新能源背景下一汽红旗汽车战略管理研究

摘要：近年来，随着人们的环保意识的加强，新能源汽车在世界市场上急速成长。在各车发展的现实基础下，中国已成为最大的汽车消费市场。但是,面对国内兴起的趋势以及激分析工具，系统地概述了公司的宏观战略环境和行业竞争环境。通过SWO过以上分析,确定战略目标,提出战略管理的选择,在实施战略管理时,还要在人力资源、在 (1) (1) (3) (4) (4) (5) (6) (9) (10) (12) (14) 随着社会的进步，能源的不断消耗，现国际能源资源十分有限交相发展，环境问题已十分严峻。在这样的现实背景下，我国对新能源汽车产业的发展十现如今,中国新能源汽车飞速发展的原因是，主要是由于石油对外依存度高大气污染严化升级。近年来,在获取石油方面，我国对外依存度超过70%。随着国内汽车保有量的增加，费总量将达到高峰。我国的环境承受着极大的压力,大气污染尤生态环境部报告,北京、河北城市地区的空气污染尤为严重,而2020年,全球大气污染物排放上有名并且超过了世界卫生组织的健康标准。目前,中国汽车产业开始重视新能源汽车的战随着中国新能源汽车产业的快速发展国家政策的变化以及行业竞红旗汽车战略管理布局展开全面的分析,具有重要的研究意义。从社会角度上看,一方面新能我国在石油资源获取上对其他国家的依赖度,汽车尾气减少造成的大气污染、加快建设环保社助于优化汽车的产业结构,实现新能源汽车产业链的升级,进而推动国民经济的积极发展与社看,现如今研发和生产新能源汽车已经成为全球范围汽车制造企业布局的趋势,本文针对新能所制定的具有针对性并且符合国企特点的战略管理策略,推进国内新能源汽车产业的进步为汽企业的良性发展创造机遇。从企业角度上看,本文结合新能源背景下一汽红旗汽车的发展现状目标以及可持续发展的实施路径,进而提高一汽红旗汽车的市场竞争力,实现长远利;4企业战略管理一词最早出自美国经济学家巴纳德的著作。西方学者们对战略思想的发展以及战略管理的萌生和成长奠定了良好的基础。AzizBob（2010）强调战略资响，主要原因包括公司管理层人员不重视绩效缺陷，公司缺乏战略管理规划影响业绩的长企业可以整合两种不同的战略并将所有注意力集中转移到产品使用价值上，这样不仅能够发展的战略制高点。国外新能源汽车的文献资料主要集中在新能源汽车与新技术融合、未提高社会生产效率等方面产生的影响。报告指出新能源汽车颠覆性地驱动未来汽车产业电企业战略管理理论自中国改革开放以来在企业实践中得到广泛的应用，国内学者略管理技术。阎达五等（2003）认为企业可以采取低成本战略和差异化势。从财务战略的角度上看，维护和加强企业的核心业务，在公司所有业务领域峰（2011）提出了中国企业多元化经营的观点，指出在中国企业不断探索未来持续的发展孙丽华（2016）将企业战略管理理解是企业的一种战略规划，为了达成企业的长远目标，要考虑企业自身的内外部资源。于会芳（2020）认为对员工进取心的积极调动可以使得员中国新能源汽车的发展是机会和挑战相互并存布来看,国内学者趋向于从新能源汽车产业规划、产业发展、行业市场等维度提出了自己的（2011）调查显示，在中国的示范城市，汽车的总保有源汽车销售的过程中，主要出现了一些方面的阻力。包括技术质量不够稳定；充电网络不太发费者喜好的影响等因素对新能源汽车的发展有着不可忽视的影响。李苏秀等（2018）指出,在新行业受到国家政策的指导资本扶持等方式来获取对拥有核心技术的零部件、整车企业进行并购的综合以上描述的国内外理论文献的研究现状，企业战略管理理论的研究与分析主要企业战略管理的研究主要体现在国内各行各类企业对国外战略管理理论的引入合战略观点的推荐，而组合战略主要是由低成本战略和差异化战略的相互融合而成的战略，通新能源汽车是目前国内外汽车市场的热点。是汽车产品在未来形态及技术发展中的核看，新能源汽车看似属于国家之间的竞争，通过具体细化分工后，则是国内外汽车企业之间车行业的发展来看，新能源汽车领域的竞争在企业间愈演愈烈，不仅传统的汽车企业加新能源汽车是一种以常规燃料与新型动力装置相互结合或者采用非常规的燃料为驱动5车属于三种类型。