智慧交通大数据融合平台建设方案下节

6)装备管理7、统计报表管理子系统1)人员报表2)综合报表8、法律法规管理子系统9、公路移动执法管理系统公路移动执法管理系统由专用移动执法信息采集车载终端和中心监控调度系统组成，通过无线通信网络接入XX交通通信专网，实现公路信息化管理平台和移动终端之间的信息传递及处理，实现路政执法信息实时上传功能。公路移动执法管理系统可依托中国移动GBPRS、中国联通CDMBA等公用无线通信网络，实现移动终端设备与交通通信专网的实时、安全连接。(1)中心监控调度系统中心监控调度子系统通过与视频监控等各系统的无缝集成，通过统一GIS及GPS平台，完成多种信息的联合处理，立体发布，为交通综合执法提供便捷有力的服务。包括：>执法车辆监控指挥调度功能；>GPS车辆定位监控功能；>车载无线音频监控功能；>车辆信息查询功能；(2)路政移动执法车载终端改造现有路政执法车辆，并统一配备车载GPS系统、笔记本电脑、打印机、照摄像机、录音笔等设备，现场制作执法文书，提高办案效率；实现全程视频监控，提高实时监控水平，便于加强内部监督，同时解决执法取证难问题。养护管理系统养护管理系统用于我市国省干道公路的路基、路面、桥涵构造物、沿线设施和绿化等养护内容的质量评价、路面养护分析、养护需求、投资决策、日常养护管理和养护计划编制、道班养护管理等等养护管理基本业务，基于公路基础数据库、养护业务数据库及统一GIS平台开发，具备动态可视化管理功能。1、基本功能实现地图数据和属性数据的双向联合查询和分析。可以在地图上直接对指定的点状、线状、面状要素取得相关的属性信息，如道路的管养范围、管养公路的级别、上次维修时间等；也可在属性数据库中进行简单或复合查询，将符合条件的交通地理要素在地图上以高亮度显示输出，如按点状要素性质的不同，对点状实体按颜色与形状不同显示，用动态分段技术进行复合要素的查询。2、路况质量评定管理子系统系统依据交通部现行公路技术、养护标准，对公路的路面、路基、桥隧构造物、沿线设施等进行综合评定，评定出公路技术状况指数(MBQI)和PQI、SCI、BCI、TCI等各项评价指标，还可通过PDA掌上电脑数据采集仪或读取数据采集车的数据，自动生成优、良、中、次、差路况示意图。并生成公路技术状况的各类明细表、汇总统计表、路况质量分析图、路况示意图等以及病害分类明细台帐、病害每月走势分析图等等，并将数据上报到进行大面积综合评定分析，以辅助管理人员进行决策管理。1)专业评定按照国家标准并结合地方特点，对路面管理评定的相关指标进行自动评定管理，首先对路面(PQI)、路基(SCI)、桥隧构造物(BCI)、沿线设施(TCI)等各个分项指标进行评定，其次依据评定结果自动生成此路线或路段的公路技术状况指数(MBQI),最后依据(MBQI)值的高低，自动生成道路的优、良、中、次、差路况示意图2)数据上报实现路况质量和病害分布的查询、分析、汇总，便于上级单位对多个路段进行管理和数据的合成；3)数据采集系统应具备将各大品牌的综合检测设备所提供的检测数据进行采集、分析处理的能力。4)统计分析系统可自动生成路况质量明细表、路况质量汇总表、分单位路况统计表、分路线路况统计表、MBQI年度统计表、水泥路面病害统计表、沥青路面病害统计表，用于市级、区县级的多层管理，为各级领导决策分析提供科学的依据5)路线路段管理系统可对路线各个路段的基础信息进行管理，包括调查面积、公路等级、是否双向行驶等，并且系统可附加各个路段相关的多项资料3、大道班生产管理子系统养护大道班生产管理系统是为基层养护单位的生产管理应用和养护管理部门针对日常小修保养得决策分析和管理而开发的。系统主要内容为：>生产管理；>人力资源管理；>车辆管理；>财务管理；>统计图表。4、桥梁管理子系统桥梁管理系统是对桥梁的基本信息、日常养护与改造记录、检查记录进行管理，并为桥梁分析提供依据。系统主要内容如>桥梁基本信息管理；>桥梁病害管理；>桥梁查询统计。5、养护建议与计划管理子系统本系统主要针对养护过程中下级单位对养护工作提出意见，以及上级对下级意见的审核批复。系统包括道路与桥梁的养护建议与计划全过程分析、统计与管理。系统主要内容如下：>养护建议查询；>养护建议实施；6、水毁管理子系统系统实现对道路、桥梁的水毁、塌方、路基损坏等地质灾害情况的全面统计、分析管理与应急预案管理。系统主要内容如下：>公路水毁管理；>桥梁水毁管理；>应急预案管理；7、绿化管理子系统系统主要是对各种绿化设施的记录及管理，并自动生成各种种类图表及统计报表。系统主要内容如下：>绿化记录；8、安保工程管理子系统安保工程管理系统主要由安保工程计划、安保工程计划统计、安保工程实施记录、安保工程实施明细、安保实施明细、安保设施示意图、安保工程损坏记录及安保工程统计组成。系统主要内容如下：>安保工程计划及计划统计；>安保工程实施情况及示意图；>安保设施明细；>安保设施示意图；>安保工程损坏记录；>安保工程统计分析。9、养护督察管理子系统系统包括日常巡查、小修保养巡查、养护工程巡查等三部分。主要功能是日常或按月、季度、半年、年度以及专项等进行小修保养、养护工程等的检查考核管理。系统主要内容如下：>日常巡查；10、交调管理子系统系统通过连续式交通量观测站或人工间歇式交通流量观测录入，获得路段交通流量进行上报及分析。包括：>信息采集录入；>信息处理、统计、分析。视频监控系统通过接入管养路段内的超限治超站、枢纽立交、公路桥梁等交通重点场所，重大工程建设现场的视频监控信号，实时掌控路网运行情况，为行政管理、行政监督提供技术支撑。接入的视频监控信号既接入公路管理局的大屏显示系统，同时也接入市交通运输局新建的网络视频监控管理系统，为相关单位共享视频图像信息，为指挥调度，安全监管提供手段。公路信息化管理视频监控系统必须与XX市交通运输信息化建设工程保持技术架构、标准的一致。系统组成和规模如下：目前三个超限治超站已有摄像机5台，本次工程计划每站再增加1台，共计8台，所有前端图像采用H.264格式视频编码传输至监控中心。此外，为工程建设现场监管考虑，需设置6台无线网络摄像机，利用3GB等传输技术，上传工程重点工序、路段或危桥改造等现场视频图像。网络视频系统监控管理平台主要包括如下两部分：1)平台管理软件及配套服务器；(包括对无线车载视频的接入及管理、显示);2)视频编解码设备。建设容量按照43路视频接入(包括8路固定视频、6路工程现场无线视频及29路车载视频),且要求如下：√图像编码采用为H.264格式，图像质量达到D1水平，帧率不小于25帧；√采用嵌入式编解码器如多路DVS或DVR,对前端视频进行集中编码；√图像储存时间不少于15天；√将来可根据实际情况进行平滑扩容。√具有良好的可操作性、可定制性、兼容性、稳定性，兼容海康威视、浙江大华、汉邦高科、博世等主流编码√8路固定视频图像源集中接入1台DVR(8路)中。√视频显示按同时显示16路图像考虑大屏幕拼接显示系统配置。领导坐席稽查队领导坐席稽查队相关部门点录像服务器流媒体服务器电视墙服务器解码服务器如上图所示，通过“管理终端”可以集中管理“中心服务器、存储服务器和流媒体服务器”,方便系统运维，同时可以将一路VGBA信号输出到大屏幕投影拼接系统上。所有在网内的“领导坐席”经授权后，均能可以访问网络中的视频图像资源，并进行相应权限的操作，如，实时浏览、录像回放、录像下载等等。2、系统功能网络视频监控平台是基于网络的全数字化的信息传输和管理系统，结合了现代音、视频压缩技术、网络通讯技术、计算机控制技术、流媒体传输技术，采用模块化的软件设计理念，以网络集中管理和网络传输为核心，完成信息采集、传输、控制、管理和储存的全过程。