各类交通违法造成的交通事故案例

各类交通违法造成的交通事故案例一、概述随着城市化进程的加快和交通网络的日益发达，各类交通违法行为屡见不鲜，这些行为不仅违反了交通法规，也严重危害了道路交通安全。交通事故的发生往往与交通违法紧密相连，其后果轻则造成车辆损坏、人员受伤，重则导致生命丧失，给个人、家庭和社会带来不可估量的损失。本文旨在通过分析各类交通违法造成的交通事故案例，揭示交通违法行为的严重性和危害性，警醒广大驾驶员和公众遵守交通规则的重要性，共同营造安全、文明、和谐的交通环境。通过深入了解这些案例，我们可以更好地认识到交通安全的重要性，从而在日常生活中严格遵守交通规则，预防交通事故的发生。1.简述交通违法行为的普遍性和危害性。交通违法行为是日常生活中非常普遍的现象，其广泛存在并且形式各异。从轻微的不遵守交通规则到严重的超速行驶、酒后驾驶甚至无证驾驶等，这些行为都带有潜在的危险性。其中普遍性的表现主要是由于公众对交通安全意识的缺乏和对交通规则的忽视。人们在日常生活中常常因为赶时间、图方便或是存在侥幸心理而忽略交通规则，这样的行为在道路交通中非常常见。这不仅加大了交通事故的风险，也对自身和他人的生命安全构成威胁。提高公众对交通安全的认识和遵守交通规则的自觉性，显得尤为迫切和必要。这种普遍存在的交通违法行为也是社会文明和法制建设的一大挑战。这些行为的危害性在于它们极大地增加了交通事故的发生率，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。由于驾驶人的违法行为导致的交通事故常常会造成严重的后果，如车辆损毁、人员伤亡甚至群死群伤等严重后果。这不仅会给当事人及其家庭带来痛苦和损失，也会对社会造成极大的负面影响。交通违法行为的普遍性和危害性必须引起高度重视。我们必须通过全社会的共同努力，增强公众的交通安全意识，减少交通违法行为的发生，以保障人们的生命财产安全和社会稳定。2.强调遵守交通规则的重要性，以及了解交通事故案例的必要性。遵守交通规则是每一位公民的基本义务，更是保障自身和他人生命财产安全的关键。在道路交通中，每一条规则的存在都是基于无数次的实践、经验和教训的总结，它们的重要性不容忽视。对于驾驶者来说，遵守交通规则意味着在行驶过程中始终保持警惕，严格遵守速度限制、信号灯指示、专用车道的使用等规定，这不仅是对自身驾驶技能的尊重，更是对他人生命权的尊重。了解交通事故案例同样具有必要性。通过对这些案例的分析和学习，我们可以深刻认识到交通违法行为的严重后果。每一起交通事故背后，往往伴随着交通规则的忽视和违法行为的存在。无论是因超速行驶导致的碰撞，还是因违规变道引发的追尾，这些案例都是对我们安全意识的一次警醒。学习这些案例，不仅能够提高我们的安全意识，还可以让我们从中吸取教训，提高应对突发交通状况的能力。作为社会的一份子，我们应当充分认识到遵守交通规则的重要性，时刻将安全放在第一位。通过了解和反思交通事故案例，我们可以更好地理解和遵守交通规则，减少交通违法行为的发生，共同营造一个安全、和谐的交通环境。二、超速行驶导致的交通事故案例超速行驶的危害极大，不仅危及自身安全，还可能威胁到他人的生命。驾驶员在行驶过程中应严格遵守速度限制，时刻保持清醒和注意力集中，以保障自己和他人的安全。有关部门应加强对超速驾驶的执法力度，对超速行为进行严厉处罚，以此警示其他驾驶员，共同维护交通安全。1.案例一：超速驾驶在高速公路上引发的严重追尾事故。超速驾驶是一种常见的交通违法行为，由于其具有极高的危险性，往往在高速公路上会引发严重的交通事故。下面介绍的就是这样一起案例。李司机驾驶一辆小型轿车在高速公路上行驶。由于急于赶时间，他逐渐提高了车速，超过了高速公路的限速。在他前方的另一辆货车因突发故障而紧急刹车。由于李司机超速行驶，反应时间变短，尽管他尽力刹车并尝试躲避，但仍然无法避免与货车发生追尾事故。事故导致李司机的车辆严重损坏，他仅受轻伤。此次事故也警示我们，超速驾驶的危害极大，一旦发生事故后果往往非常严重。它不仅可能导致财产损失，甚至可能威胁到人们的生命安全。我们必须遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。作为驾驶员，我们需要时刻保持警惕，避免分心驾驶，及时发现并应对道路突发情况。这不仅是对自己的责任，更是对家人和社会的责任。2.案例二：超速通过居民区，导致碰撞行人或非机动车的悲惨事故。在众多的交通事故案例中，一起由超速驾驶引发的悲剧尤其引人深思。