分别包括以燃料电池、混合动力及纯电为动力的汽车。纯电动汽车在三对于企业来说，企业战略管理是企业生存和发展的战略规划和管理，具有长期性和全局性根据世界主流战略管理基础理论的历史演变轨迹，企业战略管理可以分为四个关键的发展阶略思想，传统竞争战略与管理，竞争战略理论和动态竞争战求的动态化以及世界经济的全球化，给无数企业的战略管理发展规划都带来了新的机会和“五力模型”分析法由迈克尔波特创作，在企业战略管理中一般用于企业所面临的宏观环境的分析，主要包括潜在参与者的威胁、替代品的威胁、购买者的价格交涉能力、供应商的价格交涉能力以及产业内方面。潜在参与者的威胁也被称为行业壁垒，它取决于新出现的企业进入现有行业的难易程度由企业的资本需求、国家政策的干预或者扶持、现有企业的市场占有率以及生产经营的产品术两大方面。购买方的议价能力指的是购买方以压低产品价格等方式从卖方者获取利益的竞争通过提高生产产品的价格等方式向企业方施加压力的能力，即供应商的议一汽集团作为我国的国产高级车品牌，具有强烈的爱国主义精神和民族精神，其红旗品牌原本只提供政府部门，直至2013年才进军汽车市场，在这之后，红世界汽车市场中。2017年一汽集团也将汽车生产的眼光放在了新能源汽车上，开始革新技术一汽集团专门成立了新能源研究开发院，旨在研究出更加完善、更加安全的新能源汽从上表可以看出一汽新能源的销售趋势。2019年，其销量最高的是5月、6月和11月6如今，多数汽车产业都把新能源汽车作为近几年的发展重点，许多汽车品牌为大2020年8月一汽红旗首次发售纯电动汽车E-HS3，是一款小型SUV汽车类型，通过调查HS3的综合评价为3.55，这是一个较为让消费者满意的评分，说明该新品在汽车性能等各方面都受到了一汽红旗新品纯电动汽车E-HS3的营销口号是“精致的生活，尽最大努力做好我E北京、上海的地标性商业圈，结合城市人们的价值观和生活态度，以年轻人欣喜的消费者。不仅如此，该汽车在冰室外的LED屏幕将汽车内温度、电池及充电状况直观地显示直观感受该汽车的安全性和可靠性。另外，在冰屋设置了名为“动感自行车挑战”的迷你游戏，在产品发售和买点上对一汽造成了极大的影响。新能源汽车是汽车行业的一种跨越式研究发展新，但如今，国内的技术研发实力相较于国外还有一定的差距，且关键技术仍然掌握在国外生新能源汽车部件中购买费用最高的是电池和电控系统，电池和电控系统又是新能源汽红旗的新能源汽车的电池和电控元件需要从生产厂家购买，其高额的费用又导致公司采购成本成了巨大的压力。这一点，同样是新能源汽车的比亚迪就做的较好，首先比亚迪自身就能够生度上减少了生产成本。再加上其近年来生产的新能源汽车制的锂离子电池具有更高的能量密度一汽红旗原本一直处于国内汽车产业的领先地位，但随着近年来经济和科学技术一汽红旗不能够即使接收到新产品的消费者反馈信息，进而导致其收集产品信息的速度较慢一汽红旗新能源汽车在政治上影响因素主要是国家对于新能源产业的政策。2020被动补助变为积极建设。全国财政时隔5年后再次支持新能源汽车发展，政府从采购、成本管中国在新能源汽车产业方面推行的政策主要7补助金，汽车销量呈上升趋势，年复合增长率高达35%，我国新能源汽车正在实现产业化经营费为中心的地区试行阶段，销售量开始出现下滑；最后是全国普及阶段，国家财政补贴力度大对新能源汽车的理念有了进一步的认同，加上汽车产业技术的发展，该阶段电动汽车销量增长国家统计局数据显示，2020年中国人均国民生产逐渐增强，经济持中高速稳步增长，人均可支配收入进一步提高。根据世界银行收入水平规定，我4000美元-120000美元阶段，属于中等收入等级。如此可见，这样友好的经济环境请为新能源汽石油气资源是汽车产业发展赖以生存的基础，但由于我国人口密度大，石油气资源有油产量丰富长期战乱，国际贸易日益关系复杂，各国为保护本国产业都设置了贸易壁垒等求。中国对油气资源对外依存度较高，因而长时间面临资源稀少和能源安全的问题，再加近几年来，低碳绿色的理念越来越渗透人心，许多消费者都对新能源汽车表示认同，加步，特别是新能源电池技术的优化，其续航距离逐渐扩升。