新建南昌经景德镇至黄山铁路环评

新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■概述一、项目概况及特点南昌至景德镇至黄山铁路（简称“昌景黄铁路”）位于赣东北和皖南地区，西起

江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。建设本项目是构建赣中地区至长三角地区快速客运通道的需要；是提升既有皖赣

铁路运输能力、改善服务质量的需要；是开发沿线旅游资源优势，促进鄱阳湖生态经

济区、皖南国际文化旅游示范区建设的需要；是促进生态文明建设，实现可持续发展

的需要；是坚持生态优先，促进绿色发展的需要。本次环境影响评价范围主要包括：（1）正线工程黄山北站（含）至南昌东站（含），DK0+000-DK314+025.582，线路长289.807km。

江西省境内的线路长度为200.276km、安徽省境内的线路长度为89.531km。（2）联络线工程南昌西站至本线联络线（横岗联络线）：HGLZDK0+000-HGLZDK13+535.017、南昌

西站至本线联络线（向莆联络线）：XPLZDK0+000-XPLZDK15+848.421，线路长29.383km。（3）配套工程①黄山地区配套工程：黄山北站动车存车场扩建工程。②景德镇地区配套工程A．景德镇北站折返线：LZDK0+000-LZDK1+796.26，线路长1.796km（单线）。B．景德镇存车场动车走行线：D1DK0+000-D1DK2+193.95，线路长2.194km（单线）。C．景德镇北动车存车场工程。③南昌枢纽配套工程A．南昌东动车走行线：D1DK0+000-D1DK4+784.576，D2DK0+000-D2DK4+784.576，线路长共计9.57km（单线）。B．南昌东站动车存车场工程。④黟县东站预留池黄铁路工程池黄引入黟县东工程CHDK121+623-CHDK124+620，线路长度为2.97km。池黄

铁路在黟县东站的工程做为整体纳入昌景黄铁路同步建设。工程建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度350km/h。全线共设车站

10座，其中改建既有车站2座（景德镇北站、黄山北站）；新建车站8座（南昌东站、

军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站）。新建6座、

增容1座220kV户外式牵引变电所。1环境影响报告书本项目总占地面积1560.57hm2，其中永久占地910.22hm2，临时占地650.35hm2。工程投资估算总额5097014.50万元；计划于2018年开工，总工期48个月。江西段的建设单位是九景衢铁路江西有限责任公司，安徽段的建设单位是京福铁

路客运专线安徽有限公司。二、环评的工作过程根据《建设项目环境保护管理条例》及相关规定，建设单位委托中铁第四勘察设

计院集团有限公司承担昌景黄铁路环境影响评价工作，并于2018年4月4日在《江南

都市报》、《新安晚报》上发布了本工程环境影响评价的第一次公示。于2018年6月

12日在《江南都市报》、《新安晚报》发布了本工程环境影响评价的第二次公示，并在

铁四院（）网站上公示了环评报告书的简本，对环境影响、拟采取的

环保措施、对本工程建设所持态度等方面征求公众的意见和建议，同时于2018年6

月12-26日开展了沿线现场张贴公示材料和现场问卷调查等工作。2018年7月9日在

《江南都市报》、《新安晚报》发布了报告书全文公示的告示，并在江西省人民政府网

（http：///）和黄山市人民政府网（http：///）

以及铁四院网（）上公示了环评报告书的全文等工作。接收环评委托后，评价组人员在熟悉工程设计资料的基础上对现场进行了现场踏

勘和调查，在工程分析和环境影响筛选的基础上，实施了现状监测和类比调查与监测，

以初步设计为依据，环评单位对工程可能产生的环境影响进行了预测、分析和评价，

在进行技术、经济可行性比选的基础上，提出了环境影响减缓措施，编制完成《新建

铁路南昌至景德镇至黄山铁路环境影响报告书》（送审稿）。三、分析判定相关情况通过分析本项目的选址选线、规模、性质等，工程与国家的《中长期铁路网规划》、

《铁路“十三五”发展规划》和《江西省中长期铁路网规划（2016-2030年）》的要求

相符，与《长江经济带生态环境保护规划》的要求相符，与沿线的城市总体规划相符，

与国家和地方有关环境保护法律、法规、标准、政策、相关城市规划等也是相符的。四、关注的主要环境问题及环境影响（1）受总体走向、技术标准、地质条件的限制以及沿线地方规划等因素制约，本

工程线路穿越了鄱阳湖银鱼产卵场省级自然保护区、黄字号黑麂省级自然保护区、查

湾省级自然保护区、黄牛信黑熊县级自然保护区等4处特殊生态敏感区以及高岭—瑶

里国家级风景名胜区、景德镇国家森林公园、昌江刺鲃鱼国家级水产种质资源保护区、

2新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■景德镇大岭市级森林公园、阊江特有鱼类国家级水产种质资源保护区等5处重要生态

敏感区。除线路过阊江特有鱼类国家级水产种质资源保护区尚在完善审批流程外，其

余均已获得了主管部门的原则同意的复函。工程部分路段还涉及江西省（南昌市、上饶市、景德镇市）、安徽省（黄山市）生

态保护红线区，目前江西省和安徽省的生态红线保护区尚未完成确界工作。A、鄱阳湖银鱼产卵场省级自然保护区线路DK278+100～DK284+360段以桥梁形式穿越实验区，累计6.26km，距离核

心区边界最近距离80m。江西省农业厅于2018年5月复函同意本工程以桥梁形式穿

越鄱阳湖银鱼产卵场自然保护区实验区范围。B、黄字号黑麂省级自然保护区线路DK117+100～DK122+440、DK131+470～DK131+700段以隧道、桥梁、路

基形式穿越实验区范围5570m，距离缓冲区最近距离415m，核心区边界最近距离

852m。浮梁县林业局经专家审查，以浮林字【2017】132号复函同意本工程线路穿越

黄字号黑麂省级自然保护区。C、查湾省级自然保护区线路DK87+200～DK89+700以隧道、桥梁形式穿越保护区实验区范围，距离缓冲

区最近距离210m，距离核心区最近距离为1560m。安徽省林业厅以林保函【2017】

519号复函同意本工程穿越查湾省级自然保护区实验区范围。D、黄牛信黑熊县级自然保护区线路DK90+300～DK93+530段以隧道形式下穿，其中DK90+560～DK91+460段穿越

核心区，长度900m，DK90+460～DK90+560、DK91+460～DK91+700、DK92+500～DK93+150段穿越缓冲区，累计长度990m，DK90+300～DK90+460、DK91+700～DK92+500、DK93+150～DK93+530段穿越实验区，累计长度1350m。浮梁县林业局以浮

林字【2017】133号复函同意本工程以全隧道形式下穿黄牛信黑熊县级自然保护区E、高岭—瑶里国家级风景名胜区线路DK95+100～DK97+400段以隧道形式穿越三级保护区范围，累计长度2300

米。江西省世界自然遗产和风景名胜区管理中心于2017年11月复函同意本工程以全

隧道形式穿越高岭—瑶里国家级风景名胜区。F、景德镇国家森林公园线路DK146+880～DK149+253段以路基、桥梁、隧道穿越浮西生态科普区2373米。

江西省森林公园管理办公室于2017年12月复函同意本工程穿越景德镇国家森林公园G、昌江刺鲃鱼国家级水产种质资源保护区线路DK142+986.9～DK143+200.76段跨越实验区、DK129+806.11～DK129+908.12

