燃气汽车专用手动截止阀

QC/T917－XXXX

目  次

前言...........................................................................................................................................................................II

1范围............................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件........................................................................................................................................................1

3术语和定义................................................................................................................................................................1

4技术要求....................................................................................................................................................................1

5试验方法....................................................................................................................................................................3

6标志............................................................................................................................................................................7

I

QC/T917-XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

本文件代替QC/T917—2013《燃气汽车专用手动截止阀》,与QC/T917—2013相比，除结构调整

和编辑性改动外，主要技术变化如下：

——更改了范围中的内容(见第1章，2013年版的第1章)；

——更改了额定工作压力不大于20MPa为工称工作压力不大于35MPa(见第1章，2013年版的第1

章)；

——更改了规范性引用文件内容（见第2章，2013年版的第2章）；

——增加了公称工作压力的定义（见3.2）；

——更改了要求为技术要求章名（见第4章，2013版的第4章）

——更改了一般要求内容（见4.1，2013年版的4.1）；

——更改了性能要求中的气密性，耐氧老化性，液静压强度，耐久性，耐臭氧老化性名称及内容（见

4.2，2013年版的4.2）；

——更改了试验条件内容（见5.1，2013年版5.1）；

——更改了泄漏试验为气密性试验及其试验内容（见5.5，2013年版的5.5）；

——更改了耐干热性试验为耐氧老化试验及其试验内容（见5.7，2013年版的5.7）；

——更改了耐压性试验为液静压强度试验及其试验内容（见5.9，2013年版的5.9）；

——更改了耐用性试验为耐久性试验及其试验内容（（见5.10，2013年版的5.10）

——删除了检验规则（见2013年版第6章）；

——更改了标志、包装、运输和储存为标志章标题及其章节内容（见第7章，2013年版第7章）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆凯瑞动力科技有限公司、重庆中节能实

业有限责任公司、重庆市特种设备检测研究院、重庆耐德能源装备集成有限公司、北京兰天达汽车清洁

燃料技术有限公司、宁波三安制阀有限公司。

本文件主要起草人：张德福、陈万应、兰楠、夏国强、郭文军、葛晓成、黄跃均、汪凯、李秀权、

胡术生、高石、芮正国。

本文件2013年首次发布，本次为第一次修订。

II

QC/T917—XXXX

燃气汽车专用手动截止阀

1范围

本文件规定了燃气汽车专用手动截止阀（以下简称截止阀）的定义、技术要求、试验方法和标志。

本文件适用于公称工作压力不大于35MPa(本文件所述压力均指表压)、环境温度为-40℃～+85℃、

工作介质符合GB18047要求的汽车用压缩天然气截止阀（以下简称CNG截止阀）及公称工作压力不大于

2.2MPa、环境温度为-40℃～+85℃、工作介质符合GB19159要求的汽车用液化石油气截止阀（以下

简称LPG截止阀）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GBT7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇

GB18047汽车用压缩天然气

GB19159车用液化石油气

QC/T245压缩天然气汽车专用装置技术条件

QC/T247液化石油气汽车专用装置技术条件

QC/T746压缩天然气汽车高压管路

3术语和定义

GB/T17895界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公称通径componentinsidesize

