县道升级改造水稳生产标准配合比设计

县道升级改造工程水稳基层配合比组成设计汇报同意：校核：试验：二〇一十二个月十月二十日水稳基层配合比组成设计一、概述：1、依据要求，对县道升级改造工程路面基层水泥稳定碎石配合比组成设计（设计标准为三级公路，水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度为MPA）。采取泾县产（19-31.5MM）碎石、（9.5-19MM）碎石、（2.35-9.5MM）碎石、（0-4.75MM）碎石；繁昌PC32.5级水泥二、试验依据标准：1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ.034-）2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-）3、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-）4、《通用硅酸盐水泥》（GB175-）5、设计文件三、原材料：1、多种集料筛分试验结果见表12、多种集料物理性能试验结果见表23、沥青物理性质试验结果见表3表1集料筛分试验结果经过下列筛孔（方孔筛mm）质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075碎石91.835.22.85.5000000碎石80.418.62.60.30000石屑99.765.441.528.714.28.73.6表2集料物理性能试验结果技术指标试验结果试验方法含泥量%石屑2.6，碎石0.8、0.9JTGE42-（T0310-）针片状含量%碎石11.2，14.5JTGE42-（T0312-）压碎值%23JTGE42-（T0316-）表3沥青物理性能试验结果试验项目试验结果试验方法针入度（25℃100g5S）(0.1mm)67.7JTJ052-（T0604-）延度（15℃5cm/min）（cm）＞100JTJ052-（T0605-）软化点（环球法）（℃）48.0JTJ052-（T0606-）密度（15℃）（g/cm3）1.033JTJ052-（T0609-）三、AC-16型沥青砼配合比设计AC-16型沥青砼集料配合比设计结果见表4表4AC-16型沥青砼集料配合比设计结果经过下列筛孔（方孔筛mm）质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075碎石38％91.835.22.80.5000000碎石32％80.418.62.60.30000石屑30％99.765.441.528.714.28.73.6合成级配8.64.32.61.1规范范围下限90604518631000上限1008568402518141085四、拌合站热料仓骨料试验结果1、骨料毛体积密度试验结果见表52、骨料筛分试验结果见表6表5热料仓多种骨料密度试验结果料仓号粒径范围（mm）毛体积相对密度γf试验方法1#仓0-4.752.669JTGE42-(T0330-)2#仓4.75-9.52.671JTGE42-(T0334-)3#仓9.5-162.675JTGE42-(T0334-)表6热料仓骨料筛分试验结果经过下列筛孔（方孔筛mm）质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.151#仓0-4.7510010010084.140.627.819.216.311.26.810010081.510.26.95.20.30003#仓9.5-1687.341.23.90.4000000五、AC-16型沥青砼热料仓骨料配合比设计热料仓骨料配合比设计结果见表7表7AC-16型沥青砼热骨料配合比设计结果热料仓号粒径范围、配比经过下列筛孔（方孔筛mm）质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.151#仓0-4.7530％10010010084.140.627.819.216.311.26.810010081.510.26.95.20.30003#仓9.5-1638％87.341.23.90.4000000合成级配5.94.93.42.1规范范围下限90604518631000上限1008568402518141085六、AC-16型沥青砼马歇尔试验结果按上述计算结果分别称取骨料，采取目标配合比最好油石比±0.2%拌制沥青混凝土，依据《公路工程沥青混合料试验规程》要求成型马歇尔试件，进行物理指标测试和马歇尔稳定度测试。其结果见表8表8AC-16型沥青砼马歇尔试验结果油石比%最大理论相对密度γt毛体积相对密度γf空隙率%饱和度%稳定度KN4.62.5082.3586.062.86.24.82.5012.3675.466.36.65.02.4942.3794.670