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文档简介

急救中心外包医生防跑道侵入考试试题1.新版《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理办法》自()起施行。45323(正确答案)45292449582.机场管理机构负责地面()跑道侵入防范的统一协调、管理,对进入(含穿越)航空器着陆和起飞地面保护区或者机动区的车辆和人员实施严格管控。车辆人员车辆和人员(正确答案)3.每年()来临前,跑道安全小组应当召开会议,研究跑道安全相关工作。冬季春季冬季和夏季(正确答案)4.地面保护区或者机动区作业人员的初始培训不得少于()学时,复训不得少于()学时。84164(正确答案)3285.机坪作业人员的初始培训不得少于()学时,复训不得少于()学时。42(正确答案)841646.在地面保护区或者机动区的作业人员经()合格后,方可进入地面保护区或者机动区。培训考核培训及考核(正确答案)7.未经培训或者考核不合格的人员,确需进入时,应当由符合条件的人员引领,并全程与引领人员保持(),听从引领人员的指令,接受引领人员监督。单向联系双向联系(正确答案)不间断联系8.进入地面保护区或者机动区的车辆车身应喷涂(),标识要与该车执行的任务相关。单位名称单位标识单位名称和标识(正确答案)9.进行日常巡视检查的车辆配备(),图中标明作业路线、进出跑道或者滑行道的位置、冲突多发地带、主要注意事项和应急处置程序。机场构型图机场平面图(正确答案)车辆作业10.跑道开放运行期间,在地面保护区或者机动区实施作业的人员下车作业时,随身携带无线电对讲机与管制员保持联系,离开车辆的距离不得超过()米。100(正确答案)20050011.在跑道、滑行道实施作业时,始终开启()。车辆大灯顶部的灯光车辆大灯和顶部的灯光(正确答案)12.车辆故障无法撤离时,立即向()通报,并尽快组织力量使故障车辆脱离至地面保护区或者机动区外。监护员管制员(正确答案)消防员13.机场低能见度运行期间,以上区域内的所有车辆和人员应当(),除非得到管制员的许可。及时撤离通报管制员及时撤离并通报管制员(正确答案)14.车辆和人员退出或者撤离后,应当立即向管制员通报()。退出或者撤离情况飞行区场地以及相关设施设备适航状况以上都包括(正确答案)15.机场地面车辆和人员跑道侵入防范方案内容应当至少包括跑道侵入防范工作目标、组织机构及职责、人员培训与考核、防范措施、应急预案和()等。奖惩细则作业协议跑道侵入防范评估(正确答案)16.机场应当每年至少进行()地面车辆和人员跑道侵入防范工作评估,分析跑道侵入防范工作状况,及时改进跑道侵入防范工作。一次(正确答案)两次三次17.跑道开放运行期间,需进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向管制员申请,通报车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、()、预计滞留时间等信息,并确认跑道运行方向。详细作业内容简要作业内容(正确答案)作业所需工具18.跑道开放运行期间,进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向管制员进行申请,报告车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、简要作业内容、预计滞留时间等信息,并确认()。跑道运行方向(正确答案)航空器运行情况通讯设备完好性19.进入地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当在()限定的时间内,或者管制员要求撤离时,迅速检查所携带的工具和材料并清理后,立即退出地面保护区或者机动区。管制员(正确答案)塔台管制员机坪管制员20.管制员指定撤离位置时,车辆和人员应当按()撤离路线撤离至指定位置。原定的计划的规定的(正确答案)21.车辆和人员退出或者撤离地面保护区后,应将工作开始时间、结束时间、作业人员姓名、()、飞行区场地状况以及相关设施设备适航状况等记录在相关工作日志中。作业人员单位携带的工具和材料(正确答案)作业路线22.塔台管制员应当使用规范的()发布车辆和人员进入地面保护区或者机动区的指令及许可,避免发布条件性许可。工作用语通话用语标准用语(正确答案)23.机场管理机构应当定期组织飞行人员、管制人员、场务保障人员等与跑道运行安全相关的人员进行(),研究讨论跑道侵入防范工作,开展案例分析。教育培训座谈和交流(正确答案)风险评估24.在机场发生的任何航空器、车辆或者人员()指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况称为跑道侵入。