【现代物流管理课程知识综述及个人应用探究报告2200字（论文）】

《现代物流管理》课程知识综述及个人应用研究报告一、课程知识综述（不少于1000字）（一）现代物流管理课程核心知识及学习收获1.核心知识物流与物流系统，物流管理，供应链管理物流系统是指由多个物流功能单元组成，完成物流服务的集合体，物流系统的特点是低于跨度大、世家跨度大；稳点性较差、动态性较强；物流系统可分解成多个子系统等。物流管理是在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，运用科学的原理和方法，对物流活动进行计划、实施监督，从而实现协调和配合，降低物流成本，提高物流效率。供应链管理是在满足一定客户服务水平的条件下，为了是供应链系统成本最小，而把供应链的各个单位有效组织在一起的方法。供应链管理包括计划，采购，制造，配送和退货五个基本内容。2.学习收获通过对现代物流管理的学习，我对此科目有了更深一层的了解，现代物流管理对促进我国贸易发展，推进电子商务发展，提高企业管理水平和竞争能力都有着重要作用。我认为物流管理就是以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平。我国历史上是一个“重农抑商”的国家，在新中国成立后，由于计划经济体制的影响，“重生产，轻流通”是当时的思想主流。随着世界经济的不断发展，我国也逐步与国际市场接轨，国内的产业机构，产品结构和企业的组织形式也不断的发生变化，在新时期，不重视商品流通，不懂的流通的规律，经济的发展就会受到严重的影响。在世界一些发达国家或地区物流产业已经成为国民经济支柱产业。随着国际经济一体化进程加快，国际间竞争日趋激烈，各国都把发展现代物流作为振兴本国经济的重要手段之一，纷纷制定并实施了一系列促进物流产业快速、健康发展的政策与措施。美国是全球物流大国，其物流产业十分发达。早在2000年美国物流产业总量达到9500亿美元，是高新技术产业总量的近两倍，在国内生产总值中所占比重约10%。日本物流产业总量在3500亿美元左右，在gdp中的占比达到11.4%。中国香港地区物流产业总量达240亿元美元，与gdp之比达到13.7%。为促进物流产业发展，世界各国不断对物流资源进行整合，持续提升行业整体能力。美国自1991年以来一直在发展国家多式联运运输系统。并且以该体系为根本，提高国家经济竞争力。近年来，美国也提出了组建“大运输部”的构想，并将这一构想确定为21世纪运输部门依托信息系统进行集成的指导思想。日本运输省负责运输综合政策的设计与执行，政策设计的范围既涉及运输省管辖范围内各大运输方式所以及城市，区域运输规划和协调，也涉及现代物流中“供应链”理念所涉及的仓储，配送等市场进入管理。物流产业中的多数业务环节活动，都经过了政策上的调整，实现了有效融合。这些经验告诉我们，在当今时代，物流产业的重要性越来越明显，我国也必须加快物流产业的发展，未来物流产业将会成为我国经济发展的重要支撑。二、个人应用研究报告（不少于1000字）通过这近三年的专业知识学习，在学习了专业知识的的同时，我也接触到了一些物流的实际工作，让我明白了很多道理。第一，在面授课堂中一定要刻苦学习理论知识，应当明白“书永远都不白读”的道理。有的同学说，实践与理念是不同的，书上讲的在实践中是用不上的，看书没什么作用。从我的实践来看，课堂知识对于从总体上把握工作的方向，对于某些工作的指导作用，是实践所不能代替的，课堂知识的学习，对于工作是很重要的。第二，理论知识必须通过实践的检验和认可，这样才能与实践结合，才能更好的指导实践工作。在工作中，我们将接触到许多课堂是接触不到的东西，理论知识往往都是在理想环境下产生的，实践工作中还要有把理论转化为实践的能力。第三，必须扩展知识面，增强综合素质。我们不仅要有理论知识，更要有实践能力，所以加强综合技能的培养，扩大知识面，可以切实的开展实际工作。在学习这门专业课的过程中，我曾参与到一些物流实践工作中去，让我对本专业课程有了一些新的感悟和想法，在实习期间努力我将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成公司领导和同事交办的工作任务，得到了公司员工的一致好评，在公司的帮助下我学到了很多书本上学不到的东西，积累了一定的社会经验，同时也发现了自己的许多不足之处，并做了改正。以期了解中国物流业发展的其中一个环节，对基层物流行业和物流管理有实践上的认识，调查顺丰物流中心的发展情况，并且尝试联系理论对其物流管理中出现的失误进行纠正。这一经历也让我深刻认识到实践和理论结合的力量。建议以后在本专业的课程设置和教学中导入更多的实践和交流环节，以便于学生更好的理解和吸收知识。强化实践操作能力，提升专业水平。物流信息化程度不高物流人才短缺。顺丰物流中心物流信息化程度不高物流人才短缺是显而易见，由于顺丰物流中心经济的发达程度及教育教学力量等各方面也就造成顺丰物流中心今天物流信息化程度不高物流人才短缺的局面。针对于此，物流信息化网络的建立离不开政府相关部门的努力，离不开物流企业自身信息管网的建设。由于宏观政策在物流行业的发展具有指挥棒的作用，导致政府的政策发布牵一发而动全身，政府在物流信息化网络建设中要做到多出利好政策加强宏观调控手段，使利好宏观政策落到实处保证在物流信息化网络建设方面政府环节不出问题。而物流公司要加强对