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文档简介

业务抽考试卷[复制]1、使用电话闭塞法时,确认车站与车站之间或车站与车场之间闭塞区间空闲的凭证为()。[单选题]*A、电话记录号码(正确答案)B、路票C、调度命令D、手信号2、()是指由发车站出站信号机或列车停留股道至接车站出站信号机或停留股道警冲标处为止的一段线路。[单选题]*A、一站一区间B、接车进路(正确答案)C、发车进路D、通过进路3、()是由列车停留股道前端或发车站出站信号机起,至接车站出站信号机为止的一段线路。[单选题]*A、一站一区间B、接车进路C、发车进路(正确答案)D、通过进路4、使用电话闭塞法行车时,列车出、入场线的行车凭证为()。[单选题]*A、电话记录(正确答案)B、路票C、调度命令D、手信号5、电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔为()。[单选题]*A、三站两区间B、两站一区间C、一站一区间(正确答案)D、一个闭塞分区6、实施电话闭塞法行车作业前的区间占用情况由()确认。[单选题]*A、列车司机B、车站值班员C、行车调度员(正确答案)D、总调度长7、按电话闭塞法运行的首次列车运行速度不应高于()km/h。[单选题]*A、15km/hB、25km/h(正确答案)C、35km/hD、45km/h8、电话闭塞法行车作业使用路票及调度命令保存期()年。[单选题]*A、1年B、2年(正确答案)C、3年D、5年9、运营施工作业规则中规定高架区间和车站距帽梁底部向下()米以内的区域属于正线轨行区。[单选题]*A、0.5米B、1米(正确答案)C、1.5米D、2米10、运营施工作业规则中规定区间轨道梁外侧()米以内的区域属于正线轨行区。[单选题]*A、1米B、2米C、3米(正确答案)D、5米11、运营施工作业规则中,影响正线轨行区行车设备设施使用的施工作业属于()类作业。[单选题]*A、A类(正确答案)B、B类C、C类D、D类12、运营施工作业规则中,车站范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业属于()类作业。[单选题]*A、A类B、B类C、C类(正确答案)D、D类13、施工登记、销记、销令由()亲自办理。[单选题]*A、施工单位B、作业负责人(正确答案)C、作业人员D、对口业务部门14、因施工作业需要,进、出车站不一致时,作业负责人应在登记时注明()。[单选题]*A、销记时间B、销记车站(正确答案)C、销记人员D、销记条件15、正线施工结束时间是在每天第一列出段列车到达接轨站的基础上,提前()分钟结束施工。[单选题]*A、15分钟B、20分钟C、25分钟D、30分钟(正确答案)16、施工人员应在工作车运行方向后方作业,至少保持()米以上的安全距离。[单选题]*A、20B、50(正确答案)C、70D、10017、《抢险令》号码编制原则为()。[单选题]*A、Q线别—编号(正确答案)B、K线别—编号C、S线别—编号D、H线别—编号18、客伤发生后,无论是否会产生费用,车站均应在()小时内按流程上报。[单选题]*A、1小时B、2小时(正确答案)C、3小时D、5小时19、值班站长收到乘客在车站受伤的信息后,()内到达现场处理。[单选题]*A、3分钟(正确答案)B、5分钟C、7分钟D、10分钟20、客伤取证时,现场拍照的时间与事发时间不得超过()小时。[单选题]*A、1小时(正确答案)B、2小时C、3小时D、5小时21、客伤资料保存期限为()年。[单选题]*A、1年B、2年C、3年(正确答案)D、4年22、发生客伤纠纷,伤者需要车站联系方式时,原则上提供()电话号码。[单选题]*A、当班值班站长电话B、当班值班员电话C、中心站管理人员电话D、车控室公务电话(正确答案)23、因三公司直接原因导致伤亡或在处理过程中存在严重过失造成后果的,定为()。[单选题]*A、有责客伤Ⅰ类(正确答案)B、有责客伤II类C、有责客伤III类D、有责客伤IV类24、开行救援列车时,行车调度员需发布()命令。[单选题]*A、口头命令B、书面命令(正确答案)C、电话命令D、抢险命令25、OCC发布书面命令时,在正线由()负责传达。[单选题]*A、值班站长B、车站值班员(正确答案)C、生产调度室D、车场调度员26、行车时间以北京时间为准,实行()小时制。[单选题]*A、8小时B、12小时C、24小时(正确答案)D、48小时27、基本闭塞法的行车凭证为()。[单选题]*A、速度码(正确答案)B、地面信号C、车载信号D、手信号28、需要取消发车进路时,应先通知(),并确认列车尚未启动,方可取消发车进路。[单选题]*A、行车调度员B、车站值班员C、生产调度室D、列车司机(正确答案)29、联络线进路的办理,先办理()进路。