桥板吊装运输合同范本下载-1

桥板吊装运输合同范本下载第1篇桥板吊装运输合同范本下载第1篇托运单位：以下简称甲方

承运单位：以下简称乙方

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确承运双方的安全责任，保障设备运输的安全和作业人员的安全与健康，根据国家有关法律法规，双方在签订运输合同的同时，经协商一致，签订本协议。

一、承包运输项目

1.设备名称：粗过滤器3台。

2.运输起止地点：起点终

点内蒙古乌海市乌斯太工业园区

3.运输设备尺寸：长17米，直径4米加法兰盘90公分，合计

宽为米，高米，重40吨。

4.运输方式：分两次拉运，第一次运输两台，第二次运输一台。

5.运输期限：自20xx年08月14日到20xx年08月24日。

二、运输费用及付款方式

1.运输总费用为(含税)大写：)

2.付款方式：分两次付。两台罐到达并通过验收后，付清承运方元;第3台到达并通过验收后付清剩余所有费用。

三、协议内容

1.甲乙双方的权利和义务

1)运输期间，甲方指派运输项目的安全的具体联系沟通。

2)按约定落实施工现场起重机等装卸机械和人员，以及相关起重方案和安全措施，相应特种设备的捆绑按照国家有关规定进行检测检验，确保安全可靠。

3)双方应相互协作，并按照各自的责任处理运输过程中有关安全工作，对产生的安全问题、事件应认真组织原因分析，提出预防措施。共同预防事故的发生。

4)按照国家有关规定或约定，为各自的员工配备必要的劳动保护用品，并监督教育员工正确使用。

5)运输过程中发生人身伤亡、火灾、机械设备、环境污染、交通等事故、双方应尽力组织抢救伤员和保护现场，采取应急措施：按照有关事故报告规定，及时向各自的上级单位、地方安全生产监督和

管理部门报告事故情况，协助事故调查，吸取事故教训，做到“四不放过”

6)因违反本协议造成的安全事故和环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。

2.甲方的权利和义务

1)对乙方拉运的车辆进行检查

2)提供大件设备的起止地点、物理参数(重量、长、宽、高)以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求。

3)负责落实厂区内的现场道路通行条件和接卸条件(夜间卸货需要充分的照明条件)，对可能影响他方通行或现场设施的部位，设置安全警告标志、标识并采取措施。

4)必要时指派专人随车，负责沿途督促乙方落实运输方案的安全措施。

3.乙方的权利和义务

1)遵守现场施工管理制度，服从甲方、建设单位、监理对现场施工的管理。

2)负责运输路线的勘察，确定沿途有关弯道、桥梁、架空线路、隧道等可能影响运输的相关措施，选择最优安全运输路线。

3)负责双方随车人员及相关作业人员的安全交底;落实各项针对性的运输安全、环境工作的具体措施。

4)随车进入施工现场的人员，必须遵守甲方的现场规章制度，配备安全帽等劳动防护用品，在甲方规定的区域工作，服从甲方管理。

5)运输车辆具有相关证照，性能符合国家相关标准，适合本大件运输条件。驾驶人员应持有与驾驶车辆相对应的驾驶证和车辆行驶证等有效证件。

6)按照甲方提供大件设备的起止地点、物理参数(重量、长、宽、高)以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求，制定并落实相应的安全措施。

7)负责超重、超长、超宽、超高物件运输相关公路通行许可的申请;运输途中因货物超长、超宽、超高、超重等造成的罚款所造成的损失由承运方承担;落实引路车辆和相关安全警示标志。

8)负责运输货物的绑扎，确保绑扎牢固和货物安全，悬挂安全标志、并确保特殊设备在运输过程中相关测量仪器的完好和正常运转;运输途中因车辆原因及驾驶员自身原因造成的罚款、停车费、过渡费、过桥费均由承运方承担。

9)指派专人随车，负责沿途落实运输方案安全措施以及对运输货物、道路情况的检查，确保运输安全。

10)途中引路车辆应指定专人负责对道路情况的观察，确保车辆的安全通行。

11)对途中跨越道路的架空电力线路等管线构架，应保持安全距离。

12)对沿途可能影响车辆通行的道路设施、树木绿化和其他设施，负责与相关部门联系处理，确保车辆能够安全通过。

13)负责设置夜间运输的发光安全标志等。

14)运输过程中发生人身伤亡事故、交通事故、货物损坏等事故，必须立即救援，按要求及时报告有关方面，并做好善后处理工作。按照事故责任，承担相应的法律责任和经济责任。

四、附则

1、本协议约定的各项条款，经双方签字、盖章后生效，作为合同附件具有同等法律效力，并可独立于主合同存在，甲乙双方应严格按照本协议规定的各项条款，承担相应的安全文明施工、环境保护管理

责任。因违反本协议造成的安全事故或环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。

2、因不可抗力造成的双方设备损坏，人员上亡，各自承担相应的损失。

3、其他未尽事宜可另行约定。

4、本协议一式四份，甲方执3份，乙双执1份。

甲方：乙方：

单位名称(盖章)单位名称(盖章)：法定代表人法定代表人

帐号：开户行：中国建设银行靖边县支行

签订日期：年月日

桥板吊装运输合同范本下载第2篇起重吊装作业应急救援预案

编写：

审核：

批准：

一、编制依据

为加强对起重机安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和施工秩序，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合本项目实际，特制定本项目起重吊装安全事故应急救援预案。

二、预案的适用范围

本预案所称安全事故，是指在本单位起重吊装使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：

1.因检查维修出现问题而造成事故。

2.起重工违章作业，不按要求去操作，图省力，习惯作业。3.操作不档；违章违纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，安全意识差和操作技能低下是引发的事故。

5.安全装置不全或部件失控，起重机械与建筑物或其他设施的安全间距不符合规定。

6.选择吊具、吊点不适合、帮匝方法不正确，致使物体坠落。7.指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。

三、应急救援组织机构

应急救援领导小组：组长：黄刚；

副组长：靳方罗、徐金香、赵鹏飞；

桥板吊装运输合同范本下载第3篇起重吊装作业控制措施和应急预案1．编制目的吊装作业是指建筑施工中的结构安装和设备安装工程。由于起重吊装作业是专业性较强且危险性较大的工作，稍为疏忽就易发生伤亡事故，因此企业应加强和重视吊装作业的安全管理，采取必要的控制措施和应急预案，防止事故的发生和减少事故造成的损失。2．编制依据

《^v^安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》

相关安全操作规程、技术标准、规范及公司ISO9001质量体系3．适用范围

适用于公司所属分公司及项目部4．预防措施

（一）起重吊装安全技术一般规定

1）吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。施工方案必须经上一级主管部门审批监理公司审核后方可实施。

2）参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。

3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚锭等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

4）司机、指挥和起重人员必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗作业。高空作业时必须按高处作业的要求挂好安全带，并做好必要的防护工作。

5）对吊装区域不安全因素和不安全的环境，要进行检查、清除或采取保护措施。如对输电线路的妨碍，如何确保与高压线路的安全距离；作业周围是否涉及到主要通道、警戒线的范围、场地的平整度；作业中如遇大风怎么采取措施等不利条件都要准备好对策措施。

6）做好吊装作业前的准备工作是十分重要的，如检查起吊用具和防护设施；对辅助用具的准备、检查；确定吊物回转半径范围、吊物的落点等情况的准备工作。

7）吊装中要熟悉和掌握捆绑技术，及捆绑的要点。应根据形状找中心、吊点的数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索间的夹角；起吊过程中必须做到“十不吊”的规定，参与吊装作业的指挥、司机要严格遵守。

