《立体仓库组合式钢结构货架技术规范编制说明（征求意见稿）》

一、工作简况

1、任务来源

本项目是根据“工业和信息化部办公厅关于印发2020年第二批行业标准制修订和外文

版项目计划的通知”（工信厅科函〔2020﹞181号），计划编号为2020-0765T-JB，项目名

称“立体仓库组合式钢结构货架技术规范”进行修订，由全国物流仓储设备标准化技术委员

会（SAC/TC499）归口，主要起草单位：上海精星仓储设备工程有限公司，计划完成时间

2022年。

2、主要工作过程

起草阶段：计划下达后2020年10月标委会组织各起草单位成立了起草工作组，由上海

精星仓储设备工程有限公司担任主要起草工作。通过查阅近年来国内外相关技术资料与标准

文献，并结合国内企业工程案例，标准起草工作组及人员对标准修订的总体思路、体系框架

和技术方案提出了初步意见。以此为基础，标准起草工作组及人员走访了货架研发、设计、

制造与使用相关联的多个单位。标准起草工作组及人员在工作过程中深入研究国内外相关技

术标准和文献资料，总结提炼相关工程设计与施工经验，编制标准草案讨论稿。标委会于

2021年5月12日～14日在上海市召开了初稿讨论会，根据会议的意见和建议，工作组对标

准草案讨论稿进行细致修缮，于2021年7月形成了标准征求意见稿，报至秘书处。

征求意见稿阶段：

3、主要参加单位和工作组成员及其所作的工作

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则

本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则

以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进行本标准的制定工作，

在本标准的编写结构和内容编排等方面依据“标准化工作导则、指南和编写规则”系列标准的

要求。

本标准在结构编写和内容编排方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标

准化文件的结构和起草规则》进行编写。在确定本标注你的主要技术性能指标时，综合考虑

生产企业的能力和用户的利益，寻求最大的经济、社会效益，充分体现了标准在技术上的先

进性和合理性。

2、标准主要内容

1）标准内容框架

①范围

1

②规范性引用文件

③术语和定义

④安装前技术要求

⑤安装精度、间隙及变形要求

⑥试验方法

⑦检验规则

⑧标志、包装、运输与贮存

2）范围的确定

本设计规范适用于托盘式立体仓库组合式钢结构货架。本规范修订前的适用范围为：

由巷道堆垛起重机存取货物且单元货位载重量不超过3000kg的立体仓库组合式货架，现扩

充为：存储单元货物的横梁式、牛腿式（含横梁）等组合式钢结构货架，不包含无横梁结构

的货架（如驶入式货架等）及安装有轨道供各类小车运行的货架（如穿梭车货架等），与修

订前相比，去掉了使用巷道堆垛机的限制，覆盖范围更广，此外对适用范围也做了限制，并

不适用于没有横梁的货架及穿梭车货架等。

3、主要技术差异

1）术语和定义的确定

大部分术语与2011版保持一致，在此基础上，增加了适用于本规范的三类货架的术语

解释。

2）安装前技术要求的确定

本章内容与2011版相比，变化较小，增加了货架分类，新材料使用，地坪要求等内容。

并对部分制造精度进行了调整。

4.2材料，修订与GB/T39681保持一致。随着材料的不断发展进步，中国货架材料已

经从最初的主流Q235发展到主流Q355，海外使用的货架材质还在进一步提升，在澳大利

亚等地区，已经有屈服强度550MPa以上等级的钢材在使用了。为了进一步适应高强材料的

发展，本标准在常见的Q235、Q355的基础上增加了Q460材料的使用，并对低温情况下的

用钢做了说明。此外，现在货架领域镀锌板的使用越来越普及，故对镀锌板的选用也做了具

体规定，需符合GB/T2518的要求，但是镀锌板与常规热轧钢带不同，其市场牌号众多，日

规牌号使用非常普遍，为了保证各制造企业能用到合适的镀锌板，并未对牌号做强制要求，

仅为推荐，并且只要力学性能不低于国标的要求，不限定牌号使用。

4.3.1将节距简化为25mm的整数倍，以与当前断续冲孔的形式相匹配。

