汽车转向、行驶及制动系统检修 课程标准

《汽车转向、行驶及制动系统检修》课程标准课程标准适用专业：汽车检测与维修专业编制日期：2024年5月课程名称：《汽车转向、行驶及制动系统检修》课程标准适用专业：汽车检测与维修技术授课部门：汽车学院计划学时：88课时学分：学分一、课程性质、地位、作用《汽车转向、行驶及制动系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程，是培养学生职业岗位关键能力的必修课程。它的任务是使学生对汽车转向、行驶及制动系统的结构与工作原理及保养、检测、维修及调整有较全面的认识，培养主动学习新知识的意识和综合运用技能的能力，为学习后续专业课程和从事汽车维修工作打下坚实基础。二、课程目标1.知识目标（1）掌握转向行驶制动系统作用及术语；（2）掌握各类转向系统的组成及工作过程；（3）掌握悬架系统各组成件的工作过程；（4）掌握车轮及轮胎结构及有关信息；（5）掌握车轮定位参数的含义；（6）掌握各类制动器的组成及工作过程；（7）掌握制动液压系统组成及工作过程；（8）掌握制动助力系统组成及工作过程；（9）掌握驻车制动系统组成及工作过程；（10）掌握电控制动系统组成及工作过程；（11）掌握拆检工具的作用及使用方法；（12）理解转向系统常见故障现象及原因。（13）理解悬架系统常见故障现象及原因。（14）理解制动系统常见故障现象及原因。（15）了解驾驶辅助系统的现状和关键技术。（16）掌握巡航控制和车道保持系统的工作过程。2.能力目标（1）能描述转向系统作用及相关术语；（2）能进行转向机械部件识别与拆装及拆检；（3）能进行转向液压部件识别与拆装及拆检；（4）能进行转向电控部件识别与拆装及检查；（5）能进行转向系统常见故障的诊断与处理；（6）能描述悬架系统作用及相关术语；（7）能进行传统悬架部件识别与拆装及拆检；（8）能进行电控悬架部件识别与拆装及检查；（9）能进行轮胎信息读取及检查；（10）能进行车轮定位检查与调整；（12）能进行悬架系统常见故障的诊断与处理；（13）能描述制动安全系统作用及相关术语；（14）能进行制动器部件识别与拆装及拆检；（15）能进行制动液压部件识别与拆装及拆检；（16）能进行制动助力部件识别与拆装及检查；（17）能进行驻车制动部件识别与拆装及检查；（18）能进行电控制动部件识别与拆装及检查；（19）能进行制动系统常见故障的诊断与处理；（20）能简述常见的驾驶辅助系统工作原理；（21）能进行巡航控制和车道保持系统的检修；（22）能使用维修手册及专用工具。3.素质目标（1）具有安全环保意识，能够按照安全操作规范使用工具、仪器和设备，正确回收和处理汽车废旧件和辅料；（2）具有良好的思想政治素质和严谨的行为规范；（3）能够主动学习，对检修任务有良好的劳动态度、精益求精和合作完成；（4）具有较强的口头和书面表达能力，及人际沟通能力。三、课程内容与要求表1课程内容设计模块工作任务知识内容和要求技能内容和要求思政教学内容和要求课时一、机械转向系统检修1.工作安全与作业准备1.掌握测量仪器、常用维修工具和专用维修工具、举升工具的使用、维修、校准和管理措施；2.掌握维修资料的使用方法；3.掌握车间安全规定及作业流程；4.掌握安全防护设施使用及劳保用品的穿戴。1能正确使用、维修、校准和管理精密测量仪器、常用维修工具和专用维修工具及举升工具；2.能查询维修资料；3.能遵守车间规定；4.能使用安全防护设施及劳保用品。突出安全意识及工匠精神42.转向行驶系统认识1.能理解行驶系的作用及要求；2.能掌握行驶系的组成与工作过程。1.能识别转向系组成及类型。2.能识别行驶系组成。做事的认真态度及安全意识43.机械转向器检修1.掌握转向器作用、及类型；2.掌握齿轮齿条式转向器组成及工作；3.掌握循环球式转向器组成及工作；4.掌握齿轮齿条式转向器检查与调整方法。1.能识别转向器类型；2.