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文档简介
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1
一、单选题(共5道试题,共20分。)
1.初稳性是指()O
.船舶在未装货前的稳性
.船舶在小角度倾斜时的稳性
.船舶在开始倾斜时的稳性
.船舶在平衡状态时的稳性
正确答案:
2.中高速船舶安装球鼻首的主要目的。。
.减小兴波阻力
.美观
.减小摩擦阻力
.提高舱容
正确答案:
3.通常的运输船舶船长常选用()o
.临界船长
.阻力最小船长
.经济船长
.极限船长
正确答案:
4.载重量系数表达式为()o
.A/W
.l/(l+h+f+m)
.h+f+m
.W/A
正确答案:
5.船舶设计主要包括()阶段。
.初步设计
.详细设计
.生产设计
.前三者均有
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1
二、多选题(共5道试题,共30分。)
1.主船体内部舱室划分要考虑的主要方面包括OO
.有关规范、法规、公约
.各种装载情况下的浮态和稳性
.使用要求的船舱大小
.总纵强度、局部强度
正确答案:
2.木作艇装重量的估算方法有()o
.百分数法
.平方模数法
.立方模数法
.分项换算法
正确答案:
3.以下属于型船舶的特点的是()o
.货舱开口小且封闭条件好
.货物的渗透率低
.露天甲板的安全性差
.抗沉安全性较高
正确答案:
4.型线设计应该注意的问题,下面说法不正确的是()o
.保证设计船具有良好的性能
.美观的船体型线轮廓
.型线设计时不用考虑建造工艺
.与总布置相互协调
正确答案:
5.甲板线包括()o
.水线
.甲板边线
.首舷弧
.甲板中心线
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1
三、判断题(共10道试题,共50分。)
1.船舶型线绘制必须保证其光顺性。()
.错误
.正确
正确答案:
2.续航力指在规定的航速或主机功率下,船上所携带的食物储
备可供航行的距离。()
.错误
.正确
正确答案:
3.军用船舶较民用船舶更重视经济性。()
.错误
.正确
正确答案:
4.船舶设计任务书是船舶设计的依据。()
.错误
.正确
正确答案:
5.根据舱容要素曲线可以制定油水舱“液位容积表”,供船员
使用。()
.错误
.正确
正确答案:
6.稳性衡准数K数值上等于风压倾侧力臂和最小倾覆力臂的比
值。()
.错误
.正确
正确答案:
7.货物的积载因数是每吨货物所需的货仓容积。()
.错误
.正确
正确答案:
8.国外造船成本分为直接成本和间接成本。()
.错误
.正确
正确答案:
9.船舶平行中体就是船中部设计水线下横剖面面积大小和形状
完全一样的部分,其长度通常用Lp表示。。
.错误
.正确
正确答案:
10.无限航区属于I类航区。()
.错误
.正确
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业2
一、单选题(共5道试题,共20分。)
1.考虑到摩擦阻力和剩余阻力所占总阻力比例的不同,低速船
一般设计得OO
.长而肥
.短而瘦
.短而肥
.长而瘦
正确答案:
2.船舶设计的基本要求是()o
.适用、经济
.安全、可靠
.美观
.前三者皆有
正确答案:
3.在确定以下船舶的主尺度时属于布置型问题的是()。
.集装箱船
.散货船
.杂货船
.原油船
正确答案:
4.横剖面面积曲线下的面积为()o
.棱形系数
.型排水体积
.平行中体长度
.载货量
正确答案:
5.以下关于航区说法不正确的是()o
.沿海属于ni类航区
.近海属于n类航区
.遮蔽属于I类航区
.无限航区属于I类航区
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业2
二、多选题(共5道试题,共30分。)
1.船体钢料重量的估算方法包括。。
.百分数法
.立方模数法
.分项细目换算法
.平方模数法
正确答案:
2.属于改造母型船设计型线的方法是()。
•1-p法
.Lkny法
.二次式变换函数法
.自行设计法
正确答案:
3.以下使用船尾螺旋桨的船舶为()o