具有以下主要功能：普通功能：实时视频监控、云台PTZ控制、电子地图、报警联动、录像回放进阶功能：语音对讲、视频抓拍、手动录像、录像下载、视频参数微调、群组播放、群组轮巡播放、用户认证、权限管理、控制优先级、系统内搜索、动态域名解析、远程管理硬件设备、设备运行状态监控与报警、实时在线用户统计、日志查询、灾难恢复高级功能：流媒体转发、数字矩阵、电视墙大屏显示、集中存储、双屏显示、多页面显示。特色功能和特性：>人性化、易于操作的用户界面人性化的用户操作界面，采用友好的提示，让用户的操作图形化更直观，即使是从未接触过的用户都能快速上手。>强大的集中管理功能监控平台软件可以对网络中的数字硬盘录像服务器(DVS)、嵌入式DVS、网络视频服务器(NVS)、网络摄像机(IPCaMBera或NetworkCaMBera)等产品进行远程参数配置，远程视频控制，远程主机工作状态检测，远程布撤防、多级电子地图以及网络虚拟矩阵，报警上报等集中管理。>高效的流媒体转发功能监控平台软件可以在有限的带宽下，保证音视流稳定或有效传输，以及在不同网段之间转发媒体数据，实现被转发媒体位置的透明性，流媒体数据转发系统主要实现对同一环境下网络中的服务器的图像通道数据和控制命令进行统一管理，并对中心端访问的权限进行管理，起到了在有限的网络资源中进行带宽管理，路由管理。>完善的用户认证管理系统监控平台软件采用完善的集中用户认证管理模式，采用合理的优先级及冲突检测机制以满足大中型多级网络监控系统中多用户的监控、管理需求；此外通过流媒体视频转发服务器以解决带宽、内外网和多用户访问的冲突，有效地利用网络带>集中存储与检索录像文件资料的集中存储和分散存储对于不同的监控应用来说各具优势。而对于存储成本、存储介质、存储方式、存储容量及可靠性也是目前各供应商面临的一个问题。而录像数据资料的安全、以及冗余备份等问题也是必须考虑的。系统软SAN存储网络，满足不同项目中的存储需求。XX交通系统中存在不同时期装备的多种监控系统平台，而由于每个硬件供应商没有标准统一的接口，压缩格式也互不相同，这就要求管理软件系统能够尽可以地兼容多家厂商的硬件，从而最大限度地利用客户现有资源减少重复投资。监控系统软件提供完备的扩展功能接口，以供二次开发或多系统的联动。其它系统除上述业务系统外，公路信息化管理平台还需建设，OA系统、视频会议系统、内外门户网站，以及为实现可视化管理的GIS应用支撑系统，实现车载设备、养护手持设备、施工现场监控无线网络摄像机的GPS、3GB等数据、视频的接入系统，以上系统将作为市交通运输局信息化工程所建设内容的延伸、丰富实现，具体实现方案见6.13节“共建共享及应用延伸系6.1.6网络系统技术方案网络系统现状及需求1、市交通通信专网建设现状XX市交通通信专网将在XX市智慧交通大数据融合平台建设工程中建成，并实现：1)完成网络改造，办公电脑(包括下属单位)均可接入政务外网，通过政务外网可访问Internet;2)政务内网和政务外网是物理隔离的，市交通运输局局机关的部分电脑要能以切换方式访问这两张网，满足电子政务网络的安全要求；3)市交通运输局局机关利用市政府下发的交换机与政务内网联通，与其他网络物理隔离；4)市交通运输局局机关利用市政府下发的交换机与政务外网联通，局机关下属的区县局，通过接入政务外网与局机关联通。同时租用电信运营商裸光纤，下属的企事业单位通过租用电信运营商专线与局机关联通，形成XX交通运输局的交通专网；5)新开发的应用都部署在XX交通局交通专网内；6)省交通厅的交通专网目前还未建设完毕，XX交通局的交通专网应支持将来与省交通厅交通专网的互联。2、公路管理局网络现状及需求目前，公路管理局共有办公电脑40台，电信大型交换机1台，12个职能部门中仅有4个部门有内部局域网，在信息化管理平台建设中对于网络建设的需求为：1)按照电子政务网络建设要求，形成政务内网和政务外网，并物理隔离，部分办公电脑能以切换方式访问这两张网，满足电子政务网络的安全要求；2)下属单位(县公路局、管养站、治超站、企事业单位等)租用电信运营商专线或VPN方式等公网资源接入市交通通信专网，形成XX交通局的交通专网的一个延伸组成部分；3)公路信息化管理平台新开发的应用都部署在XX交通局交通专网内；4)XX公路管理局的网络可通过XX交通通信专网接入上级行业主管单位XX省公路局及XX省高管局。网络系统建设方案1、设计原则根据公路管理局目前的需求和未来的发展，网络系统的设计应本着以下原则：(1)标准化为保证网络系统具有互操作性、可用性、可靠性、可扩充性和可管理性，信息平台应建立一个开放式、遵循国际标准的网络系统。(2)先进性网络系统要适应新技术发展的潮流，既要保证其网络的先进性，同时也要兼顾技术的成熟性，力求做到系统的平滑升级。(3)可用性和可靠性为了使网络能可靠地运行，一方面，网络系统要选用高品质的产品，把故障率降到最低；另一方面，通过使用系统容错技术，在系统出现故障时，仍然能够继续运行而不停机，从而使停机损失降到最小。信息平台应采用相关的软硬件技术提供较强的管理机制、控制手段、事故监控和网络安全保密等措施，从而提高整个网络系统的安全性。(5)易操作性考虑到系统建设后使用方便和维护的问题，在整个系统构建时应保证整个系统运行维护的便易性。因此需要无缝的连接多种网络管理平台，实现对整个系统的网络设备的统一管理，同时要求操作界面友好，实现网络管理人员对系统运行状态的很方便的认知度和以及快速的响应能力。(6)可扩展性在网络选型、技术选用、设备选型上充分考虑中远期的升级、扩容等需求，以便在系统数据量不断增长和业务需求日益复杂的情况下具备平滑升级的能力。2、网络系统的构成公路信息化管理平台网络系统主要包括：局机关局域网络系统、下属单位的广域网络接入系统。(1)局机关局域网络系统：包括局域网络、主机系统、存储系统、网络安全和管理系统等。主机及存储系统：包括数据库服务器组、应用服务器组、存储设备等。局域网络：根据电子政务建设对政务内外网的要求，公路管理局需形成2张局域网络分布接入政委外网及政务内网，两网之间物理隔离。系统将主要由核心交换机、路由器、接入层交换机、综合布线系统等构成。网络安全和管理系统：网络安全包括防火墙、网络防病毒系统、网络入侵检测系统和网络扫描系统。网络管理系统由一级平台集中管理，具有网络管理、性能管理、配置管理等功能。(3)下属单位的广域网络接入系统公路管理局下属五个县、郊公路管理局、21个养护管理所、3个超限治超站及2个直管企业，广域网络接入应考虑采用公网资源，利用公网资源建立VPN专网，实现下属单位的音、视频、数据的传输。XX市公众通信网经过XX市各类通信运营商多年的建设，已形成可以覆盖XX市的固定通信网络系统(可提供语音、数据等接入)、数据通信系统、移动通信网络(可提供语音、数据等接入)、无线寻呼网络及相关的增值业务系统。网络的特点是：覆盖面广、提供的接入手段灵活和多样、运行可靠性较高。同时也提供通信线路租用业务。3、系统的特点>采用两台骨干交换机构成双链路冗余的交换网络系统，以充分保证数据中心局域网的可靠性。>核心网络构建千兆骨干交换网络，适应信息平台数据处理的高吞吐量的需求；>网络拓扑结构简洁、易维护和管理；>系统具有较强的扩展能力；>主要应用系统网络连接的双链路冗余，可靠性高；>通过网络安全机制的考虑，提高系统的网络安全。4、设备的组成(1)数据交换系统局机关局域网使用接入路由器1台，接入交通通信专网；采用2台中档企业级交换机作为中心交换机。(2)网络安全和网络管理系统网络安全硬件组件包括：防火墙1台；网络安全管理软件包括：网络防病毒软件、网络入侵检测软件和网络扫描软件等；网络管理硬件组件包括：网络管理(安全)服务器管理维护终端1台、网络管理终端软件1套。