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高速铁路轨道构造与施工主讲人:高莹目录第二章高速铁路无砟轨道【板式无砟轨道】【轨枕埋入式无砟轨道】【岔区无砟轨道】【无砟轨道扣件

】1.1双块式无砟轨道结构

双块式无砟轨道包括CRTSI型和CRTSII型双块式无砟轨道。

CRTSI型双块式无砟轨道引进德国雷达2000(Rheda)无砟轨道技术。CRTSII型双块式无砟轨道引进德国旭普林轨道技术。

两种类型双块式无砟轨道结构形式相同,主要差异在施工工艺上。3双块式无砟轨道(图片来源于网络)1.1双块式无砟轨道结构4路基段结构

采用自上至下刚度递减的层状结构,包括:钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、水硬性支撑层。

沿线路纵向,支承层和道床板连续。双块式无砟轨道结构(图片来源于网络)双块式无砟轨道(图片来源于网络)双块式轨枕+道床板水硬性支撑层1.1双块式无砟轨道结构5桥梁段结构

从上至下包括:钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、隔离层、限位凹槽(或限位凸台)、凹槽(或凸台)周围的橡胶垫、底座。

沿线路纵向,道床板分块设置,裂缝处断开。双块式无砟轨道结构(图片来源于网络)1.1双块式无砟轨道结构6隔离层:聚丙烯纤维土工布功能:隔离道床板与桥面保护层或底座,实现特殊情况下的道床修复协调道床板在温度梯度荷载作用下的伸缩和滑动变形双块式无砟轨道桥上隔离层(图片来源于网络)1.1双块式无砟轨道结构7限位凸台(图片来源于网络)限位凹槽(图片来源于网络)限位凸台/凹槽:侧立面粘贴弹性垫层功能:

道床板的纵、横向限位传递水平荷载1.1双块式无砟轨道结构8双块式轨道板(图片来源于网络)双块式轨道板1.1双块式无砟轨道结构9隧道段结构

从上至下包括:钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板

沿线路纵向,道床板连续设置,在仰拱回填层上构筑。隧道内双块式无砟轨道(图片来源于网络)1.2CRTSI型和CRTSII型双块式无砟轨道施工工序介绍10CRTSI型双块式无砟轨道施工工序:水硬性混凝土层施工轨枕散布轨排组装轨排粗调双块式轨枕预制钢筋绑扎轨排精调

立模灌注混凝土混凝土养护长钢轨铺设(图片来源于网络)CRTSI型双块式无砟轨道轨排架设1.2CRTSI型和CRTSII型双块式无砟轨道施工工序介绍11CRTSII型双块式无砟轨道施工工序:水硬性砼支撑层/底座施工钢筋布设布设轨排支撑装置立模灌注混凝土双块式轨枕预制组装轨枕框架轨枕振动压入混凝土养护长钢轨铺设(图片来源于网络)固定架(图片来源于网络)横梁1.3CRTSI型双块式无砟轨道特点CRTSI型双块式无砟轨道特点优点:结构简单,适应性强;轨道建设成本相对较低;由于“自上至下”的施工方法,与不同类型的扣件结构适应性强12缺点:路基上连续道床板的混凝土裂纹控制难度较大;施工工效较低,施工速度慢;可修复性较差1.4CRTSⅡ型双块式无砟轨道特点CRTSⅡ型双块式无砟轨道特点:缺点:设备规模大,施工的灵活性不强。线路的高低平顺性、方向园顺性的控制较为困难。13优点:施工机械化程度高,施工进度较快施工不需轨排架或工具轨轨枕采用振动方式压入混凝土中,避免灌注过程中轨枕底部振捣不密实问题。1.5双块式无砟轨道应用14CRTSⅠ型双块式无砟轨道工程应用:武广高铁、合武、温福、福厦、襄渝等。CRTSⅠ型双块式无砟

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