电力机车总体及走行部检查（1）智慧树知到期末考试答案章节答案2024年四川铁道职业学院

电力机车总体及走行部检查（1）智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年四川铁道职业学院第四种检查器的问世，较好的解决了轮缘厚度测量基本点的选择问题。（）

答案:对单侧制动构造简单且易布置，但制动时轴箱受力不平衡，闸瓦压力大，单位发热面积发热量大，摩擦系数低，制动效果比双侧制动差。（）

答案:对为了检查轮箍是否发生了弛缓，用红色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线，可以观察它有无错位来判断是否发生了弛缓现象。（）

答案:错机车乘务员应对所使用的车型结构、部件的名称、安装位置状态熟悉，掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位。（）

答案:对基础制动装置的任务是：传递制动原力至各个闸瓦；将制动原力放大一定倍数；保证各闸瓦有较一致的闸瓦压力。（）

答案:对湿式轮缘润滑，不产生飞溅，对转向架及车下设备、通信设备不会造成污染。（）

答案:对我国第一台内燃机车是1958年大连机车厂生产的“巨龙型”干线货运内燃机车。（）

答案:对当机车通过曲线时，二系悬挂可在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线，当机车通过曲线后，它又可以使转向架与车体之间快速恢复原来的平衡状态。（）

答案:对我国最早使用的电力机车是1914年在抚顺煤矿上运行的直流1000V供电的电力机车，该车从日本引进。（）

答案:错SS9G型电力机车在构架前后端梁支架上分左右安装2个扫石器，在机车行驶过程中将轨面异物清除，为安全运行提供保障。（）

答案:错机车制动力大于动轮与钢轨间的黏着力，使得机车轮对处于空转状态。（）

答案:错SS4G型电力机车采用双扭式拉杆机构，这种形式是两个轴箱拉杆的位置高低不同，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。（）

答案:对轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分。它用热套法套在轮心上，俗称“红套”。（）

答案:对在空气弹簧本体和附加空气室之间装设有适宜的节流孔，可以代替垂向安装的液压减振器。（）

答案:对HXD3机车机车顶盖设计成大顶盖结构，有利于机车设备的安装。机车顶盖由3个顶盖组成，车顶设备布置分为I端顶盖设备布置、I端顶盖设备布置和中央顶盖设备布置。（）

答案:对HXD3机车构架作为组焊件，在整体组焊后，整个构架进行退火处理。该构架采用整体加热方式，消除焊接过程中产生的焊接应力。（）

答案:错关于转向架检查前的着装要求说法正确的是（）。

答案:脚穿绝缘球鞋;头戴工作帽磨耗形踏面的优点是（）。

答案:减少了踏面磨耗;在同样的轴重下，接触面积增大，接触应力较小，在同样的接触应力下容许更大的轴重;延长了镟轮里程，减少了镟轮时的车削量;减少了曲线运行时的轮缘磨耗SS4G机车首次采用了机车管路的预布管和控制电路的预布线结构。（）

答案:对关于轴箱的作用说法正确的是（）。

答案:传递轮对与构架间的横向作用力和纵向动作用力;将来自轮对的牵引或制动力传递到转向架构架上去;将全部簧上载荷，包括垂直方向的动载荷传给车轴;安设轴承空转的危害说法正确的是（）。

答案:牵引力急剧下降容易造成坡停和运缓;轮轨剧烈磨擦，甚至造成轮箍松弛下列关于HXD3机车机械室设备检查说法正确的是（）。

答案:复轨器安装牢固，螺丝紧固;机械室门开关灵活，关闭严密;总风缸管路接头无漏风，排水阀位置正确滑行的危害说法正确的是（）。

答案:制动距离延长、LKJ距离滞后，极易造成冒进信号、列车冲突、脱轨等严重事故;机车轮对及钢轨擦伤，极易造成列车脱轨、冲突等严重事故下列关于空气弹簧的说法正确的是（）。