这起事故发生在某个城市的居民区，一条本来车速应该放缓的道路上。一辆小汽车超速通过居民区，由于驾驶者忽视了限速标志，导致行驶速度远超规定速度。一名行人正在过马路，而一名骑着非机动车的市民也在前方行驶。由于车速过快，小汽车无法及时作出反应，最终导致了悲惨的碰撞。行人及非机动车骑手受伤严重，被紧急送往医院救治。两人均无生命危险。事故调查结果显示，驾驶者承认当时他的注意力被手机所吸引，没有集中注意力观察路况，同时车速过快导致了他无法及时应对突发情况。这起事故不仅给受害者及其家庭带来了巨大的伤害和痛苦，也让驾驶者付出了沉重的代价。这起案例警示我们，超速驾驶的危害不容忽视。在居民区、学校、医院等人口密集区域，驾驶者更应该遵守交通规则，保持警惕。我们还应该提醒身边的亲朋好友，切勿在驾驶过程中使用手机或其他电子设备，以免分心导致悲剧发生。让我们共同为交通安全努力，减少类似的交通事故发生。三、酒后驾驶引发的交通事故案例在一个晴朗的周末晚上，王先生酒后驾车回家，却在途中失控撞上了路边的行人。这场事故不仅造成了行人受伤，王先生自己也因为酒后驾驶面临法律责任。这个案例警示我们，酒后驾驶是严重的违法行为，其后果不堪设想。在这起事故中，王先生的判断力受到酒精的影响，导致他无法准确判断路况和车速。他的行为不仅危害了自己的安全，也对其他道路使用者的生命财产安全造成了严重威胁。事故发生后，王先生不仅要承担受害者的医疗费用和赔偿费用，还要面临法律的严惩。值得注意的是，近年来酒后驾驶事故频发，越来越多的人因酒后驾车失去了生命。酒后驾驶不仅会导致交通事故，还会对家庭和社会造成巨大的影响。我们必须时刻警惕酒后驾驶的危害，严格遵守交通法规，远离酒精的诱惑，以确保自己和他人的安全。通过这起案例，我们应该深刻认识到酒后驾驶的严重性，为了自己和他人的生命安全，切勿酒后驾车。1.案例一：酒后驾车导致的单方事故，造成车辆损毁和人员伤亡。在繁忙的城市街道上，一起严重的交通事故震惊了周围的居民。这起事故源于一位司机酒后驾车。这名司机在参加完一场宴会后，没有意识到自己的酒精含量已经达到了危险的程度。他驾驶的汽车在行驶过程中突然失控，偏离了道路，撞上了路边的树木和护栏。强烈的撞击导致车辆严重损毁，车身多处变形，安全气囊弹出。司机自身也受到了重伤，被紧急送往医院救治。事故发生时没有造成其他车辆和行人的伤亡。但这场事故对于这名司机来说是一个深刻的教训，也提醒我们酒后驾车的危险性。酒后驾车不仅可能导致自身安全受到威胁，还可能危及他人的生命财产安全。我们必须时刻牢记，酒后绝不驾车，保护自己和他人。2.案例二：酒后驾车与其他车辆相撞，引发连锁事故。一个年轻的职员，某日晚上与朋友聚餐后，因为一时的疏忽，在酒精的作用下驾车回家。当他驾驶车辆行驶到市中心一个繁忙的十字路口时，由于判断失误和反应迟钝，他的车辆与另一辆正常行驶的轿车发生了碰撞。这次碰撞造成了张先生的车辆失控，冲向了前方的行人道，撞到了正在等待红绿灯的行人及路边的行人。由于巨大的冲击力引发了连锁反应，附近的其他车辆为了躲避撞击，纷纷紧急刹车或转向，造成了多车擦碰和拥堵。这起事故的后果相当严重。除了多人受伤外，数辆车遭受损坏，交通一度陷入瘫痪状态。警方赶到现场后，立即展开了调查。经过酒精测试，证实张先生确实是酒后驾车。他因此面临了多项指控，包括酒后驾驶、造成交通事故等。他也为自己的不负责任付出了沉重的代价，不仅要承担高昂的赔偿费用，还要面对可能失去工作的风险。这起案例警示我们，酒后驾车是严重的交通违法行为，它不仅危及自己的安全，还可能危及他人的生命。我们应该遵守交通法规，远离酒后驾驶，确保每一次出行都安全无误。对于其他交通违法行为也要坚决抵制和避免，因为一个小小的疏忽可能会引发不可挽回的后果。四、闯红灯导致的交通事故案例在某城市的一条主要街道上，正值繁忙的交通时段，车辆川流不息。一名驾驶人在红灯亮起时选择加速通过路口，此时横向路口的行人正在正常通行。由于驾驶人的疏忽和违法操作，车辆与行人发生了碰撞。事故导致行人受伤，车辆损坏严重。事故的直接原因就是驾驶人闯红灯。这一事件不仅给行人带来了身体和心理上的伤害，也引发了交通的混乱和阻塞。此案例警示我们，每一位驾驶人都应严格遵守交通规则，尊重交通信号，不可因一时的疏忽而酿成无法挽回的后果。1.案例一：闯红灯与正常行驶车辆相撞的事故。在一个繁忙的城市交叉口，一起严重的交通事故发生了。事故的起因是一方驾驶员的闯红灯行为。红灯亮起，明确指示所有车辆停止。一名驾驶员在行驶过程中忽视了红灯警告，强行通过路口。另一方向的一辆正常行驶的车辆未能及时作出反应，两车以高速碰撞在一起。