B轴、8轴交F轴支座处，焊缝为坡口熔透焊缝，耳板如下图所示：顶推耳板示意图临时拉杆桁架与桁架之间在支座一侧下弦位置设置临时拉杆，用以传递水平推力，临时杆截面为圆管P114×6，材质Q355B。临时拉杆与下弦杆角焊缝连接，焊缝尺寸6mm，拉杆形式如下所示：临时杆示意图止推箱止推箱大样图滑移临时措施安装注意事项滑移梁安装要求为保证滑道内表面的水平度，减少滑移过程中的阻碍、降低滑动摩擦系数，滑道在铺设时，应做到：滑移梁拼接位置应保证其平整度，不得存在高差；滑移梁中心线与滑移中心线偏移应控制在±3mm以内；钢滑块及滑移梁上表面应在滑移之前涂抹黄油润滑。滑道侧挡块的安装要求滑道侧挡块起着直接抵抗顶推反力及滑移精度控制的作用，因此在安装过程中应注意以下几个方面：为保证滑道侧挡块与顶推支座之间有足够的接触面，滑道侧挡板的设置形式应严格按照图纸设计型式安装；滑道侧挡块与滑移梁的焊缝高度应满足设计要求，以满足抵抗顶推反力的使用要求；所有滑移梁上的侧挡块的起始安装位置应在同一轴线位置处，并在每条轴线位置处重新设置起始点，以减小安装累积误差，满足滑移同步性的要求；同一滑移梁两侧的侧挡块安装误差应小于1mm，相邻滑道侧挡块的间距误差应小于3mm；侧挡块前方（滑移前进方向）严禁焊接。液压顶推系统配置液压顶推滑移系统主要由液压顶推器、液压泵源系统、传感检测及计算机同步控制系统组成。液压顶推滑移系统的配置本着安全性、符合性和实用性的原则进行。顶推系统液压顶推器配置本工程拟选用的液压顶推器的型号YS-PJ-100型，额定顶推力为100t。总体配置原则满足桁架结构累积滑移驱动力的要求，尽量使每台液压顶推器受载均匀；尽量保证每台液压泵站驱动的液压顶推器数量相等，提高液压泵源系统利用率；在总体布置时，要认真考虑系统的安全性和可靠性，降低工程风险。液压顶推器的选择在滑移过程中，顶推器所施加的推力和所有滑靴和滑轨间的摩擦力F达到平衡。摩擦力F=滑靴在结构自重作用下竖向反力×1.2×0.15(滑靴与滑轨之间的摩擦系数为0.13～0.15，偏安全考虑取摩擦系数为0.15，1.2为摩擦力的不均匀系数)。滑移过程中总的摩擦力大小为：F=350×1.2×0.15=63t。根据以上计算，钢结构滑移所需的总顶推力大小为63t。本工程中结构滑移施工最大设置4个顶推点，每个顶推点布置1台YS-PJ-100型液压顶推器，在每条轨道上平均布置。单台YS-PJ-100型液压顶推器的额定顶推驱动力为100t，则顶推点的总顶推力设计值400t>63t,能够满足滑移施工的要求。液压泵源系统液压泵源系统为液压顶推器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不同的工程使用中，由于顶推点的布置和液压顶推器的配置都不尽相同，为了提高液压顶推设备的通用性和可靠性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据顶推重物顶推点的布置以及液压顶推器数量和液压泵源流量，可进行多个模块的组合，每一套模块以一套液压泵源系统为核心，可独立控制一组液压顶推器，同时可用比例阀块箱进行多吊点扩展，以满足各种类型滑移工程的实际需要。本工程中共配置4台液压泵源系统，每个顶推点设置一台，泵站随滑移结构移动。计算机同步控制及传感检测系统液压同步顶推滑移施工技术采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。本公司拟用于本工程的液压同步顶推滑移系统设备采用CAN总线控制、以及从主控制器到液压顶推器的三级控制，实现了对系统中每一个液压顶推器的独立实时监控和调整，从而使得液压同步滑移过程的同步控制精度更高，更加及时、可控和安全。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压顶推过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。通过计算机人机界面的操作，可以实现自动控制、顺控（单行程动作）、手动控制以及单台顶推器的点动操作，从而达到钢结构整体滑移安装工艺中所需要的同步滑移、安装就位调整、单点毫米级微调等特殊要求。液压同步滑移计算机控制系统人机界面液压同步顶推滑移简介关键技术和设备本工程中采用液压顶推滑移的施工工艺，所选用步进式液压顶推器，是一种通过后部顶紧，主液压缸产生顶推反力，从而实现与之连接的被推移结构向前平移的专用设备。此设备的反力结构利用滑道设置，省去了反力点的加固问题。液压顶推器与被推移结构通过销轴连接，传力途径非常直接，启动过程中无延时，动作精确度好。由于其反力点为步进顶紧式接触，不会在滑移过程中产生相对滑动，所以同步控制效果更好。步进式的工作过程，使得同步误差在每个行程完成后自然消除，无累积误差，同步精度很高。液压顶推同步滑移主要设备如下：YS-PJ-100型液压顶推器；YS-PP-15型液压泵源系统；YS-CS-01型计算机控制系统。液压同步顶推滑移原理“液压同步顶推滑移技术”采用液压顶推器作为滑移驱动设备。液压顶推器采用组合式设计，后部以顶紧装置与滑道连接，前部通过销轴及连接耳板与被推移结构连接，中间利用主液压缸产生驱动顶推力。液压顶推器的顶紧装置具有单向锁定功能。当主液压缸伸出时，顶紧装置工作，自动顶紧滑道侧面；主液压缸缩回时，顶紧装置不工作，与主液压缸同方向移动。液压顶推器工作流程示意图如下表。