5、主要设备配置根据以上选型依据分析，选择以下设备配置：(1)路由器(2)核心交换机(3)防火墙防火墙设备的主要技术要求如下：>基于时间的访问控制；>URL阻断及HTTP、FTP协议下交互操作命令和指令的过>IP地址翻译(NAT)功能；IP映射功能，即反向NAT>IP与MBAC地址绑定，防止IP假冒；>防止源IP地址欺骗，即防止通过修改IP地址方法对网络资源进行非授权访问；>支持对公开服务器的安全保护；>支持流量控制功能；防火墙日志、审计；>支持透明接入与透明连接，不影响原有网络设计和配>支持命令行和通过Web页的管理与配置。6.2.1平台构成及本期主要建设内容平台构成1.逻辑构成根据XXX市智能交通总体构成，海事信息化管理平台是地方海事局管理职能的业务平台，是XXX市智能交通体系的一部分。从逻辑关系来看，海事信息化管理平台汇集了地方海事局内相关业务系统信息，通过与市交通运输局一级平台实现与上级单位、其它相关单位及部门的信息共享，同时为政府部门、社会公众、企业提供信息服务。省海事局省海事局长沙交通信息化管理平台(市运输管理局一级平台)服务展示应用系统应用支撑平台运政信息化管理平台公交客运信息化管理平台港口信息化管理平台其它二级单位信息化管理平台数据资源网络及基础设施海事信息化管理平台(市地方海事局二级平台)公安交警、消防、医院等其它单位市政府言意见隐意的图6-2-1海事信息化管理平台逻辑构成图2.物理构成海事信息化管理平台以XX市地方海事、港口管理等行业应用系统为信息源，依托多个相关的业务系统，建设一个平台核心、建立多条通信网路、设置多个内部终端、预设多个外部用户、预留多个信息交互的接口。以行业管理和公众服务为应用主线；并以海事信息为重，为海事“船舶、船员、港口、码头”的高效管理和信息服务提供信息资源。通过通信网络的搭建，从平台核心至其它平台、职能部门、关联企业等多个主体之间信息通道，实现以平台核心的公路信息化建设。平台核心：完成海事基础、业务等数据的汇集、共享交换、存储和集成应用，通过机构和人员的设置，实现海事信息化管理平台日常的运行管理。通过集中各类业务系统，实现平台及系统的业务功能。上级平台：实现与市交通运输局一级平台、省海事局信息平台、市政府信息化平台的互联互通，并通过市交通运输局实现和外部其他单位信息的共享交换。外部用户：包括企业、外部网站、其它政府部门等。内部终端：包括局机关、各县海事处、签证站及企业单位设置各类应用终端和工作站，是业务系统的操作主体。外场设施：包括摄像机、移动办公终端、设施信息采集、动态航标灯等布设在航道、港口、码头、签证站的信息自动采集设备。业务系统外部接口：为相关的业务系统建立连至外部数据源的通道，如应急抢险中与公安交警、消防、医院等，项目建设、业务管理中与财政、税务(非税)、银行等。航道实时监控数据现场签证站终端海事执法数据电于江图备图6-2-2海事信息化管理平台物理构成图3.系统构成根据平台总体及物理架构，平台总体的系统构成将由计算机硬件和软件系统、通信网络、安全系统、附属设施和配套工程构成。(1)计算机硬件系统和软件系统平台的核心由硬件和软件系统构成，主要设备架设在地方海事局机房，完成平台的信息汇集、共享和应用等主体功能。(2)通信网络指平台核心机房至位于其它物理地点的终端、平台间的通信网络，可由专线、专网、外网、公网等方案解决。(3)安全系统从管理和技术两方面确保平台的系统安全和信息安全。(4)附属设施指机房内部包括墙屏显示设备、工作台、机柜等计算机系统所必需的附属设备。(5)配套工程平台机房面积约MB²,为了满足设备安放的环境要求，需按国家标准装修机房，并配置供电、空调、消防等机房设施。社会公众社会公众(网站)无线接口据公共应用服务器其他职能通信琏路图6-2-3海事信息化管理平台系统架构图本期主要建设内容按照“统一规划、分期实施”的建设原则，本期的建设内容及规模为：1.深化信息基础设施建设，包括建设完善市地方海事局至四县海事处、签证站、直管企业的海事管理通信子网；局机关计算机机房及搜救监控大厅机房工程。2.以“一网一库一平台”模式，基于XX市交通通信专网，搭建一个XX市地方海事数据库、一个应用支撑平台。3.基于海事数据库、应用支撑平台，按照管理需求，完善内外网门户网站，建设海事监控系统、办公自动化系统、视频会议系统、视频监控系统、海事信息综合查询管理系统等应用系统。6.2.2平台构架核心技术方案信息资源规划及数据库设计海事信息化管理平台应以信息资源规划为基础，通过分析业务需求建立，其基本构成包括：海事基础数据库，共享数据库，业务应用数据库等。(1)海事基础数据库是海事信息化管理的核心，也是地方海事局局内部及上级单位、相关交通行业的信息基础，包括>标准规范数据库：港口和航道基础设施及养护管理、道路和水路运输生产管理、行业统计、安全监督、质量监督、信息处理等各个方面具有国际标准、国家标准、行业标准、企业标准、规范准则的各种存在形式。>水运地理信息数据库：水运地理数据库是海事信息化可视化管理和分析的基础，它包括航道、岸线、港口、码头等的地理、水文数据。>船舶数据库：船舶信息数据库反映船舶的运载能力、设备概况和船舶持证情况，船舶检验数据库记录了各种检验的情况。>船员数据库：船员基本信息数据库反映船员的持证情况、受训经历、任职经历、船上经历等数据。>港口数据库：港口吞吐量、泊位、仓储等基础信息。(2)共享数据库是海事信息化管理中内部系统间，与外部单位的共享数据。>政策法规数据库：政策法规数据库反映水运行业现有法律、法规、规章，它包括国家、交通部和XX省有关水运系统的政策法规。>文档资料数据库：文档资料是指交通行政、企业、事业、社团组织和个人，在其工作、生产、经营建设和科学研究等活动中直接形成的，对本单位和社会有保存价值的，以备查询利用的各种文字、图表、声像等不同的历史记录。文档资料数据库应采用全文检索的方式进行查询，实现文档数据化和信息共享。>综合统计数据库：综合统计数据主要反映水运建设的发展成就和交通建设的基本情况。(3)业务应用数据库是海事管理信息化内部业务职能实现的基础。>船舶动态监控数据库：包含的船舶船位和报警数据来源于海事监控系统，反映船舶在航行途中的船位信息和海损或机损的报警信息。>港航行政管理数据库：港航行政管理数据库中应包括基本设施数据、经营人数据、从业人员数据、港口安全检查数据、安全应急预案数据库等。>水运行政管理数据库：水运行政管理数据库中应包括船舶修造企业数据、服务业企业数据、水运规费数据库等。>重点工程数据库：包括重点工程规划数据、重点工程建设数据和重点工程档案数据，应用于重点工程的论证、评审、鉴定、验收等工作，促进工程建设管理现代化。>其他数据库：包括OA,后勤保障、人事管理、邮件数据等其他内业管理数据库。4、数据库的选型鉴于海事信息化管理平台在初始情况下数据规模不算十分庞大，我们建议选用性价比适中的SQLServer2005数据库管理系统。应用支撑平台设计根据总体设计，在海事信息化管理平台建设中同样引入应用支撑平台构架技术，并解决：1、已开发异构系统的接入和管理；2、随平台开发系统的统一管理；3、未来第三方系统的接入及管理。应用支撑平台的整个架构与技术标准与市交通运输局一级平台保持一致，其差异在于：1、工作流引擎、报表引擎的设计体现海事管理需求；2、门户系统及身份认证纳入市一级平台统一管理。3、接口适配器的设计按照海事已有系统开发，并兼顾未来上级单位派发系统的接入。4、GIS服务引擎应兼顾电子地图、电子海(江)图的需求。6.2.3数据存储及备份技术方案数据存储方式数据库的设计、建设、管理与维护是信息化工程的基础性工作，也是信息化工作的重点。