3环境影响报告书段、DK115+306.39～DK115+409.75段和DK116+126.51～DK116+194.86段跨越核心区，

累计跨越实验区214米，核心区273.72米，均为桥梁。农业部长江流域渔政监督管理办公

室于2018年6月复函同意本工程以桥梁形式跨越昌江刺鲃国家级水产种质资源保护区。H、景德镇大岭市级森林公园线路DK133+650～DK133+750段、YDK132+790～YDK133+980、YDK134+150～

YDK134+430段以隧道、桥梁、路基形式穿越，累计长度1.57km。景德镇市林业局以

景林函字【2018】9号复函同意本工程穿越大岭市级森林公园。I、阊江特有鱼类国家级水产种质资源保护区线路DK59+150～DK59+300、DK73+850～DK74+000段以桥梁形式跨越保护区的

实验区，累计长度300m。安徽省农业科学院水产研究所完成的专题报告已通过安徽

省渔业局组织的专家审查，待批复。以上涉及的生态环境敏感区，通过合理设置施工场地、加强施工管理、采用合理

的施工工艺，加强施工期的监控、组织环境监理，通过生态补偿和修复、宣传教育等

措施，工程建设对环境敏感区的影响可以得到有效的减缓和控制。（2）工程沿线饮用水源保护区分布较多，设计选线过程中，已尽可能的绕避了大

量具有饮用水功能的河流和水库，但贯通方案仍不可避免的穿越4处已批复的饮用水

源保护区和1处规划饮用水源保护区，分别是：黄山市黟县渔亭镇饮用水源准保护区、

景德镇市观音阁水厂（备用）饮用水源二级保护区、景德镇市第四水厂饮用水源二级

保护区、南昌县莲塘水厂（西总干渠）饮用水源一级保护区、南昌县泾口水厂规划的

饮用水源一级保护区（线路经过莲塘水厂和泾口水厂饮用水源保护区的方案，南昌县

政府已出文同意，将在相应区段开工前完成取水口迁移并调整水源保护区范围，届时

工程将不再涉及此2处饮用水源保护区）。A、渔亭镇饮用水源保护区线路于DK33+320～DK33+790主要以漳水河大桥形式通过黟县渔亭镇饮用水源

准保护区范围，长度约470米（其中水域70米，两侧陆域共400米），设水中桥墩2

个。线路距离漳水下游取水口约7466米，距离一级保护区边界约6966米，距离二级

保护区边界约3966米。饮用水源准保护区内无站、段、所设置。黟县人民政府以黟政

［2018］23号《关于同意新建南昌至景德镇至黄山铁路通过黟县渔亭镇饮用水源准保

护区的报告》同意线路方案。B、观音阁水厂饮用水源保护区线路于DK142+897～DK143+187以昌江特大桥形式通过景德镇市观音阁水厂饮

用水源二级保护区范围，长度约290米（其中水域187米，陆域103米），设水中桥墩

3个。线路距离昌江下游观音阁水厂取水口约1840米，距离一级保护区边界约840米。

4新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■饮用水源二级保护区内无站、段、所设置。江西省环境保护厅以赣环评函［2018］15

号《江西省环保厅关于新建南昌至景德镇至黄山铁路通过景德镇市第四水厂、景德镇

市观音阁水厂饮用水源二级保护区意见的复函》同意线路方案。C、第四水厂饮用水源保护区线路于DK143+000～DK143+293以昌江特大桥形式通过景德镇市第四水厂饮用

水源二级保护区范围，长度约293米（其中水域187米，陆域106米），设水中桥墩3

个。线路距离昌江下游第四水厂取水口约3056米，距离一级保护区边界约2056米。

饮用水源二级保护区内无站、段、所设置。江西省环境保护厅以赣环评函［2018］15

号《江西省环保厅关于新建南昌至景德镇至黄山铁路通过景德镇市第四水厂、景德镇

市观音阁水厂饮用水源二级保护区意见的复函》同意线路方案。D、泾口水厂饮用水源保护区线路于DK296+364～DK296+751以金溪湖特大桥形式通过规划的南昌县泾口水

厂饮用水源一级保护区范围，长度约387米（其中水域258米，陆域129米），设水中

桥墩3个。线路距离抚河（清丰山溪）下游泾口水厂取水口最近约885米，距离南侧

一级保护区边界最大约50米。饮用水源一级保护区内无站、段、所设置。南昌县人民

政府同意线路方案，并提出搬迁泾口水厂的规划的饮用水源保护区。E、莲塘水厂（西总干渠）饮用水源保护区横岗联络线于HGLZDK9+484～HGLZDK9+774（右线：HGLYDK9+450～HGLYDK9+740）以桥梁形式通过南昌县莲塘水厂（西总干渠）一级保护区，长度约

290米（其中水域45米，陆域245米），无水中桥墩。线路距离下游莲塘水厂取水口

约1080米。饮用水源一级保护区内无站、段、所设置。南昌县人民政府同意线路方案，

并提出搬迁莲塘水厂的取水口，并调整饮用水源保护区。以上涉及的水源保护区，通过加强施工组织和管理，采用钢围堰等合理的施工工

艺、加强施工期的水质监控、组织环境监理等措施，工程建设对沿线水源水质的影响

能够得到有效控制和减缓。（3）评价范围内涉及声敏感目标190处，振动敏感目标132处。对预测超标的敏

感点采取了功能置换、设置声屏障、安装隔声窗等措施。措施后工程沿线声环境敏感

点达标或维持现状，室内声环境满足室内使用功能要求；敏感点振动环境达标。（4）工程新建6座和增容1座220kV户外式牵引变电所，为户外采用AT方式供

电，评价范围内无电磁环境敏感点。工程主要影响体现为列车产生的电磁干扰对沿线

居民收看电视的影响，共涉及电磁环境保护目标137处，这些居民收看电视主要采用

有线电视、网络电视，也有少数居民收看卫星电视，极少数居民采用普通天线收看。（5）工程新建8座、改建2座车站，新建2座、扩建1座动车存车场。军山胡站

5环境影响报告书的生活污水经处理后回用，其它站场产生的生活污水和生产废水经过处理后达标排放。（6）工程的环境影响主要分为施工期和运营期。施工期可能存在的主要环境影响包括：工程施工对地表水环境的影响；建筑材料

