警车车徽-编辑说明

《警车车徽》国家标准

征求意见稿编制说明

一、工作简况

1、任务来源

根据国家标准化管理委员会《国家标准化管理委员会关于下达和调整<汽车禁用物质要求>等

60项强制性国家标准制修订计划的通知》（国标委发[2018]82号）的要求，由中华人民共和国公

安部负责提出并委托全国警用装备标准化技术委员会（SAC/TC561）承担项目编号为

20183383-Q-312《警车车徽》强制性国家标准的制定工作。

2、起草单位情况

参与《警车车徽》标准起草的单位有公安部装备财务局、公安部第一研究所、公安部交通管

理科学研究所、欧瑞飞反光材料（厦门）有限公司、3M中国有限公司、常州华日升反光材料有限

公司及吉林恒昌科技股份有限公司。

公安部装备财务局主要负责提出制定《警车车徽》标准的重点要求，把握标准制定方向并负

责指导总体制定工作。

公安部第一研究所及公安部交通管理科学研究所作为起草单位，负责制定标准编制方案、整

理相关资料、推进编制进程、编写技术文档等工作，同时还负责按照上级主管部门要求调研现有

产品使用情况、组织指导协调各起草单位进行标准编制、对标准样品进行性能检测等工作。

欧瑞飞反光材料（厦门）有限公司、3M中国有限公司、常州华日升反光材料有限公司及吉林

恒昌科技股份有限公司参与了警车车徽标准样品的试制工作。

3、主要工作过程

本标准的工作过程主要包括以下几个阶段：

第一阶段：编制准备阶段，形成标准初稿草案

2018年底确定标准立项后，标准编制组开始整理收集警车车徽相关资料、图纸、实物。2019

年12月上旬，编制组根据全国警用装备标准化技术委员会（以下简称警标委）下达的任务，正式

启动标准制定起草工作。2020年2月与公安部交通管理科学研究所、国家道路交通安全产品质量

监督检验中心及警车车徽制造企业共同研究标准的主体结构框架、技术指标、试验方法、检验项

目等工作。10月，编制组初步完成标准初稿。

第二阶段：草案进一步完善阶段，形成征求意见稿初稿。

2020年12月5日，受新冠疫情的影响，警标委组织召开线上标准研讨会，编制组提交了第

二稿草案。参与起草单位对该版草案进行了详细的研讨，就格式、主要内容编写方法等提出修改

意见和调整建议。会后，编制组根据修改意见和调整建议对草案进行再次完善，形成了征求意见

稿初稿，准备征求警标委专家、委员的意见。

第三阶段：意见征求阶段，形成征求意见稿第二稿。

2021年1月，按警标委安排，发送征求意见稿给业内专家及车徽生产企业征求意见。编制组

1

认真汇总并研究专家意见及企业反馈意见，合理采纳，形成标准征求意见稿第二稿。

二、编制目的及原则

1、编制目的

根据1995年公安部发布的《警车管理规定》要求，警车应采用全国统一的外观制式，而警车

车徽是警车外观涂装的重要组成部分。采用优质材料、标准图案及色彩制作的警车车徽不仅体现

了人民警察的威严，还进一步强化了警车的职能特点，对树立形象、规范执法起到了重要的作用。

随着材料学科的进步，作为警车车徽主要组成部分的柔韧性反光膜材料也在不断推陈出新，其反

光性能、耐物理及化学侵蚀性能都有了较大提升，且目前国际上对于反光膜材料在逆反射指标及

其他重要性能测定方面有了更科学的试验方法，这些都对于警车车徽产品技术与质量水平的提高

起到至关重要的作用，其标准也应进行更新。因此为警车车徽这一规范化程度高、适用范围广的

产品制定国家强制标准是十分必要的。

2、编制原则

本标准根据《中华人民共和国标准化法》及有关法规要求，按照GB/T1.1-2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》制定。