8）严禁任何人在已起吊的构件下停留或穿行，已吊起的构件不准长时间在空中停留。

9）起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动、坠落伤人发生事故。

10）起重指挥人员必须坚守岗位，准确、及时传递信号，司机要对指挥发的信号、吊物的捆绑情况、运行通道、起降的空间，确认无误后才能进行操作。多人捆扎时，只能由一人负责指挥。

11）采用桅杆吊装时，四周应不准有障碍物，缆风绳不准跨越架空线，如相距过近时，必须要搭设防护架。

12）起吊作业前，应对机械进行检查，安全装置要完好，灵敏。起吊满载或接近满载时，应先将吊物吊起离地20～50㎝处停机检查，检查起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行起吊。吊运中起降要平稳，不能忽快忽慢和突然制动。

13）对自制或改装的起重机械、桅杆起重设备，在使用前，要认真检查和试验、鉴定，确认合格后方准使用。

（二）防止高空坠落措施

1）吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。2）吊装工作区应有明显标志，并设有专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆放旋转半径范围内，严禁站人或通过。

3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构上站人指挥和放置材料、材料工具。4）高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

5）登高用梯子、临时操作平台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60～70°为宜，操作平台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。

（三）防物体落下伤人

1）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

2）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5）风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。

（四）防止起重机倾翻措施

1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠、停放地点必须平坦。2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

（五）预防吊装结构失稳措施

1）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后如可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。

3）构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。（六）防止触电措施

1）吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。2）构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

3）使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备，各种用电机械必须有良好的接地或接零，接地电阻不应大于4Ω并定期进行接地极电阻摇测试验。5．应急预案危险点

根据吊装作业施工特点，施工现场有可能发生倾覆伤人、坠物或坠落伤人、触电伤人，应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。编制目的为了确保在发生机械、人员高空坠落事故时，能够迅速开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命风险，特制定本预案。组织机构

1）公司施工（生产）安全事故应急救援预案。2）项目部制定的项目预案。应急措施

（一）高处坠落应急措施

1）迅速将伤员脱离危险地带，移至安全区域。

2）保持呼吸道畅通，若发现窒息，应及时排除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，清除口腔、鼻、咽喉的异物、血块等。

3）有效止血，包扎伤口。

4）视其伤情采取直接报警送往医院或作简单处理后送医院。5）伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。6）若伤员发生断肢情况应尽量用干净的干布（灭菌辅料）包裹装入塑料代内随伤员一起转送。

7）立即拨打120向当地急救中心取得联系，应详细说明受伤程度、地点，并派人到路口接应。

8）项目部救援小组负责人和安全人员应在第一时间内赶到事故现场，指挥抢救和维护现场秩序，保护事故现场。

（二）机械事故应急措施

1）当发生机械倒杆事故时，应立即调集其他起重机械在最短时间内赶赴事故现场移开扒杆，抢救伤员。

2）当附近无起重机械可利用时，可采用其它方式顶升扒杆，救出伤员。3）当操作员杆在倒塌过程中，撞击其它构件时，在恢复作业前，应仔细检查构件损伤情况，采取有效防范措施，否则，不能恢复作业。

4）当发生车身倾斜时，若在倾斜到一定程度稳定后，应迅速用钢丝绳将其与牢固的建筑物拉结牢固，驾驶和作业人员迅速撤离其可能倾倒范围内。

5）待采取稳固措施后，及时调集起重机械辅助扶正或进行拆解。6）当发生完全倾覆时，应及时组织抢救被压人员，必要时，采取肢解设备措施。

（三）重伤员运送用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送，脑部伤者一般采用半卧位，颅脑损伤者一般采用仰卧偏头或侧卧位。

（四）注意保护事故现场，便于调查分析事故原因。应急物资

消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋、36V安全线路、灯具、手电筒、应急灯、送风设备、报警器、吊车等物资。通讯联系

医院急救中心：120

火警：119项目经理：***专职安全员：***

桥板吊装运输合同范本下载第4篇第一部分协议书

合同编号：

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

签订时间:

签订地点:

使用说明

2.当事人使用本合同范本时无约定的条款，应在该条款处注明“无”。

3.对本合同范本的修改或补充，可由当事人于“专用条件”中进行约定，不得直接对合同通用条件进行变动。

4.合同范本有关其他填写说明见合同条款注释。

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

鉴于甲方拟委托乙方运输输电工程大型设备，且

乙方同意接受委托。为明确设备运输过程中的权利和义务，根据《^v^合同法》及有关法律、法规和规章的规定，双方经协商一致，订立本协议。

第1条工程概况

工程地点：

运输路线：

运输时间：

第2条承运设备情况

设备名称：

设备数量：

设备重量：

运输尺寸：

运输安全技术条件详见附件3。

第3条合同价格

本合同价格为人民币(大写)

(￥)(含税)，详见附件1;

支付方式为：

第4条合同组成部分

下列文件为本合同的组成部分：

本协议书;

专用条件;

通用条件;

合同附件;

双方协商同意的变更、纪要、协议。

第5条保证

考虑到甲方将按本合同约定付款给乙方，乙方在此立约，保证全面按合同规定完成甲方托运设备的运输工作。

考虑到乙方将进行本合同约定的大型设备运输工作，甲方在此立约，保证按合同约定的方式和时间付款给乙方。

第6条术语

本协议书中所用术语的含义与上文提到的合同专用条件及通用条件中相应术语的含义相同。

第7条合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第8条份数

本合同一式份，甲方执份，乙方执份，具有同等法律效力。

(以下无正文)

签署页

甲方：(盖章)法定代表人(负责人)或授权代表(签字)：签订日期：地址：邮编：联系人：电话：传真：

开户银行：账号：税号：

乙方：(盖章)

法定代表人(负责人)或授权代表(签字)：签订日期：地址：邮编：联系人：电话：传真：

开户银行：账号：税号：

第二部分通用条件

第1条定义

合同：是指协议书、本合同通用条件、专用条件及协议书明确列为合同组成部分的其他文件。

合同价格：是指按合同规定，乙方实施并完成本合同运输项目后，甲方应当支付给乙方的金额。

大型设备：也称“设备”或“货物”，是指本合同项下需要运输的以及其所有附件。

运输时间：是指甲乙双方在合同中约定的运输大型设备的起止期间。

工作现场：指现场。

书面形式：是指根据合同发生的手写、打印、复印、印刷的各种纪要、函件及经过确认的传真等。

就位：是指大型设备运抵现场后，乙方须按照甲方操作要求，将设备移送至甲方指定的位置(设备本体须移送至设备基础上)。

赔偿金：是指责任方弥补对方损失所支付的金额。

规范：是指合同规定的技术条件。

年、月、日：指公历的年、月、日。

周：7天

图纸：与合同有关的经批准的任何图纸。

第2条设备运输

在大型设备开始运输前，乙方应当按双方约定完成以下工作,包括但不限于：应完成运输工具的制造或改造工

作，确保运输工具适用于运输工作，并完成设备运输路径中的路桥改造工作，以使其能够满足设备运输要求。

甲方应在大型设备启运前日，向乙方发出通知并提供有关手续和必要的资料，以使乙方做好运输前的各项准备工作。

收到甲方按第款发出的通知后，乙方应所承运的货物的基本概况进行必要的调查研究，并记录备案。并按照待运货物数量备好足够容量的车辆(火车或汽车，由乙方根据自身经验决定)，并按指定时间抵达设备制造厂(或港口)。