堆放和运输车辆进出工地产生的扬尘和废气等环境空气污染、施工机械作业和施工运

输车辆产生的噪声污染、施工泥浆水等施工废水影响；施工作业产生的振动干扰；施

工弃土（渣）和建筑垃圾等产生的水土流失及景观影响；特别是施工期对沿线水源保

护区、自然保护区、风景名胜区、水产种质资源保护区、森林公园等生态敏感区的影

响。报告书提出施工期按照文明施工等相关管理规定进行施工组织；施工现场设置硬

质围挡或声屏障、定时洒水降尘和场地清洗；合理安排施工计划，严格控制高噪声设

备的作业时间；合理安排施工车辆运输路线和时间；施工废水经处理后回用或达标排

放；及时清运施工渣土和建筑垃圾至指定场地处置；及时加强与公众的沟通等。运营期的主要环境影响为：列车运行产生的噪声、振动对周边保护目标的影响；

沿线车站、存车场产生的污水和固体废物等影响；工程对沿线景观的影响。报告书提

出，对噪声超标的保护目标采取声屏障、隔声窗、功能置换等措施，采取上述降噪措

施后保护目标处可达标或维持现状；对振动超标的保护目标采取功能置换措施，采取

以上减振措施后，保护目标环境振动能够满足相应标准要求；车站、存车场的污废水

经处理达标后排入既有市政污水管网或附近沟渠或回用；工程产生的一般生活性固体

废物经收集后统一交由环卫部门处理，对环境影响很小；施工期施工机械更换的废机

油及其收集容器、主变电站检修产生的废油等应按《固体废物污染环境防治法》等规

定及时交由具有危险废物处理经营许可证的单位进行相应处理；工程采用电力牵引，

且不新建锅炉，无废气排放，存车场的职工食堂油烟经过净化处理达标后排放，对周

围的空气环境影响轻微。工程采取以上措施后运营期的环境影响能够得到有效控制和

减缓。五、主要结论工程经过江西、安徽两省，沿线自然生态环境良好，沿线分布有自然保护区、风景

名胜区、饮用水源保护区、水产种质资源保护区、森林公园和居民住宅、学校、养老院

等敏感点，工程实施后生态、水环境、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境

问题。工程在选线过程中对重要的生态环境敏感目标进行了绕避方案比选论证，不能绕

避的生态敏感目标采取对环境影响较小的方案，并采取各项有效措施控制工程施工和运

营期的不利影响。对于工程实施后产生的噪声、振动等影响，从污染源头、传播途径、

受影响敏感目标各方面加强控制与治理措施，符合有关环境标准要求。工程产生的生产

和生活污水均优先排入市政污水管网，不能纳管的污水经处理达标后就近排放或回用；

工程采用电力驱动，不设置锅炉，不会对沿线产生大气污染。一般固体废物交由环卫部

6新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■门处理，危险废物交由有资质的单位处置。在认真落实了设计和本报告中提出的防治措施，工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓，工程建设具有环境可行性。7环境影响报告书1总论1.1建设项目前期准备工作简介1.1.1项目名称新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路1.1.2项目地点南昌至景德镇至黄山铁路（简称“昌景黄铁路”）位于赣东北和皖南地区，西起

江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。1.1.3项目建设的意义和必要性在路网中，根据中长期铁路网规划及铁路“十三五”发展规划，昌景黄铁路是在

“八纵八横”主通道的基础上规划建设的高速铁路区域连接线，是进一步完善路网、

扩大覆盖中部地区的重要铁路。昌景黄铁路是赣中地区与长三角地区间连接的又一条

区域快速客运通道，是沪昆铁路通道东段（南昌以东）的客运分流通道，是苏皖赣铁

路通道的重要组成部分。昌景黄铁路在南昌枢纽衔接沪昆、京九高速铁路，在黄山地

区衔接合福高铁、杭黄铁路和远期规划建设的黄山（临安）～杭州高速铁路，在远期

将形成南昌至杭州方向又一条标准统一的高速铁路通道，形成沪昆铁路通道东段（南

昌以东）的客运分流通道，有效解决远期沪昆铁路通道能力紧张问题，对于完善沪昆

铁路通道具有重要意义。建设本项目是构建赣中地区至长三角地区快速客运通道的需要；是提升既有皖赣

铁路运输能力、改善服务质量的需要；是开发沿线旅游资源优势，促进鄱阳湖生态经

济区、皖南国际文化旅游示范区建设的需要；是促进生态文明建设，实现可持续发展

的需要；是坚持生态优先，促进绿色发展的需要。1.1.4项目立项及设计过程2016年11月，中铁四院完成了《新建南昌至景德镇至黄山铁路预可行性研究》。2016年12月9日，铁路总公司组织对预可行性研究进行了审查。2017年1月～4月中铁四院完成了《可行性研究（送审稿）》。2017年5月中铁总鉴定中心对《可行性研究（送审稿）》进行了审查。2017年6月中铁四院进行了补充初测工作，并编制完成《可行性研究审查后补充

材料》。2017年12月国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建南昌至景德镇

至黄山铁路可行性研究报告的批复》（发改基础【2017】2252号）文批复了本项目。2018年2月中铁四院启动全线初步设计工作，6月完成了初步设计文件。8新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■1.2环境影响评价工作过程1.2.1环境影响评价任务委托遵照《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，由建

设单位委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担本项目的环境影响评价工作。1.2.2环境影响报告书编制过程接受委托后，建设单位于2018年4月4日在《江南都市报》、《新安晚报》发布了

本工程环境影响评价的第一次公示。环评单位人员于2018年4月～2018年5月期间

在熟悉工程设计资料的基础上对现场进行了现场踏勘、调查，在工程分析和环境影响

筛选的基础上，实施了现状监测和类比调查与监测，以初步设计为依据，环评单位对

工程可能产生的环境影响进行了预测、分析和评价，在进行技术、经济可行性比选的

基础上，提出了环境影响的减缓措施。2018年6月12日建设单位在《江南都市报》、《新安晚报》发布了本工程环境影

响评价的第二次公示，并在铁四院（）网站上公示了环评报告书的简

本，对环境影响、拟采取的环保措施、对本工程建设所持态度等方面征求公众的意见

和建议，同时于2018年6月12-26日开展了沿线现场张贴公示材料和现场问卷调查等

工作。2018年7月9日在《江南都市报》、《新安晚报》发布了报告书全文公示的告示，

并在江西省人民政府网（http：///）和黄山市人民政府网（http：

///）以及铁四院网（）上公示了环评报告书的全

文等工作。2018年7月编制完成《新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路环境影响报告书》

（送审稿）。1.3编制依据1.3.1环境保护法律法规（1）《中华人民共和国环境保护法》，2015年1月1日施行；（2）《中华人民共和国环境影响评价法》，2016年9月1日修订并施行；（3）《中华人民共和国大气污染防治法》，2016年1月1日起施行；（4）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1997年3月1日施行；（5）《中华人民共和国水污染防治法》，2017年6月27日修订；（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2016年11月7日修订；（7）《中华人民共和国城乡规划法》，2015年4月24日修订；（8）《中华人民共和国土地管理法》，2004年8月28日施行；（9）《中华人民共和国水土保持法》，2011年3月1日施行；9环境影响报告书（10）《中华人民共和国水法》，2016年7月2日修订；（11）中华人民共和国防洪法》，1998年1月1日施行；（12）《中华人民共和国铁路法》，2015年4月24日修订；（13）《中华人民共和国野生动物保护法》，2016年7月2日修订；（14）《中华人民共和国文物保护法》，2017年11月4日修订；（15）《中华人民共和国清洁生产促进法》，2012年7月1日施行；（16）《中华人民共和国节约能源法》，2016年7月2日修订并施行；（17）《中华人民共和国森林法》，1998年4月29日施行；（18）《中华人民共和国海洋环境保护法》，2017年11月4日修订；（19）《建设项目环境保护管理条例》，2017年08月01日施行；（20）《地质灾害防治条例》，2004年3月1日施行；（21）《中华人民共和国河道管理条例》，2017年10月7日修订；（22）《基本农田保护条例》，2011年1月8日修订；（23）《土地复垦条例》，2011年3月5日施行；（24）《中华人民共和国水土保持法实施条例》，2011年01月08日修订；（25）《风景名胜区条例》，2016年02月06日施行；（26）《中华人民共和国自然保护区条例》，2017年10月7日修订；（27）《中华人民共和国野生植物保护条例》，2017年10月7日修订；（28）《中华人民共和国森林法实施条例》，2018年3月19日施行；（29）《城镇排水与污水处理条例》，2014年1月1日起施行；（30）《中华人民共和国文物保护法实施条例》，2016年1月13日修订；（31）《历史文化名城名镇名村保护条例》，2008年7月1日起施行；（32）《国有土地上房屋征收与补偿条例》，2011年1月21日起施行；（33）《铁路安全管理条例》，2014年1月1日起施行；（34）国发［2005］39号《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，

