2024年水路交通运输技能考试-船体装配工笔试考试历年高频考点试题摘选含答案

2024年水路交通运输技能考试-船体装配工笔试考试历年高频考点试题摘选含答案第1卷一.参考题库(共75题)1.对不锈钢、合金钢等采用氧化火焰。（）2.技术改造包括哪些内容和重点？3.一个力矩的矩心位置发生改变，一定会使（）。A、力矩的大小改变，正负不变B、力矩的大小和正负都可能改变C、力矩的大小不变，正负改变D、力矩的大小和正负都不改变4.十字状加热法常用于矫正（）。A、矫正板的波浪变形和“瘦马”变形B、对接焊缝变形C、大变形的场合D、使用于凸变形5.无余量装配法就是将（）控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。6.处于船体对称中心线上的平板龙骨称为（）板。A、S行B、A行C、K行7.通用胎架是由框架与活络胎板组成，在框架及活络胎板上开有可调节的螺孔来调节胎板的（）。A、位置B、方向C、高低及角度8.安全系数越大，则许用应力越大。（）9.设计水线长（LS）10.平面曲线所在的平面倾斜于投影面时，平面曲线的投影是一条（）的曲线。A、真实形状B、一条直线C、形状改变11.冲水实验喷水口处的压力不小于（）。A、0.2MpaB、0.14MpaC、0.014Mpa12.当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A、中垂B、不变C、中拱13.支柱通常用于油船上。14.液体舱壁是指（）A、双层底舱的隔壁B、两液舱之间的隔壁C、水密舱室之间的隔壁D、双层舷侧的内壁15.试述船台装配中常见的几种缺陷与处理方法？16.气割的条件是什么？17.胎架制造时在胎架上划线，对外板的厚度可以不予考虑。（）18.船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法、（）。19.（）的标志是船舶在一定的装载情况下吃水标志，一般船舶有首、舯、尾三组吃水标记。20.箱形梁上拱度不足时可用氧乙炔火焰加热，在下盖板的长筋板进行带状横向加热，并在腹板两侧进行（）加热，使主梁下部收缩，增加拱度。A、点状B、条状C、三角形21.在三视图中，当直线平行于某一投影面而倾斜于另两投影面时，则该线在所平行的投影面上的投影反映实长。（）22.船舶特涂中结构不涂的符号是（）。A、AB、BC、ZD、Y23.若斜切胎架基面与船底基线面互为垂直，则一定为正切胎架。（）24.舵叶胎架基面一般选取平行于舵叶中心面的平面作为胎架基准，这样舵叶的垂直、水平隔板垂直于基面。舵叶在基面的投影，显示出舵叶侧面的（）。A、剖面形状B、尺寸形状C、真实形状25.如何用刚性固定法减少分段焊接变形？26.型值表是船体型线经过（）以后而得到的船体各点的坐标值。27.凡在狭小舱室，箱柜和容器等处工作，必须执行（）监护制度、监护人员不得擅自离开岗位。A、单人B、双人C、多人28.不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用（）表示。A、细虚线B、粗双点划线C、双细实线29.平面舱壁由哪些部分组成？其中舱壁骨架有哪些？30.展开图就是根据构件的（）图绘制的。A、断面B、投影C、放样31.常被选为设计基准的，有零件图上的（）、（）、（）、（）、（）。32.作用在船体上的力是多种多样的，它使船体产生变形，甚至造成船体破坏，船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做（）。33.图上注有肋骨尺度和间距，甲板纵桁尺度，各种支柱尺度，纵舱壁厚度及其上的扶强材尺度，上层建筑的高度以及板的厚度和扶强材尺度等的图纸（）。A、甲板平面图B、内底结构图为了保证船C、局部结构图D、中纵剖面结构图34.