自大型设备在设备制造厂(或港口)车板交货之时起，至运抵并卸至交货地点止的所有与运输相关的工作均属于乙方的工作范围，包括但不限于地方关系协调和路桥修建改造、运输工具的设计制造或改造、铁路清障、公路运输、铁路运输、港口作业、装卸作业、工作现场卸车就位等。

乙方负责运输线路的实地勘察，做好运输前的各项准备工作(包括实地模拟试运输的操作运行及模拟物的制作和调遣)以及运输工具的准备、运输途中路桥修建、清障、改造工作。

乙方负责办理运输的全部手续(包括铁路、公路主管部门的运输通行证、地方关系的协调及约请当地交警秩序维护)，负责落实有关运输工具的全部事项，并做好运输各路段的协调疏通工作，全过程由监装监运。

根据运输货物的特性，做好货物运输过程中的保管、保养工作。

建立健全安全保证体系，落实岗位、人员的安全责任，确保行车、运输设备及辅助机具、货物及人身安全。

及时向甲方通报运输(试运输)进展情况。

当发生运输事故时，负责提供索赔资料并协助甲方向保险公司索赔。

因运输造成的货物损坏、缺陷等，应按货物价值赔偿甲方损失。

交货地点：

设备交货地点为工作现场指定地点，设备本体须就位于设备基础上。

装运方案

乙方按照铁路/公路运输的有关规定、并根据自身运输条件和运输经验、运输全路线的地理条件和甲方提供的设备技术参数、包装草图或其他资料做出装运方案和安全技术保障措施，报甲方审核批准实施。

乙方须在每个运输交接环节操作前日提供具体装运方案和安全技术组织措施和必要的设备运输图纸。报甲方审核，待甲方批准后实施。

甲方对各环节的装运方案和安全技术组织措施的审核批准并不能免除或减轻乙方的责任，但是因甲方改变乙方的装运方案和安全技术组织措施造成损失的除外。

乙方应于每批设备从设备制造厂(或港口)装运出发日前(含本数)，用传真通知甲方：

(1)每批设备从装运地出发的日期和时间;

(2)货物的编码及所对应的运输车辆牌号、驾驶员的

相关资料;

(3)预计到达工作现场的日期。

乙方不得在运输车(船)中夹带第三方的货物。

乙方应在合同规定的时间内将承运的货物安全可靠、完好无损地运达交货地点。

乙方应根据大件运输对沿途公路、桥梁及码头的要求、对沿途的道路、桥梁、码头进行整修、加固或重新建造，并按照当地有关部门要求对所加固整修的道路、桥梁在运输任务完成后，进行恢复或补偿。

在货物到达现场日前(含本数)，乙方应当向甲方通知预计到达时间，以便甲方协调相关单位组织接货。

在第一批设备起运前日，乙方应当按照与甲方约定的时间、地点、方式、内容做模拟运输以论证装运方案的可操作性，并负责提前准备好按实际最大设备重量120%及体积1：1的比例制作的模拟物。

乙方所使用的运输工具(包括公路、铁路运输)应满足安全可靠的要求，并经甲方认可。

有关运输工具的落实、运输沿线的清障加固、有关部门的协调等工作全部由乙方负责，并应在第一批设备正式启运前30日完成。

乙方应按照“大型设备运输安全技术条件(见附件

3)”的时间安排运输，保证将设备按时运抵交货地点。

乙方的每次运输安排(包括所运的设备台数)必须符合甲方要求。

乙方应按照运输标志进行起吊、拖拽。如未按标

识操作，应承担由此引起的一切损失。

乙方应保证在运输过程中，设备纵向和横向冲撞加速度不能超过3g，否则乙方应承担由此引起的一切损失。

乙方不得对设备的管道、阀门、线缆等附件进行挤压、拆卸等损害行为，否则乙方应承担由此引起的损失。

未经甲方同意，乙方不得擅自对设备及其附件进行拆卸、移动或改装，否则乙方应承担由此引起的损失。

第3条包装和装运标志1

乙方应根据不同的技术要求在原包装受损时对所承运的货物做出相应的再包装，并应根据货物的不同形状和特点采取防潮、防雨、防锈、防腐等保护措施，以保证设备安全无损地运抵现场。

对已包装货物，乙方除根据需要采取包装、加固等安全措施外，运抵现场后，乙方应按照甲方的要求将包装物退还或运至甲方指定地点。

乙方应在所承运的大型设备上挂上标记，标明名称、尺寸、重量、编号、合同号等。

第4条船前/车前协调会

乙方应就重大件的运输和装卸召开有设计、水陆运输、监理、保险公司、公路及水路管理部门等有关单位参加的船前及车前协调会，讨论转驳、装卸、铁路和公路运输过程中的重要问题，甲方提供协助进行协调组织工作。

乙方应及时通知甲方和保险公司等有关单位参加船1有附件随大型设备一起运输的,选择此条。

前及车前协调会，并通知甲方、保险公司等赴码头及现场监督乙方接运、装卸设备。

船前及车前协调会并不能免除或减轻乙方的责任。

乙方应在货物运输期间，积极与甲方及工程相关单位取得密切联系，主动获得有关货物的一切情况。

第5条接货

甲方应将货物预计到达设备制造厂(或港口)的时间提前日通报乙方，然后由乙方密切联系甲方及有关单位，充分协调合作，及时了解到港信息、制定运输计划、组织船只、车辆接货以及一切相关准备工作。

甲方应提前做好现场卸货场地的清理排障工作;周边环境、夜间照明应满足乙方作业的要求。

自乙方接货之时起，至货物运抵并卸至工作现场指定地点时止，乙方应承担包括运输费和存储费在内的所有相关费用。由于乙方接运工作准备不充分而未能及时接货所产生的一切额外费用由乙方承担。乙方不得以任何理由拒绝接货。

接货时，乙方应当按照甲方提供的装箱单清点货物，发现货物数量短少或者与装箱清单不符、货物损坏等问题应及时书面通知甲方组织处理，并及时取得有效的合法证据，提供给甲方，以便甲方向有关责任方进行索赔。乙方未书面通知接货存在问题而予以接运的，发生货物数量短少或者与装箱清单不符、货物损坏等问题给甲方造成的损失，由乙方承担赔偿责任。

对运达的货物，甲方应及时安排清点、验收工作。

清点验收无误后，双方及其它各参加单位签署验收证明(格式见附件4)。

第6条风险与责任

对于因履行本合同引起的设备损失或损害以及人身伤亡等责任，由责任方承担，并承担相应的经济赔偿责任。

尽管有上述约定，乙方承诺，凡是由于因大件运输工作造成的对第三方的损害赔偿或诉讼请求、道路损失、桥梁损坏、民事纠纷均由乙方负责解决并承担相应的经济责任，与甲方无关。

第7条转让与分包

未经甲方事先书面同意,乙方不得将合同规定其应履行的责任全部或部分进行转让或分包。

经甲方事先书面同意，乙方可以将本合同项下的运输项目进行分包。乙方应将该分包合同以书面形式通知甲方，该通知不免除乙方按合同规定应承担的任何责任和义务，乙方应对任何因分包商、代理商、雇员或其他工作人员的行为而造成的甲方的一切损失向甲方负全部责任。

