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铁道机车专业教学资源库武汉铁路职业技术学院主讲：胡翔《铁路机车司机》课程武汉铁路职业技术学院胡翔4-40紧急放风阀4-40紧急放风阀1.紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通另一条风路，从而提高制动波速。答案：列车管压力2.紧急放风阀是以（）信号为指令。答案：空气3.紧急阀是防止断钩的重要装置，它有充气位、（）位、紧急制动位等三个作用位。答案：常用制动4.紧急阀的作用除执行（）的保护作用外，另一作用在紧急制动时加快列车管的排风。答案：列车分离4-40紧急放风阀5.紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定（）。答案：AA．紧急制动后的延时时间的长短B．紧急制动作用的产生C.电动放风阀的动作6.紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。答案：AA．缩孔IB．缩孔IIC．缩孔Ⅲ7.在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。答案：C

A.分配阀B.电动放风阀C紧急放风阀8.紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（）排风，使紧急制动作用可靠。答案：B

A.作用管B.列车管C.均衡风缸管 4-40紧急放风阀9.紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。答案：CA.制动管与大气B.制动管与紧急室C.紧急室与大气 10.紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。（）答案：√ 11.紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作。（）答案：×12.当紧急放风阀漏风时，可关闭相应制动管塞门117维持运行。（）答案：×4-40紧急放风阀13.简述DK-l型制动机中紧急阀的组成。答：紧急阀由紧急勾贝、(1分)放风阀(夹心阀)、(1分)导向杆、(1分)阀弹簧、(1分)阀座及传递杆等组成。(1分)4-40紧急放风阀14.说明紧急放风阀在常用制动位时的作用原理。答：当制动管按常用制动速度排风时，由于制动管压力的下降，紧急鞲鞴下部的压力降低，而紧急室的压力空气通过缩孔II、I逆流，（2.5分）因速度较慢，从而形成鞲鞴上部压力稍高于鞲鞴下部的压力，鞲鞴克服弹簧的作用力下移，与上盖脱离，（2.5分）此时紧急室内压力空气就只能通过缩孔I逆流到制动管，因缩孔I较大，能适应常用制动时制动管的减压速度，能使紧急室的压力与制动管的压力同时下降，使紧急鞲鞴悬在此位。（3分）当制动管保压时，紧急鞲鞴在弹簧力的作用下恢复到原位。（2分） 4-40紧急放风阀15.

说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理答：当制动管按紧急制动速率排风时，勾贝上方的压力空气通过缩孔Ⅱ逆流已来不及，紧急室压力高于下方制动管的压力，这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差，压下夹心阀，开放阀口使制动管急速排风，(5分)此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ

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