2005年12月3日颁布；（35）国发〔2000〕31号《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》，

2000年10月11日颁布；（36）国发明电〔2004〕1号《国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行

为的紧急通知》，2004年3月20日颁布；（37）环境保护部第16号令《饮用水水源保护区污染防治管理规定》，2010年

12月22日施行；（38）环境保护部第44号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》及修改清

10新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■单，2018年4月28日施行；（39）原国家环境保护局18号令《电磁辐射环境保护管理办法》，1997年3月

25日施行；（40）环境保护部2013年第59号公告《环境空气细颗粒物污染综合防治技术政

策》，2013年9月13日颁布；（41）林业部第3号令《森林公园管理办法》，2016年9月22日修订；（42）建设部第157号令《城市生活垃圾管理办法》，2015年5月4日修订；（43）环境保护部第35号令《环境保护公众参与办法》，2015年9月1日起施行；（44）原国家环保总局环发［2006］28号《环境影响评价公众参与暂行办法》，

2006年3月18日施行；（45）原国家环境保护局环发［2003］94号《关于公路、铁路（含轻轨）等建设

项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》，2003年5月27日颁布；（46）环境保护部环发［2010］7号《关于发布〈地面交通噪声污染防治技术政

策〉的通知》，2010年1月11日颁布；（47）环境保护部环发［2012］77号《关于进一步加强环境影响评价管理防范环

境风险的通知》，2012年7月3日颁布；（48）环境保护部环发［2012］98号《关于切实加强风险防范严格环境影响评价

管理的通知》，2012年8月7日颁布；（49）环境保护部环办［2013］第103号《建设项目环境影响评价政府信息公开

指南（试行）》，2013年11月14日颁布；（50）环境保护部环办［2013］104号《关于切实加强环境影响评价监督管理工

作的通知》，2013年11月15日颁布；（51）原国家环境保护局环发〔2004〕24号《关于加强资源开发生态环境保护监

管工作的意见》，2004年2月12日颁布；（52）原国家环境保护局、铁道部环发〔2001〕108号《关于加强铁路噪声污

染防治的通知》；2001年7月12日颁布；（53）环发［2010］44号《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量

的指导意见》，2010年12月25日；（54）铁道部、水利部铁计〔1999〕20号文《铁路建设项目水土保持工作规定》，

1999年2月13日施行；（55）铁总建设〔2013〕94号《铁路工程绿色通道建设指南》，2013年8月6日

施行；（56）农业部令2011年第1号《水产种质资源保护区管理暂行办法》，2011年3

11环境影响报告书月1日起施行。1.3.2地方环境保护法规●《江西省建设项目环境保护条例》，2010年9月17日修订；●《江西省环境污染防治条例》（修订），2009年3月1日实施；●《江西省生活饮用水水源污染防治办法》，2012年11月20日修订；●《江西省古树名木保护条例》，2005年1月1日实施；●《江西省采石取土管理办法》，2006年11月1日实施；●《江西省林地保护管理试行办法》，1998年2月10日实施；●《江西省基本农田保护办法》，1996年4月26日；●《江西省农业生态环境保护条例》，2017年10月1日实施；●《安徽省环境保护条例》，2018年1月1日实施；●《安徽省林地保护管理条例》，2004年6月26日修订；●《安徽省基本农田保护区管理条例》，1996年7月28日实施；●《安徽省农业生态环境保护条例》，1999年6月6日实施；●《安徽省饮用水水源环境保护条例》，2016年12月1日实施；●《安徽省实施<中华人民共和国固体废物污染环境防治法>办法》，1998年12月

1日起施行；●《安徽省实施<野生动物保护法>办法》，1992年2月29日施行；●《安徽省实施<中华人民共和国水法>办法》，2004年7月1日起实施；●《安徽省大气污染防治条例》，2015年3月1日期施行；●《安徽省森林公园管理条例》，2015年3月27日施行；●《安徽省建设工程文物保护规定》，2003年8月1日起施行；●《安徽省实施<中华人民共和国文物保护法>办法》，2005年7月1日起施行；●《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》，2013年12月30日；●《关于印发安徽省城市集中式饮用水水源保护区划分方案的通知》，2009年3月

24日。1.3.3地方环境功能区划及城市总体规划（1）工程沿线各市城市总体规划；（2）工程沿线各省水功能区、水环境功能区划分方案及各市声环境功能区划、环

境空气质量功能区划。1.3.4环境影响评价的技术文件（1）《环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）（2）《环境影响评价技术导则生态环境》（HJ19-2011）12新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■（3）《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）（4）《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）（5）《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-93）（6）《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）（7）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）（8）《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ/T24-2014）；（9）中华人民共和国环境保护行业标准HJ/T10.3-1996《辐射环境保护管理导则电磁辐射环境影响评价方法与标准》；（10）GB/T15190-2014《声环境功能区划分技术规范》；（11）《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007）；（12）GB50433-2008《开发建设项目水土保持技术规范》；（13）GB50434-2008《开发建设项目水土流失防治标准》；（14）《环境噪声监测技术规范城市声环境常规检测》（HJ640-2012）。1.3.5工程设计资料、专题研究（1）中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《新建铁路南昌至景德镇至黄山铁

路初步设计（送审稿）》（2018年6月）；（2）相关敏感区的专题论证报告。1.4评价指导思想及评价目的1.4.1评价指导思想本次评价的指导思想为：本着以人为本、保护环境的思想，详细调查自然保护区、

森林公园、风景名胜区、饮用水水源保护区等重要环境保护目标状况，同时调查拟建

工程所涉及区域的城市总体规划、环境质量现状、建筑物类型、建筑物分布、环境功

能要求和既有污染源情况，在此基础上，充分考虑拟建铁路工程的环境影响特点、以

及沿线城市规划、环境保护目标的分布情况，根据工程分析，以生态环境、声环境、

水环境影响评价为重点，就生态环境、声环境、振动环境、电磁环境、水环境等有关

环境要素分施工期和运营期预测工程建设和运营对沿线区域环境影响的范围和程度；

对工程设计中采取的环保措施进行分析，对未能满足环境要求的工程活动提出技术可

行、经济合理的替代方案或污染防治措施，减少和控制污染物排放；将评价结论和建

议及时反馈建设单位、设计部门和规划部门，从环境保护的角度指导工程设计、施工

和工程周围用地规划，力求将本工程建设对环境的影响减少到最低程度，并为当地环

保部门对工程沿线进行环境管理和环境规划提供科学依据，使本工程的建设实现社会

效益、经济效益和环境效益的统一。13环境影响报告书1.4.2评价目的（1）通过对项目建设引起环境影响的预测和评价，分析消除或缓解工程建设带来

环境影响的可行性和经济性，从环境保护角度给出工程是否可行的结论；（2）对建设项目产生的环境影响提出相应的环保措施和建议，协调工程建设与环

境保护的矛盾，作为建设、设计、施工、管理和管理部门下一阶段工作的依据；（3）通过环评过程的公众参与，让可能受本项目污染影响的公众了解项目的建设

情况和环境影响情况，使公众了解政府和有关机构的计划，收集公众对本项目建设环

境保护及其它方面的意见，辨识公众关注的主要问题和意见，满足公众的合理要求，

并提供管理单位作出满意决策的一个重要依据。1.5评价工作等级（1）生态环境评价工作等级本工程正线全长289.807km，项目总占地面积1560.57hm2（其中永久占地