介质通过截止阀的最小通径。

3.2

公称工作压力nominalworkingpressur

标准状态下（温度20℃，大气压101.325kPa）设计的额定工作压力。

4技术要求

4.1一般要求

1

QC/T917XXXX

4.1.1截止阀接头连接密封不应采用螺纹式结构。CNG截止阀的质量和结构应符合QC/T245、QC/T746

及本文件的有关规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。LPG截止阀的质量和结构应符合

QC/T247及本文件的有关规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

4.1.2截止阀的公称通径宜从表1系列中选取。

表1截止阀的公称通径

单位为毫米

试件名称CNG截止阀LPG截止阀

公称通径4.06.08.010.02.53.04.0

4.1.3按5.2进行外观检查应满足以下要求：

a)截止阀体应锻压成型，截止阀体表面应平整、圆滑不应有裂纹、折皱、夹杂物等有损阀性能的

缺陷；

b)手轮不应有锐边、毛刺；

c)截止阀手轮上应有明显的开闭方向指示，有清晰的“开、关”标记，手轮的旋转范围为1.5～

2圈。

4.2性能要求

4.2.1启闭力矩

按5.3规定的方法进行试验，截止阀的启闭力矩应不大于7N·m。

4.2.2额定流量

按5.4规定的方法进行试验，CNG截止阀的流量应不小于表2中规定值，LPG截止阀的流量应不小于表

3中规定值。

表2CNG截止阀流量规定值

公称通径

4.06.08.010.0

mm

流量

10153050

N.m3/h

表3LPG截止阀阀流量规定值

公称通径

2.53.04.0

mm

流量

1.22.02.8

L/h

4.2.3气密性

-53

按5.5规定的方法进行试验，截止阀无泄漏或泄漏速率小于1.5×10N.m/h（标准状态）。

4.2.4耐温性

2

QC/T917—XXXX

按5.6规定的方法进行高低温试验后，应满足4.2.3要求。

4.2.5耐氧老化性

CNG截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，按5.7规

定的方法进行耐氧老化试验后，不应出现变形、裂纹、变质及斑点等现象。

4.2.6耐振性

按5.8规定的方法进行试验后，紧固件应无松动，截止阀应仍能正常开闭，且应符合4.2.3要求。

4.2.7液静压强度

按5.9规定的方法进行试验，截止阀不应出现破裂、永久变形等现象。

4.2.8耐久性

按5.10规定的方法进行试验后，样件应无松动，并能正常开闭，且应符合4.2.3、4.2.2和4.2.1

的要求。

4.2.9耐腐蚀性

截止阀耐腐蚀性试验后满足以下要求：

a)按5.11.1规定的方法进行试验后，应符合4.2.3要求；

b)对于铜或黄铜承压部件，按5.11.2规定的方法进行试验后，不应有裂纹产生。

4.2.10耐臭氧老化性

与介质接触的非金属零件，按5.12规定的试验方法进行耐臭氧老化性试验后，不应出现变形、裂

纹、变质及斑点等现象。

4.2.11相容性

按5.13规定的试验方法进行相容性试验后，体积变化率不得超过20％，质量下降率不得超过5％。

4.2.12扭矩强度

按5.14规定的方法试验后，样件应无破损和变形，且应符合4.2.3的要求。

4.2.13弯矩强度

按5.15规定的方法试验后，样件应无裂纹、损坏，且符合4.2.3的要求。

5试验方法

5.1一般规定

5.1.1试验条件

除非另有规定，试验应在下述条件下进行：

a)应在常温15℃～35℃范围内进行；

b)所有试验气体，均应使用干空气或氮气。

3

QC/T917XXXX

5.1.2试验用仪表精度要求

除非另有规定，试验用仪表应满足如下要求：

a)压力计：精确度不低于2.5级，测量误差小于读数的±10％；

b)流量计：精确度不低于2.5级，测量误差小于读数的±10％；

c)温度计：精确度为±0.5℃，最小分度不大于精度的2倍。

5.2外观检查

用目测法对截止阀外观进行检查。

5.3启闭性试验

将截止阀装在专用装置上，从截止阀进气口充入氮气或空气到公称工作压力，以不大于7N·m的力

矩关闭后，浸入水中100mm～300mm深处，观察至少1min应无气泡出现；从水中取出，再以不大于7N·m

的力矩开启，应能打开。

5.4额定流量试验

在截止阀入口处安装流量计和压力计，将长度为600mm的管子，一端连接到截止阀出口，另一端敞

开，管子的通径不得小于截止阀的通径。打开截止阀，按以下方法试验，从流量计上读出最大流量值。

a)CNG截止阀入口端通以压力为0.5MPa的清洁空气或氮气，测量时间为30s，试验过程中介质

温度变化应保持在±3℃以内；

b)LPG截止阀入口端通以压力为0.05MPa的试验用水，每次通水时间不得少于30s。

5.5气密性试验

5.5.1试件分别按表4和表5规定的温度完成常温、低温和高温气密性试验。

5.5.2试样入口经正向截止阀连接到气压源上，出口连接到可关闭的管路上。向试样内充入表4和表

5规定压力的试验气体，关闭正向截止阀。

5.5.3试样浸入合适介质中2min检查是否有气泡或检测泄漏率。

5.5.4进行高低温试验前，将试件静置在相应温度下8h。

5.5.5试样分别进行外泄漏试验和内泄漏试验：

a）外泄漏试验，将试样出口密封，试样手柄处于开启状态，出口管路处于关闭状态；

b）内泄漏试验，将试样出口打开，试样手柄处于关闭状态。

表4CNG截止阀气密性试验条件

试验压力

试验温度

序号试验项目MPa

℃

第一次第二次

1低温试验-40±226.30.5

2常温试验15～350.552.5

3高温试验85±2152.5

4

QC/T917—XXXX

表5LPG截止阀气密性试验条件

试验压力

试验温度

序号试验项目MPa

℃

第一次第二次

1低温试验-40±22.20.5

2常温试验15～350.53.3

3高温试验85±20.53.3

5.6耐温性试验

将截止阀装在专用装置上，使截止阀处于关闭状态，从截止阀的进气口充入氮气或空气至公称工作

压力后，置于以下条件保持2h（启闭各1h）后，按5.5规定的方法进行低温气密性试验和高温气密性