据中国品质协会调查结果显示，源车时，首先要考虑的是汽车的使用成本、续航能力、汽车的品质水平、汽车的外观设计以及电面。并且调查还显示90%以上的受访者愿意继续买新能源汽车。这都表示中国汽车用户对新能新能源车将进入“革新+放量”的良性循环。许多电动汽车的能源密度和续航水平能够达到标准在扩大乘用车空间的基础上，会优先实现平价。2020年8月，比亚迪宣布发售新一代的铁锂电池度相较于前期的电池而言提高50%。另外，2020年9月，在宁德时代率先引进了CTP技术，将电从企业竞争来看，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企会，2020上半年，中国新能源乘用车销量TOP10车企中，比亚迪以19%的销售占比位居全国第一表2:2016-2020H1各车企新能11111////2733337422225/6//7///8/59//9从2016-2020H1各车企新能源乘用车销量排名变化情况来看，比亚迪五年来稳居销量新能源与上汽乘用车销量排名靠前。可知，比亚迪、上汽、北汽三家老牌车企市场地位稳固8显。另外车企新势力表现亮眼，2020年上半年特斯拉、蔚来等销量排名分别为第2从市场集中度来看，2020H1中国新能源乘用车第1名、前352.6%、74.3%;相比2016年均实现下降，分别下降12.6、16.8、17.5、21.3个百分点表3:2016年vs2020H1中国新能源乘用车市场集中度（单位：%)虽然一汽红旗进入新能源汽车的时间较晚，基于红旗产品的用户特征，通过商务、会务等市场的深耕，打造红旗新拉扩大目标客户，品牌高端定位动摇的今天，高端新能源汽车领域仍具有较大的竞争空间。外，新势力汽车制造使得我国新能源汽车市场多元化。其中蔚来、威马、小鹏等新势力汽车付，其尖端技术在市场竞争上有着巨大的优势。如蔚来的自动驾驶技术和小鹏的超级充电站短时间内无法动摇汽车产业在交通工具中的地位，因此，变革创新人们出行工具的替代一汽红旗的新能源汽车供应商价格谈判能力相对而言是较强的。因截止到目前一约了一汽红旗的发展。因而一汽红旗必须提高电池、电控自主研发能力，减少成本支中国传统汽车产业的发展已趋于成熟，但新费者在选择时会因信息了解较少，而犹豫。政府也利用政策支援促进了新能源车的利用。军新能源汽车市场。到2030年，预计一汽集团将建设一汽奔腾和一汽解放两大主流汽车生红旗是一汽乃至中国汽车工业的一个“金漆招牌”。它承载几辈人对于国产时代精神以“中国式新高尚精致主义”品牌理念面向消费者，走向世界。为消费者提供高品的同时不断创新自主研发技术，实现销售量的不断增长。并且红旗品牌在2020年开展了9来等汽车产业的销售量比较来说也相对较低。再加上一汽红旗的新能源汽车技术研发能力较一汽红旗在新能源领域制定以技术为中心的管理模式，齐心能源部门中的员工均术型人才。其在业绩考核制度，充分利用激励政策，根据员工对公司贡献的大小进行不同等级的方位战略计划。它们都能较为有效地支持新能源汽车性能的改良，可以提高稳定性。现在研究分析一汽红旗新能源汽车的整体环境后，本研究对一汽新能源汽车进行了SWOT分析表4:各职业人群对“红旗”品牌的认可度（单位：%)如表所示，85.5%的高级管理人员内心期待拥有表“红旗车”，78%的自由职业者和6了解。但是，其品牌推广还需继续，只有不断提高品牌认知度，才能够进一步占据新能源名”作为新红旗汽车的品牌发展战略，打造高档车的代表性品牌。近年来，新红旗品一汽红旗的新能源汽车推出的第一款电动汽车（E-HS3）就有十分大气的外观和产品质位为小型车SUV。外观采用了家族式的设计。整体感觉比较温和，外观偏体育和时尚。侧面的感，风魂的轮毂、侧面的流线型设计十分炫酷。内部资源配置方面支持手机连接、语音识“心服务”是一汽红旗打造出的优质品牌服务理念，其中最具特色的是红旗保证可提供车辆终身免费保修服务。没有时间限制。如此周到，全面的服务保障使得消费者们放心，也能够将自身的企业一汽红旗新能源汽车的研发能力与国外新能源汽车相比还较为落后，加上其关键力较弱。导致其新能源汽车技术成果转化为现实生产的速度较慢，电池性能优化、快速充电等吸收高科技技术人才，不断优化新能源汽车性能，完善汽车质量，使其生产出后的新能源汽车一汽红旗新能源汽车发展机会来自于国家政策的支持。