智慧机场解决专业方案微分电子

智慧机场处理方案方案背景伴随机场客流量和保障车辆逐年增多，现在安全管控和调度方法已经极难满足实际需求，存在重大安全隐患，运行效率和服务质量不高，极难达成支撑千万级机场保障需求。为构建机场预防性安全安保系统，提升本机场安全风险防范能力，确保安全大局稳定，同时提升机场保障效率和运行效率，降低成本，提升效益，以物联网为基础智慧机场应运而生。山东微分电子科技（.）作为中国物联网安全研究方向领军团体，将航空安保管理体系（SeMS）优异管理理念转化为具体、可操作业务步骤和可实施动作，应用于实际外场指挥保障工作，以地面保障为突破口，经过对于威胁评定、威胁识别和预警、风险评价、风险缓解，实现从“事后管理”到“事前防范”转换，由“开放管理”到“闭环管理”转变。在很大程度上对于现在众多地面保障车辆存在重大安全隐患进行提前预警，提升机场安全防范能力，而且能够提升机场保障运行效率和管理水平，降低成本，开创“以科技保安全，以科技提效率”机场管理运行新模式。方案介绍1.项目概况“智慧机场”是依据航空安保管理体系（SeMS）标准和方法，以地面指挥保障为突破口，进行威胁评定、危险识别、风险评定，最终进行风险缓解相关方法，最终使风险水平降低到可接收水平。能够处理伴随地面保障车辆不停增多而存在轻易发生剐蹭飞机、冲撞行人、跑道入侵等安全威胁、管控人员无法知道车辆位置和保障进程等无法立即识别风险进行预警、有些车辆极难经过对讲进行调度等运行效率不高问题，具体包含：（1） 对于车辆驶入禁驶区等违章立即提醒，以避免入侵跑道等安全事故；（2） 对于车辆位置和保障情况全方面实时管控，方便立即掌握整个机场保障情况，安全威胁提前预警并立即采取风险缓解方法；（3） 对于地面保障出现安全威胁立即识别，提前预警，立即采取对应方法。（4）对于车辆调度，提升保障效率，降低航班延误，保障机场安全生产（5）车辆轨迹回放提供安全事故，安全事故预演（6）对于司机违章处罚等违章管理，加强对于司机安全驾驶规范化管理。（7）建立应急预案，为发生紧紧迫降、空难情况下立即通知车辆进行救援，并能够进行日常应急演练。本项目是依据SeMS管理理念来构建一套相关地面保障风险识别、危险预警、违章管理和风险缓解具体方法，对于保障车辆、保障进程、驾驶员等“人、车、物、事件”等要素安全管控，提供安全风险识别和风险缓解能力，同时兼顾安全保障步骤优化和运行效率提升。2．威胁评定和风险管理进行威胁评定和风险管理关键一环就是识别相关安全威胁。在组织、工作环境和人员这3种原因中，通常是人员错误和违章造成事故发生。所以需要建设一定防护方法，而防护方法强弱和是否有效是由组织决议和组织步骤来影响。对于本机场地面保障安全事故问题进行分析和识别，使用鱼刺图整理出以下：依据上述威胁评定和风险管理，本系统关键处理在机场地面保障工作中以下问题：（1）对于众多机坪作业车辆缺乏有效监管而轻易引发航空地面事故（2）对于众多机坪作业车辆措施立即了解到位置和保障进程而轻易引发安全事故（3）缺乏对于司机安全和违章统计没有有效统计（4）系统自动识别安全威胁，并自动提醒司机和保障人员（5）航空应急事件发生时无法有效立即调度车辆进行应抢救援3.总体建设方案依据满足实际地面保障车辆安全管控所急需进行建设、稳步推进策略来进行本项目标建设，根据以下建设标准来进行：高效性、开放性、安全性、经济性、稳定性。本车辆安全管控和调度系统，经过GPS+GPRS+GIS+Internet和数据建模和分析、数据过滤等多个技术创新和融合，来实现对于车辆和航班保障正确管控、违规报警提醒、轨迹回放、司机违章管理和维护、车辆调度、统计分析、配置管理和管理决议等方面对于地面车辆和地面保障全维度、全方面管控，达成以下目标：应用上述技术，机场车辆安全管控和调度系统关键包含智能监控、智能调度、违章管理、信息查询、系统管理和系统设定子模块组成。系统功效图解4.方案整体（1）系统数据流系统数据流图以下图所表示：数据流图机场保障车辆（摆渡车，牵引车等）上加装车载台系统，车载台上有GPS模块，把车辆信息3秒钟经过GPRS经过运行商网络经过运行商无线网到关键网，在传输到机场信息中心机房通信服务器，并存入所研发专用数据库中。管理调度平台有所开发用户端，能够访问数据库并展现多种信息。调度信息以一样数据流下发给机场保障车辆（摆渡车，牵引车等）上加装车载台。（2）系统功效架构本系统整体构架由三大部分组成：管理调度平台用户端（Clinet）、服务器（Server）、车载终端设备。项目标建设思绪是采取GPS/GPRS/数据分析和处理/实时通信等技术，依靠于车载终端硬件设施，经过设计基于互联网技术管理调度平台，构建出一个专门针对机场特种车辆综合性信息平台。管理调度系统总体层次逻辑架构以下图所表示：机场智能车辆安全管控和调度平台整体架构图管理调度平台用户端（Client）和服务器（Server）经过互联网通信，用户端从服务器获取数据，同时对数据进行处理后经过互联网再传输到服务器。服务器和车载终端经过GPRS通信，车载GPS定位模块将车辆位置信息，经过GPRS发送至服务器存放，用户端对数据处理后传输到服务器，服务器再经过GPRS发送至车载终端。车载终端设备是该系统关键部件之一，车辆信息获取和传输全部由车载终端实现，车载终端关键由GPS定位模块、GPRS通信模块、LCD触摸屏、语音芯片、按键、指示灯、蜂鸣器等。管理调度平台实现六大功效，具体描述见第五章。服务器指一个管理资源并为用户提供服务计算机软件，本系统服务器分为数据库服务器、通信程序服务器两大关键部分组成。（3）网络拓扑结构本系统网络拓扑结构以下所表示：网络拓扑图由通信服务器和数据库服务器组成服务器群，磁盘阵列关键负责数据存放和1+1热备份，布署在信息中心。经过网络交换接、路由器接入企业内网，经过防火墙访问生产系统，生产系统数据仅做镜像，不会对生产系统造成任何影响。用户端程序布署在用户端，经过企业内部网访问数据库，本系统仅运行在机场内部运行，外部无法访问，避免来自外部攻击和破坏。济南机场地面安全管控和调度系统建成效果图5.实现功效功效图实时监控功效：整体监控、实时告警、轨迹回放违章管理功效：违章管理、打印违章通知单、违章查询信息查询功效：航班查询、里程查询、告警查询配置管理功效：车辆配置、车辆类型配置、驾驶员配置、电子围栏绘制、告警配置、设备配置、禁行区配置、权限配置、用户配置、系统配置生产信息公布功效：航班信息公布、到港信息公布、离港信息公布、航班保障公布、调度信息公布地面保障车辆功效：航班保障信息、到港保障信息、离岗保障信息、航班保障确定、调度信息公布、切换用户、系统配置三、应用案例1.济南国际机场智慧机场车辆管控和调度系统一、背景