答案:可以通过高度调整装置保证地板面高度不变;可调节流孔产生阻尼，无需垂向减振器，简化结构;须有足够的气密性，使用成本高SS4G型电力机车的单轴功率是（）。

答案:800KW车体是机车转向架之上的车厢部分（也称上部结构），它的用途主要表现在以下几个方面_______（）。

答案:用来安装各种电气设备和机械设备，并保护车体内各种设备不受雨、雪、风沙的侵袭;传递垂向力：承受车体内各种设备的重量，并经支承装置传给转向架以至钢轨;是乘务人员操纵、维修、保养机车的场所;传递纵向力：接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便牵引列车运行或实行制动提高车轴疲劳强度的说法正确的是（）。

答案:锻造钢坯时效处理后再进行机加工;加强对轴温的监控测量;对表面进行滚压处理HXD3型电力机车牵引电机悬挂为（）。

答案:弹性轴悬式轮心和车轴的组装一般采用（）。

答案:冷压装HXD2型电力机车的单轴功率是______kW。（）。

答案:1200SS9型电力机车是我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的机车。持续功率

4800kW，最大速度______km/h。

答案:170SS4改电力机车的一系悬挂为___轴箱悬挂（）。

答案:独立式按轴数分类，下列那个车的转向架是3轴转向架（）。

答案:SS9DFH1型内燃机车属于我国第______代内燃机车的代表。（）。

答案:一HXD3机车变压器吊挂在下列哪个部件上（）。

答案:中梁HXD3机车的下列哪个部件主要承受垂向载荷（）。

答案:旁承梁SS4G机车复轨器安装在下列哪个室内（）。

答案:Ⅰ端电器室HXD3型电力机车转向架检查时，应提前在机车前后__m外设置红色防护牌，机车四周__m处设置禁入线。（）。

答案:20、2橡胶元件靠内部分子的摩擦产生阻尼力，钢板弹簧靠簧片间的外摩擦产生阻尼力。橡胶弹簧的内摩擦阻力和板弹簧的外摩擦阻力不同，板弹簧片间的摩擦阻力基本为一恒定值，而橡胶元件的内摩擦阻力随变形的速度增大而增大，有较为理想的振动特性。（）

答案:对轴悬式电机悬挂的簧下重量不包括电机的重量。（）

答案:错SS4G电力机车是我国自行设计制造的大功率重载货运机车，由两节完全相同的C0-C0机车组成。（）

答案:错HXD3机车压缩机检查时外观完好，无破损，安装座螺栓孔无裂纹，安装螺丝紧固，油位符合标准，各风管接头无裂漏，安全阀状态良好，电机接线盒接线无松脱，无破损，无烧损，放电痕迹。（）

答案:对一系软，可显著减小车体的振动加速度，有利于机车的高速平稳运行。（）

答案:错SS4G型电力机车牵引电机全部悬挂在转向架构架上，减小了簧下死重量，适应了高速运行的需要。（）

答案:错DF11型内燃机车采用了微机控制，属于我国第三代内燃机车的代表。（）

答案:对常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动，其中机械传动是最理想、最成熟，也是目前应用最广泛的形式。

答案:错HXD3机车的齿轮箱是由上、下箱体等组成，箱体为球墨铸铁铸造结构，齿轮箱的重量达到273kg。（）

答案:对HXD3型电力机车转向架检查时可以用检点锤轻轻敲打制动盘，根据敲击的声音判断故障与否。（）

答案:错HXN5型内燃机车是干线货运大功率交流电力传动内燃机车，其车体采用单司机室外走廊罩式结构、车架承载及整体承载式燃油箱设计。车架采用双箱形梁结构，车体承载能力满足：纵向载荷3788kN，纵向拉伸载荷3100kN。（）