在海事信息化管理平台数据库设计中应同样遵照规范性、独立性、安全性、一致性、可扩展性的原则，并纳入整个XXX市智能交通数据库管理体系中，成为一个重要节点。从海事信息化组织分析，由基础数据、业务应用数据(含共享数据库),以及历史数据(统计分析信息)三部分构成。基础数据中具有稳定性高、独立性强、使用面广三大特点；业务应用数据作为应用生成信息，则具有灵活性高、扩展性强、实时性高三大特点；历史数据作为抽取信息，具有关联度高、专业性强、科学性高三大特点。鉴于海事管理在整个交通管理中的相对独立，其基础数据、业务应用数据建议采用集中+分散存储方式：以海事管理平台本地存储，一级平台建立索引及目录共享查询方式，实现集中+分布式存储方式。统计分析数据采用集中存储方式：统计涵盖基本业务统计分析信息，以及混合统计分析分析，以图、表为主构成，建议采用在市交通运输局一级平台集中存储。主机及存储设施(1)数据库服务器数据库服务器建议采取双机集群方式，可在其中一台出现问题时，另一台服务器可立即代替原有服务器工作。(2)存储设备>存储需求由于目前还没有确定的规划，因此数据的估算将以最近的年业务统计数据为基础，按每年10%的增量进行估算，至2016年，海事数据的存储容量需求为：基础数据：XX市地方海事局港口目前管理1个港口(霞凝港),吞吐量4000余万吨；2个码头，霞凝港集装箱码头，霞凝港散货码头；9个渡口，18艘渡船；从事营运船舶400余艘；船员916人；19家省际运输企业，21家水路运输服务企业，预计基础数据5年后可达30GB。业务数据：5年后按300GB/年暂计。(2)存储设备>本地直接存储目前考虑在线存储设备采用数据库服务器直连磁盘阵列方式存储，离线存储设备采用光盘等介质存储。考虑业务数据保存1年，同时考虑基础信息、应用索引、通信日志等数据的存储需求。根据信息量预测，存储总容量约为330GB。另外再考虑RAID因子，一般RAID倍，并留有存储余量，所以目前考虑配置存储容量应大于400GB。平台对异地备份的存储容量估算要求：平台1年的信息量大约为400GB,建议仅对核心数据，如基础数据、统计数据、系统数据进行在线备份，备份地点为市交通运输局一级平台，其他数据可采用光盘等介质定期离线备份，并存放至不同地点。6.2.4信息安全技术方案海事信息化管理平台作为XX事交通信息化管理体系中的一个节点，应遵从与整个体系一致的信息安全规划，其技术方案同样应考虑以下五个方面：1、硬件安全保障包括机房安全、关键设备及线路冗余、服务器采用双机甚至多机热备份的安全部署方式；2、通信网络的安全屏障为保障通信网络的安全，在安全设计中，提供防火墙与入侵检测的双安全屏障、强化网络安全策略、对网络存取和访问进行监控审计、3、数据库系统的保密性和安全性包括数据库的认证管理与授权、数据保全措施，采用严格的人员分级授权控制手段，保证物理备份数据及数据库系统本身不被非法访问和读取。4、软件的安全性包括身份认证、访问控制、应用安全、审计等方面的软件安全措施。5建立安全管理的方法及制度建立包括人员认证管理制度、机房及设备管理制度、数据管理制度、工作监督制度等安全管理制度6.2.5应用系统技术方案地方海事监控系统基于3GB(GIS,GBPRS/GBSMB,GPS)监控系统由海事监控、航道监控和视频监控3个系统组成，为地方海事局航务与海事监管各部门对船舶、航道、港口等的实时监控提供现代化手段，监控系统的分系统和子系统。监控系统的分系统和子系统一览表01海事监控系统0101船舶实时监控系统0102搜救防污决策系统0103船舶交通管理系统02航道监控系统0201助航设备实时监控系统0202航道数据监测系统03视频监控系统0301实时视频监控系统规定，基于3GB的海事监控体系架构在物理结构上由：船载终端、卫星及其营运公司、监控中心三部分组成；在软件结构上则可划分为：GIS平台、电子江图、数据通讯与数据处理三部分组成。电子地(江)图软件是一个基于地理信息系统(GIS)的可视化图形监控软件平台，其基础数据来自于上级海事部门数据库。通过电子地图，可以进行水域移动目标监控，对航道、岸线、港区、码头、锚地等具有显著地理特征对象的监控。可在计算机或大屏幕上显示出辖区水域地图。库实时视频监控现场图6-2-4监控系统体系架构电子地图平台(基本GIS功能)空间数据访问(地理信息系统组件)关系数据访问介开放数据库联接(ODBC)移动目标信息数据集地图数据采集航道资源管理数据集分布式数据库开放数据库联接(ODBC)航道资源，助航设施数据采集移动目标信息采集图6-2-5电子海图软件平台结构图2、海事监控系统海事监控系统由4个子系统组成，其主要功能确定为：——辖区内的船舶动态监控；——搜救防污决策；——重点水域的船舶交通管理；——航道、锚地、港口码头等关键地点实时视频监控。海事监控系统的子系统和功能模块一览表0101船舶实时监控系统010101船位实时通信定时报位频度设置；船位数据报生成与解析010102船岸短信通信短信数据报生成与解析；短信的单发、组发和群发当前船位数据的处理；船来短信的提示和显示；历010105电子江图分层管理电子江图的分层显示与隐藏010106船位实时显示010107船舶航迹显示时间段选择；航迹显示0102搜救防污决策系统010201求救船舶显示在电子江图上以醒目标识显示求救船舶010202与第三方船舶通信指挥中心与第三方船舶通信；求救船舶与第三方船舶通信0120203船舶诱导控制指挥中心诱导与指挥求救船舶的航行操作和自救措施010204搜救防污区域的划定在电子江图上划定搜救防污区域舶信息和船员信息查询信息和所配置船员及乘客信息0103船舶交010301船舶航行报告记录进入航行报告线(区)船舶的信息舶流量进行实时计算分析010303交通报警对偏航船舶和进入禁航区对特定水域的船舶流量、航速、滞留时间和报警信息进行统计分析，提供决策数据1)船舶实时监控子系统船舶实时监控子系统主要实现船舶船位数据采集、航行船舶实时监控和船岸文字短信通信等功能。水上移动目标监控需求概括为：对所辖水域的规模以上营运船舶、特种船舶等进行实时监控。移动目标监控的功能需求可以进一步细化为两个方面：——船舶移动目标数据采集(船舶位置信息、船舶航行数据等);——船舶移动目标在电子地(江)图上的动态显示。2)搜救防污决策子系统搜救防污决策子系统的主要实现求救船舶锁定显示、搜救防污区域的划定、与第三方船舶通信和求救船舶诱导控制等功当出现船舶航行事故(如碰撞、搁浅、触礁、水域污染、恐怖袭击等)时，船舶人员通过船载通信终端发出应急报警，搜救中心一旦收到应急报警信号，立即在电子江图上以醒目图形显示，锁定此船舶。利用求救船舶的船舶信息和船员信息查询模块，从船舶信息数据库中调出该船的基础资料和船员配置资料。在电子江图上划定搜救防污区域，显示在求救船舶附近区域内的其他船只位置，通过与第三方船舶通信功能模块，利用系统提供的群呼和组呼短信通信功能，尽快通知附近船舶，对遇险船舶实施搜救。利用权限控制，一旦有船舶遇险情况发生时，总中心可对分中心开放权限。3)船舶交通管理子系统船舶交通管理子系统的主要完成船舶航行报告、交通分析、交通报警、交通管理等功能。船舶交通管理是海事部门的重要职责。基于GPS的水上移动目标监控及其航道、港口、锚地的监控，本质上都属于船舶交通管理的范畴。3、航道监控系统航道监控系统由助航设备实时监控子系统和航道数据管理子系统组成。该分系统的主要功能包括助航设备位置与状态监控、航道水文数据管理、碍航物标识和禁航区划定、航行(警)通告管理，通过GIS平台为海事安全管理及港航管理提供可视化信息。通过对外服务平台的“公众服务系统”,将航道信息和航行(警)通告实现网上发布。