三、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由

1、主要技术要求的确定和依据

本标准立足于对警车车徽的实际使用需求，在公共安全行业标准GA522-2004《警车车徽》

的基础上，结合对警车车徽产品及多中反光膜材料的多次测试及数据汇总、分析与验证，确定了

警车车徽的主要技术指标，具体内容如下：

1）规范：规定了本标准规定的内容和适用范围；

2）规范性引用文件：根据标准内容需要，列举了本标准引用的文件；

3）分类：按制作工艺和反光膜本体结构对警车车徽进行分类；

4）要求：包括了对警车车徽外观、图案、颜色、规格尺寸、逆反射系数、防粘纸可剥离性能、

耐老化性能、附着性能、耐盐雾性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、抗拉强度和拉伸伸长率、耐温

性能、耐弯曲性能、耐水性能、耐冲洗性能等要求；

5）试验方法：规定检验警车车徽要求符合性的试验条件和试验方法；

6）检验规则：对警车车徽产品的检验规则做出规定，主要包含检验分类、缺陷分类及判定规

则等；

7）质量保证规定：对警车车徽的贮存期限及贮存期内的产品质量提出要求；

8）标志、包装、运输与贮存：规定了警车车徽的标志、包装要求及所含内容，运输和贮存时

的注意事项。

2、主要技术要求

本标准编制主要是规定了警车车徽结构尺寸、颜色图案及车徽材料性能的相关要求，并提出

相应的测试方法对车徽进行质量评价。

2

4.1和4.2图案和颜色：图案车徽是由五角星、长城、橄榄枝等元素构成盾牌样式的图案，

作为公安部门的标志之一，图案的设计保证与中国人民警察警徽相协调。在图案颜色的选择上，

采用明亮的黄色、明黄色、白色和藏蓝色，使车徽在视觉效果上可以凸显醒目。对于各个颜色范

围要求上，标准规定了警徽中白色的色品坐标要求和其他颜色（明黄色、黄色和蓝色的色差要求，

由于白色反光膜的生产特性及人眼识别要求，基本能保证该颜色的一致性，因此标准只规定其色

品坐标和亮度因数，具体参数参考GA666《机动车号牌用反光膜》的标准要求。对于其他颜色，

则是黄色、明黄色和藏青色的颜色要求上，则规定了色差指标的要求，根据物体表面色理论，采

用L*a*b*ΔE*的色度标尺。在人眼识别颜色上，在印刷行业，同一个颜色色差大于3的情况下，

人眼就能比较直观感觉到颜色的差异性，为考虑警车车徽使用的严肃性，标准规定了这几种颜色

色差不能大于3，见表1.同时，制定组通过测试主要生产企业（3M、锐飞、上海通得利）提供的

车徽试样，现有的生产工艺均能满足该指标。色差的提出在减少人为判定测试结果，保证批量车

徽颜色保持一致，也可指导生产企业根据数值进行颜色的调配后按标准进行生产和质量控制。

表1色差值

标准值色差

颜色

퐿∗푎∗푏∗∆퐸

明黄色68.96-2.3681.94

黄色56.7925.8774.30≤3.0NBS

蓝色9.0010.58-26.03

4.3规格尺寸在调研警用车型基础上，本标准规定警车车徽有分为200mm、300mm、400mm、

450mm、500mm五种规格，保证大中小型车辆、摩托车等车型均可黏贴。

4.4外观要求中着重要求图案印刷时各个颜色之间应无露白现象，保证车徽图案的美观完整

性。对于用有空气层结构的反光膜材料均要有封边的要求，保证在使用中无污渍等渗入车徽材料。

4.5逆反射性能为保证车徽夜间可视性要求，参考GA666机动车号牌用反光膜的逆反射系数，

对白色、黄色、明黄色和藏蓝色分别规定逆反射要求，见表2。

表2逆反射系数

观察角入射角白色黄色/明黄色藏蓝色

-4°80300.8

0.2°