.破冰船
.散货船
.原油船
.集装箱船
正确答案:
4.以下跟初稳性高有关的是()。
.船长
.船舶浮心高度
.船舶重心高度
.稳心半径
正确答案:
5.下列说法正确的是()o
.为尽可能的多装集装箱,应设压载
.为保证船舶稳性,集装箱船需压载航行
.集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施
.为充分利用集装箱船的装载能力,应将压载数量减为0
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业2
三、判断题(共10道试题,共50分。)
1.当服吃水不足时,螺旋桨容易出现空泡和振动,首吃水不足
时容易出现拍击现象。。
.错误
.正确
正确答案:
2.设计船舶时为提高航速,可以无限减小p。()
.错误
.正确
正确答案:
3.船级是指船舶的国籍。()
.错误
.正确
正确答案:
4.自持力是指船上所携带的淡水和食品可供使用的天数。()
.错误
.正确
正确答案:
5.现在设计和制造的船舶,设计水线以上的首柱一般都设计成
倾斜的。()
.错误
.正确
正确答案:
6.劳务费属于造船的直接成本。()
.错误
.正确
正确答案:
7.梁拱是指横剖面上甲板中心线对水线面拱起的高度。()
.错误
.正确
正确答案:
8.船舶棱性系数越大,横剖面面积曲线的丰满度会增加。()
.错误
.正确
正确答案:
9.初稳性高越大,船舶的横摇周期越短。()
.错误
.正确
正确答案:
10.船舶平行中体就是船中部甲板边线下横剖面面积大小和形
状完全一样的部分,其长度通常用Lp表示。()
.错误
.正确
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业3
一、单选题(共5道试题,共20分。)
1.稳性衡准数K数值上等于()和。的比值。
・风压倾侧力臂、最小倾覆力臂
.最小倾覆力臂、风压倾侧力臂
.受风面积、船舶表面积
.船舶表面积、受风面积
正确答案:
2.船价包括()o
.各种材料费
.设备费
.加工工时费及其他费用
.三者都是
正确答案:
3.木作艇装重量的估算方法不含下面哪一项。()
.百分数法
.立方模数法
.逐项比较法
.平方模数法
正确答案:
4.考虑到摩擦阻力和剩余阻力所占总阻力比例的不同,高速船
一般设计得()。
.长而肥
•短而瘦
.短而肥
.长而瘦
正确答案:
5.诺曼系数的数值特点是()o
.N>1
.N<1
.N=0
.N<0
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业3
二、多选题(共5道试题,共30分。)
1.载重量包括()O
.货物
.旅客
.行李
.燃油及炉水
正确答案:
2.现在设计和制造的船舶,设计水线以上的首柱一般都设计成
倾斜的,优点是OO
.改善碰撞时水下部分安全
.减小首端的激波
.增加甲板面积使外观美观大方
.减小迎浪航行中的纵摇和升沉运动
正确答案:
3.船舶设计主要包括()阶段。
.初步设计
.详细设计
.生产设计
.图纸设计
正确答案:
4.稳性衡准数的数值特点是()o
.K>1
.K<1
.K=l
.K<0
正确答案:
5.不属于改造母型船设计型线的方法是()o
.1-p法
.Lkny法
.二次式变换函数法
.自行设计法
.经验法
正确答案:
大工15秋《船舶设计原理》在线作业3
三、判断题(共10道试题,共50分。)
1.多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用。()
.错误
.正确
正确答案:
2.船舶容量就是船舶舱室容积和甲板面积的总称。()
.错误
.正确
正确答案:
3.上层建筑是最上层连续甲板以上围蔽建筑物的统称。()
.错误
.正确
正确答案:
4.船舶在某载况下总重量为空船重量和相应载况下的载重量的
和。()
.错误
.正确
正确答案:
5.平行中体主要用于高速船舶。()
.错误
.正确
正确答案:
6.民用船舶设计不需要考虑节能和环保。()
.错误
.正确
正确答案:
7.劳务费属于造船的间接成本。
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