圆钢的展开是以（）长度进行计算，因为它与中性层相重合。A、内径B、外径C、中心线35.分段吊运翻身分为空中翻身、（）、水上翻身等。36.分段平面度的测量，可用（）、水准仪等方法。37.甲板纵骨遇强横梁连接方式（）A、间断于强肋骨B、强肋骨腹板上开切口穿过C、强肋骨腹板上开切口并加装水密补板D、间断于强肋骨并加肘板连接38.为保证横向稳定性，在船外板舭部设的纵向连通构件称之为（）。39.外板以（）为理论线。A、板的内缘B、板厚C、板的中心线40.为进一步提高矫正效果，可在纵接缝的垂直面上下侧进行预热。（）41.简述什么是一体化区域造船？42.甲板、平台、内底以（）一边为理论线。A、船体中心线B、靠近基线C、板厚中心线43.粗大偏差也称为（）。A、草率偏差B、系统偏差C、随机偏差D、周期性偏差44.力偶矩与力矩一样，以逆时针方为正。（）45.45#钢的碳含量为：（）A、45%B、4.5%C、0.45%D、0.045%46.常用的外板展开方法有十字线法和（）法。47.船体结构骨架形式有那几种？各有什么特点？48.进行火焰矫正时，也可同时对结构施加（）。49.横截面外形尺寸为1000mmX1000mm，板厚为10mm，急剧折弯的正方形筒，其筒壁下料时的总宽度为（）mm。50.在电弧中，一般阳极附近区域温度可达（）。阴极附近区域可达（），弧柱中心温度可达6000℃。51.船舶受到外力作用产生倾斜，外力取掉后，使船回到原来平衡位置的能力称为（）。A、摇摆性B、稳性C、操纵性52.基本结构图，反映出船体各部分结构的相对位置和船体构件的（）结构形式和相互连接的方法。A、布置尺寸B、安排位置C、摆放形式53.船体结构中什么样的零件采用数切下料？54.在立焊、横焊、仰焊时，选用的焊条直径一般不超过（）mm。A、2.5B、3C、4D、555.在通风管的安装中，下列观点是正确的有（）。A、管路减少弯曲，弯管头处弯曲半径不宜过大B、管截面不可突然扩大或收缩56.球表面理论上可用分瓣展开的方法精确展开为平面。（）57.在水平方向的水压力作用下，船体舷侧部份将产生（）的弯曲变形。A、纵向B、局部C、横向58.船体的外型，上层建筑形式以及船舶舱室划分机械设备布置用（）表示。A、型线图B、船体结构图C、总布置图59.如果焊件在焊接时需要预热，则定位焊时也应预热，预热的温度应与正式焊接时（）。60.肋骨型线呈“S”形的尾轴管区域的外板，常用测地线法进行精确展开。（）61.船用钢材冷弯工艺性能要求宽弯试验（）不裂。A、120°B、150°C、180°62.薄板出现中部凸起变形，用火焰矫正时，加热方式为（）A、三角形加热B、线状加热C、点状加热63.主机座的外形尺寸精确度要求很高，特别是机座上表面的平整度，因此主机座组装时，一般以其纵向桁材面板的（）为基准，在胎架上反装配。A、表面B、上表面C、下表面64.在水平面测量中常用的工具有（）、（）水平仪、激光经纬仪等。65.T型构件发生双向弯曲变形时，一般应先矫正（），再矫正纵向弯曲变形。66.金属在氧气流中的燃烧反应，是（）反应。A、氧化B、还原C、放热D、吸热67.当焊缝处于钢板边缘时，焊后常发生（）。A、弯曲变形B、波浪变形C、角变形68.下列舰艇重心一定低于浮心的是（）A、驱逐舰B、护卫舰C、水下潜艇D、巡洋舰69.装配定位焊时，选用的焊条应与施焊结构的（）相适应。A、酸性B、碱性C、钢牌号70.气瓶应远离热源和明火作业点，氧气瓶与明火作业点应相距（）。A、5MB、10MC、15MD、20M71.平面汇交力系的平衡条件是：所有作用力在X方向和Y方向分力的代数和都等于（）。72.分段长度划线时，凡是含有横隔壁的分段，均以（）相对应的肋位为基准量取分段的长度，凡是不含有横隔壁的分段，均以两端肋位线为基准量取分段的长度。73.双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。