航道监控系统的子系统和功能模块一览表0201助航设备实时监控系统监控旦助航设备跑位，发出报警信息020102助航设备运行监控实时监控助航设备运行状常，发出报警信息0202航道系统020201航道数据分析航道数据020202碍航物标识和在电子江图上标绘碍航物和禁航区020203航行(警)通告管理生成航行(警)通告1)助航设备实时监控子系统助航设备实时监控子系统的主要功能确定为：——助航设备位置数据采集；——助航设备状态监控。助航设备包括航标、灯船等设施，为内船舶的安全航行提供助航信息，因此必须保证助航设备固定在正确的位置，并且处于正常的运行状态。利用GPS和GBPRS或卫星等现代化远程通信技术，连接助航设备与搜救中心之间的通信，将助航设备的位置数据和运行参数送到搜救中心，在电子江图上直观形象地显示出来。同时，搜救中心可以发送控制命令，远程控制助航设备的运行，实现实时监测助航设备的位置和运行状态。一旦助航设备跑位或运行参数越限，及时发出警告或报警。在投资资金和技术条件许可的前提下，在适当水域位置安装水位仪、水深仪、风向风速仪等传感器，监控通航航道、港口码头、锚地等水域的与海事监管有关的水文、气象数据，为航道资源计算机管理提供更多的现场信息。2)航道数据管理子系统航道数据监测管理子系统的主要功能定位为：——实现航道数据分析管理信息化；——实现碍航物标识和禁航区标绘电子化和可视化；——实现航行(警)通告信息化管理。按照《航道管理条例》和国家有关规定、技术标准，对辖区内航道、锚地、港区水域的规划发展情况和现在使用情况进行管理。根据测控航道的水文(水深、流速、浪高、泥沙、风向、潮汐等)数据、助航设备状况、碍航物和禁航区信息，评估船舶的通航能力。同时，为辖区航道内施工及通航水域施工许可、航道上临、跨、栏建筑物许可、建设港口设施使用岸线许可等行政审批提供决策数据。3、视频监控系统实时视频监控的主要功能定位为：港航重点区域实时视频监控。实时视频数据管理功能模块应具备先进和灵活的视频数据采集、处理、存储和查询功能。目前，海事监控已经设置有2个视频监控点，本次工程计划新增2个监控点，并将xxx码头上传4路视频接入。海事信息化管理视频监控系统必须与XX市交通运输信息化建设工程保持技术架构、标准的一致。系统组成和规模如下：网络视频系统监控管理平台主要包括如下两部分：1)平台管理软件及配套服务器；2)视频编解码设备；1、系统结构录像服务器录像服务器流媒体服务器合前端个8路复合视频接入大屏幕智能监控处电视墙服务器解码服务器图6-6-6视频监控系统结构示意图建设容量按照8路视频接入，并显示在大屏幕投影拼接屏2、系统功能普通功能：实时视频监控、云台PTZ控制、电子地图、报警联动、录像回放进阶功能：语音对讲、视频抓拍、手动录像、录像下载、视频参数微调、群组播放、群组轮巡播放、用户认证、权限管理、控制优先级、系统内搜索、动态域名解析、远程管理硬件设备、设备运行状态监控与报警、实时在线用户统计、日志查询、灾难恢复高级功能：流媒体转发、数字矩阵、电视墙大屏显示、集中存储、双屏显示、多页面显示。特色功能和特性：√人性化、易于操作的用户界面√强大的集中管理功能√高效的流媒体转发功能√完善的用户认证管理系统√集中存储与检索√系统的兼容性√系统的扩展功能海事信息综合查询系统按照海事部门的管理职责，XX市地方海事局已部署有省海事局、国家海事局开发的各项港航行政管理、船舶行政管理系——实现航政审批信息化管理；——实现港政审批信息化管理；——实现港航安全管理；——实现规费稽征信息化管理；——实现水运统计管理信息化。但以上系统并未整合在一个统一的平台，所有数据在市海事局本地没有存储，因此需按海事局本地管理需求，建立海事信息综合查询管理系统，使航政、港政等基础数据在本地可以进场存储和综合查询。1)港航行政管理信息查询系统港航行政管理系统的主要功能确定为：——实现航政审批信息录入查询——实现港政审批信息录入查询——实现港航安全管理信息录入查询——实现规费稽征信息录入查询——实现水运项目规划、建设信息录入查询——实现水运统计管理信息生成查询0401航政审批管理信息查询040101水路运输企业(船舶)筹建信息录入查询040102水路运输企业(船舶)开业信息录入查询040103水路运输企业(船舶)变更经营范围、新增运力信息录入查询040104船舶营业运输证信息录入查询040105水路运输服务经营信息录入查询0402港政审批管理信息查询040201码头投入使用信息录入查询040202港口设施建设使用非深水岸线信息录入查询040203码头危险货物作业申请信息录入查询0403港航安全管理信息查询040301港航安全检查管理信息录入查询040302港航安全事故管理信息录入查询040303港航安全培训管理信息录入查询0404规费稽征管理信息查询040401规章制定和计划编制信息录入查询040402收费业务管理信息录入查询0405水运统计管理信息查询040501统计规定管理信息录入查询040502统计信息发布信息生成查询040503统计报表信息生成查询040504统计分析信息生成查询0406数据接入040601上级海事主管单位的数据接入2)船舶行政管理信息查询系统船舶行政管理子系统的主要功能确定为：——实现船舶登记检验管理信息本地数据录入存储；——实现船员证书管理信息本地数据录入存储。船舶行政管理系统的子系统和功能模块一览表0501船舶登记检验信息录入查询系统050101船舶所有权登记录入查询050102光船租赁登记录入查询050103船舶抵押权登记录入查询050104船舶烟囱标志、公司旗登记录入查询050105废钢船登记录入查询050106船舶变更登记录入查询050107船舶注销登记录入查询050108船舶国籍证书录入查询050109船舶临时国籍证书录入查询050110中国籍国内航行船舶、水上设施法定检验050111船用产品法定检验录入查询050112船舶设计图纸录入查询050113国际航行船舶进出口岸录入查询050114船舶最低安全配员录入查询050115高速客船操作安全证书录入查询0502船员证书管理系统050201船员服务簿录入查询050202船员职务适任考试录入查询050203船员职务适任证书录入查询050204船员专业/特殊培训合格证录入查询0503数据接入050201上级海事主管单位的数据接入其它系统除上述业务系统外，海事信息化管理平台还需建设，OA系统、视频会议系统，以及为实现可视化管理的GIS应用系统，实现船载设备、手持设备数据的GPS、3GB等无线接入系统，以上系统将作为市交通运输局信息化工程所建设内容的延伸、丰富实现，具体实现方案见6.13节“共建共享及应用延伸系统建设方案”。6.2.6网络系统技术方案网络系统现状及需求1、地方海事局网络现状及需求目前地方海事局及下属除企业外的各管理对象都已接入海事专网，因此在本次工程中的网络建设需求为：1)下属企业单位采用租用电信运营商裸光纤及专线方式汇聚接入地方海事局，形成XX交通局的交通专网、海事网的一个延伸组成部分；2)海事信息化管理平台新开发的应用都部署在地方海事网络中，并接入XX交通局交通专网内；3)XX地方海事局的网络应支持同时接入上级行业主管单位XX省地方海事局；网络系统建设方案1、网络系统的构成海事信息化管理平台网络系统主要包括：局机关局域网络系统、下属单位的广域网络接入系统。(1)局机关局域网络系统：包括局域网络、主机系统、存储系统、网络安全和管理系统等。主机及存储系统：包括数据库服务器组、应用服务器组、存储设备等。局域网络：根据电子政务建设对政务内外网的要求，地方海事局需建设2张局域网络分布接入政委外网及政务内网，两网之间物理隔离。系统将主要由核心交换机、接入层交换机、综合布线系统等构成。