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主讲人:湖南铁路科技职业技术学院王燕蕾普速铁路行车技术管理列车退行的相关规定1列车退行的处理2禁止退行的情况列车退行列车退行——是列车遇到灾害等情况,被迫采取的运行方式。列车退行的处理办法车辆乘务员或者随车机械师(无车辆乘务员或者随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或者人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或者使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行的处理办法列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或者预告信号机(双线区间为邻线预告标或者特设的预告标)的内方。列车退行的处理办法车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可开放进站信号机或者按引导办法将列车接入站内。禁止退行的情况按自动闭塞法运行时(列车调度员或者后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)禁止退行的情况在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时禁止退行的情况一切电话中断后发出的列车(持有《红色许可证》通知书1的列车除外)禁止退行的情况挂有后部补机的列车除上述情况外,是否准许退行,由铁路局集团公司规定。动车组列车退行动车组列车在区间被迫停车后必须返回后方站时,车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知司机返回。司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40km/h,按进站信号机显示进站。总结01在不得已情况下,列车必须退行时,应如何办理?02哪

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