第二节山地的形成

第二节山地的形成褶皱山断块山火山褶皱山1.什么是褶皱？2.褶皱的基本形态3.岩层的新老关系思考题褶皱

在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。岩层向上拱起部分称为背斜岩层向下弯曲部分称为向斜褶皱的基本单位—褶曲褶皱山：喜马拉雅山褶皱山：阿尔卑斯山褶皱山：安第斯山脉返回一般：背斜成岭，向斜成谷（内力作用）特定条件下：地形倒置背斜成谷、向斜成山（外力作用）思考：什么条件是“地形倒置”的原因？背斜顶部受张力，易被侵蚀，形成山谷；向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭。背斜找石油、天然气，向斜找水。背斜向斜含石油、天然气、水的岩层天然气石油水向斜、背斜的意义（应从哪里开挖油、气、水等资源？）：P743.答：地下隧道一般选在背斜，原因：①背斜顶部受张力，不易塌方，结构安全；②背斜不利于地下水储存，便于施工。岩层的新老关系为什么？返回1怎样判断背斜和向斜呢？答：1.根据岩层形态（背斜一般岩层向上拱起，向斜岩层一般向下弯曲）2.根据岩层新老关系（本质）3.不能根据地貌判断返回123

阿尔卑斯山喜马拉雅山落基山安第斯山思考：地壳运动产生的压力和张力，超过了岩石的承受力，会怎么样呢？岛弧链板块相对移动方向对地球面貌的影响板块张裂板块相撞大陆板块与大陆板块相撞大洋板块与大陆板块相撞裂谷、海洋、海岭山脉海岸山脉、岛弧链、海沟断块山1.什么是断层？2.断层的基本形式破裂断层当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。返回上升岩块（地垒）：常形成块状山地或高地下沉岩块（地堑）：常形成谷地或低地。具体实例具体实例断层构造带：因岩石破碎，易发育成沟谷、河流2.断层的基本形式返回断块山：华山华山西峰断块山：庐山龙首崖三叠泉断块山：泰山南天门十八盘返回汾河谷地渭河平原地堑地形返回断层处可能存在哪些特征？

①断层面两侧岩层不连续，发生了明显的位移（而褶皱的岩层是连续的）；

②发育成陡崖（地垒）、河谷（地堑）；③可能有地下水出露。火山1.火山的形成2.火山的结构3.火山按活动情况分类：处在地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表，岩浆冷却凝固之后形成的山地就是为火山。活火山、死火山、休眠火山活火山：富士山（正在喷发或周期性、间隙性喷发的，叫活火山，全球约有500座左右；）休眠火山：乞力马扎罗山（有可能复活恢复喷发活动的，叫休眠火山）死火山：阿根廷的阿空加瓜山（早已停止喷发，近代又没有任何要喷发的迹象，仅有火山遗迹的，叫死火山）

长白山天池长白山天池思考题：我们经常听到有关火山喷发给人们带来灾难的故事和新闻，火山真的是一无是处吗？

火山喷发的火山灰和熔岩流，常常破坏田园、建筑，有时引起地震；同时也可能带来丰富的地热、温泉、肥沃的火山灰土和硫磺等资源，许多火山地区已成为旅游和疗养胜地。1.在交通方式的选择上，

一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，施工难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。‖山地对交通运输的影响（3个）

2.线路布局上，山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带（目的：①地形相对平缓，减小施工难度；②尽量联系居民点）。滇藏公路

3.在线路形态上，山区修建公路和铁路需要呈“之”型迂回前进。（目的：减小坡度影响，利于施工，提高行车安全性）交通方式：首选公路线路布局：和缓的山间盆地和河谷地带线路形态：呈“之”字形弯曲迂回二、山地对交通运输的影响P762.（1）地形、河流、沼泽等。①公路在上中穿行，呈“之”型弯曲，减小坡度影响，