4.3.6螺栓孔距修改为具有配合尺寸要求的孔距偏差，更明确。

4.3.10最为关键的是立柱及立柱片的总长极限偏差。2011版该极限偏差为±2mm，现

调整为±3mm。初稿讨论会时，多数货架制造企业提出，国内钢板存在内应力及材质不均

匀等情况，使得带钢轧制成型后总长难以控制，根据我公司抽检质检数据，如果采用最先进

2

的进口设备，95%以上都可以控制在±2mm以内，但如果采用普通国产设备，也就是行业

内最普遍的设备，±2mm的合格比例低于50%，±3mm的的合格比例高于90%，建议调整

为±3mm以符合行业内最普遍的生产情况。

4.3.11.3附着力要求由2级变更为1级。

4.4为新设章节，对三种分类的货架地坪提出了要求。

3）货架间隙、精度及变形要求的确定

货架成品的使用效果，小部分取决于制造精度，大部分取决于安装精度，故本章节条

文对货架的使用效果起到至关重要的作用。

本章内容对2011版的内容进行了大幅度的扩充，除了安装精度，还包括了单元货物、

货架及外围结构的间隙要求，以及货架正常使用时的变形要求。对本章具体数值要求秉持如

下原则：基本与欧洲EN15620保持一致，跟堆垛机相关的导向轨等数据根据国内情况进行

了调整，与原2011版保持一致。

4）试验方法的确定

重点确定多种测量仪器的允许误差值。针对每一类检测内容推荐一种仪器进行测试。

5）检验规则的确定

检验内容为出厂检验并确定了检验规则。

6）标志、包装、运输及贮存的确定

与2011版保持基本一致，增加了8.2.4随车清单一项。

4、解决的主要问题

立体仓库被应用在越来越多的行业，现行的JB/T11270-2011标准于2011年发布实施，

对立体仓库组合式钢结构货架的制造、安装及验收起到了重要的规范指导作用，但随着物流

自动化的发展，叉车自动化水平的提高，叉车库的应用规模也在逐步扩大，高度越来越高，

对钢结构货架的需求持续增大。而现有的规范仅适用于堆垛机存取货物的自动化仓库货架，

对普通叉车库的货架没有覆盖。由于货架是仓库中的核心设备，与人的工作环境息息相关，

其精度和安全，是必须要充分考虑的，急需规范。考虑到目前国内尚无专门规定普通托盘式

货架的安装精度及变形等技术要求的标准，因而申请对现有标准的内容进行扩充及修订，增

加非堆垛机用托盘式货架的安装精度及变形等方面的技术指标，以更好的适应市场发展的需

求，规范行业行为，提高产品质量。

三、主要试验（或验证）情况

本标准原则上不需要进行试验或验证。

本标准精度要求大部分采用自EN15620欧洲标准，涉及到轨道要求，参照了业内头部

企业意见，与原2011版保持一致，这些内容已经由国内外理论分析及试验验证，因而原则

上不需要进一步的试验。

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四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

立体仓库组合式钢结构货架目前已经是高层货架的主流形式，在全世界得到了广泛应用，

其各项技术指标日趋成熟。随着存取技术的进步，如叉车的全自动化，无人化，高层货架利

用叉车存取成为可能；双深位堆垛机的应用,货物储存更加密集。货架的各项技术指标更加

细分，针对不同的存取设备，要求的精度各不相同。本次修订的主要内容是对技术指标及适

用范围进行扩充，对不同设备的存取货架的指标进行细分。本标准的修订也可引导企业高品

质设计、规模化生产，降低和不同厂家产品的互换与集成的成本，有利于货架的安全使用，

同时为生产商、经销商、消费者、质检、工商等相关机构提供统一的交付验收规范，填补标

准体系的空白，使立体仓库货架设计接近国际先进水平。

六、与国际、国外对比情况

本标准水平为国内先进水平。本标准未采用国际标准。

本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。

本标准制定过程中未测试国外的样品、样机。

本标准水平为国内先进水平。

七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的

协调性

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

九、标准性质的建议说明