30°30200.3

5°3015—

0.5°

30°1510—

5°5.03.0—

1°

30°2.01.5—

4.7耐老化性能车徽黏贴在汽车表面，需要经受日晒雨淋等自然老化，因此标准规定车徽应

能经受800h的人工加速老化试验要求。车徽材料与道路交通反光膜生产工艺一致，因此参考

GB/T18833的老化条件，通过调研生产企业对车徽材料生产工艺，耐受800h老化的反光膜在正常

使用条件下可保证实际应用条件下5年的使用时间。因此该老化试验下的反光膜材料可以保证车

徽使用的效果和寿命。

4.8附着性能车徽是采用黏贴的方式使用，并且在生产中有采用油墨印刷的工艺。为了保证

3

车徽的使用效果，分别提出油墨附着及车徽胶水要求。油墨附着测试采用国际通用的画格法，车

徽附着则采用180°抗拉试验方法测试胶水附着力。规定油墨表面可允许有5%的油墨被移出，车

徽背胶的180°剥离强度不小于30N。

其他环境适用性要求方面，综合考虑车徽使用场景要求，参考同类产品标准GB23254-2009

《车身反光标识》，规定耐温、耐弯曲、耐水和耐冲洗性能要求，以保证车徽使用过程中无损坏、

变形等问题。

3、标准中英文内容的汉译英情况

标准中文名称为“警车车徽”，标准英文名称为“Emblemforpolicevehicle”。

编制组邀请了多位具有专业翻译经验的专家对本标准名称进行了翻译，表达了标准中文名称

的真实意思，翻译用词准确。

4、标准水平

作为强制性国家标准，首次对警车车徽产品提出规范化要求。编制组在收集多部门对警车车

徽产品的使用需求基础上，充分听取了多方技术专家的意见和建议，同时与反光材料生产企业进

行多次交流探讨，对警车车徽产品的制作与检验提出了详细的要求，技术实用性强，经济性在合

理范围之内，对推进人民警察队伍正规化有着重要的实际意义。

四、与有关法律、行政法规和其他强制性标准的关系及配套推荐性标准的制定情况

本标准未有与现行的法律、行政法规和其他强制性标准有相违背的地方。本标准未涉及配套

的推荐性标准制定工作。

五、与国际标准化组织、其他国家或地区有关法律法规和标准的对比分析

无。

六、重大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据

本标准在编制过程中未出现有关技术路线的重大分歧。

在编制过程中，编制组采用内部讨论与专家及生产企业论证相结合的方式，广泛征求意见，

并由编制组逐条讨论，明确修改方案进行完善，未出现重大分歧意见。

七、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由

警车车徽作为一种标准化程度高的特殊标志类产品，被公安机关、国家安全机关、人民法院、

人民检察院及司法部门广泛使用。为避免使用图案颜色明显有误、反光性能无法达到使用要求的

警车车徽，其图案、颜色的准确性、产品的理化性能均应具备较高的技术水平，因此建议本标准

作为强制性国家标准。

标准发布后建议过渡期为6个月。本标准为首次制定，对促进产品质量提升，规范行业生产

与检验具有重要意义。且相关企业生产该产品所涉及的技术改造、成本投入等费用较少，无需过

多的准备时间。待标准发布后至标准实施的过渡期内，警标委将在本部门网站上开辟该标准宣贯

专栏，向监管部门、检验机构、生产企业、使用单位等公布标准宣贯资料。同时将组织相关单位

举办集中宣贯培训，公布标准中的各项新要求，解答标准中相关技术难点和疑点，指导标准的贯

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彻和实施，顺利推进新旧产品的过渡，保障警车车徽产品的正确生产与使用。

