2014年二级建造师《公路工程管理与实务》真题(第一部分)1

鸭题库：视频授课+名师答疑+在线模考+内部资料，考试通过无忧！窗体顶端第1题(单项选择题)(每题1.00分)场景（一）某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况如下。

合同段编号ABCD填方路基高度/m0.5～5.91.2～6.416.0～19.016.0～22.3填料细粒砂土粗粒土粗粒土片石原地面情况地表面软土厚0.3～0.6m地表面软土厚3.0～5.0m地面耕土厚0.3～0.6m地表面砂性土厚1.0～4.0mB合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235kW的履带式推土机进行初平,110kW平地机整平,6t的双轮光轮压路机碾压,含水量控制在最佳含水量土1%。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。

根据场景（一）,回答下列问题:

有高填方路堤的是（）合同段。

A.AB.B

C.CD.D正确答案:D,第2题(单项选择题)(每题1.00分)场景（一）某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况见下表。

B合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235kW的履带式推土机进行初平,110kW平地机整平,6t的双轮光轮压路机碾压,舍水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。

根据场景（一）,回答下列问题:

可用于B合同段处理软基的机械设备是（）

A.喷粉桩机B.振动打桩机

C.振冲器D.柴油打桩机正确答案:C,第3题(单项选择题)(每题1.00分)场景（一）某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况见下表。

B合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235kW的履带式推土机进行初平,110kW平地机整平,6t的双轮光轮压路机碾压,舍水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。

根据场景（一）,回答下列问题:

B合同段路基出现压实度不足的原因可能是（）

A.填料含水量偏大B.压路机质量偏小

C.填料性能差D.推土机功率偏小正确答案:B,第4题(单项选择题)(每题1.00分)场景（一）某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况见下表。

B合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235kW的履带式推土机进行初平,110kW平地机整平,6t的双轮光轮压路机碾压,舍水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。

根据场景（一）,回答下列问题:

对A合同段的软基处理宜采用的方法是()

A.换填B.打砂井

C.打旋喷桩D.铺设土工布正确答案:A,第5题(单项选择题)(每题1.00分)场景（一）某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况见下表。

B合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235kW的履带式推土机进行初平,110kW平地机整平,6t的双轮光轮压路机碾压,舍水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。

根据场景（一）,回答下列问题:

B合同段软基处理时,可采用的粒料是（)

A.生石灰B.水泥

C.粉煤灰D.废渣正确答案:D,第6题(单项选择题)(每题1.00分)场景（二）

某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8.Okm,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基屋的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇洒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。

根据场景（二）,回答下列问题:

场景中施工单位的施工配合比设计应报送（）审批。

A.施工单位项目经理B.施工单位总工程师

C.监理工程师D.安全工程师正确答案:C,第7题(单项选择题)(每题1.00分)场景（二）

某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8.Okm,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基屋的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇洒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。

根据场景（二）,回答下列问题:

场景中铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青称为（）

A.透层沥青B.粘层沥青.

C.封层沥青D.热拌沥青正确答案:A,第8题(单项选择题)(每题1.00分)场景（二）

某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8.Okm,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基屋的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇洒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。

根据场景（二）,回答下列问题:

对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是（)

A.平地机B.推土机

C.多铧犁D.稳定土拌和机正确答案:D,第9题(单项选择题)(每题1.00分)场景（二）

某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8.Okm,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基屋的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇洒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。

根据场景（二）,回答下列问题:

可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是()

A.核子仪B.弯沉仪

C.水准仪D.经纬仪正确答案:D,第10题(单项选择题)(每题1.00分)场景（二）

某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8.Okm,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基屋的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇洒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。

根据场景（二）,回答下列问题:

技术负责人应要求施工队伍将破损的基层（）开挖,再采用同类材料修复。

A.局部B.全幅

C.破损部分D.单向车道正确答案:B,第11题(单项选择题)(每题1.00分)场景（三）

B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5km,其中K18+300~K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处理；K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。

该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测童放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量

根据场景（三）,回答下列问题:

K18+300?K18+800段软土处理的袋装填料宜选用（）

A.细、粉砂B.中、粗砂

C.石屑D.矿粉正确答案:B,第12题(单项选择题)(每题1.00分)场景（三）

B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5km,其中K18+300~K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处理；K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。