能拆检齿轮齿条式转向器；3.能拆检循环球式转向器；4.能检查转向器安装状况。进行转向器拆检时，注意安全意识和工匠精神24.转向操纵与传动机构检修1.掌握转向操纵机构组成及要求；2.掌握转向传动机构类型及组成；3.掌握操纵机构检查方法及流程；4.掌握传动机构检查方法及流程。1.能拆检转向操纵机构组成件；2.能拆检转向传动机构组成件。3.能进行技术状况检查处理。进行操纵机构和传动机构时，注意安全意识及工匠精神4二、助力转向系统检修1.液压助力转向检修1.掌握液压助力转向系统类型及组成；2.掌握液压助力转向系统工作过程。3.掌握动力转向部件及系统检查方法1.能拆检液压助力转向系统组成件。2.能进行常规检查。3.能理解分析处理常见故障。在进行转向液检查更换时，注意环保意识；车上进行液压转向助力检查时，注意安全意识和工匠精神42.电动助力转向检修1.掌握电动助力转向系统类型及组成；2.掌握电动助力系统工作过程。1.能识读电路图；2.能拆检电动助力转向系统组成件。3.能分析处理常见故障。在进行电路检查时，注意安全意识；在进行故障诊断时，强调工匠精神6三、悬架系统检修1.传统悬架检修1.能掌握悬架组成件的作用、组成及工作过程;2.能理解悬架的类型及工作。3.能掌握检查更换调整前悬架方法流程；4.能掌握检查更换调整后悬架方法流程；1.能识别悬架类型及组成件；2.能检查更换调整前悬架；3.能检查更换调整后悬架。在进行悬架拆装，使用专用工具，注意安全意识和工匠精神52.电控悬架检修1.能掌握电控悬架的功能及组成；2.能理解电控悬架工作过程。1.能通过维修手册对电路进行分析；2.能拆检电控悬架系统组成件。在进行电路检查时，注意安全意识和工匠精神4四、车轮及定位1.车轮和轮胎检修1掌握车轮类型及规格；2.掌握轮胎分类及组成；3.理解车轮和轮胎常见故障。1.能够识别读取及轮胎基本信息；2.能检查车轮和轮胎技术状况；3.能进行车轮动平衡、换位及轮胎的拆装。在举升车辆及拆装车轮时，强调安全意识；在检查轮胎状况及动平衡时突出工匠精神72.定位参数检查与调整1.理解定位的含义及作用；2.掌握定位参数的定义及作用；3.掌握各定位参数调整方法。1.能检查定位设备状况；2.能进行定位检查与调整；在进行定位检查，操纵举升机时，强调安全意识；在定位调试时，突出交流及工匠精神4五、制动器检修1.制动系统认识1.理解制动系的作用及分类；2.掌握基本组成及工作过程。1.能识别各组成件；2.简述工作过程。细心观察工作态度22.盘式制动器检修1.理解盘式制动器组成及工作；2.掌握盘式制动器检查及拆检流程。1.能识别类型及部件和检查状况；2.能拆装部件。进行识别拆装时，注意安全意识及工匠精神。43.鼓式制动器检修1.理解鼓式制动器组成及工作；2.掌握鼓式制动器检查及拆检流程。1.能识别部件及检查状况；2.能拆装部件。进行识别拆装时，注意安全意识及工匠精神。4六、制动传动装置检修1.液压传动部件检修1.理解液压传动部件组成及工作；2.掌握液压传动部件检查及拆检流程。1.能识别部件及检查系统状况；2.能拆装部件。在进行制动液检查更换时，注意环保意识；车上进行检查时，注意安全意识和工匠精神。42.制动助力部件检修1.理解真空助力系统组成及工作；2.掌握助力系统检查及部件拆检流程。3.理解电动助力器的组成及工作。1.能识别部件及检查系统状况；2.能拆装部件。在进行检查时，强调安全意识和工匠精神。43.驻车制动系统检修1.理解机械及电动式驻车组成及工作；2.掌握驻车制动检查及部件拆检流程。1.识读电路图；2.能对系统测试及部件拆检。在进行电路检查及系统测试时，注意安全意识和工匠精神。4七、电控制动系统检修1.ABS/EBD检修1.理解ABS/EBD组成及工作；2.掌握ABS/EBD测试及部件拆检流程。1.识读电路图；2.能对系统测试及部件拆检。在进行电路检查及系统测试时，注意安全意识和工匠精神、创新意识。