八、与实施强制性国家标准有关的政策措施

与实施本强制性国家标准有关的政策措施包括了1995年公安部发布的《警车管理规定》等文

件。

九、是否需要对外通报的建议及理由

无。

十、废止现行有关标准的建议

建议在本强制性国家标准实施后，公共安全行业标准GA522-2004《警车车徽》同时废止。

十一、涉及专利的有关说明

本标准不涉及专利。

十二、强制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录

本强制性国家标准所涉及的产品为各种规格的警车车徽。

十三、其他应当予以说明的事项

无。

《警车车徽》标准编制组

2021年2月20日

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《警车车徽》

（国家标准）

征求意见稿编制说明

标准编制组

2021年2月20日

《警车车徽》国家标准

征求意见稿编制说明

一、工作简况

1、任务来源

根据国家标准化管理委员会《国家标准化管理委员会关于下达和调整<汽车禁用物质要求>等

60项强制性国家标准制修订计划的通知》（国标委发[2018]82号）的要求，由中华人民共和国公

安部负责提出并委托全国警用装备标准化技术委员会（SAC/TC561）承担项目编号为

20183383-Q-312《警车车徽》强制性国家标准的制定工作。

2、起草单位情况

参与《警车车徽》标准起草的单位有公安部装备财务局、公安部第一研究所、公安部交通管

理科学研究所、欧瑞飞反光材料（厦门）有限公司、3M中国有限公司、常州华日升反光材料有限

公司及吉林恒昌科技股份有限公司。

公安部装备财务局主要负责提出制定《警车车徽》标准的重点要求，把握标准制定方向并负

责指导总体制定工作。

公安部第一研究所及公安部交通管理科学研究所作为起草单位，负责制定标准编制方案、整

理相关资料、推进编制进程、编写技术文档等工作，同时还负责按照上级主管部门要求调研现有

产品使用情况、组织指导协调各起草单位进行标准编制、对标准样品进行性能检测等工作。

欧瑞飞反光材料（厦门）有限公司、3M中国有限公司、常州华日升反光材料有限公司及吉林

恒昌科技股份有限公司参与了警车车徽标准样品的试制工作。

3、主要工作过程

本标准的工作过程主要包括以下几个阶段：

第一阶段：编制准备阶段，形成标准初稿草案

2018年底确定标准立项后，标准编制组开始整理收集警车车徽相关资料、图纸、实物。2019

年12月上旬，编制组根据全国警用装备标准化技术委员会（以下简称警标委）下达的任务，正式

启动标准制定起草工作。2020年2月与公安部交通管理科学研究所、国家道路交通安全产品质量

监督检验中心及警车车徽制造企业共同研究标准的主体结构框架、技术指标、试验方法、检验项

目等工作。10月，编制组初步完成标准初稿。

第二阶段：草案进一步完善阶段，形成征求意见稿初稿。

2020年12月5日，受新冠疫情的影响，警标委组织召开线上标准研讨会，编制组提交了第

二稿草案。参与起草单位对该版草案进行了详细的研讨，就格式、主要内容编写方法等提出修改

意见和调整建议。会后，编制组根据修改意见和调整建议对草案进行再次完善，形成了征求意见

稿初稿，准备征求警标委专家、委员的意见。

第三阶段：意见征求阶段，形成征求意见稿第二稿。

2021年1月，按警标委安排，发送征求意见稿给业内专家及车徽生产企业征求意见。编制组

1

认真汇总并研究专家意见及企业反馈意见，合理采纳，形成标准征求意见稿第二稿。

二、编制目的及原则

1、编制目的

根据1995年公安部发布的《警车管理规定》要求，警车应采用全国统一的外观制式，而警车

车徽是警车外观涂装的重要组成部分。采用优质材料、标准图案及色彩制作的警车车徽不仅体现

了人民警察的威严，还进一步强化了警车的职能特点，对树立形象、规范执法起到了重要的作用。

随着材料学科的进步，作为警车车徽主要组成部分的柔韧性反光膜材料也在不断推陈出新，其反

光性能、耐物理及化学侵蚀性能都有了较大提升，且目前国际上对于反光膜材料在逆反射指标及

其他重要性能测定方面有了更科学的试验方法，这些都对于警车车徽产品技术与质量水平的提高

起到至关重要的作用，其标准也应进行更新。因此为警车车徽这一规范化程度高、适用范围广的

产品制定国家强制标准是十分必要的。

2、编制原则

本标准根据《中华人民共和国标准化法》及有关法规要求，按照GB/T1.1-2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》制定。

三、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由

1、主要技术要求的确定和依据

本标准立足于对警车车徽的实际使用需求，在公共安全行业标准GA522-2004《警车车徽》

的基础上，结合对警车车徽产品及多中反光膜材料的多次测试及数据汇总、分析与验证，确定了

警车车徽的主要技术指标，具体内容如下：

1）规范：规定了本标准规定的内容和适用范围；

2）规范性引用文件：根据标准内容需要，列举了本标准引用的文件；

3）分类：按制作工艺和反光膜本体结构对警车车徽进行分类；

4）要求：包括了对警车车徽外观、图案、颜色、规格尺寸、逆反射系数、防粘纸可剥离性能、

耐老化性能、附着性能、耐盐雾性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、抗拉强度和拉伸伸长率、耐温