答案:对SS4G型电力机车每台转向架有四组完全相同的轴箱独立悬挂装置，每个悬挂装置由两组完全相同的弹簧组、上下压盖及一个上座和一个垂向油压减振器等组成。（）

答案:对轴悬式电机悬挂是指将牵引电机一端与车轴相连，另一端与车体相连，其全部质量的大约一半由车轴承担，另一半由车体承担。（）

答案:错机车检查要先检查外部，再检查内部；先检查自然状态，再检查机能状态。（）

答案:对内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置（电力传动或液力传动）驱动车轮转动的机车。

答案:对关于机车检查方法说法正确的是（）。

答案:先检查自然状态，再检查机能状态;要先里后外、先上后下、先左后右HXD3机车受电弓检查时要求受电弓各绞链部分转动灵活，受电弓风箱和空气管路部分无泄漏现象，各紧固件紧固到位，各编织线不应有断裂破损现象，滑条板不得有严重缺损，安装牢固，接缝处应平整、密贴滑板托及诱导角无裂纹、顶面平整，不得有锈蚀，导角与滑板条间应平稳过渡，间隙不得超限，弹簧无裂损，锈蚀。瓷瓶光洁，无裂纹，安装牢固，软线安装牢固，无断股。（）

答案:对与直齿圆柱齿轮相比，斜齿圆柱齿轮具有的优缺点说法正确是（）。

答案:啮合平稳性好，承载和卸载平稳、冲击、振动、噪音小，使用寿命长;适用于高速重载场合下列关于HXD3机车车顶设备检查说法正确的是（）。

答案:绝缘磁瓶不得破损，表面清洁，安装螺丝牢固;百叶窗结构无损伤，无开焊，窗叶整齐，坚固;瓷瓶光洁，无裂纹，安装牢固，导电杆安装牢固。软线安装牢固，无断股;车顶门开合阻力要小，搭扣作用良好，门合页无开焊，无断裂和变形车轴承受的载荷相当复杂，下列哪种不是车轴所承受的载荷？（）。

答案:日HXD3机车下列哪个设备安装在II端机械室（）。

答案:制动屏柜我国第四代内燃机车的技术特点说法正确的是（）。

答案:柴油机电子喷射下列关于转向架构架的要求说法正确的是（）。

答案:各梁的尺寸、各种附件的组装位置必须要精确;质量轻，结构紧凑;具有足够的强度、刚度和抗疲劳性能;经常检查、特别是各焊缝处HXD3机车车体侧墙固定在下列哪个部件上（）。

答案:边梁机车上的油压减振器和圆弹簧组采用（）。

答案:并联判断各风、油管及接头是否有松缓、漏泄等现象，可以采用的检查方法是（）。

答案:手检法HXD3型电力机车转向架轴箱检查时，应采用（）。

答案:蹲步检查轮心上和车轴压装的部分称为（）。

答案:轮辋HXD3机车暖风机布置在司机室下列哪个位置（）。

答案:司机室后墙目前世界高速铁路所采用的轮对轴承主要是圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承，时速超过240km时，一般采用（）。

答案:球轴承转向架检查时应主义垂直支撑二系弹簧无裂纹橡胶座无老化、龟裂。（）

答案:对产生滑行后，制动距离延长、LKJ距离滞后，极易造成冒进信号、列车冲突、脱轨等严重事故。（）

答案:对试验研究证明，当列车的运行速度超过250km/h时，有可能出现这种不稳定的蛇行运动。（）

答案:错画在轮对踏面上的环形白色粉笔线一环套一环“◎”，表示轮对踏面剥离。（）

答案:对辐条式轮心，具有质量轻、弹性好等优点，但强度较差。（）

答案:错理论分析和实践经验表明，车辆的垂向和横向运行平稳性随速度提高而上升。（）

答案:错HXD3机车II端机械室紧邻II端司机室，室内布置有牵引电机通风机组、空气压缩机、总风缸、辅助风缸、干燥器、制动屏柜等设备。（）

答案:对1985年，株洲电力机车厂研制出SS4型8轴货运电力机车，标志着我国电力机车产品进入第三代。（）

答案:对关于轴箱定位说法正确的是（）。

答案:机车通过曲线时，轴箱相对于转向架构架作小量的横动，有利于机车通过曲线;在机车纵向上有较大的刚度，保证机车牵引力、制动力的传递;保证轴箱按运行的需要有恰当的位移;保证轴箱相对于转向架构架在机车运行中可以垂向跳动下列关于日常轮对检查及要求说法正确的是（）。