错误的出现或存在(正确答案)误入错误的出现25.航空器着陆和起飞地面保护区包括跑道、位于适用的跑道等待位置和跑道之间的部分滑行道、跑道中线两侧各()范围内的土面区、仪表着陆系统临界区/敏感区和跑道端安全区。75m(正确答案)90m100m26.供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地,一般包括跑道、滑行道、机坪、升降带、跑道端安全区,以及仪表着陆系统、进近灯光系统等所在的区域,通常由隔离设施和建筑物所围合的区域称为()。机场地面保护区航站区飞行区(正确答案)27.机动区是指飞行区内供航空器起飞、着陆和滑行的部分,不包括()。机坪(正确答案)滑行道跑道28.机场内供航空器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修等使用的一块划定区域称为()。作业等待区机坪(正确答案)跑滑区域29.对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的特定区域,其作用主要是为了减少飞机提前接地或冲出跑道时遭受损坏的危险,称为()。跑道端安全区(正确答案)地面保护区净空区30.用以提醒飞行员或车辆驾驶员即将进入正在使用跑道的灯光系统称为()。跑道警戒灯(正确答案)跑道入口灯跑道末端灯31.禁止进入标志和标记牌,仅用作跑道出口的滑行道处可设置禁止进入标志,该标志为白色的“NOENTRY”字样,设在()的背景上。黄色白色红色(正确答案)32.2008年,中国民航局制定下发了(),对全民航的跑道安全工作进行了总体部署,明确了工作任务和目标。《中国民用航空跑道安全规划》(正确答案)《民航空管防止跑道侵入指导材料》《运输机场安全运行管理规定》33.下列叙述中关于人的因素导致跑道侵入的是()。遗忘航空器、跑道上的车辆或者人员。(正确答案)临时变更正在使用的跑道方向。多塔台、多跑道运行。34.下列叙述中关于人的因素导致跑道侵入的是()。临时变更正在使用的跑道方向。塔台之间或塔台与其他部门之间缺乏沟通或沟通不力。航班间隔计算错误或者判断失误。(正确答案)35.下列叙述中关于人的因素导致跑道侵入的是()。临时变更正在使用的跑道方向。塔台之间或塔台与其他部门之间缺乏沟通或沟通不力。错误判断或混淆航空器、车辆、人员或其位置。(正确答案)36.经统计和分析,管制员与飞行员或机动区车辆驾驶员之间的无线电通话失误,是跑道侵入中的常见因素,通常是指()。未按照规定使用标准无线电通话用语。(正确答案)错误判断或混淆航空器、车辆、人员或其位置。注意力不集中或协调、移交不充分、不正确。37.经统计和分析,管制员与飞行员或机动区车辆驾驶员之间的无线电通话失误,是跑道侵入中的常见因素,通常是指()。管制员误发指令或飞行员、车辆驾驶员误解管制员的指令。(正确答案)错误判断或混淆航空器、车辆、人员或其位置。注意力不集中或协调、移交不充分、不正确。38.经统计和分析,管制员与飞行员或机动区车辆驾驶员之间的无线电通话失误,是跑道侵入中的常见因素,通常是指()。无线电通话被干扰或者部分被干扰。(正确答案)错误判断或混淆航空器、车辆、人员或其位置。注意力不集中或协调、移交不充分、不正确。39.下列叙述中关于设备因素导致侵入事件的是()。遗忘航空器、跑道上的车辆或者人员。通信、监视或电子栏杆等设备故障。(正确答案)遗忘已发布的管制许可或者指令。40.下列叙述中关于环境因素导致侵入事件的是()。临时变更正在使用的跑道方向。(正确答案)未按照规定使用标准无线电通话用语。管制员未发现飞行员或车辆驾驶员复诵指令错误。41.新版《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理办法》自2024年2月1日起施行。对(正确答案)错42.空中交通管理机构应负责地面车辆和人员跑道侵入防范的统一协调、管理,对进入(含穿越)航空器着陆和起飞地面保护区或者机动区的车辆和人员实施严格管控。对错(正确答案)43.机场管理机构应当组织建立车辆和人员进入地面保护区持单复核制度。对(正确答案)错44.非紧急进入地面保护区的,每日作业准备前,应当对照“车辆、人员进入地面保护区工作检查单”逐项复核确认有关准备、申请的工作程序或者要求。对(正确答案)错45.进入地面保护区或者机动区的车辆车身应喷涂单位名称和标识,标识无需与该车执行的任务相关。对错(正确答案)46.进入地面保护区或者机动区的作业人员应携带无线电对讲机和手机,优先使用手机与管制员通信。对错(正确答案)47.进入地面保护区或者机动区的作业人员在与管制员通信时使用规范的标准用语。对(正确

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