性能、耐弯曲性能、耐水性能、耐冲洗性能等要求；

5）试验方法：规定检验警车车徽要求符合性的试验条件和试验方法；

6）检验规则：对警车车徽产品的检验规则做出规定，主要包含检验分类、缺陷分类及判定规

则等；

7）质量保证规定：对警车车徽的贮存期限及贮存期内的产品质量提出要求；

8）标志、包装、运输与贮存：规定了警车车徽的标志、包装要求及所含内容，运输和贮存时

的注意事项。

2、主要技术要求

本标准编制主要是规定了警车车徽结构尺寸、颜色图案及车徽材料性能的相关要求，并提出

相应的测试方法对车徽进行质量评价。

2

4.1和4.2图案和颜色：图案车徽是由五角星、长城、橄榄枝等元素构成盾牌样式的图案，

作为公安部门的标志之一，图案的设计保证与中国人民警察警徽相协调。在图案颜色的选择上，

采用明亮的黄色、明黄色、白色和藏蓝色，使车徽在视觉效果上可以凸显醒目。对于各个颜色范

围要求上，标准规定了警徽中白色的色品坐标要求和其他颜色（明黄色、黄色和蓝色的色差要求，

由于白色反光膜的生产特性及人眼识别要求，基本能保证该颜色的一致性，因此标准只规定其色

品坐标和亮度因数，具体参数参考GA666《机动车号牌用反光膜》的标准要求。对于其他颜色，

则是黄色、明黄色和藏青色的颜色要求上，则规定了色差指标的要求，根据物体表面色理论，采

用L*a*b*ΔE*的色度标尺。在人眼识别颜色上，在印刷行业，同一个颜色色差大于3的情况下，

人眼就能比较直观感觉到颜色的差异性，为考虑警车车徽使用的严肃性，标准规定了这几种颜色

色差不能大于3，见表1.同时，制定组通过测试主要生产企业（3M、锐飞、上海通得利）提供的

车徽试样，现有的生产工艺均能满足该指标。色差的提出在减少人为判定测试结果，保证批量车

徽颜色保持一致，也可指导生产企业根据数值进行颜色的调配后按标准进行生产和质量控制。

表1色差值

标准值色差

颜色

퐿∗푎∗푏∗∆퐸

明黄色68.96-2.3681.94

黄色56.7925.8774.30≤3.0NBS

蓝色9.0010.58-26.03

4.3规格尺寸在调研警用车型基础上，本标准规定警车车徽有分为200mm、300mm、400mm、

450mm、500mm五种规格，保证大中小型车辆、摩托车等车型均可黏贴。

4.4外观要求中着重要求图案印刷时各个颜色之间应无露白现象，保证车徽图案的美观完整

性。对于用有空气层结构的反光膜材料均要有封边的要求，保证在使用中无污渍等渗入车徽材料。

4.5逆反射性能为保证车徽夜间可视性要求，参考GA666机动车号牌用反光膜的逆反射系数，

对白色、黄色、明黄色和藏蓝色分别规定逆反射要求，见表2。

表2逆反射系数

观察角入射角白色黄色/明黄色藏蓝色

-4°80300.8

0.2°

30°30200.3

5°3015—

0.5°

30°1510—

5°5.03.0—

1°

30°2.01.5—

4.7耐老化性能车徽黏贴在汽车表面，需要经受日晒雨淋等自然老化，因此标准规定车徽应

能经受800h的人工加速老化试验要求。车徽材料与道路交通反光膜生产工艺一致，因此参考

GB/T18833的老化条件，通过调研生产企业对车徽材料生产工艺，耐受800h老化的反光膜在正常

使用条件下可保证实际应用条件下5年的使用时间。因此该老化试验下的反光膜材料可以保证车

徽使用的效果和寿命。

4.8附着性能车徽是采用黏贴的方式使用，并且在生产中有采用油墨印刷的工艺。为了保证

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车徽的使用效果，分别提出油墨附着及车徽胶水要求。油墨附着测试采用国际通用的画格法，车

徽附着则采