硅烷浸渍施工方案

XXXXX马头工程硅烷浸渍施工技术方案XXX码头工程项目经理部2010年7月硅烷浸渍施工技术方案1.编制依据招投标文件工程承包合同设计文件施工规范和验收标准交通运输部《水运工程质量检验标准》JTS257－2008；交通运输部《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205－1－2008。交通部《海港混凝土结构防腐技术规范》(JTJ275-2000)；国家和部颁有关的标准、规范规定及标准图集等。这些标准和规范使用现行版本。若以上提到的标准、规范在同一内容上标准不一致，则按较高标准执行。其他文件上级、业主、监理颁发的其他文件。2.工程综述工程名称XXX用码头工程工程地点工程规模本工程包括2个2万吨级通用泊位(兼靠5万吨级散货船)及连接码头与陆域的引桥一座,在码头后沿引桥西侧设侯工楼平台一座，平台尺度为16X37m。码头平台长度392.0m，宽40m,采用标准高桩梁板结构，码头共分6个结构段(2X71m+4X62.5m)。码头桩基采用©1200imPHC(B)管桩。排架间距为8.5m，每排架布置8根桩(4根直桩和2对5:1叉桩)。上部结构采用预制安装靠船构件，现浇桩帽和横梁结构，纵向梁系为预应力混凝土边纵梁、轨道梁，先预制安装，后现浇节点连续。码头面板为预制叠合板，板厚400mm,现浇面层厚150mm,码头面磨耗层厚50〜100mm。码头系靠船设施为1500kN单檐方底盘铸钢系船柱和1250H两鼓一板鼓型橡胶护舷。弓I桥长3714.18m,标准桥宽15.5m,其中东侧为车行道桥，桥宽度10m，西侧预留皮带机廊道桥，桥宽度5m,引桥东侧共设置了3跨错车带（间距约1km）,错车跨桥面加宽至20.5m。弓I桥共100跨，101个墩台，根据滩面高程和打桩船乘潮施工功效，墩台桩基自根部向海侧分别采用三种布置形式： 0#〜40#墩（泥面高程+1.0m以上）采用3①1500mm钻孔灌注桩桩基，计41个墩台，跨距40m,总长1600m；41#〜80#墩桩基（泥面高程-3.0m〜+1.0m）采用6根①1000mmPHC管桩，计40个墩，跨距40m；81#〜90#墩（泥面高程在-3.0m以下）桩基采用8根①1000mmPHC管桩，共10个墩，跨距40m；91#〜99#墩采用3根①1000mmPHC管桩基础，共10个墩，100#为喇叭口墩式结构，采用11根PHC管桩基础。其中0#〜90#墩跨上部结构采用预制安装40m跨T梁（后张法预应力结构）,90#〜100#墩跨上部结构采用预制安装10m跨空心板梁（非预应力），100#墩采用独立墩结构与码头衔接。侯工楼平台尺度为16X37X2.5m,布置在栈桥根部东侧，顶面与码头齐平，基础为21根①1200mmPHC管桩。2.4工程环境分类本工程根据桥址处的水文情况将混凝土所处部位分区为大气区（表干区）浪溅区、水位变动区及水下区，受环境作用分区及其相应的受腐蚀作用级别见下表：环境类别侵蚀级别环境分区咼程范围主要工程部位海水环境C水下区-0.43m以下基桩D大气区9.18m以上引桥支座垫石、T梁、桥面系及附属；码头：预制面板、现浇面层、磨耗层E水位变动区-0.43m~3.38m基桩、靠船构件、水平撑F浪溅区3.37m~9.18m基桩、引桥墩帽梁、码头靠船构件、桩帽、走道板、横梁、纵梁码头设计高水位：5.78m，极端高水位：7.95m,设计低水位：0.57m,极端低水位：-0.64m,设计要求本工程浪溅区和水位变动区均需进行硅烷浸渍防腐，其主要包刮：从桩顶向下22米PHC管桩，弓I桥0#〜90#墩底面及四周侧面，91#〜99#墩底面、挡块及四周侧面，100#墩底面及四周。码头桩帽、横梁（面板以下部分）、纵梁系（顶面除外）、靠船构件、水平撑、走道板。由于PHC管桩砼的高致密性，硅烷浸渍在脱模后立即实施， PHC管桩浸渍深度应不小于1.5mm,混凝土强度等级wC45的浸渍深度应不小于3mm,吸水05率平均值不应大于0.01mm/min.，氯化物吸收量降低效果不低于90%。3硅烷浸渍施工3.1硅烷浸渍体系工程采用异丁基三乙氧基硅烷。硅烷浸渍系统的涂料具体说明如下:产品成分外观含量可水解氯化物含量硅氧烷含量DB-H538异丁基三乙氧基硅烷无色透明液体>98.9%w100PPmw0.3%高纯度的未经稀释的硅烷浓缩液，小分子结构可胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应， 形成一斥水处理层，从而抑制水分子进入基底中。