[单选题]*A、接车进路(正确答案)B、发车进路C、延续进路D、通过进路30、联络线进路的取消,先取消()进路。[单选题]*A、接车进路B、发车进路(正确答案)C、延续进路D、通过进路31、列车的运营等级最高是()。[单选题]*A、调试列车B、空驶列车C、载客列车D、专运列车(正确答案)32、列车运行时不得超过速度限制标所标定的速度,同一区域存在多个限速要求时,运行时速不得超过()。[单选题]*A、最大限速值B、最小限速值(正确答案)C、平均限速值D、线路设计速度33、车站站控时,各次列车的始发车站,按运行图规定提前()秒开放出站信号。[单选题]*A、5秒B、10秒C、20秒D、30秒(正确答案)34、列车临时清客需在()分钟内完成。[单选题]*A、3分钟(正确答案)B、5分钟C、7分钟D、10分钟35、联锁机重新上电启动后,默认为()模式。[单选题]*A、CBTC模式B、后备模式(正确答案)C、集中控制模式D、现地控制模式36、联锁机重新上电启动后,先进行(),才能进行其他操作。[单选题]*A、全站解封(正确答案)B、上电解锁C、区故解D、站控37、上电解锁需在()分钟内办理,超时后该按钮将自动消失。[单选题]*A、8分钟(正确答案)B、10分钟C、15分钟D、20分钟38、计轴故障区段涉及两个相邻的设备集中站时,两个相邻设备集中站需在()秒内共同在紧急后备控制盘上同时按压“计轴复位”及按下对应故障区段编号按钮操作。[单选题]*A、10秒B、11秒C、12秒D、13秒(正确答案)39、正线区段计轴故障时,车站值班员应与()共同确认该区段无车占用后,对故障区段进行复位操作。[单选题]*A、行车调度(正确答案)B、生产调度室C、列车司机D、相邻设备集中站40、道岔故障后,若不能正常下发道岔权限,可使用按压()按钮,将权限强制下发现场操作。[单选题]*A、现场按钮B、集中按钮C、道岔应急(正确答案)D、现地控制二、多项选择题(请将正确答案的代号填入答题区对应题号内,每题至少有2个选项,多选少选均不得分,每题2分,共30分)1、启用电话闭塞法行车时,车站发车条件包括()*A、发车进路准备妥当(正确答案)B、接车进路准备妥当C、前方区间空闲(正确答案)D、后方区间空闲2、启用电话闭塞法行车时,车站接车条件包括()*A、发车进路准备妥当B、接车进路准备妥当(正确答案)C、前次列车已离站(正确答案)D、后方区间空闲(正确答案)3、前方区间包括()。*A、前方站间区间(正确答案)B、后方站间区间C、前方站台区域(正确答案)D、后方站台区域4、电话闭塞法行车时,车站(非站前折返站)的闭塞同意条件为()。*A、前方区间空闲B、后方区间空闲(正确答案)C、本站接车进路准备妥当(正确答案)D、本站发车进路准备妥当5、电话闭塞法行车时,填写路票的时机为()。*A、确认闭塞区间空闲(正确答案)B、取得接车站同意闭塞的电话记录号码(正确答案)C、发车进路准备完毕后(正确答案)D、接车进路准备完毕后6、上行线或下行线的同一轨道区段包括()。*A、同一站间区间(正确答案)B、同一车站区域(正确答案)C、同一道岔区域(正确答案)D、同一站台区域7、运营施工区域施工作业结束后,施工区域出清包括()。*A、作业现场工器具、安全防护用具已撤除(正确答案)B、施工物料、垃圾已清理(正确答案)C、作业人员已撤离(正确答案)D、工作车已停放到规定位置(正确答案)8、运营施工作业规则中,按作业区域和作业性质,施工作业分为()类。*A、A类(正确答案)B、B类(正确答案)C、C类(正确答案)D、D类(正确答案)9、运营施工作业规则中,施工作业计划分为()。*A、月计划B、周计划(正确答案)C、调整计划(正确答案)D、抢修计划(正确答案)10、在进行登记时,作业负责人须登记的内容()。*A、作业令编号(正确答案)B、施工作业项目(正确答案)C、施工影响范围(正确答案)D、施工人数和作业起止时间(正确答案)11、车站发生客伤后报告的内容包括()。*A、发生时间(正确答案)B、发生地点(正确答案)C、事件概况(正确答案)D、目击证人12、客伤处置应贯彻()的原则,把抢救乘客生命安全作为处置工作第一要务。*A、安全第一(正确答案)B、预防为主(正确答案)C、救死扶伤(正确答案)D、以人为本(正确答案)13、客伤现场取证的种类包括()。*A、当事人陈述(正确答案)B、证人证言(正确答案)C、现场视频(正确答案)D、现场照片(正确答案)14、客伤备用金的存放保管需坚持()的原则,不得随意存放。*A、集中管理(正确答案)B、专款专用C、统一安排(正确答案)D、按需取用15、客伤事件应本着()的原则进行调查分析。*A、以人为本B、实事求是(正确答案)C、调查分析(正确答案)D、认定责任(正确答案)三、判断题(请将正确答案的代号填入答题区对应题号内,正确填√,错误填×,每题1分,共10分)