网络安全和管理系统：网络安全包括防火墙、网络防病毒系统、网络入侵检测系统和网络扫描系统。网络管理系统由一级平台集中管理，具有网络管理、性能管理、配置管理等功能。(4)下属单位的广域网络接入系统地方海事局包括下属企业的广域网络接入应首先考虑采用公网资源，利用公网资源建立VPN专网，实现音、视频、数据的传输。3、系统的特点(1)系统构成特点>采用两台骨干交换机构成双链路冗余的交换网络系统，以充分保证局机关局域网的可靠性。>核心网络构建千兆骨干交换网络，适应信息平台数据处理的高吞吐量的需求；>网络拓扑结构简洁、易维护和管理；>系统具有较强的扩展能力；>主要应用系统网络连接的双链路冗余，可靠性高；>通过网络安全机制的考虑，提高系统的网络安全。(2)主要设备选型依据根据对功能及存储数据量需求的分析，对相关主要设备要>核心数据交换机从可靠性角度出发和通信处理能力出发，选择2台中档企业级交换机，两者既互为备份，又均衡负载，确保系统可靠稳定。4、设备的组成(1)数据交换系统局机关局域网使用接入路由器1台，可具备同时接入交通通信专网及海事专网；采用2台中档企业级交换机作为中心交换机。(2)网络安全和网络管理系统网络安全硬件组件包括：防火墙1台；网络安全管理软件包括：网络防病毒软件、网络入侵检测软件和网络扫描软件等；网络管理硬件组件包括网络管理(安全)管理维护终端1台、网络管理终端软件1套。5、主要设备配置根据以上选型依据分析，选择以下设备配置：(2)核心交换机同公路信息化管理平台。6.3.1平台构成及本期主要建设内容平台构成1.逻辑构成根据XXX市智能交通总体构成，交通执法监督信息化管理平台是执法监督管理局完成管理职能的业务平台，是XXX市智能交通体系的一部分。从逻辑关系来看，交通执法监督管理平台汇集了本局局内相关业务系统信息，通过与市交通运输局一级平台实现与上级单位、其它相关单位及部门的信息共享，同时为政府部门、社会公众、企业提供信息服务。市政府市政府省执法监督局长沙交通信息化管理平台(市运输管理局一级平台)服务展示应用系统应用支撑平台基础数据库共享数据库业务数据库数据资源网络及基础设施执法监督信息化管理平台(市执法监督局二级平台)单位图6-3-1执法监督信息化管理平台逻辑构成图2.物理构成交通执法监督信息化管理平台以XX市交通系统各单位行政执法数据为信息源，依托执法监督信息管理、执法人员培训系统等业务系统，建设一个平台核心、建立多条通信网路、设置多个内部终端、预设多个外部用户、预留多个信息交互的接口。以行业管理和公众服务为应用主线；并以执法监督信息为重，对我市具有执法权的行政单位“公平、公正、公开”的行使其职能进行监督。通过通信网络的搭建，从平台核心至其它平台、职能部门等多个主体之间信息通道，实现以平台核心的执法监督信息化建设。平台核心：完成公路路政、运政、海事港政航政、公交客运、驾培管理等行政执法数据的汇集、共享交换、存储和集成应用，通过机构和人员的设置，实现执法监督信息化管理平台日常的运行管理。通过集中各类业务系统，实现平台及系统的业务功能。上级平台：实现与市交通运输局一级平台、省交通执法局平台的互联互通，并通过市交通运输局实现和外部其他单位信息的共享交换。外部用户：包括企业、外部网站、其它政府部门等。内部终端：包括局机关应用终端和工作站，是业务系统的操作主体。业务系统外部接口：为相关的业务系统建立连至外部数据源的通道。公路/水路空间地其他部门、单位间共享应急捐挥预案数据EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up1(关),端)终其他政府单位L“信息平育-_执法监督基础数据监器图6-3-2执法监督信息化管理平台物理构成图3.系统构成根据平台总体及物理架构，平台总体的系统构成将由计算机硬件和软件系统、通信网络、安全系统、附属设施和配套工程构成。(1)计算机硬件系统和软件系统平台的核心由硬件和软件系统构成，主要设备架设在执法监督局机房，完成平台的信息汇集、共享和应用等主体功能。(2)通信网络指平台核心机房至位于其它物理地点的终端、平台间的通信网络，可由专线、专网、外网、公网等方案解决。从管理和技术两方面确保平台的系统安全和信息安全。指机房内部包括墙屏显示设备、工作台、机柜等计算机系统所必需的附属设备。平台机房面积约需30MB²,为了满足设备安放的环境要求，需按国家标准装修机房，并配置供电、空调、消防等机房设施。电缆市交通运输局通信链路通信链路一数据库服务器公共应用服务器台核心计算机系统长沙市交通通信专网通信链路图6-3-3执法监督信息化管理平台系统架构图本期主要建设内容按照“统一规划、分期实施”的建设原则，本期的建设内容及规模为：1.深化信息基础设施建设，包括改造市局机关计算机机房及局域网络。2.以“一网一库一平台”模式，基于XX市交通通信专网，搭建一个XX市执法监督数据库、一个应用支撑平台。3.基于执法监督数据库、应用支撑平台，按照管理需求，建设局内外网门户网站、办公自动化系统、视频会议系统、执法监督信息管理系统、执法人员在线培训系统等应用系统。6.3.2平台构架核心技术方案信息资源规划及数据库设计执法监督信息化管理平台应以信息资源规划为基础，通过分析业务需求建立，其基本构成包括：执法监督基础数据库，共享数据库，业务应用数据库等。(1)执法监督基础数据库是信息化管理的核心，也是局内部及上级单位、相关交通行业的信息基础，包括执法机构、人员、车辆、法律法规、程序等数据。(2)共享数据库是信息化管理中内部系统间，与外部单位的共享数据，从业务应用系统中产生，包括执法监督过程、结果等数据。(3)业务应用数据库是执法监督管理信息化内部业务职能实现的基础，包括办公、人事、资产、内业等管理等数据。4、数据库的选型鉴于信息化管理平台在初始情况下数据规模不算十分庞大，我们建议选用性价比适中的SQLServer2005数据库管理系统。应用支撑平台设计根据总体设计，在执法监督信息化管理平台建设中同样引入应用支撑平台构架技术，并解决：1、随平台开发系统的统一管理；2、未来第三方系统的接入及管理。应用支撑平台的整个架构与技术标准与市交通运输局一级平台保持一致，其差异在于：1、工作流引擎、报表引擎的设计体现执法监督管理需求；2、门户系统及身份认证纳入市一级平台统一管理。6.3.3数据存储及备份技术方案数据存储方式执法监督基础数据基本由其他信息化管理系统产生，建议由本平台和一级平台同步集中存储。执法监督共享数据基本由其他信息化管理系统产生，建议在各平台分散存储，本平台及一级平台建立索引方式共享查询。其他数据由执法监督平台本地存储，一级平台建立索引目录的集中+分布式存储模式。主机及存储设施(1)数据库服务器数据库服务器建议采取双机集群方式，可在其中一台出现问题时，另一台服务器可立即代替原有服务器工作。(2)存储设备>存储需求由于执法监督局三定方案还未最终确定，其主要业务量尚无法估算，因此暂按目前设定的两类业务进行存储需求分析：基础数据：按10GB估算，业务数据：可按50GB一年考虑，每年约60GB。(2)存储设备目前考虑在线存储设备采用数据库服务器直接存储，离线存储设备可采用光盘等介质存储。考虑业务数据保存1年，同时考虑基础信息、应用索引、通信日志等数据的存储需求。根据信息量预测，存储总容量约为60GB。另外再考虑RAID因子，一般RAID5为信息量的1.25倍，并留有存储余量，所以目前考虑配置存储容量应小于80GB。平台对异地备份的存储容量估算要求：平台1年的信息量大约为80GB,建议仅对核心数据，如基础数据、统计数据、系统数据进行在线备份，备份地点为市交通运输局一级平台，其他数据可采用光盘等介质定期离线备份，并存放至不同地点。