5.3熟悉动车组的技术参数课件讲解

熟悉动车组的技术参数※任务提示动车组主要技术参数概括性的说明车辆技术规格的某些指标，是从总体上表征车辆性能及结构的一些参数，通过本任务学习，了解动车组的编号还有一些性能指标。熟悉动车组的技术参数※相关知识一、性能参数（一）轴重指按车轴型式及在某个运行速度范围内该轴允许负担的并包括轮对自身在内的最大总质量。轴重的选择与线路、桥梁及车辆走行部的设计标准有关。应尽量降低轴重并符合运行线路的要求。其中动力车轴重：23t(≤160km/h,21.5t(160~200km/h),20t(≥200km/h);拖车轴重：16.5(≤160km/h),16.5t(双层客车，200km/h),≤15.5(单层客车，200km/h)（二）每延米轨道载重是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个指标，同时又是能否充分利用站线长度、提高运输能力的一个指标，其数值是车辆总质量与车辆全长之比。熟悉动车组的技术参数（四）牵引性能无论是电力牵引还是内燃牵引均应满足：1.剩余加速度：列车的牵引功率应保证列车达到最高运营速度时尚有大0.05m/s2的剩余加速度。在部分动力设备不能发挥功率时，动车组应仍能保证列车正点运营要求。2.起动加速度：列车的启动加速度应满足跟踪时分的要求，其取值范围可在0.15~0.45m/s2之间。（五）动车组紧急制动距离在平直道上动车组紧急制动距离分别为：初速度为120km/h时≤800m,初速度为160km/h时≤1400m,初速度为200km/h时≤2000m。熟悉动车组的技术参数（六）通过最小曲线半径指配用某种型式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。当车辆在此曲线区段上行驶时不得出现脱轨、倾覆等危及行车安全的事故，也不允许转向架与车体底架或与车下其他悬挂物相碰。干线动车组145m；单车缓行及调车100m。（七）动车组总定员数总定员数应满足运输及旅客舒适度的需要。以座位或铺位计算。(定员=座席数+地板面积*每平方米地板面积站立人数。)软座车定员单层车可为5565人，双层车可为90-100人。硬座车定员单层车可为75-128人，双层车可为95-168人。熟悉动车组的技术参数图8-33动车组性能参数熟悉动车组的技术参数二、尺寸参数（一）车辆定距车体支承在前、后两走行部之间的距离，若为带转向架的车辆，车辆定距又可称为转向架中心间距单层客车18m;双层客车18m或18.5m（二）转向架固定轴距不论是二轴转向架或是多轴转向架，同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为转向架固定轴距。图8-34转向架固定轴距熟悉动车组的技术参数（三）车体车辆空间尺寸车辆最大宽度指车体最宽部分的尺寸；车辆最大高度指车辆顶部最高点离钢轨水平面之间的距离。这两个尺寸均需符合机车车辆限界的要求。车体长、宽、高：又有车体外部与内部之别，但车体内部的长、宽、高必须满足旅客乘坐等要求。车体长度25.5m,车体宽度约3104或3204mm,车辆高度单层车4050mm,双层车4750或4600mm（四）车钩中心线高它是指车钩钩舌外侧面的中心线至轨面的。列车中各车辆的车钩高基本一致，是保证正常传递牵引力及列车运行时不会发生脱钩事故所必需的。我国规定既有千线用动车组的两端的车钩中心线高度为880mm。采用密接式车钩时880±30mm;其它880mm。熟悉动车组的技术参数图8-35车钩中心线高熟悉动车组的技术参数（五）地板面高度地板面距轨面的高度与车钩高一样，均指新造或修竣后空车的数值。它将受到两方面的制约，一是车辆本身某些结构高度的限制，如车钩高及转向架下心盘面的高度等；另一方面又与站台高度的标准有关。（六）限界在既有干线上运行的动车组应符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。