910.22hm2，临时占地650.35hm2）。线路涉及鄱阳湖银鱼产卵场省级自然保护区、黄字

号黑麂省级自然保护区、查湾省级自然保护区、黄牛信黑熊县级自然保护区等4处特

殊生态敏感区以及高岭—瑶里国家级风景名胜区、景德镇国家森林公园、昌江刺鲃鱼

国家级水产种质资源保护区、景德镇大岭市级森林公园、阊江特有鱼类国家级水产种

质资源保护区等5处重要生态敏感区，根据《环境影响评价技术导则-生态影响》

（HJ19-2011）的划分原则，本次生态影响评价等级确定为一级。（2）声环境评价工作等级工程为大型铁路项目，项目建设前后大部分路段噪声级增量在5dB（A）以上，

根据HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则·声环境》的要求，确定本次评价按一级评价

深度进行工作。（3）地表水环境评价工作等级本工程排污单位为工程范围内的动车存车场及沿线车站，其中南昌东站污水排放

量最大，为430m3/d，小于1000m3/d。根据工程分析及污染源类比调查，排放的污染

物主要为非持久性污染物，需预测浓度的水质参数数目=8，所以污水水质的复杂程度

为“中等”；污水排入市政污水管网或排入地表水体，受纳水体水质执行GB3838-2002

《地表水环境质量标准》Ⅲ类；按HJ/T2.3-93《环境影响评价技术导则地面水环境》

规定，地表水环境评价的等级确定为三级。（4）地下水环境评价工作等级根据HJ610-2016附录A地下水环境影响评价行业分类表中，新建铁路需要编制

环境影响报告书的项目，除机务段为Ⅲ类外，其余均为Ⅳ类；导则4.1一般性原则规

14新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■定，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类项目的地下水环境影响评价应执行本标准，Ⅳ类项目不开展地下水环境影响评价。本工程不设机务段，仅在黄山北、景德镇北、南昌东实施3处动车存

车场，负责本线动车组的过夜停放与清洗，存车场均为地上形式，不设置地下油库，

无维修作业，污水经处理达标后接入市政污水管网或排放，没有直接排入地下水的污

染物，不会对地下水环境产生影响。本工程无机务段，属于Ⅳ类项目，因此不开展地

下水环境影响评价。（5）电磁环境评价工作等级工程新建220KV牵引变电所为地上户外变，评价等级为二级。（6）大气评价工作等级工程不新建锅炉，采用电力牵引，无运行机车废气排放，根据HJ2.2-2008《环境

影响评价技术导则·大气环境》的规定，本次评价工作等级定为三级。1.6评价范围和评价时段1.6.1评价范围（1）生态环境评价范围根据中华人民共和国环境保护行业标准HJ19-2011《环境影响评价技术导则·生态

影响》、参照《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》（TB10502-93）的相关要求

和规范，本次生态评价范围以线路两侧各300m范围为基准。为保证评价范围的连贯

性和生态系统完整性，在此基础上根据地形地貌及区域生态敏感性对评价范围范围进

行适当调整，具体范围如下：（1）工程设计外侧轨道用地界向外300m以内区域；（2）施工便道中心线两侧各100m以内区域；（3）取、弃土（渣）场及临时用地界外100m内区域；（4）过水桥涵两侧300m以内水域；通航河流桥位上游500m、下游1km河段。在满足以上评价范围（27048hm2）的条件下，工程穿越生态敏感区路段考虑对整

个敏感区的影响分析。（2）声环境评价范围本次声环境影响评价的范围为线路外轨中心线两侧或站、场边界外200m以内区域。（3）振动环境评价范围线路两侧距外轨中心线各60m以内。（4）地表水环境评价范围评价范围为本工程设计范围内的黄山北存车场、景德镇北存车场、南昌东存车场

及沿线10座车站，对于线路跨越的水体，上溯下扩至最近的环境敏感点，并将线路涉

15环境影响报告书及的饮用水源保护区作为评价的重点。（5）电磁环境评价范围根据HJ/T24-2014《环境影响评价技术导则输变电工程》要求，220kV变电所工

频电磁场的评价范围为围墙外40米。GSM-R网基站的天线发射功率均小于0.1kW，根据国家环保总局和信息产业部

《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》，监测范围为天线周围50m；在本次环境影

响评价中，评价范围也取相应的半径，即GSM-R基站评价以天线为中心半径50m区

域为分析影响的重点范围。电视收看受影响评价范围为线路外轨中心线两侧各80m以内范围。（6）固体废物评价范围工程沿线各站、场的范围。1.6.2评价时段评价时段与工程设计年度一致，近期：2030年；远期：2040年。1.7评价内容和评价重点1.7.1评价内容通过对本工程环境影响的识别与筛选，确定本次环境影响评价的内容为：（1）工程概况与工程分析（2）工程沿线环境概况（3）生态环境影响评价（4）声环境影响评价（5）振动环境影响评价（6）地表水环境影响评价（7）电磁环境影响评价（8）环境空气影响分析（9）固体废物对环境的影响分析（10）环境影响经济损益分析（11）环境管理与监测计划（12）环境风险评价（13）环保措施及建议1.7.2评价重点（1）重点评价专题根据本工程潜在的主要环境影响及所在区域的环境敏感程度，以下列环境影响评

16新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■价专题为评价重点：①生态环境影响评价专题；②声环境影响评价专题；③水环境影响评价专题；（2）专题重点评价内容生态专题：工程评价范围内的耕地、基本农田分布现状及工程建设带来的环境影

响分析；工程对特殊和重要生态敏感区的影响分析；工程前后评价范围内生物量、生

产力以及自然生态体系完整性的变化；生态影响恢复及减缓措施以及工程产生的水土

流失影响分析。声、振动专题：学校、养老院及集中居民区。地表水专题：对于线路跨越的水体，上溯下扩至最近的环境敏感点，并将线路涉

及的饮用水源保护区作为评价的重点。1.8评价因子根据本工程的污染特点，通过筛选和识别，各环境要素的环境影响评价因子见表

1.8-1。表1.8-1环境影响评价因子汇总表评价因子评价要素施工期运营期声环境等效连续A声级昼间、夜间等效连续A声级振动环境VLz10VLzmax地表水环境CODCr、SS、石油类pH值、CODCr、BOD5、SS、动植物油、氨氮空气环境TSP食堂油烟、SO2、NOx电磁环境—工频电场、工频磁感应强度、功率密度、信噪比1.9评价标准根据江西省环境保护厅、黄山市环境保护局对本工程环境影响评价执行标准的复