试验。

a）置于低温箱内，使温度达到-40℃±2℃；

b）置于高温箱内，使温度达到85℃±2℃。

5.7耐氧老化性试验

CNG截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，在温度

为70℃±5℃不低于2MPa氧中暴露96h。

5.8耐振性试验

将截止阀可靠地安装在正弦振动试验台夹具上，使截止阀处于关闭状态，从截止阀的进气口充入氮

气或空气至公称工作压力；频率设定为17Hz，振幅设定为1.5mm；沿三个互相垂直的方向各振动2h。

并按5.5规定的方法进行常温气密性试验。

5.9液静压强度试验

将截止阀牢固安装在封闭的专用试验台上，封闭截止阀出口，截止阀处于开启状态，从截止阀门入

口按不大于1.4MPa/s加压速率充入试验液压，达到表6规定静液压力值后，稳压3min卸压。

表6静液压力规定值

单位为兆帕

试件名称CNG截止阀LPG截止阀

液静压力规定值87.56.75

5.10耐久性试验

5.10.1将截止阀连接到气源上，进出口分别连接一个压力表，从截止阀进气口充入氮气或空气到公称

工作压力，打开截止阀，让截止阀压力降至0.5MPa以下，完成一个循环。

5.10.2一个工作循环包括一个完整的打开过程和关闭过程，时间不少于10s。

5.10.3在常温下进行9600次循环试验后，再分别在-40℃±2℃和85℃±2℃温度下各进行200

次循环试验。

5.10.4进行高低温试验前，将试件静置在相应温度下8h。

5

QC/T917XXXX

5.10.5耐久性循环试验完成后，分别依次按5.5、5.4和5.3进行常温气密性试验、额定流量和启闭

性试验。

5.11耐腐蚀性试验

5.11.1将截止阀连接孔封住，按GB/T10125规定的中性盐雾试验方法进行144h的盐雾试验。

5.11.2将清除表面油污并使其保持最大工作应力状况（由机械装配和额定工作压力的气压产生）的黄

铜部件，放入温度为35℃±2℃、容积为30L且内装有0.6L比重为0.94的含水氨水的封闭容器

中，部件置于氨水表面上方40mm处，放置240h。

5.12耐臭氧老化性试验

CNG截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，按GB7762

的规定拉伸20%后，置于臭氧体积分数为5×10-7、温度为40℃±2℃的臭氧室中，历时120h，用2倍

放大镜检查截止阀表面。

5.13相容性试验

CNG截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，在

23℃±2℃的正戊烷或正已烷中浸泡72h后，检查其体积变化率；然后放置在温度为40℃±2℃的空气

中保持48h，检查其质量变化率。

5.14扭矩试验

安装全新试件在专用试验台夹具上，选一个配对螺纹接头施加1.5倍的额定安装扭矩值（由制造商

提供）持续15min，然后释放扭矩。并按5.5规定的方法进行常温气密性试验。

5.15弯矩试验

5.15.1将试件按其设计要求连接安装，防止泄漏，装配后进口端管的长度应大于300mm。弯矩试验结

构装置示意图见图2。

标引序号说明：

1——试验样件；

2——施力点；

3——压力计；

4——正向截止阀。

图1弯矩试验装置图

6

QC/T917—XXXX

5.15.2在试件出口连接处应有刚性支撑，其位于距出口端25mm处。下列情况除外：

a)如果试件是具有独立进、出口连接的整体安装形式，则该试件应以生产厂所规定的整体安装方式

安装；

b)如果试件是整体式安装方式或试件出口形式安装，应选用其中形成最严历测试状况的安装方法。

5.15.3在试件和试验气源之间安装压力计和正向截止阀。

5.15.4在试件处于关闭情况下，将对系统施加5kPa气压后关闭截止阀并在距进口300mm处，根据表

7施力并持续15min，检查样件是否有裂纹、损坏，压力计示值是否下降；打开截止阀卸荷并移除施力

后，开关试件3次。

表7弯矩试验施力值

连接管的外径施力值

mmN

63.4

8（或10）9.0

≥1217.0

5.15.5按步骤5.15.4重复执行4次，每次试验时将试件沿水平轴旋转90度。

5.15.6上述试验完成后，取下试件检查其是否有变形，然后按5.5规定的方法进行常温气密性试验。

6标志

6.1通用标志

在截止阀的适当位置应提供以下信息：

a)产品名称和型号；

b)公称工作压力；

c)工作介质；

d)制造厂名；

e)产品编号；

f)制造年月。

6.2阀体标志

截止阀的阀体上应有永久性的表示介质流向的箭头。

7

ICS43.040.99

CCST34

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T917—XXXX

代替QC/T917-2013

燃气汽车专用手动截止阀

Manualvalveforgasvehicle

（征求意见稿）

I

QC/T917—XXXX

燃气汽车专用手动截止阀

1范围

本文件规定了燃气汽车专用手动截止阀（以下简称截止阀）的定义、技术要求、试验方法和标志。

本文件适用于公称工作压力不大于35MPa(本文件所述压力均指表压)、环境温度为-40℃～+85℃、

工作介质符合GB18047要求的汽车用压缩天然气截止阀（以下简称CNG截止阀）及公称工作压力不大于

2.2MPa、环境温度为-40℃～+85℃、工作介质符合GB19159要求的汽车用液化石油气截止阀（以下

简称LPG截止阀）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GBT7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇

GB18047汽车用压缩天然气

GB19159车用液化石油气

QC/T245压缩天然气汽车专用装置技术条件

QC/T247液化石油气汽车专用装置技术条件

QC/T746压缩天然气汽车高压管路

3术语和定义

GB/T17895界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公称通径componentinsidesize