需在高速线上运行的动车组应符合96J01-N《高速铁路机车车辆限界技术条件》的要求。熟悉动车组的技术参数图8-36限界熟悉动车组的技术参数三、动车组的命名标记动车组型号的命名可以分为技术序列代码命名方式和速度目标值命名方式CRH1/2/3/5/6采用技术序列命名方式，CRH380平台和复兴号序列采用的是速度目标值的命名方式。图8-37CR系列的命名（CR300AF-0001）图8-38CRH1/2/3/5/6系列的命名（CRH1B-1057）熟悉动车组的技术参数图8-39CRH380系列的命名（CRH380D-1511）图8-40动车组车辆的命名（ZYS213804）熟悉动车组的技术参数（一）技术序列代码命名CRH1/2/3/5/6系列动车组的命名采用技术序列，命名标记包括：动车组系列代码+技术序列代码+子型号+附栏（仅少部分有）+车组号。CRH表示和谐号动车组；技术序列代码以一位阿拉伯数字表示，代表不同的技术平台来源以及他们的制造工厂，详见表；子型号，以一位大写英文字母表示，代表动车组的最高速度、编组配置，详见表；附栏通常是为了区分同一型号但不同配置的车型；车组号以四位阿拉伯数字表示，按不同的技术序列编排。熟悉动车组的技术参数表8-1技术序列代码表技术序列代码制造工厂技术来源1青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司（青岛庞巴迪，BST）加拿大庞巴迪2中车青岛四方机车车辆股份有限公司（中车青岛四方）日本川崎重工3中车唐山机车车辆有限公司（中车唐车）德国西门子5中车长春轨道客车股份有限公司（中车长客）法国阿尔斯通6中车青岛四方机车车辆股份有限公司/中车南京浦镇车辆公司自主研发熟悉动车组的技术参数表8-2子型号代码表型号代码运营速度编组席位类别A200-250KM/h8座车B200-250KM/h16座车C300-350KM/h8座车D300-350KM/h16座车E200-250KM/h16卧铺车（俗称动卧）F160-200KM/h8城际动车组座车G200-250KM/h8耐高寒座车J综合检测动车组（黄医生）

熟悉动车组的技术参数(二)速度目标值命名CRH380和复兴号系列动车组采用速度目标值，命名标记包括：动车组系列代码+速度目标值+技术平台代码（多家联合研制车型无此项）+动力配置方式代码（限CR系列）+子型号+车组号。CRH或CR表示和谐号动车组或复兴号动车组；速度目标值以三位阿拉伯数字表示，400代表最高运行速度是400km/h；技术平台代码以一位大写英文字母表示，表示不同的技术生产商；动力配置方式代码以一位大写英文字母表示；子型号以一位大写英文字母表示，表示基于标准编组的派生车型等，车组号以四位阿拉伯数字表示，按照制造工厂分配。熟悉动车组的技术参数表8-3技术平台代码技术平台代码生产企业编组席别备注A中车青岛四方8座车基于CRH2B中车长客/中车唐客8座车基于CRH3C中车长客8座车与B牵引及控制系统不同D青岛庞巴迪8座车基于CRH1表8-4动力配置方式代码动力配置方式代码类型F动力分散式电动车组J动力集中式电动车组N动力集中式内燃动车组表8-5子型号代码系列子型号代码类型CRHG耐高寒CRHH耐风沙及高寒CRHJ综合检测动车组CRHL16节编组CRHM更高速度等级试验列车改为综合检测车CRA16节编组CRB17节编组熟悉动车组的技术参数（三）动车组车辆的命名动车组车辆的命名包括：车种代码+车组号+编组顺位代码。车种代码以两位或者三位大写英文字母表示；车组号以四位阿拉伯数字表示，编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示。表8-6车种代码表车种代码车种名称车种代号车种名称车种代号车种名称ZY一等座车WE二等卧车ZYS一等/商务座车ZE二等座车CA餐车ZES二等/商务座车WR软卧车SW商务车ZYT一等/特等座车WY硬卧车ZEC二等