该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测童放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量

根据场景（三）,回答下列问题:

K20+100~K26+300段路堤填筑材料不能选用（）

A.处理后的强膨胀土B.处理后的中等膨胀土

C.接近最佳含水量的中等膨胀土D.弱膨胀土正确答案:A,第13题(单项选择题)(每题1.00分)场景（三）

B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5km,其中K18+300~K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处理；K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。

该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测童放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量

根据场景（三）,回答下列问题:

场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（）

A.排水沟B.暗沟

C.渗沟D.渗井正确答案:C,第14题(单项选择题)(每题1.00分)场景（三）

B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5km,其中K18+300~K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处理；K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。

该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测童放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量

根据场景（三）,回答下列问题:

K20+100~K26+300段边坡处理的作用是()

A.加固边坡B.减少工程量

C.缩短工期D.放缓边坡正确答案:A,第15题(单项选择题)(每题1.00分)场景（三）

B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5km,其中K18+300~K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处理；K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。

该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测童放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量

根据场景（三）,回答下列问题:

排水设施的测量放样工作中,除场景中提到的内容外,还应控制其（）是否符合设计要求。

A.基底承载力B.地下水位

C.顶面纵坡D.底面纵坡正确答案:D,第16题(单项选择题)(每题1.00分)场景（四）某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:（1)运输和摊铺粗碎石；（2)撒布填隙料；（3)初压；（4)再次撒布填隙料；（5)振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景(四）,回答下列问题:

底基层施工工艺流程正确的是（）

A.(1)一⑵一⑶一⑷一(5)B.(1)一⑶一(2)—(5)—(4)

C.(1)一(3)—(2)—⑷一(5)D.(1)—(2)—（3)—（5)—(4)正确答案:B,第17题(单项选择题)(每题1.00分)场景（四）某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:（1)运输和摊铺粗碎石；（2)撒布填隙料；（3)初压；（4)再次撒布填隙料；（5)振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景(四）,回答下列问题:

本路段底基层施工中,撒布填隙料时的松铺厚度应为（）cm.

A.2.5~3.0B.4.0~.5

C.4.5~5.0D.5.0~5.5正确答案:A,第18题(单项选择题)(每题1.00分)场景（四）某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:（1)运输和摊铺粗碎石；（2)撒布填隙料；（3)初压；（4)再次撒布填隙料；（5)振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景(四）,回答下列问题:

不属于本路段底基层检测项目的是()

A.压实度B.弯沉值

C.平整度D.构造深度正确答案:D,第19题(单项选择题)(每题1.00分)场景（四）某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:（1)运输和摊铺粗碎石；（2)撒布填隙料；（3)初压；（4)再次撒布填隙料；（5)振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景(四）,回答下列问题:

对本路段基层集料的技术要求说法正确的是（）

A.对压碎值有要求,对级配无要求B.对压碎值无要求,对级配有要求

C.对压碎值有要求,对级配有要求D.对压碎值无要求,对级配无要求正确答案:C,第20题(单项选择题)(每题1.00分)场景（四）某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:（1)运输和摊铺粗碎石；（2)撒布填隙料；（3)初压；（4)再次撒布填隙料；（5)振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景(四）,回答下列问题:

本路段基层施工组织方法应采用()

A.平行作业法B.流水作业法

C.顺序作业法D.平行作业法和顺序作业法相结合正确答案:B,第21题(单项选择题)(每题1.00分)场景（五）某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5.OMPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500?K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景（五）,回答下列问题:

K3+500~K4+020路段所设置的纵向水沟是（）

A.边沟B.截水沟

C.排水沟D.渗沟正确答案:A,第22题(单项选择题)(每题1.00分)场景（五）某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5.OMPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500?K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景（五）,回答下列问题:

对于K6+120~K6+850路段产生的纵向裂缝,可采取的防治措施是（)

A.适当加大基层水泥剂量B.适当增加基层厚度

C.适当增加面层厚度D.加铺沥青混凝土面层正确答案:B,第23题(单项选择题)(每题1.00分)场景（五）某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5.OMPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500?K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景（五）,回答下列问题:

为了改善本路段面层的耐久性,可添加的外加剂是()

A.引气剂B.早强剂

C.膨胀剂D.减水剂正确答案:A,第24题(单项选择题)(每题1.00分)场景（五）某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5.OMPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500?K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景（五）,回答下列问题:

面层养生结束时,其弯拉强度至少应达到（）MPa。

A.2B.2.5

C.4D.5正确答案:C,第25题(单项选择题)(每题1.00分)场景（五）某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5.OMPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500?K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景（五）,回答下列问题:

不属于本路段面层检验实测项目的是（）

A.弯拉强度B.板厚度

C.抗滑构造深度D.弯沉值正确答案:D,第26题(单项选择题)(每题1.00分)场景（六）

某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事件。

事件一:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。

事件二:按设计要求进行张拉,即O→σ→105%σk（持荷2min)→σk。

事件三:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板舉装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:（1)安装充气胶囊；(2)浇筑底板混凝土；（3)绑扎定位箍筋和面板箍筋；（4)浇筑面板混凝土；（5)浇筑胶囊两侧混凝土。

根据场景（六）,回答下列问题:

事件一中,按规范要求挠度应不大于（）mm。

A.0.5B.1C.2D.3正确答案:C,第27题(单项选择题)(每题1.00分)场景（六）

某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事件。

事件一:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。

事件二:按设计要求进行张拉,即O→σ→105%σk（持荷2min)→σk。

事件三:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板舉装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:（1)安装充气胶囊；(2)浇筑底板混凝土；（3)绑扎定位箍筋和面板箍筋；（4)浇筑面板混凝土；（5)浇筑胶囊两侧混凝土。

根据场景（六）,回答下列问题:

事件一中,两种横梁的位置应()

A.平行B.相交30°

C.相交45°D.相交60°正确答案:A,第28题(单项选择题)(每题1.00分)场景（六）

某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事件。

事件一:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。

事件二:按设计要求进行张拉,即O→σ→105%σk（持荷2min)→σk。

事件三:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板舉装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:（1)安装充气胶囊；(2)浇筑底板混凝土；（3)绑扎定位箍筋和面板箍筋；（4)浇筑面板混凝土；（5)浇筑胶囊两侧混凝土。

根据场景（六）,回答下列问题:

事件二中,σ的含义为()

A.锚固应力B.控制应力

C.初始应力D.持荷应力正确答案:C,第29题(单项选择题)(每题1.00分)场景（六）

某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事件。

事件一:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。

事件二:按设计要求进行张拉,即O→σ→105%σk（持荷2min)→σk。

事件三:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板舉装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:（1)安装充气胶囊；(2)浇筑底板混凝土；（3)绑扎定位箍筋和面板箍筋；（4)浇筑面板混凝土；（5)浇筑胶囊两侧混凝土。

根据场景（六）,回答下列问题:

事件三中,安装定位箍筋的目的是()

A.保持胶囊充气压力稳定B.防止胶囊上浮

C.加强两端模板与侧模板的联系D.加强底模板与侧模板的联系正确答案:B,第30题(单项选择题)(每题1.00分)场景（六）

某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事件。

事件一:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。

事件二:按设计要求进行张拉,即O→σ→105%σk（持荷2min)→σk。

事件三:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板舉装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:（1)安装充气胶囊；(2)浇筑底板混凝土；（3)绑扎定位箍筋和面板箍筋；（4)浇筑面板混凝土；（5)浇筑胶囊两侧混凝土。

根据场景（六）,回答下列问题:

事件三中,正确的施工顺序是()

A.(2)—（3)—（1)—(4)一（5)B.(3)—（2)—（1)一（4)—(5)

C.(1)一⑵一（5)—⑶一⑷D.⑵一（1)一(3)—(5)—⑷正确答案:D,第31题(单项选择题)(每题1.00分)场景（七）我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定囷岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。

根据场景（七）,回答下列问题:

按所处地层划分,本隧道属于（）隧道。

A.软土B.浅埋

C.瓦斯D.岩石正确答案:D,第32题(单项选择题)(每题1.00分)场景（七）我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定囷岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。

根据场景（七）,回答下列问题:

本隧道所采用的施工方法为()

A.掘进机法B.新奥法

C.盖挖法D.盾构法正确答案:B,第33题(单项选择题)(每题1.00分)场景（七）我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定囷岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。

根据场景（七）,回答下列问题:

洞口围岩为（）级。

A.IIB.III

C.IVD.V正确答案:D,第34题(单项选择题)(每题1.00分)场景（七）我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定囷岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。