乙方应自行协调所有分包商的工作，并且要确保由不同分包商承运工作的连续性、安全性和可靠性。

不允许分包商再分包运输项目。

第8条保险

合同中的货物运输保险由方负责办理。承运人责任险由方办理。

当货物在运输和转运过程中发生货损、货差时，按我国的有关法律法规处理。方应当提供索赔证据并协

助货物投保方向保险公司进行索赔。

保险公司的赔偿并不能免除乙方由于过错造成的，保险公司免赔范围内的责任和费用。

第9条违约

乙方在接到甲方货物到达设备制造厂或到港的通知后，如果不能及时接货，或由于乙方原因导致货物不能及时从设备制造厂或港口起运，由此所发生的一切费用和损失，包括但不限于所有批次的设备到港后等待运输和货物滞港所发生的一切费用，均由乙方承担。

如果由于乙方的原因未能按照接货计划如期将货物运达规定的目的地，乙方应按照本合同约定支付违约金，乙方支付迟延履行违约金并不能解除乙方继续履行运输交货的义务。违约金的具体约定详见合同专用条件。

甲方的违约责任：

甲方违反合同专用条件的约定未及时向乙方提供有关手续和有关设备运输的安全技术要求及必要的设备运输图纸，致使乙方不能按时起运或延期交货的，甲方应对乙方因此产生的费用和其他相关损失承担责任。

甲方违反合同专用条件的约定，未提前做好现场卸货场地的清理排障工作以满足乙方作业要求的;或对运达的货物不及时安排清点、验收的，甲方应赔偿乙方因此所发生的损失。

甲方违反合同专用条件的约定不及时向乙方支付合同价款的，每延期1日，甲方应按未付合同价款金额的‰向乙方支付违约金。

本条规定的违约金是确定的、经双方一致同意的，各方有权得到违约金而不提供所遭受实际损失的证明。甲方可从应支付给乙方的合同款项中或履约保证金(履约保证金采用银行保函形式的，保函格式见附件2)中扣减该违约金。

第10条索赔

任何一方未按照约定履行本合同给对方造成损失，受损一方可根据受损程度及损失金额向违约方提出书面索赔通知，要求对方赔偿损失。

因一方过错造成运输成本或费用增加，另一方有权要求对方给予相应的赔偿。

如因乙方的过错致使设备延期运至指定的交货地点或发生货差、货损，乙方应承担责任并赔偿甲方由此造成的一切损失和费用。

如果一方在收到另一方发出书面索赔通知后个工作日内(含本数)未予以书面答复，则视为接受该通知的索赔内容和金额。该方应在收到索赔通知后的个工作日内(含本数)向另一方支付。

甲方有权从本合同未付价款或乙方提供的履约保函中扣除索赔金额。

第11条合同变更与解除

未经双方协商一致任何一方不得擅自变更本合同。合同一方可用书面方式通知对方请求变更合同某一部分的内容，对方应当在收到该变更请求后日内(含本数)予以书面答复。

如果由于合同变更所产生的费用或导致履行时间

的增减，应对合同价格或运输时间或对两者都提出合理的调整。

本合同的任何变更，合同双方均应签订补充合同或者以其他包括双方往来函件的书面形式(以下简称“补充协议”)予以确定。在未达成书面补充协议之前，原合同继续有效。补充协议是本合同的组成部分。

经双方协商一致，可以解除本合同。

因一方违约导致本合同履行不能或履行不必要时，守约方向违约方发出书面的解除合同通知，即可单方解除本合同。

第12条不可抗力

不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。

任何一方由于不可抗力而影响本合同义务履行时，可根据不可抗力的影响程度和范围延迟或免除履行部分或全部合同义务。但是受不可抗力影响的一方应尽量减小不可抗力引起的延误或其他不利影响，并在不可抗力影响消除后，立即通知对方。任何一方不得因不可抗力造成的延迟而要求调整合同价格。

受到不可抗力影响的一方应在不可抗力事件发生后2周内(含本数)，取得有关部门关于发生不可抗力事件的证明文件，并以传真等书面形式提交另一方确认。否则，无权以不可抗力为由要求减轻或免除合同责任。

如果不可抗力事件的影响已达120天或双方预计不可抗力事件的影响将延续120天以上(含本数)时，任何

一方有权终止本合同。由于合同终止所引起的遗留问题由双方友好协商解决。

第13条争议解决2本合同履行过程中发生争议时，双方应本着真诚合作的精神，通过友好协商解决。

若争议经协商仍无法解决的，双方约定选择的解决方式为：。

(1)提交仲裁委员会，按照申请仲裁时该会有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力;

(2)向所在地人民法院提起诉讼。

在仲裁或诉讼期间，合同中未涉及争议部分的条款仍须履行。

第14条通知

合同双方根据合同提交给对方的任何正式通知，均应采用书面形式。书面通知可以直接送交对方，或者按照合同约定的通讯地址邮寄(指特快专递，下同)给对方，也可以传真给对方。

书面通知直接送交的，对方应签署收讫回执(对方文件收发人员或者其他工作人员签署的收讫回执均为有效)，送交之日为送达之日。邮寄或者传真送达的，对方应书面回复确认收到。其中，邮寄送达的，邮件到达对方之日2建议尽量选择甲方所在地法院或仲裁委员会作为争议解决机构。如选择仲裁作为争议解决方式时，应核实所填写的仲裁委员会是否存在及其名称是否准确。目前并非每一城市均设有仲裁委员会。系统内单位之间签订的合同，只选择条款作为争议解决方式。

为送达之日;传真送达的，传真发出之日为送达之日(法定节假日发送传真的，除对方确认外，法定节假日结束后第一个工作日为送达之日)。邮寄或传真送达通知的，对方未予以书面回复确认收到通知，邮寄或发出传真的一方可以根据交付邮寄或发出传真的有效证据证明通知已经送达。通知以送达对方之日或通知生效之日起生效。

第15条合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第16条份数

本合同份数在协议书中约定。

(以下无正文)

第三部分专用条件

附件2：履约保证金银行保函格式

鉴于公司((以下简称承运人)根据年月日签订的(合同编号：)(以下简称“合同”)向贵方提供大型设备的运输服务。

根据贵方在合同中规定承运人应向贵方提交由指定银行出具的履约保函，金额为人民币(大写)(￥)作为承运人履行协议义务的保证金。

我行同意为承运人出具此保函：

(1)我行特此承诺，我行作为保证人向贵方出具总额为(￥)的保函。我行在收到贵方书面宣布承运人违反合同规定的通知后，将立即无条件的向贵方支付保函限额之内一笔或数笔款项，而贵方无须证明或说明要求的原因和理由。

(2)按上述规定承付的金额，将是净数，不得扣除现在或将来应付的任何税费、手续费或任何性质的由任何人加予的保留款。

(3)本保函的规定是我们无条件的不可撤销的直接义务。协议条款的修改以及合同谈判文件所允许的时间改变或任何让步，除条款中有规定免除银行责任外，均不能解除我们银行在这方面的义务。

(4)本保函的有效期至设备运达工作现场并就位后30个日历日。

附件3：大型设备运输安全技术条件

桥板吊装运输合同范本下载第5篇甲方(需方)：

乙方(供方)：

甲、乙双方经过友好协商，根据《^v^合同法》、《^v^建筑法》以及相关法律法规，遵照平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程项目的采购和安装事宜协商一致，订立本合同。