答案:车轮直径1250mm，半磨耗状态下1200mm;踏面擦伤深度不大于0.7mm，剥离长度不大于40mm，深度不大于1mm;轮缘喷油器喷嘴齐全，位置正确，轮缘油润良好;轮缘无碾堆，垂直磨耗高度不大于18mm关于列车临界速度说法正确的是（）。

答案:为保证高速动车组运行速度要求，必须有足够大的临界速度;抗蛇行减振器动态刚度及阻尼对车辆临界速度影响较大;车体质量变化对车辆临界速度影响较大为什么整体车轮比较适合高速机车（）。

答案:对采用空心轴传递的电机全悬挂机车，轮心幅板要开设穿入连杆轴销或空心轴拐臂的孔，幅板强度被削弱，难以保证轮箍与轮心的配合强度;随着合成闸瓦的推广使用，闸瓦导热性能不良会引起制动时车轮轮箍温度过高而发生轮箍迟缓事故;随着机车运行速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力会破坏轮心和轮箍的结合强度对各仪表的检验日期、指针位置及外观、弹簧垫片及平垫状态和油位的确认等进行（）。

答案:目视法HXD3机车构架组焊后，成为完全封闭的框架式_____字形箱形结构。（）。

答案:目下列属于我国第三代内燃机车的是_______（）。

答案:DF11HXD3机车下列哪个顶盖上设置有检修用的天窗。（）。

答案:中央顶盖下列哪个设备不是HXD3机车司机室操纵台上的设备（）。

答案:紧急制动阀目前，我国铁路干线上的和谐系列电力机车，均采用___________。（）。

答案:整体承载式车体在设计制造高速转向架时，必须解决其高速运行时的稳定性、平稳性和良好的曲线通过性能等关键技术问题，以保证高速列车安全行驶、乘坐舒适、减少维修。（）

答案:对HXD3机车I端机械室布置更衣箱、卫生间、蓄电池充电装置、蓄电池柜、滤波装置、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜、辅助变压器等设备。（）

答案:对HXD3机车司机控制器检查时要求安装良好，无破损，松脱。（））

答案:错CRH380B高寒车转向架采用双H型焊接构架及与转向架集成化的铸造铝合金过渡枕梁、空心车轴和铝合金齿轮箱结构，大幅度减小簧下重量，降低轮轨动作用力。（）

答案:对CRH380B设有轮对导向、空气弹簧和牵引电机紧急系统，确保转向架的安全可靠性。（）

答案:对HXD3机车司机室所有的板梁厚度均为8mm，其中跟底架焊接的板梁厚度为18mm。在门框四角处加有圆角过渡，前风挡玻璃框四周的框架网格里，增加双层补强板。（）

