人教版地理必修第二册课件42交通运输布局对区域发展的影响课件(29张)1

空白演示单击输入您的封面副标题要想富，先修路致富修路经济交通第二节交通运输布局对区域发展的影响第一课时

促进区域经济发展课程标准结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。自主学习5分钟时间阅读课本87-90页，思考：交通运输布局是如何促进经济发展的？1、促进要素流动2、缩短时空距离3、拉动经济增长促进要素流动

要素：资源、产品、设备、劳动力等。

影响：对要素——实现空间上的优化配置。对时效——交通越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。案例分析

自10年前青藏铁路开通以来，这个扎根于高原的“大树”正不断“开支散叶。从三年前通车的拉日铁路，近年动工的川藏铁路，再到从日喀则往吉隆、聂拉木和不丹的铁路规划，铁路越修越多，也越修越远，而西藏也成了我国通往南亚、印度洋的“桥头堡”。

川藏铁路的修建，成都与拉萨的运营时间将由3天缩短到13-15小时，一定程度上将改变我国西部地区的经济联系格局。亚东聂拉木吉隆拉萨成都西双版纳林芝简述川藏铁路建成对西藏经济发展的积极影响。西藏作为我国土地面积第二大的省，面积有122.84万平方公里，而人口只有350万人，却拥有有巨大的自然资源。第一，矿产资源丰富，其潜在价值达万亿元以上。第二，西藏地区动植物资源丰富，旅游资源丰富。第三，西藏具有丰富的畜牧业资源，畜牧业特色鲜明，发展潜力大。第四，由于西藏独特的地理位置，其省内所蕴藏的水能、地热能、风能、太阳能等能源资源，让人惊叹，其中，仅水能一项，西藏水能资源理论蕴藏量为2亿千瓦，约占全国的30%，居中国首位，蕴藏量在1万千瓦以上的河流多达365条。了解西藏简述川藏铁路建成对西藏经济发展的积极影响。1、使西藏与我国中东部地区的经济要素合理流动，实现了空间上的优化配置；2、提高了运输的时效性，提升了经济效益。3、促进西藏旅游业和服务业的发展；4、带动西藏畜产品加工等特色工业发展。

缩短时空距离便捷的交通，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。

沿海地区，凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支持条件是什么？

位于中越边境，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道，地理位置优越，便于发展边境贸易。2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？

邻近东南亚，便于从东南亚进口木材；市场广阔；拥有丰富的廉价劳动力；公路和铁路经过，交通便捷；基础设施完善；位于中越边境，地理位置优越；凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。思考自主探究5分钟拉动经济增长交通运输本身是重要的产业。交通运输是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。全国高速铁路网、高速公路网、西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。村村通西气东输中长期铁路网规划示意“一带一路”建设宣传片（中文版）"Onebelt,oneroad"constructionpublicityfilm(Chineseversion)“一带一路”倡议1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲等地区。陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能较低。理由：虽然铁路运输的运价高于海运，但还要考虑运距、运价和运时的综合成本。包括公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及通信网络、电网等。杭黄高速铁路连接杭州与黄山,穿越浙江、安徽两省,线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来,形成了一条世界级黄金旅游通道。分析黄高速铁路开通后可能对沿线地区产生哪些积极影响?合作探究提高沿线地区的知名度,促进旅游业的发展增加就业;促进沿线地区的经济发展;促进沿线地区的城镇化水平。借题发挥高速铁路和城际高速铁路的特点及意义

(1)高速铁路的主要优势。

载客量大、输送能力强、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、

对环境影响小、经济效益好、多运行于高架桥上(节约耕地资源)。(2)高速铁路的主要意义。

缩短了旅客旅行时间,产生了巨大的社会效益;对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;节约能源,减少环境污染。(3)城际高速铁路的含义与特点。

城际高速铁路是高速铁路的一种,是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线运输系统,特点是相对短距离、公交化、速度快。学以致用从海南海口到三亚的西环高铁开通后,与已建成的东环高铁相连,形成一个闭环,由此成为世界首条环岛高铁客运专线。下图为海南岛环岛高铁示意图。读图,完成下列各题。(1)下列关于海南岛西环高铁建设意义的叙述,正确的是(

)A.缩短海口与三亚间的通行时间B.加快西部产业向东部地区转移C.促进西部地区旅游资源的开发D.有利于海南反季节蔬菜的外运(2)海口市内的高铁线路采用高架桥方式,最主要目的是(

)A.避免占用城市土地

B.完善城市公交系统C.减轻沿线噪声污染

D.避免影响城市交通CD聚落settlement

Urbansettlementlandscape聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响案例一：港口交通枢纽对新加坡城市聚落的发展影响TheinfluenceofporttransportationhubonthedevelopmentofurbansettlementsinSingapore花园城市从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非大洋洲的航海枢纽马六甲海峡StraitofMalacca新加坡Singapore印度洋孟加拉湾南海太平洋GeographicalpositionofSingaporeininternationalnavigationroutes路中的地理位置示意新加坡在国际航海线中华人民共和国ThePeople'sRepublicofChina交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚01交通枢纽与大城市发展…

…Transportationhubandthedevelopmentofbigcities在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄与株洲01交通枢纽与大城市发展…

…Transportationhubandthedevelopmentofbigcities河北•石家庄市Shijiazhuang,Hebei案例二：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰ChangesoftransportationroutesormodesandtheriseandfallofYangzhou京杭运河古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠扬州YANGZHOU北京天津济宁杭州近代，海运兴起，清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位京杭运河theGrandCanal

重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化02交通运输线路或运输方式的变化…

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