城市轨道交通信号工职业技能竞赛题库及答案（751-800多选题）

城市轨道交通信号工职业技能竞赛题库及答案(751-800多选题)751、道岔故障现象主要有()。B、转不到位(无表示)C、无信息D、有车占用752、金属导体的电阻和下列()因素有关。A、导体长度B、所加的电压大小D、导体的电阻率753、为统一城轨信号CBTC系统的ATP子系统技术标准，以指导ATP子系统的产品设计，供()等参考，制定ATP子系统规范。B、工程设计754、ATP车载设备的开关、按钮及表示灯包括：()。A、驾驶模式转换开关或按钮B、自动折返按钮及表示灯D、车载设备切除开关755、ATO设备应能支持以下几种开、关门方式：()A、人工开门、人工关门C、自动开门、自动关门D、人工开门、自动关门756、影响列车距离测量精度的因素主要有()。A、紧制757、ATO可靠性、可用性要求应满足()。A、ATO设备宜采用双机热备冗余结构B、ATO设备平均故障间隔时间应满足：MTBF≥105hC、ATO设备可用性应不小于99.99%。D、ATO设备的设计寿命为10年758、进路一般由()组成。759、ATS系统控制应遵循的原则是：()。A、人工控制优先于自动控制C、车站控制优先于中心控制760、ATS设备的可靠性应满足()的要求。A、ATS系统所有设备应保证每天24h连续工作。B、ATS系统单设备的平均无故障时间MTBF≥5×104h.C、ATS系统的设计寿命为10年。D、ATS系统可用性是系统可靠性和可维护性的综合指标，可用性指标应达到99.99%。应采用同时采集这些继电器的()的方式并予以校核。B、双接点762、计算机联锁系统软件应()。763、城市轨道交通信号系统一般由()等行车指挥和列车运行控制等系统组成。764、信号系统能力主要指系统的()和系统设备故障的降级运用及其复原能力。C、通过能力765、运营单位应制定行车组织规则，并应根据行车线路的()等，制定相应的细则。D、线路和条件766、运营单位应根据(),编制列车运行图，并应明确开行列车数、首末班车时间、区间运行时间、列车停站时间、列车折返时间等A、线路设计运能C、设备技术条件767、矮型信号机的安装位置、安装高度、显示方向及灯光配列检验数量和检验方法为()。C、观察检查768、运营单位应根据运营设备实际情况，建立健全的()和可靠性维修等相结合的维修机制。769、运营设备维修制度应包括()、安全管理、人员管理、物资管理、信息管理等内容。D、质量管理770、城市轨道交通运营管理应当遵循()的原则。A、以人民为中心B、安全可靠C、信息智能化D、经济舒适771、ZD(J)9型电动转辙机关键部件是()?A、滚珠丝杆副C、接线端子D、内摩擦片772、关于道岔单锁与封闭的描述正确的是()?A、道岔单锁后不能操动B、道岔单锁后可以排列通过道岔所在位置的进路C、道岔封闭后可以操动D、道岔封闭后不能排列通过该道岔的进路773、道岔根据使用条件可以分为哪几种道岔?774、以下哪几种转辙机适用于分动外锁闭道岔?775、以下哪几种转辙机适用于联动内锁闭道岔?A、不可挤，双杆内锁闭B、尖轨动程152mm以下道岔C、双杆内锁闭D、单杆内锁闭777、ZDJ9型转辙机左装时，动作杆处于伸出位，此时自动开闭器哪几排接点接通?D、四778、尖轨转换过程中产生的阻力主要因素有()?A、尖轨与滑床板间相对移动时产生的摩擦力B、两尖轨和连接杆组成的框架因转换变形而产生的变形阻力C、尖轨平衡时，由于推尖轨而产生的反弹力D、锁闭前克服尖轨绷紧的反弹力779、计算机硬件系统由()及输出设备组成。780、信号设备接地导线上严禁设置()。781、信号设备应设()。A、安全地线782、时刻表的编制基本数据包括哪些信息()。A、站间旅行时间C、站与折返线之间的旅行时间D、在折返线上的停留时间783、雷电侵入信号设备的主要途径有()。C、信号传输线D、地电位反击784、开放信号时应检查的基本联锁条件是()。A、进路空闲B、道岔位置正确C、敌对进路未建立D、道岔在定位785、下列设备通过安全数据网通信的有()。786、以下进路属于敌对进路的是()。A、同一到发线上对向列车进路与列车进路。B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。C、同一咽喉区内对向重叠的列车进路与列车进路、列车进路与调车进路、调车进路与调车进路。D、同一咽喉区内同向重叠的列车进路与调车进路。787、设备IP地址分配包括()。B、交换机设备地址788、ATS车站系统主要设备有()。B、发车指示器控制机789、应用服务器主要负责的功能()。A、运行图的自动调整790、通信服务器主要负责的功能()。B、列车位置信息791、维护管理工作站主要完成如下功能()。A、历史信息记录及回放B、监视车站信息网工作状态C、监视控制中心信息网的工作状态792、ATS系统管理工作站的管理功能包括()。A、ATS软件和配置版本管理B、应急数据库备份C、监视D、控制793、设备集中站的ATS车站系统主要有()设备。B、发车指示器控制机D、防雷和电缆794、根据应用数据的安全性和可靠性划分有线网络为5个独立B、冗余的ATS网C、维护网(含电源监测)D、红蓝网795、车-地无线网络设备包括()所有无线设备均使用工业化、模块化的COTS产品可以方便地升级、维护和扩展。D、车载天线以及各种射频电缆796、车-地无线网络覆盖的线路区域包括()。A、正线区间线路B、车站正线C、折返线、停车线、联络线D、车辆段内试车线、车辆段出/入段线和停车场出/入场线797、MSS维护监测服务器软件负责()。B、采集、处理和存储维护数据C、提供维护指令操作的接口D、向工作站提供数据查询接口并进行数据库访问798、计算机软件系统由()及各类程序组成。799、设备停用超过6个月，需要对计轴系统重新上电检测，测试内容应包括()。A、计轴系统的基本功能D、车轮传感器测试800、科安达计轴系统中，在放大机箱取下与放大板关联的熔丝管，则