这起事故造成了严重的后果。闯红灯的驾驶员和正常行驶车辆的驾驶员都受到了不同程度的伤害，他们的车辆也遭受了严重损坏。急救车和消防车迅速到达现场进行救援和处理。在事发之后的事故调查中，交警确认了事故的成因和责任方：闯红灯的驾驶员由于违反了交通法规，需要承担事故的主要责任。这起事故不仅给当事人带来了严重的伤害和损失，同时也提醒我们，任何轻微的交通违法行为都可能带来严重的后果。在驾驶过程中，我们必须严格遵守交通规则，特别是信号灯的指示。无论何时何地，安全驾驶永远是第一位的。任何违反交通法规的行为都可能引发交通事故，威胁到我们的生命财产安全。我们必须时刻警惕，避免类似的交通违法行为再次发生。2.案例二：因连续闯红灯引发的多车连环追尾事故。在一个繁忙的城市交叉口，连续发生的闯红灯行为导致了多车连环追尾事故。事故发生在红灯亮起的时候，第一辆车的驾驶员由于疏忽大意，未能在红灯亮起时及时刹车。由于他的不当行为，紧跟其后的车辆也未能及时作出反应，一辆接一辆地撞在一起。调查人员发现，这起事故的背后是连续几辆车都存在闯红灯的违法行为。这些驾驶员在明知前方红灯亮起的情况下，仍然选择加速通过路口，这不仅违反了交通规则，也极大地增加了交通事故的风险。这些驾驶员的行为受到了严厉的批评和处罚。事故的后果非常严重。多车连环追尾导致部分车辆严重损坏，部分驾驶员和乘客受伤。现场一片混乱，交通严重受阻。经过救援人员的紧急救援和医疗人员的迅速处理，事故现场得到了有效控制，受伤人员得到了及时的救治。这起事故再次提醒广大驾驶员朋友，遵守交通规则的重要性不言而喻。每一次闯红灯都可能带来不可预测的危险和后果。驾驶过程中应时刻保持警惕，遵守交通信号，确保自己和他人的安全。相关部门也应加强对交通违法行为的监管和处罚力度，维护道路交通的安全和秩序。五、疲劳驾驶导致的交通事故案例疲劳驾驶是交通违法行为的一种，其危害程度不容忽视。长时间驾驶车辆，驾驶员容易出现疲劳状态，反应迟钝、注意力不集中，甚至短暂失去对车辆的控制，极容易导致交通事故的发生。在某市的高速公路上，张先生是一位长途货运司机。由于连续多日的高强度工作，张先生长时间驾车未得到充分休息。张先生驾车行驶在高速公路上，由于长时间驾驶造成的疲劳，他的反应速度明显变慢。当一辆突然切入他前方的车辆出现在他面前时，张先生由于反应不及时，刹车不及时，导致了严重的追尾事故。事故并未造成严重的伤亡，但车辆损失严重，道路也一度拥堵。这个案例充分说明了疲劳驾驶的严重性。疲劳驾驶不仅可能导致驾驶员自身受伤，还可能对道路上其他车辆和行人造成威胁。驾驶员在行驶过程中必须保持清醒和警觉，合理安排休息时间，避免长时间连续驾驶。相关部门也应加强宣传和教育，提高公众对疲劳驾驶危害的认识，共同维护道路交通安全。1.案例一：长时间驾驶导致的驾驶员犯困，发生追尾或偏离道路的事故。张先生连续驾驶超过四个小时，途中逐渐感到疲惫。由于长时间驾驶，他的注意力开始不集中，反应时间也变得迟缓。在一个高速公路的平直路段，张先生突然发现前方有一辆缓慢行驶的大货车。尽管他迅速踩下刹车，但由于反应时间延迟，还是发生了追尾事故。这起事故导致两车受损，幸运的是无人受伤。事后调查发现，张先生的疲劳驾驶是导致事故的主要原因。这起事故虽然未造成重大伤害，但也给我们敲响了警钟。疲劳驾驶的危害不容忽视，每位驾驶员都应该严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。类似的交通事故案例也在提醒我们，遵守交通法规不仅仅是为了避免罚款或处罚，更是为了我们自己和周围人的生命安全。2.案例二：疲劳驾驶影响判断力，引发与其他车辆的碰撞事故。在这个案例中，一名驾驶者因疲劳驾驶而导致了一场交通事故。由于长时间的连续驾驶，该司机因体力透支陷入了疲劳状态。由于疲劳的影响，他的反应速度和判断力明显下降，无法准确判断其他车辆的动态和距离。在一个繁忙的十字路口，由于疲劳导致的注意力不集中，他没有及时察觉到另一方向的车辆已经闯红灯。两辆车在交叉口发生了激烈的碰撞。这场事故造成了车辆严重损坏，事故中的所有人员都佩戴了安全带并使用了安全气囊，没有造成严重的伤亡。这场事故仍然给双方驾驶员带来了巨大的惊吓和财产损失。这也提醒我们，驾驶者应该合理安排休息时间，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。在长途驾驶过程中，司机应该适时休息，保持足够的精力和清醒的头脑，以确保行车安全。六、违规变道与超车引发的交通事故案例1.