第一条工程概况

工程名称：

工程地点：

合同内容：

第二条组成合同的文件

1、本合同书和合同条款

2、中标通知书

3、投标书及其附件

4、招标文件

5、国家法规、规范、行业标准和有关技术文件

6、双方有关供货问题的协商、会议纪要等书面协议或文件视为本合同组成部分。

第三条合同范围和条件

本合同的范围和条件应与上述合同文件的规定相一致，交货方式为交钥匙工程。

第四条合同价款

甲方向乙方订购(包括运输)计人民币￥元，安装计人民币￥元，合计人民币￥元，大写人民币元整。其产品名称、规格型号、数量、单价、生产厂家、技术规格及功能、备品备件、易损件、进口和国产部件清单、维保计划表、五至十年的易损件报价单等详见附表。

第五条乙方向甲方承诺按照合同约定按时交货和施工、竣工，承担设备的质量问题，并在质量保修期内承担工程质量保修责任。

第六条甲方向乙方承诺按照合同约定期限和方式支付合同价款

第七条合同生效

合同订立时间：年月日

合同订立地点：

本合同约定双方签字盖章后生效。

第八条合同份数

本合同正本二份，双方各存一份。双方约定合同副本四份，双方各执二份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

桥板吊装运输合同范本下载第6篇甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

鉴于甲方拟委托乙方运输输电工程大型设备，且乙方同意接受委托。为明确设备运输过程中的权利和义务，根据《^v^合同法》及有关法律、法规和规章的规定，双方经协商一致，订立本协议。

第1条工程概况

工程地点：

运输路线：

运输时间：

第2条承运设备情况

设备名称：

设备数量：

设备重量：

运输尺寸：

运输安全技术条件详见附件3。

第3条合同价格

本合同价格为人民币(大写)

第1页共18页工程规模：(￥)(含税)，详见附件1;

支付方式为：

第4条合同组成部分

下列文件为本合同的组成部分：

本协议书;

专用条件;

通用条件;

合同附件;

双方协商同意的变更、纪要、协议。

第5条保证

考虑到甲方将按本合同约定付款给乙方，乙方在此立约，保证全面按合同规定完成甲方托运设备的运输工作。

考虑到乙方将进行本合同约定的大型设备运输工作，甲方在此立约，保证按合同约定的方式和时间付款给乙方。

第6条术语

本协议书中所用术语的含义与上文提到的合同专用条件及通用条件中相应术语的含义相同。

第7条合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第8条份数

本合同一式份，甲方执份，乙方执份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

桥板吊装运输合同范本下载第7篇甲方：

乙方：

本着平等、互利、权益共享的原则，更好地发挥物流运输业，经甲、乙双方共同协商，特制定运输合同条款如下，望双方共同遵守。

一、甲方提供货源，乙方提供合法运输车辆，形成一个完整的运输体系。

二、乙方在甲方的运输范围内指导下工作，接受甲方的工作监督和合理调度，遵守甲方制定的规章制度，甲方必须保证乙方的合法权益不受非法侵害。

三、承运货物的起止点，起点滨弯路终点2标，甲方保证乙方承运期不得低于3个月。

四、合同有限期到期经甲、乙双方协议后可续签或延期。

五、乙方根据甲方的工作安排量调配车辆，并向甲方提供真实的车辆资料及驾驶员资料(车方量以测量计算为准)经甲方建档，不允许报废车辆。

六、乙方驾驶员必须全力配合甲方的工作，不得与供货方、收货方、管理人员、装卸人员发生冲突和斗殴：不得与交警、路政等工作人员激化矛盾，有事及时向甲方主管反映，由甲方出面处理，如因乙方与交警、路政等发生争吵斗殴，造成的罚单及其他行政处罚，由乙方全权承担。如交警、路政无故扣车6小时以上(含6小时)，每台车辆甲方以台班费(1000)元/车计算补偿乙方。

七、在正常情况下，甲方保证提供乙方每天每台车10趟以上，如甲方因素而延误乙方货物运输，甲方愿意承担乙方的损失费用每台每天(1000)元，如遇塌方断路、堵车等自然灾害影响运输，甲、乙双方协商解决。

八、乙方装车等待时间超过2小个小时或卸车等待的时间超过1小时，乙方向甲方及时反映后，甲方需无条件向乙方支付1000元/车。

十、乙方必须配合甲方搞好车辆及驾驶员的安全管理工作，不得违章操作。如因乙方不遵守正常的驾驶操作规程，造成交通事故，乙方负责全部责任，与甲方无关;如发生重大交通事故，甲方应无条件协助乙方解决处理。

十一、乙方驾驶员不得中途抛货，特殊隋况乙方需及时向甲方反映。

十二、乙方指定委托结帐人，甲方付款给乙方指定结算人，以每天14点结算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有权停工，终止合同，甲方须无条件赔偿乙方每天每单1000元。

十三、运价()元/方(不含税)，运距公里内。如换取土点，不能超过300米，如超过另计算。

十四、货物运输线路如有变更，甲、乙双方另行调价。

十五、甲方保证合同期内乙方运输线路沿途的社会治安及路面修整、养护工作等，如果因甲方的原因延误乙方的正常运输按每台每天补贴(1000元)计算，搞好一切群众关系。

十六、乙方车辆在签合同1个工作日内到场10至15辆，到场后的车辆当天或第二天必须正常运营，如果不安排乙方车辆正常运营，甲方应负全部责任，每天每天按(1000)元计算。

十七、为了保证有乙方车辆正常运输，乙方车辆须听从甲方合理调度。

十八、如果乙方个别车辆特别原因就特别对待，甲方必须特别处理，如乙方车辆特殊原因不能继续运输乙方必须另调车辆补齐。

合同外的其他事务，由甲、乙双方协商解决。

备注：(备注内容由甲乙双方签字后生效)

此合同一式两份，由甲、乙方双方各执一份，签字盖章即具法律效力。

甲方：

电话：

身份证：

日期：年月日

乙方：

电话：

身份证：

日期：年月日

桥板吊装运输合同范本下载第8篇起重吊装作业应急救援预案

编写：

审核：

批准：

一、编制依据

为加强对起重机安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和施工秩序，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合本项目实际，特制定本项目起重吊装安全事故应急救援预案。

二、适用范围

本预案所称安全事故，是指在本单位起重吊装使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：

1.因检查维修出现问题而造成事故。

2.起重工违章作业，不按要求去操作，图省力，习惯作业。3.操作不档；违章违纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，安全意识差和操作技能低下是引发的事故。

5.安全装置不全或部件失控，起重机械与建筑物或其他设施的安全间距不符合规定。

6.选择吊具、吊点不适合、帮匝方法不正确，致使物体坠落。7.指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。

三、应急救援组织机构

应急救援领导小组：组长：黄刚；

副组长：靳方罗、徐金香、赵鹏飞；

桥板吊装运输合同范本下载第9篇甲方：

乙方：

根据国家安全运输危险品的规定和临沂市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：

一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。

二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。

三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。

四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。

五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。

七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。

八、本责任书经甲、乙双方签字(盖章)后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

桥板吊装运输合同范本下载第10篇起重事故应急救援预案

中交集团第三航务工程局

江门市新会航建工程有限公司

二〇一〇年

起重事故应急预案

起重事故是建筑施工发生伤亡事故频率较高的事故之一，本公司所用施工设备主要是大型起重设备：龙门吊、桥吊、抓斗吊。一旦发生起重事故，就会造成机械设备、人员重大伤亡事故，为保障大型起重设备和人员的安全，避免和减少财产损失，根据三航局有关安全生产的规定，结合本公司特点，特制定本应急预案。