根据场景（七）,回答下列问题:

隧道进出口处宜设置()

A.涵洞B.通道

C.明洞D.暗洞正确答案:C,第35题(单项选择题)(每题1.00分)场景（七）我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定囷岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。

根据场景（七）,回答下列问题:

按隧道长度划分,本隧道属于（）隧道。

A.特长B.长

C.中D.短正确答案:D,第36题(单项选择题)(每题1.00分)场景（八）某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,全线釆用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验:（1)安装平整度；（2)立柱垂直度；（3)耐水性；(4)基础尺寸等。

根据场景(八）,回答下列问题:

该路段的收费制式又简称为()

A.均一制B.封闭式

C.开放式D.人工收费正确答案:B,第37题(单项选择题)(每题1.00分)场景（八）某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,全线釆用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验:（1)安装平整度；（2)立柱垂直度；（3)耐水性；(4)基础尺寸等。

根据场景(八）,回答下列问题:

该路段的标志板宜采用（）制成。

A.5A02铝合金板B.薄铁板

C.合成树脂类材料D.塑料板正确答案:A,第38题(单项选择题)(每题1.00分)场景（八）某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,全线釆用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验:（1)安装平整度；（2)立柱垂直度；（3)耐水性；(4)基础尺寸等。

根据场景(八）,回答下列问题:

在施工该路段的标线时应在涂料中加入（）

A.水泥B.荧光粉

C.玻璃珠D.矿粉正确答案:C,第39题(单项选择题)(每题1.00分)场景（八）某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,全线釆用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验:（1)安装平整度；（2)立柱垂直度；（3)耐水性；(4)基础尺寸等。

根据场景(八）,回答下列问题:

在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置（）

A.防眩板B.护栏

C.隔离栅D.公路界碑正确答案:B,第40题(单项选择题)(每题1.00分)场景（八）某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,全线釆用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验:（1)安装平整度；（2)立柱垂直度；（3)耐水性；(4)基础尺寸等。

根据场景(八）,回答下列问题:

场景中不属于标志板检验的项目是（)

A.(1)B.(2)

C.(3)D.(4)正确答案:C,第41题(多项选择题)(每题2.00分)场景（九）某施工单位承包了某一级公路第一合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km。K26+000?K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。

K31+320?K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌決石挡土墙,为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。

根据场景(九）,回答下列问题:

按规范要求,对K26+000~K31+680路段的原地面处理方法有（）

A,清除有机土B.清除种植土

C.挖台阶D.砍伐、移植清理灌木丛

E.设置砂垫层正确答案:A,B,D,第42题(多项选择题)(每题2.00分)场景（九）某施工单位承包了某一级公路第一合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km。K26+000?K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。

K31+320?K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌決石挡土墙,为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。

根据场景(九）,回答下列问题:

K26+000~K31+000路段路基施工需要的机械有（）

A.铲运机B.平地机

C.装载机D.冲击钻机

E.龙门式起重机正确答案:A,B,C,第43题(多项选择题)(每题2.00分)场景（九）某施工单位承包了某一级公路第一合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km。K26+000?K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。

K31+320?K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌決石挡土墙,为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。

根据场景(九）,回答下列问题:

可用于K26+000~K31+000路段现场密实度测定的方法有（）

A.灌砂法B.水袋法

C.贝克曼梁法D.落锤仪法

E.核子密度湿度仪法正确答案:A,E,第44题(多项选择题)(每题2.00分)场景（九）某施工单位承包了某一级公路第一合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km。K26+000?K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。

K31+320?K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌決石挡土墙,为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。

根据场景(九）,回答下列问题:

可用于K31+320~K31+680路段墙背回填的材料有()

A.石质土B.黏性土

C.白垩土D.砂性土

E.砂土正确答案:A,D,E,第45题(多项选择题)(每题2.00分)场景（九）某施工单位承包了某一级公路第一合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km。K26+000?K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。

K31+320?K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌決石挡土墙,为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。

根据场景(九）,回答下列问题:

K31+320~K31+680路段的隐蔽工程项目有()