案例一：违规变道引发的侧面碰撞事故。在一个繁忙的城市交叉口，交通信号灯正有条不紊地指挥着车辆通行。一辆轿车（以下简称“车辆A”）行驶在直行车道上，接近一个红绿灯交叉路口。当红灯亮起时，车辆A本应按指示停车等待。司机在驾驶过程中表现出明显的浮躁和不专注。旁边车辆B也在同一车道等待红灯变绿后再行前进。红灯转绿后，车辆A司机未能正确判断行车安全情况，没有按预期恢复行驶前先开启转向灯提示后方车辆意图，就匆忙进行变道操作。在此过程中，由于疏忽未充分观察后方交通情况，未能让在正常行驶中的车辆B有足够的时间反应和避让。当车辆A开始转向时，与车辆B发生了侧面碰撞事故。由于双方车速较快，碰撞造成的冲击力巨大。侧面碰撞导致车辆A和车辆B均受到不同程度的损坏。车辆A的乘客和司机均受到惊吓并感到身体不适，而车辆B的司机则出现了轻微擦伤和划伤。幸好没有发生重伤或死亡的严重后果。交通紧急服务迅速到达现场进行处理和调查事故原因。事故发生后造成的交通堵塞很快得到疏通。事故损失被限制在一个可控的范围内。但由于这次违规变道引起的侧面碰撞，使各方承担了不同的事故责任和赔偿事宜等后续问题处理十分繁琐复杂。这起案例表明一次轻微的疏忽驾驶都有可能带来重大的风险和安全隐患。驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通规则和安全驾驶准则，确保行车安全。相关部门也应加强交通执法力度和宣传教育工作，提高公众交通安全意识和社会责任感。2.案例二：盲目超车导致的与对面来车的惊险碰撞。在一个晴朗的午后，李某驾驶着一辆小轿车在繁忙的城市公路上超速行驶。急切想要超越前方车辆的他，忽视了自己车辆所处的位置和环境因素，冒险开始超车。在他成功超越几辆车后，愈发自信的他在忽视后方视野的情况下继续加速。他没有注意到对面驶来的另一辆超速车辆。当两车即将发生碰撞的瞬间，双方司机都意识到了危险的临近，但已经来不及做出有效的避让动作。这场惊险的碰撞发生了，双方车辆均遭受严重损坏，事故发生时双方驾驶员都系了安全带，并未受到严重伤害。但这场事故给双方驾驶员带来了极大的心理阴影，同时也造成了交通堵塞。事故调查表明，盲目超车是这场事故的主要原因。李某忽视了超车时的风险，没有充分评估自己的车辆状况和后方的交通环境，也没有注意到对面来车的可能性。他的盲目自信和轻率行为导致了这场事故的发生。此次事故提醒我们，驾驶时必须遵守交通规则，保持清醒的头脑和冷静的判断力，绝不能因为一时的急躁和冒险行为而忽视交通安全。超车时必须谨慎行事，确保安全无虞。驾驶时务必保持注意力集中，注意观察周围的交通状况，及时作出反应以避免交通事故的发生。在繁忙的城市道路上行驶时更应保持警惕和耐心。通过这次惊险的碰撞事故，我们应当吸取教训，加强交通安全意识的培养和实践，以保障自己和他人的生命安全。七、机动车违法载人载物的交通事故案例在一个清晨的通勤高峰时段，李驾驶一辆轻型货车，违反规定搭载多名乘客，从一处集市回家。由于货车的稳定性和承重能力有限，驾驶过程中车辆出现了摇晃，影响了驾驶稳定性。由于李遇到紧急状况采取了紧急刹车，导致乘客受伤并影响了货物质量的问题引发滑坡式倾倒现象，压住驾驶员双脚而导致车辆的行进受限，严重影响了道路的交通运行安全。当相关部门接警处理后了解到实际情况之后判断是一次典型违法载人载物的行为造成了交通事故的发生。在这起事故中司机李负主要责任并接受了相应的处罚和批评教育。这起事故再次警示公众违法载人载物的危险性，强调驾驶员应严格遵守交通规则。在行车过程中务必注意遵守相关法律法规和安全常识以保障自己和他人的生命安全。同时也提醒公众对于自身安全的重视并鼓励社会公众积极参与到交通安全的宣传活动中来共同营造安全文明的交通环境。类似这样的案例层出不穷，值得我们深入反思和学习。1.案例一：超载行驶引发的车辆失控事故。在一处山区公路上，一辆满载货物的重型卡车引起了交通事故。这辆超载行驶的卡车因为所载货物过重，刹车时车辆出现严重的下沉和侧滑，导致无法控制车速和方向。当这辆卡车迎面撞上一辆小轿车时，巨大的冲击力瞬间造成了小轿车的严重变形和车内人员的重伤。事故现场惨不忍睹，给人们的生命安全带来了极大的威胁。事故原因竟是司机为了节省运费，不顾车辆的安全承载量，超载行驶所致。超载行驶不仅增加了车辆的负担，使得车辆的制动性能、操控性能下降，还会影响车辆的稳定性，使驾驶员无法准确判断车辆的行驶状态，极易引发交通事故。此次事故不仅给人们的生命财产安全带来了巨大损失，也再次警示人们交通违法行为的危害性和后果的严重性。