红枫路环线改扩建工程涵洞设计说明

古楼镇红枫路环线改扩建工程S4-1-2-第四篇涵洞1工程概况项目西起国道212附近（在建骑龙村便民服务中心），东至大田湾（万亩红枫林景区）。全长1.086公里。本项目技术标准按四级公路技术标准执行，设计车速20km/h，路基宽度7.5m，设计荷载为公路—Ⅱ级。2设计依据（1）中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015。（2）中华人民共和国行业标准《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005。（3）中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018。（4）中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363—2019。（5）中华人民共和国行业推荐性标准《公路涵洞设计规范》JTGT3365-02—2020。（6）中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020。（7）中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。3结构形式及孔径选择全线新建新建钢筋混凝土管涵2道，总长19m。具体工程量及洞口形式详见涵洞工程数量表。表2.1涵洞设置一览表序号桩号孔径涵洞形式备注1K0+6201Φ1.0m钢筋混凝土圆管涵2K0+9951Φ1.0m钢筋混凝土圆管涵4涵洞设计4.1结构型式为方便后期涵洞维护清淤等功能结合现场地形及汇水面积等情况，本路段主要涵洞采用钢筋混凝土圆管涵。2孔径选择根据本路段地形地貌及汇水面积降雨等情况选择涵洞孔径。4.3洞身设计全线涵洞设计尺寸主要采用1φ1.0m圆管涵。4.4洞口设计涵洞洞口根据地形情况，出入口一般情况选用八字墙、边沟跌水井、铺砌、排水沟、急流槽等。4.5基础处理措施位于土层及填方中的涵洞，为了满足基础设计应力要求，基础应采取换填或夯实等提高地基承载力的措施。4.6地震设防情况根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）重庆市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值取0.05g，设计地震分为第一组。抗震设计按《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）执行。5主要材料及要求（1）圆管涵采用C30混凝土。（2）铺底、基础、一字墙、帽石等采用C20混凝土。（3）跌水井、八字墙、跌水沟、急流槽等采用C20混凝土。（4）普通钢筋及钢材设计采用HPB300、HRB400钢筋。HPB300钢筋材料和连接应满足《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》（GB1499.1－2017）的规定；HRB400钢筋材料和连接应满足《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2－2018)的要求。除特别说明外直径≥16mm的钢筋采用机械连接，接头连接等级为I级，连接区段内的接头率不大于50%，并满足《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107—2016）要求。钢材及焊接设计用钢板除特殊规定外，均采用普通碳素结构钢Q235q，其技术性能必须符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700-2006)和《桥梁用结构钢》（GB/T714-2015）的规定。焊接钢材应满足可焊性要求。钢结构焊接材料应按如下要求采用：1）焊接材料应结合焊接工艺，通过焊接工艺评定试验进行选择，保证焊缝性能不低于母材，工艺简单，焊接变形小；焊条应采用低氢型焊条，焊丝应采用药芯焊丝；相关材料均应符合相应的国标要求。2）CO2气体保护焊的气体纯度应大于99.5%。（5）混凝土1）混凝土混凝土应采用高品质的强度等级为52.5和42.5的硅酸盐水泥，所用砂、石料、水的技术质量必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）有关条文规定。混凝土粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产的坚硬碎石，最大粒径不宜超过2cm。混凝土细骨料应采用中粗砂，不得采用细砂，不宜采用机制砂。混凝土的抗压、抗拉强度及弹性模量等指标必须满足相应强度等级的混凝土的要求。2）耐久性基本要求为提高结构耐久性，混凝土须满足以下基本要求：最大水灰比0.5，最小水泥用量为300kg/m3，最大氯离子含量为0.15%，最大碱含量3kg/m3。6施工注意事项（1）管节预制建议采用离心法旋转成型工艺，工厂集中预制，斜管节也可在现场浇筑。各种管节均应在端部标注型号。管节必须在混凝土达到设计强度85%以后，才能脱模、堆放和运输。脱模应在管壁上注明适用的填土高度。（2）涵洞接缝及沉降缝构造见图，圆管涵接口处填塞沥青麻絮，外侧用两层油毛毡包裹。（3）施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。斜交管涵由两端各一斜管节和若干个正管节组成。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。（4）管基可分两次浇筑，浇筑基础前先填20cm的砂砾垫层，并注意基础沉降缝的设置，此时还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2～3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧砼的结合，以及管基砼与管壁的结合。（5）涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密实度达到96%。（6）建在软土地基上的涵洞，应对地基作必要的处理，并采取措施，使大部分地基沉降在建成以前完成。其工后沉降不应大于路面工后沉降的50%。（7）施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实;当洞顶覆土厚度在0.5～1.0米时，涵顶可通过施工车辆,但压路机必须采用静压。7其他注意事项（1）施工前应仔细阅读图纸，领会图纸意图。复核基础及高程。应准确放样，确保无误。（2）各项施工应严格按有关施工规范办理。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核。了解工程地质，熟悉场地工程地质状况，更好地组织施工。（3）建设方应选择有资质、有施工经验的施工单位施工，严格把握质量关。（4）施工期间，应做好安全工作，确保施工人员、周围建筑物的安全。（5）开挖基坑时一定要做好支护措施，保证安全施工，并应备好必要的抽水设备，避免淹没或浸泡基础。根据施工安全需要设置坡比，必要时做好支护措施，如果危害到已有公路的使用安全，建议在道路内侧修建便道，提高行车安全度。（6）工程施工应进行全过程监测，并采取适当的安全防护措施，特别是在开挖基坑时。若出现异常情况，应立即停止