(X)1、在非运营状态下的列车跨线调车作业称之为转场。

(√)2、自行车调度员发令实施电话闭塞法行车时起,车站值班员视为站间区间空闲。

(X)3、发出的电话记录号码,按日依次循环使用,可以跳号。

(√)4、路票除需要具备六要素以为,发车站的首班车还需在路票左上角加注“首班车”字样。

(√)5、以站台门门体中心线为界,靠轨道侧为正线轨行区,靠车站侧为车站管理范围。

(√)6、作业负责人在同一时段内只能负责一项施工的管理工作。

(√)7、在作业指挥过程中,作业负责人指令有误或存在安全隐患时,司机有权拒绝动车。

(√)8、客伤处理过程中,对于责任不明确的纠纷需使用客伤备用金的,由中心站上报客服部,待客服部同意后可使用客伤备用金。

(√)9、客伤处置中车站人员(含委外单位)严禁擅自用手机对其视频资料进行翻拍、散布。

(X)10、客伤备用金的使用严格执行按需使用的原则。1、实施电话闭塞法行车作业行车区段内的()站在向邻站报到/发点的同时须向行车调度员报到/发点。*A、始端站(正确答案)B、末端站(正确答案)C、设备集中站(正确答案)D、所有站点2、办理电话闭塞时,()应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。*A、同意闭塞(正确答案)B、解除闭塞(正确答案)C、取消闭塞(正确答案)D、请求闭塞3、单轨线路车站人员需进入轨行区捡拾物品时,车站值班员应在()向行调申请,征得行调口头同意,方可进入轨行区捡拾物品。*A、最后一列车出站后B、最后一列运营列车出站后C、接触网停电后(正确答案)D、本站无工作车通过时(正确答案)4、遇危及行车、人身安全等紧急情况时,()有权立即终止调试作业。*A、行车调度员(正确答案)B、电力调度员C、车场调度(正确答案)D、车站值班员(正确答案)5、应急抢险过程中需进行列车连挂救援、地铁系统手摇道岔时,()可根据调度命令进入轨行区,无需再重复办理抢险令。*A、抢险负责人B、列车司机(正确答案)C、值班站长(正确答案)D、车站值班员(正确答案)6、重庆轨道交通行车指挥层级分为()。*A、线网监察级(正确答案)B、线路控制级(正确答案)C、现场执行级(正确答案)D、车站执行级7、口头命令要素包含()。*A、发令人B、命令号

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