驾驶员在行驶过程中必须严格遵守交通法规，杜绝超载等违法行为的发生。2.案例二：超长、超高货物运输导致货物碰撞行人或其他车辆的事故。在一个繁忙的城市道路上，一辆超载的货车引起了人们的注意。这辆货车装载的货物不仅超出了车身长度，还显著超出了允许的最高高度。驾驶员可能因为货物过高导致的视线受限而没能充分判断前方路况，也未能及时发现正在过路的行人或其他车辆。在行驶过程中，突然一阵摇晃导致货物偏移，直接碰撞到了正在路上的行人及一辆小轿车。事故导致行人受伤，小轿车严重受损。由于货物的超长超高状态，货车司机也承担了相应的责任。事后调查发现，该货车司机在装载货物时并未严格按照规定进行安全检查和装载规划，造成了这次严重的交通事故。此次事故再次提醒广大驾驶员和运输企业，严格遵守货物装载规定，确保行车安全至关重要。也提醒相关部门加强对货物运输车辆的监管力度，确保道路安全畅通。参考资料：交通违法是指车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的法律、法规以及相关交通管理规章的行为。交通违法是指中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》（简称《道路交通安全法》）及相关的法律、法规以及国务院所属部委颁布的交通管理的规章，各省、直辖市、自治区制定的交通管理的地方性法规、地方性规章和各级政府及行政职能部门颁布的有关交通管理的规定、通知、通告和条例的行为称为道路交通安全违法行为。简称交通违法行为。在2004年5月1日实施的新的《道路交通安全法》以前称交通违章，在此以后称为交通违法行为。交通违法行为有以下3个方面的危害：行为的违法性。《道路交通安全法》是由国家权力机关或行政机关制定的用于管理道路交通的行政法规，违反了它便是违法行为。行为的情节轻微性。依照我国法律的规定，交通违法行为是情节轻微违法行为，尚不构成犯罪，不需要进行刑事处罚制裁。行为应受处罚性。交通违法行为是应当受处罚的行为，实施处罚的必须是法律授权的国家专门机关——公安机关，处罚的类型只能是行政处罚。按行为的主体分为：自然人（机动车驾驶入、行人、乘车人、非机动车驾驶入）交通违法行为和法人交通违法行为。按行为人实施违法行为的主观状态分为：故意交通违法行为和过失交通违法行为。按行为所侵犯的直接客体分为：危害交通安全的违法行为、危害交通畅通的违法行为、危害交通秩序的违法行为和侵犯他人交通权益的违法行为。按行为的情节轻重分为：轻微违法行为、一般违法行为和严重违法行为。中国对机动车驾驶员交通违法行为采取记分办法进行处罚，依据违法行为的严重程度，一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分。（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。（一）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的；（二）驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的；（七）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的；（八）驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的；（九）驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；还有一些交通违法行为，如：生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的；未经批准，擅自挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的；非法拦截、扣留机动车辆，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。为进一步规范和完善道路交通违法行为处理程序，公安部起草了《公安部关于修改〈道路交通安全违法行为处理程序规定〉的决定（征求意见稿）》，向社会各界公开征求意见。征求意见稿增加规定，单位或者个人提供的违法行为照片或者视频等资料，经查证属实的，可以作为处罚的证据。对群众举报的违法行为照片、视频资料的审核录入要求，参照本规定执行。