液压同步顶推器工作流程表第一步：液压顶推器顶紧装置安装在滑道上，靠紧侧向挡板；主液压缸缸筒耳板通过销轴与被推移结构连接；液压顶推器主液压缸伸缸，推动被推移结构向前滑移。第二步：液压顶推器主液压缸连续伸缸一个行程，顶推被推移结构向前滑移一端距离（一个步距）。第三步：一个行程伸缸完毕，被推移结构不动；液压顶推器主液压缸缩缸，使顶紧装置与滑道挡板松开，并跟随主液压缸向前移动。第四步：主液压缸一个行程缩缸完毕，拖动顶紧装置向前移动一个步距，一个行程的顶推滑移完成，从步序1开始执行下一行程的步序。液压同步顶推滑移技术特点本工程中结构采用液压同步滑移施工技术，具有以下的优点：采用“液压同步顶推滑移施工技术”施工大跨度钢结构，技术成熟，有大量类似工程成功经验可供借鉴，安装过程的安全性有保证；滑移过程中采用计算机同步控制，液压系统传动加速度极小、且可控，能够有效保证整个安装过程的稳定性和安全性；液压同步顶推设备、设施体积和重量较小，机动能力强，倒运和安装方便；滑移顶推、反力点等与其他临时结构合并设置，加之液压同步滑移动荷载极小的优点，可使滑移临时设施用量降至最小。滑移速度和加速度滑移速度液压顶推滑移系统设备的水平牵引速度取决于液压泵源系统的配置及单台液压顶推器所分配的流量、其他辅助工作所占用的时间。本项目滑移速度约为15m/h。滑移加速度液压同步顶推滑移作业过程中各点速度保持匀速、同步。在启动和制动时，其加速度取决于液压泵源系统流量及液压顶推器的工作压力，加速度极小，以至于可以忽略不计。这为滑移过程中结构、下部支承结构以及所有临时措施的安全性增加了保证度。施工组织体系液压顶推滑移专业现场组织体系如下图所示：现场施工组织体系图主要液压系统设备本工程中液压同步滑移施工的主要设备见下。主要液压顶推设备表序号名称规格型号设备单重数量1液压泵源系统3kWYS-PP-151t4台2液压顶推器100tYS-PJ-1000.2t4个3高压油管70MPa标准油管/8根4计算机控制系统32通道YS-CS-01/1套5传感器锚具、行程、油压//8套6对讲机///4台滑移施工用电本工程中，共设置4台YS-PP-15型液压泵源系统，单台液压泵源系统需要3kW电容量，单台配置不小于3.5mm2的单根五芯电缆线。液压提升系统最大需用电量为：3×4×=12kW。滑移过程中需要安装单位将相应的二级电源配电箱分别提供到液压泵源系统附近4～5米范围内。现场滑移用电源应尽量从总盘箱拉设专用线路，以确保滑移作业过程中，以上专用电源的不间断供电。应急预案现场设备故障应急预案1、液压顶推器故障本工程滑移过程中主要存在液压顶推器漏油的故障，出现故障后的具体应急措施如下：（1）立即关闭所有阀门，切断油路，暂停滑移；（2）专业人员对漏油设备的漏油位置进行全面检查；（3）根据检查结果采取更换垫圈、阀门等配件；（4）必要时更换油缸等主体结构；（5）检修完成后，恢复系统，进行系统调试；（6）调试完成后，继续滑移。2、泵站故障泵站作为滑移系统的动力源，由液压泵和电气系统两部分组成，主要故障表现为停止工作、漏油以及电机出现故障后的应急措施如下：（1）当泵站停止工作时，检查电源是否正常；（2）检查泵站各个阀门的开闭情况，确保全部阀门处于开启状态；（3）检查智能控制器是否正常；（4）泵站出现漏油时，关闭所有阀门，停止滑移；（5）迅速检查确认漏油的部位；（6）更换漏油部位的垫圈；（7）电机出现故障时，专业人员立即检查电机的电源是否正常；（8）检查电机的线路是否正常；（9）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；（10）调试完成后，继续滑移3、油管损坏油管的损坏主要包括运输过程中的损坏和滑移过程中损坏，具体应急措施如下：（1）油管运输到现场后，立即检查油管有无破损、接头位置是否完好，发现问题后，立即与车间联系更换；（2）滑移过程中油管爆裂时，立即关闭爆裂油管的阀门；（3）关闭所有阀门，暂停滑移；（4）更换爆裂位置的油管，并确认连接正常；（5）检查其它位置油管的连接部位是否可靠；（6）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；（7）调试完成后，继续滑移。4、控制系统故障滑移使用的电气系统稳定性高，出现故障现场即可维修，具体应急措施如下：（1）关闭所有阀门，停止滑移作业；（2）无法自动关闭阀门时，立即采取手动方式停止；（3）检测电气系统；（4）对于一般故障，可进行简单维修即可排除；（5）无法维修时时，更换控制系统相应组件；（6）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；（7）调试完成后，继