6.3.4信息安全技术方案执法监督信息化管理平台作为XX事交通信息化管理体系中的一个节点，应遵从与整个体系一致的信息安全规划，其技术方案同样应考虑以下五个方面：1、硬件安全保障包括机房安全、关键设备及线路冗余、服务器采用双机甚至多机热备份的安全部署方式；2、通信网络的安全屏障为保障通信网络的安全，在安全设计中，提供防火墙与入侵检测的双安全屏障、强化网络安全策略、对网络存取和访问进行监控审计、3、数据库系统的保密性和安全性包括数据库的认证管理与授权、数据保全措施，采用严格的人员分级授权控制手段，保证物理备份数据及数据库系统本身不被非法访问和读取。4、软件的安全性包括身份认证、访问控制、应用安全、审计等方面的软件安全措施。5建立安全管理的方法及制度建立包括人员认证管理制度、机房及设备管理制度、数据管理制度、工作监督制度等安全管理制度6.3.5应用系统技术方案执法监督信息管理系统系统通过采集有行政审批、执法权的各行政事业单位机构、人员、车辆的基本信息，以及受理、处理、处罚等审批执法信息，包括卷宗、音视频等现场执法数据，实现对执法监督管理、执法人员资格管理、执法监督工作调度及统计上报、综合查询。执法监管管理执法监管管理现场执法一般执法催督办管理查询统计执法人员资格管理执法监管系统执法监管工作调度统计上报图6-6-4执法监督系统构成图执法人员在线培训考试系统1.系统管理子系统■可以实现角色的添加、修改、删除；■可以实现对不同角色赋予不同的权限项目。■可以实现用户的添加、修改、删除、查询；■可以对帐号赋予不同的角色权限；■可以按照单位与部门进行检索，也可以通过部门、帐号关键词、姓名关键词、邮箱等进行组合搜索；■可以实现帐号的开通或关闭，对用户自行注册的帐号进行审核。>用户批量导入■可以实现部门的批量导入；■可以实现用户信息的批量导入。■可以实现部门的添加、修改、删除■可以实现部门层级的管理，支持无限分层■可以实现部门管理员的设置■支持部门管理员在有权范围内(垂直向下)操作，在本部门节点下进行下级部门的添加、修改、删除、层级管理，进行帐号的添加、修改、删除2)学习奖惩■实现对所有帐号的行为分别进行奖励分数数额的设■实现对所有帐号的进行奖励积分数额的设置；■可以实现对所有帐号的分别进行是否奖励学分的设3)学习排行榜■功能管理；■安全设置；■注册设置；■首页课程类别；2.教学辅助子系统>可以实现站内短信的撰写和修改；>可以实现站内短信的群发或单点发送；>可以实现发送对象的组合搜索查询。新闻公告栏目：可以实现对资讯中心的栏目管理，包括栏目的添加、修改、删除、层级管理；新闻公告管理：可以实现新闻公告的查询、添加、修改、删除，可以设置新闻公告的所属栏目，以控制该新闻显示在哪个页面。制作投票：可以制作投票，设定投票的有效时间范围、是否允许投票者查看结果我发布的投票：显示本帐号创建的投票列表，并对投票进行修改、删除4)问卷调查制作问卷调查：可以制作问卷调查，设定调查的有效时间范围、是否允许参与调查者查看调查结果我发布的问卷：显示本帐号创建的调查问卷列表，并对调查问卷进行修改、删除5)培训计划制定培训计划：可以制定培训计划，填写计划的概况；设定分阶段目标，各阶段的时间、工作内容等。我发布的计划：显示本帐号制定的培训计划列表，并对单个培训计划进行查看、修改。待审核计划：本级管理员对下级管理员提交的或是审核通过的培训计划，进行审核。支持培训计划的逐级审核，经审核通过的培训计划，才能进入实施阶段。查看计划实施：管理员查看本单位及下属各部门所有计划列表；管理员查看单个计划的概况和实施情况，查看各阶段的相关资料。3.课件制作子系统1)创建课程创建新课程：可以创建新课程，并填写课程基本信息，可以设定课程的开放状态(开通或关闭),可以设定课程的类型(标准课程、外部课程、组合式外部课程),可以设定课程的学分和通过成绩的百分比我创建的课程：可以查看本帐号创建的所有课程列表，可以申请删除课程。2)内容制作制作课件列表：可以按类别显示本帐号创建的课程的列表，可以点击“课件制作”链接，进入单门课程的制作平台。3)课程信息：查看课程基本信息；修改课程基本信息；可以预览学员学习页面。4)课件内容管理：可以创建章节，修改章节内容；可以修改章节对应的视频地址或外部链接地址；可以编辑每个章节的基本属性；可以为本课程的练习中心添加试卷，作为本课程的练习；可以为本课程的模考中心添加试卷，作为本课程的模考试卷；可以为本课程的结业考试添加试卷。5)批卷阅卷：>模考试卷评阅：按交卷时间先后顺序显示模考试卷，点击进入单张试卷的阅卷后，系统将给出每道题的参考得分。>结业试卷评阅：可以按考试场次查询本课程的结业考试答卷列表，点击进入单张试卷的阅卷后，系统将给出每道题的参考得分。4.培训实施子系统1)课程管理课程类别管理：可以添加课程类别，填写类别名称、简介；可以设置课程类别的上下级关系；可以显示所有课程类别目录结构；可分配课程级部门。查看课程小结：可以按照单位与部门进行检索，也可以通过部门、帐号关键词、姓名关键词、邮箱等进行组合搜索处理课程退学：可以按时间先后顺序显示课程退学列表，可以对每个课程退学申请进行批准或不批准。处理课件删除申请：可以按时间先后顺序显示课程删除申请列表，可以对每个删课申请进行确认或驳回。结业考试管理：搜索需要安排结业考试的课程，可以在显示的课程列表中，为某门课程创建结业考试场次，填写结业考试场次基本信息；可以为结业考试场次设定时间、选定试卷、选定监考老师、设定考试地点；可以为结业考试分配学员。一般考试管理：可以创建一般考试场次；可以设定考试的时间、地点、监考老师、试卷；可以为考试场次分配学员；可以查看某个场次的答卷列表；可以对答卷进行批阅。3)培训班管理培训班类别管理:可以添加培训班类别，填写类别名称、简介；可以设置培训班类别的上下级关系；可以显示所有培训班类别目录结构创建培训班：可以添加培训班，填写培训班基本信息；可以设置培训班最低选修学分数；可以为培训班选择必修课、设定每门必修课的学分；可以为培训班选择选修课，设定每门选修课的学分。4)直播课堂创建课堂：可以添加直播课堂，填写基本信息；可以设定开始时间和结束时间；我创建的课堂：可以显示当前登陆帐号创建的所有直播课分配学员：可以显示当前登陆帐号创建的所有直播课堂；可以为自己创建的直播课堂分配给学员；可以调整之前的学员分配5)统计分析用户统计,查看概况，查看课程学习详情，查看培训班学习详情，查看开课列表，查看开班列表；部门统计：查询各级部门的基本情况，可以查看各级各部门的学习概况，如部门平均分、各分数段人数，可以查看各级各门的学习详情，如必修课总分排名。课程统计：查询某课程的学员名单、考试成绩排行等。考试统计：根据试卷名称(或关键词)、参加考试的范围(如年级、专业或班级)、考试时间(开始时间，结束时间)等参数，查询某试卷的考试情况。模拟考试统计：根据模考试卷名称(或关键词)、参加考试的范围(如年级、专业或班级)、考试时间(开始时间，结束时间)等参数，查询某模考试卷的考试情况。5.网络考试子系统1)试题库管理：添加试题库，管理试题库。2)试题管理：添加试题，管理试题。3)试题导入：试题库导入，试题导入。4)试卷库管理：添加试卷库，管理试卷库5)试卷管理；添加试卷，试卷管理6)试卷评阅：一般考试阅卷，课程考试阅卷6.知识库子系统知识类别：可以添加知识类别，填写类别名称、简介；可以设定要权限在单个类别发文的部门范围；可以设置知识类别的上下级关系；可以显示所有知识类别目录结构；知识审核：可以查看需审核的文章列表；可以预览每一篇文章生成之后的内容页；可以审核通过或不通过某篇文章或某些文章知识管理：可以按类别或关键词搜索知识文章，显示符合条件的知识文章列表，可以对单篇或多篇文章进行管理。