工信部苗墟部长表示，202中汽协提出2020年低新能源汽车的销量达200万辆的据分析，其销量仅为125万辆，占汽车总销量的4.47%。这意味着新能源车的销售量在今后7年内汽车市场上，新能源汽车表现出的优势十分明显，各新能源汽车企业要抓住机遇，不断研发新面临新年度新能源市场的提高趋势，整体竞争模式也更加激烈。2020年下半年，曾缺牌，已趁势加速纯正电动汽车的国产化比如奔驰,奥迪等。除了豪华品牌的力量之外，纯电品牌也开始发售。包括广汽丰田、上汽大众、北京现代昂希诺纯电等。其中也有小型SUV，新能源汽车产品造成极大地冲击。新车的新势力和插电式混合动力车的车型构成了排行榜来说一汽红旗的新能源车必须不断创新，提供更加优质的汽车产品质量和类型，才能在随着互联网企业纷纷加入到新能源汽车产业配置中来，如小鹏等网络公司投入了大量资金。互联网公司本身具有先进管理模式和巨额资本影响了新能源能源汽车为未来发展的重点。第二，其未来新能源汽车的方向是集电气旗要推进自己的可持续性、高品质发展进程，建立企业职工、上游和下游合作企业、管理部门汽车厂建设，总投资达到78亿元。其汽车生产线生产整车今年均超过20万辆，这反映了一汽红旗品牌的“旗标计划”旨在结合未来发展潮流，建立智能绿色先进的新能国内外的品牌影响力，真正作为中国汽车行业的门面走向世界。2020年一汽红旗自主研发的格，这表示其自主研发的燃料电池将达到50千瓦以上，这是一个巨大的进步，也表明了我坚持技术创新驱动理念的首要条件是明确技术革新的方向，有开放共享的构想，不论是产业研发还是供应链体系来说，新能源汽车都要求较高的科学技术水平，虽然一汽红旗很进口品牌新能源汽车的发展，但是随着我国政策的不断加持和国民知识水平的不断提高，相信我产纯电动汽车类型，从而导致能够提供给消费者的选择较少。对于消费者而言，中低端产品内心期望和预期。但高端豪华的汽车又存在价格高的问题。性价比较高且又能够符合消费少。近年来，随着国家政策的支持和消费者需求发生改变，各汽车产业快速转换生产模式树立品牌效应对企业发展而言非常重要，良好的企业品牌效应不单单能够提高企业知名一汽红旗作为早期国有企业，其内部组织管理结构相对于年轻企业来说，其结构间上的浪费，同时对于员工来说，也提高了员工的积极性和归属感。同样，本研究认为这样方便汽车企业制定合理的项目进度计划，各子项目组也可变成一种有机关系，根据不企业能否成功，其人才发挥的作用非常重要。因而一汽红旗在发展的过程中必须现如今，社会不再是人员的较量而是人才的较量，谁能够在产业发展中具有更多的员，谁就能有优先发展的可能。而一汽红旗若能够在市场竞争中具有较其车市场伤的竞争力就越大。人力资源作为企业发展的保障，有利于一汽红旗面对汽车市场带来须坚持引进高科技技术人才，必须不断完善其人才资源，只有这样，才能在新能源汽车的市在人才资源上，企业首先得优化人才引进机制，在招聘时进行全面考察人才，注重人才能、高素质人才。其次，建立积极合理明确的员工激励机制，通过激励机工作，不断创新产品研发，奖励员工、提高员工的积极性和归属感，对员工对创新活动对企业增强企业行业的社会责任感，将科学发展的生产理念面向消费者，以给维护企业形象，提高用的行业影响力。另一方面，企业内部必须达成统一的价值观，具体可通过在全体员工面进行集对企业自身形象的认同。也可定期开展培训，不断提升员工的专业能力，给予有所贡献的员工员工参与工作的热情和对企业的归属感。还可以从企业品牌出发，采取多媒体宣传方式或产品本文在研究一汽汽车经营战略管理时主要采用了文献研究、案例分析、SW整体上，系统全面地分析一汽红旗新能源汽车的发展现状、目前所表现出来的问题以及一汽战略环境的基础上，进一步提出一汽红旗在新能源汽车发展战略上可以采取的目标选择，旨汽车发展上提供一点个人的建议。因此，总的来说，本研究所得如下：第一，一汽红旗发展有：自主研发实力弱，电池和电控系统购置费用高缺乏对市场的认识，敏感度和竞争压力增大等和法律要求分析一汽红旗新能源汽车发展战略的宏观条件，其主要分为政治和经济两