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中吉乌铁路前期情况一、项目提出的路程缩短短7-8国所仰仗的中东石油更可能因此多出一条“东进”通道。早在自0约1公里内173内8约0线路在吉尔吉斯斯坦境内的走向为：贾拉拉巴德-昌格特河谷-夏瑟河谷-经隧道穿过费尔甘山岭，到希利别里山口北边的M处-阿尔帕河谷-恰蒂尔古里盆地-经隧道到中国的土尔特山口，全长度）。工程名称和平均造价工程名称和平均造价总造（百换算为人单位 数量 所占比例 民（百万所占比例费用百万美万美元元16.3）土方工程百万立方米13.950.368.57699440546.00隧道千米1129.111.38320201721.06架桥千米12.55.52.15694334.52坑道千米106.52.54654104.28支撑壁千米0.1239.315.365300.31中等和小型手工构筑物个0.06466281761.84路表面铺设千米0.485255.81247828.16地面设施千米0.82255.8210132113.80总计15209573设计、承包意外等开销(总额的53%）8055074合计232514647为7亿元为5万吨远期为0万吨货本项目从社会经济角度进行的经济分析，经济内部收益率为%。从经济角度和不确定性因素分析来看，本项目经济上是可行从宏为8美换算3元,项目在计算期略有盈余；货运价为3美元(换算6元)项目财务状况进一步好转。网运分离经营管理模式，支付线路租赁费，路网公司通过收取附加费的措施内部收益率达到。九融资问题要推进长92011年8约0年但0推翻。12012年4月17重要意义”据悉中。于5月4纪要。“中-坦-然而半年前狼”。了0多发1997象短7-8天不久前“金矿换铁路”失败自0出0万元长4拔0态度2006了669约92在一场6冲突中客观上为3矿藏2009设6十、结论1、项目发起人在吉国组成，项目投资公司主要负责

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