答案:错HXD3机车中央机械室布置有牵引电机通风机组、主变流装置、复合冷却器及复合冷却器通风机组等设备。（）

答案:错关于转向架检查的方法说法正确的是（）。

答案:手检法;耳听法;锤检法;目视法机车检查要按顺时针方向进行。（）

答案:错HXD3型电力机车转向架检查时，应提前在_______动轮打好止轮器（）。

答案:二、五2004年，株洲电力机车厂和德国西门子公司联合研发了HXD1型电力机车，该车是干线货运用8轴大功率交流电传动电力机车。机车型号中的“1”代表（）

答案:株洲电力机车厂下列关于HXD3型电力机车悬挂装置的组成部件错误的是（）。

答案:摩擦减振器锤敲是靠检查锤敲击零部件时所发出的声响及手握锤柄的振动感觉来判断螺丝的紧固程度或部件是否发生断裂。用锤尖或锤柄撬动零部件的间隙及横动量等。（）

答案:对缓冲器容量是作用力在其行程上所做的功的总和，是衡量缓冲器缓冲能力大小的主要依据。（）

答案:对车钩设在钩头下部推顶机构开启的，叫上作用式。（）

答案:错将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面磨耗值即为轮辋厚度。（）

答案:对橡胶缓冲器的工作原理：借助于橡胶分子内摩擦和弹性变形起到缓和冲击和消耗能量的作用。为了增大缓冲器容量，在头部装有金属摩擦部分，借助三个带有倾角的楔块，在受压时与箱体及压头间各接触斜面产生相对位移，因摩擦而消耗冲击能量。（）

答案:对HXD3型电力机车在机械间顶部布置了两个车体通风机，分别往机械间吹风，其主要作用，首先是保证机械间始终有一正压，约为80Pa；其次是保证提供空气压缩机、卫生间等所需的清洁空气；第三带走机械间电器设备所散发的热量。（）

答案:错HXD3型电力机车牵引装置结构形式为推挽式中央平拉杆。（）

答案:对SS4G型电力机车主变压器通风系统仅有一个通风支路，冷却对象为主变压器和平波电抗器（两者都在油箱内），采用轴流式通风机，每节机车2台。（）

答案:错牵引装置是连接机车车体与转向架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的牵引力和制动力。（）

答案:对设备通风系统的第一个作用是为一些关键部件提供冷却空气，如交流发电机、逆变器和牵引电机等。第二个作用是给机车的关键区域增压，使污物不能进入。（）

答案:对轴流式通风机具有以下特点_______（）。

答案:风压小;转速较高;不适宜远距离送风HXN5机车牵引电机冷却系统由_______组成（）。

答案:牵引电机通风回路;2号端排尘回路关于MX-1型橡胶摩擦式缓冲器说法正确的是________。（）。

答案:容量大;性能好;重量轻;零件少SS4G型机车牵引通风系统冷却对象是________。（）。

答案:PFC电容柜;整流硅机组;牵引电机我国规定的标准车钩就有：________________________、15号等多种。（）。

答案:1号;13号;2号SS4型电力机车属于我国第（）代电力机车。（）。

答案:三2004年，株洲电力机车厂和德国西门子公司联合研发了HXD1型电力机车，该车是干线货运用（

）轴大功率交流电传动电力机车。。

答案:8缓冲器受力下产生的最大变形量，此时，弹性元件处于压死状态，是指缓冲器哪个性能参数（）。

答案:行程下列关于HXD3机车司机室设备检查说法正确的是（）。

答案:多功能饮水设备检查采用目视、手动检查法;空调机控制箱检查主要检查各旋钮位置是否正确HXN5型内燃机车中由辅助通风机轴头驱动的排风机从惯性滤清器吸入脏空气，从电气室棚顶排出。排风机也从控制区1顶部吸气，从棚顶排出。上述描述是HXN5型内燃机车的那个通风回路（）。