A、稳性B、正确线型C、刚性74.甲板纵桁以（）一边为理论线。75.手工矫正的主要工具有（）、（）、（）、等，主要设备是（）。第2卷一.参考题库(共75题)1.不对称型材（角钢、球扁钢、槽钢、折边板材等）以（）为理论线。A、图纸要求B、型材中心C、型材里面2.偏心夹具的优点是（），缺点是夹紧力小，只能用于（）或振动小的场合。3.舷侧外板与上甲板相连接的一列板称为（）。4.划线时线条（中心线、理论线、对合线、检查线、安装位置线）的位置偏差标准范围为2.0mm，允许极限为3.0mm。5.钢材变形的原因有哪些？6.船舶辅机平台需要加强，表示局部结构不满足。（）7.几何作图中作垂线常用的方法有（）法、半园法和计算法。8.横骨架式甲板结构主要由哪些构件组成？9.对所使用的挖补（嵌补）材料的化学成分及机械性能等要求一般应与原材料的等级相同，否则应经船级社验船师同意，所使用的焊接材料的级别应与板材相适应。10.线状加热的特点是，（）的收缩比（）的收缩量大。11.碳弧气刨已逐渐取代风力铲刨，碳弧气刨的电流一般在（）。A、200—300AB、500—800AC、800—1000A12.实施精度管理，必须做好哪些基本工作？13.甲板、平台、内底板的理论线向上，厚度向下。（）14.船体部件上是指2个或2个以上零件（）的构件。15.基本结构图可了解全船结构的概况，了解构件布置，结构形式，（）和（）方式。16.船舶首端至尾端的最大水平距离称（）。用（）符号表示。17.平面分段划线及分段上构件位置划线与图样尺寸的偏差标准范围为2.5mm，允许极限为3.5mm。18.《SOLAS公约》规定，凡栽客超过（）人者均视为客船。A、6B、12C、20D、3819.板的挖补（嵌补）最小长度为（）mm，最小宽度为（）mm；最小圆角R取：5×板厚且≥100。20.用（）法可以做出圆方过渡接头的展开图。A、放射线B、平行线C、三角形21.热裂纹是在焊接过程中，在高温下沿（）产生的。22.设置水平扶强材时通常设置水平桁。23.直径较大且长度短的容器装配时，为防止简体自重产生（）直径较大且长度短的容器装配时，为防止简体自重产生（）多数采用（）的方法。（）的方法。24.当两等径圆柱管正交贯穿时，其相贯线为两条（）。A、封闭的空间曲线B、封闭的平面曲线C、封闭的空间折线25.简述一次研板比二次研板有哪些优点？26.撑杆主要用于油船舷边舱中。27.装配中较常用的测量项目有线性尺寸、（）、（）、（）以及角度等。28.可以用氧-乙炔切割的金属，其燃点应低于（）点。29.局部加热矫正的加热区有几种形状？各自特点是什么？30.甲板边线在肋骨型线图中是一条（）。31.焊条有哪些作用？为什么要正确选用焊条？32.按照造船业的特点，造船的生产（）有草率性、规律性、随机性三类。33.十字加热法中加热线的长度在（）之间。A、200～300B、100～150C、100～200D、50～15034.船首部强度首尖舱区域内多采用（）。A、横骨架式结构B、纵骨架式结构C、混合骨架式结构D、A或B35.工件的刚性和变形越大，加热面积也越大，必要时可以（）加热。36.内部构件对接（或搭接）错位超过板厚或型材厚度一半以上时，应先在等于错位值（）倍的长度上拆开，做好清洁工作后再光顺接妥。37.凡在狭小仓室及密闭空间作业，必须执行（）监护制度，监护人员不得擅自离开岗位。A、单人B、双人C、多人38.反造（）装焊后的变形状态：分段长度缩小、宽度变化不大、总高减小、梁拱高增大。39.端接缝离横向构件越近变形越小。（）40.船体结构型材有哪几种？41.船舶的登记尺度是用来（）。A、计算船舶的稳性B、计算船舶的吨位C、计算船舶的吃水D、计算水阻力42.说明余量三要素，余量与补偿的异同以及常见余量符号的含义？43.