介质通过截止阀的最小通径。

3.2

公称工作压力nominalworkingpressur

标准状态下（温度20℃，大气压101.325kPa）设计的额定工作压力。

4技术要求

4.1一般要求

1

QC/T917XXXX

4.1.1截止阀接头连接密封不应采用螺纹式结构。CNG截止阀的质量和结构应符合QC/T245、QC/T746

及本文件的有关规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。LPG截止阀的质量和结构应符合

QC/T247及本文件的有关规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

4.1.2截止阀的公称通径宜从表1系列中选取。

表1截止阀的公称通径

单位为毫米

试件名称CNG截止阀LPG截止阀

公称通径4.06.08.010.02.53.04.0

4.1.3按5.2进行外观检查应满足以下要求：

a)截止阀体应锻压成型，截止阀体表面应平整、圆滑不应有裂纹、折皱、夹杂物等有损阀性能的

缺陷；

b)手轮不应有锐边、毛刺；

c)截止阀手轮上应有明显的开闭方向指示，有清晰的“开、关”标记，手轮的旋转范围为1.5～

2圈。

4.2性能要求

4.2.1启闭力矩

按5.3规定的方法进行试验，截止阀的启闭力矩应不大于7N·m。

4.2.2额定流量

按5.4规定的方法进行试验，CNG截止阀的流量应不小于表2中规定值，LPG截止阀的流量应不小于表

3中规定值。

表2CNG截止阀流量规定值

公称通径

4.06.08.010.0

mm

流量

10153050

N.m3/h

表3LPG截止阀阀流量规定值

公称通径

2.53.04.0

mm

流量

1.22.02.8

L/h

4.2.3气密性

-53

按5.5规定的方法进行试验，截止阀无泄漏或泄漏速率小于1.5×10N.m/h（标准状态）。

4.2.4耐温性

2

QC/T917—XXXX

按5.6规定的方法进行高低温试验后，应满足4.2.3要求。

4.2.5耐氧老化性

CNG截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，按5.7规

定的方法进行耐氧老化试验后，不应出现变形、裂纹、变质及斑点等现象。

4.2.6耐振性

按5.8规定的方法进行试验后，紧固件应无松动，截止阀应仍能正常开闭，且应符合4.2.3要求。

4.2.7液静压强度

按5.9规定的方法进行试验，截止阀不应出现破裂、永久变形等现象。

4.2.8耐久性

按5.10规定的方法进行试验后，样件应无松动，并能正常开闭，且应符合4.2.3、4.2.2和4.2.1

的要求。

4.2.9耐腐蚀性

截止阀耐腐蚀性试验后满足以下要求：

a)按5.11.1规定的方法进行试验后，应符合4.2.3要求；

b)对于铜或黄铜承压部件，按5.11.2规定的方法进行试验后，不应有裂纹产生。

4.2.10耐臭氧老化性

与介质接触的非金属零件，按5.12规定的试验方法进行耐臭氧老化性试验后，不应出现变形、裂

纹、变质及斑点等现象。

4.2.11相容性

按5.13规定的试验方法进行相容性试验后，体积变化率不得超过20％，质量下降率不得超过5％。

4.2.12扭矩强度

按5.14规定的方法试验后，样件应无破损和变形，且应符合4.2.3的要求。

4.2.13弯矩强度

按5.15规定的方法试验后，样件应无裂纹、损坏，且符合4.2.3的要求。

5试验方法

5.1一般规定

5.1.1试验条件

除非另有规定，试验应在下述条件下进行：

a)应在常温15℃～35℃范围内进行；

b)所有试验气体，均应使用干空气或氮气。

3

QC/T917XXXX

5.1.2试验用仪表精度要求

除非另有规定，试验用仪表应满足如下要求：

a)压力计：精确度不低于2.5级，测量误差小于读数的±10％；

