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安全气囊的功用

安全气囊系统又称为辅助乘员保护系统（SRS）。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，发生碰撞时在乘客发生二次碰撞前，使气囊膨胀以保护乘客的安全的装置。它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。安全气囊的功用是当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部和膝盖部位的惯性力，减轻人体遭受伤害的程度。对安全气囊的要求主要有以下几个方面:1）可靠性高在汽车未发生碰撞事故的情况下，安全气囊的使用年限为7～15年。若在碰撞事故中，安全气囊开启后，安全气囊系统要全套更换。2）安全可靠安全气囊系统要能正确区分制动减速度和碰撞减速度。3）灵敏度高当汽车发生碰撞时，安全气囊系统要在二次碰撞(指驾驶员或乘客与转向盘、仪表板或挡风玻璃碰撞)前，正确快速打开气囊，并能正确泄气，起到缓冲作用。4）有防误爆功能安全气囊系统一般采用二级门限控制，减速度的控制门限要合理。过低，轻微碰撞，安全气囊就会引爆;过高，汽车发生碰撞时，安全气囊打不开，或者打开过晚。5）有自动诊断功能安全气囊系统能及时发现故障，并以报警灯的形式报告驾驶员。电控安全气囊要有备用电源。汽车对安全气囊的要求安全气囊的分类1）按照保护对象的不同来分

根据保护对象的不同来分，安全气囊可分为驾驶员防撞安全气囊(安装在转向盘上)、前排乘员防撞安全气囊(用于保护副驾驶位置乘员)、后排乘员防撞安全气囊(装在前排座椅上，防止后排乘员在撞车时受到伤害)、侧面防撞安全气囊(装在车门上，防止驾驶员及乘员受侧面撞击)及顶部防护安全气囊，如图7-1所示。图7-1安全气囊2)按照安全气囊数目分类按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统(只安装在驾驶员侧)、双气囊系统(驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊)和多气囊系统(前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊)。3）按照安全气囊控制类型分类按照安全气囊控制类型可分为机械式和电子控制式安全气囊，现代汽车大部分采用了电子控制式安全气囊。另外，新型的智能型安全气囊(SmartAirBag)克服普通安全气囊系统的不足，增加

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