答案:1号端排尘回路SS4G型机车制动通风系统冷却对象是________。（）。

答案:制动电阻柜HXN5型内燃机车中与牵引电机通风机进口相连的空气滤清器箱内有_______个惯性滤清器（）。

答案:12SS4G机车劈相机安装在下列哪个室内（）。

答案:辅助室根据车钩的开启方式，可以将车钩分为上作用式及下作用式两种。（）

答案:对HXD3机车司机室大量采用降噪材料，保证司机室的噪声降到80dB以下。（）

答案:错HXN5型内燃机车辅助/交流发电机冷却系统由逆变器/交流发电机通风回路、辅助/电气室通风回路及1号端排尘回路组成。（）

答案:对轴列式是表示机车走行部分结构特点的一种方法，它可以用数字表示，也可以用字母表示。用数字表示称为数字表示法，用字母表示称为字母表示法。（）

答案:对全开位置是车钩钩舌完全张开的状态，为车钩再次连挂的准备位置。（）

答案:对无论在牵引或推进运行中，万一钩舌销折损，只要车钩确实处于相互连接而且完全锁闭的状态下，钩舌并没有自动落下或被拉脱的危险。（）

答案:对牵引缓冲安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内。（）

答案:错通过灵敏度分析发现抗蛇行减振器动态刚度及阻尼、车体质量变化对车辆临界速度影响较大。（）

答案:对HXD3机车牵引电机通风从顶盖部分进人，在I端侧顶盖、II端侧顶盖上设有独立结构通风风道，风道成为顶盖的主要构架。（）

答案:对AC4000型电力机车的诞生标志着我国电力机车产品进入了第四代（交流传动电力机车）。（）

答案:对车钩钩体尾部通过钩尾销连接车钩尾框，在车钩尾框内，安装前从板、缓冲器和后从板，组装后一同安装在车体底架前后两端的牵引梁内，前后从板及缓冲器卡装在牵引梁前后从板座之间。（）

答案:对通过灵敏度分析，踏面等效锥度、一系定位节点刚度、抗蛇行减振器参数对车辆运行稳定性影响最大。（）

答案:对DF4型内燃机车属于我国第一代电力传动内燃机车的代表。（）

答案:错HXD3型电力机车内设有一个卫生间。它的通风系统是：车内空气经过卫生间侧壁的电动排风扇进入卫生间内，再经过卫生间顶部的格栅将空气排到车顶进气间并排出车外。（）

答案:对缓冲器的作用是减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或起动、制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动。使机车车辆保持一定的距。（）

答案:对SS4G型电力机车每节车的牵引通风系统由两个独立、且完全相同通风支路组成，冷却对象为牵引电机、整流硅机组和PFC电容柜。采用离心式通风机，每节机车2台。（）

答案:对HXD3型电力机车牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气(5.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→车体风道→连接软管→牵引电机→大气。（）

答案:错SS4G型电力机车采用双侧走廊侧墙大面积双层V形百叶窗进风，为了减轻质量，百叶窗采用铝合金材料，过滤器过滤材料由原来的天然棕丝胶合物全部改为无纺合成棉新材料，增强了耐冲洗度。（）

答案:对HXN5型内燃机车牵引装置由牵引座、中心销、尼龙衬套、牵引缓冲垫、横向止挡、托架、支承架等组成。（）

答案:对SS4G型电力机车主变压器通风系统冷却通路为：车外冷空气→侧墙百叶窗→滤尘网→主变压器油散热器→变压器通风机→车顶百叶窗→车顶大气。（）

答案:对SS4G电力机车车体结构具有下列哪些特点（）。

答案:采用单端司机室和两侧多通式走廊，尾端有一横走廊相通，后端上设有中问后端连挂风挡，把两节机车连接起来;SS4G型机车年体首次采用16Mn低合金高强度钢板压型梁与钢板焊接整体承载式车体结构，既满足了强度和刚度的要求，又达到了轻量化的目的;为方便制造和检修，SS4G改型机车车体较多地进行了标准化、系列化和通用化设计，使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用;吸收了国外电力机车的先进技术，在车体设计中采用了大顶盖预布线预布管结构和推挽式牵引方式及横移式密封侧窗结构等关于轮对的要求说法正确的是（）。

答案:高强度;轻量化;耐磨性;安全性轮盘制动装置检查维护要求（）。

答案:当制动盘磨耗到限的标志为制动盘外台阶，磨耗没有了的时候就需要及时更换制动盘;如果制动盘松动就意味着螺栓的压力有所损失，必须检查螺栓是否松动车轮踏面发生剥离、擦伤的原因主要有（）。