当换新板材的边接缝和端接缝不在原板缝上时，新板缝的角隅处应开（）形。44.无缝钢管是怎样制成的？有何特点？45.等离子切割的气体，一般用（）或（）混合气体，也可以用氩或氩氢，氩氮混合气，用的最广的是（）气。46.选择定位基准的原则？47.金属切割性的好坏取决于金属的熔点（）金属的燃点。A、高于B、低于C、等于D、无所谓48.带状加热可分为（）、十字加热法、格子状加热法、放射形加热法。49.定位焊应根据钢材种类、结构性质、焊缝类型等选择定位焊焊条，一般应采用φ5mm～φ6mm焊条。50.尾轴的拆装方法一般采用（）和（）。51.冷裂纹也可能延迟几小时（）甚至更长的时间以后发生。52.型钢弯曲时，由于其（）与力的作用线不在同一平面上，因此型钢除受弯曲力矩外，还受（）的作用，使型钢断面产生（）。53.杂货船的水密舱壁要承受经常性的液体的动压力。54.在肋骨型线图上投影为直线的肋骨型线组成的外板实际上是平直外板。（）55.（）胎架基面，即不垂直于水线面，也不垂直于横剖面.A、正切B、斜切C、单斜切D、双斜切56.中纵舱壁如果上下板厚不相同时应以（）为理论线。57.胎架结构图反映了胎架的具体结构，一般采用框架结构，具有较好（）A、强度B、刚性C、稳性58.船舶按其用途分为哪些种？59.船体建造过程中使用的样板，按用途分为哪几类？60.边缘加工主要是指构件的（）。61.舭肘板是连接（）和（）的连接板。A、肋板；肋骨B、肋骨；横梁C、肋骨；内地板D、A或C62.（）的零部件是横梁、肋骨、肋板、横梁肘板、舭肘板。63.船舶生产设计与传统的船舶设计有什么不同？64.船体主要结构图的用途（）。A、修船时更换板材或骨架的依据B、造船时计算强度和选用材料的依据C、表明船体的尺度D、A+B+C65.将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位，使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差，可用松紧螺丝（平川套）调整，定位后将螺丝拧紧，不使分段（）移动。A、前后B、左右C、上、下66.为了获得一定宽度的焊缝，焊条必须（）摆动。在无（）摆动时，焊缝的宽度一般是焊条直径的（）倍左右。67.船体修理期间，肋骨换新工艺程序？68.火焰矫正就是利用金属局部受热后，所引起的新的变形去矫正原先的变形，因此了解火焰局部受热所引起的变形规律是掌握火焰矫正的（）。A、特点B、关键C、所在69.采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。A、较大B、较小C、一般70.双层底结构船舶可提高船舶的（）。A、抗沉性B、稳性C、航海性能71.对于分段的焊接变形：一般以（）为主，以（）为辅。72.船体建造精度管理的作用是什么？73.船体构件边缘加工的主要工艺方法有（）、刨边、气割。74.船体结构零件编码由（）组成，第一级为（）。75.火工矫正时有哪些要求？第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：错误2.参考答案： 内容： （1）产品的改革； （2）机器设备和工具的改革； （3）生产工艺和操作方法的改革； （4）节约和综合利用原材料、能源采用新型材料和代用品； （5）劳动保护和生产环境的改造等。 重点： （1）节约能源和原材料，降低消耗，降低成本； （2）改造产品结构，使产品升级换代，提高性能和质量，满足国内外市场需要； （3）合理利用资源，提高综合利用水平； （4）保证安全生产，改进环境保护，减轻繁重体力劳动等。3.参考答案：B4.参考答案：B5.参考答案：分段误差6.参考答案：C7.参考答案：C8.参考答案：错误9.参考答案： 指设计水线平面与船体型表面首、尾端交点之间的水平距离。10.参考答案：C11.参考答案：A12.