一、指导原则

1、“以防为主”的原则。对于大型起重设备、人员，做到早预防、早准备、早发现、早处理。严格执行安全操作规程，严禁违章作业。

2、“以人为本”的原则，一旦发生起重事故，要首先抢救人，后护物的原则实施抢险救助，在加强人员防护的基础上科学组织施救。

3、起重设备必须有国家有关部门检验合格方可投入使用，并要做到定期检验，确保设备处于完好状态。

4、定人、定机、定岗位的“三定”制度，被认为是管好、用好机械的好办法，并把它作为机械管理中应该遵循的重要原则。“三定”就是把人和机的关系固定下来，把机械使用、保养和维护等各个环节落实到每个人身上，做到台台设备有人管，人人有专责。

5、操作人员必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。

二、预防起重事故的主要措施和日常管理

（一）起重设备使用管理规定：

1、龙门吊司机班前检查卷扬限配器，载荷控制器，联锁开关等装置是否良好有效；检查制动性能是否满足荷载要求并进行试吊。

２、龙门吊司机起吊前必须必须先按响报警信号，确认安全方可行走。桥吊司机必须时刻注意地面作业立体交叉作业人员作业，报警信号明确。

３、龙门吊必须每天对主勾卷扬机液压抱闸系统检查、加油，如发现抱闸螺丝、背帽松动的必须及时报告并通知机修人员调试。

４、卷扬机抱闸属于液压系统，上下制动只允许每分钟操作8次，如超过次数，抱闸灵敏度就会降低，甚至失效。操作司机必须严格控制上下制动操作次数，控制在安全范围内。

５、钢丝绳在卷铜上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上，如在一个节距内断丝超过国家规范，上报主管部门或公司领导，必须调换。

６、两机同时抬吊时，必须有统一指挥，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。

７、物件起吊时，禁止在物件下站人、行走或进行加工作业。升、降时必须先按响报警信号，警告他人注意。司机及指挥人员不得离开岗位。

８、龙门吊吊运重载、体积较大的起重物前，必须在原地对起吊重物进行2次上下制动试验，地面作业人员必须全部离开试吊区域，确认制动、抱闸完好后才能起吊行走。

9、起吊重物时应低速起吊，禁止突然制动，平移时应高出障碍物50厘米以上，下落应低速均速轻放，防止倾倒。行走过程中，不得进行主钩起开作业，到达目的地后在指挥下方可进行主钩动作。

10、起吊接近额定负荷时，严禁同时进行两个动作。起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹控制缓慢下降。

11、坚持十不吊原则：

①物件重量不明，指挥不清不吊。②安全装置不灵不吊。③超负荷不吊。

④光线阴暗，看不清不吊。⑤吊件上，臂杆下有人不吊。⑥吊点位置不准不吊。⑦工件紧固不牢不吊。⑧歪拖斜拉不吊。⑨工件埋入地下不吊。⑩机器有异声，有故障不吊。

12、严禁酒后操作，有病不得勉强作业，驾驶室闲人免进，操作时不准与旁人谈笑。

13、工作完毕，必须将各控制器放致电零位，切断电源，关锁门窗。

14、驾驶人员必须持《特殊工种操作证》方可单独操作。

15、驾驶人员必须做好设备例行检查、维护保养润滑工作。

16、当龙门吊抱闸突然发生失灵时，操作司机严禁对电机断电，必须立即把卷扬机打到提升档位，这样可以避免吊物急速下落。

17、做好设备的交接班制度。交接班时，双方都要全面检查，做到项目清楚，由交接双方填写“交接记录”。交接双方应对存在的问题是否会引发事故作出判断，对可能引发事故的问题，必须上报设备部门和安全员。

18、人员下班前，关闭电源开关，关好门窗，停放在指定位置，有驻车制动装置的要拉上；龙门吊行走轮必须用木塞塞紧，经检查确认安全后方可离开。

19、做好防台工作，台风来临前对大型起重设备做好防台加固工作，龙门吊必须停放在指定的位置，加强台风期间的巡视检查和夜间值班，发现隐患及时组织人员排除，防止龙门吊出轨或倒塌事故发生。

（二）、地面操作人员安全管理规定：

1、起重作业前要检查各项工具及钢丝绳是否损坏，受力不得超过允许值，断丝不得超过规范，以免构件坠落及其他意外事故发生。

2、起重作业人员应带好安全帽，扣好帽带。听从起重指挥员的指挥。

3、使用卡环应使长度方向受力，有缺陷的卡环严禁使用。

4、钢丝绳插扣时，应使各股松紧一致，编结部分的长度，不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不短于30厘米，用卡子连成绳子套时，卡子不得少于3个。新插或使用六个月的钢丝绳，应进行静负荷试验。

5、吊装不易放稳的构件，应使用卡环，不得用吊钩，确实垫稳后，方可松钩。

6、吊装构件时，吊钩一定要插进吊耳，并使吊钩朝外，防止起吊时脱钩。吊件必须平放，稳定，防止倒塌伤人。

7、龙门吊在吊运钢筋笼前，必须用2根缆风绳系好钢筋笼，起吊中地面人员必须用缆风绳及时调整钢筋笼位置，防止起吊过程中钢筋笼在空中打转，影响吊运安全。牵引缆风绳人员严禁站在吊物下地面。

8、钢筋笼吊运行走时，操作司机严禁起落钢筋笼，必须行走至沉箱安装位置，在指挥下方能下落。

9、吊运钢筋笼时，龙门吊行走经过的地段，地面作业人员必须停止作业，离开龙门吊作业范围，等安全通过后方能进入作业区域。

10、桥吊立体交叉作业，地面人员时刻注意避让，防止发生事故。

11、校正调直钢筋或模板时应使用橇棍，严禁直接用手或脚，易引发挤压事故。

12、钢筋笼绑扎完毕，全面检查是否稳固，确认安全可靠后方可离开。

13、钢模板吊运、装拆作业严格按《钢模安全技术操作规程》施工，严禁违章作业。

14、严格遵守吊车司机“十不吊”规定。

15、龙门吊绕线盘，必须指定1人负责，并安排专人寻轨，对影响龙门吊行走安全物件必须及时清理，在自己不能清理情况下，立即指挥龙门吊停止行走，等处理完后检查确认安全方可通行。

16、操作人员必须严格执行本设备的《安全技术操作规程》，严格按章操作，反对“三违”现象。

17、起重设备在施工作业前，施工技术人员应向操作人员作施工任务及安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境与施工条件，服从现场施工管理人员的调度指挥，遵守现场施工安全规则。

18、起重设备在夜间作业时，作业区内应有充足的照明。

19、在行走过程中必须指派专人巡轨，确保起重安全。

三、紧急救助

1、一旦发生起重事故，现场负责人应立即组织有关人员进行自救，同时向公司汇报，通知工程部安全员。

2、公司领导立即起动应急救援预案，组织工程、安全、设备等部门进行抢险、救人。

3、通知交通车辆待令，准备接送伤员，进行抢险救灾，把事故损失降到最低。

4、如伤势比较严重。需要把伤员送医院，则组织交通车接送，同时与当地医院联系，组织抢救。

5、如人员伤势特别严重，有生命危险时，在现场组织自救的同时，通知当地医院，组织120急救（救护车、救护人员可直接开到现场）。

6、现场负责人要保护好现场，按照“四不放过”原则，追究有关人员的责任。

7、事故消除后，现场负责人及时向上级部门汇报事故的经过和所采取的措施。并协助相关部门调查事故的原因和事故处理工作。

8、工程部填写事故处理单，负责教育其他作业人员和当事人、对于负有责任人员将追究当事人的责任。安全员协同工程部做好以后的防护措施。

桥板吊装运输合同范本下载第11篇甲方(需方)：

乙方(供方)：

甲、乙双方经过友好协商，根据《^v^合同法》、《^v^建筑法》以及相关法律法规，遵照平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程项目的采购和安装事宜协商一致，订立本合同。