答案:列车紧急制动;司机操作不当;停车制动装置未缓解HXN5机车辅助/交流发电机冷却系统由_______组成（）。

答案:辅助/电气室通风回路;逆变器/交流发电机通风回路;1号端排尘回路下列关于双侧齿轮传动的说法正确的是（）。

答案:轮对受力均衡、有利提高运行品质;电机轴向尺寸受限、结构复杂、制造成本高下列关于减振器的说法正确的是（）。

答案:可以人为调节节流孔的大小，进而调整油压减振器阻尼力的大小;根据减振器在机车上作用的方向，可以将减振器分为垂向减振器、纵向减振器、垂向减振器等;油压减振器是利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收振动冲击能量HXN5型内燃机车牵引电机通风机通过冷却室两侧的U形滤网从车外以及冷却室内吸进空气。（）

答案:错对车钩要求说法正确的是________。（）。

答案:构造简单、操作方便、装拆容易，以降低运用保养成本;不能因各部稍有磨耗而影响其作用和挂钩的安全;容易辨识其连接状态，以免误认而造成列车分离事故;不能因运行振动而自动解锁脱钩下列关于转向架的作用说法正确的是（）。

答案:缓和线路不平顺对机车的冲击;承载机车上部重量;传递牵引力和制动力;保证机车顺利通过曲线和道岔关于构架的作用说法正确的是（）。

答案:承受机车通过曲线时的水平横向力和离心力等;构架是转向架连接的基体，也是承载和传力的基体;承受机车牵引或制动时产生的牵引力或制动力离心式通风机具有以下特点_______（）。

答案:出风体积大;适于远距离通风HXN5型内燃机车中心销与牵引座之间配有自润滑尼龙衬套。尼龙衬套的内控与中心销的装配为间隙配合，最小间隙为_______mm。（）。

答案:0.8SS4G型机车制动通风系统，每节机车设置_____台轴流式通风机。（）。

答案:2车轮的轮缘的主要作用（）。

答案:导向、防止车轮出轨SS4G机车总风缸安装在下列哪个位置（）。

答案:车底SS4G型机车制动通风系统路径说法正确的是________（）。

答案:车底冷空气→进风口（不过滤）→Ⅱ端制动通风机→风道→Ⅱ端制动电阻柜→车顶百叶窗→车顶大气。HXN5型内燃机车属于我国第_____代内燃机车的代表。（）。

答案:四HXD3机车牵引电机采用内顺置布置，这样布置有什么优点。（）。

答案:获得较小的轴重转移关于车轮踏面说法正确的是（）。

答案:如果踏面具有锥度，使踏面均匀磨耗;如果踏面具有锥度，使轮轨磨耗减少;如果踏面具有锥度，使机车顺利转向关于弹性齿轮传动说法错误的是（）。

答案:结构简单、维修成本低HXD3型电力机车每个转向架有二套单元制动器带有弹簧停车储能制动，安装在___轴车轮上（）。

答案:第一下列哪个内燃机采用液力传动（）。

答案:BJSS4G型电力机车采用MX-1型橡胶摩擦式缓冲器。（）。

答案:MX-1我国动车组轴箱定位一般采用（）。

答案:转臂式定位下列部件质量不属于“簧下质量”的是（）。

答案:构架______位置是一种闭而不锁的状态。此时钩舌虽未张开，但钩锁铁已被人为操纵顶起一定高度，解除了对钩舌的锁闭。此时可以人工操作，向外扳动钩舌旋转。（）。

答案:开锁HXN5型内燃机车当中心销相对于牵引箱的横向位移量超过______mm时，横向止挡将起作用。（）。

答案:35SS4G机车牵引电机悬挂方式采用___方式（）。

答案:轴悬式试验研究证明，当列车的运行速度超过_____km/h时，有可能出现这种不稳定的蛇行运动。（）。

答案:200而当车辆在某一速度以上运行时，蛇行运动的振幅将会越来越大，直至车轮轮缘碰撞钢轨，损伤车辆及线路，甚至造成车辆脱轨、倾覆等行车安全事故。这时列车运行是不稳定的，这一速度称为蛇行稳定性临界速度，简称临界速度。（）