A.挡土墙外墙面平顺度B.挡土墙基础几何尺寸

C.挡土墙基础标高D.地基土质

E.地基处理正确答案:B,C,D,E,第46题(多项选择题)(每题2.00分)场景（十）

某施工单位承接了一座桥梁的桩基施工任务,由于该任务专业性强,所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式。

该桥桩基直径为1.2m,采用正循环钻孔灌注施工工艺,主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装及水下灌注混凝土。钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。现场配备了一台混凝土搅拌设备,混凝土运输距离较远。

在施工中,由于水下混凝土未连续浇筑,以及导管埋深控制不当等原因,其中一根桩发生了断桩事故,项目部及时进行了处理,并制定了一系列的防治措施。

根据场景（十）,回答下列问题:

施工单位采用的劳动力管理方式的特点有()

A.按职能原则建立项目组织

B.建立的组织机构一般适用于小型的、专业性强的项目

C.从接受任务到组织运转启动时间较短

D.管理人员是由项目经理直接领导

E.项目经理无须专门训练便容易进入状态正确答案:A,B,C,E,第47题(多项选择题)(每题2.00分)场景（十）

某施工单位承接了一座桥梁的桩基施工任务,由于该任务专业性强,所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式。

该桥桩基直径为1.2m,采用正循环钻孔灌注施工工艺,主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装及水下灌注混凝土。钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。现场配备了一台混凝土搅拌设备,混凝土运输距离较远。

在施工中,由于水下混凝土未连续浇筑,以及导管埋深控制不当等原因,其中一根桩发生了断桩事故,项目部及时进行了处理,并制定了一系列的防治措施。

根据场景（十）,回答下列问题:

场景中提及的泥浆在钻孔施工中所起的主要作用有（）

A.浮悬钻渣B.减小孔内向外的压力

C.润滑钻具D.隔断孔内外渗流

E.冷却钻头正确答案:A,C,D,E,第48题(多项选择题)(每题2.00分)场景（十）

某施工单位承接了一座桥梁的桩基施工任务,由于该任务专业性强,所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式。

该桥桩基直径为1.2m,采用正循环钻孔灌注施工工艺,主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装及水下灌注混凝土。钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。现场配备了一台混凝土搅拌设备,混凝土运输距离较远。

在施工中,由于水下混凝土未连续浇筑,以及导管埋深控制不当等原因,其中一根桩发生了断桩事故,项目部及时进行了处理,并制定了一系列的防治措施。

根据场景（十）,回答下列问题:

施工单位所采取的钻孔方式的特点有()

A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B.是利用钻具旋转切削土体钻进

C.钻渣容易堵塞管路D.钻进与排渣同时进行

E.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒正确答案:B,D,E,第49题(多项选择题)(每题2.00分)场景（十）

某施工单位承接了一座桥梁的桩基施工任务,由于该任务专业性强,所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式。

该桥桩基直径为1.2m,采用正循环钻孔灌注施工工艺,主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装及水下灌注混凝土。钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。现场配备了一台混凝土搅拌设备,混凝土运输距离较远。

在施工中,由于水下混凝土未连续浇筑,以及导管埋深控制不当等原因,其中一根桩发生了断桩事故,项目部及时进行了处理,并制定了一系列的防治措施。

根据场景（十）,回答下列问题:

针对场景材料,分析产生断桩的原因可能有()

A.搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长

B.混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间

C.导管埋深过大,管口混凝土已凝固

D.导管埋深偏大使管内压力过小

E.泥浆指标未达到要求而导致塌孔正确答案:A,B,C,E,第50题(多项选择题)(每题2.00分)场景（十）

某施工单位承接了一座桥梁的桩基施工任务,由于该任务专业性强,所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式。

该桥桩基直径为1.2m,采用正循环钻孔灌注施工工艺,主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装及水下灌注混凝土。钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。现场配备了一台混凝土搅拌设备,混凝土运输距离较远。

在施工中,由于水下混凝土未连续浇筑,以及导管埋深控制不当等原因,其中一根桩发生了断桩事故,项目部及时进行了处理,并制定了一系列的防治措施。

根据场景（十）,回答下列问题:

针对场景中的断桩事故,可采取的防治措施有（）

A.关键设备要有备用以保证混凝土连续灌注

B.混凝土坍落度要控制在10?14cm

C.在混凝土中加入减水剂

D.保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.Om

E.尽量采用大直径导管正确答案:A,D,E,第51题(解答