第一条工程概况

工程名称：

工程地点：

合同内容：

第二条组成合同的文件

1、本合同书和合同条款

2、中标通知书

3、投标书及其附件

4、招标文件

5、国家法规、规范、行业标准和有关技术文件

6、双方有关供货问题的协商、会议纪要等书面协议或文件视为本合同组成部分。

第三条合同范围和条件

本合同的范围和条件应与上述合同文件的规定相一致，交货方式为交钥匙工程。

第四条合同价款

甲方向乙方订购(包括运输)计人民币￥元，安装计人民币￥元，合计人民币￥元，大写人民币元整。其产品名称、规格型号、数量、单价、生产厂家、技术规格及功能、备品备件、易损件、进口和国产部件清单、维保计划表、五至十年的易损件报价单等详见附表。

第五条乙方向甲方承诺按照合同约定按时交货和施工、竣工，承担设备的质量问题，并在质量保修期内承担工程质量保修责任。

第六条甲方向乙方承诺按照合同约定期限和方式支付合同价款

第七条合同生效

合同订立时间：年月日

合同订立地点：

本合同约定双方签字盖章后生效。

第八条合同份数

本合同正本二份，双方各存一份。双方约定合同副本四份，双方各执二份。甲方：(公章)乙方：(公章)

住所：住所：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

电话：电话：

开户银行：开户银行：

账号：账号：

桥板吊装运输合同范本下载第12篇甲方：_________

乙方：_________

为了合理使用设备搬运费用，安全顺利完成设备搬运工作，经甲、乙方认真磋商，达成如下协议。

1.甲方原则同意成品仓、干燥筒、配料器、粉料罐、等设备(共_________件)交由乙方承运搬运。乙方接到甲方通知后，吊、运车辆应3日内进入甲方指定场地，乙方吊车进场后所有设备的吊卸工作由乙方承担。

2.甲方拟将设备的上述工作的吊车，运输板车的使用费一次性包给乙方。

3.为促使乙方积极配合、尽快将设备拉出工地，双方约定，甲方出一定数额协调费给乙方，而乙方不管遇到多大困难，也不管延续时间多久，乙方都必须尽最大努力，以最快速度把设备装上车，把自己承运的货物运出拆卸现场。基于上述乙方额外承担的责任，甲方给乙方协调费，总共_________元(大写：_________元)。此费用乙方包死不动。

4.乙方装货拉出拆卸现场之后保证在_________天之内运至甲方卸货工地。因气候等意外因素影响，可酌情延期。

5.甲方总共给乙方出资_________元(大写：_________)，作为去程过路过桥等途中所需资金。

6.甲方不负担乙方司机食宿及乙方车辆维修费。

7.甲方提供《装货清单》，乙方按装货清单拉运。乙方必须选用合适的吊车、板车及货车，并按甲方指定的路线运输，以确保吊卸、运输过程中的设备安全。如因乙方不按甲方指定路线、速度行驶造成设备损坏，由甲方根据实际损坏估价，乙方来赔偿。

8.吊车、板车及货车费用与支付

(1)乙方承担人员、运输费用总和为_________元(大写：_________)。

(2)费用支付方式：乙方所有吊、运车辆进入场地后，甲方预付_________元整(以支付)，作为启动资金，等所有板车、货车(包括其它承运单位车辆)装完货后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承运货物到达目的地后一次付清。

(3)其他说明：乙方将甲方的设备拉往目的地并安全卸货后，甲方接货人员出具运输完工证明，据此作为最后结算依据。

9.本协议未尽事宜，由甲、乙方另外商订补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。

10.本协议一式四份，双方各执二份，双方签字盖章之日起自动生效，合同支付完毕后失效。

甲方(盖章)：______________

法定代表人(签字)：________

_________年_______月______日

签订地点：__________________

乙方(盖章)：______________

法定代表人(签字)：________

_________年_______月______日

签订地点：__________________

桥板吊装运输合同范本下载第13篇起重作业事故应急救援预案

一、项目基本情况

二、编制原则：为了确保安全生产，加强项目部起重作业事故处理的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，有效保障项目部及员工生命财产不受损失，各现场起重作业前均应成立应急小分队，负责该施工现场起重作业事故的紧急工抢险工作，服从应急领导小组的统一调度指挥。项目部所属的各单位和人员都有参加急救抢险的义务。三、具体工作如下：

1、按照“预案”迅速开展施救工作；

2、根据事故发生状态迅速制定并组织实施防止事故扩大的安全防范措施；3、迅速预测事故的性质及初步原因，及时上报公司应急处理指挥部及安全环保部；

4、迅速调集公司抢险队伍，并指挥其进行抢险救灾、伤员救治转关、物资转移，及时与外部救援110、120取得联系，寻得社会帮助；5、负责调集抢险物资到位，指挥抢险队伍按抢险方案进行施救，组织事故现场员工撤离、伤员救治转送和物资转移；

6、收集应急救援工作情况和事故信息，汇总形成书面材料报公司应急处理指挥部；

7、配合进行事故调查处理，做好受伤人员的善后和安抚工作及信息联络；

8、完成公司应急处理指挥部及安全环保部交办的其它事项。四、应急处理和响应工作程序

1、大型起重作业前，作业现场成立应急小分队，各种应急器材准备要充分、及时到位，认真研究和部署重点部位、重点设施的应急检查及抢险等方面的工作；

2、接到事故报告后，应立即组织有关人员核实情况，进入响应工作程序，及时向有关领导汇报，并通报本单位进行救援，抢险和处理情况；

3、应急领导小组在接到险情通知后，应在10分钟内迅速进入各自工作岗位，应急抢险队伍（突击队）成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做发了救援、抢险和应急处理工作；4、根据事故的性质，组织有相关专业技术水平人员进行抢险救援，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援；

5、应急抢险队伍，按各自分工制定临时应急措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大；

6、及时向应急抢险指挥部汇报应急处理情况，落实指挥部的有关指示。

五、应急救援措施（一）常见事故及其原因

1、“翻车”事故

汽车、轮胎式起重机的起重能力是随着起得臂的倾角变化而变化的，在实际工作中由于对重物重量估计不足，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”事故。翻车事故多数是已经起吊在旋转或变幅时发生的。起重机起吊接近额定载荷或超额载荷时，由于起重机四个支撑器不在一个水平面上或有风载的作用，起重机回转时发生翻车事故；或者起重机吊重由于小幅度变大幅度时发生翻车事故；由于汽车、轮胎式起重机重心比一般汽车重心高，所以转弯行驶速度不能太高，否则会发生翻车。在起重作业不准起吊后伸长起重臂，否则倾翻力矩超过稳定力矩会造成“翻车”事故。

2、坠臂、折臂事故

“坠臂”有操作上的原因，也有机构本身原因。如Q51型汽车起重机变幅机构制动器足常闭式，制动器的闭合是依靠弹簧的张力，如维修不够，就可能由振动或其他原因发生“坠臂”。“折臂”事故多是由于起重臂仰角过大，再加上惯性力的作用，使起重臂折臂。