产生防水、防 Cl-、抗紫外线的性能且具有透气性。可有效防止基材因渗水、 日照、酸雨和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高建筑物的使用寿命。经保护的基材具有良好是斥水性，并保留原有的外观。碱性环境如浇注不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。3.2硅烷浸渍施工工艺3.2.1施工工艺流程砼防腐施工准备一砼表面处理一第一道喷涂一第二道喷涂一评定验收。3.2.2硅烷浸渍施工1）浸渍硅烷前应对混泥土进行下列表面处理a•用水泥浆修补蜂窝、露石等明显缺陷；用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物；b•按《水运工程混凝土施工规范》的有关规定裂缝宽度不大于 0.2伽；否则应进行修补。清除不利于硅烷浸渍的灰尘、油污等有害物与污染物；当混泥土采用脱模剂或养护剂时，应通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对硅烷浸渍的影响，否则，在硅烷浸渍前，应充分清除；喷涂硅烷的混泥土表面应为面干状态。进行上述清除工作时，当需使用饮用水冲洗时，则应在冲洗后自然干燥72h。在水位变动区，应在海水落到最低潮位，混泥土表面看不到水时，喷涂硅烷，以尽量延长喷涂前的自然干燥期。下雨或有强烈阳光直射时不得喷涂硅烷。硅烷浸渍施工喷涂硅烷规范规定：混凝土的龄期不应少于28d,或混泥土修补后应不少于14d;根据施工现场典型施工经验，以及生产厂家的使用说明，考虑浇注不久的混凝土，会刺激并加速斥水层的形成，建议混凝土的龄期控制在7天左右。混泥土表面温度应在5〜45C之间；浸渍材料应原罐密封，储存于阴凉干燥处，浸渍所需要的全部硅烷用料在施工现场应一次备足，使用前，方可启封，并应于启封后72h内用完，否则应予废弃；施工现场附近应无明火，操作人员应使用必要的安全保护设施；浸渍硅烷工作，应在硅烷制造厂家的技术要求下，由经验丰富的操作人员实施；喷涂设备应为不断循环的泵送系统，该系统提供的喷嘴为 60〜70kPa,水不得进入该系统的任何部分；应注意避免硅烷和氯丁橡胶、沥青质密封材料等其他可能腐蚀的材料接触；对早期暴露于海水环境的现浇构件，应在拆模后立即浸渍硅烷，待表面自然干燥后，再进行养护模养护。重涂间隔时间控制浸渍硅烷工作应连续喷涂实施，使被涂表面饱和溢流。在立面上，应自下向上地喷涂，使被涂立面至少有5S保持“看上去是湿的”状态；而在顶面或底面上，都至少有5S保持“看上去是湿的”状态。喷涂两遍。两遍之间的间隔时间至少为3〜6h.硅烷浸渍检测采用染料指示法：应在最后一次喷涂硅烷后至少 7d，钻取直径为50伽、深度为40±5伽的芯样，用密封袋封好。试验时，芯样在40C下烘24h，然后将芯样沿直径方向劈开，在劈开表面上喷涂水基短效染料，不吸收染料的区域表明硅烷的渗透深度。质量控制浸渍工艺不得随意变更设计确定的涂料品种及其生产厂牌号，当特殊情况需要变更时，先由设计部门重新设计及选定相应的浸渍品种，且不得降低设计使用年限要求；硅烷必须有产品出厂检验合格证书，并在有效期内使用；硅烷的使用严格按产品说明书的方法进行；施工人员、设备计划施工现场高峰期投入熟练操作工人20人，安2个班组进行涂层涂装施工作业。施工进度安排硅烷浸渍施工前先进行试涂，具体安排在XX年X月上旬，包括硅烷浸渍典型施工的总结，以便指导下步硅烷浸渍全面施工。硅烷浸渍全面施工进度安排在XX年9月至XX年10月。施工安全控制施工作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，水上作业必须穿好救生衣，高空作业时必须佩戴安全带。施工时要确保施工处有足够的通风，人应站在上风向，尽可能避免吸入其蒸汽。施工时，操作人员应穿着工作服、戴护目镜、手套，避免与皮肤、眼睛接触。施工作业前不得饮酒，操作人员应增加工间休息，施工前制定有效的安全防护措施，并应遵照安全技术及劳动防护制度执行。每次施工前，均应检查人员、装备、作业环境的安全状态及时排除不安全因素。施工中必须集中精力，做到“三不伤害”。加班、夜班或水上作业施工时，必须实行分工负责制，每个作业区必须有2人以上，确保施工人员得到良好的监护和照应，确保安全人员上下船及船上施工时注意船只