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金属切削加工修理工艺--外圆表面加工方法《航空发动机修理技术》航空维修工程学院外圆表面的加工的简介与分类外圆表面是轴类、圆盘类和套筒类零件的主要表面，同时也可能是这些零件的辅助表面，外圆表面的加工，在零件加工中占比较大。外圆表面的加工的简介与分类外圆面的加工主要采用车削、磨削和光整方法。要求精度高、粗糙度低时，还可能要用到光整加工的研磨、超精加工和抛光。外圆表面的车削加工PART01外圆表面的车削加工车外圆是车削加工中最常见、最基本和最有代表性的加工方法，是加工外圆表面的主要方法。车削时，工件作旋转的主运动，刀具作直线的进给运动。外圆表面的车削加工车削外圆可分为粗车、半精车、精车和精细车等。一般常以粗车、半精车作为精加工、超精加工的前道工序。类型加工精度表面粗糙度粗车IT11~IT13Ra50~12.5μm半精车IT8~IT10Ra6.3~3.2μm外圆表面精车IT7~IT8Ra1.6~0.8μm精细车IT6~IT7Ra0.4~0.025μm外圆表面的磨削加工PART02外圆表面的磨削加工磨削是外圆表面精加工的主要方法之一。它既可加工淬硬后的表面，又可加工未经淬火的表面。轴的外圆磨削砂轮外圆表面的磨削加工粗磨就可达到精车的效果，尺寸精度为IT8~IT7，Ra值为1.6~1.8μm；精磨可达到精细车的效果，尺寸精度为IT6，Ra值为0.4~0.2μm。外圆磨削常在外圆磨床和万能外圆磨床上进行。外圆磨削可釆用纵磨法、横磨法、深磨法，也可在无心磨床上进行加工。外圆表面的磨削加工中心磨削中心磨削即普通的外圆磨削，被磨削的工件由中心孔定位，在外圆磨床或万能外圆磨床上加工。磨削后工件尺寸精度可达IT6-IT8，表面粗糙度Ra0.8~0.1μm。按进给方式不同分为纵向进给磨削法和横向进给磨削法。外圆表面的磨削加工无心磨削无心磨削是一种高生产率的精加工方法，以被磨削的外圆本身作为定位基准。无心磨削的方式主要有贯穿法和切入法。工件砂轮橡胶导轮外圆表面的光整加工PART03外圆表面的光整加工光整加工是指不切除或从工件上切除极薄材料层，以减小工件表面粗糙度为目的的加工方法，包括研磨、超级光磨和抛光等。外圆表面的光整加工（1）加工余量极小或没有，一般小于0.1mm；（2）精度高，一般为IT5~IT6，Ra值很低，一般为0.1~0.008μm；（3）

加工轨迹一般为复杂的

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