3、斜吊引志的事故

斜吊对动臂式起重机的危险性大，容易翻车。《建筑机械使用安全技术规程》中规定：严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

上面所述是汽车、轮胎式起重机常见的重大事故，绝大多数事故是由于对安全生产注意不够违章作业造成的。（二）可能发生的故障及排除方法

1、变幅机构失灵、吊臂落下来或伸缩臂机构失灵。

吊臂缩不回来时，先放下重物然后将变幅油缸上腔接头拧松，再将与下腔连接的接头略微拧松（注意切不可拧的太松），让油液从松动处缓缓放出即可，吊臂靠自重即可徐徐落下。

2、转台不能回转

拆去回转减速箱中齿轮啮合处的箱盖拌动蜗杆，转台即可回转。3、支腿不能收起

将支腿油缸两腔进排油的接头拆去，抬起支腿即可。4、起升机构失灵

重物放不下来，如条件许可，可落臂使重物落地，如落臂方法行不通，可适量松开起升马达制动器使蜗杆慢慢放下垂直。（三）事故报警一旦发生起重作业事故，事故现场必须立即向公司及时报告，并根据人员伤亡情况及时需求社会救援，做好事故现场的保护工作。

1、牢记急救电话“120”。

2、接通“120”急救电话后，要向急救中心讲清事故单位的名称、地址、伤员的数量及伤势情况。同时还要注意听清对方提出的问题，以便正确回答。

3、把自己的电话号码和姓名告诉对方，以便联系。4、打完电话后，要立即派人到主要路口迎接救护车。

5、要迅速组织人员疏通通道，清除障碍物，使救护车顺利到达事故现场。（四）伤员急救

1、骨拆急救

施工现场有人高处坠落摔伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害以及防止断骨刺伤周围的神经和血管组织。对骨折处理的基本原则是尽量不让骨折肢体活动。因此，要利用一切可利用的条件，及时、正确的对骨折做好临时固定、临时固定应注意以下事项：

①伤口和出血，应先止血和包扎伤口，再进行骨折固定。②把刺出的断骨送回伤口，以免感染和刺破血管和神经。③固定动作要快，最好不要随意移动伤肢或翻动伤员，以免加重损伤，增加疼痛。④板或简便材料不能与皮肤直接接触，要用棉花或代替品垫好，以防局部受压。

⑤运时要轻、稳、快，避免震荡，并随时注意伤者的病情变化。没有担架时，可利用门板、椅子、梯子等制做简单担架运送。

2、骨折急救

脊柱骨俗称背脊骨，包括颈椎、胸椎、腰椎等。对于脊柱骨折伤员如果现场急救处理不当，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特别是背部被物体打击后，均有脊柱骨折的可能。对于脊柱骨折的伤员，急救时可用木板、担架搬运，让伤者仰躺。无担架、木板需众人用手搬运时，抢救者必须有一人双手托住伤者腰部，切不可单独一人用拉、拽的方法抢救伤者。否则，把受伤手者的脊柱神经拉断，会造成下肢永久性瘫痪的严重后果。

3、创伤止血急救

出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等。如伤者一次出血量达全身血量以上时，生命就有危险。因此，及时止血是非常必要和重点的。

①用现场物品如毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。

②如果创伤部位有异物不在重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即与医疗救护单位联系进行抢救。

六、应急处理支持与反馈1、应急处理工作结束后，项目部应在24小时内填写事故报告，填写事故报告，一式三份，自留一份，另送安全环保部、经理办公室各一份。事故报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间。

2、紧急情况或事故处理后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。

3、对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照《^v^安全生产法》有关规定给予表彰和奖励。

七、项目部应急救援指挥机构的组成、职责

原则：以先抢救伤员为第一原则，防止事故进一步扩大，积极组织抢险救援工作，寻求社会各界支援，力求使事故损失最小化。

1、项目部应急救援小组组长：何建明

副组长：姜

项文跃

邬荣辉

组员：王金斌

邹育法

徐志红

张玉柱

俞明荣

罗立勇

何建明：负责救援现场总指挥，以及向上级部门报告事故情况及救援情况，组织项目部事故善后小组。

炜：负责事故现场紧急救援人员、伤员抢救的指挥，以及救援物资、设备和救援小组人员的调度。

邬荣辉：负责事故现场抢险救援的技术服务，确保不再发生二次事故，协助做好抢险救援的指挥调度工作。

项文跃：负责现场人员的撤离、疏散工作和事故现场的保护工作以及配合做好事故现场救援的指挥调度工作。

王金斌：负责救援物资、机械设备的组织调配联系，确保救援物资、设备及时投入。

邹育法：负责救援后勤保障工作以及伤员抢救联系工作以及遇险人员的家属联络和接待，做好精神和生活上的安抚工作。

徐志红：负责事故现场临时用电安全，防止现场触电事故的发生，组织落实现场抢险救援所需的临时照明设施，协助做好抢险救援工作。

张玉柱：负责现场维持秩序，疏通交通工作。2、急救援队伍的成员、联系方式：第一分队：

队长：俞明荣

副队长：^v^

汪舍宜

第二分队：队长：陈彦

副队长：罗

胡志祥

第三分队：队长：罗立勇

副队长；马梁洪

队员：以事故发生地班组及相临班组身体素质好、反映灵敏的人员组成。

队长职责：在上一级领导小组人员未到场之前，负责现场救援抢险工作总指挥，同时向上一级领导汇报情况，接受上级指示。

副队长职责：1、在队长及上一级领导小组人员未到场之前，代行现场救援抢险工作总指挥，同时向上一级领导汇报情况，接受上级指示。

2、服从总指挥的调配，协助队长做好救援抢险工作的各项工作。队员职责：接受指令后，迅速进入各自岗位，服从指挥，相互协作，首先做好自身的安全防范，抢险救援过程中随时向队长报告情况，严防二次事故的发生。

救援队伍应符合就近原则，即以事故发生地点的工区分队为主，其他分队协助救援。如事故发生在一工区，那么就以第一分队为主，第二和第三分队为辅进行救援。所有救援队伍应在接到事故报告后，第一时间赶去事故现场进行救援工作。救援物资设备：

吊机2台

挖掘机3台

装载机2台

推土机1台工具车3辆

自卸车8辆

发电机2台

水泵5台3、事故和灾害时，自救和自救教育

（1）项目部安全科、工区安全员以及施工班组应对施工人员进行安全教育，使每个人都熟悉危险源。

（2）急救员要熟练掌握险情灾情出现时，紧急疏散护送的正确方法，急救人员应通晓导致的伤害和常见外伤、休克的检查与诊断，必须坚持先抢救后转运的原则。

（3）教育每一名从业人员都能够掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬运等急救技术，了解可能出现的恶劣条件下求生待救的方法。八、救援通讯

1、救援机构所有人员必须24小时保持通讯畅通；2、应急电话项目部值班电话：公安局：110交通事故：122消防队：119救护中心：120衢州指挥部：

江山指挥部：J2监理办：

公司值班电话、联系人：

自然灾害事故：董奋强

电话：1安全生产事故：任永良

电话：8浙江交通工程建设集团有限公司

黄衢南高速公路A3合同段项目部二OO六年一月

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桥板吊装运输合同范本下载第14篇甲方：

乙方：

甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方承运一件水电设备由等相关法律、法规签订本合同。

一、运输内容、数量、起止