2)素材管理资源管理：按格式类虽显示素材列表；按关键词及文件格式进行搜索显示素材列表；可以删除、修改、添加单个或多个素材文件7.人才库子系统专家帐号管理：专家帐号的添加，填写基本信息，专家帐号的搜索查询、修改、删除。2)人才管理：人才帐号管理，帐号的添加，填写基本信息；帐号的搜索查询、修改、删除8.学习中心子系统我要选课：可以选择选修某门课程，选修后，待管理员审核通过，学员的选修课列表中即显示该门课程信息；我要选班：在搜索或分类列表中，可以选择选修某个培训班，选修后，待管理员审核通过，学员的在学培训班列表中即显示该培训班的信息；浏览课程，培训班；选课排行。必修课：可以显示当前登陆帐号的必修课列表；主修课：可以显示当前登陆帐号的主修课列表；选修课；可以显示当前登陆帐号的选修课列表。课堂练习：点击某练习的标题，可打开该练习试卷进行作模拟考试：点击某模考试卷的标题，可打开该模考试卷进行作答。提交后，待阅卷人批阅后可查看成绩；结业考试：点击某结考试卷的标题，可打开该结考试卷进行作答。提交后，待阅卷人批阅后可查看成绩；测评考试：可以按时间先后顺序显示分配到本帐号的测评考试场次列表，点击进入某测评场次后，可以查看本测评场次包含的考试场次列表，在规定的时间范围内，点击考试场次名称，可打开该试卷进行作答。试卷提交后，待阅卷人批阅后，可查看自己得分。其他考试：可以按时间先后顺序显示分配到本帐号的一般考试场次列表，在规定的时间范围内，点击考试场次名称，可打开该试卷进行作答。试卷提交后，待阅卷人批阅后，可查看自己得分。显示个人必修课、主修课、选修课列表及每门课程的考试状态、考试成绩、及格状况、排名状况。5)我的培训班可申请培训班：在搜索或分类列表中，可以选择选修某培训班，选修后，待管理员审核通过，学员的选修课列表中即显示该培训班信息。在学培训班：显示个人在学培训班列表；单个在学培训班详情，各课程学习进度、考试成绩、学分情况申请结业：显示可结业培训班列表，点击“申请结业”,待管理员审核通过后，即显示“已结业”证书查询：显示已结业培训班列表，显示每个已结业培训班的结业证书名称、获得时间。发件箱；显示个人已经发出的站内短信列表；发送消息撰写个人站内短信，并发送。收件箱：显示个人收到的所有站内短信列表；查看单条站内短信的详情(发件人、时间、内容)。其它系统除上述业务系统外，执法监督信息化管理平台还需建设，OA系统、视频会议系统、内外门户网站，以及为实现可视化管理的GIS应用系统，实现车载设备、手持设备数据的GPS、3GB等无线接入系统，以上系统将作为市交通运输局信息化工程所建设内容的延伸、丰富实现，具体实现方案见6.13节“共建共享及应用延伸系统建设方案”。6.3.6网络系统技术方案网络系统现状及需求1、网络现状及需求执法监督局前身为规费征稽局，其局机关网络建设需要按新的三定方案下的组织机构进行调整及改造，在信息化管理平台建设中对于网络建设的需求为：1)进行网络改造，完善局机关局域网络，办公电脑均可通过交通通信专网接入政务外网，通过政务外网统一2)按照电子政务网络建设要求，形成政务内网和政务外网，并物理隔离，部分办公电脑能以切换方式访问这两张网，满足电子政务网络的安全要求；3)平台新开发的应用都部署在XX交通局交通专网内；4)应支持同时接入上级行业主管单位XX省执法监督局；网络系统建设方案1、网络系统的构成包括局域网络、主机系统、存储系统、网络安全和管理系主机及存储系统：包括数据库服务器组、应用服务器组、存储设备等。局域网络：根据电子政务建设对政务内外网的要求，需建设2张局域网络分布接入政委外网及政务内网，两网之间物理隔离。系统将主要由核心交换机、接入层交换机、综合布线系统等构成。网络安全和管理系统：网络安全包括防火墙、网络防病毒系统、网络入侵检测系统和网络扫描系统。网络管理系统由一级平台统一实施，具有网络管理、性能管理、配置管理等功能。2、系统的特点(1)系统构成特点>采用两台骨干交换机构成双链路冗余的交换网络系统，以充分保证数据中心局域网的可靠性。>核心网络构建千兆骨干交换网络，适应信息平台数据处理的高吞吐量的需求；>网络拓扑结构简洁、易维护和管理；>系统具有较强的扩展能力；>主要应用系统网络连接的双链路冗余，可靠性高；>通过网络安全机制的考虑，提高系统的网络安全。(2)主要设备选型依据根据对功能及存储数据量需求的分析，对相关主要设备要求如下：>核心数据交换机从可靠性角度出发和通信处理能力出发，选择2台中档企业级交换机作为中心交换机，两者既互为备份，又均衡负载，确保系统可靠稳定。3、设备的组成(1)数据交换系统局机关局域网使用接入路由器1台，接入交通通信专网；采用2台中档企业级交换机作为核心交换机。(2)网络安全和网络管理系统网络安全硬件组件包括：核心防火墙1台；网络安全管理软件包括：网络防病毒软件、网络入侵检测软件和网络扫描软网络管理硬件组件包括网络管理维护终端1台、网络管理终端软件1套。4、主要设备配置根据以上选型依据分析，选择以下设备配置：(1)路由器(2)核心交换机(3)防火墙6.4.1平台构成及本期主要建设内容平台构成1.逻辑构成根据XXX市智能交通总体构成，运政信息化管理平台是XX市交通运输管理处完成管理职能的业务平台，是XXX市智能交通体系的一部分。从逻辑关系来看，运政信息化管理平台汇集了运管处内相关业务系统信息，通过与市交通运输局一级平台实现与上级单位、其它相关单位及部门的信息共享，同时为政府部门、社会公众、企业提供信息服务。长沙交通信息化管理平台(市运输管理局一级平台)===E================================(坐席)服务展示应用支撑平台基础数据库共享数据库业务数据库数据资源运政信息化管理平台(市运管处二级平台)图6-4-1运政信息化管理平台逻辑构成图2.物理构成运政信息化管理平台以XX市交通运输管理等行业应用系统为信息源，建设一个平台核心、建立多条通信网路、设置多个内部终端、预设多个外部用户、预留多个信息交互的接口。以行业管理和公众服务为应用主线。通过通信网络的搭建，从平台核心至其它平台、职能部门、关联企业等多个主体之间信息通道，实现以平台核心的交通运输信息化建设。平台核心：完成交通运输基础、业务等数据的汇集、共享交换、存储和集成应用，通过机构和人员的设置，实现交通运输信息化管理平台日常的运行管理。通过集中各类业务系统，实现平台及系统的业务功能。上级平台：实现与市交通运输局一级平台、省运管局信息平台、市政府信息化平台的互联互通，并通过市交通运输局实现和外部其他单位信息的共享交换。外部用户：包括企业、外部网站、其它政府部门等。内部终端：包括局机关、各区县运管所、检测站、驻站中队及直属企业单位设置各类应用终端和工作站，是业务系统的操作主体。外场设施：包括站场摄像机、移动办公终端、GPS数据采集等布设在货运站场、危险品车辆、执法车辆的信息自动采集设备。业务系统外部接口：为相关的业务系统建立连至外部数据源的通道，如应急抢险中与公安交警、消防、医院等，运输管理中与财政、税务、银行等。运政年辆GPS数据移动执法设备外场设备企业及从业人员终端检测站终端运输场站终端区、县交通局终端处机关终端行政审数据图6-4-2运政信息化管理平台物理构成图3.系统构成根据平台总体及物理架构，平台总体的系统构成将由计算机硬件和软件系统、通信网络、安全系统、附属设施和配套工程构成。(1)计算机硬件系统和软件系统平台的核心由硬件和软件系统构成，主要设备架设在市运输管理处机房，完成平台的信息汇集、共享和应用等主体功能。指平台核心机房至位于其它物理地点的终端、平台间的通信网络，可由专线、专网、外网、公网等方案解决。(3)安全系统从管理和