参考答案：C13.参考答案：错误14.参考答案：B15.参考答案： （1）对接缝局部间隙超差；处理方法：超差值很小时可进行堆焊、批平、磨光达到标准间隙，超差值很大时，对构件可换300mm嵌补。对于板材可换不小于500mm嵌补。 （2）分段“余量不够”定位时可适当缩短两分段肋骨检验线之间的距离，但应确保分段接缝部位的肋距和接缝间隙的最大值都不超差。 （3）纵向骨架对不准：如果两骨架错位小于10mm，可将其中一根骨架与外板的定位焊拆去约一档肋距，如果错10mm以上，则将相对接的两根骨架与外板的定位焊都拆除一段。 （4）舭部外板典型不对：可将其中较大的外板沿纵向边接缝割开一段，而后进行分段端接缝的定位焊。16.参考答案： （1）金属材料的燃点必须低于熔点； （2）燃烧生成的金属氧化物熔点应低于金属本身的熔点，同时流动性要好； （3）金属燃烧时，应放出大量的热，而且金属本身的导热性要低。17.参考答案：错误18.参考答案：水火弯板法19.参考答案：水尺水线20.参考答案：C21.参考答案：正确22.参考答案：B23.参考答案：错误24.参考答案：B25.参考答案： 刚性固定法就是采用增大结构刚性的方法来减少分段焊后变形。也就是将分段的周围和中部用夹具或定位焊固定于胎架上，或在分段纵横骨架焊接前增设临时加强装置，强制减小分段的焊接变形。如在底部分段中安装“压排”，立体分段中加装假舱壁等，以增大分段截面的刚性，达到减小变形的目的。 此外，选择合理的建造方法，与增大分段刚性有关。如对底部同样瘦削的二个分段，采用反造法比正造法变形要小些，因在反造法中甲板胎架的接触点多（即固定点多），船体的刚性也就比较大，抗变形的能力就强；而在正造法中，底部的接触点少，刚性就比较差，不利于控制焊接变形。26.参考答案：光顺27.参考答案：B28.参考答案：B29.参考答案： 部分组成：舱壁板、舱壁骨架。 舱壁骨架：扶强材、桁材。30.参考答案：B31.参考答案：圆心；轴线；中心线；安装表面；端面32.参考答案：船体的强度33.参考答案：D34.参考答案：C35.参考答案：落地滚翻36.参考答案：水平软管37.参考答案：B38.参考答案：舭龙骨39.参考答案：A40.参考答案：正确41.参考答案： 一体化区域造船的特点是： ①全船舾装作业按区域划分进行施工，货船一般划分为：机电设备较为集中的机舱区域（含烟囱），工作生活舱室集中的上层建筑区域和布置锚舵等甲板机械的甲板区域。 ②采用壳、舾、涂一体化造船，船体（主船体、上层建筑），舾装（机装、电、管装、甲、居装）和全船涂装作业，统筹安排一体进行。 ③设计、生产（工艺）管理一体化。使设计工作向现场延伸细化。42.参考答案：B43.参考答案：A44.参考答案：正确45.参考答案：C46.参考答案：测地线47.参考答案： 有横骨架式；纵骨架式两种。 横骨架式船体结构：主船体内横向构件排列密.且构件的尺寸小，主船体内纵向构件间距大.且构件的尺寸也大；横向强度好，结构简单.容易建造。 纵骨架式船体结构：主船体内纵向构件排列密.且构件尺寸小；主船体内横向构件间距大且构件尺寸也大，总纵强度较好.结构复杂.舱室利用率低.空船重量轻。48.参考答案：外力49.参考答案：392050.参考答案：2600℃；2400℃51.参考答案：B52.参考答案：A53.参考答案： （1）带有型线边缘的零件； （2）几何形状比较复杂的零件； （3）板上有较多开孔的零件； （4）边长在700mm以上的肘板。54.参考答案：C55.参考答案：A,B56.参考答案：错误57.参考答案：C58.参考答案：C59.参考答案：要求相同60.参考答案：错误61.参考答案：C62.参考答案：C63.参考答案：B64.参考答案：水平尺；水平软管65.参考答案：横行弯曲变形66.参考答案：C67.参考答案：A68.参考答案：C69.