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动力蓄电池系统构造认知PART01学习目标目录PART02学习准备PART03学习小结01020301学习目标学习目标目标了解电芯的型号规格；掌握电池组的组合方式；123熟悉电池的并联数量与串联数量的选用流程1302学习准备学习准备在电池成组时，一般把未组装的电池叫做电芯或电池单体，而把连接上PCM板、有充放控制等功能的成品电池叫做电池。电芯的电压在5V之内，容量一般在2~200Ah范围内。成组单节18650电池特斯拉约7000节电池学习准备根据IEC61960-2011(锂离子电池电性能标准)规定，电池单体应按照A1A2A3N1N2N3命名。学习准备对于方形电芯，如ICP383450型号，就是指实体部分厚3.8mm、宽34mm、高度（长度）50mm的方形锂离子电芯。3.8mm34mm50mmICP383450型号学习准备对于圆柱形电芯，如ICR18650型号，就是指直径18mm、高度65mm的通用18650圆柱形锂离子电芯。目前我国主流动力锂电池主要以18650圆柱为主。65mmφ18mm

ICR18650型号学习准备一般情况下，将单体电池通过串联或并联构成一个电池模块，再将多个电池模块通过串联或并联的方式组合成动力蓄电池组使用，满足电动汽车对电压和电流的需要。由于单体电池的电压和容量较低，不能满足电动汽车高电压、大电流放电的实际需要。一般情况下，将单体电池通过串联或并联构成一个电池模块，再将多个电池模块通过串联或并联的方式组合成动力蓄电池组使用，满足电动汽车对电压和电流的需要。学习准备n个电池通过串联构成电池模块（简称nS）时，电池模块的电压为单体电池电压的n倍，而电池模块的容量为单体电池的容量。电池串联示意图学习准备电池并联方式通常用于满足大电流的工作需要。m个单体电池通过并联构成电池模块（简称mP）时，电池模块的容量为单体电池容量的m倍，电池模块的标称电压为单体电池的标称电压。电池并联示意图学习准备串并结合能够满足电池模块既提供高电压又要有大电流放电的工作条件。“先串后并”还是“先并后串”取决于电池的实际需求，通常情况下电池并联的工作可靠性高于串联。电池串并结合示意图学习准备在实际应用中，需要把单体电池进行串并联，以满足车辆的实际需求。动力蓄电池从单体到并联串联成组、成包的过程称为PACK。特斯拉电池组内部的16个电池包（85kWh）学习准备每个车型具有不同的技术要求，因此需要根据具体车型适配不同容量的电池组，进而确定串并联形式和电芯规格等。特斯拉北汽新能源EV200学习准备设计要求：最高车速及持续时间；加速时间；整车质量kg、满载质量；最大爬坡度；迎风面积风阻、轮胎变形阻力、坡道阻力、加速时驱动力计算出电机驱动力、额定功率、最大功率动力蓄电池最大功率以及容量。（瞬时功率、Ah、V）选择电

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