全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国道路交通安全法》的决定(2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过2011年4月22日中华人民共和国主席令第四十七号公布自2011年5月1日起施行)2022年4月1日起，公安部新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》实施。2010年4月1日起，《道路交通安全违法行为记分分值》在全国统一旧规规定醉酒后驾驶机动车才会扣12分，而新规则规定，只要饮酒后驾驶机动车就将一次性扣12分。驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上，在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带调头的，旧版规定扣6分，新规加重了处罚，都列入一次扣12分的行列。有些自作聪明的人，为了逃避处罚，会想办法用套牌、假证，或者在牌照上做点手脚涂改号牌，旧规定对前者没有明确的处罚规定，对涂改号牌的只扣3分。对前者直接扣12分，对后者也加重处罚扣6分。新规对看到空档就钻的加塞行为也要说不了：如果在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，要准备被扣6分；如果遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，将被扣2分。新规定更注重提醒驾乘人员注重安全。新规定增加了对客运车辆以外的载客汽车超载的处罚——私家车超载，以后也要不得啦。以前未系安全带只扣1分，新规增加到2分；违反禁令标志、禁止标线指示的，以前扣2分，以后扣3分；未按规定定期进行安全技术检验的车如果开上路，也将被扣3分。新版《道路交通安全违法行为记分分值》机动车驾驶人有下列违法行为之一：●使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的；●机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；●驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；●连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；●上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；●在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；●机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；●遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。●上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。公安部新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》已经2021年12月4日第8次部务会议审议通过，自2022年4月1日起施行。根据交通违法行为的严重程度，一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分。（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。（一）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的；（二）驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的；（七）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的；（八）驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的；（九）驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；如果车主没有按照相关的规定检查车辆安全，并因此造成的事故由车主承担责任。如果触及刑法，则要承担刑事责任。如果车主按要求检查车辆，事故