82.ASR/ESP检修1.理解ASR/ESP组成及工作；2.掌握ASR/ESP测试及部件拆检流程。1.识读电路图；2.能对系统测试及部件拆检。在进行电路检查及系统测试时，注意安全意识和工匠精神、创新意识。4八、驾驶辅助系统检修1.驾驶辅助系统认知1.了解驾驶辅助系统的种类和组成。2.理解关键技术的原理。1.能查询手册；2.能认识车辆配置情况；3.能进行网络和传感器检修。学习新知识意识和工匠精神42.ACC和LKA系统检修1.掌握系统的组成与工作；2.对系统故障能检修。1.识读电路图；2.能使用和检修系统。主动运用知识和技能、创新意识6四、实施建议1.学时分配表2学时分配模块工作任务理论学时实训学时总学时一、机械转向系统检修1工作安全与作业准备22142转向行驶系统认识223机械转向器检修114转向操纵及传动机构检修22二、助力转向系统检修1液压助力转向检修22102电动助力转向检修24三、悬架系统检修1传统悬架检修3292电控悬架检修22四、车轮及定位检修1车轮和轮胎检修34112定位参数检查与调整22五、制动器检修1制动系统认识11102盘式制动器检修223鼓式制动器检修22六、制动传动装置检修1液压传动部件检修22122制动助力部件检修223驻车制动系统检修22七、电控制动系统检修1ABS/EBD检修44122ASR/ESP检修22八、驾驶辅助系统检修1驾驶辅助系统认知2242ACC和LKA系统检修246合计4246882.教学方法本课程教学要本着“教、学、做”合一的原则，采用采用理论与实践一体化的教学模式。本课程在教学中可根据实际情况采取任务教学法、案例教学法、小组讨论法、实物教学法等。①任务教学法根据知识点和技能点，设置教学任务，并在上课过程中给学生安排教学任务，通过完成任务的方法完成知识和技能的学习。注重培养学生团队合作能力、分析问题、解决问题的能力、专业技能和职业素养。②小组合作，共同完成学习任务课程教学中，每个班级分为若干个学习小组，并设组长。学生在完成实训及相关工作任务和素质考核时都以小组为单位进行，以达到重点培养学生主观获取知识和团队协作的能力。③实物教学法教室和实训设备采用一体布置的格局，教师在授课过程中，可随时把结构比较简单或常见的零部件展示给学生。另外，每个学习小组都有和教师一样的零部件或总成，有助于学生加深对知识的理解和掌握。④讨论交流法课程教学中，根据知识点，合理设置讨论主题，分组讨论，让每个学生积极参与，给学生机会发表自己的意见。3.教学评价本课程采用过程考核与期末网上考试相结合的方式对学生进行考核，为了体现“教、学、做”一体化的原则，考核方案中加大了过程考核的比重，具体比例是：过程考核占70%，期末考试30%。表3考核评价评价构成评价要素评价主体评价标准过程考核（70%）平时考核（20%）课前测试（10%）学习通系统评价资源学习（10%）学习通系统评价课中活动（50%）（讨论、头脑风暴、角色扮演、小组活动、回答问题、发表评论、参与答疑）学生自评、互评、教师评价依据企业标准和“1+X”标准制定课堂考勤（10%）学习通系统评价课后测试（10%）学习通系统评价拓展知识（10%）企业专家评价汽车维修企业标准职业素养修正系数态度表现、合作沟通、守时、安全规范、职业道德、责任感教师测评；根据过程完成的1000分进行修正，修正后总分为每个模块的过程考核分，综合过程考核分形成本课程的过程考核分数。实操考核（50%）实操技能指导老师依据企业标准和“1+X”标准制定期末考核（30%）上机考试（10%）基础理论知识比重70%，实践操作步骤、技巧、注意事项、诊断分析等知识比重30%。题型有：填空题、选择题、判断题、简答题、综合分析题在线课程考试（20%）五、教材编写选用1.以理论知识和技能实训相融合为切入点，以认知和能力训练为核心，以构建知识体系和能力训练体系为主线，以体现时代性、立体性和动态性为