济南遥墙国际机场是民航总局和山东省共同投资项目，和1992年建成运行，建成二十年来运行安全平稳，是山东省第二大民用机场。济南国际机场是山东中西部济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽等地市联用含有国际通航条件航空港，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国关键入境门户和干线机场之一，是山东航空企业、中国东方航空企业和深圳航空企业基地机场。旅客吞吐量8,139,087人次。

伴随大家生活水平提升，飞机成为大家出行选择关键交通工具。同时国和国、地域交流不停加强，开辟航线越来越多，产生结果：乘客、货物越来越多。为了满足机场业务增加，提升愈加好地服务水平，相关部门引进了多种服务车辆，包含引导车、摆渡车、升降车、传送带车、多种水车、食品车、油车等。

停机坪作业环境复杂，车辆增加同时也带来一系列安全隐患：

（1）轻易引发航空地面事故，比如:刮蹭航空飞行器、撞伤（死）行人；

（2）作业车辆运行效率低下；

（3）航空应急事件发生时，不能有效调度车辆进行应抢救援。二、方案设计

为了加强机场服务车辆安全监管，微分电子研制一款设备：无线车载终端，即每一个机场服务车辆配置一个车载终端，车载终端经过GPRS模块和通信服务器通信。

车载终端作用是和通信服务器通信、接收任务信息、发送GPS位置信息、语音提醒。

针对机场出现问题，微分提出处理方法：智能车辆调度和管控。其工作步骤：在有WCDMA或GPRS无线网络覆盖机场，经过车载终端GPS定位模块获取位置信息，经过GPRS模块将信息发送给通信服务器。PC终端将车辆显示在电子地图上。碰到突发事件调度系统经过后台智能计算，筛选出符合条件车辆，用户选择最优方案，实施调度命令，车载平台在收到调度信息后，会有声音、光提醒，司机接收调度任务。该系统还能够观察工作人员任务进展情况。

三、功效实现3.1

后台应用系统：

后台应用应用系统可实现实时监控、实时告警、轨迹回放、智能调度、违章管理、信息查询、生产信息公布等功效。3.2

地面保障车辆终端：每台机场服务车辆配置一台车载移动终端，在车载终端上可显示各个航班到港和离港信息和被保障情况；在车载终端上接收指挥中心下发调度指令。司机交班时，在车载终端上切换车辆使用用户。3.3

机务保障终端：机务保障终端可显示全部航班信息，也可查看今明天需要服务飞机信息，并能够分配相关人员保障飞机；能够查阅航班进港检验单或离港检验单。

四、系统