b)流量计：精确度不低于2.5级，测量误差小于读数的±10％；

c)温度计：精确度为±0.5℃，最小分度不大于精度的2倍。

5.2外观检查

用目测法对截止阀外观进行检查。

5.3启闭性试验

将截止阀装在专用装置上，从截止阀进气口充入氮气或空气到公称工作压力，以不大于7N·m的力

矩关闭后，浸入水中100mm～300mm深处，观察至少1min应无气泡出现；从水中取出，再以不大于7N·m

的力矩开启，应能打开。

5.4额定流量试验

在截止阀入口处安装流量计和压力计，将长度为600mm的管子，一端连接到截止阀出口，另一端敞

开，管子的通径不得小于截止阀的通径。打开截止阀，按以下方法试验，从流量计上读出最大流量值。

a)CNG截止阀入口端通以压力为0.5MPa的清洁空气或氮气，测量时间为30s，试验过程中介质

温度变化应保持在±3℃以内；

b)LPG截止阀入口端通以压力为0.05MPa的试验用水，每次通水时间不得少于30s。

5.5气密性试验

5.5.1试件分别按表4和表5规定的温度完成常温、低温和高温气密性试验。

5.5.2试样入口经正向截止阀连接到气压源上，出口连接到可关闭的管路上。向试样内充入表4和表

5规定压力的试验气体，关闭正向截止阀。

5.5.3试样浸入合适介质中2min检查是否有气泡或检测泄漏率。

5.5.4进行高低温试验前，将试件静置在相应温度下8h。

5.5.5试样分别进行外泄漏试验和内泄漏试验：

a）外泄漏试验，将试样出口密封，试样手柄处于开启状态，出口管路处于关闭状态；

b）内泄漏试验，将试样出口打开，试样手柄处于关闭状态。

表4CNG截止阀气密性试验条件

试验压力

试验温度

序号试验项目MPa

℃

第一次第二次

1低温试验-40±226.30.5

2常温试验15～350.552.5

3高温试验85±2152.5

4

QC/T917—XXXX

表5LPG截止阀气密性试验条件

试验压力

试验温度

序号试验项目MPa

℃

第一次第二次

1低温试验-40±22.20.5

2常温试验15～350.53.3

3高温试验85±20.53.3

5.6耐温性试验

将截止阀装在专用装置上，使截止阀处于关闭状态，从截止阀的进气口充入氮气或空气至公称工作

压力后，置于以下条件保持2h（启闭各1h）后，按5.5规定的方法进行低温气密性试验和高温气密性

试验。

a）置于低温箱内，使温度达到-40℃±2℃；

b）置于高温箱内，使温度达到85℃±2℃。

5.7耐氧老化性试验

CNG截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，在温度

为70℃±5℃不低于2MPa氧中暴露96h。

5.8耐振性试验

将截止阀可靠地安装在正弦振动试验台夹具上，使截止阀处于关闭状态，从截止阀的进气口充入氮

气或空气至公称工作压力；频率设定为17Hz，振幅设定为1.5mm；沿三个互相垂直的方向各振动2h。

并按5.5规定的方法进行常温气密性试验。

5.9液静压强度试验

将截止阀牢固安装在封闭的专用试验台上，封闭截止阀出口，截止阀处于开启状态，从截止阀门入

口按不大于1.4MPa/s加压速率充入试验液压，达到表6规定静液压力值后，稳压3min卸压。

表6静液压力规定值

单位为兆帕

试件名称CNG截止阀LPG截止阀

液静压力规定值87.56.75

5.10耐久性试验

5.10.1将截止阀连接到气源上，进出口分别连接一个压力表，从截止阀进气口充入氮气或空气到公称

工作压力，打开截止阀，让截止阀压力降至0.5MPa以下，完成一个循环。

5.10.2一个工作循环包括一个完整的打开过程和关闭过程，时间不少于10s。

5.10.3在常温下进行9600次循环试验后，再分别在-40℃±2℃和85℃±2℃温度下各进行200

次循环试验。

5.10.4进行高低温试验前，将试件静置在相应温度下8h。