函（见附件4），结合沿线各市声、水、大气环境功能区划及工程实际，本次工程评价

采用的评价标准如下。1.9.1声环境（1）声环境功能区划工程沿线仅在景德镇市和南昌县区域涉及已划定的声环境功能区划。景德镇城区

路段DK141+300～DK142+100、DK146+950～DK148+100、DK150+400～DK151+900

17环境影响报告书左侧区域和DK142+800～DK143+000、DK148+700～DK149+200右侧区域为1类声环

境功能区（见附件5）。南昌县城区路段横岗联络线HGLDK11+000至HGLDK12+150

右侧区域为2类声环境功能区；南昌县城区路段向莆联络线XPLZDK6+500至终点两

侧距区域为3类声环境功能区（见附件5）。（2）声环境质量标准工程沿线声环境质量标准根据铁路相邻区域的具体声环境功能区划执行相应的声

环境质量标准（GB3096-2008），未划定声环境功能区划的区域参照执行2类声环境功

能区标准。景德镇城区路段DK141+300～DK142+100、DK146+950～DK148+100、

DK150+400～DK151+900左侧和DK142+800～DK143+000、DK148+700～DK149+200

右侧距铁路外侧轨道中心线80m以内的区域执行4b类标准（昼间70dB（A）、夜间

60dB（A）），距铁路外侧轨道中心线80m以远的区域执行1类标准（昼间55dB（A）、

夜间45dB（A））。南昌县城区路段横岗联络线HGLDK11+000至HGLDK12+150右侧距铁路外侧轨

道中心线65m以内的区域执行4b类标准（昼间70dB（A）、夜间60dB（A）），距铁

路外侧轨道中心线65m以远的区域执行2类标准（昼间60dB（A）、夜间50dB（A））。

南昌县城区路段向莆联络线XPLZDK6+500至终点两侧距铁路外侧轨道中心线50m以

内的区域执行4b类标准（昼间70dB（A）、夜间60dB（A）），距铁路外侧轨道中心线

50m以远的区域执行3类标准（昼间65dB（A）、夜间55dB（A））。其它未划定声环境功能区划的区域参照2类声环境功能区标准执行：距铁路外侧

轨道中心线65m以内的区域执行4b类标准（昼间70dB（A）、夜间60dB（A）），距

铁路外侧轨道中心线65m以远的区域执行2类标准（昼间65dB（A）、夜间55dB（A））。沿线涉及既有道路交通干线时，交通干线边界线外一定距离内（相邻区域为1类

区，距离为50m；相邻区域为2类区，距离为35m；相邻区域为3类区，距离为20m）

执行4a类区标准（昼间70dB（A）、夜间55dB（A））；临街建筑高于三层楼房以上（含

三层）时，临街建筑面向交通干线一侧区域执行4a类区标准（昼间70dB（A）、夜间

55dB（A））。评价范围内3、4类声环境功能区的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建

筑，其声环境质量执行昼间60dB（A）、夜间50dB（A）。（3）噪声排放标准距新建铁路外轨中心线30米处执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》

（GB12525-90）修改方案之昼间70dB（A）、夜间60dB（A）的标准限值；距既有铁

路外轨中心线30米处执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修改方

18新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■案之昼间70dB（A）、夜间70dB（A）标准限值。施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12525－2011）之昼间

70dB（A）、夜间55dB（A）。（4）室内声环境标准工程后，室外声环境无法满足声环境质量标准要求，则室内需满足《民用建筑隔

声设计规范》（GB50118-2010）的相应要求。1.9.2振动环境振动环境按GB10070-88《城市区域环境振动标准》执行，详见表1.9-1。表1.9-1振动环境影响评价标准表标准名称标准类别标准限值适用标准不受铁路影响，位于1类声环境

居民、文教区昼间70dB、夜间67dB功能区的现状环境交通干线两侧、GB10070-88不受铁路影响，位于2、3、4类

混合区、商业中心区、昼间75dB、夜间72dB《城市区域环境声环境功能区的现状环境工业集中区振动标准》距铁路外轨中心线30m外区域；

铁路干线两侧昼间80dB、夜间80dB距铁路外轨中心线30m及以内区域参照执行1.9.3地表水环境（1）水环境质量标准沿线经过水体的水环境功能根据《安徽省水环境功能区划》（皖政秘［2004］7号）、

《江西省地表水（环境）功能区划》（赣府字［2007］35号）的划定要求执行，未划

分功能区的拟执行III类水标准，具体见表1.9-2。19环境影响报告书表1.9-2地表水环境影响评价标准表工程内容水环境功能区划行政区序号水体名称位置关系备注工程名称跨水起点跨水终点跨水长度（m）依据文件水环境功能区及断面执行标准黄山市休宁河实际功能主要为农业用水、景观娱

1休宁河特大桥DK12+198DK12+28587皖政秘［2004］7号未划分拟执行Ⅲ琅斯村附近桥跨休宁县（夹溪河）乐用水东亭河实际功能主要为上游水库泄洪、农

黄山市黟县2东亭河大桥DK25+482DK25+53654皖政秘［2004］7号未划分拟执行Ⅲ湖田塝附近桥跨（虞山溪）业用水渔业用水区根据黄政函［2009］91号，漳水河黄山市黟县3漳水河大桥DK33+520DK33+59070皖政秘［2004］7号（水域：黟县水厂保护区下界Ⅲ桃花源漂流附近桥跨该河段为渔亭镇饮用水源准（横江）至万全，长度：59.7km）保护区（乡镇级）黄山市4金东河金东河特大桥DK55+022DK55+05937皖政秘［2004］7号未划分拟执行Ⅲ水竹坑附近桥跨实际功能主要为排洪、农业用水祁门县该河段为阊江特有鱼类国家级水

祁门大桥DK59+159DK59+24283渔业用水区柯岭村附近桥跨黄山市产种质资源保护区试验区5阊江皖政秘［2004］7号（水域：祁门县水厂下界Ⅲ祁门县该河段为阊江特有鱼类国家级水

平里阊江特大桥DK73+870DK73+95080至芦溪，长度：40.0km）双程村附近桥跨产种质资源保护区试验区黄山市6查湾河查湾河大桥DK84+070DK84+10535皖政秘［2004］7号未划分拟执行Ⅲ米子坑附近桥跨实际功能主要为农业用水祁门县该河段为昌江刺鲃国家级臧湾东河DK115+320DK115+38666拟执行Ⅲ臧湾村附近桥跨水产种质资源保护区核心区，特大桥景德镇市DK116+135DK116+18550不设水中墩7东河赣府字［2007］35号未划分浮梁县该河段为昌江刺鲃国家级王港东河DK129+824DK129+90581拟执行Ⅲ小塘坞附近桥跨水产种质资源保护区核心区，特大桥不设水中墩1、根据赣府字［2007］34号，该河段为景德镇市观音阁水厂饮用水源保护区饮用水源二级保护区；景德镇市景北昌江（起始位置：浮梁县朝天门，与九景衢铁路并行，2．根据赣府字［2007］34号，8昌江DK143+000DK143+187187赣府字［2007］35号Ⅲ昌江区特大桥终止位置：西河入昌江汇入口塘下附近桥跨该河段为景德镇市第四水厂上游0.5km，长度17.0km）饮用水源二级保护区；3．该河段为昌江刺鲃国家级水产种质资源保护区实验区景德镇市9西河跨迎宾大道特大桥DK148+743DK149+365622赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ罗家滩附近桥跨实际功能主要为景观娱乐用水昌江区景观娱乐用水区景德镇市跨义城昌江（起始位置：鲇鱼山镇鲇鱼山