答案:对CRH380B采用高柔性空气弹簧、两点式空气弹簧控制系统和长度可调式抗侧滚扭杆装置，提高转向架的高速运行品质。（）

答案:对通过改变转向架结构、优化参数使其具有较高的临界速度，是研制高速转向架需要解决的关键技术问题。（）

答案:对为提高机车运行速度，可以将车轴做成空心，尽可能减少转向架的质量。（）

答案:错轮轨匹配关系是影响车辆动力学性能的关键因素，因此车轮踏面外形设计十分重要。一般来说，车轮踏面设计主要考虑以下哪些方面的因素（）。

答案:避免轮轨两点接触;轮轨磨耗小;顺利通过道岔;抗脱轨的安全性;导向性能好;车辆动力学性能好关于CRH380B动车组说法正确的是（）。

答案:拖车转向架采用轴装式盘型制动，分为有停放制动和无停放制动装置两种;动、拖车构架总体上均由两个侧梁、两个横梁和两个纵向梁组成，呈双H型结构，横侧梁的连接采用增加过渡座形式;轴箱采用分体式结构，主要由转臂、转臂箍两个部分组成，两个部分使用螺栓连接，方便于轮对的拆卸与安装;采用高柔性空气弹簧、两点式空气弹簧控制系统和长度可调式抗侧滚扭杆装置，提高转向架的高速运行品质CRH380B采用高速圆锥滚子轴承单元，转臂定位式轴箱，螺旋钢弹簧加垂向减振器组成的一系悬挂装置。（）

答案:对下列哪些因素对车辆运行稳定性影响较大（）。

答案:一系定位节点刚度;踏面等效锥度;抗蛇行减振器参数下列哪些因素对车辆临界速度影响较大（）。

答案:车体质量;抗蛇行减振器动态刚度理论分析和实践经验表明，车辆的垂向和横向运行平稳性随速度提高而下降。（）

答案:对螺栓松动以白色粉笔画“◎”号表示。（）

答案:错关于HXD3转向架轴箱装置检查说法正确的是（）。

答案:轴箱状态良好，内外螺丝牢固，无漏油，无裂纹。;轴箱油压减震器无漏油，安装螺丝牢固;轴箱温度正常，不超过80℃第四种检查器在测量精度上，有些部位的尺寸，如轮缘厚度、踏面圆周磨耗可精确到0.1mm，提高了检测精度。（）

答案:对轮辋厚度测量时将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面磨耗值即为轮辋厚度。（）

答案:对关于HXD3转向架轮对检查说法正确的是（）。

答案:牵引电机大线无磨耗，定位紧固;轮箍无裂纹、轮缘符合标准，无碾堆，轮箍，轮心结合良好，无移位;轮缘厚度23—33mm对于无法在机车上真实出现的假设，在零部件表面画上某种记号，表示该零件有某种缺陷或故障。白色粉笔画在轮对踏面上片状图形，表示（）。

答案:动轮踏面擦伤，其图形面积表示擦伤面积检查有关部件的温度，可以采用哪种检查方法（）。

答案:手检法机车检查人员必须按规定着装，携带检点锤、电筒、试灯、短接线、电路图等，否则不允许参加。（）

答案:对第四种检查器是以踏面70mm基准圆处，并向上12mm作水平线交于轮缘，为测量轮缘厚度的基本点，这个基本点的确定是随踏面磨耗变化而变化。（）

答案:对机车检查顺序原则上为先下后上，由里向外进行。（）

答案:错干式轮缘润滑系统采用点对点的固体润滑方式，实时润滑，在车轮运动过程中，润滑块先润滑接触车轮的轮缘形成一层薄膜，当轮缘与钢轨接触时，这层薄膜转移到钢轨，钢轨再润滑下一个车轮的轮缘。（）

答案:对湿式轮缘润滑装置，停机时间短，检修运营成本较低。（）

答案:对轮轨润滑从润滑效果上来分析，综合分