参考答案：C70.参考答案：B71.参考答案：072.参考答案：横隔壁73.参考答案：B74.参考答案：图纸要求75.参考答案：手锤；大锤；型锤；平台第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：A2.参考答案：动作快；无振动3.参考答案：舷顶列板4.参考答案：正确5.参考答案： 1）钢材残余应力引起的变形； 2）钢材在加工过程中的外力作用引起的变形； 3）钢材因运输存放不当引起变形。6.参考答案：正确7.参考答案：三规8.参考答案： 横骨架式甲板结构由横梁、甲板纵桁、肘板组成。9.参考答案：正确10.参考答案：线宽度方向；长度方向11.参考答案：B12.参考答案： ⑴鉴定加工设备的精度； ⑵鉴定和统一测量工具的精度； ⑶测定气割缝值，以确定其补偿值，保证零件的切割尺寸精度； ⑷测定各种焊接变形，掌握各种收缩变形的规律，计算误差和系统补偿值； ⑸测定热弯成型外板的变形，以掌握变形规律，计算加工补偿值； ⑹编写各种工艺文件和标准； ⑺建立各种必要的规章制度，不断提高操作者、管理人员的专业技术和业务水平和保证产品质量； ⑻加强技术培训和教育工作。13.参考答案：错误14.参考答案：经过一次装配焊接15.参考答案：尺寸；连接16.参考答案：船舶总长；LOA17.参考答案：正确18.参考答案：B19.参考答案：300；30020.参考答案：C21.参考答案：晶界22.参考答案：错误23.参考答案：椭圆变形；椭圆变形；立装；立装24.参考答案：B25.参考答案： 一次研板可提高工作效率，主要是减小内应力，防止船体变形。26.参考答案：正确27.参考答案：平行度；垂直度；同轴度28.参考答案：熔29.参考答案： 有三种：点状、线状、三角形。 点状：多用于薄钢板的矫平，有时辅以浇水急冷和木锤锤击。点状加热区的特点是，点的周围向中心收缩。 线状：多用在矫正变形大、刚性大的场合。线状加热区的特点是，线的宽度方向的收缩量比长度方向的收缩量大。 三角形：用来矫正厚度较大的钢材和构件。三角形加热区的特点是，收缩量较大，且是由三角形的顶点起，沿两腰向下逐渐增大。30.参考答案：曲线31.参考答案： 在焊接过程中，焊条既传导电流，又起到焊缝的填充金属作用。为保证焊缝金属的机械性能，不出现气孔、夹渣、裂纹等缺陷，正确地选用焊条，是保证焊接质量的重要因素。32.参考答案：误差33.参考答案：B34.参考答案：A35.参考答案：多次重复36.参考答案：5037.参考答案：B38.参考答案：立体分段39.参考答案：正确40.参考答案： 船体结构中常用的型材有轧制型材和焊接组合型材两种。 （1）轧制型材：主要有等边角钢，不等边角钢、球扁钢、槽钢、工字钢、扁钢、半圆钢以及钢管等。 （2）焊接组合型材：主要有焊接球扁钢、焊接工字钢、焊接T型钢、焊接圆钢、扁钢组合型钢等。41.参考答案：B42.参考答案： 余量的三要素是 （1）余量的留放部位，是符号特指的构件的边缘。 （2）余量或补偿的数值，以毫米为单位，标在符号旁。 （3）余量切割时，因不同符号图形区别。余量和补偿的相同点都是构件边缘大于林论尺寸部分，不同的是余量要在一定的工艺阶段划线切除，补偿一般自然消失的不必切割。43.参考答案：圆弧44.参考答案： 无缝钢管是由整块金属轧制而成的，从断面上看，纵向无接缝。无缝钢管强度比较高，多用于石油化工以及锅炉、汽车、航空等行业。45.参考答案：氮；氮氢；氮46.参考答案： 1）尽可能选用设计基准作定位基准； 2）同一构件上与其他构件有连接或配合关系的各个零件，应尽量采用同一定位基准； 3）选择精度较高，又不易变形的零件表面或边棱作定位基准； 4）即选择的定位基准应便于装配中的零件定位与测量。47.参考答案：A48.参考答案：线状加热法49.参考答案：错误50.参考答