10昌江DK164+678DK164+905227赣府字［2007］35号Ⅲ良港村附近桥跨/昌江区特大桥闸，终止位置：鄱阳县詹家墩

交界处，长度14.5km）景观娱乐用水区

跨凤凰昌江特大桥DK175+350K175+780430清塘村附近桥跨/上饶市（起始位置：鄱阳县詹家墩交

11昌江赣府字［］号Ⅲ

鄱阳县跨洋墩洲昌江200735界处，终止位置：鄱阳县磨刀DK186+912K187+202290马埠村附近桥跨/特大桥石，长度48.5km）景观娱乐用水区（起始位置：乐平市镇桥镇交

上饶市鄱余线公路（S208）

12乐安河鄱阳湖特大桥DK207+520K207+744224赣府字［2007］35号界处，终止位置：鄱阳县黄家Ⅲ/鄱阳县跨乐安河附近桥跨墩乐安河昌江汇合口，长度44.0km）上饶市13饶家河鄱阳湖特大桥DK232+868K232+93769赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ饶家河附近桥跨实际功能主要为农业用水鄱阳县20新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■续上工程内容水环境功能区划行政区序号水体名称位置关系备注工程名称跨水起点跨水终点跨水长度（m）依据文件水环境功能区及断面执行标准景观娱乐用水区

DK235+841K235+961120上饶市（起始位置：余干县水厂取水

鄱阳县14信江东大河鄱阳湖特大桥赣府字［2007］35号口下游0.2km，终止位置：Ⅲ东风村附近桥跨/余干县DK236+658K236+789131鄱阳县蔡家湾东大河入乐安河

口，长度34.5km）DK240+007K240+234227石墙李家附近桥跨上饶市实际功能主要为农业、15互惠河鄱阳湖特大桥DK243+580K243+890310赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ舍头附近桥跨余干县渔业用水DK248+270K248+557287鲁家附近桥跨景观娱乐用水区（起始位置：余干县洲畈上信

上饶市昌万公路（S101）16信江西大河信江西支特大桥DK268+033K268+493460赣府字［］号江东西大河分叉口，终止位置：Ⅲ/余干县200735瑞洪大桥附近桥跨

鄱阳县瑞洪镇三江口入鄱阳湖，长度55.0km）南昌市DK273+800K275+0521252渔业用水区该区域湖泊为鄱阳湖银鱼产卵场

17金溪湖金溪湖特大桥赣府字［］号Ⅲ三里乡附近桥跨

进贤县200735（面积：2）自然保护区试验区

DK278+100K284+353625356.9km景观娱乐用水区

该河段为泾口水厂原规划的饮用

（起始位置：丰城市沙湖梁家

南昌市抚河水源一级保护区（乡镇级），南昌

18金溪湖特大桥DK296+440K296+698258赣府字［2007］35号交界处，终止位置：南昌市Ⅲ泾口乡附近桥跨南昌县（清丰山溪）县政府将迁移取水口并调整饮用

塘南镇新联周家入鄱阳湖处，水源保护区范围长度89.0km）湾里黄家附近桥跨

南昌市DK297+343K297+60025719抚河西支金溪湖特大桥赣府字［］号未划分拟执行Ⅲ实际功能主要为农业、渔业用水

南昌县200735DK298+503K298+748245宋村附近桥跨南昌市20焦头河金溪湖特大桥DK302+995K303+145150赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ毛下村附近桥跨实际功能主要为渔业用水南昌县南昌市实际功能主要为景观娱乐、渔业用

21瑶湖金溪湖特大桥DK307+976K308+390414赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ宝塔村附近桥跨南昌县水南昌市22莲塘排渣渠横岗联络线HGLZDK8+366HGLZDK8+540174赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ前房魏村附近桥跨实际功能主要为排洪南昌县该河段目前为莲塘水厂饮用水源

南昌市莲武路（X023）23西总干渠横岗联络线HGLZDK9+610HGLZDK9+63929赣府字［2007］35号未划分拟执行Ⅲ一级保护区，南昌县政府将迁移取

南昌县跨渠处桥跨水口并调整饮用水源保护区范围21环境影响报告书（2）污水排放标准本工程污水排放标准按如下原则执行：污水能够排入市政污水管网的，执行《污

水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。污水暂不能排入市政污水管网，近期回

用的，执行《铁路回用水水质标准》（TB/T3007-2000）铁路生活杂用水水质标准，不

外排；近期排入附近农灌沟渠的，执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标

准；远期预留纳管条件，接入市政污水管网后执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）

三级标准。沿线各站场污水排放执行标准见表1.9-3。22表1.9-3各站、场污水排放标准表本工程新增污水设计污水序号站场名称污水排放去向或最终受纳水体情况污水处理建议执行的排放标准内容性质处理工艺黄山北站污水接入站前市政污水管网，纳入黄山

《污水综合排放标

利用既有，利用既有化粪市经济开发区污水厂（现更名为第二污水处理

1黄山北站*生活污水同设计准》（GB8978-1996）

线路引入池厂）集中处理。黄山市第二污水处理厂2015年

三级标准建成运行，处理能力5万立方米/日。车站生活污水处理后达标排

黟县东站附近地表水体较发育，主要为农灌沟放，同时预留接管条件。后

渠，污水就近排入周边沟渠后，汇入站址南侧续设计及施工、运行过程中

远的东亭河（虞山溪），为横江支流，本密切关注周边地方市政排水《污水综合排放标

生物接触氧化220m

2黟县东站新建生活污水身未划定环境功能，实际为泄洪及农业用水；于工程建设和规划情况，一旦准》（GB8978-1996）

法下游约8km处东亭村处汇入横江，根据《安徽具备纳入市政污水管网的条一级标准省水环境功能区划》（皖政秘［2004］7号），横件，须立即纳入市政污水系

江该河段为渔业用水区，水质目标为III类。统，由城镇污水处理厂集中

处理。新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路

祁门南站站址北侧约200m为黄山祁门县五洋

污水处理厂，祁门南站污水接入站前市政污水管《污水综合排放标

3祁门南站新建生活污水化粪池网，纳入祁门县五洋污水处理厂集中处理。祁门同设计准》（GB8978-1996）

县五洋污水处理厂2010年建成运行，处理能力三级标准1万立方米/日。车站生活污水处理后达标排

放，同时预留接管条件。后

瑶里站附近地表水体较发育，主要为农灌沟渠，

续设计及施工、运行过程中

污水就近排入周边沟渠后，于站址南侧约

4.2km密切关注周边地方市政排水《污水综合排放标

生物接触氧化鹅湖镇汇入东河，东河本身未划定环境功能，实

4瑶里站新建生活污水工程建设和规划情况，一旦准》（）

法际为渔业、农业用水，水质目标拟执行类。GB8978-1996

III具备纳入市政污水管网的条一级标准

该河段为昌江刺鲃国家级水产种质资源保护区件，须立即纳入市政污水系

核心区。统，由城镇污水处理厂集中

处理。■■■■景德镇北站污水接入站前市政污水管网，纳入西《污水综合排放标3利用既有，利用既有化粪

景德镇北站5生活污水瓜洲污水处理厂集中处理。西瓜洲污水处理厂同设计准》（GB8978-1996）

*新建两台四线池2008年建成运行，处理能力8万立方米/日。三级标准2

24

环境影响报告书

续上本工程新增污水设计污水序号站场名称污水排放去向或最终受纳水体情况污水处理建议执行的排放标准内容性质处理工艺车站生活污水处理后达标排

放，同时预留接管条件。后乐平北站附近地表水体较发育，主要为农灌沟续设计及施工、运行过程中

渠，污水就近排入周边沟渠后，汇入站址西侧密切关注周边地方市政排水《污水综合排放标

生物接触氧化

6乐平北站新建生活污水1.9km远的昌江，根据《江西省地表水（环境）工程建设和规划情况，一旦准》（GB8978-1996）

法功能区划》（赣府字［2007］35号），该河段为具备纳入市政污水管网的条一级标准景观娱乐用水区，水质目标为III类。件，须立即纳入市政污水系

统，由城镇污水处理厂集中

处理。车站生活污水处理后达标排

放，同时预留接管条件。后

鄱阳南站附近地表水体较发育，主要为农灌沟

续设计及施工、运行过程中

渠，污水就近排入周边沟渠后，汇入站址北侧

密切关注周边地方市政排水《污水综合排放标

生物接触氧化1.2km远的昌江，根据《江西省地表水（环境）

7鄱阳南站新建生活污水工程建设和规划情况，一旦准》（）

法功能区划》（赣府字［］号），该河段为GB8978-1996

200735具备纳入市政污水管网的条一级标准

景观娱乐用水区，水质目标为类。下游III6.8km件，须立即纳入市政污水系

昌江段有鄱阳县饮用水源保护区（边界）。

统，由城镇污水处理厂集中

处理。车站生活污水处理后达标排

放，同时预留接管条件。后

续设计及施工、运行过程中

余干站附近地表水体较发育，主要为农灌沟渠，

密切关注周边地方市政排水《污水综合排放标

生物接触氧化污水就近排入周边沟渠后，汇入站址北侧

8余干站新建生活污水工程建设和规划情况，一旦准》（）

法远的互惠河，本身未划定环境功能，实GB8978-1996

0.58km具备纳入市政污水管网的条一级标准

际为渔业、农业用水，水质目标拟执行类。III件，须立即纳入市政污水系

统，由城镇污水处理厂集中

处理。续上本工程新增污水设计污水序号站场名称污水排放去向或最终受纳水体情况污水处理建议执行的排放标准内容性质处理工艺车站生活污水处理后达标回

军山湖站附近地表水体较发育，站址边即为金用，不外排，同时预留接管

溪湖，污水若就近排入周边沟渠后，将汇入金条件。后续设计及施工、运《铁路回用水水质标

溪湖，根据《江西省地表水（环境）功能区划》行过程中密切关注周边地方准》9军山湖站新建生活污水MBR处理工艺（赣府字［2007］35号），金溪湖为渔业用水市政排水工程建设和规划情（TB/T3007-2000）区，水质目标为III类，现状水质Ⅳ类。该区域况，一旦具备纳入市政污水铁路生活杂用水水质

金溪湖为鄱阳湖银鱼产卵场省级自然保护区试管网的条件，须立即纳入市标准验区。军山湖站污水处理达标后回用，不外排。政污水系统，由城镇污水处

理厂集中处理。车站各类污水处理后达标排

放，同时预留接管条件。后

生活污水经化

南昌东站附近地表水体较发育，主要为农灌沟续设计及施工、运行过程中

粪池处理，集便新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路

渠，污水就近排入周边沟渠后，汇入南侧2.4km密切关注周边地方市政排水《污水综合排放标

生活污水污水经厌氧处

10南昌东站新建远的抚河，根据《江西省地表水（环境）功能工程建设和规划情况，一旦准》（）

集便污水理混合后经生GB8978-1996

区划》（赣府字［］号），抚河该河段为具备纳入市政污水管网的条一级标准

物接触氧化法200735景观娱乐用水区，水质目标为类。件，须立即纳入市政污水系

处理III统，由城镇污水处理厂集中

处理。在建的杭黄铁路黄山北存车场污水设施完备，

污水处理能力、设备、管网及贮配水能力均能

利用既有，生活满足昌景黄黄山北存车场新增排水要求。黄山

《污水综合排放标

黄山北存车将杭黄预留的8生活污水污水经化粪池北存车场污水经处理后抽升排入黄山北站污水

11同设计准》（GB8978-1996）

场*条存车线实施生产废水处理、生产污水管道，纳入黄山市经济开发区污水厂（现更名

三级标准经隔油池处理为第二污水处理厂）集中处理。黄山市第二污

水处理厂2015年建成运行，处理能力5万立方米/日。生活污水经化景德镇北存车场污水经处理后抽升排入景德镇■■■■《污水综合排放标5景德镇北存近期实施4条存生活污水粪池处理、生产北站污水管道，纳入西瓜洲污水处理厂集中处

12同设计准》（GB8978-1996）

车场车线生产废水污水经隔油池理。西瓜洲污水处理厂2008年建成运行，处理

三级标准2处理能力8万立方米/日。26

环境影响报告书

续上本工程新增污水设计污水序号站场名称污水排放去向或最终受纳水体情况污水处理建议执行的排放标准内容性质处理工艺南昌东存车场各类污水处理

后达标排放，同时预留接管生活污水经化

南昌东动车存车场附近地表水体较发育，主要条件。后续设计及施工、运

粪池处理、生产

为农灌沟渠，污水就近排入周边沟渠后，汇入行过程中密切关注周边地方《污水综合排放标

南昌东存车近期实施16条生活污水污水经隔油池

13东侧远的抚河，根据《江西省地表水（环市政排水工程建设和规划情准》（）

场存车线生产废水处理混合后经800mGB8978-1996

境）功能区划》（赣府字［］号），抚河况，一旦具备纳入市政污水一级标准

生物接触氧化200735该河段为景观娱乐用水区，水质目标为类。管网的条件，须立即纳入市

法处理III政污水系统，由城镇污水处

理厂集中处理。备注：*黄山北站2015年6月开通，根据实际调查，目前车站稳定用水量约4500吨/月（不含列车上水），排水系数按0.8选取，则排水量约120m3/d；景德镇北站2017年12月开通，根据实际调查，目前车站稳定用水量约4000吨/月，排水系数按0.8选取，则排水量约107m3/d；黄山北动车存车场尚未

运营，污水量、处理工艺、排放去向等参考已批复的杭黄铁路变更环评报告。新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路■■■■1.9.4环境空气沿线涉及自然保护区、风景名胜区的区域执行《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）中一级标准，其它区域执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）

中二级标准。1.9.5电磁环境新建牵引变电所产生的工频电磁场影响的评价标准依据GB8702-2014《电磁环境

控制限值》，工频电场强度不超过4kV/m，工频磁感应强度不超过100μT。GSM-R基站电磁辐射执行标准为《电磁环境控制限值》（GB8702-2014），该标准

给出了公众照射导出限值，规定在一天24小时内，环境电磁辐射的场量参数在任意连

续6min内的方均根值应满足公众暴露控制限值的要求。本次评价暂以功率密度的1/5

作为评价标准，即以8μW/cm2作为该项目公众照射的导出限值。电气化铁路对电视收看的影响采用以往研究成果，以信噪比达到35dB即可正常

收看，画面质量采用国际无线电咨询委员会（CCIR）推荐的损伤制五级评分标准。1.10环境保护目标1.10.1生态环境保护目标受总体走向、技术标准、地质条件的限制以及沿线地方规划等因素制约，本工程

线路穿越了鄱阳湖银鱼产卵场省级自然保护区、黄字号黑麂省级自然保护区、查湾省

级自然保护区、黄牛信黑熊县级自然保护区等4处特殊生态敏感区以及高岭—瑶里国

家级风景名胜区、景德镇国家森